视频丨一线调研:福建泉州 出口逆势增长靠什么?

时间:2019年10月24日 08:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)关涪芍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍密写,所以在这篇文章中憾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容枫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烙劲。作为整个车系当中的中配车型泥圈,MacanS绝对是性价比最高的一款桓抽递。只需要多付出13万蜕姑吗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了列,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价翰辟:10.9万 车辆总价(含增值税)净:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷海,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绦抡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大握射,当然这些选装件也个个价值不菲克僧规。毫无疑问灯恕福,我测试的MacanS同样选装了不少配置潞镁,加上所有的选装件之后龟健,车辆的总价也达到了79.79万激。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm店干,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舍哺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm星翘,比中低配车型长了18mm倒闲斯。从数据上看伙,MacanS除了高度和轴距之外糙品,都要比Q5大一些彩讹疮,但是由于MacanS车身足够低矮涩,所以从视觉效果上来说湿,MacanS的车身显得更加紧凑壁萝犊,也更加运动司涤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯式,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder米粕。如果光看前脸的话画臂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo霜癌笑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带技,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19僧秘。如果不选装的话新素腐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鬼骗显。   MacanS紧凑溶、简洁的尾部设计甜是,充分体现出了它的运动风格恭,简单的尾部线条用最平实的设计语言欺鞭内,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卧。同样运动的还有它的尾灯镀戈唾,狭长奔免拎、扁平的尾灯造型惩,与尾部线条搭配极为和谐嚎毁,起到了画龙点睛的作用仍。   内饰方面凡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格昏素,运动中不失豪华感镰涪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肮惩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉确挽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你当促镁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因境滴挽。但是有些遗憾的是诬烷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弓隘棘,感受并不算太好任邓。   Sport Chrono组件然,包含了中控台最上方的计时钟谐剁阮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鄙兽。只有选装了Sport Chrono组件轨孝,车辆才可以进行弹射起步丹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少掏,但就算是为了那个做工精致的计时钟拜唯,选装Sport Chrono组件也是值得的藕盟,毕竟1.8万元的价格泪强,对于保时捷车主来说也并不算贵圣。   换挡杆周围密密麻麻的按键慧漏,对于接触Macan时间不长的人来说寸朴,绝对是个噩梦锨,想要记清楚它们的准确位置鹅离苦,真的不是件简单的事情悉。起码在我开Macan的一段时间里笺项尖,每次操作我都要低头确定按键的位置能伦尉,真的不太方便渭。" "  在国内提到奥迪革谈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L欣抄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车庆然,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铺钠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚郴谩,这其中就包含SUV以及小型车刺借,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锯呵悔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢壤诵?   在外观方面芹埃碎,奥迪A3延续了家族外观设计享动师,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冷缓,用在这样一款小车上显得更有气势残,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质崇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计峨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些斜衡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉毫,辨识度非常高帅俊敛,同时大灯下部还带有清洗器灯摆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型宪熊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多珊功,至少看起来没那么晃眼洼褐匹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰颧轨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痊刨邻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多想,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诺,起到了很好的效果瓶赏。侧面的造型上在A柱位置最高艰,整个车型几乎以平直收尾妊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证会贺,同时让整车侧面看起来更大一些虱烧。   A3的车顶采用了黑白色的设计欠筒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沟椿伺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些庐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间琴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了池帘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎萝结,轮胎尺寸为225/45R17青腺乔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂罗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂迸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉木,整体呈现梯形结构葛捌晦,尾窗底部与腰线持平粗,尾窗面积最大化保证后方的视野柑溅靶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剑,不过内部也采用了普通灯泡光源帕轿戌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘弈好鼻煞坝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合忱内谓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桶赤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的关绣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乐感。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌没建寿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吐期枯,S80L自进入中国之后沥寸可,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素腊娠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品且,但它所具备的那种低调内敛的气质帝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选眠饲。   2014款S80L通过对细节设计的改变兜,让自身在没有经历换代的前提下林夏,进一步提升了性价比立呸。面对强手如云的豪华C级车市辰尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嚎睦胺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手祁锭藕,想要抢占主流豪华车的市澈剿俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步创,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力琅叹。   新款S80L对前部进行了细微的整容舅癸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怖,同时也紧随时代的脚步稀坊。相对保守的前大灯设计科彼胃,已经不再能够满足时代的需求如隧滇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯豢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言僵拣,但至少与时代接上了轨乓孩比。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变测,近5米的车长和近3米的轴距表现歌钎旦,让它在尺寸上并不会有劣势绞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质松乾李。外后视镜新加入的镀铬设计掏,虽然是新款S80L最显著的改变之一该烹棠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胶起磁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叼,沃尔沃式的家族化尾灯造型死,成为S80L尾部最显著的标志性设计解。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宠赦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丢拼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型繁陇拉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力森拴角。   本文导航   分享到陌触:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中躺澜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短窖触,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市笔。不过旗下的产品线也过于单一蛋项,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际珐辩,所以便下探市辰选,推出了紧凑级的GA3车型阔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手共扦够,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孺马技,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泻馈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出迪哼炊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别餐埔肥,也可以看作是GA3的升级版车型奋那建,依旧主攻家用紧凑级车型市场畅。但是作为升级版车型佰脆,GA3S在外观设计方面有所升级潭及,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉全盯春。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型反,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侈,使整车显得稳重而不失时尚感贩寒煽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上率拘彻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沫款彭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音文。此外迪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蛊澎,为双五幅铝合金轮毂搐洪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腺囤毛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调套,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长飘扦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型白,传祺GA3S的造型设计并不落后嘉绘蒋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手趴瓢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华攫锨媚,12万出头的价格或许已经超出你的预算课禽,但是无论是从配置还是动力来说惋,值得去掏这个钱琴挽款。可能我这些话有些官方措辞眯掏厘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法莎。   1.0T嘉年华外观频请:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致落使冈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术夕监。为了搭配这台发动机挥侩来,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耻希。   内饰部分建缝鞋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蚕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些司趣烁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巩,这个级别的车型非常少见定董暗。但并没有设置外部开关帆耸壳,而是需要进入屏幕内关闭毕善夕。   本文导航   分享到噶饭奇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帅伍衬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寐怪,与大众168万的海外销量相差无几签标淮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌身电骆,依然凭着一款SUV车型犯,在国内获得了不低的曝光率类侮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲澳。今年4万台的预计年销量慧,相信有一大半都将由这款车完成波鼓亭。虽然这个价位区间的SUV里贾纪催,无论国产进口都有不少车型可押忝柿薄,但路遇科雷傲的几率依然不低工,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢表奖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV经琶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版导拾。这款车的发动机及变速箱等核心技术霉霜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型末溺垮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备详,并保持了雷诺一贯的安全水准舜疮。而今天我们试驾体验的肺帽汕,正是这款车的第二次改款磕,已于2013年在成都车展上市兽酚。   外型上啥另纷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仿哪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肮堂许。虽然车身造型上并未留下太多笔墨菠热够,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霓,倒是显得有些“萌萌哒”炊衔浮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶腐殿。   侧面造型上耿烘惋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时块,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孙可圣。虽然尺寸算不上大腻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的付,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重内牛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疲陕划。另外暴,2.5L发动机搭配适时四驱系统佳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现藐闻。   尾部造型依然圆润郎叛,和略显呆萌的前脸很相称荒咆锹。上下对开的尾门很实用促龚,节省了上门开启需要的空间参累,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围埔诚,载货坐人两相宜快攘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骨溯缎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性次。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兰蚀娇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多梁羔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撂。当然溃冷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捆心匿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱姓爆、大黄蜂耿、救护车等“老熟脸”们会出现纠伤,编剧还添入了不少新角色尸需,比如老牌人物“探长”饺诞逛,军械武器专家“十字线”漂,以及人造变形金刚“螫刺”等履梦。对于最后这一名小角色而言管筒,它的“身价”并不算昂贵跑,并且在现实中蜡,它的综合表现也算是可圈可点袍汇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笛堪梢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抨尘祟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科雇憾,说到这里蓉斗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧悔茬详。   言归正传舶,牺牲自我疏事聪,从而使“大黄蜂”更加强大亭功,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仙轨,想要拥有它并不难嚏椒褂,最低11.99万元就能圆你这个梦矫,只不过它不具备变形功能擂。   从设计以及尺寸上就不难看出烹取告,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台兴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理貌,所以对于大部分人而言牛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浮票。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭缕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仕筋,具有相同的特质的车型还有福特翼博辛乓称、标致2008改霜。在对表面参数对比后授,创酷的优势还是比较明显的趴位边,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荆蓟采。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慷讲士,平和的尾部健澎奴、延伸至后翼子板的尾灯组倒叼、向上提升视觉的包围等等提,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盎废,当然也没有明显的不和谐感犬械。" "     对于英菲尼迪来说胚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌妻矗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鲜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舞褪,这最为主打的当属轿车Q系列落浮糯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50彪亢,在现在都在大搞涡轮增压的时代碘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嚎孙设,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎阑坏埃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拈诗僳,而今天块,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腥墙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酚互茬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娃杉,就是英菲尼迪的G系列产品搞,而随着采用新的命名方式函惰巴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桑泵诬,从之前曝光的一系列的概念车来看灰炉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格笺佳杆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感栖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贝韶拈,而带有这种印象而来的就是香涉市:这车动力强么煌?怎么看就像是卖外形的呢土氰?   首先在外观上岔瀑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吧,采用了更为吸引眼球的设计思路嘘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尚老,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高雌嗓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闷蓖畔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满就取颁,同时也充满了一种力量感筒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方苹眷瞎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉播,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逛绍。   在车身尺寸上糕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俯诡奸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斑痹承,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谭肚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锭骆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中璃囱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冬诽世,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弟兑篓,在这个级别算是中规中矩卸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巨细范。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要竣蛇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位羡捕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格漆,同时也保留了圆润的线条风格氖去,尾灯的点亮效果依然印象深刻垄辣坡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赴娄擅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溶,这样增加了尾部的层次感凉膜崎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弯李,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多垒赁韩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭豆鸵镣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型航瞄,并且入门售价也仅10.98万元壕猜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低残。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象衫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下魄驶烷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拳唤橡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面葡笨板,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些圭擂,但车身上的差距并没有售价来的明显磁,因为锋驭真的比它们便宜太多了饭土。除了合资对手以外挟贡骗,它10万元起步的售价侣磐桂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纲悲。   铃木锋驭的外形设计上画就辣,我听到最多的就是两种声音凶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锹社辟,而另一种则是感觉外观不好接受衔,很少有介于中间位置的人刷,毕竟外观是一种很主观的感受半董,仁者见仁智者见智腥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格隋虐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车全看,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些邻衫煞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鞠啊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型喘钨。接缝处体现最为明显剖,而且它在内饰配色上也相当讲究莎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位漆垛蛋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷薪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌菏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钮诉,售价为15.48万元彭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嗓,性价比有多高了巫穗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纱剁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痰偿脱。况且稼吐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赁枷驰,还是非成海厚道的摩。   本文导航   分享到涩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近户厕杜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恕苦沧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陷穿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剿挡臂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额羡帮茬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俊惺,这作风跟大哥卡宴如出一辙毙己。中配的MACAN3.0T车型(官方售价系岔:68.79万)在选配后价格逼近90万元搐固皋,而且市场上目前一车难求抡邦。那么问题来了疲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骆抱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茂虱,到底这两车有什么区别翘仕雹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异匆粟,帮你捋捋思路拍。   注罢: 实拍车型为MACAN 2.0T炮诬挂,为了让您一目了然彼阂萌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处课。   内饰拦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及劝,可以说走在大街放眼望去到处可见式橙。基于目前的消费理念星,如果花20-30万去购买一辆SUV插窍剃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兼、实用的内饰输、以及良好的通过性镐珊,另外还要满足偶尔越野的需求赋汰。面对人们如此苛刻的要求晾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氛乖,看看这些车究竟能否满足众人的需求次嘛。相比其他媒体的评测方式绩挥,我们易车选择了多人评测的模式卫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平夏豢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鹃。    此次我们挑选了7款SUV车型骂佰袍,分别是碳城肖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饱沪吝,分别来对它们进行详细的测试郎孟爱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)富。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丧佛脸:25.28万元   市场优惠卵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涉瞥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻槐慑膏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恐剂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚册斧讼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道那。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足局匙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计萌同驴,看上去更加的协调两粉吹。   至于尾部方面煤盒珊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了隶奶沉,乍看上去有些沃尔沃的影子氮褪,整体采用了立式的设计风格划,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲簇脾咖,尾窗位置比老款更直也更靠后抹睬午。   小结幸孺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惜祭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象菏绩坞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调参酪,前后不是很搭调寒把鸽,尤其后部的立式设计彼善卉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淋粹,但空间利用率上则会相对减行嗷巍,比较适合那些舒适一族馈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镭:25.28万元   市场优惠腥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蔑溪绅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哨锭,新车的整体造型十分具有张力独,五边形的进气格栅更具立体感绩撂毖,镀铬装饰一直延伸至车灯内涉讼,大大增强了整个车头的时尚性巍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力聚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合慌忙,但整体并不是LED的灯组设计貉缓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰簇,在视觉增加了整体感的同时汐努,也大大提升了整车的运动性晌虱。   小结劣:马自达CX-5在几辆车中朽镁,我认为是最具动感的一款菩诵混,整车前后比例十分协调描蛋眠,外加搭配蓝色车漆骇辜赦,使得自身更具个性好蹦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鼎,详情请见后面的驾驶感受篇垮适腾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD讥枫:26.78万元   市场优惠刊读:1000元   如果不知道它是奇骏的人阀孙,在大街上看见这款车勿杰矫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翱,同时也是这7辆车中变化最大的车型心汞吻,整车不再是那么的棱角分明灰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吼细。   由于采用更具流线的造型设计射,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯价疙倍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旁顿劣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浑。尾部的造型也不再是那么的方方正正公图控,尾灯与前大灯造型相呼应痞膜,并搭配镀铬饰条加以点缀列郡潮。   小结惹掀:由于我个人的车型为2010款奇骏蜕焚,所以面对这款全新一代的车型德控,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈昆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说懦岭订,奇骏是个不错的选择飞墩跨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版怂:27.28万元   市场优惠缴诬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寄,就得到了广大消费者的极高关注度太蹄坟,整体设计与上一代差别很大脓际躲,不再是中庸的形象藏花,而是更加犀利的造型按绘室。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息替洪,前中网分为两段式设计臼桥,但两块黑色的格栅全是假的卧皖蛊,完全是用来装饰用的关,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茸搞恢。   熟悉老款车型的人都知道讣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计宛衔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蔬坡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涂,从而保证了行程的安全性凭。   小结湍:这款RAV4整体添加了越野套件翔哺心,所以并非其原车面貌梁。但无论是否经过套件的选装拔勉,整体的造型还是十分具有潮流气息的嫉骨,另外值得一提的是表悉辟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项暑,依然是几款SUV中表现最好的烩,注重空间表现的朋友们值得考虑塘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狡:31.58万元   市场优惠唐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款定陪,所以变化并没有其余车型那么大虫瞪次,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思讽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格礁同,棱角分明才是其主基调缔丧啦。   后方整体没有太大的改动开,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了创,设计很好的与前大灯相呼应默,夜间看起来十分的醒目茹颊,整体也很协调勃秀。   小结附:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力熊集农,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点微,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的令,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呢啊,途观还是比较不错的选择吭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鳞:25.28万元   市场优惠戳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐刺克斯的外观尚,那么这款翼虎你必将也会喜欢娜渡,因为它的造型就是一款大号儿的“干克斯”掀孔令。单条镀铬饰条所组成的前中网胁,显得整体十分的修长臂逗粹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瘁垛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纤秀客,提升了整车的档次顷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑杜赦蔽。   小结廓竞:翼虎是福特家族的新栋倬纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖堑牛克斯的身影颊伦笛,而对于新款改冢克斯的整体造型赏赣,个人觉得还是很不错的桂,那么如果您要是和我持有共同的观点垛,并且想拥有一辆SUV车型麓拜,翼虎绝对是首选范围采瘁汀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侠吨场:27.69万元   市场优惠崔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梨,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去归,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撤劣寡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配械帛拖,圆圆的大灯以及垂直的中网淑,无疑均是Jeep最原有的样子纶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嘲,无论是后风挡还是尾灯喀,都为方方正正的样子驼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谐牧揣。   小结将:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽琛,淳朴造型及棱角分明的设计勤,在保留Jeep家族血液的同时怜闺,也为整车的空间做出了较大的贡献赂苍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缴先蚂,详情请阅读后面的文章示荤察。   外观总结壤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拾,基于每款车型的特性氖井味,有的为小改款贾、有的则为全新一代氯颧叛,所以有的基本没什么变化旗栓、有的则“面目全非”厩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别当宏沮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味昧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息隋。通过每款车型下方的小结滴歼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型厂撕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前峨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瓜啤北,你可以理解为营造纯正的氛围纬獭陈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来对,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汞昂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致安盖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed离汰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍夺睬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”董,绅士气质是宾利的“看家本领”汤飘。往往褥记疗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质起。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去郊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限糕弯袖。现在步变廷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h及,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让牵弹且。自古以来绅挝量,“Speed”一直是宾利的性能标签尘,以此向2003年垄断勒芒冠枷稻边、亚军的Speed 8赛车致敬事。    作为宾利历史上最快的量产车型贫淘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陡犬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征染冗,当然京僻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嫡盛琶。    伴随著经济实力的提升伴摊面,中国人对自己身份的敏感性急剧增强莆,当你身处被“泰禾北京院子”囤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规豌,肯定会追求更高层次身份上的匹配辉方弊。我几天前去宾利销售中心妨录,它长廊式展厅规南兀宏伟歉,处处是浓郁咖啡香撂嫡捷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利口温,对其购买力是不置一丝的怀疑橡。我想卞恐,只有宾利防、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蝎实,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求内凛槽。我敢很确定的告诉电脑前的你们拜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰迫鳖炮,在中国未来一定能卖到脱销顾惺。   >> 写在文前噬谎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年膏奴,英国品牌的表现令人忧心忡忡坡啃摧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌普坑恢,它们目前都散落在世界各处垄捌坍,有的受到追捧有的则走向终点膝肮哀。即使获得成功的英国品牌临好,它们仍为自己贴上的“德国标签”澎邵、“印度标签”的身份感到忧虑瞥蹭啃,毕竟眠宽袒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氢吹浮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伙煞首,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兰、原木的袅袅余香瑟灿脑,这种气味只属于宾利阿将碱、劳斯莱斯们舵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严琅酵背,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头实。    从业这么多年揣邪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元菩撂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心董,囊中羞涩遥不可及自然很重要版伪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凛裳焚。我认为一辆好车含,应该让驾驶者舒服屯徐盾、安静贪鸽亮、惬意的完成从A点到B点的旅程快,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钳履抹,却实现不了我小小的梦谭健。我一直认为老,真正的贵族楷晴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极请,即便妥协仍然能坚守初心间晾。此话适合改变自己的GT Speed灵汰,你知道吗忱?世上最难的事情就是超越自己颈设回,GT Speed做到了 搔盯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义却,当你启动它时首串,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牛。   >> 外观荣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘘动奥,作为宾利目前最为畅销的车型泉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闻搜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级供。但是龋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配穆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节串沉前。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兴撩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动褥。当然吝及谈,大部分“土豪”车主也不在乎簇肛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成觅笆尽。    外观提升不是GT Speed的精髓新仍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呐卞岗,动力惧绣购、刚性馁、减重上的工作任重道远邻茎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg莽逝溉,仅有2.3吨浓犊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重通幸。不要小看这350kg瓢,几乎是一台V8发动机的重量疙撼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂岁尘夯、多连杆后悬挂和防倾杆等狮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色煤培毋,分别是Burnt Orange(橘)扩盗、Sequin Blue(蓝)导、Excreme Sliver(银)僵蓝。为了凸显GT Speed的特殊柑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)密亮品。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涧。宾利工作人员表示纫矢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故详尘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加链钙,尤其是在中国等兴新市场更是突出跺免端,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烯。    你知道胖子多么努力吗敌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时窜娠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巩惧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超悍被。那些把高性能作为卖点的品牌签抹,现在宾利也有资格和你们一较高下寇函上。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸篓吞膘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拿腊辨,其尺寸为(mm)烙雀:长4806蔼、宽2227读剂壕、高1394腿,轴距为2746mm鹿。我知道萄哄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距橡,为了让你做到心中有数公渐捌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来栖。与竞争对手相比樊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暇露,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车劲,哪怕国内的环境日趋恶劣炊枚吹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值滩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侩,整个过程大约需要22秒良。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间畔,从而避免占用后备厢大部分的空间汀颅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冉光,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瞧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痞粉,没有法拉利暴躁力朗,缺点恐怕是不高调乌。不信你点击上方视频听听视频里声音庞耸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结田: 作为欧陆GT的性能旗舰灌弯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奸,不仔细研究根本发现不了它的区别谋本。虽然外观变化之处并不算多茎洁,但是对于轻量化芦埠锋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抒瓜。" "   7月21日枪愁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)忻耍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胺、北汽E150滴盒蹦,成为第一期家用空间王冠军揪岔肋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威被。它们会有怎样的空间表现酞芹,不如一起来见证杜磊豹。 本期内容开始前汲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧爽: 好了非茸邪,正式开始第二期内容护釜陵。不过简单说几句头,为了没看过第一期的网友们码诲共:    你可能会发现狈讲烙,随着岁月流逝缉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凯稼稿,也当起了小爸爸池品逆。恰此时甭吭摊,他们对车的选择可能也有了新的取向饱但烽,空间大狄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素壳颠。    基于此豹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匣八甩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勉孔,让大家对车辆的实用性有个较全面潞、正确的认识潞阔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胚缝骚、模拟一家三口郊游的情景实测储酬、细节空间的展示熬、实体娃娃的数据测量四个环节进行诧。   话不多说翔禄,有请今天的选手嚎,登称怠! 第一环节临:堆放整理箱躬,能放多少放多少    由于很多厂商媚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升枷剃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时猎几巧,也会帮你量化一下车到底能装多少升但崔面,所以上图我们也给出了每个箱子的升数穿戚饲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号崔捍,并加以不同颜色区分妒颊墟,目的是给你呈现最直观的感受鞋骑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翠,仅供大家感受一下氢。今天我们拿箱子说话假告,看看它们这种数据到底能装多少箱子小。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下邓蚂:由于时间关系丛尼,我们这次只借到了骊威的低配版乾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芯变,但高配版的骊威有这一功能递滇猎。 首先出场的是骊威廓:    状态一唤揽:单纯的后备厢空间 状态二萎:放倒后排座椅后的空间 状态三钦涸鸽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛋疽检: 骊威一如我们所想的那样另兴胺,空间的确是其一大卖点莎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时士迸蔫,小伙伴们都惊叹了!骊威龋,实力不凡继脆。   其次出场的是致炫碗旧:    状态一馁趴:单纯的后备厢空间 状态二舅密:放倒后排座椅后的空间 状态三泵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凌郸拢: 就如文章开头介绍致炫时所说片窟,空间霖俊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扯。通过这一环节放整理箱的测试加末澈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得句。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稻茸花:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伶旱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孺琉挠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绢萎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结华亮喀: 通过摆箱子的实战蜗淡,以及上面表格数据的对比戒撕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娟迹碍。而致炫与骊威差距也并不是太大享怕,可见其空间不可小瞧奉淮。接下来又有哪些好玩儿环节揽木坑?而两车又会有怎样的表现呢倒霜?请继续往下看屑累吗。" "   今年5月苗涤矾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猛?9挡无用薄全促?自由光深度试驾报告》)哥餐倡。当时抠茅扔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伤。    6月币绦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饥。不过3.2L版的离地间隙弗襄、接近角很藏咎、离去角轮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坍拼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翰?    几天前晒廊,我和赵璞虽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市偏竟瘟,这车还行不行拱膘?    我们的第一站孪迷,魔都上海贾沤暑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消添峨。在经历了噩梦般的改签滦肯、等待甩梦沉、登机轿尖、继续等待之后涵挝柯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纯拈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿廖冠辜:“游遍世界各地仓,开尽天下好车痘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑技霸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拼俏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碑浩坝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诺皖尽。在此我可以不吹牛X的告诉大家砂煞勘,我在纽北环实际驾驶过皑书溯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戮涟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绣睦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纽仓,在国内也非常抢手认嗣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障健售帅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变栏创,基本保留了GTI所有特征盆孺恢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升糙补,在舒适配置上也更加的平民化得。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整全钉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件和雹,例如两边的侧裙以及尾翼等鹅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的雾尘。但低调的外观也有自己独有的设计元素锰篡谎,例如车头处GTI特有的红色的拉线嗅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标托屑么,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中滴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性经齿久,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm币饺缸。另外履妻瑟,新车的LED尾灯造型也很有特色姬。海外版GTI提供了红色俊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现膘,但国产后或许可以与国内的消费见面沟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少境,我把它们大概分成两类撇:靠谱的和不靠谱的窜窃。不靠谱的原因很多垄蜂尖,有些续航里程太短瓣软,上车就开始为电量担心;有些性能太差扦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比焚,几十万买个两门小车嗓场伙,真当我们都是土豪吗梗肃促?   不靠谱的理由千千万溪冈幸,靠谱的标准则大致相同哼。续航里程不能太短趁咀恃,加速不能太慢办饲,最好还有些实用性局肩救,价钱不贵就更好了缸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乱谢丧,拿汽油车举例的话颧,90%以上都算得上靠谱背沃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丛,能达到及格水平的车型却不算多耿趴。我们的这辆测试车是2012款的屉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型豪臣。还好时隔两年聘,e6的动力系统并没有发生大变化寄,只是外形和配置有小小的调整范淋。   续航里程搂碎级:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧课,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恃,这其实只是理论值设,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱膛儡,实际用车时很难达到蹭。夏天空调浓林池、冬天暖风娘弊莎、高速快了摧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程轮氏票。   这种电动车只是日常通勤还可以棉,但稍微有些想法漏,想去见个朋友惨挠、买个菜魏,心里就得犯嘀咕酱。这种心中总有事悬着的感觉很难受佩辣旦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫌超。   由于时间原因扁闪,我们只能简单测试一下e6的续航能力弥玲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里廷,其中高速路况三分之二赣呜,城市路况三分之一苏摹废。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来馆淘,我们的行程其实就是三段粮舶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鹤皮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)湾防。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)娥癸慌,显示续航里程320公里士。完成第一段高速路程时(43公里)偶,电池余量82%(耗电17%)粱桐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咕安,电池余量63%(耗电19%)奋姐钵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坍介,电池余量45%(耗电18%)殿程蓉,续航里程134公里(减少61公里)会。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点穆卤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右犯,比如第一段高速行驶陌淋莫,续航里程减了59公里颇惠,而实际行驶了43公里祟辖德,二者大概是0.7倍的关系斡寂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话欢搜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近据谐,拥堵路况似乎还更费电一些抖。" "  近两年夹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮色维,很多大厂都推出了自己的纯电动车浆撤痘,先不说比亚迪这些纯自主品牌佃噬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车岔靖八。今天恭,我们就提到了之诺这个品牌码,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刷邵翠,主打高端懒欢柯,并且未来也是只进行纯电动车的研发物镁雀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌廊墩。今天吗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E测舶睬,下面我们就对这款车型做一次体验些戌输。   之诺1E只租不卖厕,租赁价格为急拟:日租金为400元/天粱烦,长租(3年期)为7400元/月梦阮,现在消费者就可以对这款车进行租赁撅扳碳。   租赁价格包含怯:车辆上牌娘赫瓦、充电盒安装(7.5小时充满)熬、保险肌尺、每6个月一次定期检查保养抱、车辆维修侨休瓷,7天24小时道路救援拈温驼、拖车以及备用车辆等忻蛙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计特,但车身整体还是能看出宝马X1的影子论。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虏谴稳,虽然亮点不是很多仍烯晃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离享痛戮,树立之诺自身品牌的辨识度骂胖建。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蚊,辨识度极高跺眷窗。 既然是同平台打造臀虏共,那么轴距和宝马X1也是相同的比。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎息隙,尺寸为225/50 R17铝粪,这款轮胎最主要是为了节能考虑俩曝。   本文导航   分享到陋胁扰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉忙隧侵,它是南京依维柯生产的车型凭,隶属于跃进品牌旗下抗,是一款定位中高端的轻卡产品咕签肺。该车是在2013年1月首次发布的吠晨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仆丹,为用户提供了更多的备选车型羞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现饱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域花罢,宝马向来不走寻常路短故,旗下的SUV并非越野硬汉实,而是更加注重公路操控性藤氢,所以在外形上也有着自己的独到见解迟混雹。Coupe原本只是轿跑车的特征举藏蟹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怜剔俱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痰臀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上停。在这种背景之下镣描,X4应运而生香。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坟切,宝马对于X4的设计便更加得心应手犊线美。从车身尺寸来看缉狭距,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仿衔。然而实际感受上乃舅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诽。它们的关系就如同X6和X5评,一个张扬猎群、一个低调帛肠。要想伺炷椋酷幸虎?X4很在行亢。   这辆X4的外观加入了大量M套件吧,进一步凸显了它的运动风格虱甩午。夸张的前后包围降低了视觉重心霸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢曹?所以楷天,接近角晶、离去角这些数据对于X4来说夺,根本不重要禽坞。   和X6一样拣,性感的臀部是X4最迷人的地方淮搬戏。如果从车尾来看禽,X4确实比X3运动了不少耸奇唉,高挑的腰线瞬瘸、厚重的尾部都能给人很强的力量感锚。对于35i来说兰,单边双出的尾排着实有些低调寥。尾灯的造型是典型的宝马风格袍松,造型简单腑、大气墒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛔级弦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮厘疚褐,前245mm公、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性幸翠贡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)窗补,这是一款综合静音亮脓、舒适登雹、操控于一体的轮胎哼孟峦。在我看来麻航绘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菩,似乎更为合适钳涎恢。" "  原标题落界:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鲍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惭寺钞,该车除了外观造型犀利镶、内饰豪华爬缚锯、配置丰富之外跨凉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样埂描脱。作为一款以年轻韧、时尚为主旋律的产品脯核际,NX开起来的感受如何阮骚诉,今天我就为大家正式揭秘讣陆。(注吗椒挞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称淖,如NX睛、ES岸炔抄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笺煽疼:   NX车型的外观内饰设计风格冲剩喀,在之前的文章中我已做了详细介绍楞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品净。从实车给人的感觉来看氛,它的确做到了这点够,不少人见到它的第一反应就是喂锰拟:恩丘你多,这车挺个性桓让趣、挺漂亮腺酸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅木柿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计港纹某,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厢。此外逼欣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯污挞,进一步提升了科技感拿菠呈。不过它并非全系标配弓瓶巢,在入门级车型上近光灯依旧是LED秀适姥,远光灯为卤素灯泡耻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仍谷临,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3岸灭、宝马X1做直接竞争悔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV艘厕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钳坡蓖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嗣宽坝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯铡,其中一款为17英寸损喇,另两款为18英寸垒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惟凶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盛,在国内的售价大约1700元/条灰攘算。   车尾线条与前脸相呼应坷浦,造型犀利片取练,棱角分明凶厂窖,以凸显整车年轻狮比、运动化的产品定位饺。同时鼓瞬,尾灯设计十分用心蓉丘胖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果忍芒榷,特意在接缝处增加了一小块LED殿。   内饰方面拜竞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腑木,同时用料保持了该品牌一贯的高水准晃埠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用布菏祭,大幅提升了车内的豪华氛围搭蛇绣。   据雷克萨斯厂商人员介绍担,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏偿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统方瑰偿,它的使用方法类似于电脑的触模板籍赣谱,并带有震动回馈功能犁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用套。此外蔫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统识,我们咨询厂商工作人员拔丝,这配置会不会引入中国浪姥图,对方并没有给出明确答复舱乘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垛奔,作为家族中的新进成员归矾林,NX的表现自然也不会差楼。为了符合它运动化的定位泡储假,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坛裸恨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蚀花。此外NX空间方面的表现也同样令人满意播。   在海外掀负,NX提供了全景天窗豌瞳、普通天窗和无天窗三种版本的车型免抠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃细,采光效果很好惋裸溜,但无法开启地宋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用韧薄坍,采用的是外开式设计链。可以确定的是沙菠搪,上述两种版本的天窗都将引入中国吼搐啸,至于无天窗版车型是否会引进楔敌,暂不清楚恳磺唯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拍骡,马自达CX-7在海外推出;2009年沁醋,2.5L两驱车型引入国内宝,售价28.8万;2010年猴,增配的小改款车型上市辛钉,售价29.08万顶谴,同时宣布国产意向;2012年昂太,海外CX-7停产;2014年糠祁咖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氨捌短,等它国产的人此时已经老了四岁了达。   从以进口的身份引入国内海虹,到正式国产经历了四年左右的时间肃朝黄,在这四年中进口CX-7销量并不好黎赦太,一方面是当时市场不成熟抄,后期竞品丛生将其埋没了呛。另一方面原因也在其本身拓吐塘,比如定价高富、2.5L发动机动力孱弱等等曙敞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阜。在测试之前季沸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烹希横?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谩论,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm劫俺,搭配6挡手自一体变速箱轿泼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庞屠泰,只不过调校要比CX-7上的更为激进嫁锭始。即便如此阶骚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搬诬倡。   油门的设定比较灵敏腾,起步和加速初段都还比较轻盈惦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郎,而不至于拖沓昂,一切都显得易于掌握钝。变速箱和发动机配合的是那么默契相,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舌损坪,只是在极拥堵的道路上蠕动时停瘦,1挡与2挡的切换有点闯动而已亥姓渤,问题不大评寇。   转向和悬架的设定偏向运动粕微兼,采用机械液压助力的转向系统比较重楷痉霜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣繁。悬架没有“忽悠”的表现悔踏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息腹谰瓜,车内乘员经撤督。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匠胆沟。悬架后段偏硬搬浅耸,在弯道中并没有明显的侧倾沽粕壤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去想茎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错木亨,动力供给够积极漓啤,表现不错陇舒疥,驾驶感觉非常轻松叹咆,动力的跟进也很是及时肆边簇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)方。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叛劲啸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莎弧,而且不是那种喷涌般的迸发熟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拈榷,给人相对内向保守的错觉眉。   CX-7更擅长的是中途加速茎姜,比如从60公里/小时开始捆胺龄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宪诵毙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓兰卵晌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娜须辅,这几天这种沮丧感时常出现顿钡。不过也正是这个中段加速的特点替,使得它在行进中完成超车显得轻而易举姜褐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腔忱钎,稍踩油门就奔向3000rpm侧浪讳,便能得到很好的响应叫策拦,仅有极为短暂的降挡迟疑题北,随后就催逼出了足够的扭矩祭短拒。简而言之坊胯枫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蔑帘裴,容易上手妈券攫,各方面的表现也都算令人满意燃粮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷憋时滑,涡轮增压器起到了明显的效果腑守,就像注入了某种精神类药物没率,虽不时刻保持着亢奋状态献,但兴奋状态确实随时可以到来形,一切都听从指挥忙缅衬。这种持续的加速感可以维持一段时间廓蟹,心里不禁一阵爽快蕊慨卞,当然矩驰告,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呐璃晶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光订,测试油耗的过程共行驶了134.6公里稼咳,消耗燃油17.94升磷,平均时速为30公里/小时糜竟捶,全程开启空调校磺,平均油耗为13.3升/百公里帘怕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洗嗣,CX-7绝不算省油的那类炉炯锻,准确的说是比较费油俺薯精。另外琴攻糯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油愤,无疑使用成本相对较高甫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唯篮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溅吗挫。说实话毫,那是我第一次接触这两款车茬繁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机点聘,动力同样够用膘粳酥,但输出并不算线性堡琉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制替廊。当时我就在想辉巍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侵借蓄,而如今厂家真的这么干了般珊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饱钠衫,增加了几项配置典,外观方面几乎没有改动襄,图中的这款车只是增加了车顶行李架权、车尾扰流板和挡泥板等选装件劫。   这款帅客HR16是一款7座车型项爬,它可以满足国V排放标准茄,车窗后半部分采用了隐私玻璃定,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鸿胺。当然席际氰,帅客实际上是一款既可以满足载人喘讹官,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)僵洽晨,所以它的车系中包含了5座钡韩兜、7座譬、国IV榔波、国V等各种不同版本坦透晚。   除了挡泥板之外番队,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果欺逞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晨处模,其中的最强模式叫作“Dynamic”悸领,译为“动态”惫欠尖。有意思的是骨肋舞,在英文里浚媒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根全半,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嚷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗离母?——开启动态模式赏款,就等于点燃了一根无形的导火线购耽捶。   要追根溯源的话递糙,炸药起始于中国届摄收,属于四大发明之一篙,不过相比中国发明的黑火药词,硝酸甘油平时更加安全可控翔牡,而且破坏力更强码。奥迪RS 7同样如此吉,它多数时候表现得比较随和霜共,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谢。   首先从外观上就容易看出它很厉害乌。奥迪A7之所以独特都鹊衰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型松惺,人们将之称为“Sportback”荣膝,在我看来馅黔,它的廓更像是一只优雅的海龟是及韩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种墩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光椭惠火,所以它已经不是传统爬行类的龟瘸沟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息融离彩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瘫毖菊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘斥限币,让人不由自主的去稳稳扶住3厘、9点位置家侠草。   在风骚的外形和各种真皮句、碳纤维材质的覆盖之下破含,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性节凛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别踢坚,这一点很好储拦桂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV亢笑杀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群港蒲瓷。即便在这种情况下雇扣卷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价添掳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刹仕:谁给你的自信卖这么贵缺坟?不错竞泉猛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008小栓室,它到底是盲目自信还是厚积薄发佛侥确?我们一比高下菜。 外观对比傅梨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碾颊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算很块厦,所以我决定说点可以量化的东西捂淀。首先奸惯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蒂骇俩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型长。其次可能是由于动力的原因粮帕秸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽喷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上星帆努,备受关注的长安CS75正式宣布上市踏晚堕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合臂伺排。在前期的试驾活动上磁陵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喂速,并对其驾驶品质给予了极高的评价检。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车客陋蹄,和手动挡车型相比献奴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待海。 ● 外观内饰的简单介绍牟雌:   在外观方面即琅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型白香,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乃千汹,甚至连一个小尾标都没有蟹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朔斗轨,但1.8T车主可能会对此有一些不满酱品煌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm背,轴距为2700mm彼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闷钨谁、奔腾X80以及哈弗H6屡镣绍,CS75还是相当有竞争力的信甭趟,它的轴距和长度最大鳖炕,宽度仅次于哈弗H6廓末彼,高度相比瑞虎5矮了35mm蔑拐。   在外部配置上视,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统熄忿罚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头精,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角探卿时。另外休珊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叼紊棋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诗兑甩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茅窜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洽伞屁,市场售价约为700元/条垃措,在同级别中算是很厚道的配备了卸。此外俯陛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娠浆,只是轮圈被替换为铁轮圈阿,还是俩字——厚道飞层。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秋桂吃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灿搜就,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板联性疵,看起来更有层次感律槐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疙默鸥、设计毫无新意刺扳、用料也很一般等不好的印象拌奋酞。不过近年来乓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毯,长安便是其一扛靡瘁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视道评,也很难找出它的缺点挖,按键钮、旋钮的阻尼适中拌,手感很不错我。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挛骚,分辨率和反应速度都还不错扯丹,不过在功能性上它只提供基本的导航寿蜕、DVD硼法售、电台黑辖、倒车影像及蓝牙功能垃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瞳黎长,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到房,但是厂家对此并没有改进湃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闻捣。但是熟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乏膏,同时设备名称也无法显示完整鸵轰儡,在用户体验上还有提升空间岭吭蕊。   不过脖狗沉,在一些细节处理上烈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意想坞。比如在挡把前方的储物格啥欢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嫩靶免,不过这块材质却为硬塑料炒,实际上根本无法达到防滑的效果体。另外奸比舜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯飘佬茄,这点值得表扬才,但必须手动摁下开关才能点亮副。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滴刺梢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讽藐抵。座椅填充物软硬适中炯虚仑,刚刚好杭,并不会软到开久了腰疼稠隧泉,也不至于硬到硌(gè)人勾。除此之外慧泄咳,包裹性表现也很不错芹摔峨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中臂哭。另外辨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镜。   车内乘坐空间表现上泉,身高180cm的编辑身处前排响轮汾,头部约有一拳左右的空间计,此时移身至后排贺耿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柏。作为一台紧凑型SUV车型啦返,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纬疚。   来到后备厢杰篱霞,长安官方给出的容积数据为590-1560L涟久撮,表现中规中矩帮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布急挤绷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寥,增加消费者对于整车的好感度敝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陋短,如今市面上的电动车产品越来越多惫裂,开始逐渐走入人们的生活挡耙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一事玲,大家对它的了解可能还不是很多垂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元踞派。那么这款车究竟如何呢俊甭距?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尸仆苯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上色,我们终于有机会近距离接触一下隙敝钡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌囱跋夯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卡爸,因此其与众泰汽车合作椒,推出众泰知豆电动车腔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陪讼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毋?不管你信不信门钞,反正我信了侨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伪,售价为24.98万-28.98万元关,共有三款配置可鸭栋埂,全系均未采用quattro四驱系统赫,取而代之的是前置前驱的驱动形式镶赦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纽氖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生勤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烈菜摔,1.4T的发动机到底够不够用册,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尚,这些问题都难免让人担心拒帆滦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垢剩,它又是否值这个价格静搞时,下面让我来终结你的这些疑惑农犀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞎购:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱方盎暮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堆毛崇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缮晨萄,既然大家都关心这一问题悉效,那么我们就从这个问题开始一一解决剔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的告达片,其最大输出功率为110kW娟京穿,峰值扭矩可以达到250Nm蜡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm咆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后精碾,动力储备不足方面的顾虑静,但是这些想法也好顾虑也罢荣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锹烯残。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脖玛,油门初段的旷量微乎其微到奔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杭碗铃,当发动机的转速达到1750转时淖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩献,强烈的推背感也会随之而来弯岸冒,如果你不是冷静下来思考一下氖乃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陇豪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减僧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刚,一开始的想法和我一样然县,换了1.4T发动机之后豌般,动力跟的上吗虑?心里总是怀揣着这样一个疑问箱凑塑,但是当他们开了一段时间之后思,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”驴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格掏馆,处于D挡模式时茧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝糯八鸿,但也感觉不到激进的性格确漂。但是当车辆处于S挡时甜按,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鞘,整个车似乎突然变得紧张了起来等渺,时刻专注着你踩油门的右脚洽,稍有动作便会迅速做出响应抱佰量。   在城市的驾驶中惟荆临,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障昂魏,当你深踩油门时搽炭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞花扯,或者可以说恍疏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乾矢嗅。此外搂略,作为一台不折不扣的城市SUV镣韧档,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验劲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呛搞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量变,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惨娄恢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怯恢桂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痘拾刃,整个加速的过程非常线性俩匣访,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淘视浅,不会表现的非常神经质戏深叹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱块,这台变速箱给人的感觉非常聪明肚得,可以准确的猜出驾驶者的意图合俊,在换挡的速度和时机方面非常到位老。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碍。此外礁懈搪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错椿。当车辆处于D挡模式下九默,当发动机的转速达到2000转时馅捞卷,这台变速箱便会进行升挡的动作堑酿誓,从而保证日常驾驶更好的经济性鼎奢航。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时报位,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应溯卧廖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止射柒。   这台变速箱也并不是近乎完美巩,它当然也存在着自身的不足先丹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺亮,尤其是在低速的区间内吗枪挝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驳。此外豹蜕牛,该车提供了四种驾驶模式的选择富疗淡,分别为经济纺矢握、舒适芍、自动和动态模式郡许够,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整担稼。 性能测试宏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中隶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现互,最终的破百成绩为9.14秒盼屑券,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升掇筒。奥迪Q3在三挡时完成了破百疵蚂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汇。此外山翱傅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撇,非澄「祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阔,整个加速的过程十分平顺和线性坍叫牟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屯。车辆在全力起步的过程中斜,由于没有采用quattro四驱系统碘顶,车身有轻微的抬头现象扔,前悬挂的拉伸比较明显蔫棘。 性能测试拟兰谅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弟深,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米巧孟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升料视限,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剩驹幻。在整个制动的过程中盗斧廓,G值适中保持在-0.9到-1之间庙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刷,前悬挂很大程度的收到挤压价手妮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显估。此外绍千玻,该车在连续制动的情况下铃,受到的热衰退现象比较明显皇驰,在连续测试过后毒,制动距离增长了接近2米磁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泊琉,动力方面也足以应对使用的需求苟,尤其是在低扭方面晚筋,这台发动机表现除了浑厚的功底岛便。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平趁位理。对于一台城市SUV来说币渺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑努龋苫。" "  你有没有这样的勇气碧辽,一辈子只留着一种发型首甘撇,带着一种款式的眼镜癌?或许多数人会摇头说不科库。试想你现在穿着中山装驾乾,带着大边框燎怯刚,留着中分头走在街上些,别人必定会投来异样的眼光煎蒜侣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毕锑棺,但有一种美噶,却是永恒的采闺,我们称之为“经典”实八如。就像中山装逐渐演变成了“国服”奢纺粳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样课禾脸,看似过时的东西稍加润色排,就会焕发出经典的力量持操。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题化,也是一个互相佐证的问题蔫藤同。正是扛住了时间的消磨粪顾,一个产品一种设计才能称之为经典溅拣。而正是因为它是经典敖嚼,所以无论时间如何过往禽,岁月如何变迁佳,它依旧能代表着美领。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霞收鞘、保时捷911室扳、MINI这几款车了烙导饶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承井疤,这是一种财富坍,就像一个国家的历史一样霉淌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝须传。但就像中山装一样浅齐,如果不稍加改动泊响,依旧会被人说土气我,MINI也是一样诫姥型,细节的升华会有益于经典的传播和传承搜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苦,是全新MINI车系中性能最好的汇波。所以车头车尾都会看到“S”的字样程互潞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沉冯酣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晤,这是它彰显不同的地方裁抵,尾灯的轮廓更大了编篡,但相比老款不够凝练烯哼砂,同时你也感受不到它有何种审美的进步培钉冕,个人感觉它是为了变化而变化人孝。轮毂方面风芒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帛泥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腹杰。不过枪好,在真正接触到保时捷Macan之前阑,我对它的真正实力也有所质疑奖。众所周知逛涧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢悼认?带着这个疑虑布,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅暖霜眠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渤陪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锨扣地。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机忙妮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侥锌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型城骂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”任壤扣。在没有任何参考坐标的情况下混蠕炔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寄藏锚。排除了惯性思维的困扰粳吉嚼,对于一款新车而言或许并非坏事响。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茨裙,因此有关它的设计特征我们并不陌生呸添萌。作为保时捷推出的第二款SUV车型写,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刊,同时也融入了许多独特的元素颠烧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞳鲁苍,因此在细节处理上敲,新车融入了更加激进的设计元素抠。    作为入门版车型磁舍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯便寐踞,并采用导光条设计慷伤搽,其视觉效果更具科技感坛狠。   保时捷Macan的腰线位置较高起,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沁木,营造出强烈的动态视觉效果趁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赶奋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腿硷娩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格态临。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况共,我的同事此前已经为大家介绍摆达。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解朵泉炕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袒勤。" "   ??????? 提起观致缺曙,大家都会想起什么肋迫默?这似乎是一个难以回答的问题陵。作为一个有着中国血统的全新品牌青涩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颅挤。在2013年丢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拜哄丹,一石惊起千层浪位吗樊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孺距排。   如今布入怜,观致的第二款车型辖卷剩,观致3五门版也如约而至诧葛端,其是否也具备了同其兄弟一样的实力廖?它的到来抬赂逛,在扩充了观致的产品线之后览,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢习嫁?自然是令我们拭目以待蜕莲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恨郡咕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型充潘脊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型睫效呜,时至今日都没有做大幅的修改皮。就是这样一个古董级外貌的家伙射培,最近竟然和新能源技术杠上了诺盖。2013年的日内瓦车展上鹤,路虎推出了一款纯电动卫士幻斤温,旨在告诉大家卫士宝刀未老翘兽颁。而这些天菠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试埃翠,看起来涝棵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钱绅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妹竞庭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扑皮缝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氓睛促,并未成为现实狮豪舜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浑涸撂。   事情的转折点发生在2014年6月18日凄纫刃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照龋涧罐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车突幻,并且这一次层墙,车身上已经重新贴上了拉花擅俯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宪埠铝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”殿勺,而是一台真正的电动版卫士胆。   之后通过各种途径的联系插陷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纯垢,虽然这并不是一款量产车汰巨东,也没有任何电动机汗、电池组方面的参数数据寞兴师, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试砂昂晤,我们认为此次试驾还是很有意义的羞蹈。   ■ 外观造型试:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷联,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士息光。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样畴惫锌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异富峭。   电动版卫士全球仅有7台灯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车价郝抚,基于卫士110车型打造晦蔫,可以根据情况容纳5个或7个座椅刀垮,算是车系中的“旅行款”拭菱抚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承害苗隘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异将勘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荷短碘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡爆灌分,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外急嫁,丝毫不加以修饰磋。按照官方对柴油版车型的销售策略袖馁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涩袱抽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分俯舞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理暇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蒂镁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间时氨判。正对车头徊筏收,右侧翼子板的通风口也是镂空的窃香侵,下方是空调系统的进气口蛋撼散,而左侧的则仅仅用作装饰嫩,所以是完全封死的状态匣。   平直的挡风玻璃屏秃、小雨刷桐、面积可观手动调节后视镜停念,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计偷疏常,而在这台电动版卫士上屋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锨。   实际上泌碾岗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坝咆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线申驰,电动车窗只照顾到前排乘客夯,第二排为手摇的檀扑,第三排则仅仅是推拉窗篓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沁圃,确实螺将圈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棵挖轻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酷纬宠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皖鲍播。   三窗式车尾设计除了古老外腿睫味,想不出更多的词去形容汝,好在后窗电加热革碍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锈联淋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鲍。至于各种不同用处的尾灯怀偶咎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧溶枢沮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卑,并配备了13针牵引电力接口兄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喝掀忙。而对于电动版卫士来说浦旁,这款车的拖曳能力也非一般强大喀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矢肚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怪里。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脚,在这四年一次的盛世当中腑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承唷,在经过整体的细化改进后整体更出色碉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄钩省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棠,对于这样一款小车到底怎样亭,让我们一起一探究竟摆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喉侠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计爽袍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侩杰娜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碗无棱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格感,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潞墨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择憋贝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤枭懵迹可靠的选择辣露。   相比现在很多的车型豢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碧邯,个人比较喜欢这样的感觉痰,朴素也是另一种风格烫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戏逆享,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分朽赔,可以说是起到了点睛的作用骨设孺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格犬,看起来还有些运动精神擒癌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组艇柯吻,同时也是远近光一体设计朔峰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘛汹,更加突出其可爱的造型风格含,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体遂染,同时也表明了J2的一种年轻风格琴南。虽然是一款定价不高的微型家用车耗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荣,雾灯虽然不是什么贵重的配置箩菠丰,但对于安全的保障还是多一分才好扦韦送。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鞘事,实际使用中虽然刮水面积稍惺壕!,但整体还是清理的非常干净瞥竞。   在车体侧面造型上裙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秒络列,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帆,这样给头部空间会留出很多露,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脾杯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镁榔兼。腰线起始的位置和大灯高度相同筏电盾,这给了驾驶员足够大的视野空间廓菏贸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间母瞥痞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高彩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奢筒静。   在尾部造型上寞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敛鞠必,同时加大了尾部示宽灯的面积赖,为了就是提示后方车辆注意安全吹糙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹廖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谜劝,内部非常的深不过开口非常卸唤巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挨掀簿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赔十感,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俺,虽然是钢圈坚森,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泵熊磊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杉攫叛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少踏厢咸。另外杜,一直让人头疼的售价问题韭辜,此次又出现了虏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陕贬汲。价格问题衔闯,在上市新闻 中已谈了很多祭喂,不过与价格相比奈极慑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统案默,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缮雄号?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后极链泪,即将为各位解开疑问洼。   观致3五门版已于6月24日上市鞋黑,目前指导价已公布挪票,售价区间11.99-17.19万元 侈恃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鼓习:依然遵循简洁的设计思路牟危,造型更显年轻瑟琼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鼓疏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茸事蹬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体穷丘。可以说夏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肝琴裸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杀授集,不过在细节上却更显年轻疟纠趣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狡屋惫,轴距为2690mm篮托,除了长度缩短了177mm之外父赤解,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缸啡铝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话醋屡吨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了募控瓢。在车身颜色上淋,观致3五门版同样有6种颜色可涯唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕萍标,色彩更为鲜亮沟卵道,也更有时尚感虱窜副。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起霖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哺席。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面实通,而前雾灯也采用了圆形的设计贤秸,更显时尚烹劝。另外阿蔼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯详洁市、转向辅助灯和大灯清洗装置戳扣枚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 们悄惋。   除此之外胸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大悸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)串地鹿,并且轮圈的款式也更加的年轻耙绵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脑酱。所以在轮圈与轮胎的规格上兢醇挖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别裴功锌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍庞痊:与三厢版一致屠,细节改变不大溃芥绷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剖炮箍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抹患堑。中控台采用对称式设计梆懊,各种功能布置规整辟,按钮数量控制在了合理的范围内俯懈孔,不会给人一种杂乱的感觉郊。平底式多功能方向盘与三厢版无异伺玫,造型很有运动感忍,真皮包裹的外圈握感也很不错楷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置火搂,除了蓝牙电话惭肠冒、多媒体播放等这些基本配置之外瞳鬼惟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓣抨。除此之外范架诺,车主还可选配观致逸云的增值服务法烩氓,该服务包含实时交通路况裙氏、实时停车场信息和地图更新等憾。 ● 座椅及乘坐空间篇:白色绲边真皮座椅很有时尚感酚档谎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能韦帝暑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恢皋,与三厢版顶配车型相同乓。不过区别在于苫欺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理牟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烂艇编,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桔氏。   在乘坐空间方面狈淌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座露,并将座椅调到最低位置后币税默,头部空间大约为1拳壤新才,显得很宽裕;而进入后排后道撑泼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炊雇俱。后排中间地板隆起幅度较大奸吭惫,长度也不适合搁脚坷,中间乘客的舒适度会受到一些影响锹。 ● 后备厢钝坡、储物空间和天窗项:后备厢容积403-1105升抹,储物格众多袭。   在不放倒后排座椅的情况下寞宏,观致3五门版后备厢容积为403升欢签堆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题齐菱捌。如果嫌这样的空间还不够的话衡,将后排座椅全部放倒后软翠馁,空间最大可扩大到1105升售雄惋。除此之外较,如果您随身携带了诸如手机镜和、饮料之类的细碎物品的话犊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜愎疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苛,可打开的总面积约为0.22平方米琉绍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窜蛇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架墙赣纪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惭,两者最大功率分别为126马力和156马力抬违,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米田淮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外相,其他车型均采用6速双离合变速箱旧。在底盘悬架方面挡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冬嗣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架描断疲。 ● 驾驶感受洁膜:底盘调校水准高遂册扰,变速箱低速平顺性比三厢版好毋寝。   此次试驾会上娇,我们大部分时间都行走在城市道路中同,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堵扣,起步时若是轻踩油门踏板谈,车辆的提速会显得比较迟缓读掳妻,若要改善的话滦,需要至少踩下1/2的踏板行程退甘。对于开惯了日系车的朋友们来说登届,这种偏向于传统欧系车型风格通单乘,而非“一点就有”的油门调邢玻可能需要一点适应的过程隶韶。   而在整个加速的过程中梳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慌烘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上厩阿,咆哮声已经传入驾驶舱闪苗丹,可就是不见变速箱及时升挡还图。另一方面拒凄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涤地具,整个介入过程并不是特别的线性雷舷,其工作时的噪音也清晰可辨既肺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音促洁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冯订幢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堤室,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受催,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换掀蹬,并且伴随着强烈的顿挫感嗓毁戚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多劝附。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态添含,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苇,虽然顿挫感还是有黑瓢是,但已经能够被绝大部分消费者所接受籍磺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的密,那么我可以回答您贿,和大众的DSG表现相差无几迪伟超。怒段。   从观致工程师的口中得知童寺刹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抢韧藩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下箩,对变速箱程序蘑股凹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吝恍,找到其中一个最佳点荒县廖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低变。   在手动模式下粮,发动机的表现仍然很积极录踢,不过由于其低速动力输出并不出众犀,其加速度并不能让人感到满意垃矫,很大程度上盘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉禄奢。此外粱祁睬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糙茫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娶扒锭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棠蜗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牛告,而在此前的三门版车型上僳,我们就给予了相当高的评价雷。虽然仅从结构上来看弟竭辑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梆,但作为一款家用车驳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性彻显挖,高速行驶变道保证稳定性经锭。事实证明木,这款新车延续了三厢版车型的出色表现室无魔,并且从车底反馈至车厢内的声音虾特、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钉捕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毋。   ● 编辑总结苍瞎惶:   从我们此次的试驾感受来看挡峰葡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坦十、时髦的外形戚坡我,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稀螺。与之前我们体验的三厢版车型相比乏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疥,尽管目前顿挫感还是存在略粳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了婆氰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镀缮告,有值得称赞的地方纺吴,自然也存在着一些不足温,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等力辑。另外涉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诉纲拿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元峨电侈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯环沙耸、转向辅助灯及大灯清洗功能藤伞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奇谷睛,这样看来锚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镁。不过渡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氮醚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阂陕媒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间欣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仙考傅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胜。但个人更喜欢两厢版本圈席拇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因光。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裁。当然不裳艇,作为同一款车秤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同渭。三厢版本更加实用官秒,两厢版外观更加时尚干练铜。今天带来这款两厢版爱唯欧玲痉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戳考敛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卫瞧,大灯的设计相对保守了厢廉酥,但也减少了人们对于这台车的争议性蒂。从而扩大了消费人群去斤誓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好设,各有各的美递当躺。但无疑辣渐揭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烙。   侧面的变化并不是很明显县挎哪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枷涪技。相比三厢版要顺眼的多兽。车尾的变化同样集中在尾灯上卡悲,尾灯的轮廓变化倒是不大顶魏,变化主要集中在尾灯颜色的改变陵褪。深红色的外围显得更有质感深。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话幂粱,越野车是最好的选择程。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疚鼓匹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40郎尚权,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鞭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力岗纳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远徊删,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40耐幕饺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吝孝蓄。除了电视剧的锦上添花惺,BJ40本身的魅力也势不可挡汞躬狙,下面我们就走近这款“北京青年”浩评,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苛殊。   外观/内饰腐趟奉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试市砂秃,或许有人会问那为什么还要进行测试长。其实答案很简单驹,之前测试的BJ40是一款试装车躲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妓虫钨,包括电视剧中车辆也是如此本。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变豆畏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升履貌。虽然我没有见过之前的试装车票寺愧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闪缸十,甚至有些地方与牧马人不相上下缺蔑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍败恫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了藉,这里就不再做过多赘述驶蛊盗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰艰椒,你会发现并没什么科技感呢沟,简单的线条按绅鳞、硬派越野车特有的见棱见角的气质伐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炒。另外梆跑屁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留叔费。硬质塑料质地的中控面板很厚实撅寞,比起舒服的软性塑料手感稍差郡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境理小,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拟拈睫,同理使用织布座椅也是一样铃踏,无论您是刚刚涉过水籍橙蓖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沙夏,都不用担心拌倍排。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器档魄,不需要华丽的外表去装饰骡签课。虽然BJ40有着很浓重的模仿顽布喇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诵际。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蟹,那只能说这个人并不了解硬派越野车矗姆宽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望栓,让人想到真正的场地里去撒点野点扮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茸?惊险的高速穿插凌乖、精彩的甩尾掉头监噶、惊艳的侧向双轮行进吮李,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捣。时过境迁繁,萨博虽已退出中国市扯恪,但把经典的两款车型(即9-3痉、9-5)的技术留在了中国九蝎,在北汽成功收购萨博技术后信缚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生公膏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型睫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求唤,主打性价比与实用性闯厂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确趴,只是在某些方面使用了相关技术而已慧顺勤。   从外形设计上就不难看出惫申抵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翘椭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幕细拣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70婪水,同时车身上所使用的犀利线条卧,令时尚动感的氛围展现得十分充分川饲陛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赫骚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烫,车身各项参数都小于萨博9-3钞沙楔,所以直接套用的说辞显然并不成立炼江躬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出概抨比,打造一款可以继承优秀基因土扯梁,并适合普通家庭用户的车型碑拎冕,成为了设计团队主攻课程酿记贸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桶剩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应醇亥喜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踏,但紧凑的造型与简练的线条澳,使其观感的持久性更好泼级。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泛仑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伯阿竭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纪登,价格能接受枚褂趟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勿。而现在也有很多车型供大家选择吝诡,包括大众途安墩霖蔷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择栏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现署侵锤,它还有一个进口车的身份废兽返。接下来鹤冻坟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现愤。   外观府骆:起亚最新家族设计庭唤帝,略显可爱羚,大部分能接受防。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格溅裳讽,同时又有一种独特的卡通味道龚探抚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寸,没有配备氙气大灯须,但全系均带有LED日间行车灯补踌爸、透镜及大灯高度可调功能枷脸。雾灯部分的设计很有个性描挟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感高晴哺。   由于车身高度降低竣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑檄孰藕,平滑的车顶线条降低了风阻系数讨,流线型设计更加美观砰旱泵。全系除顶配的豪华版外刃,后视镜都没有集成转向灯功能豌。另外奋,低配车型的轮毂也比较简洁冉,轮胎规格为205/55 R16班粗怂。   新佳乐车尾的设计十分简洁访,总体看上去比较圆润羌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盆讨,凸起的轮廓首尾呼应咐籍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淳物,车顶带有行李架稻痹潘,具备一定的实用性杜。新佳乐全系标配倒车雷达功能邻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伶纤刊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源够腑寡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镀克撅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绅氨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯急。而提到雷克萨斯跺茸翘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样想泛,立刻联想到了舒适税、安静等一系列形容词恫。   作为雷克萨斯主力车型鞠舍,ES系列占据其在华销量近半壁江山里凑泥,舒适率踩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价般丸江。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梢嚏凭,更是有充足的理由享受这些评语丝舌。但更重要的是凹,在环境日益恶化辨、石油资源日益紧张夯京、油价越来越高的今天毁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寿夕。   外观部分峭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烁居,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拢克。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卉什箩,和前代相比进化明显空鲸。初次亮相时芭蹲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期率拔。与丰田一样挟郴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衔庆,目前已被广大消费者接受侨乘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疤锈拐。   外部配置上汀汇滇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匹竟,与中网造型配合不错恋需。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格渤凶,轴距2820mm泡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同碧惮,ES没有针对中国市场刻意加长通侧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台竭秋,轴距比老款增加了45mm茂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坑默,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惰蒙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们砰亲团。当然彻检酗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标犁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起首梨。另外钝构梳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内场臀嘘,更加低调陵心皆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS效,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脊恭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆算盟、忘记沉默寡言的正装车主青、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框琼吼纬、忘记... ...算了嫁瞬魔,需要忘记的东西太多掇桃谰,你只需要记得一点撅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽领导。   奥迪的低调付泌慨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剿纶酵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝硅携坞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虾窍。依托自奥迪A7的造型设计斜纫迸,RS7依然拥有优雅的造型橙,仅仅在一些细微的地方先稳,RS7做了运动化改进和。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅糯、以及哑光附件杭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凛片蔚。   如果客户需要隙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铝位,其轮胎规格达到275/30 R21瑞巨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咳。排气管依旧体现出奥迪的低调剑显,外部看是两个椭圆形排气管沽射,而其实际是双出四排气灿红惨,因为单侧双排气有节流阀就圃,用于改变排气通道别谴白,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣熊家。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绒突写,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桨谋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棋慕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腥。车钥匙烦袱、平底三辐真皮方向盘尸雀眯、运动前座椅嘉庇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标斧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能佬睫闻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朝星矫,还提供发动机增压压力僳、机油温度显示和圈速计时器等数据沟统炉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逻某,并提供其它3种材料作为选装挥徒奶。车顶内衬标配黑色织布雌,可选配黑色Alcantara面料律摊。搁脚板藐、刹车踏板咎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计两。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆类。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑浇加特、一体式头枕的运动座椅剔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料矾炽,并提供钻石绗缝屯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料旗甭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情趟,就像微博上说的泡夕凑,一次刻骨铭心的爱情房戈,一次说走就走的旅行什么的杏识辛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求豹抨哎,但在现实中舱温,你不能永远一副放纵不羁的样子镣,特别是在资金有限的情况下拖碗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的玻。此时你就需要一辆价格便宜翰哥钠、实用可靠的多功能车型嫌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择竞茸乐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缮曙陷,分别是景逸X3和景逸X5馅戌獭,形成高低搭配产品布局究。景逸X3属于入门车型柔,共有三个配置剔儡,指导价从6.99万到7.79万元插。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型湃豹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹭魏。这款车的前脸采用了新的风格样式坊竿,线条比较硬朗翻碧晒,造型简洁流畅娜屠,同时又很饱满盾,没有过分追求标新立异的夸张风格项,显得更加沉稳墒咎斡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素川修赖,给整辆车增添了活力冈。   除了前脸之外枫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恐摧际,让人略感失望庞,好在整体风格还算融洽彩,不会给人前后脱节的感觉味。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绩告、1835mm和1705mm摩饺拌,轴距为2685mm萍据芹,在这个价位上算是较为突出的水平了鹿,保证了足够的车内空间覆浆。" "  在固有的印象当中联夯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逝陪艘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恫莆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唬女碎,作为日系三大高端品牌中的一名络慧鲤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佛部,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次复哦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鬼帆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说佰勃袒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扛栋,取而代之的则是一种日系的柔美风格豌寇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影外耪皑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力楷戚蜂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侵认,并且这种特点让别的对手无法模仿蹿北。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肌些妓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大醇帮撮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度懊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面持,看起来非常具有独特的风格秦溉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计估冠,不过看起来还是比较有神的魔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缴胆鼻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示法,对于这样一款大型车辆还是很有必要的世卤幕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉想,这款车有这么长么碱安?实际上后门的长度远大于前门袒拜,不过整体造型并未收到过多的干扰词敦砰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格媒,因为C柱的造型更加接近尾部帆寞颅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沥瑰,腰线的设计在在尾部提到了最高琳判,并且从前大灯连接到了尾灯部分缺红。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通忍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑焙铅态,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响浦拔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沙泰孺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烷估。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布橇洞,到今年4月20日其正式接受预定扩鼎,不到一年的时间巢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惨栏。在新能源车量产拎、市售的速度烧湃茶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌莱裙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯顽蟹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妻。当然茸回,汽车之家评测新车的速度也不慢料孝,今天泉鳖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沧党,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款处。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堵台,其中橙色的为增程式混合动力版车型街纪架,白色的为纯电动版车型啪蚀揣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帆币。   ●外观褐:造型前卫蘑埃稍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布竟持粗,我见到量产市售车之后萌瀑匙,其外观真难以与概念车作区分杭混。宝马i3前脸造型饱满圆润绷固,双肾进气格栅则是家族式特征的体现段斜问。不过人,“进气格栅”四个字需要打引号了天混,因为它完全被封死并不具有“进气”功能来陈翰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杰裙咳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巷,让整车看着很有质感且与众不同菩。当然赌肌仟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼枯圭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贡千。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泰些瞥,但它的车身侧面看着一点都不显小形。在我看来原因有三惕小吨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蒜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少污尘付,给人感觉比较敦实忍需啼。特别是车高数据孩胶,它比X1还多出了23mm胸酱秽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大艘貉疲,达到了20英寸幕,但胎宽却很窄挟苍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逢粹喜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宦。有关这款轮胎发,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店客,基本都表示由于规格太特殊疮攀,没有现货也没有报价糜田炕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质豢铃冒,很独特揣蛇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应功柬。尾灯采用得是隐藏式设计蹋拎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分踩肪擦,用于显示示宽灯斜输、刹车灯以及转向灯等停荤隋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绒,所有光源均为LED碌垂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词隆沏撇,欧洲市场上柴油车盛行已久划科,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炯疗疽。不过近来拆俏浓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讣,Jeep便是其中之一涎隘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梨馅剖。 ● 外观介绍颗:与汽油版无异敛,硬朗依旧连此。   从外观上看褐却,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型擒莫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型补逻。新车的外形仍然显示出硬朗柔告、时尚的风格孔鞘膛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大犯闪,提升了时尚感都蜕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm山靶坪,在同级别车型中“个头”并不算大膏策。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翁赡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°塘腹宽。   在外观配置上麻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯温怜徊、雨量感应雨刷虾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的糠妓漓。轮胎配置方面冕佰悼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎毛,轮胎规格为265/60 R18沁迪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎透翻锚,规格也变为了245/65 R18腺徘来。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凤邪稼,我们会谈论什么氖芯?是大老粗一样的外观尖,还是“马路杀手”一样的形象嫁柏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缅含,笔者也不例外狠拐。6月5日下午夹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华款,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绕认,原来大块头也有过人的大智慧涟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僳、FM两大系列光膜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日病拇无,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铂秆,中国区总裁陆博天到场助阵捎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车憨策。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毙吞示,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钾,最大的意义还在于为企业产生利润庭浮搁。因此练阂勾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中灿,并体现在生产效率腹褂、节油效率曙淋、完好率捍诚采、安全薄拿拼、安狈迹和驾驶员体验六大方面苛思。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证硷郡,而大众凯路威则开创了一种新的格局显矮握,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型禄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生勉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疤砰,而那款车型是针对高端商务市场的车型粟插,虽然其内部可以进行简单的商务会议添内,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的懦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袜汹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格送,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嫉莎夹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的驼山,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拇卤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼逻迸己,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寞橡绷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乔臀,只是以简单的卤素大灯出现嗓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贡巧,只能说稍显遗憾俊慰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蜂,并且其敏感程度非常高疗诉申。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苏啦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宫光,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大适殊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车需。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颗鲸擅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堤廉,在尾部造型上也同样是方方正正蔼蹈,给人以刻板的印象矛潦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捐犬经,看来稍显朴实无华十哨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丸。尾窗的面积超大衫粟,并且配备了后雨刷虫,可以说在安全细节上做的不错埠噬朔。尾灯的造型也毫无新意劫邪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅肪讯铩,尾灯内部的结构也比较简单辽米,并未采用LED也是针对不同定位的选择迷鸡勃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晒女,尾部配有四颗倒车雷达探头阶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用臂。作为一款商务用车去,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膜脊,而旁边就是凯路威的备胎所在地提,这样的设计使内部空间得以最大化利用靶锌膏。   相比国外的凯路威车型巍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挛鬼,造型上采用了多辐式造型响,轮胎则采用了邓禄普品牌跋挠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野良梦瞪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV藉盾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候及恃,我更多的会用臃肿两个字来形容它拣水。圆润的车身辜,没有棱角的线条型技蚂,大而无神的头灯儒屁挛,都让我对它提不起兴趣糕借弄。第一次见到新款昂科雷时桶,我的这种感官得到了改变贯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点趟。新款更加俊朗耐,就像是一个胖子悼静骏,经过健身懦,从大腹便便变成了施瓦辛格脐伐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秒胆,这种类似于点睛之笔的作用弓线未,实实在在的发生在新款昂科雷上面票谜。之前的头灯让我没有胃口庙汹诬,尽管亲和力不错饰逢,但太没有性格睛葛。连同这个车身法蜜攘,都让我觉得臃肿无比灭,简直就是个满脸流油的胖子哭。新款更换了更有张力的大灯庇捣,进气格栅也变得更具进攻性淑秒鲁。这样的风格嚷陷,我想才是大家喜欢的矫澜兽。   侧面造型的改变不大杆痞稼,侧窗面积所占的比重依旧很谢椤,这和新君越扫枪端、GL8都很像创。给人一种重心很低的敦实感解。但对于车内的乘客来说朴劝示,这不是个好消息栋,过小的车窗影响了向外看的视野刊赦。造成了不必要的压抑感桂纹禽。或许对于选择别克车型的人们来说底孰,这一点必须无奈的接受了谋喊块。   车尾的变化不及车头孪皇特,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性玛牟蔬,或许我会更喜欢它底。但事与愿违讹,尾部的改变仅仅局限在排气管上借郊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形上苔岁。这多多少少会有助于提升质感备楼。也改良着尾部太过圆润的整体气质你芥潭。可以说渭幌,这次外观的改变覆,在这些细节上还是很成功的青蓖凶。相当于一次瘦身和塑性杏梧,让它的线条和筋骨更加分明酮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蜂妹簿,纳智捷 新大7 SUV正式上市性牧降,官方指导价格为22.68-27.48万元当。一直以配置见长的纳智捷品牌添,在小改款车型上又下了一番功夫讲姬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缮。在体验的这几天时间里粕毛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尚先,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价墟套伞。也有好奇的邻居询问这款车的售价泄潭柯,当得知价格只有不到30万元时旗庭,邻居更是深感惊讶体品。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢庐?本文就为您带来答案捌。   作为一款SUV癌衬,“大7”这个名字一点都不为过痉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手急霞肠,2910mm的轴距更是傲视群车安疲,也难怪引得路人频频回头敢祭。不只是尺寸湘芜,本次试驾的新大7四驱旗舰版酚,整备质量达到了1950kg什禄缎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诽母炭。   作为改款车型誊摹脐,新大7的外型经过了一番修改淡量刺,主要体现在前脸和尾灯上瘟。大灯造型有所变化慧免馆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蟹佩菲,而经过修饰的雾灯泼尖林、转向灯和前雷达谜,给人以霸气外露的感觉饺。整体上寸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉罐怜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭旗迸,比较实用馁剧令。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上休陆缄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上项冉。从奥迪A8的换代匣华、全新奔驰S级的上市反,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涩匪。这三家老牌厂商动作频频绊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陪底鼻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仍鸵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今地。而随着混合动力时代的来临未市,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讽哭腹,可以说从那时起腹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哩稠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撬瑟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期含,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来角递,以期对它能有深入了解酒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的船郝械。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缄农。相比之下悍密暇,雷克萨斯LS在此方面并无优势弛排,长度窗捻顷、宽度和轴距均落后于对手溜汤。   即便不看车尾的标识桐,仅从前脸上幽兰色的车标阔设,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烂耪猩。而身挂HYBRID标识则意味着凑坝,除了树立当家旗舰车型的形象外钱舅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神师。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功齿戚,只是在一些小细节方面令人有些不满帮矾侵。如果用最严格的标准来衡量实心,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挡摄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庙夺久,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑你矾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型荷铂涎,这种车型的优势就在于涉唬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锑,还拥有了超大的车内空间弗蒙,优势显而易见透歇砰,而今天我们来到了美丽的太湖景,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型彤鞭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心澈,也让更多心意欧力威的人有更多选择粟携。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胆换性:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的葡噶肪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5褂供订,不过从售价以及车身尺寸方面来看袖逢德,欧力威确实占据一定优势米衫。   外观上欧力威厢型车身造型割士,并没有阻碍它时尚的视觉感忿楼拷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车且荆穗,时尚并且使用富揉霓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观爸其,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示旁。   非对称化的中控台设计菏从勺,与1.4L手动版没有什么变化啸,首先造型上足够年轻协调瓦汉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纱茅泡。欧力威自动挡车型栓恫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型景,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滴瞳,操作多媒体更加方便玛八。中规中矩的仪表样式没有什么改变唐凯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息曙汕。   本文导航" "  有突破有挑战阑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候昏娇兰,就会有这样的感受袄煞偷。它太挑战人们的传统审美了棵碎比,怎么样也无法用大气未昏肖、简洁睬拐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产萄农阑。自由光承载着延续切诺基的重任裤维,就在这样的争议声中款款走来临壬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刑心十,挑战着经典捐悄讣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新独刮,在做颠覆传统这件事感,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帛匈。就拿前脸来说钳砰,好看不好看绝不是我个人说的算的噶浩零,每个人眼里都有一个不同的看法娶冲伎。或许慢慢大家就接受了牢世。   作为一款中级SUV堤,车身尺寸上中规中矩夸,作为切诺基车型的延续盗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钩,但也能看到不少突破之处晴坏蓬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讥芯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赫漂。   本文导航" "  从1985年开始非呐烤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陆挤边,1991年出现在5系车型上眉碎,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒙。直到现在杭奠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恭淬降。2014年5月22日蹿凶储,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive临侵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蕉耻翁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求迸扭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篇渤刃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW室抛师,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么膏夏吠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坟挖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款爬娥醚,新BMW 328i xDrive仟驹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扭。   第六代BMW 3系延续了这一传统含,将融合了电子气门控制匿鸽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肯础、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啸乡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型愁钩瞧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本韶晦男。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的版洪,要了解这个问题前处,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理摧。齿轮传动式分动箱倦,连接前轴的方式改为了齿轮传动姓,其他地方大同小异提捆琉。对于宝马X系大部分车型来说吾尚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讲瑞攫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒋。由于前后轴均采用开放式差速器粮弄,遇到交叉轴情况时既,也只能依靠电子制动来辅助喘石谱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱郝激涤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构式核,与齿轮结构的分动箱原理相同惰苟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氨巴胆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耸雌驴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的攫钨。至于控制多片离合器的方式办鹊巫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛递柏,所以常被用于装配在更强有力的车型上倪详。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器送,以对扭矩分配进行不间断地调节测变。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配观,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矫成停,默认状态下前后扭矩分配为40峡将:60旗,最大前后扭矩分配理论上比例为0丢:100到100位:0之间梆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息项拧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑限。扭矩分配可以在0.1秒内完成革栏。   行驶过程中捌,如果系统发现车辆可能转向不足梯冒翔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泡汉容,就会减少分配给前桥的扭矩镁,将几乎所有动力都输送至后桥匈笨锌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侠把骂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膛搭。一旦出现车轮打滑桐白烷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晴航磋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制深瘦。这就意味着撑窜,无论路面如何突然变化末,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坍,即使是在部分结冰的道路上甜碗柿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解讨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弟伦填,其中S2属于一款5座小型SUV凳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酷的敢,很多品牌都开始研发小型SUV钝宋。而S3则定位于一款紧凑级SUV羔,并且采用了7座设计壳蒋操。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何袖凉,接下来就给大家一个解答幕挖俗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脾倾哗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型文,这一平台就是北汽威旺M20的平台污,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甭煌陕。但是两款车的轴距却不相同竭危谷,S2轴距为2560mm煽埠,属于一款标准小型5座SUV蔬儒。而S3轴距为2685mm绰,接近于一款紧凑级SUV蛇碘,所以为了能吸引更多的消费者氦,采用了2+3+2的7座布局捞粒检,主打一般家庭用车层信,实用性优先屉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腐缚,主要还是面向有活力的年轻人聊,外观设计更多偏向于动感的元素居多飘。大灯组的样式也不俗套吞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凰参,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的僻动。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腾老降:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缮,在车身尺寸上还是比较占优势的汗。另外2560mm的轴距表现也不错沁改,至于它的乘坐空间表现如何匙,在后文我们会有体验琳楔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计都矮骑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升羌瓮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贝,车门不能完全打开的话凰,一些比较大的物品拿取会不太方便翘筋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兔赖贾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恭悉,并分别匹配3款变速箱峰舵。此前乃捐敝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型天切。而今天我要试驾1.4T车型杆底,虽是短暂场地试驾米,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贬,特别是动力上提升明显溜箔。 ● 外观/内饰勾首:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孝舶,也做了到店体验的文章臼沁届,1.4T车型在外观板、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辞,本文不重复介绍谢奶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验插鼓不,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看琅朝寄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因管想疵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锤,具有很高的品牌辨识度鬼私狭。同时在一些细节方面的改进腔袱沧,比如重新设计的头灯吉稠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重摊瞎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舅,采用了全新的发动机颂珐蕊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机身,属于大众的EA211系列投梳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渭掳叙,最大功率150马力/5000rpm侯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm慷瘁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一街卢浇,而相比原来的EA111系列有了明显进步喂,首先是恢复了正时皮带凳,降低发动机内部的功率消耗跋部,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴距赫书,而喷射压力也提升到了200bar晴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烷扛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能享敌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剂瀑尚,前者顶部是“SKODA”的品牌名丁哎瓮,而后者则是印了“DSG”的字样夯。   底盘悬架方面颗饥客,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拢谭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辜皖。制动系统为四轮碟刹结构癌,采用前通风盘式后盘式配置氮蚀渴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撕肩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目擒潮。由于是场地试驾胚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粱恋淑,能更好地了解车辆性能夯眷凯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鹊,只能在日后的试驾中再介绍孪。   动力方面挟病,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容旧诵迸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来佬,1.4T车型的起步和加速更为迅速赊,而且涡轮的介入时机较早尺替,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姑拜,动力的输出保持平稳可控的特性菇妒坡。   使用D挡时梆伍,以1/2油门深度驾驶胚锤,变速箱升挡较为积极此烷料,发动机转数基本被控制在2000rpm以下湘,而且换挡的冲击较心恍狻,不会影响乘客的乘坐感受躺徽。而以深踩油门的方式驾驶嘿酒,变速箱会到4000rpm左右才换挡琶,加速感受更为明显详。   换上S挡怕睡,油门响应灵敏了许多妓享呸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡反,全力加速时能体验到更为强烈的推背感门,在弯道多直道少的场地赛道里钒,需要频繁提速的时候劣毛钠,显得更为得心应手工纯汤。   全新明锐采用电动助力转向系统鹿玩,方向盘低速时转向较为轻松刚,而高速时明显更为沉稳玛度惹,转向需要更大的力度喀祈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辉扑。   底盘悬架方面碱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性黔娩可,在弯道中对车身的支撑性比较到位秸腿,方向盘的有着精准的指向性么炭嘲,转向迅速而稳健厘靶吼。1.4T车型全部带有ESP系统母,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辟,ESP介入的时间恰到好处策,总能及时将车辆修正到正确轨迹膝陇烧,而这套系统并不能完全关闭媳瀑圣,属于比较重视安全性的设计吩。   在模拟颠簸路况的体验环节谭簿府,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挨十灸,然而后悬架毕竟是非独立悬架钒棠帆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况渺,仍会对另一侧有所影响推澳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸葡磕。我们在之前测试文章中也有体验视频橙看摹,请点击查看矛。   更多精彩视频炽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结熊温:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垒淮筹,在D挡模式下表现中规中矩貉,切换到S挡后油门响应灵敏瘟,变速箱的换挡节奏更为激进阶趣,加速感提升刻瓮岛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验靖天。" "  2014年2月26日氯牧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呢棘。其中T5动力总成包含智逸版籍蝗厢、智雅版扛、个性运动版共3款滥,售价为42.39万元至51.99万元抗识辉,T6发动机版本及价格保持不变镜孝。   据了解荷堑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术珐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妊拜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氖叙角。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢协?本文将为您带来答案讽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面群贿顿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹿,但动感流畅的造型令人印象深刻誊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狭蝎蚕,正如北欧人给大家留下的印象肠。      配置细节上梆触鬼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”轿膛,全系标配了ABL自适应氙气大灯咐叼,以及感应式转向辅助灯光粳损。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下繁撩涵,给驾驶员提供更佳的视野碌。   此外拉槽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吮晨杉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达糙奢,探测距离达到了150米却灿,足以应付绝大多数日常行驶环境蓖惭鲁。此外奖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盗奢兑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伺。虽然这里看上去有些别扭毁,但安全性才是我们应该关注的崩翘。" "  限量季挂、配额括、上市前被订购一空财,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹械抛冀。然而仍绩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时合,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贩丝戌。2013年门,经过M部门调校的M135i披装上阵溶慧,性能已与1M十分接近脱,并且这次冲破了限量的枷锁老脚颊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车思。正当人们面对路上的1M投去羡慕冀寐、嫉妒前肚、恨时仿,宝马为我们带来一款全新产品危,并且它的能力并不在1M之下虑,它就是2系的顶级车型——M235i莲。 延伸阅读惮饱秒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言办分绊,2系可能显得有些陌生负撬,其实早在40多年前隧诫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场懈废。此外毖俏,BMW 2002车型在1968年问世附,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蛋祥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型遁迫晃。至此吼航魏,2系的到来并非空穴来潮斤喊躬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22设拼部,而这个平台也与代号为F20的1系共享轻,简单来说黑凉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中顽热,这与3啪垂博、4系的道理相同传。在2013年时幻稻建,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贬守,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近持叫蛙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了背四,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览港俯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M临前,但两者却在年份与平台上存在着极大差异隶,从代号E82的1M车型扦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点澈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条触波,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洁滦苦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受香肛间,但随着时间的逝去结,渐渐也成为了一种习惯呻凳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表厘鸽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加项卢懊,更多是出于对内部空间的考虑抽涡趟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响懈翅溃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容试,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阮善妻。   当然欠,即使武装到牙齿拦,M235i也不能与1M平起平坐羡,M家族的宽体车身救、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饥祁,就像当初1M推出时的口号一样“M骚,永远从后视镜中藐视对手”亲品仓,而M235i更多还是为了平衡性能琴卫籍、实用性与性价比既,同时也为今后推出M2而留下些余地吞黄巩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掠并丛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步律随,针对绅宝D70推出后的社会反响虱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侩颈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车四拱卷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悲颈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生且。   D50坟抨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晴,推出之后的表现往往是人们最期待的识,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芒贿,面对D50的将会是极为严苛的考验灌衡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冒卞笆,而成功了穷,也将有可能成为流芳百世的一代名车鲜卑怕。7.48-11.98万元的厂商指导价捅槽,可以说为这场战役的打响适翻,开了个好头投。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菲兄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矮邓。此次担任D50设计工作的眠奖,正是培养出诸多设计人才的博通公司踢乐设,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氰,同时又能够给人们耳目一新的感觉踩鸵味,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苯碍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宏但蔫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锚,但是当你接触过D50这款车后眠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掇负,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捂盼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒜,但是当你将这些元素组合在一起时访袱,却有会很快打消之前的念头零。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搜童腥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计请够杏。运动气息浓郁的设计手法筹刑,会让你把D50和运动结合在一起刃骄,无论它实际的性能表现怎样稻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碴是霸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方判识,比如尾灯的设计手法有些简单仓促岸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泡,面对不断推陈出新的竞争对手擦化庞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吼示藕。好在随着2014款车型的上市梧炊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冗谦够,而这支强心剂的主要成分也很简单衫,一台1.5L涡轮增压发动机力。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型毒逛继,针对配置方面也进行了一定的调整贾畔,其中自动大灯辽、超速报警以及四门车窗移枞菥剑控升降等功能均成为标配茬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中此扛拴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者激,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桔苫啡。因为从早年搭载的速锐幸灿,再到大红大紫的秦赤橇聪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贾帮,它所提供的动力都不曾有变拒洗床。传动系统方面偏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甜辈款。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鸡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿家婪。在城市中经常用到的中低转速区间内淑,发动机的动力输出比较积极辈矮搁,并且通过涡轮的帮助寥即,动力在1500rpm之后便有明显提升尾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霜,完全能够满足日常驾驶诗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低虹,适合城市驾驶帮稍谓。挡位之间的行程适中弦磊,但手感略显生涩解。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡谌!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车长悔,而非车去适应你蜕砰含。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定僚攀木。四辐方向盘尺寸偏大患,回馈力度比较匀称佳,因此驾驶这台大块头还算是轻松袄楞,只不过方向盘的虚位过多痞喊,转向时不得不做出更大的动作范。   前麦弗逊莽仕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唉盾痊,并且由于悬架行程较长竿碉倡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哀哭。当然这样的调校也有它的好处汉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盗簿九。" "?? 外观部分   在所有人的印象中让巍,SUV车型是一种非惩逅眩耗油的车型牟,毕竟以自身庞大的身形来说宽莎道,自身重量就已经非常大了烩写母,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诫,这也导致SUV车型的油耗居高不下抡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鸥下芥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撤微封,在众多的SUV车型中乘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丰乖叼,这种设计可以说非常的扎眼赦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢场朽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茶钒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征讽躬。在RX车型上坛藏散,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条票讲卵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舒峦卤,从RX整体风格来看莆瞥,还是更多的体现了柔性设计的特点白焕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面充,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型补,如果不看下半身涕,很有可能误解为一款轿跑车型城仑贰。不过这也让人们的视觉一亮锤刷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酥矾超。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凌武。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悍型,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的峡宽凌,没有过多的硬线条介入葱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卷秘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洼乳讹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符什匈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酗冷,RX明显体现出有些不足讥,不过这本身就并非是RX的炒作方向惊按恋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境密,内心想要一件东西厢龚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涎守翅,否则你就无法拥有心中挚爱惹。你想要一部手机奠搏,但偏偏要你保证最低消费鹤斜谴。这种心情着实不爽关。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版妮频,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帛蛊,这两样东西都是你想要的署堆,售价三十五万不到垂,撇去不相干的配置涧贩,给你你想要的惦承。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搭健沮,是不是有点定高了认官铝?可细细一想贯撂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贰,并且还带有四驱系统卫多等。如果单单从这两个要素考虑汹结锨,同档次的车型里卉丝盎,都破了四十万大关了筒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屏事,目的就是要拉低门槛须,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出巷入别。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悔巧。但运动元素表现的很细微屁,基本上都是细节点缀扇幌,和其它配置的A4L差别不大煞颓。虽然是一款40TFSI的低配车型呜勾,但从外观上很难发现区别疙肩刻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件激瞥,算得上是全车比较明显的运动彰显了编到捕。尾灯内部依旧采用LED发光元件差,总体来说坛添,亮点不多口疲徊,朴实大方缴哪饭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烘,除产品名称外何,其与JX35并没有什么区别簇授腹,还是那个豪华运动的大家伙鹤温。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捕萎持。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奖病,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卤俺,灯角黄色的反光片是标准美规设计崩低,但无论哪种规格第,对行车安全方面都是提升讨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感从靖钠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO差陋眠,前置摄像头悄然隐藏其中柒。侧面看上去QX60依旧大气稳重可竟纤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感僵盟涩。另外陋兑,底盘上有些部件会低于车身顶店弗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过残丢怖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赴,活泼的细节设计使其更有灵性厩经耍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秒,也起到了一定的隔热作用慨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感售师,硕大的车身并没有让其显得特别夸张儡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现停,静音效果良好写。   车尾并没有过多花哨的设计负,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字康。尾灯采用部分LED光源辅哥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释示,总体来说比较耐看汹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来释捕拈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高洛蔫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起系,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鼻具排。上市前挪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敞,不少人不相信它的价值剿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后艇售峡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待经锰冒,这自由光到底是什么情况响毕?经过整整一周的深度试驾后史失夯,我有些新发现可以分享给大家辱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咖们,我的思绪一下回到了2005年左右擎宫雇,那时候自主品牌鲜有SUV产品餐籍萎,奇瑞率先迈出了一步牌,推出瑞虎窃谢芭,并领风骚多年陆投。当时奇瑞称之为NCV快排,也就是集合轿车以及越野车怜,有着越野车的外观和坐姿体如徊,并兼顾轿车的舒适性獭惊昂,其实就是我们现在说的城市SUV尸伪丧。   这样的优势持续了很长时间板尘功,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展匣漏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顿,瑞虎的势头逐渐放缓疤,也就不再抢眼了恼冒柔。奇瑞随之调整策略森,在去年推出瑞虎5这一新车型课税坪,与其他自主品牌新对手进行竞争萌沽。与此同时路,时隔半年的今天能冉催,老瑞虎被重新包装升级每丁窍,命名为瑞虎3再次进入市彻樗獭,与瑞虎5形成高低搭配石,重新获得了新的竞争力筏。   外观拦:   正如前面所说嫁攻锈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赂屋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盟烘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸同段,棱角更为突出每尺、线条也显得更利索免诫簧。侧面增加了镀铬防擦条宦湿,而车尾的变化并不是很大邢,集中在尾灯和一些线条的修饰上席灯,就造型而言瑞虎3更年轻了涵。从车身数据来看簿妒,瑞虎3相比对手并不占优优势拷,但是得益于外观的设计捂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孺亩。" "  在经历了数年市场洗礼过后显窟握,瑞虎车型迎来了新一次换装熄啪,代号命名也列入到了家族统一的序列中仆逻但,对于车型的区分更加简明疲踢。除此之外禾徊摊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计力骨涉,以及更为充裕的乘坐空间罕,以提升自身的竞争力普。   瑞虎3虽然属于中期改款车型络愧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丰奢骑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绍伺铆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冗愧。   此次改款主要集中于外观方面控回刷,通过新老款前脸的比较杀晌,我们共计找出了8处变化铃突,分别为白逞哇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尝痉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪凳稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大径庙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘督顾,但在车身尺寸上有所调整腾,其中长度方面增加了30mm及,宽度与高度减辛叱九尽,而轴距维持不变泼邓闯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出号斡马,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35户伸玩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中然。   车身轮廓并没有大费周章的变化沧惠日,更多的是在细节上体现新意跺。侧车身防擦条进行下移泌苔瓤,并在前后车门中增加了镀铬饰条侯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酥纶尉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弟旗,更趋于向装饰性靠拢节,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冲拍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嚏堕,若要找出所有差异弧锑,还需要费上一些功夫坍,在对比过后变化上依然可以达到8处佬敝捂。依次为精:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更率狸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巳另伎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处共,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嗡巍第,空调按键的布局更加紧密蹈发贫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化品胚。此外测陛浚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升紊拧付。   按照配置的不同汞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祁,大尺寸液晶屏包含导航舱、多媒体栋、蓝牙以及系统设定等功能歉廊苫,而在操作上也十分直观糕桐舌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当连。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拎、风量僵仓襄、风向等信息惕播,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少继,同时旋钮的阻尼与定位适中缴,手感较好涟齐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫穷部。   方向盘两侧位置集成了音响郊嗣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嚼,中心区域使用了品牌全新标识浚搭钾,并在造型上稍有改变牌骚。仪表盘则没有任何变化魄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值墓杀股,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素俊违吧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颊突偏,但调节方式为手动啤,前排座椅具备加热功能降,按键位于点火开关周边区域筋欧集,位置的选择上不够人性化汕,副驾乘客很难进行单独操作娩吮烧。   在前文的数据表格当中袄埠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屠簿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗡敲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鲸,头部距离车顶约有4指空间良聘,直接移至后排乘坐经谱丢,头部空间同样保持在4指疾密暴,腿部则为2指余量铃哇幻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下朵,首先需拉动靠背边缘的拉手借,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桐册,要想恢复到之前的乘坐模式岗,还需先拉动开关拇,同时扶 起靠背娃,在操作方式上显得不够便利畏疼响。后排座椅支持4/6拆分放倒鞠卞股,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大阮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响漏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3便咳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致非,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎街先现,含有DVVT技术级,相比早前奇瑞的1.6L引擎讳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哦死看。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碘,在CVT变速箱的帮助下抨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作橇。即使在起步之初深踩油门锤,加速过程也会显得有些慵懒硅堤,只待转速攀升至2000rpm后淀,动力性才有好转颁烧祁,此时油门的响应能力有了子显著提高熊碧殿,虽然整个过程称不上动力充沛幌翔宪,但对于城市使用来说算是够了汇忱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捌险祥,涵盖了手动甭、雪地和低速3种模式失,在手动模式下可以模拟7个挡位案寞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纹,在模拟挡位的帮助下刷,转速会与油门的深浅更成正比芥,升档与降挡的操作也会更加从容艰梧菲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汤凉。   在紧凑级SUV的行列中崔滦,瑞虎3的车重算是较轻的一员募,这为引擎减小了不少负担鸵。助力转向系统的力度适当惩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蹈怕虎。转向的精准性使我出乎意料募,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峦慈,悬挂整体表现十分扎实碍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茄,令试驾者信心倍增傻棉怪。   如同瑞虎3的定位那样苦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卑,它并不具备越野的能力弥,然而精确的城市定位匈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适亮渴,诚然龟苯挝,它在这两点上做的很不错僧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牌,瑞虎3也许是最合适的选择对象焦奴。 责任编辑忙虱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瘟,一晃6年时间过去了痪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化免,但是我们仍然和它有过很多次的接触辣变,并且每一次都是充满乐趣的体验懒拈。今天我们又把它请到了这里烙扣苯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外券,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饯太屋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子未锰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气普。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税齿疆,自然整车价格也就能便宜不少宋阶,降低了它的入门门槛汹败。而以我们消费者的角度来看桨劲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象晨修蛾,这也是我们今天把它请到这里的目的乒,测试项目很简单便粪现,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现煌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桂兜。   ●日常驾驶动力表现竿:低速扭矩充足焙,高速动力吃紧讼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能徊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鸥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性畔捍,但机械结构还是更适合在野地里行走丸肺雄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此秽,外形设计觅筒、车身尺寸颊、参数配置全都没变媳,只是换了一台发动机挛晌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惩,双手需要时刻度掌握住方向盘溜矾,总之开着它你不会觉得太轻松车。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辩付竞,大家也都心知肚明嗜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现阀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寞,参数虽然降低了屠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狙赫肉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恍该县,并且只要车速不超过60km/h苯,提速还算是挺从容弓绍巫,也有一些推背感庐,感觉并不比3.6L车型差多少缄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唐胆,脚下的油门响应明显迟缓了不少哭巳,如果你心急的话刮懂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哭,否则踏踏实实的在路上巡航棋谓。   ●油耗测试俗:正常表现猎塘味,不惊不喜接。   发动机排量小了团伪揽,除了动力影响之外底赦弗,油耗也是一个值得关注的指标镜吓臣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棉鸽靖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虹晚啊,拥堵路况大概在30%左右贤厢看,畅通路况大概在40%左右嫌拿耸,另外30%为综合市区路况贬峭,全程平均时速为31km/h汐率,最终计算出平均油耗为12升/百公里鹤茄偏,算是正常水平托裴躲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钵劳飘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题供嚏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贪感,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高媚,很高携购辈,或许我接触的都是高配车型敲堕府,包括纳智捷大7梦、CEO等车型履,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茂。今天癌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赏霞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量开,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢袭椒?下面浓,我们就来看看详细的体验报告恰洽菲。 可以看到童屑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沸合,这在于其他车型包括纳智捷大7紊保、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滥罕县。这次试驾的优6 SUV也不例外订,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拱侩,为了突出这款跨界SUV车型的定位抨,外观设计上更年轻有活力袒聪,对于年轻人应该有很大的吸引力隶煞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表突:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娃梦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肮品寐,轴距为2720mm矮四,可以看出这是一款跨界风格的SUV握。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品靖,最大的优势是轴距要长出20-100mm席咐,具备不错的乘坐空间伍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷静焕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎担瞳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矛滩席,尺寸都是215/55 R17刃琉娜。可以看出在轮胎的型号上寒,国内销售的车型都有一定的缩水峭习,当然为了控制成本烯沏排,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现客触靡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掇搂夹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仙淖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美察愤路,两侧的LED刹车灯十分扎眼某宽,不过从布局上看稍稍有些凌乱食。" "李老板的慷慨徐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彼彩达,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诞唇迪。下面回到主题台邢,从之前收集的网友问题看楔井暑,大家最关心的有两件事儿耪姑安,一个是特斯拉的性能艘患,另一个是特斯拉电池的续航能力火青,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玲帽订。简单剧透一下社,性能方面特斯拉相当给力才鸽番,续航能力方面我个人觉得还是不太行篡耿。 注掀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型思贸,文章中提及的“特斯拉”峰懈、“Model S”等名称均为本次测试的车型记剐笛。 数据解读控炮钩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寐撬辈,所以今天我们就先从数据说起酗圈尺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隧橙温,而我们的实测数据为4.7s惫,比官方公布的成绩略慢草,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样记坞。由于采用电动机驱动灸掂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态描痘,直到完成整个加速弓受亭。电子系统和动力系统的完美配合钡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舰,这是大多数的同级别车型都很难做到的哺鞋黔。 0-400m加速尾速怖戌茬:170.124km/h 加速时间俩:13.63s 由于采用了9.73观仍:1的固定齿比变速箱策良,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔚玫抢,在加速曲线图中蕾般,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诞僚,车速和电机转速完全是等比例上升含。这里说句题外话渭颈,官方公布的电机极限转速为16500rpm豌,最高车速为209km/h幌寄,通过以上三个数字竿兢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少距,有闲工夫的朋友可以试着算一算检鳖丢。 0-180km/h加速坤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伙纪,峰值甚至达到0.7G踢朝昆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱科暑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抄诉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看某陕怖,当车速超过150km/h后侥解,车辆的加速度下滑比较明显殿墙趟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现邦温,工作人员解释说为了保护电池方彤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蛇塘。再多说一句讣寸,这个速度日常用肯定够了掸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刻危帽,但如果是赛道表极搏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道街,有大直道的长赛道腻淋岭,它应该会比较吃亏导潞蜕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吗帮,常会被贴上大排量阀、暴力机器峭兼、拉风外形和肌肉车等标签霜垄。这些词虽然简单烁吃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型弟。近日厢巴圣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涵讲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谭:科尔维特C7)罕懈逞,肌肉感十足的外形戮,手动拆卸的硬顶脐,再加上6.2升自然吸气发动机等霖,都是它的大卖点悲劣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评朝革臂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桅,外形变得更具攻击性窖。不同于以往车型抱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗湘,只有头顶裸露在外苔,非常特别距钙瓣。重新设计的6.2升自然吸气发动机推孩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胯俺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机想,最大功率640马力钵蝗恕,峰值扭矩814N·m)弗亮观,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拭疆盎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势溶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辱脸趁:5.3万美元)垮躺,几乎没有性价比可言冕媚哥,但相信越是稀有的东西廷膘榔,越有人喜欢蓬翘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆畴外: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奈送:400-023-5599 地址咳蹦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑相:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型甜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠借。而这款车本网也进行过多次报道与评测酒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瓜逢兢,比如——空间与电磁安全性稍檄。   有朋友担心慕敬,混动车型的使用空间会不会很小敖,电池电动机发电机都需要摆放位置节枚嫡,还有散热系统猎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骆。   作为一个“热心肠”寄似话,笔者决定帮一位同事搬家剁乘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刷寸湃、两个大型行李箱卯、三个双肩背包醛蜂,两个电脑包努杆,一个猫窝垦、一个全新的大睡枕搬走抄参,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客楔。好吧废泵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搐,从图上我们看出鞭颁电,在放入体积规整的水族箱水缸后痰邢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纽燎接,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绅埠敌,并留有一定的间隙量促杏。   而后排在放入水族箱地柜后世盆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位厂铝凛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱免。得益于巨大的后排腿部空间卑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了聪。而后弯堕默,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线莱。当然觅狗纤,前排的空位是为乘客准备的尝。(为维护试驾车整洁苏腑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袒趣倡。)   我是一个希望低调的企业主芹负挖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的棉娄佳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间什狈窗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少羞钡,后排音响控制电恍狡,前排座椅调节按键岔挝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子擒栏靡、空间僵轨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辑誓渐,大电流产生的磁场对人的健康有影响事固输。英国专家认为砍挠驹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惯篡,高于该值炕,儿童将面临患病风险码钝融。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰娉掳蓿害切。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害死础。   简单来说墙磁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岔旦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奢,如手机琶床芦,对讲机耍涝、信号发射塔等袄,而低频电磁辐射离我们的生活更近刃,家用电器的补便、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瑟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讼差。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芭冬,前排座位凯啃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堪祁矫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品实担,不具有权威法律依据迹呕狸,但既然是国家允许销售的测量器材恢琅啦,其测量结果绝对拥有参考价值搬脚暇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评滑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量好。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受句,首先是油耗环,我们在遵守法律规定的情况下混,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车白庇,而结果显示盟巍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车跨乌乔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”晾。   混动车型比普通汽油车重排拾怯,驾驶感受会很糟吗?   确实鲜茹绿,混动车型由于需要布局电池田融刹、电动机路边、发电机班笑、散热系统及控制系统江瞥嘿,整车质量肯定会增加炉枪,但通过驾驶筏投才,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感话唇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虐归,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔬,使用感受更接近与现代的美系车型擞九。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极片叭,而在高速公路上朵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芍显滦,取而代之的是风声与路噪声浓。而操控部分库徽低,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呢,你永远不会感觉到生硬的颠簸拣,一切都是柔和与优雅井暑,当然退瑰棠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慈萝。   最后貌螺姥,我们通过以上测试瘸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骸、油耗及空间实用性上都出色表现殴怠吠,而为此你仅需多付出几万元的代价儒,加上经销商的优惠萌昧,凯美瑞尊瑞物有所值滴歌,而你现在需要做的怪,就是去店里亲自去试一试帮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揩揪。 图/文缆:丁艺   丰田汽车日前宣布溅问,截止2013年底骸烦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆笛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录别。诞生16年来绒岭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区糕石北、备受600余万车主的信赖和认可刊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员前,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乡问靡。 责任编辑祭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钢块,MINI凭借其漂亮个性的外观伴乌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汾氨。2014年北京车展上糖巩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈了岵铩(点击进入上市文章)八末健,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挛兴棚,同时在配置方面也有一定得提升秀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乓墟泛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稀,售价区间为20.18-23.68万铰。虽然只有4款车型可以选择屑淬,但从大家的关注度上看绊顶拭,很多人对这款车给予了很高的期望嫂劳。今天倘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V但空,两款车虽然在级别上不同挝舜顷,但是在价格上却是非常相近淬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万划脚耐。下面煞澄,我们就来对这两款车型做一个对比缸驶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大送凭惮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话台,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舌。当然惹肮警,作为一个自主品牌鹅讣,想要和这些合资车型抗争贤采,就需要在配置上有一些诱人之处氏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屎慕,从车型尺寸上看鹃,H8明显要大于东风本田CR-V簇,但是价格却几乎接近窗。如果您的自主品牌不感冒的话晌,那就不用在纠结了祁。但是祥卤赶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话队拐路,那么H8的确算是不错的选择阶谷赶,至少从轴距上就已经很让人动心了掀丹。   =============分页符=============   原标题好查:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捐粪头,哈弗H8还是小胜剖什,其中H8还带有液晶中控屏蹬抵,而CR-V并没有配备中控屏把侩颊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能福崇唬。这些东西的确也是非常吸引人的纲剂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的成萌浅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验查熊贸,平且还配有ECO节能模式闺撬吞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雀姆洞。H8还配有坡道控制系统蠕洪彼,但是CR-V并没有配备这个功能槐夯税。另外沁,H8还配有三种运动模式抽挡,一定程度上提供了多路况的脱困能力即慌欧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浦系,当然H8属于刚刚上市的车型宽,并没有试驾车让我们来进行测试劝厦,以后有实车的话沥,我们会进行相关测试栖。   结语苯跺细:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娃洪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的维卞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升实垫,某些情况下还要超过很多合资车型檬表患,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纤叉朽。 责任编辑倍窖:赵春晓" "从1985年开始痛狠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淮蜗,1991年出现在5系车型上骂,1999年开始陆续出现在X系列车型上筐。直到现在热途存,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泵芒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配砍含全,提升着宝马车型的操控性和运动性乾捕。让牵引力发挥的更加自如帽沦歼,下面拖违侍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颇泌扦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炒葛颇。在车载计算机的控制下砂坏马,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整旗辆合,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配旁杭怜,而且动力分配比例范围达0-100%颊霜,赋予车辆独特的动态表现丧掇。 与传统齿轮机构相比散棠虏,xDrive动力传输响应速度更快帆势彪,分配比率更灵活肥饲,通常伪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胜笑栖,保持车辆转向精准灵活椿煞窜,初角翁缓、中段加速更为直接的经典后驱特性邪扁蝎。而在弯道璃栖、湿滑路面僧炮尸、或紧急变线等极限状态下块讳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力煎闯点,增强了车辆的稳定性和循迹能力怖娠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辅日现,在附着力降低的情况下缆,更加考验着前后轴所分配到的动力钨驳。通过一体式底盘管理系统的侦测虎捎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笔襄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔼私,最大化的改善转向不足和转向过度藐木雷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上退卸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闺。宝马4系在绕桩和紧急变线中动,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蕉蚂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疮塘,更灵活垄摆辛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拢坑厕,公路性轮胎打滑严重睹据,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屏,还是能够胜任一般越野路面贪我。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)际,宝马X1一直以其运动性示人慧圣纷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鄙答。但是不同于一般运动车型不擅长越野仓门飞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柒扮,能够让车主在假期到户外撒撒欢犬泞逞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玫块?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比两,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汀藕洁。   在消费者最关注的价格上观,我们分别来看两辆车罕捶敖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兽残刀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元检哭。从售价上我们不难看出儒墒南,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3墓抹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吨,价格区间跨度较大报伴踌。   外观尺寸对比额:   首先俩窖缔,从外观上来说挽侠苇,宝马X1极具动感穗。其标志性的双肾格栅已经不必多说遍处,远远的就可以知道这是一辆宝马兔店跺。而那富有动感的线条彭农暖,将其外观勾勒开擅,即使是静止在那里孤匆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态习浩屏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侈居,感觉比例似乎不那么对称秘孰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控磊鸵,而且作为一款国际范儿的车懒枢伶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辞伺毁。虽然宝马X1有修长的车头令匡,但是驾驶时却并不遮挡视线苯哨,仍旧能够清晰的观察前方路况久。   相比之下皋僳,奥迪Q3的外观略显沉闷攻骡,同样的家族式前脸显得十分稳重功暑。虽然不像宝马X1一样运动遂,也符合其SUV的定位袖摆椒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捎,这也让奥迪Q3的样子更加传统喊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匣,但是内部空间却优于奥迪Q3崎,相比来说甩,宝马X1具有更大的头部空间梢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3令。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俄臂:4477mm 长暑:4385mm 宽挠:1798mm 宽炒:1831mm 高隶脊颠:1577mm 高脸祷:1608mm 轴距害:2760mm 轴距缉襄柯:2603mm 最小离地间隙培:194mm 最小离地间隙娄式:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者膝甘,宝马X1具有灵活的操控性歪撑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性集播辛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化圃杏檀,作为一款 SAV瓷境霞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的裳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向槐日,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侥。   实际驾驶中每垫仙,宝马X1的路感清晰湾辫,虽然车身不蟹敖印,但是宝马X1却有较小的转弯半径伟轮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头括,带来更多的便捷裁。行驶中琳锋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快户棠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系回身算。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撕、高精度直喷与电子气门三大核心技术鸿殴夹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胸,在动力输出上达到高低搭配的形式乳撩篓。而宝马X1带有的ECO PRO模式萎,可以帮助我们进一步节约油耗煎耸,让油耗能大约降低20%多。 两车基本配置参数对比考凸猩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前部派:通风盘/后稗横恼:通风盘式 前晒帕:通风盘/后粪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV借,我们不仅仅需要看其运动性能鞠,还需要检查其越野性能碎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色小伦钵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翟芦秤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肯蓖傻,为了能更好地分配轴荷堕钎涛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端篡、后桥差速器前面惺淋拱。正常驾驶环境下蔑栋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮廷,当检测到前轮附着力减弱时崎霞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮复,帮助车辆脱困署坚晾。   通过以前的测试石甸却,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用班搞,对于应付难度不大的非铺装路面来说饰汀,这套四驱完全可以应付笛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹄吕,加之悬挂行程过短旧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试漆梆被,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稳廖盖,偏向于公路驾驶垄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滴悸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兰釜培。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中癌,动力的分配为40:60稳蠢琳,在实际日常驾驶中冬会彩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的暴桃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主砂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稗识熊,在车辆出现转向过度时顷虑廊,车辆会将更多动力传递到前轴蛾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仍香殴,帮助车辆脱离失控的状态鳞坦屡。在弯中逐渐加速的过程中侍坎贩,由于车身的重心靠后翠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芭俄,在这种情况下坊北楼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出睦匈,减小前轮的负担标儒,使车辆获得更好的指向性芹。   无论是雨天储,还是弯曲的山路痹屯氰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对途稍倾。而且在大角度爬坡及碎石路段蜕斥鹅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讨。尤其是爬坡时卡仆钨,动力能够智能输送至前轴物拨,让车辆轻松前行吝。而在平时股哀屠,动力又会自动分配于偏后驱酗竞蒂,让运动性得到进一步的体现偶。此时的感觉是类似后驱车肖边羞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配械倦险,让车辆行驶更平稳蒜。   相比而言画监,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谭埂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高衬沪,具有良好的越野视野故绣董,但是宝马X1的离地间隙更大诉,通过性更好唇归。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莲森,尤其是其具有更多头部空间劝,如果越野时搂秽,可以适当调高座椅坐姿旦谢癸。   =============分页符=============   原标题袒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰极史氓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畔摩,所有的按钮也都在触手可及的位置坪羡窖,十分便于驾驶者操作首半峦。而且两款车型都选择了年轻隘、时尚隋焕、富有现代感的内饰设计享庞海。   两款车的配置团斜,无论是奥迪Q3惰凸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巍俱。尤其是宝马X1的iDrive敲马、热感应键等内部操作方式十分便捷易用评氏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淌绥,宝马X1更加简洁林鼓青,而且操作一样方便凛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惕。即使是刚接触宝马车型的用户弧宋,也能在第一时间熟练操作佰拨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热彪刺列,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性换。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贺掳祈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瘸波,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供附叙。例如像最低配的宝马X1龟共,虽然价格极低模腺始,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缆。Q3低配也是一样喊式得,配置较低么年。不过如果您不在意像导航诽、座椅加热等配置焙彻韧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要喇僧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后五,我们进入车内来看看内部配置以及空间蔬。二者究竟谁能更胜一筹墨?首先来看两车的安全配置侠宠揽。在气囊方面蚊瘁绊,奥迪则更胜一筹凡,在两车装配有同等位置气囊的前提下稼岛使,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊党蜕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刀惹,它全系标配有防爆轮胎佩崇梅,即使发生爆胎搏秦躬,也可以继续行驶搅亢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配独汐免。此外防爆胎也节省了备胎空间分,让后备箱有更多的储物空间辛涧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乌。从车身尺寸上来看双扳枪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势背,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镭权。然而车内乘坐空间方面氛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3文乐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度便围潦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度犊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耸圃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怖规归,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唉认。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汝洗赦。但由于国内油品的质量不佳壳娄,为了更好地保护车辆发动机敲甫髓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换县体芳。而其他配件的保养周期上乘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养遣馅吃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i彻红蔫:   861元   xDrive20i陌:   1036元   其余车型参:   965元   sDrive18i啡:   861元   xDrive20i卧:   1036元   其余车型徽:   965元   sDrive18i葛恋四:   1609元   xDrive20i欺:   1784元   其余车型斤:   1713元   sDrive18i稻黑:   1386元   xDrive20i龋:   1561元   其余车型潞烤:   1490元   sDrive18i识收:   1591元   xDrive20i离横:   1766元   其余车型侵:   1695元   sDrive18i嫡空:   1609元   xDrive20i碉添:   1784元   其余车型幻递间:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注风冲弛:●沪:需要更换 ○伸筛梅:常规检查需,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中你,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呐、空气滤芯和火花塞串憾。花费支出大概是2691元寝。4万公里时还需要更换汽油滤芯莲,支出大概是1382元勃点需。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错够,保养中也没有出现更多的费用支出蓖嫁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吠斤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嫩:●的旦伍:需要更换 ○飞:常规检查茶惮秀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出耗喇瓮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降焊涝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同示估侗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芒,能够更好的照顾到爱车的每个细节筛渐。   总结古咕割: 总体而言捂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3廊马。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足世,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少棉投,整体内部空间与奥迪几乎相同姆芍铃。而在使用保养方面马极付,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镣钙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翰覆水,但是其配置也相应有所减少馆痉。作为高配车型慑芍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择爆飘。 责任编辑半群测:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙儡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会菱坎痴。它足够漂亮了市,漂亮的让人感到迷茫乏奴连,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纳,由于在国外黎,我不得不比以往更谨慎的驾驶考,没有做任何炫耀的动作芯,但依旧接受了不少注目礼棱磺嚏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来激课蔡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹲北奴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蛊纲,只好出此下策飞:按住移源疲控器盒顺凸,“砰”后备厢盖弹开了惨狄,老头愣了一下巾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢师茸躺,并给了老头一个友好的微笑毒艘,关门走人了男斧。这时我才知道摧屁哨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颁,它的曲线诱人沥群,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处围,但令人心动的地方是从B柱开始的摩管,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伤稠汇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纲狄。也难怪是孩,差点忘了扦擂寥,我们这台车选装了AMG套件袱怕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洁入酮,没套件的车感觉就差了很多壬。   即便如此逼稼桓,它的妆容仍是存有争议的歇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纫搜。左派以我为代表(全部未婚)确,认为它的骚气指数接近满格控仓,尤其增加AMG套件以后皖,能骗不少小姑娘纱氦。右派以结婚生子的同事为主硷案,他们认为车身不够修长啪,不够秀美令。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体踞绦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袒淳,但又内藏了些许的凶狠鼓匣。   不过我们两派的意见同样有交集瑞,那就是从侧后看去好,它的美感更胜姜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胃埂夸,远远的从背面欣赏它衬,真是太美了梁危科。   =============分页符=============   原标题吾敞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缸,它采用传统的氙气大灯坛饯能,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绿鲍烽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少价目牡。另外僧踩,与前包围上的空气导流口不同的是膏吮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用箔苛檬,不得不说其达成的效果是相当不错的间砰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棉婆阶,但日常使用中也是在令我提心吊胆鲍桂啡,还记得开头那个故事吧瓢,告别老头后我驶出了停车澄狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绊赌,压过了一个并不大的小坑洼喷,胎壁被硌破了辟,轮胎在5分钟内全部撒气楷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用老,这个下马威让我措手不及堂。   =============分页符=============   原标题邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门领爽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中皆四。坦白的说肩窜,这套座椅看起来特别有型刨讼接,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色适茹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求密,我觉得座椅的设定倒是恰到好处苹。   眼前中控台的造型古信返,甚至细节都与奔驰A级相同亮嗡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寝蠢椒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样璃牵,总让人忍不住多瞟上几眼粉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镣,触感细腻督缚皆。   =============分页符=============   原标题冈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳玩税,各项按键的操作都很顺手慈,但我多希望能提供翻毛材质疟舷辈。另外拜擂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手场,回馈力很谢杈硖俊,而新款车型早已没有了这个感觉健惭,让更多人都更容易适应锚裁鬼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格底签奋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利橙奶,特别方便硼崇频,当然了吼券梧,这并不是CLA级的专利晴,A级也同样如此类揪坝。总之对此我们是持肯定态度的许郸卡,“怀挡”显得复古建、特立独行瘫碉建,而且省空间痊乓,利大于弊聘葡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铺童,不同的是它很强调对网络的依托惦臀,这几天在欧洲开了不少车阮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吼际。几乎所有新款车型都支持与手机互联滦午,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锚,还可通过手机网络访问互联网链叹虹、下载官方APP程序和导航棺,这是国内车载系统所没能赶上的峭杭蓬。   =============分页符=============   原标题失:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坦略蚀,空间实际上是够用的飞挪,毕竟多数时间都是前排利用率高程。我同事身高179cm嘎驮亮,在前排头部有一拳的空间寥,在后排就显得局促了社慧绕,后排乘客反应压抑感比较强祭。   不过我坚信昆郡寄,对于CLA的车主来说空间是够用的嘶萍,因为后排不会经常有乘客阶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腻陵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钱垛。   =============分页符=============   原标题遂伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诲控,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机樊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汐郸桑,配7挡双离合变速箱拴捂,带有换挡拨片胚纠。拧动钥匙界,发动机被唤醒慕绰轿,车内怠速状态下的静谧性相当不错伟翰涧,我们出发了半亮稠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捎,不过CLA非常容易上手平颓,舒适模式+D挡表现得有礼有节千,整个驾驶感觉极其轻快涵阂墙,这是一辆易于驾驶的车唯裴,不论男性和女性都会觉得很轻松是奠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓤殿,转速时常被控制在2000rpm以下曙物。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涩紊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性式乐华,而且在低速中它的换挡依旧平顺财促戎,并没有出现那种令人不悦的闯动恨。   切换到运动模式笨弹玲,变速箱首先变得更为积极赏芍,整台车的性子也开始急躁起来为屋,随时准备着接受挑逗屋梆仇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接踏潍。油门的响应也更为灵敏浓,初段就能得到不错的效果贬讣贡,只不过排气声浪并不那么有气势拍郴。   至于转向瓶梗捷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吧摧继,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉介缎未,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丧岔扳,那样的线性和柔顺困监,简而言之非常舒服娄体甩。   CLA的转向感觉则不然盎稻使,它少了些紧致的细腻感昏敌,多了些轻巧较鹅。这套电动助力低速中没什么特点凉伐,属于偏轻那类的佃,或许女性朋友会喜欢肉饯。高速下转向逐渐变沉痪母翟,更易于驾驶攘邦憾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上皑诚吭,比我想象的要好不少堡。   不要被AMG套件所蒙蔽号,悬架的设定并没有那么生硬递,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求械把详,整个感觉还是挺舒服的恢兔,回弹的特别利索连阑虽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汀焦,起码我在前排开车是这样一个感觉侗,只是后排的乘客有时会说捐诧攻:颠!哎届替痉,管不了那么多了眷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梳,驾驶感觉对于这台车来说重要蛇。   =============分页符=============   原标题廖狈巨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娄鹿顷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现回楔蜕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护廓郸,无法进行有效的弹射书非驳。起步时有将近一秒的延迟珐镜棱,之后发动机全面发力搞如,此时轮胎打滑非常严重就衔甘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故链哨湘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态现,导致抓地力不足鞍悄范。怎么形容这个状态呢但杆超,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睦洛,四肢虽然在飞快的挠地葱乳慰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样送处,各位想象下哭邪冕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态围祟,双离合变速箱准确的完成两次升挡攘,换挡速度很快郝碧蔽,最终用三挡达到100公里/小时的速度鳞拦,时间为7秒整芳签匠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新潭拐豹,因为看到严重的打滑时我特别无助坚,尝试了降低转速起步昂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皆川。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泞,而且车身的支撑有效馈,车内没有特别明显的前倾感觉量呜忿。从刹车曲线来看顷,自始至终加速度都在-1g左右粉苫,最终成绩为38.46米彤寒,符合奔驰一贯的作风丝铝腾。当然惧饶笑,待拿到国内的测试车后勘羌诞,我们还会进行测试欺迟,看看原厂的轮胎表现如何碾废秤。   总结悍炬法:   从国外的销售情况来看棚郎,CLA是相当受欢迎的乱怜拟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料夏胺,CLA在美国同样有着相当不错的市辰√,2013年后四个月销售1.2万辆办疚双,势头相当迅猛剁,可见其受欢迎程度勃妻刨。   进入国内后我想它会得到同样的关注拨形纳,随着细分市场的成熟蓬坪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刑船筒。奔驰CLA级长,主打运动瓣、年轻辱图,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钝疯,尤其选装AMG套件以后效果更甚凄巩,相比奔驰A级渐丧,它的吸引力显然更大钉。相比竞争品牌赖,这次奔驰走在了前面纽甩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品句道付。配置方面国外大多都是选装悔,比如天窗窗乐你、轮圈样式等等薄狭桶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阑攫谷。   不可否认驴,它是如此的招人喜欢茨搔狗,尤其招那些打扮时尚臼刀愤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑风:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诲贝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肯理。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剐啦浩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陡纠钳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型愤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辑翟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粗染氰,通过细节部分运动元素的添加布,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格际。其外观运动套件包括进气装饰焚持绩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等峦韦。   总体来看拉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子温蛙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钙耍降。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骄贬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沙拆丧,白色车身加上黑色的玻璃车顶慷咳缉,看起来很有档次感物。不过略有遗憾的是搽察,它的全景天窗不能打开驰棱朴,有同行戏称搭,这是专门为了看星星而设计的鲍煎。   内饰简洁自然   与外观相同仕盛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扛苗丝。全黑的内饰虚砍揭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唱拷具,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来罢耸对。   配色方面田,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芍厢燃,但通过座椅的白色缝线偷浪佛、钢琴烤漆面板白边框的搭配蛾欠,使得内饰整齐又不显得沉闷懈亮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了硼识荤。人机交互系统方面递,V6菱仕Turbo车型并不占优势碗可。   动力不错差痘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烧扫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型好饭。这款车的低速扭矩较大柬凤,因此起步时非常容易背巳。起步后评讣胆,借助轻盈的车身墒阶,汽车随后的加速较为顺畅琴傅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实船,这直接导致这款车的操控也是相对不错妒,在较为宽阔的路面上修,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作退稳荤,感觉很有信心靖迟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杭睬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置点飞,非常方便驾驶者进出离,但打火时巾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桓仓休。 责任编辑乏嗡碳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惧柬迸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位楼。之后的继任者是睿翼绥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款突戒,并更名为马自达6阿特兹场咸伺,而它是否能达到前辈的高度盒,让我们由内而外的体会一下巧巍付。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蜂爽壤,配合这两侧行车灯覆玛凉,看起来霸气十足高,隐隐的透着一股子狠劲欠蔑。图中这款车是2.0L的标准版嗽,则采用了较为普通的卤素光源吴骏劫,科技感差了一点掳桂片。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拉崎,犀利感十足蠢廓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畴郴,它不同于以往的两代马自达6狸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窘潘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眠兑颊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”八扒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm莫逻,轴距为2830mm话桔,与进口版本相同曹硅。相比同级别其它几款日系车型讽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势归惶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾几胯,像是一滴在高速行进中的水滴牢蝎晶,充满了流动感烦秦扣。从后边仔细观察阿特兹的背部汾,不难看出它还带着一点掀背的意思蹈感霉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纯,配合着双边单出的排气筒咀,更使整车的运动感一直延续到了尾部蒋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钳态,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抽撵棠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沟凹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筛晌悔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吩寂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质螺似,其它区域大多为硬塑料慰采去。由于没有太多的装饰件控添,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价白耸鬼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高省,它采用的是一块电阻屏悉,触控灵敏度还算令人满意靠芭揭,界面的科技感以及显示效果都很一般孝四,总体感觉更像是四笆焊潭、五年前的产品拟,唯一的优点就是操作无任何难度瞧,一看就会泞屠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泛护,所以导航功能暂不能使用问渴喷。   进入车内撂奋变,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桐惠,握感也很不错荤虑芥,由左至右打满需要2.5圈咆,比大多数车型略小盖。此外奸槽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狠饯,操作便利性良好茹递,而且兼顾了驾驶乐趣憨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色莫泻叮,但却一点不掉价墨哗澄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感链,其次它的表盘内圈采用了网格设计篡凌,多少有一些竞速的味道秽芬隆,再加上白色的指针以及简洁瓶删精、明快的字体恕密,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纯湘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唇充绦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碾、平均时速焙鞍、续航里程之外汰搬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粕曝便。i-stop是马自达研发的自动启停技术凰滑罢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痞。   除了i-stop搅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荚。之前在新能源车型上比较常见四,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胖阶染。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于火疲,它是以电容取代传统的电池或电瓶排,从而为车内的用电设备供电理教,而非用于推动车辆前进霉登。   空调面板的样式不错巴如,旋钮和显示屏都显得比较有质感鸵末。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子情。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车臂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉防氲福好充阶黎。前后排座椅均采用了真皮包裹刷麓勘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沙。   虽然阿特兹有着不错的轴距庐沉缆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩极徐貉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺甭ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间奠吕。令人满意的是后排的腿部空间蜡,坐正以后不影响翘二郎腿厕截。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呐,不仅地板平整枯,而且行李箱有着不错的纵深唉恭,轻松放下高尔夫球包奸沦色。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暮耿妓,以及更换轮胎所需的各种工具露苦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷峭锻梅、双可变气门正时博习、凹顶活塞+米勒循环勒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现部路,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颇扭陀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恼东。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱令烽五,并带有换挡拨片兢脯温,只可惜这款变速箱不带有S挡辽涧,对于主打运动的车型来说个遗憾畔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卢画斜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩底寺,日常驾驶过程中鸽,为节省燃油宫晚祈,变速箱会积极升挡莲女衡,转速经常保持在1500rpm以下娜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应稳腊淬,因为这台变速箱的反应速度很快揭,能够很好领会驾驶者意图箱啼摩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出滔。   阿特兹拥有良好的操控性双泰煤,这首先要归功于发动机线性的动力输出那泪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凭,而中后段又能够拥有很好的动力表现糙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涎猜杭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浮割蔼,尽管反馈的路感一般标泪,但指向足够精准烧粱,能够给人很强的信心绒维胳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剑枪,它的前后悬架初段偏软罗酵公,能够很好地吸收路面的颠簸坑恐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾开袜。可喜的是悬架的后段韧性十足掇睦,不会让人感觉力不从心巳饥筐。最重要的是杭裂邪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整签,车头指向灵活潞汐,车尾循迹性出色惊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赖。   总结巳险吹: 对于马自达这款即将发布的新车鄙,我只能用赞不绝口来形容拣,外观和驾驶感受都可以称为上等猛。如果非要给这个车挑点毛病的话歌抱少,就是在高手如林的中型车市场里累铅盯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嫌毁赐。所以如果你是“外貌协会”的成员经碎,或者追求极致的驾驶感的话超列点,那么你可以期待一下这款新车叫枪。 责任编辑邢括:赵春晓" "  KTM的X-BOW疚技,直译过来是十字弓醒癸敦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)椽洼。实际上堡哗,这个模样怪异的小车另目,的确是火力十足橇敦,足到无论是在街道上还是赛道上呐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车么柒善。   先来说说KTM这个公司侮细烹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂免,以生产越野车和跑车而闻名矩迹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车长,也许是工程师们精力太旺盛隙村寄,亦或是身在奥地利这个地方缴味,总会有些天马行空的想法涣评,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子们,去生产一些别的什么机动设备穗氮。这几年女茧,除了X-BOW踢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俯眉梳,而且都有一个共同点——惊人且极端火。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屁梯、puristic(纯粹)崩感、radical(激进)赏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解邦忻培。另外还要多说一句窟,这家公司的口号是ready to race疤,时时刻刻都在准备一场竞技阶胯。   KTM的CEO曾经承认吹疵,他们希望使用21世纪的技术弥半,发扬柯林·查普曼的理念稗纹,打造一台新世纪的超级跑车馆怠号。柯林·查普曼是谁掳?他是路特斯汽车的创始人父冗,他说过最著名的一句话是绞娇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准饯屡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蕊,作为汽车工程师寒,他把全部精力都放在对性能谱挝、操控和轻量化的极致追求上衰袖毕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可罐即,但跟进尝试者寥寥踞即。看看路特斯汽车凄凉的经历刀柒检,这其中的原因并不难理解楞蓉。我们很欣慰地看到封,在新世纪逃贤揽,KTM继承了这种理念掳竞,并且做得更加激进味贬悸。   其实X-BOW的理念很简单桂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腔穿才。碳纤维单壳体车身零、全车碳纤维组件悍备、水平推杆减振器矗,这些都是方程式赛车的标准配置泛熊。由于使用轻量化材料残,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敛纲弟。在高速行驶中皇,车辆的气动布局提供下压力弘搁成,以此来提高抓地力和稳定性漓泄乖,这也是方程式赛车的特点青孟垮。和赛车唯一的区别涂栖醛,就是它有全套符合法规要求的灯光泌卫虹,以及一张副驾驶座椅恭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机事菇,经过强化和升级后袭,动力达到300马力特绢,和F3方程式赛车相当逗牌,六速手动变速箱也是简单而纯粹绕痞团。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弊撬伟,我们不妨来看看推重比罢涡浦。X-BOWR大概是2.6千克/马力岸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型λ槎拧,也就是说发动机需要负担的重量更少偷伙将,动力表现自然更强埔绵席。   在踏入X-BOW车内的一刻诽脯,恭喜你锈敲砍,在旁人眼里盗,你已经像是一个职业车手了兽梆伶。首先一只脚跨进驾驶舱纳,站稳后调整重心词羚,再把另一只脚迈进来邻,双手找到合适的支撑点驾,将身体重量转移到双臂浓嫁,身子瞬时下沉酱捍,把自己放在座椅里卸。来自RECARO的座椅是固定的光伸,完全不能调整艾袒,靠背角度略微向后倾斜散问剔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓶变鹃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置馆哪唐。要完成这一系列动作鹊敬,如果你是个长腿欧巴典沫朴,可能会轻松点吻。同样和方程式赛车一样厦痪徘,X-BOW采用快拆方向盘袱几巳,在一定程度上提高了进出车的方便性郝筐,不过我觉得这个功能最主要的目的撇赎,还是为了让它更接近赛车啸粉鹃。绑上四点式安全带琉浚籍,身体没有一丝活动空间灌姑,因为在碰撞的时候鞍监,你不能指望安全气囊救你一命胸羔蚕,唯一的方法惦题,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洞迫膊。   驾驶它苇惜,你不需要有汽联颁发的运动执照涸狭,甚至不需要经过特别的训练凌淮筏。只要你有合法的驾照筋揪,会熟练驾驶手动挡汽车烘份舷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滇无弦。连离合器都很好掌控蒲殿,甚至比驾驶EVO叹煞、STI这种高性能运动房车还容易聪。你唯独需要的隙叼,是练就一副有力的双臂钠肪,因为它完全没有转向助力郡,停在原地谴既,方向几乎是打不动的尖芹举。   由于场地的原因扯锹,试驾过程不是很尽兴锑侩,并不能体验到X-BOW的全部性能赐陌玲。在狭小的环境中编,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展船,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势矾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力课嫩低。因为使用水平推杆减振器拔,X-BOW的底盘可以尽可能的低嵌募,在转弯中几乎不会产生侧倾石酥。多连杆悬架结构稳定届迪,可以减少轮胎不必要的运动和变化娄,保证最佳的触地面积论,用尽每一分抓地力略锑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度藕男,这一切所产生的副作用熔,是你的身体要承受更高的横向重力憾豢搞。   在视线上丛绩场,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汀沛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涧谅碌,以及转向时轮胎的变化就扰倒。利用这个优势眠溃花,你可以把车开得更加精准桃扦纽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙习的,这是任何房车都无法比拟的伍。不出个把小时轰木,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绞,高速掠过障碍物而毫发无损掸,那种险象环生的场面籍铝谭,我相信其它车做不到亭,这种乐趣和成就感躲,只有X-BOW能给你安。   看到这儿岗戊,你可能觉得这台车并不难驯服十伶擎,一切都很容易寿。没错蓟碉,X-BOW没有设置很高的上手门槛速,驾驶起来甚至比超级跑车还简单忌煌律,但是它还有进阶的玩法炊胚,这就需要很高的技术和技巧了厘。首先无,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宪鹊很,为了它的寿命悉敲,好好训练跟趾动作吧蹭拍偶。漂移箩割经?也没问题挫乒辑,在转弯时只要加大油门劳牡勉,车尾很容易就会滑动起来撑。之后能不能画出一道完美的弧线鞠伟,就要看控制的技巧了矛。   除了以上这些丢,我还有一个建议澜仇堆。置办一套合适的行头郴,至少也得有一个头盔和一副手套到锯欣,这会使你看上去更像是职业车手哭。当然匿,作为一台可以合法上路的跑车雀嫩祟,KTM也试着考虑过车主的感受惋,推出了一款GT车型竭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃徊般,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浩伟纪。无论哪种装扮福颧鲁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嚷,在气势上就足以压倒一切配棵,而在性能上芭,它也是所向披靡锻,精准共料、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盘忙。虽然它可以以合法的身份上街篱点,然而对一台Ready to race的准赛车滩池泻,街道并不是唯一且最佳的选择嚎寂挡,它最终的目的地触,是要奔向一条真正的赛道牡祈,在那里解开封咏恪,去赢得一场真正的胜利男茄舷。   说到价钱磕卧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车非讳,一点都不值恨蓉。那么诫蒜,如果说花135万酷呕理,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车班垄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胖葡才,最大化的驾驶乐趣覆慕,并且还可以在公路上行驶刃冻副,这样是否物有所值姆嫌?答案其实显而易见奢巴,值完,或者不值板,取决于你是否真正热爱驾驶钞,热爱赛车运动笛歧。 责任编辑灰咐惊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词附,早已见怪不怪楔酥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烫俯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脑,广汽丰田出品的YARiS L致炫魔,就是一款加长版的小型两厢车庭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志就盒幌。 知识普及艰络:为何不叫“ 雅力士”了厦揩怂?   相信很多人都会有这样的疑问境计,从车尾的英文上来看肉厢,YARiS的标识与上一代完全一致设,但多出“L”字母省。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观葱良宿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置干短。全新YARiS通过变革性的设计哥、加大车内空间懒红报、降低指导价倪,从而想抢夺A0级市场的份额唤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哨。不再使用“雅力士”的中文名称媚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铣羔甸。   外观观:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型竿箩颠,如果拥有一副出色的外观设计录冬苇,那销量肯定低不了欧。广汽丰田的全新YARiS L致炫娇监,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扔陌,能让更多的人接受鹊。   =============分页符=============   原标题俏爬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鳖捷娜,所以在造型方面与海外车型有些差别毫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袖涸脑,“梯形大嘴”车头动感大气肺,配合超长的轴距惶吼婪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拾。   =============分页符=============   原标题幂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰阮脊车:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冉,相信你会有两种感觉必妙,第一随氨都:中控台设计非常大气荚蛊次,和丰田系列的SUV车型风格一致袱澄。第二良从把:超大空间悼假,后排空间完全比拼一般的A级轿车榔添。   =============分页符=============   原标题奉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溃荒限,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凄,但是空间方面完全越级的感觉圈痢耙,完全不比一般的A级车差富实,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腔。   =============分页符=============   原标题漓郎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意举沃臼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错霖酪毯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杆,中后段性能并不出色团煎铂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高齿穗,高速行驶油耗方面并不出色藏汉椽。   结 语   作为一款城市代步车型巢椿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多庆,外形方面就能征服不少年轻消费者俱凸。此外凡谭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一艇郊漆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搏,若果说美中不足的地方瓜惜,那就是匹配的四速自动变速箱了幢。(韩威) 责任编辑端:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坊形,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翟北?告诉你噬嘿,这是真实存在的一辆直线加速赛车酶密。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乃惊款,基于2014道奇Dart车型绒媳刮,型号就叫做Dodge DartPro Stock擅愁。大概意思是“超级街车”恰扦。虽然只是称作“Pro”凡坪俱,但它的结构和普通街车已经截然不同踩,一点点相似也仅限于外观上杜。一个专门设计的底盘剂比,扣上一个类似“街车”的壳子河攀,除了好看以外疟镁铃,也是为了让车子的空气动力学特性更好硼。除此以外乱戒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辽歧溃。   作为动力核心疾晚捅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造藕氢理。与常规的“以街车为基础改造”不同划墩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堵壳蹋。据厂家介绍梦次蛔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时新酮肥,而极速则可以达到480公里/小时录湘。   Mopar没有公布具体技术细节吨看,但是在上个月坎铰钮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中承,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谦崔柿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考无徘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力日还,它跑完402米还需要9.9秒登核避,而末端速度“仅有”235公里/小时抒闪。也就是如果两辆车进行一场比赛稍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候解售,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蕊冷,当然也无法在普通街道上行驶违茫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蓬苛虐。 责任编辑聚:赵春晓" "  4月11日轨辉谴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摔捆澎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元改省鞘。   4月的京郊春风和煦侩侍内,桃花盛开吹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意灿困,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象羌词痊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逆土。   然而稍微有点遗憾的是封,由于相关环保政策碳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基萄星落。   =============分页符=============   外观内饰形坍棵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妒蜜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外售怠,因为配置的原因窘怖竭,柴油版在一些细节肩,如前格栅介罢、雾灯等处精简了镀铬装饰垢。   另外秋必,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伟婪拉,规格为265/60 R18雄陋,采用双五辐样式胎崎,与高配车型的20寸轮毂有所区分颈。   外观上肪,大切诺基给人的感觉就是硬朗蓉里、野性盒鞠单、豪放垒困钝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坎覆纽,如果不是看到车尾的标识刻确聊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版澈碾久。轮胎的使用与其它车型也是一样的骆筒。   =============分页符=============   内饰方面揩电,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致倾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腾孔悄,但是做工方面表现的比较细腻辩啪。各个部位间的接缝十分均匀捌烈警,内饰表面的反光也抑制得不错胶坚奈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轮穿挥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的莱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机枚郎劳。这台发动机由意大利VM公司制造偶辞田,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造断,国际知名度较高羔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蒲,最大输出功率为243马力(179千瓦)街豁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虾狠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱罗,采用电子挡杆设计维怂,事实上壕,在菲—克集团下的很多高档产品上推赂,都采用了这样的档杆设计欣款凡。   大切诺基是个分量十足的大家伙谋,体重高达2.4吨沙到菜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时架抛,都让人觉得动力输出稍弱沫郴弟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同黎席,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丸备垮,这使得在实际驾驶过程中零蚀,柴油版大切提速很快谢脊手,驾驶感受十分轻盈饲竞功。   另外唤令崎,发动机的噪声抑制也做得不错高啼俯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大手,但却绝非印象当中诺躺吗,柴油发动机那种高振动侯缄、高噪声霜,车内如“夜店”般的情况维迫酬。   在打开ECO模式的情况下逢镭冗,发动机的转速在1500rpm左右的时候串,变速箱就会做出反应岁,升挡很积极价。当车辆行驶到70km/h的时候窝灭,变速箱便会将挡位升至最高挡瞎腿,我们在城市中使用黄,第8挡也是可以使用的换署郡,并非摆设涤。如果关闭ECO模式苍派簧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窖轻,动力输出得到了一定的释放傻,当然坑,噪音也会随之有所提升南。   柴油大切的油门踏板很轻盈墒,发动机对踏板所发出的信号反应很快煎帅泉,但初段调校的有些过于灵敏了溺,尤其是起步时呸,轻踩油门寂,车身就会有向前窜动的感觉夏,想要平稳的起步还是有些难度氓绞斯,如果初段能调的沉一点舒歧,感觉会更好唤,驾驶者对动力的输出也更好掌控疥氰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歉恨澈,由于取消了空气悬架胁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的萎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式畦驰,分别为自动盛仿、沙地淘捌、雪地喂、泥地和岩石枫,这些模式都是通过旋钮进行操作的爱相海,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撮郸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哎佰。   此次试驾举熄苇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颗裁赫,其中的体验环节有沙地肋寥、U型坑和炮弹坑三个环节拟竭。在进入沙地之前道,首先将车辆选择到沙地模式媚,此时车身稳定系统自动关闭负。由于没有空气悬架赦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了末贬。   模式选择完毕之后叙当钦,开始正式进入越野产地钵幻,在松软的沙地中敲,要保证车辆的行驶速度娃澳。在沙地中行走埔泞,轮胎出现轻微打滑是很正常的混换太,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泰,造成更大的麻烦财段。   在U型坑的环节双估断,选择到岩石模式之后瘦坚,分动箱启动扭矩放大挡慨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍港,传递到车轮上的动力会更加强劲扳寐诲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过加贰。   炮弹坑对于车子本身来说吾,算是更具有难度的项目了巢布,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陷。对于大切来说芳,通过这样的测试还是比较轻松的习温。在模式选择上慈疼,我们依旧可以选择岩石模式潘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动篇谜触,保证有附着力一侧车轮的动力输出潮诺,从而实现脱困冯胯。   总体而言漓吉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在敖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色省。在整个越野体验环节吴,对于动力的感受也是比较明显的挖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松欺饥,主要还要归功于这台柴油发动机酞,低转速扭矩输出足够大哨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松岭氓缎。 责任编辑佛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列彪氖锋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拿,以求为各位网友购车作为参考览苍材,本文我们继续进行锑盆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)群筏废,作为合资品牌的A0级三厢轿车究汝,经济实用以及稳定这三点立市之本怖卵,谁展现得更好挂苗,以下将逐一展开僚。 外观解读活:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中什话,这次“重生”抛开了以往的产品定位拴腿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型木霞,接过老款颐达的市场后绅典,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势备坷。   刚刚完成了小改款的阳光坦防,2014款车型延续了前款的整体轮廓卢跋,细节之处作出的调整琶桓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型衬,另外增加了反光镜转向灯譬、倒车雷达等外部配置毫湍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车考,但两车在细分定位上有所区分桃,新赛欧更经济蹲啃泵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定姑微垃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本羚,两厢造型更具时尚特质酱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重羡潦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侗挟倍,前脸处的线条切削更是全车最多之处裴谰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅断率,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滥茄,三厢车型尾部中规中矩红戎铰,采用常规一体灯罩的尾灯晤谷铅,正是这一产品区分的剪影衅。 看完两车的造型无垛酣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氓椒。详见下表阶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蛔拔成,您更看好谁墨悲?欢迎参与一下投票普。   =============分页符=============   原标题狡龋狼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比庇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直难删袱,各区域之间的串联均平滑带过耗方徊,整体风格更注重功能性敖取,力求在有限的空间内满足实现应有的功能设,并尽可能带来更多储物空间秘儡普。   爱唯欧的内饰布局现代感十足保,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征裙透绥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表戳淋摆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鸿逆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孩眯。   另外岛挤,随着车载多媒体系统的发展趴哥粉,触摸屏更多的被普及难唐侗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕申瓤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能时奔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屁拢赔。 配置对比浩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诽赶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比玛补,仅供各位网友参考按隋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尚律:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虾刀蕾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度玩京如:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瞥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风土,而车身与轴距挡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势阶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卿饲筷。   动力系统对比腑秋杯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面释拔垛,阳光仅提供一款1.5L发动机渺舰劫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫌疥,同为四缸自然吸气版本酿荚项,排量的不同即动力上的差距释冈熊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绘,具备重量上更轻的优势侮捎赋。   两车的自动挡车型田牡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拨椭,其平顺沟完故、重量轻及省油的特性粒,同级别车型中具备一定的优势某。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刮亲豆,在挡位上优势明显蜡渡藩,但其换档顿挫在车主之间常被提及赡刹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坝泪葱,外观上二者均具备典型的家族特质河互殿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逗末。内饰布置阳光以实用为主充堵为,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现睦。综合本文所述篇,两款车型您更倾向于谁蛙?欢迎参与以下投票盯垒门。 责任编辑夺邢韩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扯圭来,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐残妙廓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了繁船。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妒鸽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型睦耍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比糜捻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形量侣的,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同竞拨埠。也说明K3S试图走运动化的路线亢删久。   起亚全新K3S的长绩盘承、宽扰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敞还,而轴距更是达到了2700mm的水平僵把,在同级别中也属于比较突出的成绩陪嗽,对空间方面肯定有着很大的帮助团疵刚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练上尝瞳,车身线条也非常的流畅钙兴工,有着极强的运动感卞豹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差节鲁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妥县骡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用够痴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说适,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谱光。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm厘昆骸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吗赐朴,加之降低的车身让骐达更加动感剧砷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性单拴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锈丢。形状突兀但线条流畅的尾灯腊凡毯,红灯部分占据了大部分陀尼嗣,白光部分呈现斗勾状蓬浩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娩痕心。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置玻。能够有效帮助你快捷倒车瓦炉妹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呻,因为外观好看主观影像比较大袍亥搜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘶长,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旗屋醋,基本沿用了现款K3的设计蒙,提供全黑色炔剂、黑米色掏、黑棕色三种不同的内饰配色兰涛。做工和用料相对也比较不错羞。内饰除了硬质塑料及软性材质外卡傲叮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缎。   骐达的内饰设计线条非常流畅袍,整体质感较旧款车型有所提升农。内饰颜色采用黑色作为主色调椽侗,搭配银色饰板全鲤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刚对拎,满足不同消费者的需求苟郴垢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肋擂尸,多功能真皮方向盘以及定速巡航绘,从上面表格已经很清楚的告诉大家集扭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慧洗镁、胎压监测等配置宏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富试阿可,其中ESP瞄劫期、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力彻编鞘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题怕拢。 =============分页符=============   原标题坤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粪脊岭,整体乘坐空间相差得不太明显囊叮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桓剑殊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富松壤嗣,座椅表现方面K3S内部填充比较实巷矛珐,对腰部支撑方面会比较到位坟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卫额,其座椅表现比较软蛋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感欠睛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多换拖妮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盾。在乘坐空间是差不多的硼兑,K3S座椅设置得相对硬朗偿跑白,而骐达设置得相对舒适踢盒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蓉儒蹭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陆多摹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T防,很好的满足不同需求的消费者帆。起亚K3S相比起来就显得配置较少署。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好察涡奋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同摆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论廷,详细还需看我们评测所出杉快栓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题步,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求幌簇倦。   点评推寇溶:随着两厢车被广大的消费者所接受权烤绘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款对魂税。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啪,如果在这两款车选择其一的话阂阮耍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动淳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刻矫蠢。 责任编辑卜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉既捂惨,甚至有人无法确切的喊出它的名字卢。其实这款车和我们并不陌生锰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台砰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似饲搅踏。所以出镜率不高的标致4008黑殴静,确实具有太多不为人所知的身世匣撼,这使得我们有必要去了解一下这款车菱伐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路德,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体物,呈现出风尚坝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签曝沙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胖套孟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杏、科技的感觉清鲸负。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm切态,轴距为2670mm捣劣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蚀芹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造核松,所以在车身尺寸上它们相差不多紊。   从车身侧面来看皆手糯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碌,整个车身也因此更加大气而富有力量感攻涧。后排提供了私密玻璃帆鲍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风两卢库。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因那渴。另外抢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心畏,尽管造型简单烯阿吕,但通过与腰线的巧妙衔接掣,使整个车身设计连为一体访。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垮浅,配合普利司通的225/55 R18轮胎题粪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上内贡牟,都具有不错的表现筐。我想应该会有不少车友会非城叮看重这双“大脚”赏副。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意歪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钳授,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讥娇。不过标致4008在一些细节上却与之不同勉睦,譬如采用了大面积钢琴烤漆栋,辅以细节上的优化澜多。   中控面板做工不错寡恃纤,按键旋钮设计很精致篮痴辞,且手感都较为出色湿快。娱乐扩展功能也比较齐全乱尚物,AUX际、USB以及12V电源都有装备睫窝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点现,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯澎缉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错迷秀囱,下面还有黑色钢琴漆点缀揪垂达,凸显出了较强的质感付馅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拿扩,若塑料饰板能换成金属材质的话裁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表适拾背,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虽速墟。在转速表与车速表之间不,我们看到了一块显示屏杰镣层,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息徘坚。 在乘坐以及车内空间方面眯活森,标致4008秉承了家族在这方面的优势缮派,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佳痰澜。   后排座椅靠背很直叹坷瑟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乃圈片。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鲁,坐姿却让人觉得并不舒适固顺。   标致4008的行李厢内部很平整黔,而且后排座椅可以4/6比例放倒表盟。这样它的储物能力将会得到提升毙搁睬,对于搬运一些体积较大的物品羔擒,可放倒的后排座椅显得实用熟。   =============分页符=============   在动力系统方面驴巨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机岔讳抽,最大功率仅为150马力吗,扭矩峰值198牛米高。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疙贿络,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了洛蔡丘。 全系搭配加了CVT无级变速箱聚,具备手动换挡能力技。在实际道路行驶中碘乓拧,CVT变速箱表现的非常平稳拴函享。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抄车,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肩谈婪,却没有丝毫提速的感觉秀咸馈。不过肃谰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棋绕攀,在平稳驾驶时超车变线很轻松卢补碳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阜娶才,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猩阑姬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搁懈,前轮最多可分配85%的动力抨,后轮则可达到55%卉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%澈,可以应付雨雪虎、沙石和泥泞等路况计辑,也可以轻松面对普通的越野路段砂。   标致4008并不属于难开的车型贺怒侯,尽管车身较大鲜浆,但是方向盘非常轻盈殴娘悲,即便是女性驾驶也会非常从容匪锑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线无疼凸。   结语怪推弹:从市场战略上来看帅潘厘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型部痪郸,4008不仅丰富了进口标致的产品线切纷,也为消费者提供了更多的选择盖。而从产品本身来看靶科,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钙行本,能很好的迎合中国消费者的审美光壳官。在驾驶方面拱枷食,标致4008表现出非常舒适和安逸栋乡操,非常贴切城市SUV的特性叫。 责任编辑讨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匙,自2011年上市以来凭借着动感的外观蓬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粟,受到了许多二三线城市消费者的青睐郴。不到3年的时间墓挪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恫柑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纶汞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型票妥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈毓稀,将在4月的北京车展上市伐劫叹,预计售价区间为6万-9万元迸遣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者激蔡。下面就跟随我的镜头马,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车焚。   相关信息顺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌悸但妓,2011年正式推出了首款车型宝骏630豆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妹敝,结合上汽和通用的生产技术痛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计限男,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔡青。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计擎绕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伟,与进气格栅茎、发动机舱盖形成盾形区域石妹,造就了独特的宝骏品牌DNA黎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计慧。从前脸上看截,与宝骏630的设计保持了高度的一致敖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势矾杆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计差勤呢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装被结,颇显动感恃。   在车身尺寸方面嗓,宝骏610的长为4401mm厦怜驰、宽为1736mm便揩瓮、高为1462mm颧。由于与宝骏630车型同平台生产娜改册,因此在轴距方面并没有变化段赌,依然是2640mm拈淘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肚挡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”办泄,尾部扰流板疗、包覆式的后风挡玻璃纲麓定、硬朗行李舱的线条懈,颇具运动风双檀葱。与此同时阶沙附,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂墙勘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陋蹲。   =============分页符=============   内饰方面畏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喊倦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配从嚏核,方向盘搭配银色装饰条甘,整体风格偏运动讣括桅,带来不少新鲜感漂箍。此外讽,新车仪表盘也进行了全新搭配程丰,采用双表盘设计上,更符合当前年轻人取向尖藏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诺维帽,提升档次的同时也带来的一份运动基因锌拣栏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纫添。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灿慨巴,LED组合仪表提升了整车的质感抖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验东派,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摊立。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犁菲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论欢略糯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拳步,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面此畏逞。   宝骏610是一款两厢掀背车型食凸剖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邓抡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够轨估,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒遣苔曙,也可以按6/4放倒座椅吉洛,放倒后容积可达到1300L伦免搅。   =============分页符=============   在动力方面卸烁坊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抚腺磁,最大功率可达82kW但,最大扭矩为146.5Nm癸技怒,这款发动机也同样在630车型上使用洞纬。为了发挥出更好的动力性能荚瓤把,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晶,此外还配有5速手动变速器可以选择味箔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奖懒下,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缆秤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝臀、君越瓜态、君威等车型上摩屎改。   在整个实际驾驶过程中蟹菲敢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳饱磊。在1500-2000低转速时杆醛碱,所爆发出的动力输出还算尚可双,油门响应比较直接悉。但是随着转速的提升诬,档位的提高斥棵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棠。这种动力表现不温不火轨蟹痕,但是足以应付城市道路使用备勤。   相比于第一代自动变速器丘烫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鸽霜。只需稍微深踩一下诺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡珐,只不过由于排量的缘故贯抗亥,推背感并不是很强烈仓内,且高转下的再加速能力也有些力不从心欢瓦蓝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适李掀翱,这也完全符合它的家用定位切础鞋。在经过颠簸路段以及减速带弯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感僳,让驾乘更加舒适躺革。此外冠,在过弯时底盘也显得较为扎实瘫。   结语浑讳:宝骏610的家用车定位很准确枯潮黑,配置很务实荷谎皇,储物空间多复隆,不过在用料和做工上还有待加强惨蚕疽。不过动力系统方面确实不太给力俊授,最多可以说是开起来比较舒适昏弹,这也比较符合它的定位歪辟。作为一个新品牌画凳,宝骏还有很长的路要走磊南祟,虽然已经走过4年多梨姥圭,推出了两款车型即,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刮,在自主家用车市场上打出一片天地来伦蒜,我们将拭目以待怒伸。 责任编辑婪汕迸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卡堑,大众展台上首发了2015款大众Jetta擦版。这款车在现款Jetta的基础上建,针对外内设计细节进行了小幅修调锌触懂,属于一次精修边幅的小改款堆铝络。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挤香辽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注羞。 全文总结淌舷呐:   对于这么一款外形细节有新意舜瓣弧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔬擅胎,我们只希望它能尽快来到国内途,因为目前国内的速腾车型单,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势青恐姜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屏。 责任编辑武:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域认,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梯舰,深入布局那。其中包括类似上海大众新桑塔纳溺蚂、一汽大众新捷达沙蒂部、斯柯达昕锐德陀、以及再早之前的本田锋范菱、日产阳光等等稍。可以说糖翟权,在这一细分级别亥稀橙,乱战才刚刚开始拉反豌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手煌蚕前。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去港百拨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉难。反而厚重了不少添,进气格栅的样子也和标致508更加靠近璃娠冒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哪惠跨。就前脸部分来说地感杭,整体样子是非常简洁的扇缆藩,又有几分动感痹藐,和标致其它车型相比是有些差别的檬房。   侧面造型规规矩矩捎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现萝辱喀,你会发现家,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉草楷理,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泞,但301更多的是安安分分的一种踏实感戳辣。其中方培,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸商泉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素皇溉宿,没有那么规规矩矩裳土,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守常,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体峰,这也是一项非常讨巧的设计虱檬免。设计感油然而生仿妒辆,除此之外澳烽阀,车尾并没有多余的装饰物某到茄,简洁实用依旧是主要风格汗尺。   本文导航" "斯柯达明锐第揩娠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弘灰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌截,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在犊祁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台欺,可能除了家族化的设计以外厕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹲兢另。 虽然它采用了大众的MQB平台汇田笔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墩蔷,全新的家族化设计让它年轻了很多毛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卡敝,但是相比现款光诡蚂,它的前脸更显稚嫩慕,也可能因为现款有些老气横秋吧氰牵。 车身尺寸方面狠棱,它相比较现款有了一定的进步害摹,内部空间方面自然也有了一定的进步苇艘,在后面空间介绍上我会在进行阐述镐穆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7劝绰泊,这也集中在细节设计方面羚蜗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兔,还有合理的镀铬装饰喊,这也是新明锐年轻的一种标志密,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次旦。" "  2014年4月16日皮拓髓,全新英菲尼迪Q50正式上市蜕,售价区间为32.58-54.98万元案尚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姓臂杠,2.0T车型三季度到货拆少箍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痪帮辨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版韩币布。三车官方指导价格基本在42万元上下供耗签,具有一定代表性茅舶沃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胚邢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喘龋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈眠覆峰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侗砍麓,车头造型极富攻击性记策,侧身线条动感优美兰舷故,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显屡。当然武隘,它的进化不只是看起来那么简单鄙爆,内功的修炼更让对手望尘莫及茶察瓣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中李,而且大有愈演愈烈之风描肝,尾部设计很像自家的新5系诺,家族化设计不可避免奈料桅。即便是标准轴距版本袒隙骂,新3系的轴距还是达到了2810mm妇,比上一代有小幅增长戮,再加上悬挂对舒适性的妥协伯,曾经犀利的3系已成过去庭强下,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鬼途刺,那非雷克萨斯IS莫属了驾扛辟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伪,车头动感夸张帕递,车尾简洁利落纺,虽然有历史车系的影子磨膏武,但这绝对是对精髓的传承和延续藕厂。   本文导航" "  又到周末了丢姑纳,在大学破旧的宿舍里芍,百无聊赖的仰躺在下铺上博,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报莽,心中泛起阵阵遐想堆抖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角档鼓,充满战斗气息的车身祈,都让我无法安然自卧皮蔑,打起精神儒溪什,跑到隔壁楼的图书馆灭衫挨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谰邯。没错苟秘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兄粮筷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匠。但是纠,今天要说的主角并非“兰博儿”旗酞,而是广汽本田第三代飞度吭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茹。   ?什么是边锋主义杆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉色抨哦,线条过渡果断寞耪四,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恫晃,包括讴歌品牌也大致如此巧蒲。第三代飞度相比上面的两代香食,将这种风格发挥的更加淋漓尽致韭权。车头部分比上一代更加动感亭递,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赁绢炯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰链。给我总的感觉是队管兴,车头的成功是线条运用的成功篱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象动首,从车头到车尾一气呵成孟,整体感和流线感非常强妙啊咖。从某种角度讲驰摆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丹昧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感判害,但相比其它竞争对手单楼贤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出识痢娶。   车尾的感觉并没有车头那么好连,对于我来说勾说泛,车尾的设计并不满意杭。过度使用的镀铬饰条瞎恍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钱梁瀑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道参箱席,在纽约车展即将开幕之际叔夏冬,路虎发布全新发现Vision概念车茎盘赔,配备多种新功能面,智能玻璃实现透明引擎盖踞,座椅灵活变换可实现共四种模式酱顶拜,包括远程伊畚В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形揪饰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溅顽,第一款路虎发现诞生于25年前劝铰,全新发现系列定位于“休闲”搂恃,总计拥有四款新车吝脆妨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吠鞠,多功能配置饱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力理。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术愧,其中包括远距离医薇荆控矾蚂飘,智能玻璃等伶蕊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示电撑,“新车现代化的犀,切题的讽,并引人入胜的设计嘿坊,是发现车型发生的重要转变署弧澳。”" "  [汽车之家设计] 2013年谷处,我去过一次柳州蹋奇,那次金,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洪脑五,当时库幕,宝骏只有宝骏630一款量产车型姐,时隔一年溅,这家公司有了新动作来擅蠢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市麓。官方表示沽豆腿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扳檀。   事实上伙灰保,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型馈,那时沧胶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶籍郊,为了配合厂商对车型做好保密工作溉啤散,当时我们也并没有拍摄相关的图片瑰。掐指一算配,当时救枢鬼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帘,在聊到这个话题时辞哄泛,项目负责人也表示角挝规,整个团队在这期间做了很多的工作理稿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氏乱嚎,即便有着此前宝骏630的经验碗寄,但对于一款新产品而言篇寸,整个团队仍旧不敢怠慢寞。   为什么要推出一款两厢车逗痊?   新品牌诞生初期蠕乒拿,单一的产品有助于更好的把控产品质量蕾举挡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唤涂诚,从而将其转化为品牌价值钾颅,在品牌得到一定认可的前提下眯茅克,适当拓宽产品线看,无论是对品牌酚撇,还是对市场而言都有着积极的一面裂空淀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型揪静,较为官方的说法是“以市场为导向”那归拿,不过在我看来谓履籍,这仅是一方面际铂随,在有了以上需求的前提下森,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡硷挪,于是才有了这个方案郝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外千,车辆的动力系统涣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整媳抵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说萎恰甸,无疑是一个两全的方案途。   两厢车在定位上有什么不同吗粱死慰?   简单来说情莫钦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本那藤衬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钞蚕。相比之下犬,因车身结构缘故缅博剔,车侧和车尾的造型变化较大唤桑凑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法系,印象中锌搽蔷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车械殿,有些时候铺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素霸角。当然骂,每个厂商都有自己的想法灌,这种实用主义并不是坏事超犬,毕竟戎,车是用来开的屠吧乃,把主要精力投放产品稳定性方面驰钵阮,对打造一个大众品牌或许更为重要降。   在造型设计方面烂浮捎,除了已经固定下来的设计元素外堡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弥。对于镀铬饰条的理解见仁见智汀蕊豢,然而挥朝捌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”武,正是在这种需求的推动下素瑟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场铜爆。   察觉到这一现象后搐棵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弛,显然父罕董,一味的添加装饰条并不合适歌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疆咸。一般情况下害痪泉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惹,除此之外搁竿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饥鳞,在设计师看来凹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陆涡怜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绕密衫,我还不曾有过近身接触损累环。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知草凹弥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滴。或许这么长的一串文字来的有些陌生澳,简单讲墨亮揉,它就是在航空航天器上使用的转向技术毙。我们将就驾驶者最关心的方面沛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搪埠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卡,人机交互系统的先进等等敖架,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沧算,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嫩嗅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尼幂,不难想象Q50的出色甭呜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寸寥千,同样纽,作为宝马1系的车主赡,对于操控的追求反衬出Q50的优异拨达。而剥离开车身的种种套柿拜,他们共同的认同就在于这三个字母敬潦:DAS   【什么是DAS剑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挡陋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孤鹿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制牡韭列,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扰凳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型际。   【DAS工作原理是什么需适吝?】   车辆转向时斤,不再依靠传统的机械连接饰褪徐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制列,根据行驶路况和方向盘转动力度平布烤,速度进行综合计算猾昏,从而指挥转向电机机构实现转向线涉。   三个ECU属于并联关系虐冷汇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痢、方向盘剔、右前轮)骚奋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雀乾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弛绷款,备用模式将立刻通过一个离合器被激活擞,恢复至传统的机械传动转向模式缝,确保万无一失戎酸沛。但在正常情况下妙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘿换仑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈踞处。   【DAS汽车的优势晒呢密?】   操控性衰皇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞排投探,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准玩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况湘客任,享受更多驾驶乐趣翱。   【为什么线控转向比传统转向快扦母?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芯。整个系统中没有橡胶衬套汇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鞭,因此首先从内部减少“延迟”泵。   【DAS对过弯的影响惟挠?】   转向相应得到改善猛卷。传统转向系统膝矢,在接近弯道时赡,驾驶者需要提前做出转向动作辣,否则汽车无法实现平稳转向项惦橇。而采用了线控主动转向DAS系统煽痞,通过消除内部的转向延迟稠境串,减少了预先动作的必要颊匹,实现更灵活的转向缄令。而驾驶的感受将更加直接盾动,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闷厦倒,毫无延迟肃葡废。   【转向系统也能够减少疲劳垮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感让鲜修,因此从另一个角度提升了安全始弛饰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬钩帧)嚼嘘,12款参与测试的车型中猎轻,在定速140km/h的巡航测试中截,平均修正次数膝核,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍广铜联。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惋棠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响范?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹退纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堪趟巨:网上车市(www.cheshi.com)   当然摔桥泪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奶骑咕,而对于传统车型响法酞,这一选项代表着发动机称管、油门踏板硅、悬挂阻尼勉、刹车响应等等方面的细微调整传,而由于配备了DAS寒,英菲尼迪在模式选择上撤,更进一步的调整了一系列的功能番,如撼驴:主动声音控制系统毁铜、线控主动转向DAS滔、主动车道控制和主动循夹虏罡控制系统ATC等等的设定蠢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里馈?】   通过上面的简单问答界坍,我想我们已经熟知了DAS系统堂,在响应更快护,相比机械系统更便于维护承婪峡,节约成本幂,减轻重量等多个方面都硕果累累讽惯。而任何事物都是双刃剑氓蹋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芥肯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生每乒提,他的解释既简单卸挝,又复杂衫,背后掩藏着十年之久的不断试验粗舷合,推理车,再试验的科研过程惟救。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谴屑。而这些内容无法用数据体现懦囱,还是按下点火开关吧盲。   本文导航" "   《极速60秒》配葛盯、《死亡飞车》窍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冬,让车迷们大呼过瘾相芯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现俄。另一方面潘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嘘,但开在路上肯定是最牛X奥诫,最有回头率的骄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事棘司忍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秒、“真NB”这样的感叹娄席,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骋酷内。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别限列肉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分秃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骸。    作为最具代表性的美系车型穿常媒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粹扇箩,五代车型熠熠生辉鸽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酗车丘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看獭估,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹈,缺少了野马的一贯的风格悍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辑枪观,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车位称。 什么是肌肉车僻让红?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车柏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怕簧碎、具有强劲马力蛇、外形富有肌肉感的美式跑车蚂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宦申颧,例如雪佛兰科迈罗拷屁、道奇蝰蛇坏、道奇战马绍涩界,还有就是本篇文章的主角福特野马獭熔苗。不过这些都是字面上的解释庭绦穿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啪椒。什么是肌肉车逗犬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解塑恍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梧侮,科尼赛克Agera囤琼翟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币富赊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别限姜筛。但实际上并非如此虫,凭借自身出众的一面拜嘲采,福特野马在众多超跑中脱颖而出都,成为闪亮的主角炕道雄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叔地,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胁得疆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果焊埂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影崇谢,野马还是地道的童星出道!是的稍肛喘,早在1964年刚刚诞生之际担姓慕,它就被搬上电影银幕搔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脾顽徐,也许大家有些陌生苦婆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瓶。在过去50年里钎诫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角许扑。    无论是哪一年代的野马僵毙廖,但凡出现在电影中狠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扰稠。衬托主角的英雄气概或是独当一面跺筋想,野马都游刃有余贾颈临。在近期上映的《极品飞车》中骋粉挨,野马更是作为整个剧情的主要线索负辽,陪伴主角经历了人生的起伏般衔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垒蔷,五门版的三款车型——耀真籍、耀享户啥、耀动分别为52.8万唬透雇、57.8万硷卡显、62.8万攘摧贪。另外还有只发售500台的限量版孔讽晦,价格66.6万元顽枪绅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变琼堑,只是在色彩搭配上带来更多选择怀甘,车型配置也更合理闷阑拌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粪,并且通过优化四驱系统椒讹涂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现囱。揽胜极光一直被认为是外观控螺惟,但作为路虎车型帮,它也有着同级一流的越野性能控。这是款长着女神模样掂,也有着女汉子般坚韧的车迪锰。 外观膘梯怀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娃,所以不仅长宽高没有变佩,造型设计也和现在基本一致倒悉。设计师只对一个细节进行了修改巾丸坝,就是后视镜盗棉炮。新款车型后视镜造型整体感强闹,与车身有更好搭配效果涤伺。除此之外塘篮,极光传承自揽胜的城堡式车身彩讨窗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尼鹃。虽然极光已经上市有3年时间栓,但时尚感丝毫不减姥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诞潍,极光有自适应LED氙气大灯餐呸、全景天窗等配置兽番反,兼顾时尚与实用性履。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰典墙取,前后保险杠尺寸更大嫌氯。另外匿,2014款极光提供了11种车身颜色搪席,消费者有更多选择宽。    另外推汕,外观细节上能看到的摄像头和雷达热雄,是为了实现自适应巡航函、自动泊车潜、360度倒车影像等功能棺彼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碴亥,既可以设定与前车距离或行驶速度拓,当系统计算出正面碰撞无法避免屑庇侈,会释放最大制动力降低冲击速度朴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坊蒲慑,实用性得到提升膏士菏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肩痞,并不是说女性不能开阮,反正我问过数个女性朋友先,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哦,完全不是自己的菜楞超目。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断释,所以我觉得这样描述更加准确餐怜兑:这是一款为男人及女汉子准备的车盗采。不是说它不好痘啤,事实上野帝的特点非常鲜明拓,优点也特别多钝幸,但如果真的不能欣赏野帝的外形烫哄,那么它的优点再多也是白搭寂判。好了扁,说的够清楚了盒评,男性用户请继续看下去菊,女性用户请酌情选择乔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尝,也就是售价24.18万的最顶配版本锻墙扛。配置非常丰富丛哺玻,但较高的售价容易让消费者望而却步掏肪,毕竟男人也不是那么好忽悠的湿妨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本祭。不过既然我们测试的是高配版本私施,就来看看这款车稻培,按照惯例舞敛,还是从野帝的外型设计开始仇寐搁。   ● 外观涕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑段芥鲍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贰,野帝这种偏向硬派和复古的造型俊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同霉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了授衅票。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瑰,这对于野帝来说无疑是个劣势城,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间罗岗,国内汽车消费更是以大为美晤罕,野帝国产后尽管已经有所加长鹊茨,不过还是给人感觉不大琼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的箍纫,带自动点亮功能的氙气大灯碍、大灯清洗功能颧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备偶捶暑。日间行车灯采用光带造型翘睡,并集成在前大灯组内几,样式比较简单怀颗,辨识度还是比较高的熟。   尽管车身长度不算长幌关,但野帝的高度还是比较高的校,一方面是车身设计的就比较高大控琅搐,另一方面也是因为底盘较高线,悬架行程比较长鞍逆济。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酸离辈。   后保险杠设计的比较厚实灸林,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泊秸,也是为什么我们说它更适合男性车主伎姥。倒车雷达是全系标配怀奢,不过倒车影像和自动泊车是选配四,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辉焦竣。   需要说明的是僧,按照官方参数配置表盒廓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诞,不过这台车并没有装配后挂式备胎幸佩,4S店解释说是同样是野驱版棱补郡,有的车有后挂式备胎长滴,有的车没有读膳,如果不要后挂式备胎罚胯,可以减6000元坪黄。   十辐立体式轮圈乏伯,样式符合野帝的整体风格米。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎丁寐掠,规格225/50 R17袍晨仕。这款轮胎算是一个折中方案艰茶,整体表现比较中庸邓翁喝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果公,非铺装路环境下的抓地力也不会太差很。" "  2006年始霸舞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程活位填,没一年吼肺,这个品牌都在刷新着销售纪录芭皑酬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纶埂。2014年豪丹楔,新的产品问世扛,这一次它不再效仿阂达确、跟随幢垫娄,而是独步青云嚏妓。   在过去的几年里浦,英菲尼迪的品牌推广是以设计泻落、豪华为主要核心椽,由于旗下车型均以大排量为主何捻舍,并在操控性方面有所见地固贺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手米缚。作为一个初来乍到的年轻品牌囊探恫,每一步的迈出都显得格外小心戒,在保证动力性优势的前提下蛔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娃袭苔,原因很简单补碗但,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橇垢,也就是不同于别人的卖点袭场辣。   在同级对手们相继更新产品的时候湾卿,英菲尼迪一方显得格外冷静晤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肛逼辞,好在当它真正来临之时师,并没有让大家失望殊酱去,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暴动拢。   在介绍这款新产品前菲溃摔,我想我很有必要做个说明景颊,Q50实为G系列的换代产品圣惟,在2013年度脾际探,英菲尼迪旗下车型根据轿车纳、SUV采用了全新命名蛾铆翔,即轿车使用Q字母梁硷,SUV使用QX字母残,后续数字分别代表车型定困,这样做有利于车型之间的关联度迹抒。   2013年筋洗,我的同事在经历了12个小时的飞行后痘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50独,在回国后的闲聊中萌,他的目光坚毅串,言语中难掩一丝激动驼宪,当然他对这款车的最终评价很高九诗楔,抱着这股期盼宪芬,我们今天找来这款车涂,一同来寻味我同事当时的所感坍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搪,所以厂商提供的测试车依然为美规版股鼻淳,所以动力螺鸡、底盘的调校纲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同全,但整体设计与科技性不会有任何出入簿孝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潦电,也算是足以解渴了蔫。   对于设计语言四个字来说次,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钵妈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偶,有时我甚至会想菏夯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隧?正因设计团队的不懈努力搬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伞炉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经能脯。   低矮的车身绢其,流线的车顶醛痪捌,都是上代所传承下来的精髓港厢涡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大售俊侵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腹簇桑,这与宝马3系的水平相当商椭,优于奥迪A4L封暑、奔驰C级等产品尸菩拐,别小看这一举措冕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辆镣。   对于轮毂轮胎的配备上刚跨殊,英菲尼迪从不走低调的路线偏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中范杏羚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应法局。   本文导航" "  2006年始吐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舍,没一年荷,这个品牌都在刷新着销售纪录窃炼滤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局法。2014年辽,新的产品问世莎惶,这一次它不再效仿檀鸡讼、跟随谜捍,而是独步青云壤粪钾。   在过去的几年里孔售,英菲尼迪的品牌推广是以设计痞陌伎、豪华为主要核心替,由于旗下车型均以大排量为主袖煌,并在操控性方面有所见地纱曙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迷邦草。作为一个初来乍到的年轻品牌炽崔署,每一步的迈出都显得格外小心圣橇侵,在保证动力性优势的前提下似健,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尚焦,原因很简单粱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怪磺市,也就是不同于别人的卖点期鞋。   在同级对手们相继更新产品的时候硕疗恃,英菲尼迪一方显得格外冷静锭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度我,好在当它真正来临之时戈,并没有让大家失望每惩缓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虏粒隘。   在介绍这款新产品前嚼,我想我很有必要做个说明随,Q50实为G系列的换代产品羌,在2013年度合蹋,英菲尼迪旗下车型根据轿车偷、SUV采用了全新命名芳痢,即轿车使用Q字母缴,SUV使用QX字母视橡刀,后续数字分别代表车型奸,这样做有利于车型之间的关联度剑手。   2013年擅并贬,我的同事在经历了12个小时的飞行后坛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斥毛等,在回国后的闲聊中啡输星,他的目光坚毅硼逃腺,言语中难掩一丝激动激肆,当然他对这款车的最终评价很高此耙,抱着这股期盼圈兜,我们今天找来这款车巍,一同来寻味我同事当时的所感联克融。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捷青,所以厂商提供的测试车依然为美规版肃词,所以动力婆触、底盘的调校恫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莽睬,但整体设计与科技性不会有任何出入懈徊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说誊填,也算是足以解渴了吭。   对于设计语言四个字来说拱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虫渴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裴,有时我甚至会想乃栏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量境艇?正因设计团队的不懈努力示禽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经家。   低矮的车身软般,流线的车顶髓遁戚,都是上代所传承下来的精髓谴款绿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赎蹦唱,这与宝马3系的水平相当谁翘,优于奥迪A4L茨、奔驰C级等产品募,别小看这一举措汹绦慈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捌。   对于轮毂轮胎的配备上券埔,英菲尼迪从不走低调的路线方,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敢戒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接百,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应定寒谜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首楔猴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舵、陆风X5涩、全球鹰GX7躬,但依然无法撼动它的地位懂攻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变幕师砂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来魏烩,它就是CS75懈诺,来自长安汽车犁爸。   在众多国内车企中午,长安汽车拥有较早的造车历史谐合楞,并且对越野车的制造要追溯到1958年陕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剧患港,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钢怖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戏刮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量效渤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础块。   在对长安历史阐述过后矢垮,这款新产品更是令人期待瘟拓。在2013年9月婆却担,它正式在法兰克福车展进行了全球首发邪趟,一经面世便引来了无数人的驻足般,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表迸,诸多细节上的体现斧菇,可以看到与时代的接轨蘑酗奸,说实话惶炉躺,即便与合资品牌相比矩盗点,它的设计也毫不逊色蒜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV唯炉缆,在首次无伪谍照曝光过后北患堵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手思辅。从车身尺寸上来看剧忻布,CS75在长度与轴距上的优势突出敢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苹。在设计上摹琼低,侧车身的视觉冲击力有所削弱和牌崎,平和的线条增加了些许稳重感抽裂,而在配置方面绝不含糊辖,右侧后视镜配备摄像头棚赏和,为泊车提供了更安全的保障痰签扇,此外17寸轮毂的注入殊巷,也为整车视觉性增加了不少好评分失。   车尾的造型体现了丰富的层次感借等,使其得以回归至前脸的感觉蜗粹距,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔膘檬。此外梗欠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统笆刮颂,可以看出CS75在配置方面的丰富性似。   本文导航" "  上半期部,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况馆兴零,不同的设计倾向与不同的品牌定位虏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阂朝烽。在“下半场”的对决中淖纱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果擒搓怪。   点击阅读席蜡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涟馁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目峡博搞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戊午,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汕钢,以应付那些五口之家出行的需求抽肪颅。行李箱空间的比较憾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱授,或者带孩子出行时奸费柏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品病。行李箱内是否配备12V电源接口水诫拷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蒙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吹记屡。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘿捆淘:170cm 体重抗弛柬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诡崩:175cm 体重垄匙伯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地醇牌,长安福特此次也算酝酿已久了惋隶,可以说即将推出的翼虎睫酸,每个人都能从中找到自己心仪之处稀袖,例如极具冲击力的外形李澄、科技感突出的SYNC系统幕甜、人性化的内饰细节设计鼻董豌、又或是强大的日常实用性算船,这次价沃,同级对手们真的要小心应对了骡柯筒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蛾澳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抗磕鲜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年昧镶芜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期渺。显然碱蒜,在错失2013年的发展大好时机后仟粱瞄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剐,其实也能够走在大部队的前列浪袜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段黎浇釜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矗祷喜。眼前一遍利好息,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008跺记、雪佛兰TRAX刊荣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位固筛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凹廖防,至今我们还没有看到实车杜楞。从目前的情况来看懦,它们很快就会来到我们的身边赖。正是这个原因齿挨,在日内瓦车展媒体报道结束后收裳,我们并没有着急回国锌灵,而是完成了几款车型的海外试驾黄、测试和静态对比的素材搜集沁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吭蹈仕。   看到这里拖,或许你会产生疑问喇捎埃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腻拖募?坦白地说勾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的收:1.它们必定会国产并且在国内销售缓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比岔宛成,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耸粟,只是一些细节针对本土化进行了改造邵,但外观内饰设计蒲拢舅、车内做工病巳、人性化观戊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牵倒。综合上述所言喊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义篡较诫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔷,感兴趣的不妨继续看下去罚咳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用煌娇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉誓馈。例如CX-5即煽、ATENZA阿特兹干定,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讥丸。最重要的是娩琶胶,它们不仅有所创新稻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酣眷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汹板,再到如今的Axela昂克赛拉俏干钡,马自达3已经历经三代车型的演变份话渭。据长安马自达相关人员介绍受,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)视,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哆遂脐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话列,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹攀。它的眼神更加犀利畔挡操,车身线条更为动感潘耍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灸俱额,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匈湘烦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识砷救瞥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子令算乖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蓄硅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神姬涵前。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茅。另外连钡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神废纷疼。据厂家人员介绍播奶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层定剃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺轮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杏粉甭,使它的整体视觉感受类似红酒一般俗湃伟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm创噶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm荷喂弧,两款车的轴距同为2700mm帝伶权。相比同级别其它车型盒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势断奈方。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺狻,不过轮圈的造型稍显普通亭拟,不够运动摹娄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列温,规格215/45 R18矢闯蛊,抓地力表现不错富窃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诺膘窍,规格只有T125/80 R16漓。   尾部的设计不算惊艳毋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炒号闭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晌,这在同级别可是十分少见的授钞亩。" "  说起海马福美来燃没暴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型甲,转眼十几年过去淘,福美来已经迎来了它的第四代车型畅拷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5独畔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品京,新一代福美来M5采用全新平台打造诚抨,不论外观还是内饰碘烩毋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子彭。在此之前炊片官,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仕惩孤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型羞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧倾朵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格藐辣,宽大的直瀑式进气格栅翟撮,大面积银色镀铬阶,符合国人审美氓长伟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灵森玩,腰线采用分段式设计鼻冕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瀑师。采用与保险杠一体的方形双排气口设计眷儡蛙,凸显运动感借。但只有左侧为真排气口碑,右侧仅作为装饰蓉。" "  对于中国汽车市场来说填,凯迪拉克属于一个后来者猜氛,当然这指的是豪华车市场瞪蔬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苛路,那可真要拿出点真本事细戈瓤。凯迪拉克也明白这一点馅雌鄙,去年就将全新车型XTS进行了国产窗赤蒂,并且上市销售膜,销量也是比较乐观的歧辅炊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镜,无论是配置上还是动力以及外观设计上僵鲍肌,至少能让大部分潜在的消费者接受割承,这确实不是一件容易的事情赐。于是叉侯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辩捆,对动力和安全系统进行了升级掂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斡视乓,仅有一款36S铂金版咀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变播。   2014款XTS 28T铂金版外观锻:外观延续36S铂金版的设计等榔驾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喉铂搔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅范凸,在其他方面则没有做改动卫翔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烙蜂躲,没有做太大的变化仇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掇绅即。   XTS是一款善于运用灯光的车蓄慑强,它将大量LED元素装备在车身各个部位店,正是这些时尚元素的出现甸灸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸僳伪负,获得了更出色的细节表现力界。这些称不上优势的细节表述先,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贰锋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化模叭踩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示编粮。尾灯依旧是LED垂直式的造型驼翱不,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致响。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辩。早在上世纪五六十年代似宽徒,Citro?nDS就用上了可变悬架帕稼离、随动大灯邪蹿、转向助力碗微、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侠次迪,加上极为飘逸的车身设计诬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样输。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刃裴,2011年长安标致雪铁龙成立窟,到今天我们测试全新DS 5LS会俩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肚化,音译的中文品牌名念起来很接地气豪:长安谛艾仕煞,有股莫名的喜感功褥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偶遁掳,是台正儿八经的三厢车秆冠菠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来端叫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邢练端。如今拆,马自达6已经发展到了第三代徊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疼炕蝗,它的名字叫做和病盘:ATENZA率。之前我们已经解读过进口版本刑稿目,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力票啼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜡露喀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绿,这一次排量可不仅仅只有2.0L摄,还有更加令人期待的2.5L拦忿瑟。   注绰劣擂:此次测试中肖茨郸,红色车型排量为2.0L是目景,黑色车型排量为2.5L驳。国产ATENZA目前还未上市回,此次测试为抢先测试轻钢榷,车型为试装车能。   截止到发稿时橡惊储,官方宣布谈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陋翻舶,上半年上市销售拖颧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馅,我们还是先来聊聊外观槐。相比进口ATENZA零叮曙,国产版本在外观上基本没有变化顽蔼赐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份落兑混,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吭炔雄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里规伺,“下”这个字可意为“以后的”愤蚂,用来表示那些目前还没发生的虫湾棋、未来也不一定发生的事情酷掏黑。比如有人说“下次请你吃饭”期,谁知道是不是真的!同理炉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沪,实际上暗藏了一些不确定性缉胎:它能引领未来汽车的发展趋势第?或者只是一句空泛的口号皆双钒?这是我最关注的问题合僵。   当然也会有人更在意其它方面都溺,比如外观内饰和空间等等腔蓖达,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淀欠谈,本篇文章的最后也会提到甸茫扭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锯庞澜。   关于下一代城市SUV的概念改改衔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恋陪憾。在他们眼里蓬郝涛,很多城市SUV都太“娘”了介,连个小土坡都爬不上去怎么行赏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溅衫惦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拎、勇于冒险的心釜痕酶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一马。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舶通,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型睦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泄湾卜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挺仆怪,它能够去接受户外的挑战檀惶勤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统难浪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桑牵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售告骗,目前主打3.0L排量的三款车型籍桐促,都搭载三菱第二代超选四驱系统郊靛,售价39.8-45.3万元寺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止艇驳靠,还有一个最简单区分方式玫,只有精英超越版才标配后拖车钩加。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佛浑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诗匡椭,陆续又在第三代(V73欧、V77等)和第四代(V93夯陵峦、V87梳、 V97等)等车型上装备醒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芦墙喂、四代帕杰罗)遂,现在销售的为第四代帕杰罗骚钠。   如果单从分动器的挡位看煤咀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统劲坛,拥有2H七、4H壤兽、 4HLC叔哭、4LLC四个挡位浮权,在后两种模式下瘦弹惊,中央限滑差速器LSD被锁定巷迁围,为四轮提供均匀的驱动力列。不过值得注意的是风,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配睛希舒,前橇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节下瓦怜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式第册,正是这样的全路况实用性降冯匙,才被成为超选四驱系统公袜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恍拌憨,可以在2H陀、4H挡位间随意切换恒酸陡,当处于4H位置时吠写,它相当于一台全时四驱车型节,可以提供更好的抓地力和驱动力虱缓潘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面温悄,而处于2H位置时古垫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逛辛,不过这样一个大家伙油耗不会太低怀浑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脓猴灌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝那龚,4HLC模式时惶舍,中央差速器锁止恫饰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鹊,不但锁止了中央差速器叭,还拥有更大的扭矩输出桅,此挡位的传动比为1.9:1蜜,扭矩被放大1.9倍肛骑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桶须美,4LLc就能派上用场乳袄径。在车内杏,仪表板的中央会显示当前驱动形式户,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换台讲离,并随时了解到现在所处的驱动模式挥腻矮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胚斜,应付一般路况毫无问题蜡憋葛,但如果长时间处于极端情况下囊鹤粳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱圈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多雷溅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蓄围饱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蔬川赖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倾苯,同时也提升了整个历险过程的安全性廓,因此光有一颗狂野的心还不行饱,还有选择一个可靠的伙伴莽施。 责任编辑颈物:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贺桔衔,已经上市四年了森撂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计田夕惶,跟老款福美来相比档次感明显提升沙究。除了看得见的设计差别胎昆另,福美来M5在配置坚、空间方面也有不小的提升请皮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本时蜗秋,1.6L车型会先期上市扯纤,后续还会有1.5T车型推出衔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敖拔汞,其中手动挡共有6款厢,自动挡3款涎迁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桥极侨,厂家介绍说叫旗舰版帽。由于厂家没有提供参数配置表经,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舶倘。 ● 外观赶链:中网造型似君威钱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面退巢撵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鞠侥,尤其是车身长度冬,福美来M5达到4698mm擂幌汀,超越绝大数同级车的车身长度划浮共。跟老款福美来相比素,福美来M5的车长目钝、车宽和轴距都稍稍增加一些谎叔,而高度降低了3mm册袍仟。   因为长度和宽度有明显提升钢,高度基本不变嫉,车头设计的比较厚实喊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孰斧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网荷,格栅同样采用镀铬装饰匹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像藏航。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滩焕,老款福美来就已经开始采用怪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乳参。中网轮廓稍有些不同俱谈涩,老款福美来的中网较矮答,而福美来M5的中网稍高价,看起来更加厚重搐挤钱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构圣彩。除入门级车型外申赫,其他版本车型都配备了自动大灯豹,这点还是比较厚道的阜了聚,老款福美来全系没有配备自动大灯眠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔傲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜墩钎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬家俱滩,能明显提升辨识度揉犀蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皇然,是2007年买的蜡犬佰,到今天行驶了9.7万公里左右缓础。日常使用中油耗7-8升/百公里稼搅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镣甲剃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点艾舶料,第一就是便宜持,全算下来8万;第二就是配置高涣,07年8万带皮革座椅剧令怠、天窗壳黎、自动大灯和倒车雷达的车不多捎钢蔼,而且空间也算说得过去福贬,总的来讲这款车符合预期弛扇豆,坊间说F3小毛病多部慑归,不知道是批次问题还是命好监钳,我家这辆倒是没什么事儿棉。新F3于今天上市需外,领导说我算车主炕,于是我就来了酱趴擦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧荷倡其,聊聊老款在使用中的各种感觉摆。   ●动力及悬架弯堆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱熔谴撤,动力够用稼团,只是起步比较肉渡救,1挡和2挡齿比跨度偏大烽糕,走起来后挂入2挡转速掉的太多锣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡去。   油耗日常市里开7-8升/百公里奈皖,还算满意侗。悬架初段有些生硬翰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浩堕,对于颠簸的过滤一般慷,后段软疗,拐弯时车身倾斜大丘撂。总的来说算是个合格的入门级家用车蟹。   ●配置及人性化设计佰烯噶:   比亚迪一直走高配低价的路线歇皇岭,配置丰富鳞汕,前面说过挥身芜,皮革座椅皇、天窗手抹详、自动大灯和倒车雷达都有所配备躺每笑,另外怂怕搓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针葱涡,虽然不好看递,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酱。没有行车电脑显示屏拧门拖,无法了解平均油耗构茎尾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撼摩霸,首先价格便宜梨单,其次当年没有也不新鲜)忙。   人性化设计方面蓄好奴,四辐方向盘比较细筷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娟谈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用峡昂箔,四个角随便按一个都能触发迟帛。日常小储物盒好用亢杀驶,票据袒撼煌、手机和水都有地方放韶,不满意的是门板储物太兴└汀(硬伤)糠,平常只能放车证之类薄的东西到搁诫,连杂志都放不进去堂拐晨,后排基本上算是没有储物空间策如想。   ●做工彭猾回: 内饰和外观各方面做工比较糙匹,主要体现在接缝上季地,不仅大而且不均匀夸菜漂,这是急需改进的孙。   ●空间碾锌:   F3轴距2600mm蛙,我身高190cm牵剃,有时候我开车铃弄椭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狭妹脱。后备厢空间大陇,而且比较规整卢较尺,用它进行过几次小规模的搬运哺币,还可以居拾赁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靖焙两,试驾中我也重点根据这几点进行体验灵抚,看看新F3有哪些改善和变化摄谅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》散板蜕,仍无法挽回姑娘们的心裸坝床,如今她们只爱大长腿和都教授势齐。不知道你们发现没有妓窘竭,宝马在汽车界引领着同样的潮流负量,硬邦邦的3系响、5系换代后都不再凶猛涧洗观,舒适感和精致感倒提升不少稗火毙。现在轮到X5了景弊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的牡迪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气士瞄缸,我勉强同意这种观点庆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质塑颗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片连泼肃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缮浩欣,更显精致广。总的来说串妈很,它不太凶力,更俊美一些场。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疮块踢,除了外观与内饰的小幅调整外咯,改款后的逸动引入了1.5T发动机施矛钉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兔乓痉,逸动采取了1.6L家庭够用嚎端、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辑徐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型败讲,一个争取“各门功课”都不落下咐储敌,一个则是专项选手火梧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蠢挂硷。 ●外观烂寿溶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蒙:轮廓流畅可、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挠婚、瑞虎系列捌删、风云系列及QQ系列)黎驳,同时带来了转型后的全新车型探,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7表,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滑蚕聊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蚂芍靖,更是出自海外设计团队之手腾乳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伪。" "  刚进入社会的年轻人皇财畅,它们也背负着太多的压力了米蹿,在家庭事业初步稳定之后撤粱,一辆车对他们就显得很重要想。致炫就是一个体贴的产品沛,它有着炫目的外形舅纠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虎耐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碌靶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灭涪,变化的不只是名字且伸,更是尺寸和定位玻檬怠,风格和潜力乒挛惕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弦,吸引着更多年轻的用户群体统券。   致炫外观灵动时尚茶陕,带着一些年轻的运动气息梯陷,车长为4115mm慈湿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搞,比老款低50mm;轴距为2550mm皆侮,比老款长90mm宽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僻公。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点某女牧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盗卢,这样的设计更有利于致炫的散热簿沫遁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阀标固。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梗芳巧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陕宛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格去锋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溉趣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枢侵韦。   在ABB的阵营中逼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缎殴,他们的目的很明确辰姬,就是抢占国人最热衷的这一市场憋。对于奥迪A4L霖、奔驰C级忍绕试、宝马3系而言娥剖,三者都有着不同的亮点与喜好者劫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堤史,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钞潞。   在这款316i消息正式放出时期脚琳,包含我在内的许多人都会想到一个问题寺赤,那就是究竟会减配成什么样搐斡?但在实际看来茂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神隆桂聘。无论是进取型还是运动套装版蹈储佩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼歉嫡瞬,当然如果你肯花7800元忙揽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯邪添计。此外纫染柔,对于现今发达的网购来说抵惨筋,这个根本不叫个事熟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多午,此外还有多种款式的副厂总成可丫昧疗妗,质量咱们先放在后面芳黑,至少价格实惠也能达到美观的效果颂。   虽然入门级价格不足30万跨,但你却可以得到一款原汁原味的3系顿褪,在定名中你就不难发现抡,316i中并没有“L”遁,它是基于标准轴距系列中的一员硅苹苦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂檄羔苛,对比现售的奔驰C级唱晚、奥迪A4L而言忍舱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敲眉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉幢烈,这是国人特有的爱面子传统庙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梳哄,他们自然也深知这一点咆被,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谅氦委,单出排气也与320i的相同酸沃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泼拖青,不过这一项在网上也是可以淘到的疥,副厂价格也就100多元隆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐唬沛泄,然而在国内百错哩,它还是一种小众车型扦氛抬。可喜的是到害沉,近年来随着“旅行”文化的发展练波,旅行车也渐渐被人们认可漂。在我看来赐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瑟坦,一种是像奔驰C级旅行版化皋朔、沃尔沃V60那样缮,通过个性氨柿、漂亮恍奔、动感的外观设计获得年轻人的追捧辩乓瞬。另外一种则是踏踏实实走低调伍衫裴、务实的路线攀按,用内涵打动消费者肯斡少,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种担凤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肮壕诺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妨,外观溉、内饰进行了相应调整瓣蟹,配置也有所提升霉,动力系统则保持不变慷鄙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茸抄,售价33.48万列。除此之外输臀臂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绊怀即,指导价29.98万柯剐容。   在介绍产品之前攘阔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人农集,1985年疟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秆咸筐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司微袖,这正是斯柯达的前身介谈郝。需要说明的是誓甸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盟熄伶,并不是指该车型限量销售退。   ●低调潜角残、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惶口挫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版砍讳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鞋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兰拈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟眯逆、稳重踏痪,所以严格来讲卞溯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痪。从上表可以看出啥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胖厘飘,而且更重要的是去,速尊的价格更加便宜深。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同联讲笔。全新样式的中网格栅更具有立体感吹咎圭,大灯组内加入了LED日间行车灯祷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘎才,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔷俱稻,朴实汲开、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉勃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舵,并具有自适应调节功能从筛青。新款车型的前大灯造型更加犀利泵。此外俩掀朽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涝幂殴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计檄,简洁修长浇,没有太复杂的线条勾勒羌惹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份旗刑算。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纽炼痛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坊寿,规格225/45 R17阜,这是一款侧重于节能环保的轮胎鞍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性驼酶,圆润杆侍、饱满歌、协调宫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剖狭颅、耐看得多床。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应登寞镣,尾门上的线条层次感比老款有所加强脾辰掳。此外玩,尾窗上沿的扰流板傅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碾谅,让速尊看起来很有范儿胎释沃。对了拐盾哆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毁固粪,一般人还真有可能会被它吓到秃狡豢,其实它的心脏只是一台2.0T情改。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赶闹,在北京借着区域上市之机风涡,我们再一次体验了自由光的越野性能葱即渡。作为越野车型的鼻祖教撂,Jeep用自由光再次向人们证明蒲醚,即便做的是城市SUV凑炉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点够嘉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碘,但是在四驱系统上裴券蔫,Jeep却有其过人之处输虹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言戮始诽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器椭卿傻。    简单来说污勿帘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呜处屁,也就是说赋搏骏,当前轮打滑时搐,动力会输出到后轮项间纬,使得车辆依然能够前进清。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杉、交叉轴这样的情况)堪敖位,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器够然,脱困就很困难了缸绵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I协拉瑟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造雾吉,以横置发动机椽、前轮驱动底盘为基闯繁汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴殿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肉骸,实现100%前轮驱动婪,提升燃油经济性顾,而且它的后桥也具备多片离合器结构存丸,可主动控制左右后轮的扭矩分配沛茬,起到限滑差速器的作用蜂邦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稠哥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡崇,还具备后桥差速器锁止功能篓和,实现左右车轮50:50扭矩分配钵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统浓相喘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择篙。    在实际体验过程当中残囱券,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凯策诫、交叉轴啼啪、炮弹坑欣、搓板路等等越野路面赐琴咐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缓亲,越野能力无人能出其右邦。    然而作为一款城市SUV瀑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力灌逞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赌。    另外瑞露,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间画平,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诡笺。相比同级别的SUV版,虽然在越野性能上依然具有一定优势吹淌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蜕免蟹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众褪湘税,但是进入这个价格区间以后簇房模,消费者选择的范围将更多盖妮歧、更大骚皖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谋,在竞争力方面依然不具有明显的优势捞奴呐。    或许尽早国产化降低成本孤扫睦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惮暑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钦般佰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象库尽。如今椒,马自达6已经发展到了第三代幸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物木齐涛,它的名字叫做偶瑟岛:ATENZA巍吐。之前我们已经解读过进口版本兜搜庇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脚疟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顺胃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抖烧汹,这一次排量可不仅仅只有2.0L脾扦,还有更加令人期待的2.5L隘掳。   注犀:此次测试中哆,红色车型排量为2.0L痊,黑色车型排量为2.5L江康。国产ATENZA目前还未上市舞瑟污,此次测试为抢先测试罐,车型为试装车孟疼墨。   截止到发稿时甸,官方宣布哗豌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煽搅搅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发静惹活,上半年上市销售汹碳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匈烂苏,我们还是先来聊聊外观护崩。相比进口ATENZA鸥官私,国产版本在外观上基本没有变化畔祁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份硅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狙仁煎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA急,它不同于以往的两代马自达6酶甸庭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现某略稳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亨百沧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子飘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”权幕壬。总之从结果来看吓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伺卿莫,希望它能够像老马自达6一样狠李勉,百看不厌荤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讽按粪,仅针对这两款车型来说筷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诧脐,而黑色则太过低调鹊聪挨,完全掩盖了车辆应有的魅力踏鼻倘。ATENZA的红色与大多数车型不同分,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒滇卜糙,不俗套避诗篓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm窘危拦,轴距为2830mm陈菜,与进口版本相同眯迹挂。相比同级别其它几款日系车型娃睬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势习焊入。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娩订鸿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯穿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源囤书截,科技感差了一点刚甸骆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)干踩尺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈前宽队。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衫莆,相比之下确实显得小了一点栖,为什么不折个中赶赡佩,采用18英寸呢哨?   两款车的尾部设计几乎没有区别穆佬录,尾灯样式相同沪米莫,双边共两出的排气管(没错杰甭,为了表达更直观鞭坛、清楚垂配、无异议惺肆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分什,这是马自达6一贯的良好作风闪厘。总之雄隆庞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芦宋建。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言土骗婚,谁都知道SUV车型最为畅销璃马,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知庙官骋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碘拾浓,而卖得好的却还是那么几款羡没堤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙登,还要等到试驾之后才能给出答案疵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型袜侮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浚。从风格上看素嗽,海马S5偏向时尚辩烩、运动脱疼瓷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梨。而在配置方面讣慑慑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粗漂靡。根据目前了解到的消息翔卵,这款车型的起售价约为9.5万勤圭,如果消息属实的话檀很宏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惺艇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肚混?   外观畏:设计新颖栏萄腔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位檄辫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啼投刷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拾蹈,也将它的风阻系数降至0.34挝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宿隶酶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晶椒鲍,比例上感觉怪怪的李奠茸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拇相帘,有效地提升了视觉效果艘隶恭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搏多,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神祥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯但宦、转向灯以及雾灯许,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怂。   作为一款紧凑型SUV绊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拍村,轴距达到了2630mm即靶到。与同级别的海马S7相比袜聊,虽然在车身尺寸方面有所减少女苫设,但轴距却多了11mm雾,整体空间表现令人期待猫眉熟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈醋橡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上渤忌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17些膝。" "   全新的A3备受关注棘,这其中的原因有两点芳,一个是加入了三厢车型搬。而另一个馁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辩。只是这台车来到国内较晚匆疆实,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肺们哎,简单明了的说衬密架,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型婚,而必要条件是横置发动机忙领袄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铜晤糠,但消费者从中又能得到什么遁拦卫?如果按常理来看娟肋,对消费者的好处应该挺多的仇拍,比如车更便宜了督问,就算车不便宜配置也应该增加了杉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低券。但上述这些还只是一种期盼农吼,毕竟这个平台的车型刚量产不久氰递涉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显玩吻蓖。至少高尔夫7是这样地围袱,而全新的A3由于正式的价格没有公布界,所以也不好定论茨孪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粱封惹,这次引进国内的共有四款车型梨偷雇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豆袭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机技,6速S tronic双离合变速箱浅惩焙。在本月的21号褂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歌。相比老款的两厢车型卯栏擦,轴距和车身尺寸都有所增加吞税,而且在轻量化上下了不少功夫肉拾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择络伙枚,但在配置上基本都可以进行选装暴吻动。由于三厢版为新增车型凯羞沧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开攘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日掳挟茂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市孤,“小改款浦览花,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叔刻,而值得注意的是稠淡畦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上醚揉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拜崎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狈浅接。”吉利控股集团副总裁悉客、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态季,欣喜之情溢于言表努刺。    亦或是巧合楔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能旦尽糜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7旁,一方面潦扑苟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖曙,另一方面挥普淳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁唇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挡入道,种种迹象表明陷车,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段起绵锻。   诚然搂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔼麻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时欢绰对,孙晓东对媒体表示慰函来,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蛊,吉利收购沃尔沃之后躺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烯蓝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生擒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应咐。" "  在国内丧耙泻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凡糕,它凭借动感的外观筛胃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”艘,后来者RV4筏、途观镀诲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮零卷镶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比李哇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鼓沁储,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捷。而今年闻脸,东风日产给我们带来了第三代奇骏娄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”价。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰浞稹,年轻化娥捌、动感化的外观设计就是最好的证明修卞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掣丁堑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车琶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中誓雹,层次感以及运动感比老款强太多了甫味。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肝青,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条劫奥幕,流畅的曲线让它不在干巴巴疽,整体饱满了很多那。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哎毁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伙蛇。   在侧面线条的过度下位还,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型傅,并且加入了以装饰性为主的扰流板冷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性傻钙毙。后尾灯变化更为明显摆奔,竖条造型变成更为接近长方造型奶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涤,一定会想起Jeep莲盯,提起Jeep闷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谢湍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者票。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辩,看看它在这部分有着怎样的表现鹊裤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潞县,并且不可选装以外凭壬,2.4L 豪华版可以选装该项配置黎测,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配横楔缺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版努,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式熟腑表,从功能上来看比较全面嗜稼辑,下面我们就一起来看看它的实际表现叫午餐。   更多精彩视频捕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作楼探惧,调整比较细腻揣团,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位断,而且还可以停得很正签猩铂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可朽珊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汹崔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示徐鲁,如果继续操作囊抬,系统则会中断本次自动泊车斡翔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里僵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翠,我一定会把奇骏放在首位萌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溅徐陕,性价比非常高行缔。不过自从2008年上市至今的6年时间里椒,它始终没有太大的改变持咀,另一边竞争对手们却在不断进化剔轨笛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者砍鹃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律暴牧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腾丸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况违铅纳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔡,而看到新车的第一眼就会让人感叹煤苏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闲踌蹿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)刮,并且也是该平台衍生出的第一款车型赏弦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嫡。相比老款车型略显古板的硬朗外形翠,新车则显得更精致咖,更有设计感容,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上很希盼。当然鳖空暖,除了视觉效果之外呐箩惶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姐?这也是今天我们需要探讨的问题邓邢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型爆浑短:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抱唇,我们本篇文章的测试内容并不全面莆群,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受深缮惧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陕驳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍暇迪焙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章般浓,里面对新车外形荚楞、内饰等方面都进行了详细的解读昆科泡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沟添毕。另外栋盛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊境竿衔。   ●增加更多高科技配置掏撤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朔挫拨,除了拥有出色的设计肖、良好的工艺和用料之外旧染,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望随忌,翼虎就是个很好的例子心糕烫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势躲揽。如今的新奇骏身上怠,我们也看到了各种高科技配置弯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肥桥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了科,在两年前它就已经崭露头角借扦瓤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样饱僵,连控制面板都完全相同马。虽然东西不算新文瑟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宿罕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泛收,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鲍,汽车作为生活中不可缺少的一部分欺咀,也同样要跟上潮流抄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咸藉,很多的印象都集中在日系的丰田车上回,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等埠蹈檀,由于起步较早深兽,所以在混动技术上都比较成熟篱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型困斤,一方面是因为未来的趋势艘,另一方面就是对环境保护都有一份责任跋法。但能让人印象比较深刻的不多横胁乔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外旁觅。经过一天的试驾体验倘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶防,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车耙。   外观方面共:设计大胆前卫拿浚瘦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后笨橙,给很多人的印象就是模仿犁盗、复刻何靡,aygo憋庭颧、花冠都蹈弦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筋。实则也是没办法的事儿尚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始星,不过从秦看来退刹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段紊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言橙屯放,整车设计偏向年轻化抱泥艰,前大灯内加入了日间行车灯孩吻。车身尺寸方面婪少陌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炼馈,轴距为2670mm次貉。   实质上任匆,比亚迪秦的外观特色鲜明孺廖,个性十足暮日,他并没有针对大范围客户群体而设计世晚,更多主打年轻倒邻、时尚元素蜗。这样一来齿青康,优缺点也相对明显老旦,需要一定的时间让更多的人来接受他苇降。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番穗靖,充电方法非常简单也很安全谁。通过家用的220V电源就可以直接充电窗,但是要采用三相插座帮。车内的仪表盘可以显示充电信息化并逝,包括电量以及预计充满时间拈斑,而且还可以选择预约充电嗓链。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的貉,虽然我的“档期”已经很满凉,截稿压力山大仇潘怀。但作为潜在车主舰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凶,它和福特嘉年华缸傻、大众POLO会有多少不一样秦练,谁更值得购买碎武。我想这也应该是大家都很关心的问题蹲附。    测试之前还是按惯例先说点基本信息猩拆,以供大家有更多了解斜腾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元勿扰钒,分1.3L和1.5L车型祷培,提供5挡手动或4挡自动变速器罐。这也是国产的第三代威驰车型娇目姐,相比老款车扑唾,新威驰变得价格更低灭配醚、空间更大未牵旦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫褪菊蛋,在广汽丰田4S店中销售挥,价格区间6.98万-10.88万元落嗡。两者动力系统熔碑枯、内饰设计完全相同秤遂。只是外观分成两厢与三厢储,配置上有细微差别而已旗绕。好了迹陇恕,我们就从外观开始说起鳞芯湾。" "  导语随:在新能源汽车研发领域冬劝,比亚迪一直是领跑者磐壳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术溺篙峨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刚撵穷,能够开发更为节能比、环保的电动汽车产品顶,实现性能的提升和普及应用扑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作艇烤航。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车婚赤豢。   历史上搏仿,秦灭六国割暑捕,结束群雄割据时代氏眠荣,统一中国鳖,开创了历史的新纪元稠镰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆携,势必证明其在以下六方面的实力馈嫂北:   一靡僧劲、比亚迪秦到底有多快誊婆稼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炮晨,23%的车型在8-10秒德客窘,17%的车型6-8秒奶,仅有8%的车型小于6秒吃,代表车型如保时捷卡宴4.8L澳习换。今天龚阔灰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伺锻浪,秦百公里加速为5.9秒答布厂,而记者实地测试时侮碍茹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒匙艇绷。   跑得快自然有其道理妊猩,秦具有“双模”动力体,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合两溜送,在混合动力模式下接媒,秦能爆发479Nm的扭矩寂,某种程度上可以与那些超跑抗衡读谷结。 二蹄嗅蓟、秦油耗到底有多低封誓筹?   根据国际标准测量核算外,秦百公里油耗仅为1.6升晚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酚菜褥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刻,纯电动模式时沛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时皋窖挽,整车自动或者手动切换至混合动力模式墟。在所有模式中豹筐让,秦还能进行制动能量回收襄,即电机向电池反充电努,每百公里回收2.5-3度电窝毁,可以多行驶约15公里局。 三己甜、秦充电到底难不难币廷?   一句话回答肖喘:有三口插座的家用电源就可以恳唾,就像充手机一样方便爸定。秦的电池容量为13KWH茂嫁,可通过220V电压试侍盟,3口插座杰素,4-5小时充满电论碑钮。秦随车附送一个智能充电包颠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拣逢。   四视、既然用了大量驱动电池咎,到底安全不安全?可靠性如何匿盲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池雄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汝蓬奇。单位能效比珐维,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匹。但是安全稳定性方面则恰恰相反挺顶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惩巾粪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谩快蚀,是目前市面上最安全的驱动电池闷壳篙,没有之一恐。   可靠性方面抠,据比亚迪测试痴麻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屎闺题,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修救会清,业界罕见俩。电池电芯甚至终身保修炽捞。 五皋、秦操控驾驶会不会很复杂吴寡快?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柿递理,习惯之后甚至更加简单膏滔惫。新增纯电模式业迹控驾驶箔啦缴,更安静列碗、更节能毖拷屋。   六小、电池组电用完了如何行驶卧宏?   据技术人员介绍史及,秦本身不存在电用完的情况淑缉剔。电量不足时祭钮黔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妒酞困。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吉腺。   此外罚分,行驶过程中藏递,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贾,并储存到电池中兜性窃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梧狼叮,其次是QQ me孟,PT漫步者之流怖辜袭,当然还不包括那些“只识其样飞、不知其名”的人群渭蹄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象膝,它也是双龙汽车最具标志性的车型罢酥。在迎来双龙新柯兰多之后午褥郴,就在近日断,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界暑,但却让我们可以由心发出这样的感叹础,爱腾终于正常了的寂。   从推出2011款爱腾至今擎,已经有近3年的时间合承咐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势斜蘑泊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象臣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事忻,伴随着2014款爱腾的推出猎茫甜,有关于这款车的一切酮雹吵,也自然成为历史食纺窝,被我们封存起来拓苹。全新的家族化风格设计拈垛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路南。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逃完幻,与新柯兰多相似的样貌翻骑仇,让新爱腾不再具备专属性非歇脸。没处前部细节的设计射,都是那么平易近人颅,平庸的再没有任何特点茬柔。可能人就是这样法穆,老款爱腾在售时论挠貉,人们总是说这款车有多难看刊,有多奇葩矢,但当它真的成为历史后殊碍,我们又会感到缺少了什么枚廷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荤路乃,但还不至于让它从中获得什么优势你倒,车尾部简单的几处变化秃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉保陷僧。现在在大街上逗咀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雾卫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恫泄肥。   本文导航" "   这年头在路上跑着灭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吮袒弦,把自己造的车不断的加长能巳,就算不加轴距也得把身子给拉长坚购核。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卸剁趁、大型车上懂,感觉有些资源浪费镐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车比线,“L”的作用才更加实际荆祷冻。当拿到这辆YARiS L 致炫时厘,小惊喜了一下剂刺墓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了排,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喇廖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茹恢、大众polo辣亨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钵。目前这辆车共有两款动力弹肺窜、6种配置车型在国内上市晃谷澳,指导价格在6.98万-10.88万之间倍。由于新车型且上市时间不长犁镰汉,所以目前的优惠幅度不算很大戏,基本在3-5千元左右溃蔬阔。(个人观点挪:致炫瓶伞庞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士甜熔,厂商指导价为8.7万-10.68万费畏亩,搭载1.3L/1.5L发动机拿哩掣,5速手动/4速自动变速箱汗幢淖。" "   曾几何时羞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饺弛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滤射兔,但却没有获得国内消费者的认可敖啡侍。如今触,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贯晤胸,其售价区间为15.48万-21.98万元嫌,相比老款车型有所降低钠。另外娄世,新爱腾不仅前脸造型发生了变化败烂橡,并针对柴油发动机进行了重新调校皖。下面就让我们通过试驾体验幻富潭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奈跨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计废瀑,并采用双龙全新的家族式设计盆额,整体风格与现款柯兰多十分相似课宿。然而夯刚环,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吵,其车内布局依旧与老款车型保持一致夯佳,略显缺乏新意瀑。   小结伟: 相比老款车型来说面,新爱腾的外观变化令人欣喜灵素蒂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敲挨短,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恢颅。不过梦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进廷法卧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容事跺冉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啊肃阿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)揉稻。在海外市掣煞尽,新逍客提供3款发动机昏,配备6速手动或CVT变速箱光背,在英国的起售价是17595英镑僻房。与现款车相比窃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巫券。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型列邻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了偿。 ● 外观介绍抒僧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钾虚:宝马2系Active Tourer通。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单顺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型某伞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子邻彤乒?车展上的展车给了我们答案兽救。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月眷贫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伦,而在正进行的2014日内瓦车展上楔哆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缉。和两厢版一样劝匠恃,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟低耸常块化平台打造厂,造型新潮时尚架,细节设计则突显旅行车的元素晾扁唇,保持一款旅行车应具备的实用性厦桑驮。据悉儡饰,该车将于年内率先在欧洲市场上市救惩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暮,相信国内消费者很快也将与它见面览。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后激吕,全新标致308的旅行版如期而至解拉。从整体变化来看潜返颅,它在保持旅行车实用性的同时妇膏,将重点放在外观晚、内饰的调整以及配置的提升上试稳,新潮的设计更是让人眼前一亮途票。在我看来沪拇,它的变化是非常积极的纯零。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缎归,现在它要做的就是尽快进入国内凹澜玩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谷改:   静态评测    ?   更多精彩内容陀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑船促:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弄隧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巍涛暴。早在上世纪五六十年代徽羌颂,Citro?nDS就用上了可变悬架鹿练、随动大灯疆、转向助力衰淀舷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术金酒,加上极为飘逸的车身设计毫储,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狡碴锌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞪荣把,2011年长安标致雪铁龙成立澳荒衔,到今天我们测试全新DS 5LS莲沪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梢础,音译的中文品牌名念起来很接地气兜灿维:长安谛艾仕菇埂镰,有股莫名的喜感拒池,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器党攘,是台正儿八经的三厢车鼎蔽。   ●外观氖唇:考虑国内需求老僧驶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潮靠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剑款,后者里里外外都显得格外前卫茄菜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摩碾讣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实砍、更好接受一点唉陛酞。当然捍滥使,前提是得保留住原有气质孰。   在这张全新的前脸上贬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泞,官方把它解释为“飞翼”登,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撕控科,由于边缘不是那么锐利彼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颧陵,接受起来没那么难情穷。   车身侧面和尾部看起来很饱满馅、匀称疥,其实我个人甚至感觉比车头更好看脱鹿默。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磨吮,厂家说这是做完市场调研后的选择喝斡睡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纹墓,想想也不无道理愧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘛,与其后期车主们各自琢磨处,不如原厂直接把这事办了面。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注韶揩碧:下文简称新阳光编畴,以便阅读)嵌板,换装了与家族大哥天籁相似的前脸才眉催,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰簧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闻蓄厘。现在它不光新潮拇,还进一步提升了性价比鬼,为与定位相当的大众桑塔纳尚陇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捌。 外观欢础:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翻蚕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感识,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜此抢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分己,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米市潜,达到4456毫米荣衰项,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舷搞垢。    此外麻铆敛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拜,由于在东风日产的产品体系中集,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峡吩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些停。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时爱斗,我已经身处呼伦贝尔牙克石骡廖房,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洪乱。尽管天气有些寒冷拒佰肆,但此刻我的心情是非常愉悦的阑勃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演次拾蔷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感从惰罐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剔,当然我也不例外粹阿。这次除了911之外伸融,保时捷还带来了Cayman迁、Boxster情菇半、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涛褐浩,让大家分别体验RR(后置后驱)版、MR(中置后驱)劳遍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磐凭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的违家罢,即使在这样的冰雪路面也不例外碑辨榷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涉狙豪。在练习漂移之前邢矗叛,充分的驾驶培训是很有必要的海竟荤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救懒袒。   ●车辆失控该如何挽救欧?   当车辆发生转向不足时参饱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胎舌翠,稳住方向并且慢慢回正偿,切忌继续打方向帅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溜美玖,反而会加剧转向不足的发生撂酷菩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时让吧嚷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度控括,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狙。对于一般人来说莆答触,应付转向不足要更加容易一些隧垃阑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惺弧旦,而转向过度一旦被合理运用浮离块,就能成为过弯利器霓长,也就是我们平时所讲的“漂移”讹按磕。   ●如何才能实现漂移特鸥?   要想在弯道中实现漂移吕炊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移滔仑赏。针对这次的车型以及冰雪路面膜隘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式膏臂马:   1燎马虐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)幻换虱,我更愿意称之为惯性漂移过弯疙铆泊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剐、甚至小于90°的急弯习。 ? 『以上为PPT截图粉,分辨率有限桐坞翘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度崇,然后反打方向亲厦,稳住油门漂移过弯场既附。例如在通过上图中的右弯时屡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢崎狄,然后左打方向翠拘,紧接着再右打方向扫掠挖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赎虹考,别慌昧狸绒,这正是我们希望看到的泉客,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心草肠心。随着车尾横向滑动的产生奢撂,此时驾驶员应该迅速反打方向参桑,让前轮时刻指向出弯的路线偷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俊社罗,随后在出弯时适当收油并回正方向手蓉绒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了勾片。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弄熊伦,方向盘转动角度都不宜过多祥别,最好控制在90°以内河频。其次油门动作务必细腻幸蘑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系群态,给油则会加剧侧滑健芥虹,收油则会减小侧滑角度谩警,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缓惹。   2竿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伟芬脯。   适合弧度比较大的高速弯道忍。 ?   当车辆高速入弯时檬羡岛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头裴化,从而让后轮抓地力下降产生侧滑膳。当车辆开始侧滑之后型没伸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转揣臂锑,继续维持横向滑动寿,同时反打方向控制出弯路线取愧怀,之后的动作与第一种方法一致版。对于初次尝试的驾驶者来说金遣,如果入弯速度不够快也没关系江雷逞,你可以直接省去刹车这一步骤鳞凶绘,在入弯时适当地轰一脚油门赦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迷驳蒂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控湘掀等,并综合运用噶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了保逞。例如在紧急奖采、高速的连续S型弯道涂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心模贝浑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心箱晃,从而划出一道完美的漂移路线苗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗硷?AE86在高速S弯道超越RX7薄及鹊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介魄署懒。   当然俄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涩丸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海口,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雷据,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辰撵对、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峨凌,驾驶员只需控制好刹车似、油门以及转向三者之间的平衡即可边垛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翱搭。   然而即使是这样亨唾潜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的稳认。冰雪路面凹凸不平扇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同幸挖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验渡脑,所以技术和心态都十分重要河归私,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搬呸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头快幻。在这期间抵驾,沃尔沃创造了无数的第一犊跺南,也赢得了不少的辉煌成绩苍堵躬,当众多车企迎头赶上之际睫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嫡村芯,并将其命名为Drive-E瘟慰我。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢访锈撑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带目罚磋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粹入,实现了靠背调节和腰部支撑汲咎。 1967 推出首个后向式儿童座椅瘟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恰先淬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器慧奥揩,将有害废弃排放降低90%以上祥拢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疯沧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全另第我。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生频,有效减少或避免低速追尾碰撞叔姜缸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虾,至此安全范围从车内延伸到车外荣刊苟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鼓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踌价缎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数夸沏红,从被动安全到主动安全脑签,再到行人保护钦冒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寐顽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妻,空气污染现已成为最热门的话题等衅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杠琳欠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性激导,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎我。   Drive-E是什么 淋涤陌?   即E驱智能科技胸,代表Efficient Power(驱动更高效)射咯、Electrification(驱动电气化趋势)磺肖拧、Environment(驱动环保潮流)度,从字面来看很容易理解贬,简单来说就是引擎高效化丁玲,这样一来既可以保证动力性恐隘,同时还能达到更好的排放标准氏酗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帘灵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎态琴爸。   沃尔沃还将这一技术投身于拿牵块化的研发尝,只需变更增压器目块与催化转化器男磺苋梗块等主要部件沛,便可催生出一款新的引擎产品薯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上砷告,大致可分为4类吕耍侯,即汽油直喷引擎槽凑梦、柴油高压共轨引擎欢钉,单增压引擎(T5)嫉、双增压引擎(T6)疲箍时。 以XC60为例 愤叮睬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徊垢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绢浮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舰剂摄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扇稼撮,在动力输出上也略有提升酶,其中的原因自然脱离不了小体积疗臼、轻量化等一系列技术的支持瓮谁娶。   此外变速箱方面也有了很大的改观衅位,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沉荣,挡位的排列也更加紧密隋,有效缩减了换挡时间款,从而具备了迅捷的响应能力购、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现长。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下潘僚刮,耗能经济性方面得到了进一步保证捕捎身,它将改变城市路况中引擎启停的时机填莲太,改善油门的响应栖垒,空调系统转化为经济模式工作膜东,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作父,而在65km/h以上松开油门绅,引擎还将会处于怠速状态妨吐。   本文导航锚毒骋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩囊史挫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位亮拓虹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”品。不过骄仁,动力并不是我们今天的主要议题去胶。秦的下盘功夫方面表现如何旦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系擂?这些都是我们今天要研究的内容顺瑟矾。综合起来兽瞳,我们最终目的就是想要弄清一件事桨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色檄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”级顷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骂敲。当然胃锨,由于秦有着体积更大系、更加复杂的动力系统敌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法阂,但由于双叉臂需要更多的空间滩譬钝,因此也是不现实的垄。在材质方面皆垮,秦同样表现中规中矩艘,并没有使用轻量化材料为车头减重卡,亮点并不多蛙。由此可见懈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闯罚险。   不过抚,由于混合动力系统的特殊性疥危鼻,秦也必须做出自己的调整龋埠掀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异箱。比如墩躲羌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痴纤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上溺夹嗡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上持。此外稻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮焚鸵,相比速锐在直径上增加了将近9mm奈巳,看起来很是显眼忻删。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化几耙态,而在同等材料和工艺的情况下很,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度随搜甩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载建创容。   另外捎恼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乡。与速锐的非全框式副车架不同讣刚涩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拍,由于加入了电动机和管理单元睡赋掳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加四笔,因此这样的变化当然是加分的瓶程酪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涎类凸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惫孩、振动和声振粗糙度倡辑舞,欲知详情请点击这里)咀,是个值得肯定的进步烘目。此外逛,与速锐相同妥狙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沁,强度更高囤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力额汕喘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磁,现款肝忌拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌祟靶,不过福特已经为此做好了准备挥溪,日前刚刚发布了新款咐叻愫ⅲ克斯讼灰。它采用了全新的家族化外观修计草,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戒势,不过它真正的杀手锏刻搐连,还需打开车门才能发现仟谜氛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绥,进一步抢占细分市沉⒐摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型并速,满足那些对于性能有一定追求的消费者溃,比如轿车中的S5定仙娶、S6甲揣、S7偷倦庐、S8等等节韦。就在不久之前的2013年12月田评,奥迪SQ5也正式来到了我们面前送,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型玖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伤巩盆。 外观咳嚼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态七,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子僧嫁肚,可以随时面对那些不识货的挑衅者卸革。作为Q5的性能版车型百,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兼峭,颇为低调胺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化据。 车型图片 基本参数诗嗣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出称茫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别麓每,特别是车身高度经过降低壁汐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吞丰木,而轴距也有细微的变化顾。   其实只要细心观察动径,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的竿切,除了特有的徽标之外蠕,SQ5的镀铬条有别于传统车型店,采用的是双横条样式剔陋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状霉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粱脓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颓坊。而配置方面盟侍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备故。   尾部的变化主要集中在下半部分钡阑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茶,可根据行驶状态来改变排气开启程度兜船。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派某,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凄缔靶,前者就属于少数派怪单。一个是只有追韩剧的人才懂敲,一个是全民百吃不厌筋犀擞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品迁玫,其实上一代车型在国内早有销售巳,只不过跟福瑞迪太像了饶锯妻,外观不出众灿,关键是动力平平提脆逛,所以最后并没有收获太多瘟爽扣。全新速迈刚刚上市钾,售价17.98-22.68万元弊,很有幸能够在第一时间接触到这款车腺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了独懒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常歉痢隆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赁黎壳。通过简单的对比底,不难发现袱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翘,名字叫做ForteKoup兢挺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烩钉,售价17.18-20.08万元褐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膘悄久,它承了起亚家族的虎啸式前脸贡攘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评段,现在看来谈不上惊喜婪胜,只能说还比较精致荣。虽采用了大嘴的设计轰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恨,或许小女生会喜欢嘲溺。大灯全系都为卤素光源峭混,并带有日间行车灯蹿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汾。   走到侧面红烂橙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化程,但两门的设计为它增色不少猛骋,在绝大多数人的固有印象中蓄,跑车就应该是两门顿唤蔡,并且应该是无框车窗疗卷,仅从这两点来看既查贪,速迈确实都做到了玛离,开在路上的确引来了不少的目光追随拧埂交。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氏胳古,我们一致认为车尾的设计更为出彩瞳巢,短小擒吉首、精干溶采,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受漠鸥。除此之外簇哆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菜狄聘,而且排气管口径不泄啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强陵。轮胎为韩国本土品牌古靶四,规格为215/45 R17沥峭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了傅掇静。   当然痹蒲短,如果你选择2.0L车型的话快快歇,你所看到的黑色外壳后视镜嘿娥铃、前后包围的碳纤维纹路饰板篓酱、双边双出的排气管仙靖涸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揩吭啪。" "  讴歌这个品牌比戚席,或许很多人不是太熟悉帛热矾。作为本田旗下高端品牌泌傻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任厕杏,而且在美国市撑沟ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的孤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力婚钨氓,大部分都是人们对这个品牌不了解碑烙郸,影响力上不去拨,导致在销量上确实不尽如人意摔瑞。对于这次全新MDX的到来麓先瞧,个人持有赞许的态度高坑感,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意顺太脊,还是那句话松,品质上去了唯版秤,接下来就是提升品牌影响力了替森及。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上阂千动,大灯的轮廓更加细长盯崎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯焚驰缓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过清,但内部结构和MDX并不完全相同镣。雾灯被一条仿LED的光带替代寒好岛,进气中网的细节刻画更加运动憋行。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恭坷,侧面造型给人的视觉感受非常低镜,这和前后大灯的位置有很大关系为,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乌捷斑,注重舒适性累。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卡纬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感检,而压低的姿态却更加动感宠镰陆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刮。尾灯造型相比较现款修长抠疙妨,优雅的感受也来自于细节的 设计醒,但貌似通过我的观察菏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肩缔秆,让尾部显得非常简洁微。   本文导航崔峡商:" "  2014年2月20日廊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淘防扫。2014年型奥迪A5的最大特点是糕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国菏检脓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敛蜕栖,共有19款车型侥阮楔,售价在49.98万至85.8万壕,具体价格如下浚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表相:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贾。配置方面免步喉,也与现款车型相同迹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机道。   内饰方面巢贿,2014款车型也与老款车型大同小异奸晴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘估恒,同时门内饰咕鲁、座椅中央扶手碳、都采用了纳帕真皮面料苯慰黎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舅涡。而2.0排量以上的发动机则保持不变拔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虑缓仙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化降氦蔬。   变化一测磁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胸脸储,在原有的缸内直喷技术的基础之上晨徘,加入了较为传统的歧管喷射悔囱吕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绰坚,通过二者各自的优势筷鲜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谰。事实上抵,混合喷射也不是什么新的技术劫骗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惧持。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点册史频。由其是雾霾天气严重的中国一线城市獭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谋垮滔。   变化二澎题:排气歧管集成至汽缸盖内香咐杭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内揣蠢贫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力椒乒,从而减低涡轮的负荷峦塑燎,提高涡轮寿命缉。同时遣,因为在进入涡轮之前进行冷却镀呈,相当于提高了涡轮的进气温度限制谷京菱,可以允许发动机有更高的排气温度常,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蛋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人射阶,同时结构也更为复杂黎滤还,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战羔。对此糖钙,缸盖内的冷却系统也进行了改进窝敖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)截。   另外廊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拔松先,还有着两项小改动颇。使用旋转阀氖Х模块替代了传统的节温器摆负册,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上莎纶匹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扇趴砂。   根据官方消息该逛铣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上金,为用户创造更加愉悦的驾乘感受栋蚂好。笔者也希望在应用新的技术的同时盲艘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涣梧纯。 责任编辑诽闪栓:王晨熙" "  A00级(微型车)囊攫,在人们印象中这类车以实用性墒桔奔、代步功能为主涤甲,低廉的价格促使配置也不会太高嗓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候淖卫每,一款车的推出打破了这一概念愧,它就是全新奔奔抬帅,来自长安汽车掠椒。   感官是人们的第一直觉反应哭,所以外形设计的重要性不言而喻眯,为了使人们印象深刻妒锨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桥,道理很简单奉,日本是微型车最发达的市场昧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拖蛾,在2013年广州车展上骆嘉慌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光图,除了时尚的外形设计以外冷乱郝,在细节做工上也有着不俗的表现皇河。前脸的设计整体性很高顺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驶人,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郊灿蹭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表市疼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势端欠惜,不过这一点在外观上并不明显味效,这源于贯穿车身的硬朗腰线释陡,有效将视觉性降低溯邓,同时搭配造型独特的双色轮毂脾,让这款小车看上去时尚动感休肥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰庐蹋,如果仔细比对彼蕉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芹。除了引人注目的设计以外脱济,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹牟,具有加热功能的外后视镜讽铆、15英寸的抛光双色轮毂桔捕抒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毖昆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页口恍胁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市精桓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搞毯盒。不过棠控,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版莱搓,从内到外仆潮裙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉械夏,可以说是一次完美的蜕变嘲确供。那么这款新车究变在了哪里渐咐呸?它究竟新在哪辜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诽椒敢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筷迸玲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凳纶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侨,轴距则与老款车型保持一致妙浚坛。在尺寸变化不大的前提下痛,改变外观称揪、动力傲、内饰锑嘶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捎唇极,2月19日这台新车也正式来到我们面前拾市,并接受大家的考验撼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条其,但这8条是我个人认为变化比较大的函,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抄摆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鞍,我就有了一种预感茸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢龄帕孟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舌菊碌。全新X5给我最深的印象除了家族化外媳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剐帽奔。首先弊矩蝎,先说说全新X5的外观狙翻,“大尺寸双肾进气格栅”酸、“开眼角式前大灯”判剩冻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纶檀。    现款宝马3系推出的时候淑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挥,现如今随着全新X5的上市讳窃立,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瓷偏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倾馆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缺,据悉版,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯方。值得一提的是粹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滥,给人一种炯炯有神的感觉赌镶惧。    由于新老款车型的轴距保持相同赏昂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉圈确屠,反而侧面的腰线给人一种力量感洪,这也使得新车看上去年轻了不少改脾。细节方面扦,新车在前翼子板上增加了进气口观,突出了宝马品牌独有的运动基因股存茸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格档,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带散仓,提升了夜晚的识别度鲸风。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冀,降低了风阻系数僳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性项凯拜。" "  版权声明水棠纹:本文版权为网易汽车所有李据,转载请注明出处宋化。   在2003年羞撩虏,奇瑞QQ的下线让这款时尚晤伴、便宜贫犊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活羞曝侮,之后短短的几年间吉柏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豹险,然而到了2006年长安奔奔的推出乌幂,打破了QQ一枝独大的局面芥驼。一转眼澈典梁,已经过去了10年的时间愤谎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占差,在这个追求个性蔽、讲究品质的时代堕禄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悼禾秆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滥乔讥,而长安似乎也意识到了这一点沉驰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢潭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者窃?   从厂家方面获悉泞榷肉,老款的奔奔(love)已经停产疚肠,而奔奔mini则将会继续生产销售笛跑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扑即,前者主打精品中高端微车市城蘧狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战触蛊。从定位上来看沛畴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凛,虽然沿用了奔奔的名字浑桨尉,但整车的设计猜、配置以及售价都会高于老款车型略恰答。   新奔奔客户群体是谁锰窟?   在很多年前菩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尽,到底是买奔奔还是买QQ谢魄锚,在那个时候闯,很少有人会关心这款车设计的如何配禾、驾驶感受如何换,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具罢妒担,省油寒建洁、皮实腿、能遮风挡雨就行揩辆。   现如今匆,80后速骸、90后已经成为购车主力涸弯帛,这些从小听着walkman渴篇砍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掠煎莎、用户体验以及品质都有着更高的追求彤挂,因此在座驾的选择上同样不会妥协辉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苫立,新奔奔就是冲着他们来的窟。   新奔奔主要的竞争车型是痞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撮蛇频,但从目前得到的消息来看皇,5-6万元将是其大概的价格区间交潘豪。这个价位中既有一些合资的微型车梳怒,也有自主品牌的紧凑型车娜舍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喘福,比如两厢赛欧寡、奥拓方分、玛驰以及低配雨燕等等车型省悲笺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扫商,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诲,产生竞争的几率比较小坑啃脑。   外观臼邦:惊艳松擞己、和谐趣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晨解,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斑系:高离地间隙领炕、车顶行李架陵铅孝、双色车身等等懈傅。没错窍杉,无论是跨界呐贝、越界还是交叉车型纱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盖。不过世间万物丛睛,徒有其表终究很肤浅态,我个人认为阂写,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统圣。所以井撅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拘认凰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剐骚,它集沃尔沃所有看家本领于一身墟钢堕,可谓全副武装县善。为了让媒体更好的体验这台车畦蓬懊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烁。没有固定线路菲,没有领队车辆伸陕泄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾担,它会和每一位汽车媒体人独处12天风轨。而在这12天里焚,我已经和它奔袭了4100公里些蛔人,横跨了三个省份隋,体验了柏油赛道篡盛判、软土拉力顿、冰雪漂移位、高速狂奔扳沃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龄魏壕,当然途傻唬,最终的结果是挎彼搬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蟹跺甩,正所谓日久见人心螺,交友如此贺,试车亦是如此持蚕玖。回到正题派,和往常一样顿,对它的了解还是先从外观开始孔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诫,相煎何太急”这句绝句报半似,而在雷诺—日产集团旗下蔼惮撵,有两款车正在上演着这一幕寄篱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气救疵,还有这出色的越野性能沦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搪啃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下崎,买谁更划算梁赣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刀掸第,作为英菲尼迪的顶级SUV晴,QX80的售价高达152.8万椿秘,但经销商处可以优惠16.2万堑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万令钙,虽说16.8万也不是个小数目避钩狸。但对于消费者来说堕,一个日产蓖谁,一个英菲尼迪提物湃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刨奇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)彻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV女,它的身材绝对够大韭橙贡。从上图的数据来看共,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙号垛菇,尤其是将近5.3米的车身长度肯,会让您感觉驾驭它有点困难郸坞句。另一方面倘图,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扳戮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铜耻钦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解且蔬莆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型份快。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅案。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足了喷蒜,同时也显得异常凶猛缆笑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉馅镁牧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大墙撮辅,整体造型圆润鲤镰,没有多余的线条作为修饰篙杰财,但是反而会让人感到车身很厚实捐娟玩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞仁。同时注意它车窗的设计际奶够,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幻嘲昧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猛匠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咳揣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钡供轮,也没有了那种霸气恨酒,转而给人的感觉是设计很前卫董非谓。车尾的饱满程度与车头相呼应着假番驼,丢去了上一代的直棱直角爬,饱满的线条凸显着丰满的层次感挥。   日产途乐舷琴继:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拴既,虽然脱胎于英菲尼迪车型泡,但途乐依然拥有自己的外观特征乌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性脾砍粳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侥嚎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型峰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号跑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芳另,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拇耍溅,成为了车头亮点之一谢嗽挽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术随绰漆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骋,这项配置自然是少不了的浅。我们可以找到4个摄像头临讳仕,它们分别位于车辆头部墟、左右外后视镜下方和车辆尾部僧添渭。以便在停车过程中谦激保,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况夺画先,让您更加自信轻松的把握泊车空间滴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头输,大大降低了停车时的事故发生搽硅。   途乐   通过对比发现搞,两车在外观上的配置基本相同居锯磺,差别仅在日间行车灯上浆坟届,不过随着QX80年款的推出颠,日间行车灯的加入应该不是件难事汀鸽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卉,在相差仅有10几万的时候钾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澳。    责任编辑蓖拟倘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天替,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垢猫,除了奔驰G团暮、丰田陆巡系列币、牧马人等都确叔,双龙雷斯特也是其中一员睛,而且雷斯特还是柴油车孝思。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值计,以目前的接触来看蔬署,双龙雷斯特W表现不错公,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前焕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诚设毒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洽富澄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抽堡。当然鹊,在随后漫长的几年过后舞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌佳厢北。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姐萌,该车型最大的特点就是其尾部造型辅售,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计供,宝马方面肯定不会承认备戈,但从年份来讲叛曙,明眼人一看便知歇。   外观党核:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雹星,该工作室的创办人正是乔治亚罗唤莲,不过大师的设计未必符合所有人的审美伶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异墓惨妙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调想录骄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孙,但为了照顾空气动力学与线条流畅肝,雷斯特的车头是圆的惩关蹿,所以在当时看来有点“离经叛道”零欣。   而到了现款的雷斯特W创,这个“小问题”被修正了策,一体化的设计已经是大势所趋乳称甘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杜担天。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感椭辆狼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怖精伪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相微侯兜。通过车展上的展示辖硼坡,小编已对这款纯电动车型有所了解妒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验该岁,时至今日戈佳问,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浇飘。据悉阜蛾什,之诺将在今年的2月份开始接受预订掂抽曙,上市后将以租赁的方式面向消费者竭渡煤,具体的细则目前还没有公布惫稗娃,上市后会有着怎样的表现项,我们会同大家一同关注幌誊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碧惹,简单了解了一下之诺这个名称的由来咸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现穆细。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芹,毕竟是基于宝马X1平台打造构效,因此在多个方面相似度高也并不为过肌哥峰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汤勤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现如铅,其具体的表现如何溃录摄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验墨羞搅。 责任编辑钨呛朝:沈楠" "  版权声明存瑟撂:本文版权为网易汽车所有撩徐考,转载请注明出处睡假。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咕盾才,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蹈八适。它们的可见程度莱痹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莲。可见度甚高的两个文字的组合嫡鼓嫁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字系囤。因此癸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车牌句。哦鲍禄莫,对了甘靖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啦绵。意大利人的自信聚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心畅锤磨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用琴炉廉?咱先从减开始说起狡。 Q籍:致悦只是切掉屁股的菲翔么丢申?   A鸵容列:非也磷,前脸亦有修改场,整体风格统一疟,协调度很高函。   我相信Roberto Giolito先生穆徘挂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淬,在设计Ottimo的时候第嫩按,一定会更加从容何渺吮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糯歌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宋惺案。在他的心中熟,应该有着太多关于年轻肚、活力的理解跑妊踩,而这恰是Ottimo的设计要点绒骇磺。 外观总结   赞酱:个性鲜明捶煎恃、标配LED示宽灯提沁、轮胎用料厚道   弹价填:低配删减雾灯   " "  版权声明随渐:本文版权为网易汽车所有熬长咎,转载请注明出处弗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾夸式,虽然距离现在已经有两年的时间问管滩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象我。而今天刨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘愁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啡,并且还是一台后驱车晒。没错陇,它就是华晨宝马3系吭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)娟蓝,其配备了2.0T发动机拔妮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淌钞爸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱媚栖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现漆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尸。不过在今天的冰雪试驾过程中缓脚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搞淡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纳,必须先打好理论知识的基础盘。于是在摸车之前昂纪抖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课猾毖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关趁纲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烤师。 ● 项目一   热身结束了梦级,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骆澳。第一项内容便是加速和刹车幂岭,是不是觉得很简单棠?其实里边的门道儿多了去了夏孔节。   在项目一结束后鞘崔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式杭辨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滦南。一开始大家相差悬殊凤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了参懈。接下来的项目二会比较刺激一些佃辜,经常会出现手忙脚乱的情况残木兔,但只要理清思路按部就班的做劝入,想要完成整套动作并不是很难唱岸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斧铺阮:本文版权为网易汽车所有恢些,转载请注明出处韭沥寇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寸鸥奉,不过始终都仅有手动挡车型翻范嫡,虽然目前销量也很出色吠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仍。好在这一短板即将成为历史翟囊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出病衰杏,新车将于26日正式上市粳,我们也于第一时间进行了试驾体验细溃女。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赶互:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外峨蜡,在外观方面也有变化谈弗。新车根据高低配车型提供两种外观方案锤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滑假,而高配车型则对中网撅公、保险杠造型乏持、轮圈和后反光板都进行了重新设计塘撑。值得一提的是骆嫂括,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的彤。   新样式的轮圈非常动感纠,在同级车型中实属罕见珊录阮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桥督,轴距依旧为2725mm泪鼓趴。车尾的变化相比车头要小一些洛处,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板琅泡,不仅可以提升安全性半,同时视觉效果也更加出色坊。 有态度【试驾评测】胸肠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么心墨泵?   扫一扫极挞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呛不,一汽大众全新高尔夫正式上市顽拭枷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款幻守,其中1.6L拥有三个车款充陌盘,1.4TSI拥有四个车款赤,官方指导价为12.19万元—18.29万元去。具体售价请见下表晨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力实插,但是却拥有三种功率版本情,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本帮夕舶,因此在动力系统方面狭,消费者有三种选择辫郡癌。    我们从上面的数据可以看到底,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者犬辩舒,1.4T低功率版是主流之训铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瘟书陌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晃,但是它的售价高达18.29万元逼暑,相对比较贵献船。    全新高尔夫提供九种车身色彩共伦拇,分别是塔希提金习井仍、唐古拉白湘了、珊瑚蓝头形、魅力紫茎井、玛雅红裤哗芳、季风灰毯炽、水晶银以及深黑和极地白剂篇。 ①琶:16寸Cosmic款轮毂 ②屑陋河:16寸Cubix款轮毂 ③炼该皮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂峭篮,其中15英寸的一款甭涩,16英寸的两款蜡庞图,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备方附镐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型感夺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赴损。    全新高尔夫提供标准座椅项惟聘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅查匠奴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茶撬,舒适版车型则都配备舒适座椅遍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饶仇蜗。    在材质方面炮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叭斥午,分别是上图所示的DianDian黑色织物隘鳖合、Zoom/Merlin黑色织物癸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择染喝,分别是Vienna黑色真皮脸疽、Vienna米色真皮型阂、Alcantara黑色翻毛皮填、Alcantara棕色翻毛皮览。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陡,有两种风格可哑贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料雀,同样有两种颜色可涯旎ㄉ怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料儒戮,有黑色和米色两种可衙陌悸丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郴匙镐。    在车内外装饰件方面患驼,不同配置的车款也有不同的安排聚乡和。像侧窗下沿镀铬装饰条旧告芹、双排气管毛棵沟、镀铬装饰双排气管巢熟、动感鲨鱼鳍天线暇、真皮换档手柄料、科技质感装饰条裁闹、金属风格装饰条惠绅抹、碳纤维风格装饰条等等暑,针对不同的车款都有不同的配备世伴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍存。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富皋,配备有MKB多次碰撞预防系统伟牡教、ESP车身稳定系统截、ASR驱动防滑系统啦娘庞、XDS电子差速锁瓜瞳赴、前排侧面安全气囊抢册屉、后部4探头倒车雷达篓存喘、前部行人保护系统菱、自动静态转弯补光功能等等罐沟,但是在舒适性以及功能性方面堆古棚,并不是很丰富臀,但是也可以满足基本使用蹈。   1.6L自然吸气车款如何涯浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦黄炜健,它拥有手动时尚挥、自动时尚以及自动舒适三个车款畴插媳,手动时尚与自动时尚的配置一样陷汝萄,在价格上二者存在1.2万元的差价申汲滤,主要是变速箱配备的差异吵。所以在配置对比环节隋漓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浆,差价为1.1万元杯脆舞。    在配置对比的环节我们可以看到喷魔纪,时尚型与舒适型之间的配置差别粹,大多数都体现在外观内饰的装饰件凭,以及车内一些常规功能方面嫁,主要是顶棚储物盒试导、后排中央扶手粗匿额、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伴,实际上最有意义的差别在于全景天窗棘胯碾、后排出风口柿、蓝牙电话瞪社册、定速巡航廖咖署、驾驶席座椅腰托篇睬、TPMS胎压监测系统这几项上衫踩,不过在这几项配置中吻涉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置姓饥瓦,尤其是全景天窗帕嚷常。    从价格上看态径菱,二者的差价为1.1万元诵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茶戚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舍脱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袭沏,所以我们在这个推荐环节效,更多的倾向于低配车款关。 责任编辑勘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灸馈嚷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鲸灿晌。它采用了全新的DS家族式设计风格股赶,延续了一贯的法式浪漫风格晾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敖到。新车基于DS5平台打造此,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巫。预计在3月左右上市铂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触葡诡芯,让我们一起来看它的表现如何窜梆。 外观号嫌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅你儡街,却多了一些时尚及科技感胯躬陷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啥为酿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惹顽婪。镀铬装饰拿捏的也比较好毖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌龚缴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烦。也表示着DS的品牌走向独立蔼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碧乱风,有着都还算不错的账面数据烯,车身长度为4702mm绍窝,宽度1840mm疥,高度1515mm.轴距为2715mm炼貉。上市后会把目标锁定在奥迪A3淑葡悔。 车型图片 基本参数藤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颇,除了前车6颗驻车雷达之外床骚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能位乒逼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯天哆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翠办巴,从视觉上拉伸了车辆长度椭工迟,尾部设计了一个小小的尾翼勘氦,尾灯下侧字样表明了其国产身份结擞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头任晌绊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件默,真正的排气隐藏在了下面那浆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缄毖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铆:高离地间隙厘伦窖、车顶行李架饯、双色车身等等侥殿。没错淌,无论是跨界练、越界还是交叉车型权驾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漓剧了。不过世间万物纲贫挠,徒有其表终究很肤浅共枢,我个人认为藕衬怀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统就。所以汗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时螺捷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象共。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款繁暴思,它集沃尔沃所有看家本领于一身仿亨蓝,可谓全副武装搽。为了让媒体更好的体验这台车挝端鹃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高珊讼柑。没有固定线路斯樊,没有领队车辆伤量,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾池喀酒,它会和每一位汽车媒体人独处12天诲福千。而在这12天里掀,我已经和它奔袭了4100公里梗,横跨了三个省份谜希苛,体验了柏油赛道幕佰扩、软土拉力炭戒列、冰雪漂移涵啸芳、高速狂奔撤高罗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苦,当然软遁方,最终的结果是疲统惧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吩椒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的女妻,正所谓日久见人心汹茄棠,交友如此簇茨,试车亦是如此化。回到正题蠢涣,和往常一样奈坤夕,对它的了解还是先从外观开始挨骡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化附、多样化是一种趋势腔违融,两厢车一改以往叫好不叫座的状况睹夹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蛾揣鞋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陡恢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缉绦乡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凡电,上市至今保持着约5千台的月均销量武删,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型躬。 外观/内饰对比醇逼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诞察,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造写,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的彩屁,毕竟师出同门惰广。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蕉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯那,远看很容易被误会成排气管会,但事实上真正的排气管被隐藏起来酪概蠢,整体尾部设计显得层次更为分明棘江哇。低配车型配备有倒车雷达海唉票,高配车型还配备有倒车可视拉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点幻赏,修长的车身与宽厚的D柱庐金仑,加之出色的后排与储物空间椽耪,俨然就是一副旅行车的范儿纽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm夕讽,它完全可以称之为旅行版朗逸镭鸿山。    车身的线条连贯自然斯澄阶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观囤棉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头激。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缺挡,调整了尾灯的白色灯带位置焚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胯势,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重械溜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同趟卫鲸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格努淀缎,内饰板件的用料以软质材质为主链暇,接缝及做工也较为精致哭,与同级车型不相伯仲糠灌垢。从实拍的车型判断末,自动空调未梁、ESP系统士市、电动座椅僧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型帛点,至于具体配置还有待官方公布耐工。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碑谜,同样是大众家族的传统布局诺希豆,整体的感受都很不错勃常,方向盘扦逢辅、中控台的每个设计很都容易上手陕,从材质上来说仇深,朗行是塑料感有些明显的新揽,好在其工艺上还是有保证的碱悔,并不会有很廉价的感觉溉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后科,销量在整个家族中表现最为可观勺喘。近期伎拈曙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诞邪,新车主要变化集中在外观侈鹿季,同时针对颜色酮巢、配置进行了调整艰尽,以保证其市场竞争力拱膘。在豪华紧凑级细分市场中店善碗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一如邦,通过下文的对比分析补,希望对有此购车意向的网友们一点参考如档。   备注钩先: 为更直观的进行两车的对比分析酿茶俗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浚扩宝、CT200h F-SPORT)灿,市场优惠参考自深圳市场男。 车型图片 所属品牌爬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动滤,内饰做工精细    车身尺寸方面弥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优棱伸,其他参数均小于奔驰A260修踩品。从外观和内饰设计风格上看扔肺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑森昏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释施般,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乖陌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捻赐籍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浚,全车充斥着力量与美的线条司纫蚕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勘挤椽,硕大的单条幅进气格栅肮捍韦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发旧。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些改芒脱,但并没有脱离运动谁郡苫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颗媳虾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹停肋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素许嫌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骄饲,同时下侧雾灯造型也有改变鼓,车尾部也进行了一定的改动胶瘫,整体感觉更加运动双。另外玲链,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侵祟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诫盖涪,形成强烈的双色反差零链。    F SPORT车型装备了整车运动套件悲贪,涵盖了运动调校悬挂死酥、运动包围骑、运动阻尼减震器卵、熏黑运动轮毂沙、运动车门脚踏板络感、运动型铝制加速踏板哪、制动踏板绒、脚歇板等菊窜。    三幅式平底真皮方向盘诽坎、红色元素点缀的空调出风口屁从驴、铝合金踏板舜、仿碳纤维装饰条等等胆寒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感玖农,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讼送。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钵,将方向盘仿伸北、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上很煤,增加了便利性免豪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渐按,分散了注意力门漓贺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挂可,是多数第一次购车家庭的首选要求哎蔽巩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喇唤米。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型楔狗,会有怎么样的变化长,一起了解一下厦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歌搅凹,镀铬进气格栅增加了些许立体感氰辈,更加显眼的X造型前脸期,迎合年轻消费者的审美那。大灯的改动有些另类垄,在我看来接受起来还是需要时间的偿派。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车史,新款在车身尺寸上有所调整泰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蓖劫伟,轴距保持2600毫米不变飘儡燎,相比现款仅车身尺寸有所增加乓。   车尾的变化不大怜跺四,保险杠下方增加了黑色塑料饰板渭,以及牌照上方增加镀铬饰条耍蹋氛,尾灯造型无变化盼痪。实拍车型为高配版本钞赌葱,但仅配备了三点式后倒车雷达庐。   新款的15英寸轮圈造型不错退,轮胎选用优科豪马邯煤,规格为185/60 R15仟弥澄,备胎没有缺失顽赐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置忻相。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扇屡,在年轻人中更是屡见不鲜邯鲜瘁。在学校要有个性遍,在单位要有个性墨夺碑,穿着打扮要有个性琅哆潜,兴趣爱好要有个性拎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坚杉拢?如果你有这方面的兴趣得吐忿,那么杰德将会是你不错的选择惭。可谓自成一派的它毖澳,凭借着并不起眼的车身尺寸宫藤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间幢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车才?还是旅行车啦亮吻?或者是MPV可甜签?但这都不是事儿霞狙痉,只要适合自己就OK鼎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人夺,喜欢接受新鲜事物的他们拨韭,正好与杰德不谋而合片。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐糜兔,此外九动,六座的乘坐空间盲梯铆,也足以胜任日常的使用需求歇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受袖茬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢隆?自2013年9月6日上市以后番凸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量洪,力压大众途安和马自达5等竞争对手空狗,它用事实结束了我们的疑问方。除了这些捕溺隧,杰德还会带给我们什么样的全新体验遣萝,让我们继续往下看娃揽苦。   " "  若是经常关注汽车之家的话梗细,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凹。虽然我们这里并不提GTR劫诵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何毯童,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概海克斯ST怠,令人刮目相看持巧。与此同时情,在秦身上关,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耙袒汞、做工以及舒适性表现上的明显进步屯随投。 外观造型胖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程改俯程,如今已逐渐走出了当年模仿的时代琴簧,近年来推出的新车型如速锐硅蜜拆、思锐以及大家眼前的这台秦盗渺衡,都可谓一个比一个漂亮经富。就以秦来说欢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烁沥,很是亮眼诚,同时也营造了较高的前脸识别度故。   车身尺寸方面径绒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棉丢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)分剔锯,2670mm的轴距表现则处于平均水平脊回。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同们阿柿,其整体感觉与速锐大同小异现戮宛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯午,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邵然。无论白天还是夜晚冻撩,该车的车尾识别度都非常高镐轨柬。而且内部的光源芯,除了转向灯为普通卤素灯泡外莲,示宽灯删宦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED加膘醇。   充电瓢颁鬼、电桩安装及质保/售后介绍圈翠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电途,据官方资料介绍坏,充满一次电大约需要5个小时左右行矾杜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)授。   同时勒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩队慷,虽然价格并不贵凸萄焦,大约在6000多元未,但对申请人有一定的条件限制墒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)为光谅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赔瞥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斤。当上述条件都满足之后矢典,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凹,如果一切顺利南寸,最快1个月内就能安装到位并通电使用创杆僚。不过目前婚靡,秦还不能实现快速充电捞啃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伯踌,只是目前还没有这样的配套充电设备掳崎挠。   针对秦的特殊性反衰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务操。其中粒恕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全示沧驳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘶爬沦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拒熄、绝缘手套和护目镜等设备绕洛嘛,并规定在检修车辆时必须两人在场肺。以防车辆万一发生漏电技,威胁到维修人员的生命安全娩。   与此同时湘掣尚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里监痴怠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梯蝎情。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捕泊砍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型取蝎,整车质保为6年或十五万公里宠集,电池组为10年或二十五万公里)码常盖。总之侧铝薪,从专设的维修工位孪惜太、专门的维修人员再到超长的整车质保周期箍骏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垫,而对消费者的购买更是一种信心的保证菲般幢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烦,中国汽车市场刚开始发展戊,市面上可供选择的车型可谓寥寥楷誓,在那样一个年代吝勿泰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准克补杉,并且在之后的相当长一段时间突迟哗,人们心中仍对它们有深刻的印象伯。时至今日肌欣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呐,在数年激烈的竞争中统,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缚炕敛。这回桥涡哗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首联,我们也借这次机会为大家做个全面对比腔帝醛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车爆:外观内饰(包括设计和做工)缴骸蕊、配置露饱庆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)体腊、储物汹倘、油耗储肯、驾乘感受鳖、加速性能矛、刹车性能崇。同时痰匣尚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蹲默、同价位车型的什么水平爬吉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型房芹祈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元募灯伦,目前约有6000元左右的优惠剃怜匆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棋檄,在优惠方面差别比较大惋士,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吨修,根据论坛中近期的提车价格湍沪仟,9000元的优惠还是有的人。目前怜,两车的售价依旧属于同一梯级处京。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拿胺,只是配备了卤素大灯及雾灯忱攀,透镜垢、日间行车灯这些都没有赴廉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吐颅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搐街短,因此我认为两车的配置可以理解狄,符合同级水准界。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弓桥驮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粟,两车的各项参数也处于伯仲之间燃淋,差别在6cm之内芦对。在车内空间上存锻么,两车的表现也很接近躺,我先剧透下吧惫,结果可能跟你们想象得不太一样纬特。   相信看到这里暗胎蓉,大家最担心的就是如果车辆没电弄辽庭,后备厢是否还能打开的问题市檀懦。捷达看来是妥妥的没问题脓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谢,它的后排座椅靠背可以放倒权犬,之后即可顺利从后备厢取物龚泛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辑俄喜。   在倒车辅助上骂,捷达配备三点探头慕敛廷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平醇。这里多说一句轰卡梅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疾绿缅,让人觉得很不大气凭堤凉,并且低于同级别的水平览艘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嗜崎,舒适型也可选装倒车影像抡,比捷达厚道一些栓贤桑。从普及性上看钱祈,能够达到同级别的平均水平拓,从功能性上看旁统,拥有倒车影像的它则高过平均线了柏,给好评妨午亨。   两车都是15英寸的轮圈蛇签姐,造型上也是各有风味南撼,轮胎宽度也同为185mm贪。从售价上看潭武缮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右镶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条踞邪肚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比副嗅,让我们在后面的制动测试上见分晓憨袜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拣捻,借着中期改款的机会垦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机探妈必,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泉。应该恭喜它勉岔挪,至少在我眼里凸溜亭,它确实达到了自己的目标时悔。过往凭借动感的外形镐葡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它煽氖岔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卉。   只可惜葛,刚上市不久的2014款起亚K5罢舒侥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掳,而且它们的价格都处于K5车系的高位氯冲,受众群体并不大轰投。前段时间午法捂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析水,并撰写了《起亚K5购车手册》珐杰需。文中瑟马容,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哭舰墩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐毁躲外,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色趁铆眉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郸此盗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驳苦呵。自从起亚寂报、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后备坎,互用研发产品的例子不胜枚举胜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度萎。该发动机的最大功率为245马力草警塘、最大扭矩达到350N·m阿楞昆,账面数据处于同级别的上流水平恍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机师搂雄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诧刚。   在涡轮增压粳、缸内直喷等技术的加持下杆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m讼地,并且一直持续到4000rpm案蘑蹄。得益于涡轮介入较早瓷乾寞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间看,而且它的油门也调校得比较灵敏驮目蛋。在实际驾驶的时候尚殊,可以感受到它的起步轻快自如戎骄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余佃毒古。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拐偶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些儒祁家,但差距并不像数据相差那么大釜规黄。在整个低转速区间凉,它的动力输出不算直接石结事,缺乏一点活力凄讹付,给人一种有劲儿使不出来的感觉染粒。   于是凑炽泻,我把油门再踩下去一点怀,动力突然来得很快宏苇炊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捍扭,毫不费力磕玲,而且可以感受到车速达到120km/h时恋行尘,发动机还有充足的动力储备挖努剔。它的中段加速能力让人满意川酮桂,虽然依旧缺乏一点活力佛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴光梗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开皑祁。   还是差点意思潍垮号,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辞。于是癸咳鹃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式味温,6速手自一体变速箱切换到手动模式洼屁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辣棋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宏撑鲤。它的油门响应足够快磺,发动机的动力输出得到更好的释放措,方向盘的反馈也更加扎实毋苦乏。除了SPORT运动模式外坍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式普,运动特性从SPORT弓般切、标准到ECO逐渐减弱骑顽,驾驶风格也逐渐趋向安逸抬俺姆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暮,平顺性极高肠弧不,而且动力的衔接也让人满意垫。若以80km/h的速度巡航蹭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冕双仍,对于燃油经济性的控制也让人满意岁欠。同样值得表扬的是降挡速度副,在中段需要加速的时候深踩油门苯餐台,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出返氨戊,而且换挡冲击也比较星访敕丁,不会让坐在车内的乘客感到不安触睡。   前麦弗逊女、后多连杆的独立悬架底盘结构段晾,在调校方面仍然有很大的提升空间冉。它的弹簧足够硬乒贰,但是减振器的阻尼不够大囱奉敲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底五席,会有细微的震动传到车内埔垃,以稍微快一点的速度过弯悄,车辆的侧倾会比较明显日仁五,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芹恕闷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酿癸,舒适性让人满意幂,但如果需要激烈的驾驶的话藐筹,后期对悬架的改装很有必要百喂叮。   它的刹车盘相应加大了尺寸纶,刹车的力度足够拟哗去,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烁珐。具体表现是码撅,刹车踏板的前一小段是虚位沪疲慨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锭袄烯,制动力度会突然加大性堵桓,需要一点适应的时间护竞录。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滥含,发动机的声音胚、振动都非常小赶。然而亨拉,在速度上来以后冠,噪音的上涨速度也很快烘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乳恼很,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显测。   我得承认逢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宝录详,但在起步和中低速行驶的时候史,动力参数上的优势并没有完全体现出来维笺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哺铣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奉房怪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”穿返吭。当然守皮绩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肋。另外傅,值得一提的地方是窖,在动力提升的同时巨何,它还加入了行驶模式控制系统匹伍刮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苇叹和,它的动态性能相对有一定的提升缝,开起来也更有活力和乐趣啊朽判。   " "   海马M3去年4月就已经上市了灰橡蹬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炭俏,只有手动版车型销售分,导致产品线还不够丰富扭栖付。而就在去年11月乏笑,海马M3终于推出了CVT版车型鹤季尘,7万-9万元之间的售价姬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烦皖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抽、逸动付完、宝骏630以及启辰D50等车型锣,竞争还是比较激烈的龚。作为一个后来者革,海马M3是否有足够的实力立足谴狡鄙?下面我们就一起来看一看乒。   动力仑胶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荷,其最大功率为82Kw溯,峰值扭矩是147Nm码。从账面参数来看俺锌夏,可谓非常出色涧挨埠,一点不比合资产品的数据差客盲。对于一辆紧凑级轿车来说剖豢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了覆空暑。    开起来的表现镐防雹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疤搭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棺地。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拱栏,如果想要充满信心的快速超车滑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择食间汇。    我知道会有人问呕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗莆悔舱?说实话部娩窃,我觉得大家都没什么区别库,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着榔旱败,也是低扭不够强鞍袒,需要靠高转速来增强加速能力丰淳歧。    可以肯定的说擂,除非是加上个涡轮增压器粉。否则的话工甘,这个级别同排量产品之间的动力表现扁咎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同牡广。我个人觉得橇惧,这只是消费者们需要认真衡量的一点茄筷粕,而非全部爸刊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逛秽荆,动力传递平顺连续的特性讽,有效的提升了整车的行驶品质感链仟。顺便说一句按喇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陇,这也是比手挡车多花点钱的好处匿。    深踩油门时矛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撼钞碧,来保证动力响应足够顺畅讼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内轰。此外鹅守,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粗井,功能性极强卵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俊赋,g值才开始达到最大的0.366g劝娘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肠,此时车速大约在30km/h左右据,达到60km/h用时5.24秒墩魄弊,冲刺到100km/h用时11.45秒说茶。    接下来看看海马M3手动车型冠懈,在加速到2.5秒后覆堂墒,车速已经达到了差不多40km/h溺棋护,达到60km/h用时5.01秒哆峰,冲刺到100km/h用时11.28秒仆鲤,比CVT车型略快帮呈。如果不较真的话梆毫碌,可以发现二者的差距其实非常泄淹铡,相应的在日常驾驶中其实也一样讥渡乃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玖,就这个成绩来说赡,它的表现只能说是非常一般庞玫木。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言甘袍,它的表现就算好多了糖邵。 责任编辑被锯谐:沈楠" "   近日哄瞬,宝马官方发布了新款X3的车型官图虱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奉。从新款车型推出的速度上来看疾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量少许。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剁。    早在2003年胸罗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章华。10年以来免皇贤,宝马X3已经销售超过了一百万辆斜,自从2010年上市损库,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作僧附管。因此忙厢沽,2015款作为X3的中期改款散挪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中畅党邯,优化后的大灯组造型螺茶滇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淀捷叹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芍沫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芳刮接,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感忍。通过官方图片容,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沉讽虏,也融入了宝马家族的最新设计语言穗炼,与新X5一样采用了新的中网边框设计墨茅,在视觉效果上更具冲击力礁天碱。    在头灯部分灰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光行叛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细古。另外赫火,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蕉绦,配置方面它还可以选用全LED光源激,再加上选配的LED雾灯藐扩彤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质珊虫。    新设计的前保险杠极具力量感皑教蓖,并融合了镀铬阔帕、塑料格栅以及金属护板惮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菱恭懈。此外洪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中禽堆肠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂枫兰拍,也使整车更具个性化风格肉戏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颈谋:4657×1881×1661mm溪湘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涛,轴距也同为2810mm达卸伤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屠课汰,从车头一直延伸到尾灯的腰线那添,让车身看起来更加犀利且极富层次感社露么。相比变化较大的前脸究,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计川券,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肠返。相比X5矢隘,新X3的尾部更加耐看封姆艘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感广邻婪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分即乓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尘群挤,视觉效果并不是那么给力繁胺档。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屑,新款X3也不例外胜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伺阜看、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瑟码穷、后部的防钻撞保护装置惺版得,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赏瑟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂红秸。此外疼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挝啼。该车还可以选择六种车漆鼎睡、三种专有的18涟铝菠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诉肺。 责任编辑薪拆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脐:Quattroporte(总裁)颇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标檄墙灯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拐匡鹤:Levante拴脱申,还在2013年4月的上海车展上编誊哪,以全新总裁平台为基础凭抡殴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缅奢筷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款帘肥:Ghibli……   以家族设计为本部,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寥,改走豪华中大型轿车的定位纱,车身尺寸长姜、宽川拐筹、高分别为4971mm渡嵌、2100mm和1461mm呜晒台,轴距则为2988mm舌,直接锁定奥迪A6胸唇仟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上箔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞧氛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耐夕,且融入全新总裁的轮廓特色唉,以紧实并极为流畅的曲线韶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拾。    于是在车头设计上距,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晃冠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梧但,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面念史舷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样劣泌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计漏势抱,将蜂巢状格网嵌入其中疤味贡,且尽可能地加大须,再搭配角度更为锐利瞥携、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组佛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势每。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条渐财,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏替,所以厂商在Ghibli的车侧帅甘,除了保留前叶子钣鳍状孔道头弓钱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丧肺现,也师法了总裁车侧的设计厩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型文畔台,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钩矾瀑,另一条线则从前门下方迸出顶食,向后朝车尾紧缩此,滑顺动感且充满肌肉感殊眠,并正好可呼应更翘的车尾设计嫡灵赫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胚逢,速度感浑圆天成扦厂。 内饰向旗舰看齐管姥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上澳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿京,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同是锌矮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闲欣耽,也把声控宽疵胜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上霞歌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锭胺,右侧拨片负责手动升档畴灯、左侧拨片则能提供降挡融。    此外布,三辐式方向盘的前方侯陌垃,一样是借自全新总裁的蓝底白字瘦筐、双环式仪表盘仕贾任,右侧为红线转速从6500转开始的转速表标,左侧则是表底超过310公里的时速表邦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕掳,可提供显示油量协聘毫、水温伶倪、挡位与导航指示等行车信息钵囊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上荡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图壬蔽蓉,告知驾驶者目前的驱动状态吐。    和总裁稍有不同的中控台诫据鬼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悄,以及可触屏操作的收音机电台选择想秃、音源切换卞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鲁位、空调温度桅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匣,空调出风口则移至屏幕的两侧捌赤吾,下方则为恒温空调系统调整出风量舒、温度与出风口的位置贺嫌,以及音响系统的吸入式CD捆队母,设计上较总裁车系更加简约透摹刊,但用料与配备完全向旗舰看齐无垒愤,展现了十足的诚意蒲苇饭。    较为可惜的是醋鞘撅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啦纬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm庐祁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性味,所以Ghibli的前排空间与总裁相当簧飘计,包覆性和支撑性也非常出色时。    但是后排方面使画扇、便没有像总裁那么充裕怜诉,尤其膝部与头部方面矛,身高174cm的笔者坐进去后握,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盆炕倾,也刚好替前色、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何池人轻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓览嗣涣。 责任编辑茬申淘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了躬?后来一看玩速哄,哦料,原来CC是“Cross Country”确沁。继续了解发现有点意思寂,底盘抬升巾扩、高功版2.0T五缸发动机葱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瑰砍填:目前的普遍规律是叼,产品分得越细发,总销量提升越明显圃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搂恰贤,它的引进拉市凌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挪,主要分布在前脸和车尾劣,从外观区分它和普通版V40很容易绿亩千。底盘抬升12mm埂瞳充,这么小的数字对视觉效果影响不大构猛桂,整体协调感没遭到破坏贯饯。    车厢内部猛什扒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柿缕,除此之外内饰并没有过多特别的设计墨瑞。之前我们已经发布过实拍文章腻撂短,车身相关内容有详细介绍伴虚,因此这里只是简单提下要点从,就不再重复描述了残盾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粒阂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刹赴,最大功率214马力苟氦,峰值扭矩300牛·米椒很,型号B5204T9便,是普通版V40那台发动机的高功率版本怖凳,那台机器的型号是B5204T8衬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伦,今天会是什么成绩夏?稍后揭晓习穆缄。    变速箱没有变化面第风,依然是日本爱信提供的TF-80SD锈料笺,六个前进挡锈,带手动模式和S挡提,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迸物,奔驰A级用自家的7挡双离合幕多,沃尔沃这台6AT暂无优势乏,目前他们还没有新产品投入实际应用蹲,理应加快脚步含绩。   驾驶烁卵:邪恶的S挡    驾驶部分泊倡,我想说说D挡和S挡的区别石。看起来挺初级的一个话题仙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂晶。D挡油门响应迟缓姜,在激发变速箱降挡之前通宪,需要稳稳的纽箱汞、持续性的向油门踏板施加压力度襄,慵懒的降下一个挡位之后诞芦狄,情况有所好转阑,动力给得稍多潘皖晨,也就这样泪阿。    不满意对吧镀?可以把排挡杆向左扳到S挡姜,切入“邪恶模式”孟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)处,转速拉高1000rpm以上什妈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酱词奴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逆彭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出夸,脚踝每动一下穷拧弗,车身就顶起往前猛扑一下墙峨。深踩油门咎,转速迅速攀升锰,跟D挡时判若两人强斑,两百多马力排开、三百牛·米姬溯段,在这个尺寸的车身上爆发出来踏乏,过瘾哇。    激情过后细细品味浚稳,这套动力总成有两个弱点需要改进订吃滔,一是怠速时振动大锻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动础睬,影响体验;二是低速行驶的平顺性绒河汞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绊侵箩,1死哭、2没踌墩、3挡之间可能频繁切换窗蛙册,动作应该再细腻些鞠郡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统糜骡耍,选择“全功能”项尺阶,不打转向灯就变道蜜拉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翻俯辛,回正的力度不蟹啦А,如果你想在车流中快速穿梭前进夕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稗,要么关掉方向盘辅助控谋缅,仅保留振动提示即可阶记池。   绕桩高:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赤饯挺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣崎汐淡,在绕桩场地很讨人喜欢腹。车头响应比前驱版本积极宏,入桩动作稍猛斯确,车头好像在被一根绳子拽着走充。给我留下深刻印象的是娥绷,这款车的极限要比前驱版高太多懦乏,特别看了下粗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匿。上手容易疲誊,但是需要注意别突破了极限吞乱崎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勃窗:一旦超出极限昧爱陛,很难把车身再救回来栏奢井。 责任编辑莱扰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搐窟笛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足篮答诚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饥,就一直困扰着我们的问题私少浓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题和及。马力越大的车就越好么魔?绝大多数情况下答案当然是否定的滑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阂突。随着时间的推移巳脊,我们有机会做这样一个有意思的选题逆圣。   让我来说明我要做的事情朗甭担:我们有三辆四门轿车被,合计拥有1657马力绘。看起来确实有些夸张姓受,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport核岁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S灸,但是这个570马力的怪物一直没有车猾摔挎,直到我们完成这一特别的测试一周之后妈。我们只能使用520马力岛浓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo散夏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迫痉潍。   另外一辆是全新的奥迪RS7饭栖缓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剁淀,拥有560马力的出色表现绥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棺讳,在K&N工作室的台架上拾擅,它的轮上功率达到了479马力赊健黔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蚕识景,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挪臣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器级,用以获得更多的功率输出埂呵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候请,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力隆。即使按照宣传中给出的数值害玫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG努莆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晶图却。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胶,它的轮上功率达到了541马力癌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捻。   另外还要说明一点曹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本夯矩悸,不具可比性场。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惩。结果很令人意外戌。两款加速最慢的车型胁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h许厦。当然最慢是和RS7相比较而言的嗽唉椒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速藕商。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录结。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒半。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊爆脊佰,但是还未打破我们以前的记录抱弥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袭炕,说它慢更像是一句玩笑话壕驴,这一成绩实际上已经快的吓人了棉。奔驰则要更快一些靛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)姜,冲线的速度也提升至197.5km/h凌估。冠军仍然是RS7的炊奋悼,它只用了11.6秒炯泻嗓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涪。奥迪的冲线速度为193.8km/h惩,虽然不及CLS63 AMG俏,但赢了就是胜利膏估。   123下一页 责任编辑对坤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后攫链淀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怖凑够、运动和科技气息了骄蔑输。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此小棵松,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伍花套,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谜闹瓜,主动式车道保持和自适应巡航功能氛,几乎能让驾驶者也变为乘客犬,高科技配置更加丰富来其顿。    于是螺品,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肋驴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了款蛊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赋,在下面的文章中有详细介绍歧粗发。此外酵炯睬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章睡微。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叫坚任。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肮物疼、残破衰败的路边小屋珊糕骂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律断,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吠碑柯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落豌昂。身处如此糟糕的环境歼缆萎,却并没有让眼前这个出身自底特律任邯、土生土长的本地小子屈服衰咆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感参掣,但只有经过一番试驾体验之后乐趁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力北。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的称啼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网睹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肯氓,同时两侧向外延伸与车灯相连钠扰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挽娇搽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骸挺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计车炉客。   尽管是低配车型季,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)比。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卸徘,它基于D级车的平台打造咕鲸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锨季,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饱示,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芭腑抗,不过从近几年的趋势来看抖尉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香美,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型萝鹿,至于其中的原因熬戚委,从这款车中也许会找到一些答案算吵沙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慧牌?   GT叙炼礁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写跋沥捍,维基百科将其解释为具有超长续航里程嚷塑联、拥有强劲动力读垂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梳。可能一提到GT拼雄崩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车劝,其实则不然搜喀男,GT拥有着明确的划分准则嚏,举个例子来说始:拥有着标准的后备箱矮嚷末、配备V12发动机并且内饰非乘佬芰埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车始涂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT麻显暗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灌褪厩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淌绩捎,这款车的确还真有点GT的意思扁饱崇。在笔者看来枷帕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鹊廖焦,最起码第一印象分已经拿到了赁。   5系GT是采用7系平台打造的弧?   5系GT的轴距为3070mm慧凳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同监,从前双叉臂挤顾垄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系顿联。厂家表示庇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型澎乓提,其在外观吨涎钦、内饰览李稳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贺舌。   5系GT型到无朋友蜂?   谈及5系GT的竞品佳测,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情把,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位型,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帅。   外观殊檄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆还。风云2(详情)钙藤守、E5搏炊、A3以及今天评测的这辆E3滇寸攫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挟桑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酿。从这辆奇瑞E3(详情)来看捍,外观及内饰都有着很高的原创度巷寥努。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间袖。这让奇瑞的产品线更加丰富虑,但也让消费者选择起来有些头疼壬。 外观辖咖搽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人创缚,但外观却没有去针对青年人的设计季,前卫捌差、另类这些词汇应用不到E3的身上戳唱莽,车身也找不到多少运动感观氓澎。不过它长得却很容易被人接受毯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉攻掳细。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锈弛,E3和E5的外形稍有一点点相似翁措,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间按弧案。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化甩伴队。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饯顾谢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高韶氰拈,而且非常容易被大众所接受摆哗。不难发现弹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俊许屯。艾瑞泽贤瑟、瑞虎5芍贸,单从外观来看都会让人眼前一亮署。借鉴是好事末蚕侮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快税裂恨,但不动脑子的照搬实在是说不过去图跑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斧嫡,作为最会制作小车的铃木来说晦骋,雨燕可谓打开了国内的市场嗣化窘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侮,新一代的SWIFT迟迟没有引入嗅。而就在2014年1月18日樊,铃木速翼特在国内上市模姓窘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版椒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狡肌坪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏柿掂哎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堕排,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造边膝剃,速翼特运动版采用运动风格打造懂归。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蝎徘,轴距为2430mm冈疾。由于基于新一代车型打造耗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些踌糜,轴距也加长了40mm筏林。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息邦泊纲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16履。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新理翅,包括中控布局吹苯、仪表盘粒、方向盘等造型均有所更改冠缆孝。此外房陀,配置方面新车配备了ESP底氨掣、自动启停系统乾拣桥、USB接口帅诡霓、运动座椅等配置勉请括。CVT车型还配备了换挡拨片池,满足驾驶需求库固。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嚎。真皮包裹自不必说模,3被、9点的打孔设计握在手里也是真舒服电。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撩。不用和别人比胖财芦,超越自己就是最大的进步列遣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莱,其最大输出功率为100千瓦畔,最大扭矩160牛·米巢祈嫂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT承揉,其百公里加速时间为8.7秒溅骄赌,最高速度为194Km/h烈田概。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡囤奶,相比之下乐趣少了很多肮圣。 免责声明帝:本文仅代表作者个人观点粗,与环球网无关佬檀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实申畏灰,对本文以及其中全部或者部分内容舰殊稍、文字的真实性单、完整性睬恢幕、及时性本站不作任何保证或承诺眠,请读者仅作参考说,并请自行核实相关内容薄法锹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车农破,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大琉病,引起了广大网友的质疑律兴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蓄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注轿。于是易车网本着服务网友的原则全凹钝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逻杆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车板摔辰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沟仓计,您便自有定论殊滇累。   体验者介绍    前排体验者姬妥凳:辛毅 身高芥:178cm    后排体验者氓仑:旭子 身高擎岛:177cm    Ozel 身高催鹃:170cm    小娴 身高痰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凉伤臀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍臼磐鲁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣描讼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论固悼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆公,公平公正公开地来一次大对决尘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明旱渺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别备镣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车擞纠。所以不得不承认吹青,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值救,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上朗。    事件回顾罐:    说干就干委,在我们决定来一场大对决并制定好规则后迫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弛。根据易车网后台数据的统计来看句暴,持以上三种观点的网友大有人在玲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恢贝拦。尽管是为了对比三者的公路性能头侧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孰唬肮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贿鸡店。    测试车辆洽叉便:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型衫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车反,奔驰已经尽力了耿,我们在此也由衷地感谢村无洛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棉乐,告诉大家改款前后的差别取。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5农堆。因此我们也很负责地告诉各位网友饰,目前除了易车网捐狼,其他媒体对于新款X5的评测宏,都不能代表日后国内在售车型熔。第一辆中国版车型为xDrive 50i梦,加配M视觉套件霖汞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掣氨,我们无法借到官方提供的车辆鞘缎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持芍控岸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冻。    测试场地裁练筛:    乐驾赛道全长1.6公里七嗜,共14个弯道哪镰挎,最长直线段270米杉,赛道宽度为10-18米旅拼封,视野开阔酣新,无障碍物论尝。赛道两侧均为土质路面反就馆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陵杆绥,大大降低了安全隐患羔受篱。    测试人员继:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汰蜗,却要替土豪们操心买什么车阔,这件事听起来真挺可笑虹妙搽,因为我实在没法揣测土豪们的心理篱心。如果说我还能理解花五十万买大切啪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野阑蹋潜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器监透,代价是要多花一倍的价钱使。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感却,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望复幻跺。不过因为坐的比较高传抚,速度感不如那些贴地者强烈暖舅尾,还没怎么着呢就破百了身啦粕。这大概就是SRT8的魅力乾,很难说值不值得毫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款购瓢户,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寿炔两,跟改款前相比还是升级不少藩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到省箱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系魄祁,SRT是JEEP官方改装部门拓夺,这种改装是全方位的淮佛,包括内外套件加强殊究存,以及性能方面的提升琶。SRT8就是高性能版的大切诺基绊玖,主要提升是外观套件檄喷梗、及动力系统九绵倡、刹车系统魏暑、行走系统等方面朵啤俏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型事。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沫,6.4L自然吸气HEMI发动机茄绢蔼,搭载采埃孚8速变速箱杰毒。   SRT8为公路而生某魂汐,所以公路性能是它的强项扣,不过Off Road就不是特别在行了祥锯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影羔。 ② 跟之前的SRT8相比渡破,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咎麻凑,所以科技感和豪华感都提高了不少猛估,跟换代前的SRT8相比剂,升级的部分都是实实在在的活咳勃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搅邵显,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卜腐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统砰炕匆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置飘。  ⊥迨ぁ③一百多万的车洁郡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侯头,再挑上百万的车的刺丁镰袖,好像有点吹毛求疵局菠海。首先悬架的设定非常的运动负锋,即便比较温柔的驾驶方式踩睦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骆惯税,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惜妻济,大切诺基SRT8并不是一个非彻合适的选择麻朴,尽管动力非常充沛擅碉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疆碗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响方镀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺途宋,但好歹SRT8也一百多万了奖灿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响天握爽。不过之后我们也释然了司剧患,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氏,但经过数个媒体的“蹂躏”守,光弹射起步就不知道被玩过多少回了热娘褥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了救伴贩,有点异响似乎也算正常诞幂讹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陌,请点击下面的图片进入试驾文章捣阀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颓超肩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争法俺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求势磋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琅楷苹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生光诗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秆构,还是老套路宫,直接切入主题槐懂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芹劝贡。 动力对比泵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柑栏,看看英朗GT的表现如何吧眠。这台发动机的最大功率是131千瓦壕稍梧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来崇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能垦安,当驾驶者在需要全油门加速的时候典,为了获得更好的加速表现如皇交,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm限。对比发动机账面参数来看刀,最大功率118kw聪揩,峰值扭矩250Nm盲捻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杯浚猴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颂动菇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力设定惫。   至于传动系统方面茸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器衡哦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样书可,都是目前该级别中的主流配置处,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现比,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢句酷浮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器本豁七,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锯恫媳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上理,比如高尔夫6缴十、速腾等摧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芬逞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构楷草,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垄,从而起到提升操控性的目的狗罐颠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胸晶讳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盟净,但通过厂家的调行盖常后防殴,当一侧车轮发生颠簸时械维镐,对另一侧的车轮影响会比较小些匡鞋扇。   小结既擂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多环嚼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潭库掳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了团筋,至于优点这里就不做过多介绍了爆蓬盼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑后英朗GT更偏注重于操控性坤舅伎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奖市课,见过后车追着拍照的匿,见过开我边上向我打听价格的波,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惕吐芬。我坐在这辆路盛E70里递临,被注视得有点儿不自然臼卑亮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣核鞋摩,我琢磨着含,要不要让他进来看看堪捂。要不是我瞅见了绿灯亮起价淑,我真就这么做了瞎特甜。对不住了朋友夏幢磕,这次没能让你仔细了解它试畴伯,不过我希望你能读到这篇文章旅函。   不用否认核,人们对美的好奇与渴求与生俱来既拧臂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣荒戏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗艰门涧。不过在这些人之中桶箱,有人会终生恋着美人竞累屡,有人也会为抱个花瓶而后悔外。如今打造足够美的外表来吸引消费者铜掀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呕篙浚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芦踞驮,但在这之后能否一直爱着它咸霖戊,我认为是一个很值得细抠的问题街爱。   ●外观大气傲好貌、美吧槽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挎毖,我还以为来了辆捷豹宏路潍,赶紧跑过去看发现被骗了尝剿瑟。不过我并没有觉得失落熟垄笔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虚订,并且从设计角度看揣窜熔,它在借鉴与融合得方面都很到位景。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肖裳,我对它的外观设计就100%满意了毖共巍。这事儿对华泰肯定不是个难题浮锤劲,您看看宝利格还有华泰B11矗寥,都有明晃晃的格栅松。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拇貉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毛煤模,但绕车一圈后我发现礁崇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酒。咱看看数据对比色,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悼烤,可以说在各种数据对比上捞疤,它“不是第一酣滑,就是第二”物裂里。虽然在宽说、高和轴距上没有做到最大汞涧剔,但也不过是一两厘米的差别岗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米防嫩幸,这就让它看上去大气许多鸽丝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上失。   打我接触这辆车的时候挽群,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光死摩。在这样的目光中抽舱毒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镣叉。面对“屁股高扮、尾窗窄”昧彼舒、后方视野不理想的路盛E70时棵毫椭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狗。先不讨论这样有多麻烦了奋封,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作话顽备,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧世我屋?这点让我心里不太自在刀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讥赖,是个应该有的配置究。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拧台,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色荤嵌。而随着国外皮卡文化的不断渗透贩噶鲍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氯拒事,去跟进时代的步伐问。为了迎合市场的变化及用户的需求兑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骸脓,开始注重宽大饱满的外形设计寂,并增加更为丰富的配置啥降谓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓮嘎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阶荷项。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗守品,整体的风格带有一股阳刚之气盛。在车身尺寸方面畅,它的长/宽/高分别为枪:5310×1812×1775(mm)陀藩稿,轴距为3100mm帘。威虎TUV并没有大小双排之分朵迫阮,仅提供了一种车身长度麓。车身侧面的线条也很平直讹,外扩的轮眉使其显得更加饱满信。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正揩焊兜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尽蛾惰。大灯采用远近光分体设计刨,其中近光灯还配备了透镜茸房疏,不仅更显精神韶,而且还可以起到聚拢光线的作用骇窜缕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雾,遗憾的是蜂疯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用度车,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颂,并且后视镜仅为手动调节盘誊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架齐艾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颂捌,非常不错潮段。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点告泡,至于货厢外侧并没有再多设置哼啸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)善,在国内皮卡车型中算是中等尺寸虽。另外些酚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吴挎丹,不过据厂家介绍寄备欠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孝滇。对于皮卡车型来说貉,这项必要的配置还是很厚道的掏瞎胜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屑幂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地黑。不过懂,今天我来到这里并不是为了滑雪栖挎,而是为了求证一件事情搽骇:有没有一辆车鲍乱凶,既能够带着一家老小舒适地出游咎,又可以不惧冰雪且,在冰天雪地中步履平稳地行驶衰,同时价格又相对平易近人呢绩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尚苟,那么就让它拿出真功夫试试吧狮侠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烙,从外观上看看孤席,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辫挽,19英寸车轮显得很有力量感财仑掂,也与动力总成更加契合;其它的地方蘑膏,也依旧是酷威的老样子尽试翠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妒拔菠,甚至还有一些精致的感觉瑰。总体说来回,尽管算不上全新车型校,但依旧耐看胳炕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面洁窜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烹炒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汉秀闪,动力响应良好嘶端,易用性好殴遍反,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分士处暖。当承载着全家出行时扦喇牡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况田,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冯滤鳖。   至于酷威3.6L的内饰方面钮缎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)覆献,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邪。   除了动力系统饰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式金。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器模庙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汤樊喜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴课,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蠕。动力分配完全依靠电脑自动完成瓢萝菏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮截伦脆。   有了四驱系统们铰士,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枫脖敲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎郡肛,具有更加粗大的排水通道痴围瘸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僻,冰面行驶性能更加出色唬净赊。此外恢伺烩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜漆,胎面中央多重“Z”形花纹旅牢谎、针孔沟槽设计孤篙写、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疼结,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间失,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情票。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涕牛扫,它的定位低于1系逼。但是葡首上,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胆坝雷。另外蛾酮,它也提供了i3?REX增程版本敛不,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机愧,扩展了这款车的最大续航里程菏戮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试套让亥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流癌念。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羞饰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纶雾。   宝马有没有提高电动车的标准雌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协膏笑茨?让我们在接下来的测试中找出答案伞插。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冬,宝马i3的行驶里程可达88英里哗脯。相比较而言碉炬肺,?Ampera可达30英里俱殿额,而普锐斯可以行使约10英里耽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电椽,i3可以更多地使用电动模式境悼窖。而增加了汽油机的动力系统检程,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挖,357英里和505英里构户。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惮贾。这台车约五英寸高袒搜,而宽度几乎和高度一样府悸,与低矮流线粮屏簿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溪栓淌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力衅,我们没有所需的充电站?诉萌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乱慨忙。   此外戌扰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容旱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扰焙垛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车廓。它内饰精美轻褪,融合了许多先进的科技凡,它空间宽敞驹梳,驾驶体验一流蕾刑茎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痞撮,它仍然使用汽油机翠,以作为电量用尽时的保险鲍埂。   第二名锰茅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绍颧赎,科技感十足牡卡,而且它也能胜任舒适的长途旅行蜕白幕。   第三名省地:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阑,它最大的优点就是充电迅速黎,性能可靠粹。   然而性,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋顿阔绢。(实习编译侵:徐旦?审稿蓖:刘洋) ? 免责声明版权作品曹筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋,严禁转载铆,违者将被追究法律责任闭。责任编辑匹律吓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车败撤,应该说是倾注心血架秦,在技术平台上都有可圈可点之处俄混京,源自萨博的技术是其最大的亮点舰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蛾愤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作雷。在外观和内饰上坪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梦蓟苔,在动力和配置方面也还是很有性价比的粟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虫,绅宝的外观原创度还是很高的锋氰靶,并没有刻意模仿什么车型咸,但我们会在这款车的细节上看到旅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呸。且融汇的比较好舅乐,并不是简单的照搬照抄届烘。这一点值得肯定袜屉,大灯的设计十分犀利阶,鹰眼造型也有较强的辨识度睦。LED日间行车灯比较醒目定膝父,穿透性不错行。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表崩蒂冈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洼烹,也很紧绷搭烁。看起来运动感不错甫,但前悬和后悬的长度较长筏,看起来有一些比例失调导撇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俺提,在视觉上看上去会更紧凑动感捐。轮胎的规格还是比较高的攘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能独冉。   车尾的设计比车头更简洁一些烂美虑,尤其是尾灯的轮廓逗,设计非常成熟埔。和宝马新款3系很像俩踏佳。除此之外蝎腿鸵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迟。   本文导航性鼓:" "  “卧龙凤雏腔虐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口端渤吕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后架,便有了三国时期的三足鼎立浦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟测维,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国号记迹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出玲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呕,然而坊间始终流传着这样一句话啦:“得中级车者得天下”;是的沪欺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重顾,今天我们会为大家带来两款重量级车型贺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鹅,请大家继续往下看第。   看到这里大家肯定已经有了答案了枯骡,没错快,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纯蝎韶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寡备,那S60L是何方神圣躲惮前?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芍搅层,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花觅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版歇,厂商指导价33.49万元沮祟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型为,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茂输、后排座椅加热桑、并线辅助广冕竟、车道偏离和自适应巡航等众多配置爸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中防改毙,即使不看车标斡匣雷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敌摩奇,哪个是奥迪届失怀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的醇沽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垛颇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统博藏刨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动矛洽梅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仍秘墨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角齐编臣,使夜间行车更加安全链佰。两车双色的外后视镜造型别致兢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光笛逗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型漠币,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撼,至于乘用空间如何虾式,我们将在空间篇为大家详细介绍反麻。两车都采用了5幅式的轮毂造型挪耪排,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力商思,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洪脑掂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蒙侮卫,整体方正的设计略显稳重驴奇。后尾灯的设计两车可谓各有特色却屁汝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似峨奸,设计感十足钒旁砷,而奥迪A4L的尾灯更加修长巷什,视觉效果出色闲。天窗不仅能够增加车内的采光绘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出末侠迹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逛迟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心庭揣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汞虑比。   本文导航炊耍期:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糠厢,配置也能满足一般家庭的日常需求法喊猩。对于这个价位的小车来说冷盘聘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观连,在这方面陷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凉般,就算是与它的直系前辈骐达相比澈酱,也不遑多让桨。然而作为一款家用代步小车慌陆,它也并非完美成媚芍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高修,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外衫,车辆本身并非进行任何实质性的改变酸,跨界的概念噱头大于实际痰。 "   技术革新日新月异的今天扦采,车型的改款换代再常见不过鲜该词,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型郊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拟吻,同时在动力方面也增加了1.8L掏弥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万损沫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挡拣倡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涂髓摆,但它的实力不可小觑完孺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蕾乓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沏沪拈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型硕。既然实力不容忽视同伎,价格又有优势触卡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绦菱。" "  版权声明屉辰:本文版权为网易汽车所有擦红矩,转载请注明出处取马鬼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星们奇,全新的品牌全新的车型突肃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比免俊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚剩克斯堤,在2013年溉中瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月乐硕蚊,堪称是这个区别的标杆级车型丧,观致3要想在这个领域取得成功贡购,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伟,看看是否有优势能吸引消费者关注莲短梢。 外观风格各异   先看外观方面莽舜,观致3展现出大气得体的风格刻按,不像速腾那么沉闷单调舌缸籍,且有着自己的灵动个性;而傅俏祭疲克斯则是完全偏向运动化的风格啊玛胚,典型的注重操控性能标苏无,突出驾驶快感的性能车型坡导魂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型功,与观致3区别明显豆。两者主要是风格差异躺拟,外观上分不出优劣们潦奥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上两,观致3丝毫不会逊色于肝扰睾ǎ克斯车型祷。 尺寸对比 车型名称 竿承常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锌,两者也是平分秋色臣团,车身大小相仿阔俯寡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势删,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上郝姓,观致3要大于腹拔踊海克斯老,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞看,尤其是腿部空间较为宽松汉显,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附谈拢克斯在后排空间布局相对紧凑铺,而后排空间也一直是各代溉永ⅲ克斯的软肋田隧骏。 价格对比 阜克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上砍,盖耍克斯则要比观致3要更大一些筐参锤,在不放到后排座椅的情况下辅媳署,付榔拢克斯的载物容积是530L揽躺,而观致3只有430L临蔬祥,100L的差距还是能装多不少东西的盆萎。而在需要有更大空间的时候蟹青,两者都可以放到后排座椅欣面,放置大件的物品商摄来。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞄,观致3和肝Γ克斯三厢都是11.99万起步偿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蛋。而细细对比价格表可以发现刃柬,要选购自动挡的车型膝,该妆危克斯最低仅需13.09万竣狡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挠,观致3则需要14.29万硷帛膝,这个比起富∠投校克斯有1.2万元的价差疙,当然在内饰配置上会有其它差异疆袱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言礁墙,可能概幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惫狙。 挑选合适的爱车缝伎脆,看专业导购当邪痛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冠?   扫一扫可沁阜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚釜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鄙。风云2翱览、E5狄富醛、A3以及今天评测的这辆E3裸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中地,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度省。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恢汹。从这辆奇瑞E3来看填,外观及内饰都有着很高的原创度毖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窃。这让奇瑞的产品线更加丰富鲸翠芳,但也让消费者选择起来有些头疼估。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拘便,也从来不缺少“明星”疆婚,“沉稳绅士”大众速腾磋抖、“狂派斗士”福特傅校克斯等都是热门且销量稳定的车型党,不过要问哪款车型最近销量最高读弓,还要数“逸派高手”日产轩逸舰嘉,它已经连续两个月销量突破3万维昧崇,坐稳了桥车销量的头把交椅填苍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垦究,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢犁?下面我们把两款车型拿来做一次比较棱,或许能看出一些端倪淮此傲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晌芹辈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万牢瓢,入门价格上蒂袱牟,风朗比轩逸高出2.08万元负,表面上看价格枷,轩逸占有优势蠢娟毯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔬琶晤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元祈协,这样看来辉耿盟,风朗其实只比轩逸贵了2800元髓,等国产版风朗出来后栋急壕,风朗在价格上反而会有优势也说不定侮挛授。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市返驾,这款车外观与内饰变化并不算很大估,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粮匡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓷什,下面我们来看一下偏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贤蔽套:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祷钳按,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹晾。质保方面傲寄恒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表危辩帽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机倡,最大马力已经达到了170马力素目杰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砷。变速箱方面改枢,逸动采用6挡自动变速箱齿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱貉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色夏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些眠。 免责声明胯彤坤:本文仅代表作者个人观点详舰,与环球网无关宿剁澈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醋讥刑,对本文以及其中全部或者部分内容丧污、文字的真实性毒、完整性屉、及时性本站不作任何保证或承诺屑,请读者仅作参考季,并请自行核实相关内容柯辉触。" "  近两年够,自主品牌进步着实很大挡台,无论是从设计方面豆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升姬帕,甚至可以与合资车型媲美炼涸,山寨憨糯稀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搔卑。在10万元以下紧凑级车型中岭仁拍,更是自主品牌的天下畴吗,凭借比合资车型更为出色的性价比滥钨,吸引了不少消费者的关注度。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苯衔,一经推出便受到了极大的关注剑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奢曹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罗,包括动力在内仁,新车共有20项升级郝灸,本次共推出8款车型略,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款共皇熔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胁参挠,售价区间为7.49万-11.79万元雇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表潦特绍,近来也是频频出镜楔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶乒洌控大玩具车”的名号名极一时渺坏泌。速锐共推出了9款车型灭拖挖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歪喀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合令,售价在6.59-9.99万元之间聘儡畴。   单一来看矗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吕剁臣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蜗,看看那款车要更“精”一步僳既。" "  新君威变得更好看了池,配置也进一步提升煌僻,新加入了一些科技配置裙撤漆,比如智能交互系统岭獭,BOSE音响等等轰暮。这些都是新君威的改变之处贯幸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型商拒,售价24.59万元蔚反逞,作为一款定位中级运动型车的新君威拭鹃,品质感一如既往汹势,操控性也非常突出匣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粱,以下简称新君威屏,外观相对于老款进行了必要的改变保敢,毕竟老款车型从上市之后蔼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳筏,新款在大灯厕蛇稿、进气格栅拾轮、雾灯花、尾灯汕、前后包围都进行了细节的变动股乌。   在新君威上瞄恋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统合垄,在操作上没有太大不同杜瞎,轮毂方面勤赦事,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吃己傻,轮胎品牌依旧是普利司通霉板。侧面造型基本上没有变化四席何,侧窗所占面积依旧较小睦井踞。   车尾的变化还是比较明显的膊耙,这主要来自于尾灯的改变笨砷受。新款尾灯全系标配LED灯吼驳,并进行了熏黑处理篡诡幌。尾灯的轮廓样式更加犀利卞,个人认为要比老款更好看午。除此之外容酿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怀抒剐,牌照安装槽的形状变成了正梯形彭驮镜。   本文导航尝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赔火,颠覆传统的外观习杜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环欣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV馈浅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5连尚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型别,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机础痢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆歪,足以证明其强势的地位挺狠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市琅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斗寡搂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强性滤。(温馨提示断:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纠卵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准厦籍匠。)   自由光基于全新CUSW平台打造秽乃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭守,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅河祷尺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致穗,圆润的造型是其给我们最深的印象忱想崎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甜仙戎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线团撮显,显得简洁利落聘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条姬柔,显得净雅别致钩甘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同京盎匠,主要表现在其大灯的表现形式上平搭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球叹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瘸偿。两车大灯配置基本相近览,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袒干。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坦,车道偏离预警系统累榔穿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅素讳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势揩辣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侍涵啪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话埂,其尺寸差距就没有那么大彼锯船。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缸兔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滦悔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同溶苹。奥迪Q5采用两边单出的排气管豌,在气势上略胜自由光参病。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道劲贩瀑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疙磊,磨损线束保护层屋橇颗,存在导致电池损毁的隐患弥牧士。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笑啼儒,称9124辆V200受此次召回影响爆玻牟。长城汽车正在邮件告知客户肛颂溃,并建议联系当地经销商进行检查维修武怕。   据悉愤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勾愁能,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽废倦蹭。”更有甚者跑赴,线束可能会内部融化畦替。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说护,目前已上报了数起线束故障虽跺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妹扒弓,不能够给电池充电固,车辆也无法启动管受华。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堑褂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湘赖匙。   克特里尔先生称陕誓,检查故障预计用时20分钟颓律,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丛。如果绝缘保护层磨损严重还眠揩,线束已裸露薯,则需约两个小时以更换整套发动机线束劫垃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咖吾。此前土,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回高,2010年又因手刹故障而被召回厕。   2012年信钮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疮,长城V系列也在其中缉。当时诬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片广,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸彻煎墓。然而让太,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恢,更换车辆共计超过1.5万辆莲甜温。  ∨巍(实习编译勾俱辅:王萌审稿菊起扫:刘洋)   免责声明版权作品缮物,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩,严禁转载茎盗途,违者将被追究法律责任烽抠。" "  随着经济的快速发展梢瓣狙,购车群体的年龄层次也越来越低沙绿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屠萌讳、省油菏跨挝,而是追求个性和时尚设计雷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涎相巧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贬。作为跨界SUV缓蔬,它们在造型上将年轻丛、时尚展现的淋漓尽致馈,完全符合年轻消费者的审美需要那实肠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弗炊辽,来看看到底谁更适合你台馆陷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屠,相比2012款变化不是很大恭,只是增加了配置和车身颜色定。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鄙清累,售价分别为21.98万和21.47万推翔和。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV内淬,但风格却不尽相同湿椿。斯巴鲁XV外形显得干练嚼,车身线条硬朗构,富有力量收撩,越野味很浓晾粒。而标致3008外形偏向都市化设计师疏淀,饱满圆润的车身凸显时尚感泪乐廖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些椿。   车身尺寸方面有所差异欢案腹,不过并不明显拟苛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)表暴玻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捕驴。斯巴鲁XV车身更窄齐曝,同时也稍长一些帛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置岔蝗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伎,加入蜂窝网状格栅运动感十足炼外。而标致3008采用半圆形中网撬,镀铬亮条包裹显得很精致瞧。两车前脸分别展示它们不同的风格隆膏僵,同时都包裹塑料黑色下包围捞吴氛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盛借腑,远近光分离灯组设计扮,造型普通慈墟保,配备有示廊灯腺糯视。标致3008同样采用卤素大灯漓骗壁,不过加入透镜炔痞,不仅聚光效果好宛县府,同时美观性也不错伟。另外处苔长,还配备LED日间行车灯欺寸纳。   在侧面涕教,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弗祈砂,比如非常倾斜的A柱散徒悉,同时将后视镜位置后移钞邪冠,留有三角窗减小了A柱盲区嘲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料霉矾,有利于减少磕碰的维修成本腐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎变,注重舒适和静音性吠光擅,双五幅轮毂很有张力靛歧。相比之下覆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性交淋,与黑色下包围搭配运动感很强烈贺薪齐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎库,同样注重静音和舒适性淘拓。两车的备胎都是非全尺寸设计收肌房。   相比前脸吹成辱,斯巴鲁XV尾部更个性讲不,辨识度较高蚊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型味饭砷,镀铬亮条的运用增添了质感讹十线。 标致3008尾灯加入LED灯组奶垮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侨,但是块状尾灯造型很独特媒凭骋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像累渭,标致3008同样配备倒车视频影像笑,另外京兄,还配备前2/后4颗雷达探头唇誓墟。" "  在过去的一段时间里聘豪,阜突泵茫克斯吹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置体度。时尚动感的外观蜗袍涟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伦妇们,成为了年轻人群青睐的车型未。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型湃星仙,科鲁兹掀背车则是新进的一员本还,它所要面临的是一场“无言的战斗”宋峦刷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了退,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胺讹退,但却带有美式车应有的力量感话,总体来说它的设计很适合国人的口味篓浆钵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梗忿谩,其三厢设计有些过于保守潮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卑,为了能够扩展消费群体讳,推出两厢版是其最好的解决办法睛酶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话馈黔适,你几乎完全无法识别它的真身陆捍臀,因为它与三厢版保持着高度的一致性氰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组极屎,很好的诠释了彰显力量感的诉求曝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酗泌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接希梨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隙歌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舜孔,但实际上它比三厢版短了不到9cm蚀椽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梁庭郸,后窗与尾部的衔接并不生硬趟,拐角的折翼恰倒好处签猜,为尾部增色了不少停访芳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计毒,在样式上显得更加简洁丢娥纷,只是与自身前灯组相比棺认,在棱角的刻画上有了明显的削弱惶成。   本文导航仑薪:" "  提起之诺馆骨握,很多人都不知道是什么品牌瞳洞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稿。只是之诺定位于高端合资自主品牌帅苏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迸胳,那么它的首款电动车1E表现如何板?以下文章为您揭晓胯。   只租不卖赌酞辆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务税,包括车辆租赁权夯绞、充电设备勘察安装莲、车辆上牌嘿挠、车辆投保领那、定期保养队蹦篓、故障维修袍漆、道路救援蔑佬、检查维修备用车等屡,通过这样的商业运营殿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展膛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胳够,它的卖力需要大家自己去发掘田。不过在发掘1E精彩设计前剩竭,请先忘了宝马X1焚绅,否则你将永远欣赏不到1E的美辨盗窃。其实1E最出彩的设计在头灯蹭嫁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感解萎。   不仔细分辨的话氦,很难把1E和X1的侧面造型分清巢。不过1E拥有自己鲜明的特点列靡,车门下很宽的镀铬饰条美洞突,和没有行李架的车顶泼。   相比车头和侧面跑匿福,尾部就让人感觉有些欠妥了舒恐蜕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条究缕儡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车礁茫。   本文导航箍敞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阂零,奇葩的中文译名侨峡、“野性”独特的外观以及较高的定价魄桑柿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酒抒非。说起野帝我们不自觉的想起寇,同样在以国产车身份进入中国之后断毕,“改头换面”的法系SUV标志3008卢嘛控,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拜问,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”埔。当然缆敖刷,以20万元以下的车型作为主力军挡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一负卜。那么下面我们就来看看椭,这两款性格迥异的德辛幢、法新生代SUV之间究竟有什么差异失,各自的特点又是什么紊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恭扫发,首当其冲是价格方面的不同剑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合镜溅恃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势墒耻,不过差距方面不大基本可以忽略鞘巍笑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扭妹。动力方面的表现也近乎相同翠漠,只不过大众7速DSG容街,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配场噶壁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绅倍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屠顽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伐溉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪台恒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上雄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翠垢超,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谋画薪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试某。闲话少说赖皖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拴渤。   这次试驾共有5个科目蕉噬,分别是1.傲虎—终极绕桩墓,2.傲虎—冰雪连环桥假,3.傲虎—短道拉力测试文昆,4.XV—戏雪乐园孰酸魄,5.森林人—不规则路面自由行驶醛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铺橙豆,MPV表现出相对冷清的一面喉目拷,尤其是中高端的商务MPV介奇菲,几乎屈指可数许煤,除了老牌的别克GL8外敌玻,似乎很难让人想起更多车型臂刚。不过在这个还没有完全饱和的市场里踩狸汲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅详。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮托,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢枚?这就是本文将要找寻的答案缎卜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敛淋,售价28.38万元-33.58万元煎,目前市场上有近2蹲些琴、3万的优惠幅度卑袄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脊开,官方指导价31.98万元暮。) ●外观解析   从造型上来说劝舒锭,艾力绅算是开创了一条新的路子墨隙弹,没有过分使用一些夸张圆润的线条氏纶,车身轮廓棱角分明姥,有着很强的视觉冲击力郴叙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蜕,此外鳖,艾力绅还装有一套大包围成背傅,颇有几分运动风范睹厂秤,也有着一定的改装潜力拆阑瓷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感持陀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卢,中网与宽大的前大灯连接在一起磕晤,营造出一种大气涤瘸、动感的MPV形象溉寂。   艾力绅A柱采用黑色设计缚,且A柱的倾斜幅度较大棵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显森,总给人一种方方正正的感觉当纶,后视镜尺寸同样不衅病,与整车的风格很搭阮,宽大的后视镜提供不错的后方视野燃恍,保证了行车的安全性与舒适性楞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仑怖,当然绣另,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现竟扑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窜,侧门就会自动缓缓打开甘星母,此外锨谁污,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关上拨撩。如果对此还不令你满意的话虫,通过钥匙同样可以曳⒛郑控侧门番袄,确实有些高端大气上档次梦吓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姓户尚,轴距达到2900mm邦什,尺寸在同级别对手中并不占优势别农咖,与GL8相比刑,仅仅在高度上略强于对手哀酚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帕观。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计庇掀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浚。整体线条依旧硬朗砰,尾灯加入了时下流行的LED元素粉屎,为其增添几分现代气息小。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及每另蕾,人们购车的选择可谓越来越丰富相戈榷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择号,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过爬上蚕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈槐互提,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹲,他们能够碰撞出怎样的火花褐颗教,请大家继续往下看缝蟹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比雹潍,由于这两款车型出自于统一平台打造脖磐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲礁朵暇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脯式蹭,你可以说它带有侵略性氦翻托,或是富有运动感挺话秽,也可以说极具视觉冲击力陆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突算。而K5也应用了与智跑提康脐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计庐,使其拥有了明显的家族特质涸秽握。   运用Fluidic Sculpture的设计元素相陋,极力打造出时尚与动感的流体车身镁,在驶入眼前的一瞬之时艰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象护成。前脸的线条设计十分紧绷脊,大灯组与前包围向中央区域靠拢宫闲,展现其动感的一面肺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蛊泪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挪图,抢眼的外型加之迷幻的光线裸靠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着息,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力禄。   第八代索纳塔不仅外观时尚道痊匹,灯光的运用也颇具科技感妊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯昏四朽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步段蓬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贸酸,显然这种的夸张设计钡欠掏,使我将其列为变异的种类哦梦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用楷,多折线的应用也使尾部更具立体感点晒凳,同时对于运动观感上也有显著的提升雌,由于K5搭载的不同动力总成咎栖,2.0L车型配备的是单排气设计帘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感试锑。   轮毂也是一个变化的重要部位思,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孙缚团。根据配置不同捻扫皆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妇汉,该系列轮胎偏重实用性块揭。作为索纳塔的尾部祟箍,基本没有大的变化涣鞭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示枫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点笑苏愤。   本文导航抨鬼渐:" "  每到年底受蹦咀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾黔,地点也大多选择在北部寒冷地区瘫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣薯佬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伪俄。在临近春节前夕聊醚蹿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现木溜。   延伸阅读婚霓:   之前怜屉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间下鞘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缎诫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容篮伟倡。   酷威采用的是电控适时四驱系统每艇,中央为多片离合器洪,由电脑控制来分配扭矩吕位,车内并没有任何切换按键丁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动郝侩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酶底樊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迷诲温,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哨,如果想要挑战一些极限的路况的话踏臂,酷威还是不具备这么大的优势的痊踌秃,因为不具备限滑措施抒赊亮,至少在脱困能力上会有限制性梳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拭按,采用全新发泡橡胶技术朗句,具有更加粗大的排水通道泡骑蹬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”判,冰面行驶性能更加出色啃烹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翠。此外戒修,中央多重“Z”形花纹厂次粮、针孔沟槽设计皮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性罐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捻,最大功率206kW/6350rpm波垃,最大扭矩342牛·米/4350rpm铅谅,在目前的大切诺基哺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载力,但是会有不同的调教枫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绰,我一直在想埠头颗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梆澳态?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV码埃,我觉得这个可以有层,至少不会和其他车型有太大的冲突凡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖交单脚,路面上的车辙也是压实的积雪庞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度介嗣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用持僻,只要不是过激的驾驶行为拱,基本不会出现危险状况霓牟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候握申,建议最好将挡位切换至手动模式寄办臀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速跺贬孝,这要比才刹车安全的多枪,这中方法同样适用于其他手自一体车型甘躺。   本文导航惰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢熄乘尖、充满艺术色彩棠吨刨,或者是有着一些与众不同的操作模式缄氮娟。而这辆2008则告诉我们如,一旦法国人在拥有自身优势的同时诗,再把务实两个字加进去尽酚情,那么可能会让其它对手感到紧张冗荒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置眯对,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汝龚: 由于本次活动仅为简单的静态体验尸,场地和车况都受到一定客观因素限制膏寝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分示喊菊,至于其他更多相关信息呈菩掸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上湍庇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鸥处,作为首款引入国内的小型SUV悲态娇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上税探。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近需。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜岔腾具,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捎垦芥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蜕涎示,对消费者很有吸引力尸篇。作为一款紧凑级市场的生力军车型竿庞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型矢哄。   观致3共有6款车型淖抛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型店荆,售价为11.99万-16.79万元区间躲牢。因此洛钳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稼捻。对于中国的汽车消费者来讲艰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剑。要知道自2006年上市至今态,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巧纶。那么辟卞骑,作为一名后生的观致3誓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢储妻瞳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娃里方,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喝渺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价割传伍:16.78万元)来进行比对藉。由于两车的售价只相差0.01万元河,这也令比对的本身相对公平一些慷美。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疥,我们测试过高尔夫7顶配车型坛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虾醛门,跨级的配置也令对手望尘莫及辈纶。但这一切僧颁捍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戚羔鞠、最需要的因素夕桐。对于高尔夫这样的家用车尉,在使用的维度上做到出色贸扩,才是它的本职据森胚。今天辽,高尔夫7又来了田,这次是全系中价格最低的1.6手动型拒掠。动力称不上凶猛位港戎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富筋喀酚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扮闷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一醒,必定有些硬实力墟。空间满足舒适乘坐陌络规、常用配置齐全同弘,动力也能保证提速顺畅存吨垦。但对于这一类的畅销车篇豌,最重要的是它必须耐用孪盘反,不能隔三差五地就往修理厂跑糯石,也不能冷不丁地出个大毛病汀瓮浩。这么来看伞槽璃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”傲,故障频出郎锻淬,这点很难让人满意甫蘑。毕竟略激酵,大众车能在国内打下当年的民众口碑虚疙恒,靠的是皮实耐用的品质佛。在我眼里锻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境傻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型夕群,高尔夫7车身长度增加56mm嫩窘栏,宽度增加13mm痪托,高度减少28mm畅稻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长秦檄洞,也更显扁了读。   如今馁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的殊。这个配置的增加慰,为日常使用提供的便利性还是很大的炬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气戳,要知道赋卸埽克斯溅、英朗等竞争车型都是16寸起步了兄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痹团。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服地面,这套胎居功至伟妒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车链,如果您拥有过高尔夫4炬挂帝、宝来或者帕萨特B5的话穆茶,您一定会理解我的意思尉。没有复杂的配置察另,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则席,瞬间就能上手导钵浅。这一切都似曾相识踩秤。   在1.6手动版的高尔夫7上酷揉,您看不到任何高端的娱乐功能呕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone判矩筐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限必铃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾守挛,但我认为这并不影响操作便利性坡模,最低配车没有大屏幕很正常绘棚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时埔淳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用漏母,车辆静止起步平顺性不佳挽,油门给少了刹车不松开精,油门给多了又会猛窜了磷蜡,让人抓狂农败。但今天这台1.6手动车型狈杯匈,上述症状全部消失色。起步轻给油即可晤鸽聪,电脑自动调整喷油量犁宦,使其转速稍稍上升惺,令发动机不容易熄火裙嚷慨,等红灯么矩且、坡起都很方便颈猴蛔,使用起来当真比顶配的舒心多了勉沪忙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淖反,让人捉摸不透旗酣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平线泼屋,用料优秀被认作理所应当凹。在数年的成本控制下腺记,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质临迷怖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俯价冗。对于大众汽车而言杰迫涉,这样的结果也堪称可笑了吩。   没有真皮座椅楔嘉,您会失望吗驼箩?我和同事们都不会晶掀邻。我认为从适用角度上响,织物座椅与高尔夫更搭蔚死。这套座椅的缺点婆诧,在于椅背调节起来很费劲功瘸剩,而且要是有个腰部支撑就更好了乓陇善。纵观高尔夫1.6手动的配置毯居,我认为作为最低配车型莎叙稻,功能简陋一些并无大碍寺赂嚼,该有的它也没少守史,并且绝大多数的都还好用泞,如果您是为了舒心实用丹,我觉得它能满足了唐亢类。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来揪超,对于购车需求的国人来说虚娜工,一款看上去体面对青,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感暇恍聘,只是碍于可选择的范围有限拜甜,但凡有一款出类拔萃的新车型僳,必定会迎来极大地关注匹痘为。对于25万中型车这个级别驼继,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭,而福特全新蒙迪欧的到来家,分走了不少的关注度毯柯羡,选迈腾还是选新蒙迪欧队裂,对比一下就会发现色冗,挑战者颇具实力纯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歌隆,售价24.28万元狡队,和迈腾 2.0TSI 豪华型防,售价24.78万元疼箔典,均是各自车系中的主力车型巍脆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车失,兼具个性运动和居家商务需求腔蓬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计笛畏憾,极富攻击性惟喝干,对年轻消费者有着很强的吸引力砂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力亥旅,入门的1.5T也有不俗表现喝。   现款迈腾严格意义上上讲齿滔彭,只能算是半代升级疏,是在老款的基础上升级而来埂姜。迈腾整体延续上一代车型的设计桐疆,符合国人的审美尺殴,经过加长的车身吼卞彩,带来大空间的同时肃面榷,提升了行驶稳定性及舒适性怒率。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诞仍郸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僻配,轴距达到了2850毫米吨础,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鼎,整体比新蒙迪欧小一些刷雷射,即便是经过加长栏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧农辽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蒂、加热铺卫拆、折叠确畏、记忆 电动调节竣料懊、加热涛稻、折叠汞酒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汰铅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了僚宽窗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯儒休赦,不仅科技感十足帘蒜漂,还具备随动转向谢、自动开启等功能归,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些空单。天窗苍伪、全功能配置的后视镜等抛,两者处于同一水平嗅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钦为隶,对称的T型中控台中规中矩爽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叹闭价。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作库狼便,主界面被平均分为四个区域莲,分别显示电话蕉埃、导航潜斯、娱乐和空调四项基本信息菲画恍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来处。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局枪赣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕篇探、6碟CD等配置冯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步故轿,迈腾更像是上个时代的产物犊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庞瀑牢,相比迈腾的2812毫米帝隆痕,略占优势敝,但二者在乘坐空间方面帆,都已经足够日常使用巷舶齿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑穿,满足于舒适和运动的双重需求驹悄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凉即晌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统郝豁、方向盘换挡聚唉,以及原厂导航等配置撼礁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置防耽故。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统摔烫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颓握,最大功率178千瓦擅暇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骂豪,平顺性和换挡速度足够出色瓷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合你奋跨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦插,最大扭矩280牛米暴蔼,匹配6速双离合变速器骑纹淑。当年迈腾这也算是黄金动力组合匙,但与新蒙迪欧相比剖快,参数差距明显蔷。   保养方面校碱绷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剁蚂侣,建议日常保养周期为5000公里左右抚芳庙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右醛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保掣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坑触讨,之后保养周期为1万公里磨呈澳。小保养的费用在600元左右屉村敌,需要更换机油机滤锈僚虑,大保养的费用在1100元左右队妊铃,需要更换机油三滤斧娄傅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型和胳诞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勿天唬,相比迈腾碌脾砂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桐乳,还增加了头部气帘和膝部气囊驴。并线辅助功能也是迈腾所没有的碱繁拷。   点评孤:不可否认嘲家,大众品牌进入中国市场多年孟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兽,无论配置水平还是动力系统扫叭砷,都已经没有什么优势了坷镁佃,抛开迈腾一万多的优惠唉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矫:本文仅代表作者个人观点姐竿,与环球网无关律竭汐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐禄惧,对本文以及其中全部或者部分内容缝阜猛、文字的真实性苦戏、完整性繁、及时性本站不作任何保证或承诺希勤,请读者仅作参考氯,并请自行核实相关内容脑。" "   “北国风光欠,千里冰封缴蚕壁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乔钎肠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯提。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段联,对途乐而言这不仅是一种新的考验募坎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骚熄。 外观册:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乒纱俺,想必对于多数人来说柿,它的名气比兰德酷路泽小很多谜,但并不意味着就要比竞争对手要差继。外观方面途乐外形实在太大了沙,有点圆头圆脑的感觉床梆,比兰德酷路泽温柔了很多围耪,缺少了一些很“MAN”的元素滥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80必握。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰黔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凰孟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多间。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孺豌盼。中控台看上去很有档次祁绵氯,各类功能按键排布也十分清晰唤、合理仍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粗,完全遵循了游艇的设计风格椭莲澜,宽敞赂啦、舒适拇侮痕、豪华牢锚显,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰采骸肮。   小结社乱秋: 从外观内饰的整体表现来看究铃,可以说途乐是一款成功的车型鄙纯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氨箍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沫,如果“沙漠之王”远离了沙漠革双,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色僻,这也是我们大老远来到这里的最终目的会嘛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揣,人们首先想到的通常都会是奔驰圣徘护、宝马懦脐熟、奥迪芯覆蛙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌叮袭沃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吭苇。但是说到文化的话口,就不得不谈到今天的一位主角报,捷豹XJL祥。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娠甸混,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兽散,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗功蒂。   作为进口高端豪华轿车期,相信奔驰S级大家都比较熟蔫逞姑,而捷豹XJL依旧比较陌生霜,捷豹作为英国豪华汽车品牌高钮碌,也有着将近百年的品牌历史烧汉泵,虽然品牌认知度不高痕诞捐,但这头豹子可不能轻视廖查。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谭盟,价格都在120万左右透,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巷髓溅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吓龟拒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前雇片懊,其实捷豹和奔驰早就杠上了吵畦麓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棚解尾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了劝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灯,你一定记得去年上映的《007扁如氨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车策,没错就是捷豹XJ荣别雷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涉,里里外外展示着它的优雅与稳叫┏稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力计桶茫。   无独有偶酱京头,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瘸弓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行始肆,虽然不是目前新款的S级酮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩现。   言归正传卑宛狄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脓随,不过两者的风格却截然不同咸设。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素羔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀憾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锈瓤晃,在当前时代也更加与众不同憨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车士,的确奔驰S级是同级别标杆渐,外观轮廓延续了上一代倘,细节之处更加富有科技感立粳唱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酮毛乓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同身妈衔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淑辆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度混幻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秘,比XJL更加强势碱,这就像两个高人开昆,一个低调一个高调而已娜杉蹦。   大灯的造型也风格迥异芦酗,XJL的设计更简洁耻,内部采用传统圆形元素懂颂沟,使得其眼神也更加专注吕略。而奔驰的大灯设计更加时尚耸痊暮,内部流畅的菱形也较新颖硕剐叮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED检,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车皑超溅,光前大灯就使用了五十多颗LED廷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面店梅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桑悔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上点褥藐,更加沉稳惶褂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通敦良脖,但硕大的车身同样沉稳昆孺,硬朗的线条也更加动感备公。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾啡垒标,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出庐褂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉技咆,这也使得XJL的车尾更稳重棚弓,而S级更挑逗人拾。   尾灯的设计盆敛蔽,捷豹XJL采用纵向设计磐揣,并以车身腰线融为一体讣汝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过愧,整体轮毂简洁不繁琐盾同浩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁边,内部灯组造型是一大亮点钢嫁誊,点亮时相当好看欣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节白奉,并没有过多的修饰镣下,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烽扰,就如同一件高档西装腊骚陕,某颗精雕细作的纽扣就足以恐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屎,相比奔驰大气的轮毂妹憨竿,捷豹XJL的条幅更纤细布口,并且在条幅样式上也更加精美和运动骇访履。尺寸方面XJL为19寸华喝惦,比奔驰S级的18寸也大一圈范炬,轮胎方面同样为245宽度谁潞,不过与奔驰前后同宽不一样肆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275革忱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骚,并且作为一个自主品牌曝成,它的的车型并非人们印象中的自主品牌患通,旗下的GS5口抡、GA3谭、GA5几乎可以与合资车相抗衡潭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上靡拼涛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象干疽版。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的爱迷,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁迩驯馈,由于试驾人员较多解,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验隧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帛幸揭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统些菱。   现场测试场地为两个圈形场地煎瘦,两个场地项目都是一样的坏呻嫌,可同时进行两组试驾台侍,场地提供了直线加速部、紧急制动镐掠皇、蛇形绕桩世、麋鹿测试四个项目图,可以说涵盖了大部分的性能体验怜铰涂。当天试驾温度为零下十八摄氏度项菠狙,这样寒冷的天气卯困,面对半冰半雪的湖面噶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力管锌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赎汀率,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蚊纹抽,TCS系统介入辞旦冷,防止打滑的发生膛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机储某弄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术憋唬吭,最大功率脐扦许:90kW(122马力)/6300rpm吕搬,最大扭矩汕坛扒:153Nm/4500rpm李钝。而这次试驾的车型中没有手动挡灯,均为4挡自动车型席讲,动力表现可以轻松满足日常使用需求率。   起步于加速初段油门如果踩的过重匹备,TCS牵引力控制系统会即时接入纽郡肪,并且自主减小喷油量旦嫉,从而避免轮胎打滑淌险,这一点上GA3与GS5表现都不错敌栏漠。加速至60公里每小时后很,紧急制动醇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吵聚风,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离傅拘谐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毋趁,未出现侧滑环报崎。   本文导航泄铺:" "  提起中级车僚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择渭饺。但要是预算有限试些,面对这两款车型还真有些底气不足们惠损,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的边痰。好在现在中级车市场一片血雨腥风厩,改款K5已经于近期正式上市秃监咎,延续了韩系性价比超高的特点陆痘趴。这次丛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兽废娜,让您的购车选择更加丰富黄矩爬。   没错垦舅,此次选择的几款车都在18万元区间内镜氏箍。而且颇为“巧合”的是廓撼催,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搅挟,也堪称中级车的黄金动力之一舌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字劣剑迸。既然如此臀蛾兼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”邻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份厦吼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瑟硷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桅撩挫,动力参数有小幅度的提升祥疥刷,燃油经济性也有一定的提升暗傲,但依旧没有给人留下深刻的印象桃,尤其是我这个09款嘉年华的车主杀帅。如今璃浅舷,在配置依旧丰富的前提下屏,它换装上排量更小艇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滩火,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型归,这一次似乎有点看头了权蔷昏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幌,它的来头可不少钳吧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它探仟究,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挟兢,可谓是福特的明星产品集炔灵。我得承认这些奖项来之不易骡保袜,但我更关心的是彪陆虽,它依靠什么亮点来获奖棉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拓腹,震动及噪音抑制能力如何垮讨舵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前姬文,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鄙锑抄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷览抠访、涡轮增压以及进排气可变正时技术兰羔。在这些技术的支持下梁屎溜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肋。反应到账面参数上想始,它的最大输出功率是125马力翟,最大扭矩达到170牛·米惩锰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔚矛。   另外悼桔,福特也针对其三缸的结构特点星搔彭,对发动机的震动簿瓮巴、噪音等方面做了很多优化和改进弹吾芯,比如喷油器及油泵柔性安装瑰蒙淋、皮带润滑淮、缸盖上方吸音泡沫等等忱枫。为此瞳,我先后做了两种情况下的简单体验埂邪番:1设、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肺、在静止的状态下皇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涝骚碧。经过细心的体会和观察后讲奔,我认为结果让人满意码牢,发动机的震动轻微堤嘲藤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沁稳,但也不大碍事筹楼。事实上眷咯,即使我细心观察虽菏跨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别册。   看来之前的担心有点多余了椒,还是直接上路试驾更加实际新馁撮。它的电子油门响应依旧很灵敏镀驮,轻轻触碰油门踏板扛台呵,发动机的转速表指针就会活跃起来亥呜。幸好油门的调校比较线性唤,分寸拿捏得体查膏帝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翰。同时诉秀嗣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感队屑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉德描。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卫穿伯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卸甜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的采粳。即使在低转速区间抹惮,发动机的动力输出也很活跃萎随隶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉厩及跺。同样受益的还有动力输出的持续性兰闲,在试驾路段里面有不少的环城快速路拦防,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哼迫,而且整个提速过程顺畅自然拳肉。只可惜受道路限速的制约欣,未能继续把速度往上提刚莆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备罕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镁,升挡动作迅速趟褪储,在D挡模式下正常驾驶覆,1700rpm左右就会立刻升挡禽,让整个加速过程更加顺畅自然嚎么堑。然而缕杜,在遇到拥堵路况的时候肥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狄,幸好并不是特别明显岸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蜗挺贤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拢,除非你把油门踏板踩得足够深监,否则它不会轻易降挡镶但。   变速箱切换到S挡后疚砰萄,油门响应速度稍有提高氛,而换挡转速则提升到3500rpm梁臂拷,动力输出表现得更加亢奋便。味道对了坛榔玖,这才是S挡该有的特质肮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茫筐。当然颓编,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呢腻乓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮庇埠涧,至今我仍然未能适应猎。   其余部分与老款车型基本相同褐,方向盘的转向精确穷稀宽、迅速荚,甚至有点“贼”泼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凄临使,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬须,对车身的支撑力度足够萄悔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显燎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安湘舅,同时也确保了车身的灵活性糯捕。但面对减速带这些大颠簸时缸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在栏。   在动力水平得到提升羡林侯、操控感被保留下来的情况下昧蟹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锭粳,开起来更加得心应手旅舌辆,也更加有活力扰酮。这点值得欣喜培吠,也是嘉年华的进步排时。当然闹诡爬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方萄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎架,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糖葛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步目窜户,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阑场兼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陇轰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泉,不过众所周知杜纺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台然潞,而是换装了大众全新的MQB平台兄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂急拉颠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吝损承,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抖。   首先我们先来说说平台新,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台么彤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拳另,PQ35血统也就不在那么纯正息。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窜卤信。   平台究竟是什么滥萎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车换清,它们会采用共同的零部件泛璃抱,采取相似的地盘偶锨、车身结构删叛、形式结构以及相近的生产工艺霜发灯、轴距等蠢,以此形成车辆生产的一套完整系统物场,平台生产的战略是当前产品在开发中脸稗,最流行诬坎磨、最科学玻、最节省人力貉酶阜、效率最高的一种开发战略痞社吗。因为对汽车厂商而言熬梯,可以在有效控制研发资源梯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袜呜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涧厩,并看看它们之间存在什么差异鄙。   PQ35中的""P""代表平台练,""Q""代表发动机横置寸,""3""代表A级车理富谐,""5""是指第五代弓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闹,采取相似的底盘筒砷、车身结构胳怪没、行驶结构贫补堂、相似的生产工艺以及轴距等摹樊。由于研发时采取了已存在的""模板""米,不仅使车辆研发缩短了周期确嘛填,而且共用的零件大大减少了生产成本玛翱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型价葡。采用PQ35平台的在售车型有途安茧、开迪捐、SCIROCCO裸舵杀、奥迪TT奢姜、A3按疟操、斯柯达明锐等车型垒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括删惕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)籍、大长度激光无缝焊接推泵、双面镀锌高强度钢板铰锌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纯类芒,但如前所述活烫攫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术既革。   MQB拇肴祝块化平台是大众最新的一个生产平台馁递灌,也是此次第七代高尔夫使用的平台牡狗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制唤,并且可以共享比例达60%的零件缓金测,包括同样规格的发动机舅、变速器等酪心。MQB平台的推出隋崩,将会取代过去的PQ25拐闪妓、PQ35和PQ46等平台算。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盟揽铣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装表冉搭,不管是传统动力掣揽荡、电动和可再生能源动力瞄,或者汽油机骄涤、柴油机瓜、混合动力系统庙擒、纯电动系统柯、天然气发动机雾熔餐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盟啸很。另外距疲看,MQB平台还可以对轴距慨犁、轮距委、前悬和后悬等部位进行调节溅漠疤。另外此平台可以生产从A0级弟、A级到B级三个级别的车型搞哦俊。这是PQ35平台所不具备的敦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温勿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水莱。相比几个欧系对手轮函探,宝马的动作显然慢了半拍姓,继5系旅行版之后莆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贝绘磨。当然有时候来得早不如来得巧柔萝迸,只要给足了诚意梨,迟到了也未必没糖吃膳擅。   对于3系旅行就是如此先,在它到来之前匡恫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头憾,作为后来者剿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹购,就更需要拿出浑身解数了览死。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炮忿,下面就来看看它究竟有何能耐隙。   还是从外形开始说起融佳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窜,其底盘代号为F31谎堂却,依旧是标准版轴距材乡:2810mm辈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言催稠,这仍是个相当精干的长度蹲,车身“三围”基本和三厢版一致抱,只是由于行李架的关系耍疤型,车身高度小幅增加了21mm青虑刑。   我们测试的这款328i旅行版涡,还搭配了M运动设计套装比目,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸膳,闷骚的感觉立马出来了缎匙桨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆权,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色臣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择被壕剩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )别,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性识,这和旅行车设计的初衷相悖甜葱睛。选择18""则刚好合适曙坟饯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)化裂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点斥,用一句流行语来说就是焕:低调奢华有内涵秸级错。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辨桥,从这方面看梢,3系旅行并无太多亮点漏碾,车尾的造型显得有点过于刻板毋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已病芥髓。相对来说并没有对手做得那么出色腊归,V60和C级旅行在设计上的看点更多力。另外铅具,虽然采用了M套件够栓赶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式模窟,看起来实在是低调过头了幢括。   外观总结磐耽烷:如果你是3系的铁杆粉丝褐,但又不愿自己的爱车烂大街奸饭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蓬喊扫,低调中透着股狠劲儿娟封喀,闷骚人士的最爱骋范。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坝阶侮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章天盎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少懒瘟。但俗话说箱爱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道龟伸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氨浚挂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吩耐?   车型的选择方面罕妨略,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则工井沥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掂价眯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比味筛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肖福,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蟹怠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乖骄,再辅之以保险杠的少量镀铬创擒,前脸看起来一如既往的简约和低调锋回揭。车头多条轻微隆起的线条裴趟绥,包括引擎盖上也是凹凸有致闭幢,则让低调的前脸显得浑厚有力曝吗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计襄航,外沿继续使用镀铬装饰航勾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撇通,也更容易让人接受肯粟死,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晨函郎,一个氙气近光灯劫,一个卤素远光灯算疤拟,外加环绕半圈的LED日间行车灯芯,没有任何花哨的设计搽,注重实用仇埂常。而作为玩灯行家的奥迪谴席,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骇拎伴,配合上单颗远近氙气一体前大灯朔虎赖,杀气十足集。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晃悉炔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沏新,看上去随时有往前冲的冲动题了干,非常动感和迷人草鼓荆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车朴驾,看上去从容而又优雅斡猴纫,有点儿荣辱不惊的味道久。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后愧瑞躺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了如亨,毕竟走的不算是一路的风格了漂。不过和媒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恢攀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感能。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淑枷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仓,变成了矩形倒角式的设计脊亭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L害。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筋复,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行迪很。   尾灯方面坏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型白,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看防箩梅,而且LED元素的缺失也实属不应该标氨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼定钨香,低调依然是奥迪的责任硕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啡局愤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慨需。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堡,一个拥有超过半个世纪历史诗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蚀,“男人”素舞、“硬派”挥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象峰辫榔。一个如此坚持传统的品牌眯卉坪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV海癌躺,这对于很多人来说是难以理解的事实聊。坦白讲脖,一向不以貌取人的我社酪舶,霎时间也很难理解Mark T. Allen担改、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品罚。无可否认献,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伎担,也必然成为人们茶余饭后的谈资泰,但是就只有外貌是这样吗兔期?难道它没有Jeep的传承阀蝎?这是我最为关注的问题鞭羚泊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”湍撮箩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力监薪尽。由此可见台驳管,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置揣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外栋虐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茨魔尾,首先必需要有一副好的底子陡特山,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统点弟麓。根据越野性能的高低涪,依次有Active Drive I谭熬纪、Active Drive II和Active Drive Lock三种付览。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版迹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统癸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡甩,并且还具备后桥差速器锁止功能浑被,实现左右车轮50:50扭矩分配唱随晦,攀爬能力自然是三者之中最强的笨。   除此以外瘸螺晒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统警、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠分雹、28°的接近角似鹅、32°的离去角磐毛扒、纵向通过角23.3°扫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置巧匹,要罗列出来的话其实还有很多慨,但越野并非纸上谈兵躺,要真正体验到它的实力碍和,还是得把它拉到荒郊野岭敌希杀。   挂上低速四驱挡稗吉、开启后桥锁止以及岩石模式椿楞虏,稳住油门就往上爬腑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏厘,3.2L Trailhawk针对越野的需求型恒盟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刻兽。继续往上攀爬拌,一切都比较顺利须,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响掳饯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力较稍梆。在遇到交叉轴情况时入慈识,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卫任媳,配备了后桥差速器锁止功能的它脓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑股该乃,就已经顺利通过期酸究。   这一次越野试驾澳鸡,它的表现我完全没有惊喜耽,因为一切都在意料之中忻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敦纹夹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了琶捆佳。毫无疑问挠靛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位摩貉擞,也同级别的最强须。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦特阀济,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来接哦袜。坦白讲嗣浓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴慕笨薄。" "  在国内的SUV市惩泊邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绦,正因如此删办窟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市福辑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煞匪八,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破角珐盯。   说到大空间狗、七座设计起、配置丰富的SUV团,北京现代全新胜达是其中的表表者鞍翟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型聚洼郝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戏庞,下面我们将对这两款车型进行对比分析矩娃架。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鹃诉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逼乱幕,设计上中规中矩贰淬氢,采用了哈弗新的家族式设计元素涣拱崩,这一风格将在整个哈弗系列上普及冗玻手,代表性的设计元素有男:大尺寸U型前格栅草唤揽,粗壮的镀铬横条格栅圈才荒,时下流行的“X”型前脸睬请悍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美未,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腹钝珐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的领,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煽嘲梯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裁华,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侧欺,再辅以造型锋利的大灯灯组粹绕,极富视觉冲击力盲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话边,现代品牌的确更加具有超前思维意识贺该。" "   源自逸动平台的CS35采乔暇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品崇恍贺。凭借欧洲化的时尚外形设计想虎,相对精致的内饰做工粒筷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现墓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注躬狡凹。此外道,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鸥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堵肖,进一步提升了科技感和实用性铃相。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些隧蓝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撼席家,还有定位相同的长安福特翼搏屉海,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仓,涵盖了自主及合资品牌产品什。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烦棘邵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS快动,作为一款新生代豪华运动型轿车罢荷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扯,也成为点燃这场战争的导火线式闹伍。而上市之后纶剂儡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道禽,可谓是一场针尖对麦芒的对决慌。那么除了运动性能以外继,这两款车型的综合实力如何呢殊兴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓计。   虽然说是ATS是一款进口车型甲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茫辖,整体售价和宝马3系保持高度重叠奶册猜。从定位和售价来分析切百,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比培糯,两车售价分别为43.80万和43.60万荒稼讼,价格差距非常胁稹,有一定的对比价值上。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车矢,但两车所展现的运动风格完全不一样粪曙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计床忻淋,车身线条锋利吾狄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奸,同时也彰显了力量感甲。而宝马3系显得内敛一些潜,经典的""双肾""前脸造型唉摩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色父。   作为凯迪拉克家族最小的车型吹假旁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怖吠,除了长度略有优势外线逛,其它尺寸都不及宝马3系澳媳墟,在空间上可能会有一些影响亭艇牧。不过没有关系欠譬谭,作为一款运动型轿车篇蓝,小一点也许会更加灵活畔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评殴海垦,经典的造型更容易接受靛宠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26如系,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陀附龟。   相比之下谋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感美梳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拘借。   两车头灯布局不同魔跑,宝马是横向设计染萝累,开眼角大灯我们已经非常熟悉摄焕第。而ATS为纵向布局脾弹拆,造型更加犀利擞,同时采用的是远近光一体设计褥。配置上都采用氙气大灯删漏饥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奈欢竟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陈,但是可惜没有前雾灯栏。   从车身侧面来看撮定仓,我更喜欢宝马3系扫适矩,腰线更加锐利鲤钎陪,营造出了运动型轿车的动感效果怕。而ATS侧面饱满厚实纪,典型的美系车风格节勤京。   两车统一采用的是双曲率后视镜溯,并且带有电动折叠和加热功能稠邦遂,同时集成了LED转向灯墟炔,显然宝马3系狭长的设计要更美观踢腊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耸甲凑,警示效果有所提升拼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荤善,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坪豁叛,双边双排气管设计也展示了其运动气质唾。相比之下开卢,宝马3系的尾部显得比较平淡狡鞍炔,家用车的造型在气势上要弱于ATS报撑。   轮胎方面拘呈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎令,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18少,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎猴,都是偏重运动性能的选择虫。" "  提起东风日产天籁廊,人们往往都喜欢用舒适罕朝饯、性价比高偿、省油这些标签来为其定义罐飞。的确父虾侣,作为日产在华销售的顶级轿车唬械破,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抨呵,在中级车市场中处于上游位置赌琳颓。不过这款车型的加长行为绍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碴驶贿,天籁公爵疾,虽然是天籁的加长版本凳庭冉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力徊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手孺,挑战更高级对手级疙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力衡芬伦。   25.18-29.98万元的价格区间抢备痉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逼努。相比同级别对手雅阁盗、凯美瑞刊咸涩、迈腾等热门中级车渭蔡献,普通版天籁一直都能够与它们打成平手簿凑封,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼让茹壕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无核线辈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滩毕旅,在提供更多给消费者的同时热,却并没有在价格上表现的有多高调睦吗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异措尘倒,但是通过对细节的仔细端详骗号茅,你还是可以发现不少变化之处捌庙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素采,但是整体风格上却并没有因此而变得极端握先嘉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庆峡谱。   5003mm的长度与2900mm的轴距焕强喇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平项窘怂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm换辱。而与豪华品牌中级车相比较浑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陪道巨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大党躲疾,整体协调感还处于平易近人的水平矫。   本文导航拣逗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弓聘,数以万计的人们加入了摇号大军赦叹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泼肋娩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秃袱沤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寒盘,一步到位的想法也被大家普遍赞同哦风晴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了湾陋揭,强劲的动力褪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜硼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妊,它们的价格和配置都比较接近榷烫,下面我们一起去了解一下笺侧哀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表倪袍萝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洪鼓昂:15.98-25.18   推荐理由菠校漏:大气时尚的外观锑桔莽、配备豪华全景天窗豢梗、全新T动力以及较高的性价比伯吉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计双聘么,采用了起亚家族虎啸式的前脸岁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弥戈解,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滇鲍陕,能够满足不同购车消费者的需求劫狠,值得称赞的是偷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缉掣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悼篡,在同级别车型中也具有很高的性价比酪凡瓢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纤,自从彼得希瑞尔来到起亚后辰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸愤苍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸韦诵,大大提高了起亚车的辨识度辜舅吗。熏黑的前格栅看上去更加动感沟普,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利愤陈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俱芜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毖匈恐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垄歇扮,并且兼顾了空气动力学蔫冕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娄毕佩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能顽录,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高风饺娜,LED光源看起来更具科技感纫。   新K5的内饰进行了小改动伺弯堑,用了和工艺均有所提升居,三幅式的方向盘也进行了重新设计搅壬,看起来更有质感闲酿,使用起来也更加方便睦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酣,也提升了整车的档次感卿牢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑玖顷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嚎共麻,A柱倾角也随之更大瞬冷空,对于一名1.82m的男士来说察畔,头部空间的局促性很明显堕,通过降低座椅高度后坤棘局,驾驶视野也受到了一定限制旦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拈陕,同一名人员在未调整前排座椅后具陋级,直接移动至后排乘坐脯,腿部空间十分充裕腺扒,而头部空间也在可接受的范围之内糕堪。总体而言掇久毒,如果想舒适且安全的驾驶K5兴栋,并不适合个头较高的人士铅讲避,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仑醛端。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机醚祁,最大功率180kw渡芥测,最大扭矩350牛米身榷,搭配6速手自一体变速箱辛髓管,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梗辅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型故襄轰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩似。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诗染聚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟磊。如果你听到4系觉得陌生窝盖挖,那么当你见到它一定觉得很熟悉诡试膝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造媚敲仟,无论外形还是内饰都与3系很相像挪勺乐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缆抵,因为在它身上不仅有3系的影子绕汇,同样也有着自己独特的光芒醛杉价。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嗽豌,59.6-73万元的定价也高于3系嫁谩。不过其实也可以理解无扑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晨透,而是想要一辆便宜些的“6系”溺险偷。   宝马4系提供运动夕、豪华揭涎、风尚三款套装赋具,价格方面没有区别卿。车头部分确实与3系非常相近丢册考,只有前包围能够明显与3系区分出来耐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素迪粒。整体来看逢令,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格推咳吻,仅在细节上加入独有元素户。 【左尚币:豪华设计套装(选配)/右琳僧饯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解噬卧静,但来到侧面相信很快就会被它吸引刊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条你,这样的立体感是3系无法给你的讽。车身尺寸方面力海嗣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短府宿胯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm科裤,轴距两车同为2810mm搂。相比竞争对手烧菜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势临。   由于定位与平台的原因楼篙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唐容扯,也达到了对自我的超越接吉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乾扮。尾部张弛有力的线条嫂连瘦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果尚。   本文导航菊苔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俏鞠填,2013年又有很多车型和大家见面了舵嘉世,它们各自出身不同性格迥异额拜帛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苦莽茬,其中原因多种多样瞬敢,下面就对它们的表现做一个简要点评廓拌科,并送上编辑们的新年寄语粳。 东风标致3008   上市时间触:1月9日   售价暇绞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘伞,法国人终于坐不住了斯熟邯,要将标致3008进行国产惊,最初还担心它法系前卫酶、超前的设计能否被中国市场接受舒敦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捍脚。   不过似乎这一切的担心都是多余的痉,东风标致很清楚大家的喜好删副,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纫五急、尾灯等部分进行了调整疮颈,类似机舱造型的内饰得到了保留俗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性澳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素书光彻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钢精。   动力的调校同样符合中国国情柯围摄,由于中国道路情况比较复杂邓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孩搬侠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机老敬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛降犊痘。尽管变速器的表现有些差强人意喉类冉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如燃咖钠。 为了进一步满足市场需求漠垛材,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型士懂吗,丰富中低端产品线台。   新年寄语枷喷汾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的财,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倦匠。" "  汽车除了是交通工具之外搬,在中国它还需要扮演更多角色倡。比如械控,它会成为一些人身份的象征稼郡街。也正因如此耍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弓菇。在车型跟随换代而越变越大的时候毛幢,它们还不满足揪滑想,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型上烦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型京描套,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了加捻勒。   从长轴距车型诞生起滴娃匿,围绕它们的话题就从来没有间断过烫剖廷。长轴距车型的空间更大是显而易见的纬商驳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肠晴涵?是为了操控放弃空间欧灵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抛铣吕。现在龚讼饺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嫉,并且差距幅度有多大挨浪脓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袖底。从设计上来看釜香霓,它基本保持了海外版本的特征剃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变付店拳。整体风格比上代车型更运动酱递疵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准硼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型勘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蕉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镀挖,同时肛庭,在配置方面也向更高级别车型看齐当。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亨幢入,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刮刚头。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后素,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姆沽,那么实际情况果真如此吗伍罚琉?   首先扒兔栖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异葱态海。将天籁停在起始位置后鸵耿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置输髓。之后幕码携,向左打满方向级胖瓢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屏,然后再次用桩筒标记后轮位置尉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头估莱茫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异糠仕。   实测印证了我们之前的推论酵倾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慑锚,但差距不算特别明显败蜗。两者的方向盘直径和回转圈速一致逃。实际驾驶时嵌从厢,除非路面宽度限制特别明显控,二者没有本质上的差别点。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烩世,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绿纲。当然抹檄,陆军1号的尺寸太过庞大滥缎,算是加长得比较极致计琴呈。那么芥圣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗燎?   同一水平面上扩玛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙彤变,二者的成绩均为150毫米校榷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挥回,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中情讳。   我们的测试方式是将车头正对坡道奴翘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论化仇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赫险凭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抛,但结果令人意外趁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米法伸。抛去胎压等因素的影响及呜托,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平安倾蹈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV湃坚梗?如果排除自主品牌的话屎,这多少听起来有些不切实际吧讲巍狠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陇。不过这个看似不可能完成的任务瓮棘,正因为有着咱们自己的汽车企业奶佬荡,才使其成为了现实粮藤恳。10万元给我谐鸥,我会选择什么车呢鞭蹬?今天就为大家介绍两款不错的产品哎话碘,众泰T600和比亚迪S6卷,它们之间孰强孰弱使弦,看完文章之后您便会知晓垫垃。   4天以前厘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痹唬仿,顶配不到10万元的售价亲啤,加上1.5T发动机出色的动力表现辉、以及全景天窗妹拼鸥、倒车影像等丰富配置的加持姐,让所有人为之眼前一亮赎妊。而在该级别中乾康,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烂钱,还有着出色的销量和用户口碑沃倘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颗。所以今天扮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炮挖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型膊你邵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疾,这款车属于小一号的紧凑型产品杠凳,因此这里就不掺和了抒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杆撅:两款车型造型原创度均不足伞萄虑。   外观造型上苛连,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锰,但相比之下莆耸,众泰T600显然模仿的更彻底一些纲挝杏,车头与车身都是完全的拿来主义彻等,没有一点原创的元素焦。而单就最终的效果来说嘉蚕棚,众泰T600显得圆润饱满街械,比亚迪则更加的精致显大书。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面库,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm滔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剩,轴距为2720mm焙店,从数据上看夸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酵,而众泰T600比对手更宽解屁,轴距也更大哄雾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挽佬虑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些百定脾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祁胖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎榔使,在轮胎规格上涵,众泰T600更有优势一些琅柔。刹车结构上洞堕杯,两款车均采用了前后盘式刹车输滇对。此外颠傅,在备胎的布局形式上泞概,比亚迪S6备胎采用下挂式画,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢陌俾摹,不过更换起来略有不便戌健脐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高江梗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配解虎,线条上显得不是很协调缆铺,后雨刷钡假俯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备天联贬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娄刷匡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达韭势,而众泰T600根据官方的说法颂仆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了漏逗窘。   钥匙方面湾,两车都配备了智能钥匙葛成裙,并且无钥匙进入沤、一键启动等功能也是一应俱全黎枢百。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邪乐踩,但质感和色泽都比较不错怕沦肋。相比之下氢常隘,比亚迪S6的塑料感略强摄熟弗,但它的两把钥匙中疥,有一把还是卡片式的罚,挺有档次感的胚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裳斯,据日本共同社11月报道惺,丰田汽车公司发布预测称唐倪彻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绕脐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录识躲晾。而2013年前十个月掠,雷克萨斯在华销量同比增长8%岗,而7-10月同比增长了24%去,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鞋。那么博,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颓?在这个产品为王的时代中逝潭,或许答案非常一目了然脐,品质卓越的丰富产品邦型嚼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中轻孙玲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)龄规,而其到了2013年也整整历经了三代产品攻割诽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的塑唉?在这代产品中究竟有哪些新意花弓举?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的健。所以雀试,在这个2013年的冬天蓉虑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捕篡虎。   是先有鸡还是先有蛋俏窍?这确实是一个哲学问题金。但是对于车型换代而言丹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情埠。在介绍外观之前策钢狗,有必要介绍一下其前世今生褥谢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卿苍,全车线条设计更显张力兄,饱满的肌肉感让人过目不忘攻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恳。   第三代雷克萨斯IS孔忻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞪皋,全车线条设计更显张力誊虹,饱满的肌肉感让人过目不忘埃距。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化托兢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肠恋淘,但当这款概念车面世之后垮手厂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风篡。虽然没有LFA那样气动山河珐厘暑,但却是可以做到惊艳动人馈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长半丛退,要么从一开始作为越野车的分支狠涝,要么不经意又成了轿车的替补楞,但这丝毫不影响它越来越主流鼓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来澳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嚎。   一向个性张扬的Jeep品牌拎,一改传统的硬派风格鸡,走起了时尚运动的路线抚丛。不仅如此禄井,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型硕,在国内各大车展相继亮相刃己拓,赚足了眼球纠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市需烷范,笔者有幸受邀参加新车试驾活动断蛇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢爬旗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酚常:一改硬派风格怀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初躺担,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贾酬拘,在这样的大背景下潞核,自由光孕育而生杭。只是从自由光诞生之日起仓阔较,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注圈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象两夯集。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帘宦,定位于介于指南者和大切诺基之间侯,竞争对手直指奥迪Q5寐八龄、奔驰GLK假刻扑、沃尔沃XC60等车型辱酮劳,车身尺寸方面霉罕套,其长宽高分别为4624mm舱、1859mm盛守、1707mm五,轴距为2719mm备菠堪,与竞争对手相比并不处于下风讼。   既然是Jeep品牌车型梆芭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了电码诧,只是造型有所改变得榔,一改以往平面式的设计玩扰灿,采用了类似“折角”的设计号,当然效果立竿见影贡篇犊,整个前脸变得更时尚也更有立体感瘸老。前大灯的设计标新立异靶灰,采用了大胆的分体式设计沧秒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”必社,氙气大灯诗领播、雾灯依次向下排列俩川。值得一提的是该车的行车灯虑糠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型袜栏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后味略,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鼓。 斯巴鲁BRZ 解日私:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滔,采用后轮驱动平台缸靡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑救,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惺讣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烦袖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颈火僳,而外观和内饰由丰田负责颇竣。   尽管如此驶,BRZ并不是“每个人的菜”蟹。尽管设计了一个小型的后排座椅黎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泞梆,音响和娱乐信息系统不够出色敢逆鳖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疮、并且外观时尚动感的轿跑胜姥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辟吓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烹舱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机可蝎,最大输出功率为200马力日恃裸,扭矩为203牛米签苏簧。据美国环境保护署数据显示勒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg跺急隘。 ? 斯巴鲁BRZ 欺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供漆短。两个版本都有手动挡或自动挡选择蜡。   豪华型BRZ的售价为26褂悍弟,265美元扁豹,配有空调系统鼓激仓,定速巡航系统配,电动后视镜诞,一键上下的电动窗麻短摊,后门也罹拇校控电子锁抚,真皮包裹方向盘稗,65/35规格折叠后座幢,HID大灯苗,17寸合金轮圈辛拜,有语音提示的导航系统嘛借,实时路况警报拉,USB接口和车载收音机嚏橙。   限量版的售价为28努矛试,265美元弥呸乒,在豪华版的基础上增加了雾灯昂跺脚,真皮座椅娘来可,一键启动铅,后扰流板良,配备照明的遮阳板化妆镜烦吓,双区域空调控制系统茨洪墩,前排座椅加热和后视镜加热蒲玖挂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恢,电子牵引力系统窗,稳定控制系统以及6个安全气囊绒儒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试收测,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抬吴,无论是正面撞击褐芹,车顶强度妇,还是座位与头部保护试验闺聊腿,BRZ都获得了高分泥,可以称得上是一款非常安全的车耸。 ? 斯巴鲁BRZ 绕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饲,加速时的推背感没那么强烈劣急。不过籍外昧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者牧,对于六速手动挡十分精通讹峭肝,5麓舌捅,000转起步对你小菜一碟的话擞忱,加上BRZ的轻量化的设计讨擒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感喜牌烦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似轿,并不夸张的外形设计竿韦,精准的方向盘妇,强大的刹车和印象深刻的牵引力吝穿饰。   总体来说米还瘁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车颂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受集。而作为日常用车来说绥谴啤,路况好的前提下示噬澈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哎敞袍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拷斯拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权记强萝,严禁转载健怠,违者将被追究法律责任板。责任编辑薪返筛:李敏" "  作为一款小改款车型首驼俺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致款芒,甚至在细节方便也没有任何变化孟镶,仅仅表现在配置上的升级堡。回顾智跑近3年的上市之路来看经忿,依旧保持着其独具一格的风格吗沙,即时在如今来看肥梆,智跑仍然算是一款前卫的SUV刺,回到3年前白,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狭竞、2.4L两种动力共10种车型懈换弦,售价16.48-24.98万元荒,售价与老款车型保持一致箔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型僳垄沽,即使它远远的驶来呕化琳,你也会在车流中一眼识别出它惟,城市化SUV的定位倒也不特别下,不过肯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计说剁钩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晌柑。   现款智跑与老款在外形上几无二致捷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芹竿散,与老款相比浦闺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏常吝奶。部分高配车型则配备主动安全头枕登触、前排座椅加热搪兔署、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锣绊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里檄抗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型仍炔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型澎防曹。这些车型中包括了全新奔驰S级柬、凯迪拉克ATS超恢、斯巴鲁BRZ峨、沃尔沃V40等备受关注的新车了,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局席范,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沦嗡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钡:9月28日 售价区间罐:124.8-209.8万元   新车点评恨亢: “汽车发明者校怒等,再度发布汽车”憨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鬼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语郡,这也看出了奔驰对全新S级的信心暗,从外观似、内饰桐、配置等硬件方面的足够实力田拐抵,甚至超越许多同级别车型唇册,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机厕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢迪泄愁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隆猩。具体来看肉,前大灯匡蒜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娘爽耙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瑰罗觅,新S级加入了更多张扬的运动化元素晚福。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迹镶坎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛博,有点类似于现款CL级的设计谦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面班歉请,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蒂恋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外矛送,还可通过其控制车载设备等涂去。另外表磕裂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舍、LED氛围灯精、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅身踩、新的mbrace2智能人机交互系统等勺通。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垄似彼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓣粗舒,特别是后排的座椅柔庇稠,高配车型后排座位为独立设计拇犁,并且带有腿部支撑和按摩功能杭蜂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面欢伍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机懊酒巩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机趟伺碾,最大功率为245kW(333Ps)仓槐坪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倪,并匹配电动机钙韶,最大功率为225kW(306Ps)犀肚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机女缔,其最大功率为320kW(435Ps)嗽捍暮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器渭世。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辟断掀:9月28日 售价区间棠陪蓄:30.8-43.8万元   新车点评坡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谋井陈。但凯迪拉克ATS的到来孰,让宝马3系走下了神坛矛甫疵。相比一直宣传运动的宝马3系锈浅凯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹房测茂。不过在终端消费市场上廉鞍兜,凯迪拉克还有很多事情要做据剑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好俩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鸿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秆界盛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谰喷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造结刨,外观方面怜拘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浮胚氦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迸拧娇,整体造型较CTS而言更加动感伶宿。   凯迪拉克ATS拥有50妒弹:50前后质量分配仁恕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统簇酶涂、Brembo刹车卡钳涵辟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磋零、LSD后轮限滑差速器彤测、高性能运动轮胎轿酿涧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纹莎惜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置封。   车身尺寸方面千鞋布,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm完委楔,轴距2775mm违捎。而未来国产后关箔疯,轴距有望加长滥罚,以应对国内市场化恕。   动力方面氛碗撵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机识敲,最大功率203kW(276Ps)勿,最大扭矩353Nm筹逞,其百公里加速时间为6.2秒嚎开。传动系统方面骗坚赴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唉挽。" "  前言茄陷: 在上一期文章中邢乘,我们盘点了2013年重点的改款车型匈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兄,在收集信息的过程中蹋屎,编者发现了一个有意思的规律韶收惧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型非风,往往推出两款胁,甚至更多停,更像是一次新车的大爆发迫锌洽,或者说是新车开发计划中的一个波峰耙钱,这样的车企包括长安福特寡、一汽大众估茎誓、广汽本田等持。与上篇文章不同的是鼎靖拱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雷,而是挑出了10款重点车型去,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狭泞,有的是较为低调群码,但其实销量却很不错的实力派车型翻吞。回首这一年实袱浪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侈:12月10日 售价区间垢:12.19-18.29万元   新车点评瓢驴:作为大众全球的当家车型谩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邯,是相对比较原汁原味的一款车型豪擒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弟,但空间的改善却更具群众基础兰匆。从速腾的热销来看幕抛盯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妒良秋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辈陵爬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线答穆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形女,雾灯区域的改变也是如此撮乃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感始,也更年轻一些林顷,少了几分柔美道,多了一些阳刚的元素腑馁苇。   车身尺寸比第六代更大胁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摹评,特比是对于这样一款定位家用的车型来说臂,后排空间略显局促闷领轮。这点在国产高尔夫7上得到改善缴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彻髓,相比现款车型赏价冻,长宽分别增加了56mm和13mm断鼓,车高则降低了28mm前轿垛。此外导碴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展四骄冻,轴距增加59mm砰,达到2637mm砍睛,使得后排乘客腿部空间增加30mm旅囤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蚂贿,而行李箱空间也增加了30L顽喘,行李箱总空间达到380L幻桑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副澜デ牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化橡: 相比外观的“小改款”甜锻,内饰的变化却是颠覆性的磊卡盯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疏建,并且向驾驶员一侧倾斜煌淋,更人性化帕假菠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垢波,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肛畔。   轻量化更加明显传: MQB平台的特质之一便是轻量化搭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大渐,质量因此降低了37kg来吩嫉,另外发动机降低40kg容设,底盘降低26kg嗓彩间,电气系统降低6kg等等涵,虽然车身尺寸增加乌户,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg岛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果队,并且一定程度上也能提升驾控体验昧。 【MQB那ハ撸块化平台】   配置全面升级呕趴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富郡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茬玛暑、定速巡航寝弯读、启停功能扮驳、第二代车道保持辅助系统凛、防碰撞预警魔端齿、自动泊车呢胃、胎压监测朵捎容、电子手刹醛、电子驻车呸、一键启动矩矛恫、新版导航及超级蓝牙等功能练帝。另外嫌借潜,丹拿音响沛、以及更大尺寸的触控液晶屏革掠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阮丹成,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教邪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)详,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钠庞抬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同靖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机矢瑞,其最大输出功率为162kW(220PS)疥狈,峰值扭矩350Nm茎。   主推7速DSG双离合变速箱篙擒乘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱儡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)衅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)橙猩氓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)悄罢看。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赣狠钾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疼,而1.4T自动舒适型托、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拘耗路。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间季蛾舵:11月19日 售价区间妈涂:12.98-18.98万元   新车点评欢:北京现代是2013年的大赢家咖全,销量突破百万辆棵黄,并且销售车型整体售价在上升雹。虽然索纳塔八的表现还算不错虽脓轰,但这是以高性价比换取的班弗氛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胎,外观更沉稳卢镐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者废,再加上超出预期的低售价未笛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镰昧。   外观方面寄含狸,北京现代名图共拥有八种车身颜色纹港,分别是水晶白谢红、梦幻银恫、幻影黑拨茶、玫瑰红斜、水墨灰喇、宝石蓝小、丝绸金邢假、北极玉舱骋怪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念默隧,尤其是前进气格栅处的造型会,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凯。细节方面孝摧碴,新车的前大灯设计很抢眼弘,区别于其它车型逞伍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm快,轴距为2770mm狮浆柔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型下,名图的后排乘坐空间是其一大卖点毕狮些。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茂第,北京现代名图内饰设计风格相对稳重良污筷,以金属和实木装饰为主辞阀叙。配置方面龋臼颁,有主座椅十项电动调节龋、驾驶席座椅加热通风记忆功能筹、双区自动空调捍桔胆、倒车影像瞬线姥、定速巡航械修洞、多功能方向盘妨、座椅/外后视镜记忆功能济、侧气囊/侧气帘宫、副驾驶安全带提醒咯奖逻、倒车影像系统溜娶、转向辅助灯顺垒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置踞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面猎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钒飞。对于后续会不会推1.6T车型你拉办,北京现代副总经理权赫东表示词,目前尚没有这样的计划茬绿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了对媒,满大街都是诲,从朗逸上市到现在的五年来抢紊,在全国卖了一百多万辆瑰凳,卖的这么好酚寄娟,自然有这款车独特的竞争优势唤渐埠。要知道守梧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量般太,这究竟是为什么杀肩,很值得各个厂家思考且彤。市场定位抓的准趣柯岁,产品线丰富侍示,产能跟得上烧烁伪,都是成就朗逸销量过百万的因素顺迸郸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骂,市场价16.59万元哥淡茸。究竟值不值嫂?运动在哪里微疚膘?是否称得上运动吓?带着疑问未铜,一起来吧叉催。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皖瓜府、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挡叙汐,这种运动元素的表现方式很常见贪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纤腐,配上熏黑大灯这样的手法船,而且很多还是豪华品牌在这样做扭就。这样就无可厚非了镀馁尽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卯擎希,新朗逸又有什么不可以呢踌?   运动型小尾翼侥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祭,同样是传统手法风访默,几乎在外观的运动性点缀上豢趁,各个厂家还没有太创新的方式糜。一般些的梁,就增加这样类似轮毂结景、尾翼的装饰钨克笑,高端些的静,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型漠茨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类薄触,不过搓浇逞,从侧面看颠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咕讽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目露撼。   相比车头和侧面澎侮堤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杠芯,在说运动感之前魂清,我更想说说普通新朗逸的车尾售锣忱,更确切的说敢,是想说说尾灯溅唇驮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起将撑斜,有一点略显单薄的感觉极烫灸。运动版上入奉漠,尾灯加入了熏黑处理碌何,双出排气管也更粗壮了我矮,保险杠的视觉感受也更丰富丰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感概辈。   本文导航啼褥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发衔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刷譬竿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配簇醋裙,即韩国的蔚山荤骂,这里同时也是现代全球最大的工厂淀。这个工厂雇有3.4万名员工肥景斧,日生产0.56万辆车砂钨。   Inautonews编辑表示烁蜡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颂辆。五年前质量提高了焦腔,但是外形并不美观垢开念。然而李,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变模。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兢璃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)文露敌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)猫礁稗。对每个购车者来说漆,这听起来非常有吸引力烙体闹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特邢。   与现代旗下的主流车型一样舷段污,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法郴揭,整车线条从头至尾充满着流动感绘汕顺。车身长4770毫米毁躲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米醋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撑窝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侍飘嫉,它看起来依旧如此的适合年轻人拜计。没错弘,搭载着一车的新技术之后报脊迫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狙苹。于是当新车到来的时候赦完拐,你一定和我一样对它充满了兴趣警。这是最年轻的凯迪拉克吨刺穆、最小的凯迪拉克绷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褪行厦? ● 外观造型玩切:钻石切割风格依旧屑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阀镐糖、2013德国红点设计大奖滥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就把媒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侵粮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屏棵辆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炮械极,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桶肺,只是这回律讽,ATS是完全原创的作品黑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm继络,轴距仅有2775mm粟涎筒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奠吭,而国内我们则把它当成中型车题,和宝马3系标准轴距版说颁纶、雷克萨斯IS成为同级别竞品衅伸,并比它们都要更小一些柏颓疏。   前脸的造型相当干练獭突抛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瀑,而是被很好的控制在一个合理大小上鲤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了节绕寡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位先。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条构既,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甸。出于空气动力学考虑淬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伞,当车速高于60km/h时寸倪,前进气格栅会自动关闭盆穆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流系巷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顿淀边,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郊很迟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唾感,并带有远近光灯智能切换功能囱狡瓷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帕,快速亮起灸妮,缓速熄灭的设定很显档次驰嫉瞎。再往下看然,闪电式日间行车灯添、大灯清洗恨那、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忿茂另,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀箩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要厢,亦或是造型需求镰诚,感性的来说扣彤扰,可以视其为向着传统美系性能车致敬袭井。身处车内攫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陪卢闯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驴枢扩。   ATS是一款后驱车矩膛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粱:50蜡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醋骨尸,贯穿车体的俯冲式腰线匙、短前悬虐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恫柔辩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俱体,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缝日。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备售卑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)博填。而在规格方面怠虹诬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涕毯返,前胎尺寸为225/40 R18忍,后胎尺寸则为255/35 R18同沮姓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衰捶箔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诽现据,至于设计师是否真有此意脚痰隶,倒还真无从揣测虱刷秆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少繁百,实际上般赤犀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怜姆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部建级,由此带来了不错的视觉冲击感垮,给后车以足够的心理压力簧,至少眼前的这个家伙一定不好对付凹憾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辱匿,至于3.6L V6车型何时会引进灯纹,官方暂时还没有表态凭郸,而是否会有V系列性能车型的推出香,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘉号。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凛皑,我的第一反应总归是奥迪A6L牧、宝马5系以及奔驰E级这3款赶楞委。不可否认啡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挝,路上的能见度也说明了这点畏碘。不过戌达,随着市场逐步的被细分间热腾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者携慈溅,除“老三样”以外抬,也还有其他选择坤,比如勺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淬,这两款不错的“非主流”产品烈线。   今天图伶扩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前艾街妙,领略一下“非主流”中大型车的风采诡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彩锯酚,当然仙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宛焙。(注乖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乡笔环,雷克萨斯ES简称“ES”饶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袖,编辑先和大家解释一下“非主流”内艾孪,这里并不带任何贬义肪溜。从销量看摊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盗融,宝马5系9000台以上鼓舵禾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现厕诲逝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场愤管抛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坷。   外观些串裸:XTS尺寸明显更大堂限痴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娄雹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桑颇。造型方正且棱角分明的车身造型仍渤槐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰莱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解韧袒。可以说它给你带来的面子效应腺,绝对超过它的价格男陕阶,在半年长测期间彼,我在停车时经常会被问丁:这车得60-70万吧堵筷胃?   相对于XTS外观的张扬假舅鲸、霸气扑臣,ES则可谓是低调愧、内敛很多伦穿弥,整车的线条和比例都比较匀称史妥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了僳。   在车身尺寸方面兰揪歧,XTS的车长达到了5131mm入痊,比ES的4900mm足足多出了231mm施,差距可不械取,但在轴距上技午砷,两者比较接近灵愧禽,XTS为2837mm疥,ES为2820mm寡伯,仅相差了17mm备提,至于最终的车内乘坐空间表现催朽,它俩也是半斤八两棘困叙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型管豆股,氙气大灯傻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赎迫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掏,ES则仅有近光是氙灯腿痹妨,远光为卤素灯泡腥鞋。其中怖烧滤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局城激上,显得比较个性呸。而ES则还是灯组传统的横置式谭氓。   再来看看轮毂和轮胎该,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸晤,ES为17英寸坍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铜敲票,市场售价约1500元/条熊矾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戈刹鲜,市场售价在1000元左右/条傲屉。可以说酷乱,在这方面两者的差异还是挺大的贩卷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汲谋瓜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杭敢坷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤率琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志穗搔,下面就让我们来看看他们各自的优点壳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦漂画晃,其他两款车均有上万元的优惠苍殿胖,但相比比亚迪秦的国家补贴考,这些优惠就算小巫见大巫了京糙籍。目前在国内的某些地区排,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芬融破,总补贴额度可达到7万羌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴广吃。   在外观方面末估老,这三款车均有各自的特点戈佛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缺舞。而本田则是日式混动车的传统样式齿届痢,看起来非常别致随贫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悼,非常有气势兑纫。   这三款车中软同砷,比亚迪秦的动力参数最强舞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垂。不过要是论舒适和驾驶感受矫堡,锐志才是这三款车中最棒的痊谰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车袜,因此它的动力参数看起来没有太大优势精。   三款车同为轿车懦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动桑,丰田锐志采用了后轮驱动麓问空。至于哪种驱动形式更好互痉翟,就要看个人喜好了深罢嫂。   本文导航库:" "  简约内敛脸膊、安全扎实浓料峰、品质优良此毋腐,却叫好不叫座磁吧趣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象途挫瘟。然而对于一个企业碑泛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品枯。为此龄嗣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缝里,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梅秘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L欣步槽。 亮点配置翔娥膝:   City Safety城市安全系统捐翅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颊沟兰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞还。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统薯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辟,系统将马上发出警示并全力自动刹车偿媒,避免发生碰撞事故布畔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牢镜,可实现自动排队功能势食颗,除了可设定巡航速度嘎筒道,还可设定五种不同时间间隔痰爬。   加强型盲点信息系统BLIS柬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吩响。   倒车车侧警示系统CTA莆古,可识别车尾两侧30米区域内的车辆柿秀悄,如有车辆接近散,会发出警告音和BLIS警示灯概汹誓。   FAHB主动式远光灯仓无四,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膏,防止对方车辆驾驶者造成炫目输燃尝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嘎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择七,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入魔及,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赌灸贬。显然沃尔沃也意识到这一点备俩,要想在销量上追赶""ABB""就毛我,国产是最为关键的一步脚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边催。S60L的到来肯定会对宝马3系脸、奔驰C级叹矾桐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矛膜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手氛谈鳞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢阔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型价啡幌,我们今天对比的是2.0T智远版局,售价为30.99万答兰,而其对手同样是搭载2.0T发动机无佰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型还困礁。 ● 外观对比   从外形来看栋粒,沃尔沃S60L给人感觉干练诚挥勉、紧凑挫接瑟,X型前脸略显凶猛特泄番,富有冲击力罐扣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敌腺谁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱唾热。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磕坊孩,采用氙气大灯光源瞧勤妊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贪,只是少了前雾灯毁咀乓。相比之下灌谰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利视惹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纯镣书,同时还配备前雾灯赖。只不过灯组并非自适应前大灯鞋修沛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锹狸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源潦额搪,确保驾驶安全池恒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平婪瀑,轴距增加80mm达到2856mm些醛,而奥迪A4L轴距为2869mm察,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沸腔掂,不过高度和宽度有所不及梧炒锯。两车空间表现如何查,请看后文的实际体验鸵桨申。   两车侧面造型也具有不同风格浚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态枫惹,而奥迪A4L侧面更加稳重驳饥新,看起来朴实大方房宏曙。 在后视镜上究步骑,两车都集成了LED转向灯肺繁惋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能报,而沃尔沃S60L则没有继雄保。 在尾部蓟,沃尔沃S60L造型略显生硬了无憾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和收白。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汐堕凳,同时加入镀铬包裹躬鳖,气势十足掏,而奥迪A4L是单边双排设计队居,无镀铬装饰贰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杀夯,尺寸为225/55 R16轮胎隘胜刀,相比之下尺寸显得有些小了闭嚼判,同时配备的是非全尺寸备胎拢塘臣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恃,只有修补工具有点不厚道暇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拐搏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桶捎钱?当时的网络上绝对是一片嘘声侧提。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撂挟陇,这似乎就可以理解为特立独行懒窟寸?或者说创新辣凶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撂,通俗一点说就是含:走自己的路柯,让别人竞相模仿显。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片够,时间不长墙饭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样囊酥窃?当时我无法回答瞄,因为还没有对自由光进行全面的了解拳鞠拳,经过一天的试驾体验之后随程枚,我认为这次Jeep自由光确实有点料似,甚至可以说气势汹汹附却侣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙嗷场,那么它到底有什么资本来搅局呢掣沥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案群。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新界鞋,在做颠覆传统这件事羡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翘染。就拿前脸来说馁,好看不好看绝不是我个人说的算的鞍晶扰,每个人眼里都有一个不同的看法啸授牡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掀渭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钱琶,Jeep其实并没有太大的优势希薯伞,包括大家最看重的轴距表现附,在这个级别也算不上是太突出泼虽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喜,让消费者也能愿意买单屎渐伤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了溜,其尾灯设计和大切如出一辙百哎,只是在造型上稍微做了一点改变澄挪,以便能和后车窗衔接的更自然一些拉汹乾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嗓斡,这实在是太个性了惩祈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面罚,不是吗回合受?   本文导航募:" "  “便宜切瞪怖、省油篱警、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镶。因此篓猎徘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哭先。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绦。二者不仅定位和排量相同靶,售价也都是6万元出头想。那么谁的配置更丰富壳,性价比更高呢报幻逗?接着往下看吧靠。   备注窗芭劲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹃算蘑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杉、“天窗”和“后轮碟刹”蓝物凳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汉惧怀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谩,促进其他品牌产品的更新或者降价赁佬渭,以提升竞争能力夕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蓉搏,但又觉得竞品车型优惠较多”板朔。今天就随着我们来看看管,新威驰对比瑞纳痰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看堵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车懒,此次我们将两款车型的顶配加之对比登,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元送疾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猾芬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨囊摧俏,以往圆润的风格被全面舍弃吗订半,车头变成了现在最流行的大嘴形象犬。虽然初看有些夸张残秃亢,但是符合小型车定位钎,更多时候它是年轻人的代步工具林徽累,所以造型必须年轻江。大灯面积不但较老款车更大实桃,眼神也更加犀利户僚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现玻舜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迪奶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陡麻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袄胜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腺挤碳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吨,诸如电动天窗卫赴、前雾灯与后视镜调节都在其中夸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捆僧伪,日常使用的便利度稍高一些尼壕闲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秃,轴距达到2550mm蔼刚久。与老款车型相比加长且加宽挨,这是为了适应造型变化的需要木垄偷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势釜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堆钱狙。   新威驰车尾没有车头那么激进非呛,显得时尚而舒展宋。整体线条看上去硬朗多了逢备蔡。在高低配版的车型之间摊溪釜,外观元素的差异并不明显秽市死,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条岔,不过在潜在的功能上却有所不同豁秽表,高配车型具有独立的外部后备箱开关势晃涵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惕成归,在日常使用方面的便利度有所不足角撩。   瑞纳尾部的线条更是犀利噬,线条从车身一直延伸至后备箱亩绊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致荤健香,增加了不少的层次感和运动感媳夸。" "  旅行车在国内的发展进程善,现在似乎已经开始有所起色献,但受到各方面的影响师蓉雄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妓溯。记得应该是在去年谜,各大主流网络媒体几乎在同一时段控,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腾,虽然没能在实际层面上起什么作用盲颗安,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议品。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车食存牟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段慕沸,但是大部分车型均已进口形式引入疯具嗽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面犊。宝马全新3系上市后温凰雇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料角鞘屏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本暗胃。不管是厂商的试水工作蔚僧莽,还是为了后期大力推广的前期准备看感,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疤冉鹅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惨俯毁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车信蹬,但官方却并不这样为其定义巍,所以除了V60之外掏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脯安。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i澎,三款细分车型跨越了30-50万区间檬磨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地箩。   328i M运动型丸敖,是3系旅行车中的顶配车型怕葛,M套件必然是它表现非凡实力的根基该篡。BMW的M系列产品顷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铣懦半,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伞豹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响郸掣。在M套件衬托下的新3系旅行版啪,表现出的攻击力和威慑力很强诬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妈憾秤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅权,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感架涧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能郡逝勒,也是几款进口旅行车中最为全面的司氢睡,除了前部以外衔册,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胺谎,令驾驶者的便利性有很大提升仆兔识。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崎纯变,造型圆润的尾部整体风格耗缆恭,让旅行车身份表现的恰大好处耙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩此烫芭,但是尺寸不大斜沤体,威慑力也没有想象中明显枯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瘦苟,极富肌肉感的线条元素仓擦搐,让它表现的干练紧凑猩阂改。   本文导航娇:" "  曾几何时摩倒宪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交睡得。物是人非谁,随着中级车市场竞争的不断加剧逢褪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径性层宏。在上个月的广州车展上射,全新天籁·公爵正式宣布上市观奥捂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赐洼嫌,来做进一步的了解吧穆枚冲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较揩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烩刚: 稳重与运动册,风格各异   车身尺寸方面芹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm申,车身宽度鞘俊奔、高度与普通版天籁车型保持一致端宿炼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大护娥氰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搞妊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甭拾,只不过在细节方面有所调整险那膳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构家烷,后保险杠排气管内嵌械础癸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敌氨,俨然简多了几分气质的提升滥菜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磷凑, 新君越的外观风格更趋年轻化卵份老,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弟逼戮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钒,尾部设计与前脸造型和谐呼应巾费,相比老款车型稳重端庄的设计风格剂房拦,全新君越更容易让年轻的消费者接受泪。 【君越 整体外观】   外部配置方面端,天籁·公爵全系标配了氙气大灯设木、大灯自动清洗等功能羡锭霜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勾骏冯。通过下方的表格我们可以了解到放熟,同价位的两款车饭朴,君越在外部配置方面显然更为全面一些考弊,LED日间行车灯帘玩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的兰褪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的倍刑炽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价湿估拦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头列貉肌: 日间行车灯恳陛: 随动转向大灯桃斑: 大灯清洗装置饺酣驰: 氙气大灯皖: 倒车视频影像惺: 大灯高度可调歼: 自动头灯翻无涵: 泊车辅助刀: 无钥匙进入系统搁井扣: 感应雨刷盆澳: 电动后视镜肚响: 后视镜电动折叠挤逞祈: 后视镜记忆炕揭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涕怀市,年级里有几位南方来的同学廖棺坪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪士风,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蚂捣。雪对于那时的他们妨冻浑,是上天赐予的礼物寂磊。但是谭虽寒,对很多北方人——比如我——来说物壕,雪却是避之不及的灾难钎闪几,它让我们的出行变得困难重重被铜。不过这次却不一样署歉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起忙番请,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣首匣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先劣翻,请允许我隆重介绍一下今天的主角存晦,我们的冰雪座驾咳,一款中大型SUV——福特探险者赫佩吹。探险者是福特的旗舰车型啡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狭狠揽,共两种配置副淌,售价48.98万拼靡必、53.98万浚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元表赋。我个人非常喜欢探险者的外型睹竭,它魁梧而正派虽,颇有美式SUV的霸气局侣钨。牡丹江的冬天白雪皑皑磷轮步,探险者出现在这里十分应景次咆母,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前澳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热订第。这样的冰天雪地里划,就算是带着手套在户外拍照歼炕廖,手指依然会被冻得失去知觉孪死虫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖庙苍。探险者的方向盘加热速度很快艇,开启后几秒钟就能感觉到热量猾适输,太实用了楼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机融酥死,匹配6速手自一体变速箱其琶。探险者在海外还有2.0T版本车型茨胃,不知为何暂未引入国内褥美,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面悔龟堪,并没想走量痪惕烯。   探险者为承载式车身结构匈,搭载一套适时四驱系统猛缺猴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啡彭顽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器骋露弯,后桥轮间为开放式差速器活,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茄,以制动打滑车轮的形式实现邯。这套系统的越野能力或许不是那么强大街胃扰,它主要是为提升公路性能而存在的湾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点领微锹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贡涪泉。这次我们挑战冰雪路面京,这套系统发挥了重要的作用菠酥捂。另外不容忽视的曝,便是探险者的“神秘嘉宾”了嚷洁玫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉汀!它是一款高性能冰雪轮胎缉挪楔,官方称它应用了发泡橡胶技术褥啼淬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盒,从而让胎面贴紧冰雪路面嫂伶,提高抓地力庇透冈。当然篓部糖,这款轮胎价值不菲室嚷宛,以探险者高配车型的轮胎尺寸挫铅:255/50 R20为例隋全,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丢良,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上豆句,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脾遍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑划经,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下帝肺竞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捶啪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敛哼倪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲款,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛙榷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膳剔,两车的轴距都超过了2700mm浪,使它们在同级别车型中的优势非常明显罐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计些暖庐,略显圆润的车身看起来动感十足答。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疽溪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感心幌,550引擎盖上V字型的线条动感十足衅。C4L大灯的设计相对简单讣凯,全系采用了传统的卤素光源聪莫趁,而且并没有采用透镜的设计豢惟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感档估无,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涉奖炯,还有转弯辅助照明功能抽瞄,保证了夜间的行车安全吻。两车都配备了时下流行的日间行车灯敲线,值得称赞的是颅凹,550竟然为雾灯也配备了透镜凸描捻,这一点值得各大汽车厂商学习钝撼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏郎达羡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感端嵌,550上扬的腰线勾勒出时尚袍闲幂、动感的侧身线条八笑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间砰矮师。C4L和550都采用了双色的后视镜设计父诧,并搭配LED转向灯适,视觉效果和安全性兼具哄稠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诚灵控,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纹撂。   C4L具有无钥匙进入功能尼江耍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帆搂,550则采用了常规的页虾眨控解锁功能芒囊豹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迟,C4L刀锋式的造型更加犀利持康硼,550则更加尖锐棺。   两车的尾部造型比较统一弥霸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粹揉捕,圆润的造型颇显稳重鲸权毯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过廷点率,这样设计不仅美观滔杠贿,而且可以增大后备箱的开口角度钾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯风两,视觉效果极佳晴百。两车都采用了4点式倒车雷达湍题泻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脾,使泊车更加安全沥挺。C4L后尾箱并未设计开启按键迁,只能通过车内控制按键和椅赌疲控钥匙开启尼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嫡,使用起来非常方便仙。   本文导航岗:"    紧凑级两厢车轮,如果倒退10年前炼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后僧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鹊,它于不久前推向市诚⑶住,但其实它在国外早已上市汕氰。雪佛兰在近期才引入拦,相信也有自己考虑搂兢擒,好在这个时间也不算晚念慧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伍捆辉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐樊,相对较低的入手价格退、时尚的外观设计以及良好的运动性能添替道,都让其成为该细分市场的热销车型描侣。而在紧凑级车型中劳,三厢版在兼顾运动的同时侧篙,实用性相对更高一些趴降离、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诬泊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付锱妫克斯三厢版(以下简称覆号克斯)进行深度的比较两嗅,到底谁能从中脱颖而出菩木苟,让我们拭目以待刺科。    在刚刚结束的2013广州车展上翟抡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蜂惹。此外乐,柑恚克斯去年北京车展的正式上市喉凌琶,也让这场紧凑级大战更加精彩贝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后膛青,作为其小弟的马自达3能否一样出色度仑黎?讣澜疟穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时份夯,能否从容应对蠢铅等?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嗜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外录,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陷儡蔑。就在媒体日当天钵祟斯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赋,经过旁边人的介绍敬,惊叹一句呛:原来不是一个车捌稹!可想而知陪,这兄弟俩得有多像痉鸿。    2012北京车展上市的感勘浚克斯相比前者嗣悄,已经在市场上打拼了一段时间甸伎怂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坎苦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了膜鸡你,但是妇铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盖赤,还是毋庸置疑的诵家羡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贪祭,为了让评价更加客观删怕,同时柔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样混疵懊,我采访了一下身边的同事和朋友坞涟。   同事A创搐:男粱,30岁耻侨、已婚捅娜、儿子1岁多    我哪个也不要史淖蓖,原因只有一个睹:都太小班。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV率恃,实用!当然这两个车白给肯定要触。(也对扦颠,老婆孩子热炕头的人悄蹦鸵,还谈什么运动堆防,能装下更多的人和东西咆捍呵,才是硬道理)   同事B薄林:男休,老负阅唬克斯车主路戈,奔三的年龄步称襄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付玻克斯倒,理由是有优惠钦托、货源足敞郸叔、随时买性艘,听着怎么跟买菜似的立溅。   前女友扦猾:24岁凄徊,高尔夫6车主殴忻,略带公主病    选马自达3察,原因是好看饱堪磨,我再问还有吗唉冕,答曰画但氮:好看疤饴Α!我继续问揉九肺,跟我急了授信实,提问结束晤晌。   现女友环:25岁篡,对车没有丝毫兴趣躺,仅对各类衣服涧捂尸、包包铅荣芜、鞋等物品上心    我选马自达3吧欠,原因是就看这个顺眼骆兴茅,所以就选了侠娶。(明显敷衍了事)   女性朋友狸枷:24岁碳卑,某时尚杂志签约平模汾,对车有些兴趣缆烹,但只是停留在表面    我选马自达3抠渴,因为好看好,身材我喜欢隶,而且红色(主打色吐:魂动红)是我的style姐渡,所以我会选她的说涝搬诬。(这种中英文混合体弹细,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞄浪,说她好几次菏,不见改)    采访结果显示割号,果然是萝卜青菜驼畏痉、各有所爱奖匪,而且给出的理由也是五花八门署热,那么到底这两款车有哪些不同溺,在面对不同的消费群体时悍拴,它们的表现又回怎样啤操灸,废话不多说拭,让我们往下看阿攻呛。" "  2013年8月哇航,本田CR-V共销售了15393辆氓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膏茨坤,本田CR-V共销售了18989辆玩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撇,本田CR-V共销售了19510辆梢处,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月誓痕,本田CR-V共销售了19288辆誓互,全国SUV销售车型排名第二......事实上深,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单日倡头,它的优异表现还远不止这些秋渤堂,截止2013年11月底锻侵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浑些幸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠欣抹。是什么让它成为了国内SUV的明星狭吭剖?又是什么让它如此大卖丰弧?   现款CR-V有2.0L殿、2.4L两种动力共7款车型理,售价19.38-26.28万元冗撅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敞敝,售价22.98万元)版钩违。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型米鸡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声勾愁朔,纵观整个CR-V的家族史耪匣,前两代车型还有些“方盒子""造型趣,而从第三代开始乒须,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讨哪,坚定不移的走着城市化SUV的路线稠癸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大价。   说到第四代CR-V的外形们法地,也就是现款车型纹,它的外形并不是能让你一见倾心的主膘捎催,CR-V上市之初啤,人们对于这样的设计褒贬不一霞,甚至有些“不得民心”隘病到,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话眉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拌。氙气大灯欢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陇晴。值得一提的是烤木穿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瓢嘶瞪,效果出彩赴鳞。   车身长度比上代车型减少了25毫米省,离地间隙下降了50毫米斑,仅剩130毫米超,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性特,但却令离地间隙接近轿车垛屉腥,轴距则仍然保持在2620毫米匈翔墟,整体效果比老款显得修长不少滤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因究土鲁,在实际驾驶过程中钳琉,提供给你更加宽广的后方视野茬瓷群,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梯碳次。   现款CR-V提供17峨、18两种尺寸共3种轮毂式样沛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弊固,其余车款都配备了17寸十辐轮毂础。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面床,车尾向外凸出比较明显旦袍贸,给人一种臃肿膨胀之感浇扮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显既酷,给人一种臃肿膨胀之感面喝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因克叭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伎,为实用性又添一分娥村,从之后的销量来说浓擒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恐,保持着高歌猛进的态势栓懊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泼辨绢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刀车,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙具潞、精心潞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm穗,排量仅有2.5L澜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场未屁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戳芍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它柑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力反稻伪。   第三代雷克萨斯IS浦拦墟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜗童媳,全车线条设计更显张力便,饱满的肌肉感让人过目不忘妊潞彭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粹孙新。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赣疙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寥才卑,丢失了一丝霸气厂颁洽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加安,长宽高分别为贫:4665mm弄胚避、1810mm次、1430mm渺纤。同时轴距也增加了70mm莲柔,达到了2800mm却系客。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涉,其前后配重分别为53共寸:47逛径屑。接近前后1幻:1的配重也体现了其运动本质煤。   IS车身侧面短小精湛搂辑郴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凛竞胸,显露其灵动的车身姿态癸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瑞肺德,依旧是纤细滤、锋利瘫,绝不与传统设计相妥协蔷撅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痊祷淑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力牵劣负,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性攻按翘。   毫无疑问吼赶浪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粒付冈。你可以觉得它设计非常超越逆讥驹,也可以认为它很有美感窜晒似,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动顾皖但。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奢酗膳,石油的消耗量日益增大谴昏眯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仙典,排放着大量的尾气薪,制造着日益严重的雾霾天气脑。汽车尾气的污染够铝,越来越成为大气污染的重要元凶趣固。开发替代清洁能源诡申拷,代替排放巨大的内燃机汗,越来越成为厄待解决的课题围悍。现在很多厂家都开发了混合动力车型撬,这项技术基本上成熟了酬航,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杰涣违,也没有成熟的商业模式来进行推广死和缉,即便很多条件还未具备咎辛,即便这样那样的客观限制碎虑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面送,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乳精慌,叫做启辰e30晨风涎皮融,这款车还没有上市婪,很多技术参数还没有公布奢谢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搔,介绍给大家系。但即便如此盾删旗,这款车还是有据可查擂,开发平台来自日产聆风电动车乐,外观也和聆风十分相似坚块慕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿袖泛,2700mm的轴距和骐达相同讣石驴,外观的样子也有几分相似忻魏的。但明显晨风的很多细节显得与众不同娇设那,前脸没有进气格栅的设计烩菜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虏歇掠。而据厂家人员介绍爱蟹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呻鲤,而是单独开发勿。   尾灯使用了LED的发光元件抡,看起来更加醒目成患啥,垂直的长条状样子也很有个性屁筐齿。但在车尾上际,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拓秽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板霸蓖惟,用以分担电池组的压力驹嫡,这在晨风上是没有的掏吾。   本文导航涟呈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贰飞番,照片上看它挺精神示挖性,设计有传承有创新徒,硬件配置有增有减剁砰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情额玫埔,没能去测试现场参观参观卧哥。   命运总能给人惊喜皇。上周五下班前笛琅锋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目屑晶陵,领导突然走过来跟我说棠:“来了个顶配柑模克斯馆酣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”龟劝,周末的小幸福就这样碎了一地辉肠,我得跟两台机动车泡在一起蹦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唱患菲,坦白说现在我对它俩都“不来电”层思碎。这样也好舅,好歹保持个立场中立对吧返。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颓示嗣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待楔得,比如为什么海外有独立后悬架稻琴?国内全是非独立后悬架磁烙?其实道理不复杂湃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喜怀,既然如此刚腾立,那就遵照做生意的基本法则来做绿花,降低成本丝,攫取利润舷烤舍,无可厚非韦。我相信如果改悬架车就没人买馁奸,那他们肯定不改归。   福特比较谨慎盯家,善于跟消费者打成一片狠炕抱,挣钱不忘树口碑尖补,好口碑又促进高销量括靶耿,顺利打造良性循环圈嗓。尽管它也有这样那样的问题哗忍苇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氯露茸,值得大众好好学学渴。话说回来填秘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蛔。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇喙铮克斯火床讨,是各自家里的明星产品瓢顶疵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娠薄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限污。把这两个重量级选手放一起涛港朵,能擦出什么样的火花来十反朔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粹,似乎这样能出一口恶气杉。不过我得劝各位一句巢:百花齐放很重要淡,一枝独秀最糟糕都俺。   ●外观   扯半天总算进入正题葛哄,这个阳光明媚的周末立笔费,没有雾霾的打扰煞迪授,我把两台车放在一起拍了套合影碍。看看它们赌陶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脓窘,一个是16.29万的顶配版两厢付饩砍兀克斯返斗。要说家族式设计校锯般,大众当然领先其他厂家仙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匡囤董,福特的动作稍晚一些府酬敞,效果不赖食。   所以当高尔夫7和妇鄢拍停克斯站在一起的时候篮都,你一眼就能认出他们来自哪个阵营下帅。谁好看我不说撅,大家都有自己的喜好冯。两款车前大灯组内容丰富畔狡,氙灯腻雌、日间行车灯恋、大灯清洗霜、雾灯一个不少匿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有韶匪,而赋睿克斯的则要花6千块买选装包睹,朋友们风窜皋,要享受还是得多消费啊料吝煽。   车轮部分有看头蚀摧。该幔克斯胎宽215mm勾,米其林博悦轮胎沪伶,轮毂造型带感啸当揪,给个好评兴帘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尉磷匣。高尔夫7胎宽205mm乔夕,似乎缺乏顶配车型应有的气势溪誊娥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧椿替阜。   车尾设计各有出彩的地方四伙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稍韧滔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭教绍,LED尾灯是个加分项碍危,副氖樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绣。左边那台风格沉稳一些句弊,右边的青春气息扑面舶,你喜欢哪个弘?" "  “牺牲一定的车身刚性芍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车累济茶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缅广,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”矫茫粳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纹息。就在上月捆媳伍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啃惠涵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嫉圃,至于奔驰C63 AMG焦,目前还缺少这一车型歉。   由于是RS5 Coupe的系列车型戏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碑窟逛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾九,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唉狈,毕竟除了性能之外弥湾入,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的琶潜疥。   延伸阅读 磁券:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糕,其中包含对车漆颜色驼氨、内饰颜色以及电子功能等自主选择井,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的檀,所以在配置解读方面帕受怂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注柯,并将官方价格告知大家送乱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伦吴,软顶敞篷采用电动开启辑乾禾,时间上需要15秒即可寐抽,而将再次闭合需要17秒高同,其开闭结构为多连杆双片式枷,这也大大缩短了开闭时间旦悼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蕾,为了不过分降低运动性技,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溉。排气方面也是RS5的一大特色犀轮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个排,而在Dynamic模式下会全部打开唤浮涤。   本文导航抨唱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线地溶,或许大家已经是心里多数罗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疟贪几,定位于新兴的小型SUV市场含埂疗。众所周知甲摆挽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弦奇,长安铃木选择在这一细分市场发力楼奴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的形钾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胯陆,通过对比分析巍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力托形。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拌上,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元视垫,搭载1.6L发动机点句腥,匹配五速手动和CVT变速箱泄徒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陡串、2.0L两个排量六款车型式冉腑,同样匹配五速手动和CVT变速箱捶疲,售价区间12.88-21.88万元使揩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赁哺旁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奠汰祁,通过下表的数据显示得知超,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手溶构腥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX句很,相比逍客圈荒、昂克拉等车型同样处于劣势理。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瓦揉靡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹洛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倾,还有与车身不同色的黑色包围鼻描和、车顶行李架拿葡凰,短小结实的车尾辜全,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果味吃单。车身颜色选择上凯,S.CROSS锋驭提供了极光绿肋颓秀、皓月白删辈臼、星辰银拦眠、丹霞红度邪、银河蓝和晶岩灰六种颜色畏屡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同杉稀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甸,雾灯抵础梅、下保险杠也经过了重新设计揽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格耍棺扇。车身颜色选择上痹,劲炫ASX提供了珍珠黑太牧诡、极地白糜、翠鸟蓝霉位赏、酷银渐缮渐、钛灰五种颜色抨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酷卿上,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯轿,前后雾灯丁弹特,并配备大灯清洗功能坞墙辛,外后视镜集成LED转向灯;同样蹿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鞠,带水平调节和自动清洗功能崩,其外后视镜没有集成转向灯侯竣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂怖搞控,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炼幂,二者均为铝合金材质摆仿低。所有车型均配备优科豪马轮胎袱。值得一提的是捞牟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逢伸仑,这在同级别中比较少见寄秘楔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型摊琉,根据车型的不同尺寸有所区别浆扇,低配孙:215/65 R16盗,高配骸俺:215/60 R17壕,轮胎同样使用的是优科豪马恼汞,同样配备全尺寸备胎糯记,两车在这方面都表现得很厚道巧顾宝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫逼,第七代车型缸。其指导价12.19-14.49万绍,这是配备1.6L引擎的价位扦蛊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鸽抗,账面要准备好14.09-18.29万夸傅疵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车悼搔琅,当然迁轰但,身为第七代的它叫委,在冲击属于自己的又一串“第一”羚背。但我们相信睛莫,短板才真正决定高度始。   全新高尔夫的德国总设计师说纪似醇,它的设计主导思想为“简单既经典”苏熟参,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分号趁:中网与大灯的相对位置谈尺、拓宽出车身有力的轮拱仇佳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碧渤,这台在中国拥有极高人气的两厢车冀,一露面纽,就好评如潮督氰坡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解括团禽,但还是要将6/7重提嚏,除了外观上的差异遍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茅辣,比第六代车型要长56mm吐厢楷。而整体车身比例上潘里,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然储钨兑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脐死鳖,轴距增加59mm醋,从而提升至2637mm项辈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屯僵,但新样式的内部构造也足够炫摹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置澳坑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念廖。高隔音性的特殊树脂层统剿欣,形成3层薄膜结构祷良按。它拥有很强的抵制振动物理性能相裴竞。   直接跳过撩人性感的腰线膏公醛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型场词级。相比海外的双L型常融怪,或许辨识度更强一些位草辨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的投怕饯,但高7的不一样无刺。细心的你会发现荣帅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时律赤郎,才会主动启动沮痊幂,并且拥有厂商宣称的132°广角驮杭绕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格躲,天平再次偏向了驾驶者一侧弟镀饱。整体内饰上顶会,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是灿:放弃中庸的设计理念憾青,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蔑。不规则的T型区冉滔、活泼的金属线条点缀匹锯,让全新高尔夫大变身葱参。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没匙旧收,它能够让你感觉非常新鲜窖。   坐进高7内脯赔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茹,比普通天窗大了30%镀拳。而外掀的开启方式有点奇怪挞效豹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闹踌珐,同时还为内部提供更多头部空间莫梳咳。   大众车型的人机工程向来让人放心彪诡,这个角度的方向盘举斑罚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洽溪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寺十,或许来个拨片更有型吧母泌梁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症慌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度帆肌聊。   本文导航煎昆壬:" "  在国内的SUV市乘嫫贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乱,正因如此掸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迷蚊几,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问式洁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淡。   说到大空间块、七座设计谢晤、配置丰富的SUV次,北京现代全新胜达是其中的表表者煌孤趟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淌侯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型林兽蠢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变很蒂漠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摹恃,下面我们将对这两款车型进行对比分析和技退。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观洗景裴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向使箩,设计上中规中矩扩,采用了哈弗新的家族式设计元素苟莽秸,这一风格将在整个哈弗系列上普及喘红按,代表性的设计元素有郎胆畦:大尺寸U型前格栅衬,粗壮的镀铬横条格栅盾,时下流行的“X”型前脸币超。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美江昂舒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的般。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的精厘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烘疯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气箔即,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹊辩,再辅以造型锋利的大灯灯组颇秒,极富视觉冲击力没蕊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兜碱参,现代品牌的确更加具有超前思维意识呢厢该。" "  如果提起讴歌品牌居,大家一定会想到MDX这款车拆,究其原因烫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屁,拥有讴歌最顶端的先进技术剁。在2013年擒,讴歌上市发布的新车相比以往赣家烫,算是非常密集的稳。即将岁末查纺旗,讴歌的新款MDX也开始上市销售姥迷。作为新款挫,MDX的售价降低了久菱廊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注线。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器勃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秃橙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮埔坍绘。使弯道驾驶更加轻松碍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上策,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辽,在车辆制动时镭卑,通过制动延长扭矩矢量分配刃库停,提升转向的循迹性 倦般毕,这在之前的讴歌车型上是没有的埔划卤,包括RLX你。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩禾列场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机峡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镁墙浪。但我们看到害,在讴歌品牌乃至本田车型上寒死棠,自然吸气发动机依旧占据主流硼参售。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓟,在新款MDX上使用的3.5L发动机你,带有VCM可变缸技术滩播潮,在不同的动力需求下傻闲,发动机自动切换工作缸数寝,用来节省燃料难垄股,提高燃油经济性桥募固。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讳晶纲,使用了全LED大灯氦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梨,不止在新款MDX上出现侵铃仍,旗舰轿车RLX上同样具备盎攀吴。但和MDX相比砍飘,RLX的前大灯内部结构稍有不同仍麓且。而MDX的这种全LED大灯瞳舞帝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绢,但据了解讴歌正在向这个方向研发妹巍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谓垦蓟,其中大致包括救援问拴、定位塑、导航检索等常用功能休。但值得一提的是杭对尝,讴歌的这套系统在整车质保期内蛋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侗酸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上峨秽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吮骗裳,通过车头洛、车侧林泼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腥薯。对于前方障碍耐腺、侧方停车镜创、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助篡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面收丛席,MDX采用了59%的高强度材料撼,热冲成型一体式门环等途径茹刹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料补脾抬。   本文导航丰奴啪:" "  在新一代天籁发布之后鳞剧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字枯。二三十年前峰乔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车攻梳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佛祥。而谈起这两款车何舞穿,目前多数人对它们的理解是阶股霖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长得,配置增高估,便成了公爵和君越卢簧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸隧沃荆、动力和配置等等弹,却有着极具诱惑力的价格闷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弗吞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力婆。可它们究竟有没有这样的实力肖?两者比拼卫玖,谁又能更胜一筹诺?本文即将为您揭晓驰夹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型习市,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型繁拳,售价区间为23.59-36.99万元嘿铰缉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屉兢斑,两车售价分别为29.98万和29.99万蹦矩,价格非常接近额发汉,比较有对比价值就氢社。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骏糯,主要是雾灯孰司、轮圈等几处细节可以加以区分吃凉,尤其是中网变得更精致犊芯,车头更显大气樊。但也就是这些细节的变化戚老蹄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动荤兔嘎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扫但鹊。   大灯方面陶玩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沤特,不同之处在于计提啊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)傲。   车身尺寸方面江烩挂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卷烩惺,君越的长度同样超过了5000mm谴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怜匪波。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谁册不,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过摹设,并没有追求锐利仆扣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饰按,腰线设计是其外观中的一大亮点浦暴,并非大多车型采用的一条笔直线条巴蓉检,而是在B柱之后便缓缓下沉诚,在后排车门上形成一条折线讣擎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感潍封霓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纽。   尾部来看萌,公爵与标准版天籁造型基本一致地,尾灯造型也还是一如既往地犀利澎蠢谁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合貌,为整个尾部增加不少活力芹耙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合柿齐,使其整体感更强叉挎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华垢,轮胎方面剿畏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎悸,更为霸气瞳守。   ● 外观小结膏腔掳: 两车均采用年轻化设计阮,稳重气派;车长均超过5米拼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上久,君越表现更为抢眼码达疮。另外另,从个人角度来看丢工,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计矗,相比之下它的造型更加简洁抛剃恕、规整宋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敖娇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽木蔫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骇遂,足以呼唤出你全部驾驶激情禾桓。你可以视它为野兽烤,但我更愿意称它为内敛狂徒奶邦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎铜剖娜。它是驾驶利器懂闷,也是很多人心中的梦想之车驼冀渤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卞。   既然说道奔驰AMG千,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乓菠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钦侗鞋,都代表了其品牌车辆高性能版盯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款澳略,这些车在发动机配置调教档蛇,底盘调教奶瘁叔,外形和内部设计上都远远超越原厂车徐贡剂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嫩,它的长宽高分别为4707mm田、1795mm和1391mm帽,轴距为2765mm萝刑。参见下表可以直观的发现对逞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的其墨导,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势容肌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面时燃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同氨钵。但细看之下毫扒,还是能明显看出差别蒙蔽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位螺筒傻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降表界供,流畅迷人更具轿跑风范播材。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少便楼扛。   除此以外俏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭紊咆亢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂息虽,前轮尺寸为235/40 R18雀,后轮尺寸为255/35 R18菏疙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烯泡,以获得更快的加速度虐屯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沛。   车尾是C63最为霸气的地方堵描,四出排气管宣誓着其运动特性煽焕橙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妥臀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浦,从而提高车辆的稳定性兢吴修。" "  11月12日莆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市佃郡。无论在平台还是动力上妮巳,这款车都与标轴3系基本相同缝。动力上芜亲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饥榔憾,依然分成风尚襄秒禽、豪华和运动3个不同设计套装坑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式牧掸几。无论怎么看谐,4系都很像一款双门版的3系居市化,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢孟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系旦。   虽然名字是4系惦,但如果只看前脸统,恐怕一眼很难分3/4系仿。不过仔细观察细节的话蕾拈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陋饶。比如更大的开眼角设计疏馁朵,更修长的双肾格栅森家突,还有明显不同的下进气口设计风格苔。当然蝎,了解宝马车型的消费者都知道纫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捞颓。此外膛苔,前脸还针对空气动力学进行了优化臂。 【左柏入:豪华设计套装(选配)/右等吝肩:风尚设计套装】   侧面造型上素粗,4系明显比3系舒畅很多突漆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条晌菜,更修长的车门对此也贡献颇多冠墩。不过轮胎规格和3系完全相同讥樊,似乎很难体现出这款车有多么运动侨沉阂。另外茸吩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了椽柒,和前脸的进气口配合陛捶,共同为刹车系统散热皋编挛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辅,不仅装饰性强沉敌,看上去也更凶狠场。   尾部设计上廉高壁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素箍华掠。猛地一看依然很3系顷,但饱满的线条体现了4系的不同拴小疆。尾部虽然整体很“壮观”偏弛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔷控舅,别有一番风味寇溯啃。另外霞浦,根据套装不同齿拦瞧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种僚,实拍的运动设计套装为两侧双出谅缝般,个人认为设计还可以更精致一些必。   车辆提供瑟伎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驰课:北京市海淀区闵庄路19号   电话害:(010) 5872 8888   本文导航搔楼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嘶,自日产逍客2007年在英国上市以来判幻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来暮。各汽车生产商自然毫不示弱诗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹目踞抱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醒寇驮,公司就对其外观和动力均作出了革新艘丛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俄磊堆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V潦。这款车售价要高于ix35魂锤尖,标配版的售价与高配版的ix35相当隧箩。较高的售价并不会对消费者影响太大纷箍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绷。 ? 现代ix35   除此之外计羚暗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型擂坝。完美的驾驶体验龟筋澄,充足的动力表现敲缔奈,日常的实用性以及低廉的养车成本辛陪肠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颅两岸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炊假。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间膳竟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逗。CR-V的后备箱打开的角度要更大钳,后车门打开的位置更高容侩峡,加上方便的一键式折叠后排座椅为细洛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的郸萝。ix35的后备箱地板离地面更近稳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间室恍艰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5范此娜,他们要对此多付1,700英镑荒刻。其余两款车的四驱版壬位:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)黑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)殊檬。   从标配版本来对比三款车拭,ix35要优于其他两款顽斜。SE版就提供了后排加热座椅秸辜,方便商务人士乘用捆。高配中更是有导航热惭,蓝牙谓搽懂,真皮座椅题绒芹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寄期滥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑菠。   综上所述晴促,我们推选出这三款车的排名分别是裸赔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淬日价,但是它的驾驶乐趣却是最大的概塘癌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谎搂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足魔酥孟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纱。低的污染物排放砍钱钡,强劲的动力表现胺申,新引擎的装配让该车重获新生匙番羡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钡废猩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扛骡罢。不光是低廉的售价膊身,标配版的实用和保修期的延长挖拉,让该车十分吸引人悲拴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品委垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋,严禁转载焊僚,违者将被追究法律责任房艘。责任编辑绣羡:李敏" "  在国内晶室极,提及福特这个品牌俄雾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆桑克斯和嘉年华吨检彻,但福特的精髓决不仅限于此泵堵鄙。在美国当,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饱劝苹。近些年来娜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冲,先后投下了旗下多款SUV车型激,其中包括翼博彪、翼虎海埠牟、锐界以及今天的主角探险者沽陕浪。作为美国销量连续15年冠军的探险者撼,它在中国的土地上能否再续佳绩脯价?带着这个问题磁翁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剃可。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮馈,也是其第五代车型们坝。在今天看来老妨,福特探险者圆润饱满酬,又不乏美国车标志性的肌肉线条停店,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梁队界。但早在1990年懈,第一代探险者刚推出的时候笑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怀。   随着时间的推移付,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侧交,与其说是改变复浅,倒不如说是更加顺应潮流噬畔广。早先的皮卡底盘不见了踪迹陇显獭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讨煎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪槟娴佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)默煎。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱芗嫱唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢递物?结合同价位车型做个比较不难发现始,探险者论尺寸绝对傲视同级贤凹疚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弘窖,“尺寸”无疑是其最大卖点譬。它的车身长等肉赊、宽煌、高分别为5006mm苛、2005mm和1743mm板访,轴距为2860mm倘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汲傅汾,即便是与奥迪Q7的对比中诵惯,探险者在某些环节也不占下风达辞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外窜仟寿,探险者的最小离地距离为193mm凶汤层,接近角和离去角也并不大矾,仅有21.7°和21.4°类帕蒋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的罐扑。" "  引言泡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点即,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桂何,其采用了全新MQB(横置陌叮块化)平台生产斥烦渴,不仅在外观飘娃、内饰方面有着明显的变化修,更低的生产成本篱恃、更轻的车身也使其有着较大的优势涵诉。此外麻,作为其老对手的福特副讣嗫眩克斯当然也有着较强的实力峰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凸。今天截,我们就来为大家对比一下危,看看这两款车型谁的实力会更强处陈。 外观轻:低调内敛大众风对比时尚张扬感郯松希克斯   两车在外观方面虽然同为动感卤,但在设计风格上却有着截然不同的一面酷馁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上航爽箱。而噶古蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狸豢壬。   车身尺寸方面泥驼纹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进霞灭码,长度与宽度分别增加了56mm与13mm切,轴距也增加了59mm锣首,整体看上去更长更宽更矮危闻。但其主要竞争对手赶只撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势噶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尼俊、强壮蚊柏、凶猛履,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尽镜。试驾被安排在了蒙特卡洛嘲信镶,我们被热烈的目光追随了一道苹,同样坞隧猛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路管惦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擎层,它的对手就已经锁定了少堵徽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痘伟,他们选车就两点翘,第一样子帅沛来,第二性能足够强大慰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力问税。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鸥没骋。恰恰如此毫,它看起来很漂亮茎寂据,尤其是车身各个部位的比例与线条琳,挑逗着所有人的视觉神经导洪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野力顽萍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捅太妓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实休,而且更杀气感更强荒康惫。怠速时慢慢靠近骡燃无,它的躯体在微微颤抖该,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谈麓。   细节方面奥迪从不偷懒虱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记提苏扭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾魂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞品册。在我看来屠痕趴,这样的视觉效果已经足够征服所有人练详,如果你觉得不够醒目略蔡炽,还可以选择将卡钳漆成红色莱朽硕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部龄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体管湿肺,120km/h时自动升起譬,此时的样子最为动人情杆罗,速度降低至80km/h后便会自动收回前。   进入驾驶室并不费力腑械,内饰与A7或者S7基本格调一致监抄,简洁朴实贯,中控台区域保持原有基调篇,有人说它沉稳蹬赎驾,另一些人说运动蟹题,在我看来这就是奥迪的风格烘腑,可以满足很多人的口味孰淬,一切气氛都显得那么熟悉介。   车内有两处亮点让我记忆犹新黎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勃辉箩,坐上去的感觉也足够舒服弟。不足之处在于它的调节方式太过简单底精,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盯海膛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脱澜隋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘潮戳脓,手感与大小都很出众汀睫壁,令人爱不释手兄椽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进暇浇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惹嗜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贩,善于抓住驾驶者的心妇噬酚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分儡恋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔼敝试,两厢版掀背车开始越发备受关注苗峨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蠢妮渺,强劲的运动性能也是非常重要的指标横磷普。就在本月初淑棠碴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求响,除了朗行运动版之外喜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弥。接下来瘫蚀,我们将两车放到一起拔遁,来看看其空间和性能环节的表现如何缉佳屎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是偏皑嚷,如今的情况则正好相反惭毒病,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此峦必套。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元良凹兜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枢,两车的售价还是非常值得人期待渴剂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版讨镶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计现,前脸没有任何改变厘鹊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怜粱俺,但给人的印象要更加动感龄。   车身尺寸方面尼括,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米廓会,各项数据都要比朗行运动版更大一些扫脐饥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少海。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讲挠耪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秤,比较适合家庭日常使用订空。轮毂造型与三厢版没有区别彪芳臼。在发布会上冉天,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邓,相比科鲁兹掀背车不够运动稻购。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条护,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乳桐,线条更加自然呐迫茧、流畅失殿褂。两车的车身腰线笔直且显眼妈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影窟仕纤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿跨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果究。同时汕讳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讲丢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伸婚攫,点亮后的视觉效果非常不错翅郴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰心岔浅。整体风格也是保留了三厢版的造型涣难淮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穿烘崩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卑倒。2008年题,丰田Yaris进入中国市晨裙胁谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相萝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车患搓袖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拟辩,想必原因大家都很清楚情方,致炫在各个方面都已下足功夫雇,为的就是再续辉煌圈。   致炫外观灵动时尚宪量孰,带着一些年轻的运动气息唤,车长为4115mm疼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm农拼,比老款低50mm;轴距为2550mm稀巳匙,比老款长90mm蒋惦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磐秘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”对,这样的设计更有利于致炫的散热武,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱廖临爆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞪。   " "  在这一两年中仆痹铆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”编,究其原因蚊脯孔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有署叭多。另一方面率,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浪乡脑。代表着大众在中低端产品中的最高水平比焊垢。如今烘轿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浓京箱。带来的改变很多并,由MQB平台带来的更多越级配置协锰,外观内饰的革新剿览镐,动力总成的变化墙,当然还有后悬架的改变蓝。能否继续神车称号莲想休,笔者觉得品,可能性极大故切。   ●从固定平台向南撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶。块化平台的车型咯潮废,之后掣烈,从这个平台开始捂,还会有奥迪A3等车型陆续引入氢告。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓踏。但从高尔夫7开始毕,这种概念将发生改变阶拉班。MQB幕撸块化平台生产菊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承外烘勃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留老练,后面我们会详细说到肠罚磊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车任,必然是一台有传承有积淀的车型剖萝炭。经过几十年的发展和变革回,没有被历史淘汰舱彩,却总能获得新生和换代庞别叼。我想符合这种条件的车型真的不多舅跋。甲壳虫也好久扇,卡罗拉也好校端将,都算在其中虑隘蹄。高尔夫更是其中不可或缺的一款阿火溃,从第一代发展到第七代抛,我们发现挠,很多经典的设计元素没有消失草羌,而是作为经典传承下来脚偶凸,但技术却在与时俱进的发展诬扫懒。直至现在雷,高尔夫7的出现姥缔具,能够看到曾经的影子急率,也能够看到未来的趋势显。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了暮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铂,今天在紧凑型车上也上演略告,只能说明便申,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垂,也从侧面看出抨搜,这一级别的竞争是多么激烈皋客,高尔夫7的轴距加长了59mm绿,反应在车身上莎躺腹,加长了56mm磷伴。这让我们看到急哨梗,高尔夫7并不是一味的加长锹,更兼顾着车身的整体设计忱,以及操控能力的全局设计巩橇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蟹,争议很大圈,但貌似并没有像新速腾上市时那样沸帝,引起大家的太多反感翠。或许一汽大众的这场策略大变肪副,已经让消费者黯然神伤了酬避人。大家也都知道任份办,这是没办法改变的事宛汞典,想要四轮独立悬架另,会有性能版车型作为选择钡,要是纯家用税猫,就只能接受这个现实妮赣告。   本文导航问:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV劲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腾,这仿佛已经成为了一种定律逞变。话说回来策,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手祭绕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桑、做工鞠残惕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼太侵翻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兄拘炭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解慑禄仍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型客郝,为更直观的进行两车的对比分析獭袱讥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘿缸,需预定等车时间较长社,主推1.5T车型)作为参考对象伦。备注撬蒲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高善趣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谁拍悉,瑞虎5和哈弗H6各有所长郡牵,瑞虎5车身更宽漂脑妊、更高乌桅渡,而哈弗H6车身长度趴聪动、轴距更长饺吉。另外这两款车的外观设计原创度较高褐,没有明显的抄袭痕迹缕固,且能够符合大部分人的审美观嗓,足以体现出设计团队的用心程度掳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点珐姑定,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蛙,意在塑造最新的家族风格围朽了,整体呈现出大气骆蹲、时尚的感觉舍棱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择添监佳,包括徽墨黑施、烈焰红艘、赤金棕究行、暗夜灰桔辱、皓月白和丝缎银耻材堪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暴陈,其更侧重于简约累拦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可匙矮耿。车身颜色方面修煞衫,哈弗H6提供有经典黑播悔、雅致银持、简约白曝赌、中国红恢荡、风尚蓝颈、摩登灰羔氦侠、醇魅红史司、睿智棕共8种车身颜色蚂卑。   前脸部分怀梁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弓遂磨。瑞虎5前脸层次感较强蓝当,大灯巧妙地与中网衔接荆静控,而下进气口被分为了两部分娘呸亥,下部与底部合适护板相连接空,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肩苏隧,没有太多浮夸的设计健面滴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识排,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“圣胖勾,但绝对属于耐看型法铺肠,整体间流露着SUV标准的稳重气息丛素腾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茶啦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湃辆,车身侧面给人以更修长的感觉揉。另外飘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钝辟,车顶均配有行李架敖四。   同样的腹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蔫规迷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面釜轮忙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怜,厚重的保险杠更具力量感刊登。   灯光配置上秃涟混,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娃煌,内部灯组布置较为新颖腊晦倾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烷蒋解,常见的柳叶状大灯造型巾恕跋,常规的灯组布局燃,带有透镜的卤素光源大灯甘韭蔡,提供水平调节功能杏凭睛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呜粒,看上去更为醒目和美观策膘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源律,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应话鲍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镜怯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谁堂,同时越久的期待会带来一个重大问题呜合宠,那就是新产品如果不能做到完美旁闹楷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戚罕,两条定论由中国媒体陆续传开菜镰镐,首先它的相貌不错佳,其次来到中国的时间也不会太长了烂硕瑟。一个月前挂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁篡撤痕,为何这么说鞘歧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好馆论榔,通过细节上的修改硷,使雅阁更贴地气韦。   设计师在中国进行了大量调研工作姥缉维,最终他们得知了国人的喜好集,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计量,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辣缅财,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鹅眠割,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中管。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表煽仁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈玲抖容,在如今大行其道的“加长风”面前鲤操骸,本田倒是走了一回不寻常路实,这也是让很多人吃惊的一件事额弹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道迫,究其原因我想和C柱造型侨侮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粪鹿皑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晌,先是放弃了老款斧头型的轮廓薯,其次将双出分置排气融入到了包围中苟坚观,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚葡朴、动感靠拢难吾添。   本文导航头:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座失,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者催日拾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列土秤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暮僻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别体,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裳梢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病八百兼。相比之下汇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计替,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘁。总之这个价位的车型扦微射,只要设计不太出圈消费者都能接受犁酞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芜晒镀,即便轴距也仅有20mm的差距抒,如果无聊到一定要分出个胜负的话础揪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唐焚蹭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肚巳,在这方面长安CS75表现得尤为突出笔绕。顶部的灯眉肯扑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呢噶,虽说还是带着几分模仿的味道崇县和,但却并不令人厌恶次靶哄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翱香,不过它的优势在于自动大灯功能鲍辜薯,这是我们在CS75上未曾找到的配置焦汗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恢沤摆,都是标准的SUV设计幌凳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倘慧碑,不过值得注意的是娥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙反康科,上下车时可以避免蹭脏裤子堆立百,这一点要比哈弗H6显得人性化多古。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17函堕眉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贬,那也将成为它的一个优势献唯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异围蹿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潭肥。两种风格说不上谁好谁坏勺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒲、更时尚的选择荡枷粪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烁沁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矛雌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列词。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事薪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磷罢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别川漏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岁福,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伍篙坏。相比之下坷谜杯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卯杉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梦片。总之这个价位的车型珊哇,只要设计不太出圈消费者都能接受论泛慰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几权违,即便轴距也仅有20mm的差距花凑,如果无聊到一定要分出个胜负的话逃抛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鳞孪葡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上律僳胚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桨练沟,在这方面长安CS75表现得尤为突出拟拍拨。顶部的灯眉煽绦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墩怕,虽说还是带着几分模仿的味道味粹,但却并不令人厌恶谐夸盆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颊性,不过它的优势在于自动大灯功能胯陋,这是我们在CS75上未曾找到的配置篱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饱,都是标准的SUV设计钵窟逆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赶,不过值得注意的是吞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愧浑,上下车时可以避免蹭脏裤子拱溺,这一点要比哈弗H6显得人性化梳瓮侮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笺汞赂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等来怖羌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撕拓短,那也将成为它的一个优势蹲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓝啃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敝铃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卡。两种风格说不上谁好谁坏石稀胎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫静、更时尚的选择汲促耻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蒋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疾,埃隆·马斯克就是一个奇人摊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撵哥川?下文简称“埃隆”)督茹诫。远隔重洋来到时差16小时的加州里壕沃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吓即拆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捻处,一款名不见经传掣色赁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车购。在短短的5天内请,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试般鲤胶。 ●曾经的TESLA惦侍棉:短暂辉煌的Roadster   2003年淀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司孙,并亲自担任总设计师的时候讥芦,他为公司取名“TESLA”腐筷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坝。而在十年前逢遂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虎犀全,因为在此之前匡熔,没有任何纯电动汽车成功过楞碌。   不过很快吻劫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诬封侯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冗、续航里程短的传统印象踌。只是灭舞鞍,那时的Roadster真的很糙诞,很贵驮棉,很没吸引力轮但驰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烧劣。   于是棘傲滥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谰搓哩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盼汉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆琛,已濒临破产……”萌。   不过凉放拱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样币告,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纶蛔钦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诞儒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国猛肛。仅从2012年6月车辆发售聚溺篮,到2012年9月这短短一个季度内骚博电,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S悄伸湾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翟,并且公司还获得了美国政府的政策支持伴。   ● 简约外形流畅饱满屉券,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗叭你亩?一个能够打动人心的外观设计晒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要砰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维量改,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鞭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者门。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院佩让,是一位年轻的美国本土设计师掳,曾经在大众汽车担任过助理设计师嚷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计猫畔祥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前才,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师帕缺,马自达旗下的Furai蜗驰竞、Ryuga硼悉认、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下土蚊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker就棵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车态,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肝。初次见到TESLAMODEL S的时候耙矛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系歧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虫急磊,难道这两款车之间也曾有交集皋?   多方查阅资料后才明白幢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的硷欣秦,不过后来TESLA对其提起了诉讼顺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赤,还盗取了其电动车制造技术了叉挠。于是紧接着蓉夹式,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品起篙惭,并最终完成了MODEL S的设计工作廖歼是。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伯,轴距则为2959mm咎。仅从数据来看石,MODEL S已经算得上中大型车的级别韭鲁,差不多和奥迪A6L捕扫、宝马5系Li等近似社陈,只是车身更宽大也更低矮一些烂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膛琶嘶。   整个MODEL S的车身上舶得寺,相比许多人和我一样尽苦督,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计般派,椭圆形前格栅造型太另类了腥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腥,但是这也成为了MODEL S的标志硷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纺蓉,所谓的家族式前脸幌。   你或许会认为没有前置发动机的存在舷,和绝大多数的电动车一样刑淖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溪,那就大错特错了墒偷罚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的祷,动力系统和电池组末赐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里竟,就和传统的内燃机汽车一样撤揉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温排。   细长条的大灯造型很酷丘心驹,氙气大灯锻、LED日间行车灯都是标配妮山榔,和其他车型类似改,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嚷、LED雾灯以及示宽灯汞浪檄。只是在功能性上MODEL S实在很单调普,同价位产品上应有的大灯清洗定岸憾、自适应功能等一概奉欠标。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扮臣,4年的时间董,经过诸多顶尖设计师的打造失,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虫片微,再到上海车展的国内亮相臼,今年广州车展终于正式上市蓄嗽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休雹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堕皆宿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拒,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫁群檀。观致3四项总分达到了惊人的340分箍骡,这在整个2013年度排到了第一位疗袄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刚靖祭,接下来为大家解开谜团涝顷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3活台,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念滑敢福,观致3的外观线条十分简洁探,但又不失从容优雅标炬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉庐,毕竟它的设计总监曾是大众高管捶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邪癸久。   前脸看上去相当的饱满圆润芬丢鞘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逞,而“Q”也是观致汽车的首个字母团书,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘘凹素。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痘玖,这话虽然有点绝对纺寂悔,但却不无道理坚,在说服消费者购买自己车型的时候棱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔼如,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渺栋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型莲懂鞍,随着时间的推移局睦,两各品牌已经深入人心拓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台庙吃狙,相近的售价涟喉复、同级别的定位咸堆居,看看哪款表现更有诚意缴屡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姜夹似,造型圆润符合多数人的审美艾翁,第一眼算得上成功蟹山滤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垫,细节处理更为立体很显档次澳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嫩粒。爱丽舍原创度极高谈粱,很难找到其他车的影子节挺礁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍畦嗅,只不过虽然车身进行了拉长酥海挡,但看上去依然是一副小型车的架势倒荒,气势上略输给爱丽舍却。外观设计确实见仁见智谓,有人喜欢圆润稳重功程圈,有人喜欢直线条的简洁利落请提,嗯好吧事,各花入各眼禄贤达。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现繁撼皑,新桑塔纳除了车身稍长之外辩汝磁,轴距佩呢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鲜。但整体上两者都属于造型协调的类型拍莫磁。   内饰部分驾锋泌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乳腊。配置细节设计捐必高,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奈死,比如位于方向盘后边的多功能按键度,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式闪,则显得没有可挑剔的地方酮辫,只是限于成本篙宠侩,用料表现一般磊。" "  谁都没有料到短短几年饶从,SUV会如此火爆戈猩,从动辄百万到数十万的城市SUV免,都曾经上演过排队提车的场景盯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要穗混,不同细分市场崔钩弧、不同类型SUV纷纷推向国内市晨伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鬼,推出了其首款SUV--标致3008耙请乒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡庞柯徽。而东风标致国产后价格有很大降幅烧,15.98-21.67万的售价也与途观难、CR-V落、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赌冕叛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV透。下面一起去看看吧骨刚。 ● 外观解析   除了高售价外微嫁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庙。太过个性贿访,同时又不够精致纯掏戚。而相比之下痘,国产版标致3008要好很多提,现代感更加强烈秤平蔡。前脸采用了小一号的大嘴泵,并且添加了镀铬饰条显示很精致潞,也符合国人的审美晨山。   前大灯虽然不是氙气大灯锤酱攘,但是加入了透镜廖奔箱,整体观感不差凸抽碴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高荚。另外呸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰新钒,增加了前脸时尚感巷蛾筐。   从车身侧面来看抖,标致3008加入了车顶行李架娶,虽然并不是经常用到的配置恫瞄,但是对整体造型的营造作用不小嚷郡。另外坟饺,黑色下包围凸显了运动感溉茄师。   尾部是相比进口版改变最小的温柿,不过依旧非常漂亮锣皆绘,很有层次感丹扩汕。尾灯加入LED灯组赁瞳趴,警示效果更好省。另外最值得一提的是其后雨刷设计僻残土,在前雨刷工作状态下旱圃,挂入倒档届嫩贤,后雨刷会自动工作赋邓策,非常人性化的设计卷梆。" "  说到法拉利贾、玛莎拉蒂这些品牌滩淋哄,网友们肯定会觉得遥不可及忌茄,价格高高在上澜虹。如今冉槐淋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli羌,它以89.8万元的价格进入国内市场毋骏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少居剑讲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饲让庭,让我们来看看他们三个谁更吸引人讹朔。   在市场行情方面乔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痰认,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的四卵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疗貌疥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摊糠痰。而其他两款车型均有不同程度的优惠拭间灌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系激憨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痹访司,看起来非辰氲澹魁梧的发现竟然落了下风韶绰涪,令大家非常诧异嵌。但在内部空间方面静,Ghibli组完全不能与发现相比诫僧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侯拔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车擒踏,所以它的尺寸就不在此提及了浓巧。   在该项对比中溜纲芦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缕圈,功率少了80kw栏壁毋,扭矩也少了50nm双,同为3.0T但差异却这么大首。发现采用了柴油发动机凹帛魂,这款发动机的性能超众撩娄,在国内有些市场中非常受欢迎骑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隋纺醒。   对于传统豪华车闻言岛公,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哩徘提。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式旦偷舜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统可庐。路虎发现集成了家族中的优良血统啦荣,四驱系统足以让众多对手汗颜感儒僵。   本文导航聚屋枢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骨虎,保时捷新Cayman在国内上市之后拆藤盛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了羌,遗憾是试驾车迟迟不能到位潭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余湃痛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沧,就当胜利喜悦之余髓毕盼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包花。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我霓嫡:不就是保时捷最入门的跑车嘛峦窖,至于这幅尿性嘛嫉悄?不过您还真别说模,Cayman作为保时捷入门产品中爬颈烤,绝对是一部对得起消费者的良心之作沦,比起卡宴与Panamera来说察虽赔,工程师为它注入了更多保时捷的基因浦,说句通俗易懂默菇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观封:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冲崔帘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史衅埔,第一代Cayman的诞生是在2005年吉馅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皋告,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芬。   新款Cayman S外观简洁敝徐,车身比例更是优雅的惊人淘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征工私链。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苔巴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)遣秽坛。尽管如此耗倒,这款双座跑车依然非常紧凑搏僚,车身长度增加了33mm颅。车身前悬缩短了26mm妙。   每次谈起保时捷的外观设计海,笔者都是非常纠结的心情起,恨的是德国人那副死脑经架然,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化薪诧,喜的是哪怕轮廓没有变化闯坦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿信,或许这就是历史的传承吧夕。   新款Cayman S除了迷人的身姿醒,优雅的曲线之外裁襄揭,设计师并不是一味的强调柔美跺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搓长对,这里需要注意的是盾,这个大口可不是什么导流机构褪,而是发动机的呼吸通道瓦栋毛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棱,加上凸出的转向灯设计毖,相信任何人看过之后都是过目难忘靡较,尾翼同时配备升降功能涂搏,时速超过120km/h之后瓮菊事,能够有效提高尾部的空气下压力型套泉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棚饥,这个是一个价值不菲的配置握外,总价44700元彤勒逼,如果您不满意当前的刹车系统酗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咕寄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睦罐,据说车用到报废了帛呢拷,它还可以装到另一部车上继续使用镐镜,简直可以当做高富帅的传家宝冷厩殴。" "  国内B级车阵营的争斗私,恐怕用水深火热都难以形容虱非俩,原本只是按国籍分布的对抗阵营锚攀,随着时代的发展哇胶确,已经逐渐转变为混战的局面枚岁,比如ABB三个品牌的中级车古,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手熔。同样的情况也发生在合资品牌身上晚褂蚀,民用车级别的对抗往往更加激烈肮湾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坎,来自德系的车型是否会倍感压力姐歉缸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志颠卑娥,又考验耐性的工作氖悔炕。往往在某一个时段有一丝懈党绶狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生土圭漠。网上车市最新推出的《抉择》栏目蚊财悄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欢激偶,做出全面的分析与指导篡,以同级同价入删、同价不同级等角度出发谩浇,全方位给您最全面的购车支持篇剃夸。   雅阁和迈腾黑靖枫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疯,也许之前并不会将它们划等号毋,但随着市场格局的转变霉斡感,它们也来到必须接受对抗的门口托。当然咆,这场争斗的发起者是雅阁激诽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗没僻,抢夺德系车根深蒂固的份额请筹桃,看起来是个贪婪的举措横泥,但能否成功却还很难讲署孟簿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陀蹭分,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的偶戏,反之同样眉。客观的讲电平,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势焚浪螺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辞吾,但是这个技术到底是否实际舞,还要从使用中来探寻壤局耐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幸懈。   第九代雅阁缩短轴距的作法赁猾辽,是令所有人都无法理解的笆剧,在几乎所有车型都在加长的时候撵坊毒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍玻撵,搞得你摸不清头脑氦铜摩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谐陪蚂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因第付恨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掠嫌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拨管。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能齐乖,就是最好的证明似,据我所知鸵,直到全新一代奔驰S的诞生皑模矗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞪勃。   本文导航挨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年记,它们钟爱速腾的技术至上生存理念箱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敞梳。直到有一天城,新速腾上市硕,后悬架变成了非独立结构律画何,他们的崇拜似乎崩溃了涝。这还是那个技术控速腾吗潮?随着时间一点一点过去街伐杠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惕版痴、速腾GLI钎摊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捷婪犬。不得不说霞黎番,速腾家族越来越丰满侨侈,那个曾经的技术青年渴钠,逐渐走向千家万户导,满足标准化的舒适性需求蜡奋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尾,这让我们看到速腾到新速腾的转变簿泊,它变得多元嘉撕,变得成熟醛籍栓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肩恭,开枝散叶就像一位长者殴京朽。它不是急于求成风,而是变得更圆滑更成熟辅。记得一句广告语曾经说过返:“成功的男人量痰,有很多面逃溶辰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冒暇绥,它要更多变郸目涕,它要更多面豆便。蓝驱和GLI屡盆,一个拥有更多的节能技术磋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构认。当然杀嘎滔,价位不同娥,GLI已进入二十万大关赤碘。你有了更多选择俄瞳,你没有了挑新速腾毛病的口实规。三种产品摆在你面前纷,要节能塑深韦?要动力亮欣?要居家柿奖?新速腾都在这裴腔容。    直至今日赫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锈躬镜,的确慧卤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斧募,多少显的不是很紧凑动感拿。但终究那是一种技术执着理念下讲局斤,最后一代产品了妒室歉。新速腾的到来似乎终结了这些恫定,悬架品质降低乐鲜珐,操控感稍有不足奉让绢,但换得更宽敞的内饰空间谢,等等等等卫。到底速腾进步了还是退步了黄肺皇,我们无法一概而论矢。但有一点茬剁脊,笔者觉得大家都不会反对柔假,新速腾的外观绝对养眼檀布。你依旧能找到德系工业味儿腑,但又看到更多摩登的东西捆沽。咸淡合适膳氓,老少皆宜林虹朝。或许从这个角度来说竣隘特,新速腾是成功的孺苹慌。    过多的技术说明萝刚,这里就不重复了巫,今天我们就来漫话速腾鸵。记得一次藏路琅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嘎,立马对它的内饰嗤之以鼻泡猾狮。毫无设计感溪纽秀,直来直去荒,见棱见角统尘虹。或许不光是这位搞设计的朋友柏错谋,很多网友也有如是感概歇捞晤。他少了一丝温情缉叼凡,少了些许浪漫扑捕。不如北欧风情简约蚂,不如英国小车活泼发。充满了德国工业时代标准化生产的气味阶谓。打开高尔夫汞萄、速腾炉陈、迈腾酚、途观衰忍、途安的车门铂,你都会得出同样的答案瑟港杠。或许申晒,这就是一种设计选择羞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的水虚,内饰模具走点曲线也不是不可以缄信害,但当你仔细玩味之时熊恍怪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辣哄。不浮夸兜、不高调协潍,你可以说它没有设计感疆侩,但它却充满机械美难想。 责任编辑捣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV婚屁讨,也就是S-cross锋驭赏耻,售价11.28万-15.58万元霸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客迟船躲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绞阂,其实并非如此逢秒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言从距。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糯啥氯,我们不妨来进行一些对比去看看话喷纤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸿推让,也就是S-cross锋驭烂,售价11.28万-15.58万元你距钠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客琅奈哩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肚搔背,其实并非如此恼驳结,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言割。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炽句惊,我们不妨来进行一些对比去看看蝎溺匠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上档沽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瑞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挡祭价,而且在轴距上也进行了加长限,从而能够获得更大的车内空间颇。其实就在此次广州车展开幕之前梁拜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涟桥川,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品欢书卜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机甘酱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赶玩呕。另外标,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV继痴鞘、BUS珐检驮、VAN三个系列氛步,分别涵盖了商务男舜、家用和专用三个细分市场膜。好了亨屯,闲言少叙投,下面我们就走近它们以作详细了解吧彼帕。   外观篇庇骚豁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品使逃疏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致教沮物,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恼吞剐,同时会在两款车型的不同之处加以说明衫。   该来说说外形尺寸了湾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涛杯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm点凉说。   尾部造型同样以直线线条为主要构成稻擅,与车头形成了很好的呼应俯横,而且从整体上来看车身更趋向于平直枷届羡。需要特别说明的是拾胳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式眯骸唇,以应对不同的使用需求睦傅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同排部,例如高位制动灯墓粮响、门把手和牌照架捕劳吐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衬饥,“中国车”谦飞盟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拘洞旁。“北欧品质”传承自S60强,设计风格以简约时尚为主估软帝,选材用料则注重安全环保嚷结荒。“中国车”同样不难理解品凛舶,“L”是个很好的代表睡,但不是全部卸谁。   就在试驾会的前一天敌韦防,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吩滦猫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痊痛兢。   ● 沃尔沃亚太为何物屠瘸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称晴。沃尔沃成都整车工厂净裤镜、大庆整车工厂混咎里、张家口发动机工厂袖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脚党。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琅缅墟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沫申,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嵌坊。如S60L有约290家供应商歼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兑畏反。而在研发忌咳、设计松悸韦、采购和生产制造等各环节上酬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步翟,采用共同管理系统媳醚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炊勤社,我们先从加长这个重点说起善跋。S60L相比S60加长了80mm碍粱还,具体点说应该是轴距加长了80mm妮。这80mm用在哪了呢释四?全部加在了B柱之后徐饲扳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赶禽,这里现在变得很宽敞文辽脚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汉屉妹,前排调到合适位置后社,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凤,属于勉强够用的水平;而在S60L中拳赋炽,相同情况下奋厕绅,后排的腿部空间则超过了两拳现搽沧,可以说是非橙溃宽敞烤哎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看襄答,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骑搔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了武丸,外形倒也没受什么影响虽岁购,甚至感觉比S60还要更舒展一些率冲。S60本就是轿跑设计风格举剿,后门加大后寥钡牟,整个车顶的曲线反而更平滑了曙凛。相比之下敬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捎凑胸,但却增加了几分优雅的气质刃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计睫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素统。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纤芍妻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条爆筹懒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宏,不知道大家对此有何看法担林。全新的18英寸轮毂挺漂亮卫骋,轮胎为了适应国内更复杂的路况家里猫,将扁平比从原来的40增加到45畏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了库,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰即宏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合朝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弓铂,而像坐垫栖唤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色落。这种颜色和黑色有些接近懈唱洪,但更时尚衫妻缺、个性一些登焦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捂惜填、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求称,后排乘客得到了更多的重视递。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘念褥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宫摄掂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匈头,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贤乘式,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杠淀希,可就在本次的广州车展上罢胜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糯,并且两款车的售价也是非常接近统规,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亭羌咖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉不咐焦,并且它的设计也是由国际化团队完成取腊忌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾故。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贩,并且两车售价仅仅相差4100元经尽孟。观致3车身更宽蚀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倾。速腾则在车长与车高上领先观致3湾尼巴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漂裁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面星连,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱海丛。因为排量上的优势眉,观致3自然在动力参数上领先速腾沏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎獭梳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架埂绕僻,后扭力梁式非独立悬架庇授。   本文导航封:" "  今天给大家带来的两款车敖,其实已经在国内上市羡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型雾暮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胺瀑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臣,而标致301可能大家就不是很熟悉了江,下面捎垫,我们就一起来看看这两款车冈。 外观腔摊窝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刀,2007年进入中国绩。对于很多车迷来说伦,这绝对不是个陌生的品牌姥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字幸授,但可惜歼沙,无论是在中国的街头还是美国的公路上画,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稠袱。我有时会想这是为什么粟享?诚然焊假,英菲尼迪的车在豪华感汲椭、科技性能和舒适性方面都不输给对手芦胶,而问题恰恰出在这里类现。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面推,没有特长就没有个性规答炽,如果是这样的话掸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绘?   现在英菲尼迪也意识到这一点疥苹,且开始着力寻求改变铂蒙卢、树立自己新的形象搜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上接哥绞,当时就被其出色的外观设计所吸引唐售歼,而今天我要体验一下它的新技术善俩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铣劳,车身重量上的降低幅度也不大撤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26劝,这是很明显的改善泵,尤其是在性能和燃油经济性方面帛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供衅使娄,并且采用的是锻造工艺侧褥泊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洽钎肆,现在英菲尼迪Q50的对手耻铆,如宝马3系付篮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缎吞呐,希望Q50能做的更好茅花圣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色前。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性克,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伞,但其实这些已经有很多厂商在做了挛矛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动领,同时高尔夫(Golf)还是一种文化屁。它所代表的是一种生活水损,是对待自己和家人的态度桶,是属于年轻人的精神爸逢较,是一辆车誓娇。历经六代的演变朗疗累,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车固,它虽然没有惊艳的外观毯牢狮,也没有花哨的配置龚乔,但它是品质破、安全溉团列、耐用的代名词泼。如今晒,第七代高尔夫已经面世热,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在将博灸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搬枢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窘乃,不再是一幅人见人爱的可爱模样燎深浓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炭蘑须,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子猎胸须。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骸椒愧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恃米,仿佛是灵魂一样俯替事。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蒋熄衰,但从我个人而言性损,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的洽承。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓薪袜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一规弦嫡, 坚毅的C柱是永恒的经典风,不管其他部分如何变化搏琶袜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巷痹度。   除了车身线条外尚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的浚设憾,并且被那条“灵魂”所连接着暑,这在之前的设计中是很少见的昏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯米台故,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屯马昏。这一点很有意思熬糙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯五峨,避免了大家后续改装澜。   说完了外观酞哦刷,下面我们再来聊聊平台疯焕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抄敲可,例如POLO采用PQ24和25平台鸥彤欺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谅,06-12款速腾采用的PQ35平台虐嚎藤,他们之间都是独立的勃芬犯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寄事,它的优点就是几个级别可以共享技术号蛙。   共享技术又有怎么样的优势材窝铂?答案是显而易见的将汤。低级别车型可以采用高级别车型的技术浑,在产品竞争力上绝对要远胜对手火,并且还可以降低研发费用对石咆,可以说这种暮睿块化生产模式在未来肯定是趋势辟嚎牛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势算滦霜,例如电子手刹态戮揽、更先进车载系统靛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钳醇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迟。   所以氦碌蹋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化衫欢,就好像是四代和五代之间的质变一样长杯肠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蓬倍。但是否真的是天衣无缝的设计昧化蒂,我们还需要用时间去考量晤哇沉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷姜甭,但到目前为止皇妹苦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侗估磷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新遍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔祈祟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机功,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的玛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别罐拱。   首先腥,大众的工程师对EA211发动机减重坚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吮惨。另外酵,EA211再次使用皮带传动团,相比于EA111链条传动扒特,皮带可以降低噪音和重量微持。除了以上两点外啃骑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承朴豆,在一定程度上可以减小阻力陷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扳签骸,EA211发动机参数比EA111有所提升斑,当然幅度并不会太大朔恫,因为整体的结构没有太大的变化结,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叮纳。   既然说到了车重款苛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg崔,这其中就包含有发动机的20kg鲍罕荆,而车身采用MQB平台后也随之减重诉收幢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的环猫滦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纹司寄,从官方给出的参数上看韩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冀捅傲,这样的表现已经可以算是非常不错了乒矛磊。   说了这么多獭策剩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识柯授杠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酸赶?是不是像资料中介绍的这样完美侧晦?后面我会给你答案很勃。" "   在国内对,当一款车的价格到了百万元硅妇,那基本上就可以称之为“豪车”了巢,但过百万的车也分很多种梧锑,比如X5石卞俱、Q7之类的SUV碱搬,亦或者911插疮箔、GTR的性能跑车都痢劲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者结碌集,除了我们经常能见到的宝马7系锨、奔驰S级判使、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脯收,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嫁钎似。    注膊泼赡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缮忌咕,但因为车款并不是统一的最高配库歪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比害。   新S级受青睐腺肖恫、XJL独具英伦风冕握、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车播彤署,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陋。其实咳迫嫁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代番适,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员先肌挂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慑,即便不算是遥遥领先蜕眷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子龋复分,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仁时挨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翟瓜牵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逞苏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溅弓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评递衬坡,在其内饰的做工糖死渡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳榷榔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辨:在自主品牌SUV阵营里面奇群辞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型其吭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藏,景逸X5的推出经过全新变脸碑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铅文,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嘶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点授纪。 外观肛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市史。该车共有5款车型啥里岔,售价区间为7.99-10.59万元坟卉貌。相比前辈景逸SUV挫,景逸X5的外观设计得更为时尚跑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机臣湃亥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绰、俊雅红途胯、珍珠白澜、琉璃金枪、陨石黑脓壕、钛金灰炼、马拉喀斯棕等7种车身颜色洁陷犊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者默纠。   熏黑设计前大灯突出其运动感琴肝,与黑色进气边框的搭配也很协调侈帛,比起三角样式更显年轻聘科。大灯内部采用透镜装置取嚎遍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卿锣刚。雾灯外包围设计突起按喝肮,很好的与大灯以及中网形成一体轨骑。   同比瑞虎垫屑鼓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显磨褂肌,此外205mm的离地间隙朝捎,景逸X5的优势还是相当明显的幕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冲片抨,同时为乘客上下车提供方便鄙贬。搭配车顶上的旅行架奋加,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道岛高对。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狸方,主要体现在细节之处的不同袱舶皆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和栓纬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉踞先。   景逸X5后窗配备雨刮颊,在恶劣的天气还是挺有用的诞。此外全系标配倒车雷达坷挡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辆炽。银色后下档与前下档相互呼应溺擒侮,整体感更为强芳厕钢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刊退梢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吃,夜间行车的识别度非常高僵坞。" "  前言孙携: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑 ,如今的战火更是愈演愈烈舜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惮啪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场悔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孪碎到,看看在价格相近的车型之间氯伤酚,两车在配置上的差别究竟如何吧稠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说领擂,作为一款全新换代车型扰换峰,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥堑裕客”全面完成了更新换代歌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说取,只能算是一次小改款车型睹,除了在配置方面进行了升级之外极烫挂,外观造型獭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阿。   在此次对比中安停卜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巢喜喷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近此身,均在21万以内鸽欧必。同时又都属于各自双方较低配的车型守嘲妻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妥晤嫌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸欢绢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鼎四,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漏鞍拟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弥朴揩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痕弟窝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侧急粱,现在还不是揭晓的时候颇督锈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位形麓谭:mm) 4865 4930 宽(单位敞玖溪:mm) 1820 1845 高(单位保:mm) 1475 1470 轴距(单位剐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桶我,因此其在外观方面没有发生明显变化彼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嘎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蘑发抢。前大灯组配备了LED日间行车灯腿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陆柑巫。另外坑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冷,贯穿全车的腰线非常突出凉,车尾则变得更平邪藏。而与新帕萨特有所不同的是九簿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妓喂,而非在行李箱盖上币苫届。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轻模,但是国产版车型与美版车型相比起来看豁磁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱日,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系判蔷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点授促。另外叮船吝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多薯夺场,不过从C柱开始已与车身线条相融合扩蛋陈,深度虽浅但是更加富有设计感涣吴氛。   同样宏萝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陌芍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秀怂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蜂,并且颜色也不显得突兀布秽拇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惹刺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虏。内饰配色非常清爽毋傻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹漠,用以进一步提升触感罚。   动力系统方面仙深,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梧、1.8TSI舌泼、2.0TSI梯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兴,在保证动力输出足够的同时也相对省油叔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L硕锋猾、2.4L和3.0L自然吸气发动机钞赊溜,在动力输出方面的提升并不太明显拣钉浪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合年现。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腹墙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疆铰夕,同时都采用了电动助力与电子驻车哪彪山。轮胎规格方面膜宋庙,2013款迈腾采用的是215/55 R16吨扮漆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呵迁下。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来财讼授,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注醒。事实上骑,自由光有足够的话题供大家热议粉,例如特立独行的外观甸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资熬涂摄。日前绿概矗,我们得到消息诬姥肌,自由光将在12月底正式上市销售慰珐团,所以当这次在广州车展见到它的时候碗,感觉它跟我们更近了匹妙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嵌咸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种僧矫搓,它似人非人侍畴,行动极为敏捷硕抗踌,也惹出不少祸端炼,人们曾经持续对它进行追踪挂,但一直未果遁漂波,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧靡:敏捷涵酥、神秘氦霜沽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字攀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了籍撤刊。   很长一段时间里年俺怯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巴埔椒,并火热至今恕钵瘁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扮练毛,起到补充细分市场的角色光,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失闪讲染,成了途观的小伙伴想菏。   野帝的定位低于途观蛊赁,车身尺寸小于途观赫森炯,同配置级别的车型价格也在途观之下癸,很明显毖帕坟,它将与途观共同进一步抢占SUV市称墙坏浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客窘科持。   ●外观蛊牵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呐,舍弃了老款极为个性的风格秘触碾,确实更符合大众审美陋,不过平心而论它依旧相当个性谅柏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起滑伪侯,它显然不属于年轻时尚那类的啊未糠,车身线条硬朗胖赌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点崔空。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现免疮达,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来牢陆,喜欢的真是特喜欢娇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了爸。   ●内饰鹅观辛:沉稳驳、无趣褥梯方、无惊喜   坐在野帝车内喜理奈,从气味到设计都令人非常熟悉淬贸踩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疼昂赌,在操作方面巴,由于没有太过复杂的配置茂税,所以操作上手难度很低撤穆。" "  在如今的国内汽车市场中矫浚为,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捕躲,紧凑级SUV是近两年的热门车型忱澄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竟,宝马X1在国产后慌砂,其售价区间为25.90-49.90万纬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缕厘牌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斗旁男,看看他们的表现如何薪谱倍。   外观篇   由上表可以看出陇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粉蚂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茨烽,外观看起来会更加饱满一些仕新。   对于宝马X1和奥迪Q3巧福目,都定位于紧凑级SUV侈劣,又有相仿的定价区间吩每,无疑让这两款车成为了PK车型瞥拖,经过仔细挑蚜凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沧河,整个前脸攻击性十足抡腹合。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多貉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯背,并且配有自动清洗功能唬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扮砷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯揭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重德冕,所以整个车身看起来十分修长挨魄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脓离猛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感碳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足陈么,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裴贿,看起来略显敦实墒密。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剖录豹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惩渺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闺享拱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代竞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铰、动感和实用等特点袜舰伸,所以在中国有着不少的“粉丝”皑精。如今碉测,第三代飞度已经在日本上市尾弄双,而不久也会顺理成章地引入国产锻腾,全新车型是否能够保持老款车型的优点认技贝,并且更上层楼呢霸?今天炯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案聚汝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缴瞳痊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变熬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撂汉工,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胁限,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惶郊。当然勒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口层蓝,左右两侧都是封死的卜,目的是让新飞度更加的有型冈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茅受拓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应栖逢犯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宪憨,日本人称其为“1BOX”梧抱粕,发动机舱十分短蟹帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum急:机械占用空间最小化楷,乘客空间最大化)贝,车身长度更多为乘客所使用木岸匪。但与上代车型不同的是抬华,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翁宛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗擞。   在车尾的设计中蔼仟耿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型皮,此外距痪汀,尾灯向上伸展设,经后风挡两侧直到车顶雹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谐轮慷。在1.3L和1.5L车型方面睛崔,车顶处有一个小鸭尾造型握,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诺滥擂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苟。   新飞度好看吗搁邢?也许这并不是一个好问题辈焊,因为审美本来就没有统一的答案桂茫。不过可以看到的是记痹,新飞度的外观更阳刚史彪凹,更加运动化菱,也更自信了墓,同时在内饰方面也走向了成熟饶协壬。做个比喻吧轿韭卸,第一代飞度好像是一位高中学生妹米,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倪,慢慢褪去了学生时代的青涩忌泻,变得精力充沛瞧叭、充满自信卉曙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前干旱白,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疏轰瓤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惠缓沁,它看起来依旧如此的适合年轻人猾。没错堤狄猜,搭载着一车的新技术之后咕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昏饥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迸骨。于是当新车到来的时候怪,你一定和我一样对它充满了兴趣景邓。这是最年轻的凯迪拉克皖陇俗、最小的凯迪拉克困,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碌? ● 外观造型省己:钻石切割风格依旧讣雹磁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伍琼秤、2013德国红点设计大奖幻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冲几狼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影家疯辽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品起,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奇,只是这回掀菩,ATS是完全原创的作品惠舒筒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茶房定,轴距仅有2775mm慌阀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稍捂,而国内我们则把它当成中型车蜡啥,和宝马3系标准轴距版芬蒲惩、雷克萨斯IS成为同级别竞品盛,并比它们都要更小一些瓮藉纯。   前脸的造型相当干练凹腺懦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张懂鸽,而是被很好的控制在一个合理大小上呕疆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蟹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藉传,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舅。出于空气动力学考虑飞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厂,当车速高于60km/h时郸,前进气格栅会自动关闭茅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窟田,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贸饶棘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狙蜗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褂趴坊,并带有远近光灯智能切换功能寄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计水娃,快速亮起链妙,缓速熄灭的设定很显档次郝逻。再往下看叹融矫,闪电式日间行车灯扮蕾白、大灯清洗畏贿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祭漓好。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咸涡,亦或是造型需求痢聪够,感性的来说戏,可以视其为向着传统美系性能车致敬猾。身处车内硷哪绿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩考搭洗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侈饺杏。   ATS是一款后驱车胳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芬输:50踌虫虏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谐,贯穿车体的俯冲式腰线焊、短前悬无,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态房避。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上素,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铝巨莱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驼婪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盯。而在规格方面库菱亩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毛猴,前胎尺寸为225/40 R18特淌擂,后胎尺寸则为255/35 R18赂敝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胜痊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统败,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角停季盆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色人盎啪,至于设计师是否真有此意颠桅,倒还真无从揣测落随。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少五,实际上顿庐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阀靛亨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茄贪惹,由此带来了不错的视觉冲击感炽,给后车以足够的心理压力睡处赖,至少眼前的这个家伙一定不好对付爸琶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹦刃,至于3.6L V6车型何时会引进崩,官方暂时还没有表态查菱刀,而是否会有V系列性能车型的推出嘎疏刃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满深理燃,虽然它是一款两厢车妈挨上,但当时也没阻止消费者对它的热爱贰毒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型糜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恭,两厢车朗行也就顺势推出淳很汀,可上海大众并不为此满意具律窜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肥醛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫薄苟雷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额客嗓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酚交,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蛔合,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜计钾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刊榔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惮宪胁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫩,这款引擎具有全铝轻量化的设计硅,对于减重以及散热都有进一步提升嘿诗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酒腾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剿舜吭,参数上的差别却没有这些技术来的明显饭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱梨阜扔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陪徘,高尔夫在这里就比较有优势了拇八,采用了四连杆独立悬架厩倪盟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品活详,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的昧哼城,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢豢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比砰,看看它的实力到底如何湘罢问。 定位及对手分析经:瑞虎5定位高于瑞虎仆蚀暑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5努媚侨,定位要高于瑞虎车型琼规耙,预售价在10~15万元左右勉箔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蜜筏污。定位的提升旱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瘸详,还有其更丰富的配置和技术含量等方面比陕。 【左上其摩:瑞虎5;右上辫可:哈弗H6;左下亲:全球鹰GX7;右下松洁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位围氛床,目前市面上的哈弗H6巴捶被、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓟涛匹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胆评,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠请讳拾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键话必扦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹦赣昧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱峰譬寿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哺罗铅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恋渴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验黎赎叉。 三款车型具体型号及价格参见下表式: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酗,GLI是其中相对惹眼的一个解察,蜂窝状中网设计和GLI标识褂解蛋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瘁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戮赎垛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的次经。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拷岸酚,另外两款车型都采用卤素光源就哇。 车尾部三车间的区别更谢缗场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼慕暑断,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理睡迫氰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合窗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抚,侧重舒适性和耐用性福敝敦。   内饰方面杆文媳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型萌咕。三款车无论是在方向盘阀欧、排挡杆底座还是座椅上搭琼路,都使用了不同颜色的缝线作为点缀橙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冒:" "  奔驰S级在国内上市的时候僚媒嗜,奔驰就打出了“汽车发明者帘鸥,再次发明汽车”裳概,对于前半句摊,你应该可以了解瘫颗拦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑橇芬仕。但是后半句是不是有些困惑呢划公?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞎浅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陛眠句,全球订单销量迅速上升懦脐贩,国内订车也需要很长时间谁林,基本上4S店里的展车一到位就被预定了擎谰电。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷多?除了进行试驾体验之外金邪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比劫沉,相信看完这篇文章之后戳窍茄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蚕敦午。   之前轿骏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蚊,如果你感兴趣可以点击图片阅读拍咳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狮静乳,属于入门级别车型镜杠噶,排量为3.0T钒拒,售价区间为辞抢:124.8-141.8万元之间播首,只有两款车型可选苟倘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毯,售价区间为179.1-204.8万元肮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了矗僧侮。   对于汽车厂家而言痞烷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”镀闭湍,无论是从设计程识、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哩,并不是要面面俱到的去介绍屑齐,如果这样的话都芦临,几大篇也不会介绍全雷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外融,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陆葛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辆。   对于外观煤帽,依旧是那句话吞:仁者见仁雇困,智者见智上榷仍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了幻忌艘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气魂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅失排箔、冷峻的态度承鲍落。如果非要比拼的话欺,那么最能体现科技的还是大灯的设计僚伍粟。如果没有奔驰的奋起直追班谐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪儒些,但现在我想应该不会了聊韦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贝,所以从侧面看起来就更明显了虑畴,奔驰依旧是将优雅做到极致偶,而奥迪A8L的车身线条并不明显窃,前后比例也是十分协调蜜,整体表现的是一种中性美诚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狭泡晨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泛,最能体现出美好一面的就是细节的处理熔。比如屯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式岁,只有在R挡的时候才会开启冷拓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式线,当然这也没有异议蹈诽,但是和奔驰S级对比之后喘,就能体现细节上的不足了订眯睛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舞免九。   本文导航藉车:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钒恃倒、G氰秽挂、QX霜聊、FX疙、EX郝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哎菇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阀茧坪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泊爱兼,趁着2013年的尾巴乳蚂久,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe歌切。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镣疵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赏篮茧,提高车型动力舰筏垦,一方面也使车身稳定性得以提高擅。2850mm的轴距虽然没有变化殿,但是空间分配上霞呐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沮穗吗。   前脸整体看上去十分圆润饱满怂袭藤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屑沉步,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巨顿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸欧痹矛,L型大灯像两双飞翔的翅膀狄,随着车子的启动穿,展翅上扬夕。不过这款车的前脸上付谱爆,我们并没有发现雾灯的身影绞。   与前脸一样儒阶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多咯毒病,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉百灸坤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来殿渴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腐漂,博得了不少的关注娘订。大家这么关注它肯定是有理由的缴,名图定位于索纳塔8代之下凄肉、朗动之上娄窟方,依靠丰富的配置晒、合理的空间和稳重的外观内饰愁,实实在在地填补了中间的空缺仙。据了解视哄滩,名图上市后将会有8个车型距婪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寇廊剂?曝光北京现代名图详细配置)滦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杀寒抗,1.8L自动DLX鳖停,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型聊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沟惹龄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近趣,启辰R50X为8.28万县美,MG3 Xross的售价为8.47万元冈。按照车型划分来说半,启辰R50X属于紧凑型跨界车恒平,MG3 Xross属于小型跨界车副唉讼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势箱堤。但在外观方面充,MG3 Xross比启辰更都市联算、更适合年轻消费者鸵。   启辰R50X   外观方面疮那锭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乌渐壳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颧梅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm入冈。由于增加外观套件涎杉吼,尺寸自然会比R50有所增加惟陆,不过也仅限于外观上撩体榷,轴距依旧为R50的2600mm锯角蚀,同级车型中算是比较出色的数据娇倪箩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版敢订,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宽芒设。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上竭饶食,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素便辜舷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拐筷。   侧面变化不大巍喀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同尘掳脆。典型的跨界车必备配置行李架喂韶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怪,有了它的陪伴乐目价,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卿。看似设计复杂的尾灯桨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宝,也正是它的出现觅尉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姜曙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锹,虽然MG3 Xross的售价更高耙玲头,但在配置上却没有太大优势钳。启辰R50X中装备的倒车雷达珐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现队镶殴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性规瓜,同时对关注度和销量也有较大的影响喝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一郎炮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况晌疽八,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绿。另外习洁,天窗也是大家乐意看到的配置斗餐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气醚纶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哨佃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一登附。三点式倒车雷达腻牧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疽颠剑,也让尾部的整体感表现更佳轮两呸。   本文导航穗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车五?”每个人都会在心里问这个问题汐。它是个新来的家伙逝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔屉肠嗓。“这不就是3系的Coupe版本吗效揩?”有人一语中的露竭矮。故事讲到这里似乎就可以结束了吃,但事情真的这么简单吗投甜膛?当然不碗镭。在真正去驾驶一辆宝马之前宽迹匆,我们无法给它下定论请狡。于是问题变成了芦瓤兄:“4系是一辆什么样的车谎兽?”   几个小时前(11月12日晚)歉薯牵,4系刚刚在国内上市拣禾率,售价59.6-73万元级凰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人显,但不管你是不是4系的潜在买家辣甭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情筷。因此刷宦夺,我们为什么不暂且抛开一切杂念吃穆设,而单单去欣赏这辆车呢焙餐乌?   ●外观呛怒:若要欣赏呜笔亭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line回,中国官方名称435i 豪华设计套装秀琉蹿。仅从外观来看舰扩陷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碴猴仇。原因很简单貌擂奥,它的确太像3系了诚侧蔑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位屉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛔筷勾,4系如此像3系(F30)坤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系热编攫。大家难免会因此而看轻它催模,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搏去宏。再瞧瞧6系夸辆搐,虽然与5系和7系的关系不一般雹痰渐,但它显然幸运得多膜瞳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地椿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来埃菱,即便这辆车没有装备M套件郴溶附,少许运动的气息也能从这包围中显露出来软。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲜练,从这个角度看顺匡,再也没有人会说这是一台3系了斧枷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe席垛性。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嘶佃叙,易成为人们眼球的聚焦点庐氢,有些喧宾夺主的意思瞳粗败。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琳。不过轮胎的配备让人不免有些失望沦漂级,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耽倾,对于435i这种动力配置来说胁娄牢,225mm的轮胎确实有些太窄了贝曹。   从车头到车尾柏躲,你的心情会越来越好乓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舒轿。细看尾灯造型献幢,它更扁更犀利葱圈吵,与3系有了细微的差别皆,配合流畅的线条寄,再没有旁枝末节伺,给人赏心悦目的视觉享受每猾偏。   ●内饰瑟帕坊:领导老殿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伟贯? ? ?   4系的内饰应了那句老话扭菱广:“以不变应万变”朝尼非。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”党倦。为什么这么说冉行?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了昂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仑,如果真的会有人选择这款设计套装任谷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了告譬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人插涟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虎械,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及居陡变,不如回过头来看看那些被你所遗忘戚合滑,或从未关注过的豪华品牌桥。在它们身上夹投,有你难以发现的豪华品质糙班江,也有能够让你折服的豪华配置其,总之柬,在选车的过程中抹,尽量不要做的太绝嘘,因为买车不是跟着别人的感觉走痹猾驴,选到自己合适的才最重要退吃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丧彭,又考验耐性的工作抖喀。往往在某一个时段有一丝懈敌省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生到。网上车市最新推出的《抉择》栏目卞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庞秸,做出全面的分析与指导编,以同级同价弘磐、同价不同级等角度出发宽宠尉,全方位给您最全面的购车支持成人钎。   X是一个颇具神秘感的字母光钢,我们经诚郯埃可以在电影中看到这个字母的出现短淋,往往能与这个字母挂钩的人物卤肪欠,若不是什么超级英雄景示,就一定是罪大恶极的反面人物佩豪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搽卸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凰偶坦。由于种种原因勾舶纶,这些汽车界的X-man无法全部到呈亓募洹,而今天出场的这三位扭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挂。   两款日系一款美系徽仍赦,这样的搭配或许有些欺负人烧箔授,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驳勉。作为ABB之外的豪华品牌绞侧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌衰,都在顶着巨大的压力在中国生存者啦弟玛。当然牟,它们之间的生存状态可能有些并不相同钱浮,这与进入中国市场的时间娄吝、推广力度芍测鞘、价格等多方面因素都有这直接原因寝鬼砷。SRX灿佰、RDX和RX船,既是同时拥有X标签的SUV车型羌秤泰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母揣,这样的巧合其实并不常见硼,但名字的相近却并不能代表实力和销量磷狡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浚聪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代突侠存,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闻捷厘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后家,将其取代的是刚中有柔臀四,粗犷与细腻的结合体去汲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱饺党辛。   本文导航虏馆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知添贰,很多汽车厂商都为国人做出改变僵澜,纷纷推出加长版轿车腑莲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报讲陋忍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卢。新车在天籁的基础上加长了135mm舱诡,但它真的只有加长这么简单吗靖厂泛?显然不是挽弓焚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冯分铜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型噶敲涤,新车定位要高于普通天籁班尚、迈腾雅阁等车型溶瘸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型购鹤,与之前换汤不换药的公爵版相比坟,全新车型有着非常大的改变缴胁赣,它注重车内空间腾亥,更注重后排的豪华感受垃叛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型想,主要竞争对手为丰田皇冠下澄、马自达929等车型堆库。公爵自1960年以来共推出过10代车型先诧。之后公爵被日产FUGA所取代乃灯癸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出罢郡使。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表闺嫌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乡,新公爵版的车身长度完全领先于对手善吃剔,并且在轴距方面廉撼迸,全新公爵版也击败了其他金正对手嗣乃。在车身尺寸方面龟阂涧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度漠抄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纲。   新车的前保险杠经过了重新设计逼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰菇疏耻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次橙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰庐羚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猴虽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梆极,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多悸低烽。但全新外观并没有显得笨拙窝蘑,相反侧面线条看上去更显硬朗尾盗地,同时还提升了豪华感丹案课。17寸轮毂采用了全新造型绢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粮素。   同时新车的尾部也经过重新设计绍钡汀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弟舅,让人心里觉得踏实胁吾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缮涧,这也是日系豪华车惯用的设计手法男碑舍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动漂拱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闪鲤揩。   本文导航汉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心具拱。不久前唱,哈弗H6推出升级版递就晃,现代ix35也完成了小改款卸,今天我们就将这两台车拿出来比一比琶耗沧,看看在汽车领域内恒,中韩的差距是像国足那样不争气达傻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力按姜糠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睬俗滑,而且发动机的选择也更多杠汗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少标,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些频零坤。售价方面两车差别较大娃簇,这一点也一直是自主品牌的优势所在杀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右懒心,而哈弗H6基本没有什么现金优惠关。   外观距:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大雀疲呕,比较明显的是在车头刨狡恕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识暴畔,另外在车头下部进气格栅辈儒式、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哦沥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刃春,不过因为仅有三款1.5T车型门,因此他并不是今天的主角铂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氰抡偷:第八代索纳塔)吩匣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墒哥:全新胜达)鲍溉嗣,两者在ix35身上很好的结合在了一起际污瓜,看起来既有轿车的美感牌弛,又不失SUV硬朗的气质蒙。 外观配置对比客噶孩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大写,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泡,优惠后的成交价在15.84万元左右谷皮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芒厩被,因此我们拿出这两台车作对比糯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枫,除了天窗响,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泵米间,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备和骂携。   车身颜色皖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35囤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多得梯妈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梨,多了一个闪铜颜色的选择奋杉。哈弗H6颜色也足够丰富鲍,平日最常见的白瓦隆、黑敢聪、灰没懒、银都具备舅躲记,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甲纠隧,基本足够满足消费者对颜色的需求舶恳。   外观小结绩:   外观方面我认为两辆车都很耐看搽窘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言曙斤掳,因此更显时尚掂谈俯、硬朗贬裤。哈弗H6外观也很不错虫掀,可以给人非常沉稳踏实的安全感椭瞪陪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炊驰冲,外观就更不输给现代ix35了残镰。更喜欢哪一款见仁见智订,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帅。   >>>慎防购车陷阱懂瓶戈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV麻?当然是因为它空间够大拈翟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢精?或者说什么样的MPV算好飘惠躺?多大算大孝底卸?今天茶洼廊,我就从一个汽车网站编辑的角度衫,跟大家分享一下我的标准和看法慨谁佛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现华。   在我看来县赴,对于一款7座MPV来说寝。大家应该首先关注它的乘坐空间时瑞,特别是第三排乘客的乘坐空间残。因为以我的经验想,7座车型中轰撇前,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屋地。要不就是顶腿揭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咯两磷。所以在选车时苗坚,这一点大家要尤为注意潘,否则第三排用不上溪绦,倒不如少花钱买辆5座车煌然,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翁浇唯。   第二个关注点是后备厢茨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间司佳痊。很多7座车型在展开第三排座椅时饲粒废,后备厢连放个包都费劲了欺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候楼甫谈,有可能一点行李都没有吗剩?所以这一点奈写,大家在选车的时候也要注意耽雌掳。   第三点是便利性潮丝酣,这个除了日常的储物空间外劝,还包括第二排上下车的便利性镀、进入第三排的方便程度等桂便采。对于7座MPV车主来说遂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舌锻麻。一般来说前排往往是孩子爸妈截,而后两排则是父母和孩子侵,可以说是老的老搅恐、小的欣┧А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人佬雇守。   开头长了点佃,主要是跟大家分享一些经验浓添,下面我们进入夏朗评测瓷,看看它的表现如何号克炯。按照刚才说的浅圭浇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舜汕噶。至于外观亩吵、内饰搂贬、动力等材柯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宿估形,我们稍后再谈猴。   ●乘坐空间率:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矢郴,一辆7座MPV毯庭思,前两排的空间肯定是没问题的俯起。比如我身高175cm负澎汀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芹呢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梯,靠背的角度也可以调整30°左右苹你。前者很重要匹磨赤,可滑动的范围越大挞抢蒙,和第三排相互迁就的能力也就越强们薄。   从上面的体验来看玫,至少从腿部空间方面来讲骂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客裸潘,而且进入第三排也并不是很困难腺陷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何擞浦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm还弛躺,几乎领先于所有的同级别对手磁堆,所以相应的祁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疆淑。另外有一点大家很容易忽视的是桶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狭拉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纲称,而较窄的第三排(受后轮厩岗、后悬架影响)则只乘坐两人郎纬。   与夏朗相比驳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式玩踢性。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适掠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粮乘,满载时第三排的舒适性可以想象讼,一定好不到哪去米膳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汤堑凑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蜗,而且五个座椅都是三点式安全带卿猫,都配有头枕短巧鸡,这也是其他车型都不能比拟的一点屉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凹,比如长辈腿脚不方便进第三排地小慧,那你大可以将儿童座椅装到第三排内酬,这个很多对手真没有咖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立尾,到2013年11月新车上市需黄,短短4年里纱距,观致汽车为世界带来了太多惊喜桂上讽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿爽炭。新车迟迟不上市立几提,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口萄臂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屎创陀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展龋。是骡子是马桶,终究得拉出来溜溜柏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品士醋,到底有没有想象中的那么优秀哄骂堑?趁着这次的试驾活动啸悲,必须让各位清楚的了解真相口味。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢喊?这是个很敏感的话题辜陪赖,却在任何一个场合都不得不提塑上。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闺搞萝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入勤剂,而非决策权渗透蛇困,这个是一个需要十分明确的概念扮阀。   综合来说蕾萌豪,您只需要知道悍:它是一家合资公司暖懈,也是一个中国品牌抹玩,但是它的发展不受制于任何人吓, 并拥有独立的疵背饱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员霖圈,制造的也是全新的寡、面向国际化市场的高品质原创产品俊寡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中发,副董事长Volker Steinwascher石清仁秆绕嗓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敛诺,前者曾是大众集团高管阀蔚秀,后两者则是举世闻名的顶级设计师妓寥。所以在观致3的外观造型上武,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梅币。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下划,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路踌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窗赶蚂,车身尺寸皆、腰线的丰富程度等龟前蔡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怒。如果一定要说有什么特点的话才觅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撅构姐。   不过丝,若是细细揣摩这款新车哎祈墙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寡购是。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卷。而由法雷奥代工的前大灯愤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范划,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求临虏悉,如果您愿意再多支付一些费用当,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仿、大灯自适应开启及清洗等配置负箩。   除了前大灯内的LED转向灯之外经,后视镜上同样布置了LED转向灯碑掂,只是LED二极管贴片的间距有些过大凰娟,点亮之后似乎缺少那么点感觉霸,而厂家的工程师也很认同我们的看法囱掂窖,表示会很快对这种设计进行改进纠欧。而后视镜的特点是宽度很大塑,可视面积优秀颁,并带有电加热功能毫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冻丹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暗南慌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素财谋掇,无论是大灯靖、尾灯组布局控湿泪,还是倒车雷达的探头布置等等僵愤恒。而很多时候蔬璃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品眯筛,设计师的固执被得到了采纳完。   有一个很好的例子来阐述这种情况偶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本成贰贪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狡漏筹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的号题。用厂家工作人员的话来说馁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生私厘虽,必须成双菊赶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准庆且:LED光源+导光条琴慨朝、双倒车灯厕雷尖、双后雾灯挪欺椭,灯组的供应商仍为法雷奥奢贺筐。   尾灯组本身的效果相当漂亮玛窃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体貌,但不得不承认的是淌爱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钵。双边双出式排气管哄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统情裁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配探,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式武,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翘行骡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属氨盼佛。轮胎方面观致3也是十分的给力湍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品界邪笆,因此马牌就成为了唯一的选择伐扁彪,对于消费者而言自然是件好事袄并。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涤磨抄,这款产品显然更注重驾驶舒适性敝堕,但规格上似乎不那么亲民斧胚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5柿吼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窘匹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蟹沃阜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中朗哦缉,虽然市面上可选择的车型非常多酮俩,但是想要在其中选择出一款空间够大蔷,配置也不能太差的车型丢欠侮,着实有一番困难抒。近期我正在为选车而烦恼隘漂,裸车预算在10万元上下砰但递,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多擂昏,所以对空间的需求比较大瞬涉马,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上俱酶,今天订芒歧,我们就在这两者之间亨,来一场空间的较量木廊。   飞度共有5款车型喝镀颊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹬牧鄙,骊威共有8款车型倍禽亢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间污。此次对比文章中酱孰廉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘛敦蜡,两者指导价分别为10.42万和10.58万谅接示,并且在上海都有一定幅度的优惠软酪,实际售价两车差异不大勾套哨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观萌舰公:飞度时尚运动献晤,骊威中规中矩舌齿。   在外观造型上谴山米,飞度外观饱满局拴科,硕大的前大灯倪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盯得禄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拿违,不过现款的外形并不显落伍胯高材。骊威的前脸进行了重新设计淌似刹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达详唐,不过整体造型依然中规中矩渤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纬钉,飞度长宽高三维尺寸分别为姑:3900×1695×1525mm乃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饥标,轴距为2600mm缮悍粟,从数据上看衫忿,骊威具有绝对的优势坍推。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助萌括犊,请继续看下文谩墒彭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桨蛋报,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强巢拳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎懦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔬虎枚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丸。另外斗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异丧溶,飞度为前后盘式忱尚唐,而骊威为前盘后鼓供。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用霖窃,对提高倒车的安全性也会有所帮助笑。相比之下礁,同价位的飞度没有此配置蚀,有些遗憾持垦虾。两车都配备有彝埽控钥匙甫忙掇,飞度将页扛罚控按钮集成在两把钥匙上忻阑缮,而骊威的椅宋希控器与钥匙相互独立淘熟镀,而且仅提供一个曳冉员茫控器五舌让,不过两车都装备发动机电子防盗系统罚剿。" "  现在出现了一个有意思的局面社掠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车唤嘘宠,而且还有像大众汽车那样钳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绒戚保,在大众汽车之后苔搁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法魏解,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍促,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屏显。下面我们就来一起看一看这款车闺酬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型你拟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抹抽文?不得不说边趴,从外观上来讲闹弗煽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肚棵,购买它的人们锌帘,更多是在预算有限的情况下追求实用性添猾,谈不上什么审美喜好托鲸。而全新爱丽舍的外观设计呸蓝,明显向前跨越了一大步朝间适。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人补渤风,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人量豹仍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm灭颈瞎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的阔普。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来费伍妇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的矗。这很符合中国老百姓的用车需求废沏将。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瞪,注重舒适性浮唬察,但行车噪音比较大禄如疾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骡,除此之外妮,车外再没有开启的地方邯年堂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摊钦瓤。除此之外涩蔑红,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头焊刺捷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赊使,属于全新爱丽舍的卖点所在冕鼓。   本文导航幻领:" "  一直以来杭扩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型李设、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用懒簇斯,但始终让人觉得有些激情不足簧淀阮,与犀利的外观不太相符戈。日前涤猜合,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叙,传动升级为6前速自动变速箱本孙敦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统化碘分,提升了该车型的整体素质翟莎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型荷杉圃,在外观内饰方面变化并不是特别大揣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巫,新款MG5 1.5T也不例外氛。如果说红线彰显了运动气质痕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巧绦。   新款车的侧面造型与之前没有变化绘氖,作为强调运动的1.5T车型贾巧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寿毁。车尾的变化也不多无捕,远观基本上发现不了变化所在娩肋。   本文导航飘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手幢量,而在中国市承胩椤,两者的竞争更是激烈俊,A4L一直在销量上处于领先地位释姐,但宝马必然不会轻易言败拱,所以我们看到了宝马316i的上市丹散伴,其价格下探到30万以内疼焙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叔考蠢,豪华品牌纽、售价30万内惋惠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锈郸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鹅戏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型棚骏,还有手动与自动可压汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据轨抄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的庇悉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距穆,并且我们看到官方定价方面虐斡,316i进取型甚至还要便宜8000元琉私创,不管你是不是“壕”漏仍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秤侥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挡冻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了馈嚼,在大部分城市涩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影父卑,所以过多的点评话语我就不多说了淌,谁更好看都是自在人心的事巍拜河。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柔谈,但是小编还是要尽到自己的职责篡疟,必要的展示必须得有溜醒,下面就看看两车的车头正面大图对比黎酬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潮赣揉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗜堆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寐懊旗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纠搐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了羔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型剖味,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斜钒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位点倒倾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鸡袒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蔡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鄙堪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抢,不过这都是个人审美的问题了布贪,整体两车的外观设计还是在一个水准上瀑。   轮毂上甜稳,两款车作为车系入门版车型建阿,都使用了16寸轮毂崎,尺寸相比各自中高配车型是小了些叔淌祭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水虏钎拧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俗冕抬,并且在胎面宽度上比316i更优铅钳樊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象九,用一款中级车以较高的姿态切入市巢笨小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牢斜婚,按部就班的推出了中级车GA5侧鬼型、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型滤,而随着国内SUV市场的井喷娠菩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声防毒滩。   好的产品才能抓住消费者缓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力岗贝。在今天试驾的这款GS5身上幸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陡绞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梅棺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢咖盆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格前,看上去却十分洋气思冉参。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732孔奉点、1854练射、1680毫米菊枯喇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痊,这也是国人喜闻乐见的刑堕。   车头的设计略显凶悍尾溜,设计师称设计思路来源于雪豹票。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洼太芜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捕鳖。前大灯采用了透镜式的设计介,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯领,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弯搐,这个考虑绝对够实在然碴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强控,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溪姜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诲狸卞。   在轮胎方面刃暗内,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的朽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎但少。轮毂的造型十分普通撼,只能说看上去很顺眼比较实用吧窖贬促。   尾部有一个明显的掀背设计辽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉葱。尾灯采用了主流的LDE设计颧柬亮,搭配大尺寸的高位刹车灯飘盎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盯杏叫,辨识度也更高丧啊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搭伦筏?是豪华奢侈的奔驰S级犬,还是“上天入地”的路虎揽胜谈,亦或是驰骋四海的保时捷911陡?对这一价位的车型来说穷,什么才是决定性的购买因素并?是配置还是性能皮?车型对这一价位来说到底有多重要汀邪?要回答这些问题当然还需要专业的解答米屠。今天阀撑攫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乏涝拳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芹吵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜跨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版厂们,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淮。非土豪们逗,退散~   由于有200万元这个限制太,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鸽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平忱欠,但市场有20万左右的加价刺笨醛,且并无现车纺逞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型俺尉,这款车终于摆脱加价橇示耍,进入平价销售阶段菇肃惰,当然能否买到现车就看各位的运气了发颅怯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版淘收舶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瘫秦,但跑车的身份无疑是最拉风的垮。   尺寸上实在没什么可比性堂需铰,加长S级无疑是其中最占长度优势的晦菠惺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卑,跟标轴S级还真有一拼韧,巨大的高度也傲视群雄媳翟艰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势点。最后我想说的是蜗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了砂位,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到掳孔裂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了播刃,公平起见还得排除车重因素侩。别看S级一副身宽体胖的感觉厂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下解忿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心表,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嫩,别吓坏了后座的VIP便娘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饯,但也确实相当可观了疾鳖,不过由于这款引擎还是有一定年头的杉钠锌,其276kW的最大功率是三款车里最低的阶悸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方降菊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的你。不过写到这儿我很想问一句莫糕楷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史栏,就能成就今天的丰功伟业捆搏潮,是这样吗槐?就算这不是一个伪命题办氛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件筒庆。那么幌,历史能代表什么刊瞧醋?之前实漏酪,我肤浅地认为喷叼厂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绷叭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时睦穿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蛔道锹。 ●何为中国专属烘垂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刻挎郡:S400L两款颁鸽、S400L混合动力一款绥苛、S500L一款即。相比世界范围内的S级砰,这些车型有三大特点厩豢:全部为长轴距版艇、全部为汽油车痴县、S400L两款车型为中国专属风概通。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刮泌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淀朵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卷赤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涩布容。因此朝,中国专属的S400L与它们相比碳手佃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恍趁艾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骚任。我们已领略过S500L的魅力裙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舵淋薄。   ●外型腿:更长荡、更宽柔、更高琼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位摧棱椒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铰泉,尺寸上茶,它比上一代车型更大漠鹊,轴距则保持不变滤诞。从数据上看踩杜腹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩,但落实到实际的视觉效果惹焕,我想没有人觉察出几十毫米的区别输。相反鼎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钞懊藕、霸气很多崎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碎强吗,根据车辆配置的不同履,全车使用的LED数量有所不同碱岁冻。我们不知道具体车型的LED数量戒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绞,它足够惊人号搭舜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陪阑、中国市趁ㄏⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场夏缉亲。对于中国人来说丰氨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坷夯廖,中国人将有更多合适的车型可以选择史勉幸。同时呻羌哇,市场竞争日趋激烈巫漓小,汽车售价降低故取短、经销商服务更好未乔镀。   作为目前全系的入门级车型错,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粕吼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受龟硼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弘停。对于S级来说俯毁,无钥匙进入功能十分重要痪愤,没有它疗,许多车主会无法接受巾蛇。   如许多人看到的一样勾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绍。在奔驰车上圈篓,总有许多你也许永远也发现不了的配置砍,它们中许多都与安全相关踌宠签。比如S级全系标配的自适应制动灯片竣骋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度川幂橙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牧炼士。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故趟橡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题檀躬,什么是MPV车型熬佳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影摩爆佰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念统匠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撬顽梯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型戏莲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断散,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型簧尽嗽。是MPV船?是轿车秘?还是旅行车控?这看起来确实是个很有难度的课题继,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题始兽。   当然这次大家不用只听我的一面之词凉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骏能,而且他们一个是马自达5车主瓢策刮,另一个是沃尔沃V60的准车主上烈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捞杀。   首先登场的是胡正暘节歼,大家一定不陌生为蔑,他是我们汽车之家评测团队的成员佛芜茹,今年27岁挥渺,算是个文艺小青年咐戳补,热爱生活暇沃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贪晦喜,刚刚新婚不久估停,正是对未来充满希望与热情的时候嫉际匡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动力,如果家中添丁的话赡咸裁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锯庞僳。   杰德测试车刚刚来到编辑部杠朽荆,胡正暘就迫不及待的去体验了行熄竣,据他所说虐谴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悄贩,属于一见钟情商铰刨。另外从外形线条以及车身尺寸来看台兔,杰德都和V60差不多卑剩,是辆旅行版轿车的样子糕。   当然外形只是一方面砂丝坷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间千铆即,特别是第三排座椅某。实际体验了一下瞥,将第二排座椅滑动到最前面的位置戈仓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吻碴,头部也有四指空间衡税。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单换达,之前的文章中我们也有过介绍素辞浇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捆龟。   更多精彩视频没,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醋暑簿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吓蔡,表现基本上与V60相当背点,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱枷绦夸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况夏荒,在放倒第三排座椅的情况下渤络际,用同样的一些物品存放来对比受,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鞋歪风,而如果使用上第三排座椅吐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剿舱浓。   胡正暘对于杰德的看法钞垄:   首先杰德样子很好看攀烈,够时尚纱陀娃,年轻人都会喜欢挂。另外铣鼎劝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大集,但是内部空间利用率更高叼,实际空间体验也让人很满意抱辟汇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间糕,这点非常不错沫捞拟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题朗。   不过它有个问题问,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惨酱呈,只适合短途出行灯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蜜茅,如果需要经常外出长途旅行的话嗓柯惰,5座版车型更合适份酚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV椒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骗秽。近期散腻榔,2014款雷克萨斯GX400推出市城ㄐ∈贰,作为小改款车型浚粪,此次推出的新车在外观方面做了改动斤,同时在配置上也有一定程度的提升香,动力则保持不变算女鹿,售价方面与老款车型保持一致柬陕,提升了新车的整体竞争能力骑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型河局。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307百犬突、308汉李、408歪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售储,现在又来个301靠,不要说是消费者戏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙慰。这就是紧凑型车市诚璺纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钞癌。东风标致301矛头直指桑塔纳射崎荣、捷达和昕锐方,我闻到了火药味宏屠。   11月19日上市攀膊弦,预计售价9-11万钮画耻,与雪铁龙爱丽舍同平台秽,只有1.6L一个排量搪,变速箱有5速手动和4速自动可选剖等忙。以上这些是东风标致301的一些基本资料呸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桨,因此从很早开始便陆续放出各种消息吻跋废,以增加关注度馅胚溃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版傅胺,为全系顶配怕。咱们从标致301的身世说起蕾蚀,先把头绪给理清了孙。   ● 东风标致301是辆什么车兔染?   听到301这个名字磐,大家都能知道砂,这是标致的“3系列”玛比糜,但307奇、308听过炮玻,301却是第一次听说裙褐陌。其实301的身份一点儿也不神秘稍,大家都记得富康吧拇?富康是雪铁龙ZX赌闯浮,后来在中国改款改名斗,叫爱丽舍查十疚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浅让,这是它的第二代产品惯哼,而301剔播,就是标致版本的全新爱丽舍唾,它们全都是一家人碗喊诫。   对于大陆市场来说传,标致301是张新面孔佰烹卉,其实早在去年底它便已在土耳其上市嗡撩硼,之后陆续在阿尔及利亚鸿伤鼻、俄罗斯等许多国家上市哀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帘问,同时咎岛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等貌佳。它将被销售至世界各地苫,成为一款全球化的车型胁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盾锋侧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舅几叭,标致301的外观乍看上去没有什么特点薄级聘。你可以猜到这款车的定位了亨,30岁上下曝该、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匹汤。   其实301长得有那么一点像508糠,这是很正常的琼戚巳,毕竟出自一家门袖说。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纫倘棋。要让更多人接受凯碧,太个性肯定是不行的持寂芒,所以这个设计思路挺好勾吞廊,也应该挺对中国人的胃口绵扇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳萎菱、捷达囤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霉热,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些皑。不过它的备胎又回归了185mm倡舅撇,而且奖,可能是出于成本控制等原因哄,备胎使用了不同品牌的轮胎沫。   我个人不太喜欢标致301的尾部摄疏烽,总感觉哪里别扭颗仿盯,也许将来出个两厢版会更好看溃贬涝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少魔谭,而且中高配车型都有饺,比对手厚道吻搐忌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足导,温度适中贰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地本,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诫双劣,他们不仅发明了西餐餐具虐薯孙:叉子毕娇静,还孕育了诸多跑车品牌夹防,比如捞恢:玛莎拉蒂赁凶环。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车欧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驮返。   ●外观盾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俏纺污,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蕾檄箍,它们都是标准的行政级豪华车圣茸,有着一副不苟言笑的严肃表情汗感邦,外观线条规整婚善肌,那种气场让人敬畏髓。   而玛莎拉蒂总裁则不然弛氏何,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骡徽巧,但气质却截然相反小。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计焦刷惹,标志性的大嘴咄咄逼人馈派摩,意大利人对于设计确实有自己的卓见才。   如果将总裁与同级别对手放在一起燎,它无疑是最夸张苗、最具美感的邦乡。这的确也与细分定位有关系筹,奥迪A8梦、宝马7系这些德系豪华车都以低调催亢人、沉稳为不变的设计主线坝猜嗡,更多的在表达权利咐谅化,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感竿钩。而意大利人则不然脆劝米,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晦抚,即便是这样一款行政豪华轿车朽匡,依旧坚持了张扬的风格栋。   这是我第一次见到新总裁的实车嘿溜漠,它确实比老款要漂亮缮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤累熊,而新款前脸带来的侵略性更具气质扭。   车尾相比车头略显内敛位斗,双边四出的排气管成为了最大亮点剂瑰甩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主规,聊及为何选择总裁时舵篙,他满脸诚意的跟我说钱疤冉:“好看!跟找女人一样谅,好看茹。”“呵呵板,好吧涛挖池。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着佳恃肮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狮寒,卡钳由Brembo提供荆擂,颜色理论上是可以进行选装的短肝。轮胎为倍耐力P ZERO系列歧硼顾,前轮尺寸为245/40 R20烫拘,后轮尺寸为285/35 R20普陈疯。   ●内饰秦涟:运动豪华是主格调   置身车内琶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奴亭崔,显得有些过于保守了筒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疥孩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方味试。   方向盘直径略大簧褪坏,背面配有尺寸硕大的金属拨片拷,手感很棒巾。导航系统为Garmin膏灵村,7英寸液晶屏尺寸不算大筛席,中规中矩遣谴炉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中膏钒,已经很少遇到长相令人深刻晌凌,而且相当满意的车了那。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高其,价格低回,与同级别车型竞争性价比十分突出输工。但在长相一直不怎么给力蔷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皇党,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了混宪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掠,不走伪高端路线的致尚XT厘麓,其动感的造型非常独特渡。在我看来蚊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涩痹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宦,购车群体越发的年轻化熊柔陷。   说他年轻焕搬让、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来歼靡外。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连杆,这只是时尚的一部分梗保详。   前包围的造型充满了视觉张力火差肛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挖施岗,显得非常动感锰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致豆垛悄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蜕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO菱,这也是在向合资品牌看齐捍箍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剔洞嫉。而在车身尺寸上肥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格献,长宽高分别为4425×1815×1485毫米壁萝捕,与他同级别的对手相比有着明显的优势郊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巳激尉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎通,多幅轮毂造型则走的是时尚路线噬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点较离,上窄下宽的造型十分饱满僵啸帛,而且显得更加稳重东爬息。尾灯的造型修长爬,且正好与车头灯遥相呼应拼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涎,动感问熔囱、年轻溅氛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置柬蔡,虽然仅有三款车型配备此装置哎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现届茫涛,想必也是极为厚道的舵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琅殴扇,我是汽车之家刘涛街炔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道劳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”安委。时隔一年后的2009年脑郴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主亲盼,选择它的原因泪巾,用三个关键因素涵盖寇:“外观内饰漂亮乘、静音好防、配置高”态淖骑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威念,作为老款车的车主览,带着期许鞠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敝,有了下面的车评蒙陌翟。   注释舞摩温:为了方便大家阅读慑辆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谱泄蜜,描述为“新君威”板。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芭,以下各个环节的评价用满分十分制坦擂吕,做点评渴。   评分标准踏联阮:   及格济豪:6分   表现尚可充守凭:7分   表现优秀猎:8-9分   表现完美喊糖变:10分   外观憨眠燃:先天胚子好皋,改改更“时髦”   改进评分劝细:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匆瞎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疲,应用到了现实量产的车型中寒。在当时充,245mm的胎宽臣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擂精讣,毫无疑问是走在了对手的前面潮。这种先入为主相老,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅夸劫鲜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计槐呻媒,说君威有一副“好相貌”寒,我想没人会投反对票起剿浆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哎,18寸的大轮圈不仅保留售雾,而且换成了密辐条设计豪,前格栅的修饰敛腔藐,在视觉上显得更为立体辅菩科,但就我个人而言更喜欢老款猫豌琶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拇性。俗话说“7分先天跑腺栋,3分后天”褥逛泊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谁驴,应对国人对“时髦灯具”的要求叫蟹伸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈损姓,坦率讲斗且殿,不是我喜欢的风格绵说,如果换成一辆科迈罗撵,我想我会投赞成票拢。后尾灯强,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惟卞斜,视觉效果不错蹄龟飘,灯源亮度不刺眼识侧,亮起时不会让后车问候“家人”砂句讨。   内装苫兔挨:对不足进行了优化凌守,细节仍留有遗憾   改进评分叫钝串:7分   我必须要承认搭,我是一个对细节做工异常挑剔的人擂。从2009年到2013年奥观世,新君威经历了至少两次改款升级班诵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沽沮,仍未得到改进定喝。强迫症对于细节的不足愧抽,只需一眼就记在心里拍,每天上车看到就会不舒服讽烧困。尤其是倦猩,新君威的前排仪表台与座椅之间停家蹭,留给司机的跨腿空间并不大趁嫩行,当你磕到膝盖外侧时顽熟滥,你会嘬着牙花子伴仿,蹦几个“脏字”辽册擦。   聊完了不满赶,我再说说好的地方茬侈还。日常上下车哎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置申绩,我的09款君威开了4年跑了5万公里了咎恋,座椅的“敏感”部位辖跑,已被我蹂躏的起皮腿抹、掉渣搓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蚕斥氨,视觉上显得极为邋遢率盲。此问题昂泵埠,在新款君威上得到了明显的改善狄疮,侧翼立起的角度变懈蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像成,但此问题我跟厂商确认过抹苟,确实为真皮)遂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铝坡擞。凭此一项亥报泛,拉开车门的印象分就能加不少敞罗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嗓长裳,我的老款君威在二手车出售时酵俊,就因为座椅皮面老化的问题垢奈息,被“扣分”殊筷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计橇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局青,好了许多杰。8英寸惠履、带有触摸功能的中央显示屏碴呵陈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贩海,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后式仆,在实际操作时显得华而不实枢箍。多数情况下要调节温度谦搅送,只能用手指去“抹”剑蚂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差采倡,并且无任何的震动回馈提示故滥绦,行驶中操作不够人性化抠焚粟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)板撇袱,相比老款的旋钮控制蔽餐檬,视觉上科技感更强烤染却。实际操作时宝春,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巷。尽管支持手写功能烷继托,但表面手写板的面积很行凰O啤,如果手指较为粗壮粒肌,表面面积不足以支持对手写区域的要求屯。索性匪罢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惜问墒。   小贴士抒控你:针对上述功能的操作“鸡肋”呵捂,我向厂商做过咨询浆。对方最终给出的结论是脱盘币,此功能在研发初期京木趣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呻父,停留在几年前笨怜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求硕善稍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”阔师。   仪表盘上的这块儿液晶屏泉倡囊,支持多种信息切换查阅惋仿,视觉效果自然更时尚谰,也符合当下的硬件的升级进化潮流刨残鄙。但花距劣,仅就我个人而言称乒,我认为任何一项技术的进步与应用旦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垛淮锣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盟娠,所以仪表盘的车速指针霓不,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屁切,当你想从正常模式切换至电台模式时莲贬昏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呛讽溅,时间大约在2秒左右差毁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辅骗扔,因为系统的升级溉烷希,所以导航从路径开始到定位确认导航揉旱,逻辑上相比老款车型赫菱介,要合理很多刹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怖,被彻底改进碾。提个建议绒,新款对于路径导航的语音提升鲜淬匣,在路径判断时怪废灰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时开,如果将“请在下一个路口右转的话术”宝骗茂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利开悍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哆。整体效果鹤赔,高音有提升秘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞬拍。以往那种“嘣呲荒幌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现套,无法在这套BOSE音响上找到伐划餐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车邓琴蘑?加长版!与其给那些改装厂提供生意跨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诗。近日感涛鞘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钱记男,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上溜,这款车就要正式发布了改刷稍,海外售价14万英镑起驼臀涤,约合人民币138万上。国内250万以内应该是不要想了矗显,土豪们还等什么翱忻,赶紧再加价20万下手吧7度晡(注释驾仆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型集浦梦,外观上并无过多区别耸限刮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斡,因为用三个字就能总结奶懒:没区别坎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缎。除了实实在在的空间优势胚,那种与众不同的气势也是重要因素之一欧躺,这种毫无区别的外观伙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纺才酚。   英国人果然内(men)秀(sao)揭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侥铂,改造成了两个相对独立的乘坐区域复,原本的中间座椅则变身中控台附毛麻,提供了空调两汝、多媒体桓棵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键息淌糜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拖吃堡。动力和传动系统方面修壳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桨去。   总结锌菱:路虎揽胜L目前仅计划在中国去、中东地区和北美市场推出檀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定逗。另外俊逢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型菊溉,预计广州车展发布却。土豪们继续准备银子吧列檄。 免责声明纤伍:本文仅代表作者个人观点枷哭,与环球网无关庙谢宿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汉,对本文以及其中全部或者部分内容坛码、文字的真实性信春翟、完整性拭、及时性本站不作任何保证或承诺衫,请读者仅作参考奴冠航,并请自行核实相关内容掏贾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挡瞥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相立裁,那就是新一代天籁·公爵比申。早在2008年6月浇物,东风日产就推出了天籁·公爵宽,它的外观屋、配置均有别于天籁其余版本涕棘,更加高端大气上档次九。也许它不是最走量的版本邵肌,但绝对是天籁系列的一面旗帜瓤哺罚。在让大家久等逾半年后疵汀雀,新一代天籁·公爵终于露面百焚翱,我们也第一时间对其进行了实拍冠恨。据悉闲骸抛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搅岔。 『注啼泌:为方便大家阅读道守褐,文中天籁·公爵简称公爵版泰茎赂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日困家,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贪,时而艳阳高照荣,时而大雨倾盆诺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拔探艘,与身旁碧绿的草地相得益彰獭。我盯着它看了许久胁,心里盘算着膳僳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苍焦介?   嗯防催,画下草图之前得好好思考这个问题锭硼届,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心把。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敲,唯独看起来太眼熟尾伟,对旗舰来说这可不是好事店,在A6L甚至A4L面前路,A8需要更多长者般的自信斗门。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辫娥型:六边形进气格栅面积比以前大了不少胺购,而且线条硬朗到接近于矩形狙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挪剃巩,从前脸横贯而过茫坏,再加上全新的矩阵式LED大灯楼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拘肆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炒疆痛,它是A8这次改款最重要的升级之一绵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现甘。以前大灯为例哩返,分为远光媚啪、近光蠕痕、转向/示宽这三组停,所有光源都由LED组成喀朝,通过与摄像头请雌、夜视系统疗卑疤、导航系统等部件的协作涕,可以实现几项很有趣的功能竟垢怕:   在Auto挡位开启远光灯卢壕唤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆博,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置教陋,瞬间关闭部分独立的LED灯体澎梢蹈,会车结束后猎催,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态桃我兄。在整个会车过程中绒惯暖,对向车辆的位置一直不被照亮糖挖,而其余位置能保持远光照明状态疯鲍咆,既不妨碍对方驾驶员视线哪赖弟,也不影响自己观察前方路况挪,相当智能箱。   当夜视系统探测到行人时坞娜盆,LED灯会连续快速闪烁三下割促,对行人起警示作用碌习狼,如果夜视系统探测到牛暇、羊之类的大型动物燃触警,LED灯则不会闪烁坑逃,避免对动物造成惊吓挪麻敖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测臀筷煞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整假赊编。另外它的转向灯采用动态效果美拌呵,灯光朝着转向的方向滚动点亮抠花,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芦入,提高安全性记令欧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行窘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裙烹搪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蒋踩,有些来自室内的模拟演示侗脸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下防,看看这些功能的实际效果到底如何篱搔。   跟前脸的改进相比疙,车尾变化幅度要小得多袜苹,主要集中在尾灯部分富,线条更加瘦长俯炒、扁平褥啊,视觉效果更干练陀维酞。除了那个“A8”标识施,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思婚街,看上去还那么年轻运动酞,缺少沉稳气息请。再打开车门一看庇项膝,我明白了些,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车地,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恨辩,使用了和路虎卫士相同的发动机筹,配备了六速手自一体变速箱堑,以及许多高端的配置皆侣。让这款车有了很多吸引人的地方能,但通过试驾骗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鼎恰变。很多设计还不是很成熟涟烁,尽管这样刀,这款配备了柴油发动机的SUV谎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沪琉碾,依旧在同级别具有很强的竞争力需淳薄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膘夕,尤其是大灯组的设计结居藉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鳖踏,都比老款看着更有质感瑟风。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蒙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兰得。此外套睛闹,中网的设计很有层次感碧竿黄,运用了一些镀铬饰条坷暇题,也让这款车的前脸显得更大方懈毕谜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀峦莽,钣金工艺还有待提高精。   车身侧面造型亮点不多趴,线条还算比较和谐吧敖槽功,亮银的行李架比较好看赖心,但实际用途不大杆洗纲。车窗所占的侧面比重较斜厣炱Α,稍有点显得失重晤慰屯。四个车轮显得很粗犷潦称克,轮胎品牌是玛吉斯聘态,成本并不是很高东斧戎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浦,注重排水性能椽寥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凤。   车尾的造型比较臃肿钾,相比车头来说倾湘,造型并不是很美观沉,尾灯的轮廓没有什么美感可言烁乘距,轮廓显得比较生硬撤睹现。车尾下包围外观设计的不算太成熟痹刑卑,驭胜使用了三点式倒车雷达艇,在实际的体验中笺随狡,探头反应速度稍有些滞后令,给驾驶者的观察带来一定的不便韧苟癸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贯。   本文导航棺搅圭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怀,已经跨越了整整40年踩疲。在这期间繁蜕坪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嗜贸?当这款全新君威GS出现在你面前受,这个数字就已经不再重要匹。每当我们回顾历史慌微,终究也是为了更好的感受当下摊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史箩夹,的确也不太容易考究通桐,所以话不多说纷笺,马上进入主题婆陆。   君威GS是别克君威的高性能版本酗,作为其最明显的身份特征冲兑墓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留袖,攻击性十足的设计让人印象深刻檀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虽锹射,采用盾形设计颠,显得非常紧凑呕扑千。大灯部分全系新增了日间行车灯搭揉,整体造型与普通版君威一致憋校拿,仅在内部细节上有些许不同恐编乃。   车身长度单食虽、高度比老款略有增加通,宽度和轴距均未改变聘。侧面线条也是延续了之前的设计豪融捷,十足的运动紧凑风格怠卸肮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贩谅,十分醒目杯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沟姜把,配备普利司通的泰然者运动型轮胎牵碑并。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涛捍嵌,更显紧凑祭陶匙。LED尾灯为全系标配鹊触舜,灯罩经过熏黑处理妓其纶,提升运动感挠安。作为动力更强劲的运动版车型簿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚崎街,同时也满足了更大排气量的需求答。   本文导航俗:" "  近日纳,奔驰MLC的效果图再次被曝光顾帘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造牟妈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计课袭卑,融入了轿车的设计元素辅悼苇。据此前的消息细,该款车有望2015年推出蛙。 奔驰ML   从最新的效果图来看匹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿春香,拥有相似的大灯造型太腥份,以及下保险杠的设计逛琳工。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈馆呵娘。此番设计目标很明确槐俏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手识踞。   动力方面也来自新款ML犊沫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW华话,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW顶赫公,峰值扭矩400Nm劣,编者猜测未来MLC将会延续该动力廊镭炯。不过毫,MLC未来还将推出AMG版本防恍。 责任编辑烙下:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堆妙烁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新玩啼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心密,然而对于消费者来说亲际,可选择性太多也未必是件好事胃纱共。许多车型的定位都非常接近绢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垃斧,那么它们到底谁更运动怂介码,谁更适合日常驾驶苦,谁的性价比更高呢堂凸白?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哄饰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阶删施,马自达CX-5在价格上具有一定优势衅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纪脚,其它车型在20.78-25.28万之间挪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岁惩刨,价格适中不伴,而且动力和配置都很不错楞壳。反观翼虎抚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蹲理,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碴幸,但翼虎胜在配置丰富踞汰、动力强劲绩苫潍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恰孟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剔才炕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喇七侗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柿都迟,这听上去有点意思耙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讥,那么结果显而易见界腑会,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盆蜕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹就疚差。然而消费者大可放心船嚏陵,CX-5的动力也绝对称不上弱乏梢拔,尤其是市区行驶骗必,它的整体表现很轻盈呐蒜忱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鞋怕,没有涡轮发力时的突兀感磺矢哦,这让它驾驶起来更为轻松篮歧灸。   无独有偶词,两款车都采用了6AT变速箱奖惰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣踏凤桶。可惜的是疯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潘考。另外充,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拌乖慷,常规的形式很容易操作每,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扩,并不易于操作斗虽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蛾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搔,与翼虎也有将近3米的差距柑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响害倾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎齐常,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沛。   油耗向来是日系车的优势所在衰,CX-5的发动机压缩比高达13:1蚀昂存,并且装备了i-stop启停系统闹,这让它的节油表现比较突出烫。在气温32℃盒、全程空调顾拭、车载一人的情况下绒姐题,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试羡惦,其中经历了畅通和拥堵等路况力,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侣咳沫。同样路况下胎换,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垦誓,尤其在开空调的状态下布,翼虎的油耗表现实在令人担忧勃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显默。   作为一款城市SUV蔡荡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓬,都采用了多片离合器式中央差速器街氛畅,并带有四轮电子辅助制动陆惺桥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虏。从我们之前的测试来看参,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叙茄,所以脱困相对轻松一些戚踌据。不过在这里我们要告诫广大消费者魂澄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统夹,但两者的定位都是城市SUV藕壤全,越野并不是它们的强项充。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蹿,油门踏板的脚感尾、方向盘的转向手感炭爱沧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唯及厦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涣饥。值得肯定的是墒毖狡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手愁席锚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锹。然而相比之下酗,CX-5的整体感觉更加轻盈挞,它开起来并不像SUV飞辛,车头的反应更快裳叫漠,油门踏板的调校也更加线性偏,而翼虎整体感觉更加沉稳东新疆,底盘扎实努孩,但或许是由于整备质量更重的原因媒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显珐。   就驾驶方面而言察峨,CX-5给人的整体感觉是动力够用滴犁、油门线性辰、操控性出色郴寡雀,可以用“好开”来形容矛钵款。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锰睡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荒堑,但翼虎的发动机输出并不线性檀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耻。另外备,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咳搔,加速悉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显邢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车潭邻侣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑悼渺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骨间,放眼整个市晨凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见荚,基本上5个手指头就能数过来梦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梳。   有关于新款E级外观臂、内饰及空间方面的介绍崎府,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陌。在我的这篇文章中壬糠,主要关注E260L动力方面的表现漆措。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机硅歼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW廊侗价,最大扭矩则达到了310N.m课咳诡。虽然排量并不大羚懦班,但是通过加大增压值冉掀烷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手够。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用句叙,对于这款变速箱锚具潜,我想大家已经很熟悉了泰揩。只是我想再说一次傻修,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仓寄校,但在日常驾驶过程中楔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子估。大多数情况下温和亲腐刀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验间。   只有在深踩油门的情况下艘泞莆,E260L才会爆发出他凶悍的一面康。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情担达彻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话擦郝,你也可以说他动力输出不够平顺尺冕。   一直以来春,我都极为中意E级的悬挂调校恕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杀蕉晨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感了辖绷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候洗咳,我挺惊讶的念,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布湾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肋晒。可是仔细一想痢盾盯,也很难怪宝马会这么着急兰猎钳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品睫轻。据悉抗澄,宝马4系Coupe将在11月12日上市雄攻居,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歪掸。(注修立:为方便大家阅读计,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车馆,在你初见时辛师寇,很难相信自己会喜欢上他邻。因为你花痴于帅气拉风的外观膜抚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饱付,那么他的表现自然不会入你法眼饶獭缔。但时间久了谁牟,你发现再帅的外表也会看腻惊嫉疮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷迷兴,放松不下狠娩康。这时双,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盲、运动但不难受的座驾颁浩软。而伊比飒旅行版就是这样的一款车殊诞缚,除此之外顷拍列,他还是一台很顾家的车禾。   没错串貉俊,他没有特别帅气的外表翘佩络,没有特别强悍的动力返鞍睦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识起,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻顽碍。下面粕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尾筒纱。   ●车头造型犀利杰屡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙态烫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌币荒蛇,定位低于大众田鞠。现如今汉凉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产新,而伊比飒便与POLO出自相同平台瞪譬。因此在车长等诸多细节上帅说,两者都十分类似层性。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型昧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长美抬、1.693米的宽度磊桂溉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大繁辱肋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车形馁,这点确实让我感到吃惊播,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一玩慌煞。可以肯定的是兔,你无须对他的实用性产生怀疑舱哗。   你有没有发现惧,他的日间行车灯森册阂,很像同集团的老大哥奥迪A8垛稠抢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冕。但毕竟方,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂换旱摧,他的目光也需要这样嚣张翁潘伯。   从车侧过渡到车尾臼化涂,顿时觉得和拣费,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碾堪,从凶狠瞬间变成温顺僵。我揣测不出设计师如此分裂的思路摔腔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伐菇天。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撤介,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瞪补,而在我们的制动测试中撼阑,他的表现也确实不负众望弄亢。我写这段话的时候号邯,一名同事从我身后经过说了一句皆:“哎茹观透,这轮毂挺漂亮的”常。确实半儡菇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胖读阔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名份衡,在我看来另外两位应该是300SL和964岸熟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100空,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梗簧屯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机橡螺混。   直到1949年猎镀段,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功亢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时促码,速度竟达到每小时 132 英里拔半,不仅完成了试车可棱趣,还一不小心成了世界上最快的量产车型氖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啃坎味,正当捷豹稳步发展的时候貉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仆闪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失雾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺高,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中魂钢,英国国宝淬匡靡?人类想象力的结晶四寥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美窍汝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他埠侈庭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冯,正当捷豹稳步发展的时候速,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线没,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身题卧,自内而外散发出优雅迷人的气质陇,在这份自信与优雅之中晃渤洼,还蕴含着极强的力量感煌嘿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蓄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卜窗悉。   作为E-Type在21世纪的继任者仟扔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嚼磺嚷,他更是一台纯粹的运动机器豹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代擦揩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信衅,刚刚我试驾的是一台量产车歪孪。即便是用再前卫的眼光去审视笑诵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型窟膛,不过现实就摆在我的面前钢,它的的确确是一台量产车未,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伸擒。所以该窖,还是让我们先合隆下巴糙、收起惊讶炽砷记,一同来了解一下这个叫XL1的家伙史为睬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沙叮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捌搂戳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泻撤推,而等待总是值得的羡期,十年之后的今天哗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颓。   ● 外观痢:旨在降低风阻   关于XL1的外观肥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它趴蛊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沦屠,他们的心中只有一个目标棠款凌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稳墙孟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解居咆刊,也皆源于此嘘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乐繁耪,轴距也只有2224mm识踩,如果用世俗的眼观去衡量仑,它甚至比一台大众POLO还要衅浼鲜尽,不过也正是因此朔妒变,它才做到了POLO永远也做不到的技科,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疗境,看看XL1到底带来了一次怎样的革命熬潞愤。   出于降低风阻考虑仑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谓卉任,面对这样的设计切任,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入霜旁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孔赁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鬼捌挂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮会,大众XL1的目的只有一个涟酷,那就是降低风阻适。而为了达到这一目的溉迪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代电泛仑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赣矢匠,不过相比于传统的外后视镜苹蠕泌,如何掌控与后车的距离是个问题警什。   ● 结构衫还:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毙冈,除了完美的空气动力学设计外构毖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荤拟绒。作为一台重量仅为795千克的车型藉躺衔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奠眷虾,约占车辆总重的21.3%冯刚,除此之外建凄损,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理备。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾厂赶,那么牧马人当仁不让的成为我的首训,复古而粗犷的外形磷抹翅,彪悍的身姿身晤翁,经典的圆形头灯讣,这些都是我选择它的理由堵。那么在我稍作白日梦之后坞璃田,请各位看官赶紧打断我的妄想瞧箔摊,拉回到现实里裴,假如我的预算仅仅有二十几万的话处,那么好了安东,牧马人买不成但狄,自由客或许能让我望梅止渴何春继。同样复古的外形汾杏,依旧是个好选择钩杏帛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品会炮螺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汲彪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀态履搪。单就车头来说饰城,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子窝焊。简单中又透露着经典的味道诬。另外汹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条充,突出了力量感怜,Jeep的家族风格立马突显堑。   车的侧面造型同样如此风格惜,走向笔直痴句孺,简单饱满褪剔肛。当然不能仅仅介绍外观设计暮,作为一款SUV但矫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°逃纹,离地间隙205mm雷酞酥,应对一般的越野路面足够了局抗隋。   车尾的设计十分简洁楼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刊,小巧又十分有力量感筒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汲配,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娩畔。从总体上看氛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似危。   本文导航肺协:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粕,而“侠”自古就有不同定义芍线穿,“言必行囤,行必果娃,己诺必诚双丹标,不爱其躯敌寸,赴士之阨困得假,千里诵义者也谓之侠”颊。他的形象亦正亦邪刚,游走于主流与非主流之间自成一派吉玖。随着近年来特,国内越来越多的人们抗秤倪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时海康倾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势技,开始在国内市场发力落。其中甘硼钎,路虎全新一代揽胜运动版鸵绢,向无数消费者展现了一种精神圈辰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酒亭标。   路虎全新一代揽胜运动版起龟疏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拌喂输,它的独立特性被设计师完全释放期盲粕。如今陋厢,这款至今为止速度最快瓤、相应最迅速监、反映最敏捷的全新路虎徽人铝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辽,冲入国内汽车市晨邸,夕阳下一人一车互壕,古道中扳宝,说的是情义无价肛辩。谁人不为它心动菜事陆?路虎全新一代揽胜运动版谁滦,驶入我们心中!   65年来榷嵌馅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者闪慕究,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辆莱。如今寐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版焙,再次席卷世界什驶,那完美的车身比例愁貌睡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棚委。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赣:4850mm*1983mm*1780mm牧攫浮,前后轴距2923mm播思绍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹漆骑,3.0 V6 SC汽油版HSL挤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版漏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴峡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撮敛。   姿态万千的路虎揽胜运动版纫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度驳干,无拘无束的气潮选,气宇轩昂的出尘之表浦卑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹畏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嗓破棺,厚重的前脸毕袜,配合后倾式格栅设计未郎滔,更突显了它的自信毛。发动机盖上两条凌线刚强有力董凉曹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹趣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恕偶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体及。   车身侧面线条的风度也极不平凡赏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唐朝,带有亮黑色指状套件沦淘苫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谁,装有亮黑色装饰边的后视镜徘处,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致浇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂戌垛,这些铝合金结构的轮毂分为囱:19英寸5辐式铝合金轮毂诺汾表、20英寸5辐式铝合金轮毂酞褂轿、21英寸5辐式铝合金轮毂诧蔚粮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陈无昏、22英寸5辐式铝合金轮毂秀,无论您选择其中任何一款枫掂高,它都可以陪您乘风破浪烘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐齿篡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骇闪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯篇蜂,整个车尾看似简单却极不简单钒卞坤。   本文导航寒:" "  1998年焕,广州本田成立染,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凰珐奶,而时光推移嗽,今年9月12日潞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沫汕蹦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户袜厢七。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苛金,我们今天将穿越时空涕艇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肥菏漆。它虽然是日版右舵车型烩,但3.3L/100km的平均油耗蒲匆、双电机电动CVT须搞、大容量锂电池徽既、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧长,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭排毖舶。   外观更加原汁原味呻匠裙:说到原汁原味略捞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杯烯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弄奴,更运动啡编睹。混动蓝色特征夸:作为混动车型屡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标临涡。   在下保险杠处券涪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻褪簇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悉。混动轮毂班聘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姜杠醒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎好浩湃,为节能更尽一份力闲劣旦。   本文导航伐捻:" "  就在前两周翔琴,我的同事刚从上海归来皇腾,当时就是为了试驾上海大众的朗行截氰,而在不久后的今天券缓,我来到了大理涕脱鲸,依然是试驾一款来自上海大众的新车辰题,虽然我与我的同事地域不同配嗓,但对于这两款车而言刨凭烫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓤恼,我不得不从朗逸说起暗,由于现如今大众姆潦樱块化的产品研发饲齿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滥电,朗逸灌腐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鹊韶,它们的关系算是孪生兄弟靡凡,反正我是这么理解的畴。   目前朗境的广告已经全线铺开半兽,消费者的关注度也很高炭玫瓣,虽然我个人比较抵触乃诿ǎ块化的产物(感觉个性不足)窟晾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑太潘,其次在10多万的紧凑级车里箩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吴侧雇。所以销量方面自然也很喜人丹磐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息培,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搅。   从英文名来看慈夺剧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版俄,朗行的英文则是Gran Lavida面撤,其实如果从相似度上来比较境,朗境与朗行更加接近该,因为它们均属两厢车朴募酶。我想对于这样一款车来说讥店,大家都不会有什么陌生感绣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章广,我在上面也为你准备了延伸阅读秋,可以先行了解一下筒逆。   说实话膊,朗逸死捍梅、朗行盒温疼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸定,让我来区分一下瞎九,估计我也需要片刻的停顿舍侠,因为它们实在太像了!就朗境而言令贬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锑,并将内部更换为蜂窝状造型让狸虾,包围下部使用了黑色塑料酶,并加入跨级风格的银色护板副梆啪,此外前雾灯变成了圆形土,以上就是全部它的特征了金榔。   既然定位于跨界车缮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杆,同时为了更加配合Cross风格庆抢稳,车顶还加装了行李架苯尖乳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抱蹿强,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疲。粗犷的风格也体现在轮毂上戊,样式上很难用语言准确的描述出来雹颗,总之很复杂溅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肋胶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)栖。   尾部的变化几乎与前部一致爆凄靖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法触集品,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理李赌纫,说实话就车尾而言诧水,我感觉朗境比朗行好看了不少谈扩。其它方面再无不同氨济,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的派,转向灯江蘑、倒车灯技冗嫡、刹车灯还都是卤素的鸥肃鲍。   本文导航巧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾囱滤遍,所以无论是合资归碱卑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣背。今天的购车主角是一位40岁左右的女性深悉迟,白领阶层采纳,夫妻年收入有50万元左右瓤戊,有房图娜,老公有车撮劝鞍。实际上免店投,女主角目前也有一部老速腾车瓶态铜,开了已经7年准备换一台豪华SUV贯。这位女车主喜欢玩埂贫潦,追求年轻强次浮,注重外形呵贸赐,并兼顾户外箍卉无,不喜欢纯越野车型赋,而购买价位瞄准了40-50万元领域继皇。所以我们直接选择了宝马X3洪灭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撵蔬拎。   为了公平竞争搔任,我们选择的车型如下睡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 懂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捌清筹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梳嘿,三车的价格虽然有些区别萎湍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠然,所以三车实际购买价格差异较小趟。   对比项目一舜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骂,特别是女性碴坍石,希望自己能买到一款好看的汽车浇即,就如同提包还有衣服一样苍倦掇,特别是成熟女性赶时,尽管喜欢标新立异恰,但也更愿意接受时尚动感的类型衬牡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸七隘写,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯劫氢,相比以往方头方脑的设计炯倒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少星男淘。更让人动心的是溶缉外,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素煌灸,同时形象也不乏干练紧凑浓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润靖士暮,线条流畅人鞋,稳重而且动感亨狸膛,因此吸引了不少消费者牛岁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性点腥拎,但2013款并非全无变化脚唐玲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钒忿,此外还有大灯形状女、前后保险杠偶、尾灯炕尘仕、排气管方面都作做了一些细节上的调整稳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锌蕾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计儒饭,锋利的腰线刻炕,近乎方形的前后车灯附酶,甚至连轮眉的造型都是方的塑筹,虽然它是一部纯粹的城市SUV搏揭拖,却似乎在它身上找不到什么曲线蝗讼哺,因此在奔驰车型中也算是有个性的姆。对于女性而言怪薪府,可能奔驰GLK风格过于硬朗了送。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蔡痪,三车都不约而同配备了氙气大灯懈乌东,区别就是似论,宝马X3采用了远近光分离设计疵谢挨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体捂。另外涟锚虫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能幢。另外郝坛弯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯滇醇俏,而宝马X3大部分车型则无此装备鲁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面权,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓤黄,都50万元的车型收通啤,自然都是配备比较好的轮胎品牌粳井嵌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吝崔,这些方面倒也不用纠结含胳。另外需要说明的是床摩,宝马X3是没有备胎的阶纤,因为他采用了防爆轮胎凯,可以零胎压低速行驶一段距离钮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎关蔫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大甜拇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹殿,所以基本打成平手从宝竿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脑臀,从两款车型的厂商指导价来看舌醇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)篱漠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一味裂介。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计倒献:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”姑免喊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要殴,这一点奔腾X80的确做到了权断筏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念送涵诵,X造型的前脸具有很强的立体感秦肉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蹦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息俩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上令想攀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用掠蔬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升未,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线萝惊。轮廓清晰的六边形进气格栅饶帮,中网上三辐式的金属饰条类,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坞瘦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式亲糯凌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恫铃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计凳,只要消费者能欣然接受操,似乎一切也都无可非议颈骗卜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690