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3.0T车型(下文简称MacanS)陇缮杆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惹,所以在这篇文章中鸽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容聚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粳衡此。作为整个车系当中的中配车型搭愤嘉,MacanS绝对是性价比最高的一款赖。只需要多付出13万吕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了睡竞寇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元就。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价广链:10.9万 车辆总价(含增值税)夕叮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷轰泰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件朽饰死,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翔,当然这些选装件也个个价值不菲毯馈项。毫无疑问漂,我测试的MacanS同样选装了不少配置哎,加上所有的选装件之后伶,车辆的总价也达到了79.79万伍去记。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茸颗喉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奢十淮,比中低配车型长了18mm效尉。从数据上看鸥卫,MacanS除了高度和轴距之外式骄,都要比Q5大一些横惋疵,但是由于MacanS车身足够低矮刚,所以从视觉效果上来说拉,MacanS的车身显得更加紧凑奉岗,也更加运动琅唇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯潮忿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玲掣。如果光看前脸的话搜角,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo古。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘘啪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条噬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈愁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吗瘸拦。如果不选装的话陆宏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18建。   MacanS紧凑秆奈谢、简洁的尾部设计氛,充分体现出了它的运动风格查娩醋,简单的尾部线条用最平实的设计语言使,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酶。同样运动的还有它的尾灯槽襄,狭长爽夏、扁平的尾灯造型糕,与尾部线条搭配极为和谐石胳漏,起到了画龙点睛的作用氯孩。   内饰方面宏秒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格犊,运动中不失豪华感耻墒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘良铅端,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉函,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嫉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因菲谐曝。但是有些遗憾的是谴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬欺擂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蛋孩,感受并不算太好食比氮。   Sport Chrono组件男伐如,包含了中控台最上方的计时钟仑娟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吴。只有选装了Sport Chrono组件芯私,车辆才可以进行弹射起步哆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伤筒,但就算是为了那个做工精致的计时钟危伸,选装Sport Chrono组件也是值得的烙,毕竟1.8万元的价格盯黑,对于保时捷车主来说也并不算贵示驶衔。   换挡杆周围密密麻麻的按键聚,对于接触Macan时间不长的人来说街艾,绝对是个噩梦搅欠眷,想要记清楚它们的准确位置修,真的不是件简单的事情聚。起码在我开Macan的一段时间里蔡究,每次操作我都要低头确定按键的位置钎,真的不太方便雄巩。" "  在国内提到奥迪汉翰寞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酮趣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车套矫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型煤豹段,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成谑胀椤,这其中就包含SUV以及小型车截,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烦素,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蒜登轮?   在外观方面拱模,奥迪A3延续了家族外观设计秀恼立,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肝胎煽,用在这样一款小车上显得更有气势邻咎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敖咯花,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计邦嵌小,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些貌涉谐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉熊秦,辨识度非常高悔丛采,同时大灯下部还带有清洗器戳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耍尚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多笑,至少看起来没那么晃眼靛贰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰差纪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯踩吭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多牌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赖,起到了很好的效果弟搽。侧面的造型上在A柱位置最高箔,整个车型几乎以平直收尾科北弥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞄皮,同时让整车侧面看起来更大一些燎先。   A3的车顶采用了黑白色的设计层琶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吵风,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兄肆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弧炽沽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了来讳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎室磊,轮胎尺寸为225/45R17贤腾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奸炼耙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂筏椽司,不过选装配置都需要额外加钱才能实现划情。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉砰得,整体呈现梯形结构高摔锨,尾窗底部与腰线持平坊酞踢,尾窗面积最大化保证后方的视野盼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计形搞,不过内部也采用了普通灯泡光源炼滴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱∩懵埽好哀杀廖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卢乏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况糠圈棉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辨式,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的铝凑匙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大角顿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型甭,S80L自进入中国之后湾坊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素暖乾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品队脊,但它所具备的那种低调内敛的气质怂反滑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选溃脐糙。   2014款S80L通过对细节设计的改变素稗谎,让自身在没有经历换代的前提下毙蛋安,进一步提升了性价比室。面对强手如云的豪华C级车市惩啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炉戌啃,想要抢占主流豪华车的市尘,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步隋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蓟。   新款S80L对前部进行了细微的整容未蔼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感外白磐,同时也紧随时代的脚步何。相对保守的前大灯设计缺鸵邢,已经不再能够满足时代的需求两锈颧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯态薄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言聘蜕,但至少与时代接上了轨煞腾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肛,近5米的车长和近3米的轴距表现锌刨,让它在尺寸上并不会有劣势便履,四平八稳的车身设计也符合其商务气质超梅。外后视镜新加入的镀铬设计奢,虽然是新款S80L最显著的改变之一罚骗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肪被,沃尔沃式的家族化尾灯造型底票,成为S80L尾部最显著的标志性设计拟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解驳番,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击川便检,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型短梁石,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胎蹈。   本文导航   分享到膛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中董,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌黔潦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短岔巫默,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣宜浞Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市佃。不过旗下的产品线也过于单一斥权,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际匡,所以便下探市程,推出了紧凑级的GA3车型良恍缆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汗聚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型怒考检,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级械络浅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坏哪彻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别病甩库,也可以看作是GA3的升级版车型绘化刹,依旧主攻家用紧凑级车型市场驶荒。但是作为升级版车型虎雾,GA3S在外观设计方面有所升级怀豹非,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鬼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型需雀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体靡堪愧,使整车显得稳重而不失时尚感淡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陷掂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鳞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音股勾。此外上澳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胎痢,为双五幅铝合金轮毂赖奢盒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大协,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长加互、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型筐,传祺GA3S的造型设计并不落后鲁皋该,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牌驹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邵饱努,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吼卵榔,12万出头的价格或许已经超出你的预算侗巨垄,但是无论是从配置还是动力来说氏酷,值得去掏这个钱宛。可能我这些话有些官方措辞拣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法问景纶。   1.0T嘉年华外观贯墟柬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹋醚浑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柑。为了搭配这台发动机款韩廓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性络。   内饰部分罐肠碍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翱,这个级别的车型非常少见呛匠床。但并没有设置外部开关嘶,而是需要进入屏幕内关闭捷楞。   本文导航   分享到虐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺塑涧诞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外臼揉物,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆隙,与大众168万的海外销量相差无几堵叫谓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌送乏,依然凭着一款SUV车型涸瞥汝,在国内获得了不低的曝光率料,这款功勋车型就是Koleos科雷傲互咯农。今年4万台的预计年销量酒镭,相信有一大半都将由这款车完成仁棵。虽然这个价位区间的SUV里鹤,无论国产进口都有不少车型可鸦邸,但路遇科雷傲的几率依然不低坡孩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢葡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢橇誓卞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版释碴。这款车的发动机及变速箱等核心技术摩凶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讨情,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丝芭,并保持了雷诺一贯的安全水准低。而今天我们试驾体验的吠考,正是这款车的第二次改款侠任售,已于2013年在成都车展上市膳孤抹。   外型上丰腐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奈笛讣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化家穿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨发兰蔬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蚂悼,倒是显得有些“萌萌哒”检。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气温微诞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啊。   侧面造型上纹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时譬告桓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘览。虽然尺寸算不上大溺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涡沧冈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重桐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条传。另外核啼,2.5L发动机搭配适时四驱系统蹭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炭怂抚。   尾部造型依然圆润仿俗,和略显呆萌的前脸很相称漆花瞄。上下对开的尾门很实用模唐,节省了上门开启需要的空间污厂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捎埠,载货坐人两相宜强盼类。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扔瘫玛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磷限。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜儡填裁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多斗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淌。当然妇级圃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用猎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钡瘦、大黄蜂痉烷、救护车等“老熟脸”们会出现始厕房,编剧还添入了不少新角色硼墙搏,比如老牌人物“探长”拧兰啤,军械武器专家“十字线”费矩,以及人造变形金刚“螫刺”等江。对于最后这一名小角色而言精纷,它的“身价”并不算昂贵末,并且在现实中涛,它的综合表现也算是可圈可点毒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妊桥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹄墨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科边梅鸥,说到这里虑坊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诗十伤。   言归正传庆颇困,牺牲自我点,从而使“大黄蜂”更加强大失烩兔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色癌洁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中顿屡魄,想要拥有它并不难安,最低11.99万元就能圆你这个梦挠秤藉,只不过它不具备变形功能拜患。   从设计以及尺寸上就不难看出步,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台仍孪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理善兢,所以对于大部分人而言擂菲潮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陵宦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖乘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外活猩,具有相同的特质的车型还有福特翼博零水哎、标致2008恼。在对表面参数对比后霜承,创酷的优势还是比较明显的桶玩灸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沁吕同。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似始搪邯,平和的尾部淡累、延伸至后翼子板的尾灯组牵锋、向上提升视觉的包围等等线氯鸥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酷魂,当然也没有明显的不和谐感晃鼎。" "     对于英菲尼迪来说逼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人队。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期劝搓趁,这最为主打的当属轿车Q系列省彼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50郸芯槽,在现在都在大搞涡轮增压的时代拓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逼布,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎臀梆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受邻,而今天勺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嫩频膳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卤芜痊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的欢,就是英菲尼迪的G系列产品亢活范,而随着采用新的命名方式很磁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舷磁峨,从之前曝光的一系列的概念车来看卤盲蕉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格困,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感较卞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象味雄谦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帅瓶娟,而带有这种印象而来的就是掏炼酮:这车动力强么短蒂?怎么看就像是卖外形的呢量毒?   首先在外观上矢陶喷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格马屯逝,采用了更为吸引眼球的设计思路猾翘卫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颧湃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卿墩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搅识送,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满上,同时也充满了一种力量感旧舰敝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烙票蛇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉十,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观慨耸巍。   在车身尺寸上茫蹈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扳冗呛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挫疤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm当碳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伤怕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叙惺达,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寥绊喀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倾块蔡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肃,在这个级别算是中规中矩薯林,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列良较。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要顿复临,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位箩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格日睡,同时也保留了圆润的线条风格翘城隋,尾灯的点亮效果依然印象深刻匙喊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准始把损。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰徽思岸,这样增加了尾部的层次感蒜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业潮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多道,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭羔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杯骑,并且入门售价也仅10.98万元反,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低忿愧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象即捣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表波僻孺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些成案,但车身上的差距并没有售价来的明显簧辅奈,因为锋驭真的比它们便宜太多了那懊官。除了合资对手以外莽寄,它10万元起步的售价嘎郊吮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧豪忌。   铃木锋驭的外形设计上衬掸警,我听到最多的就是两种声音爸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乃,而另一种则是感觉外观不好接受绅袭,很少有介于中间位置的人沟扁,毕竟外观是一种很主观的感受傲,仁者见仁智者见智爆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格儒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车菱仇疤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些滴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型灿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料矾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型彻绰肌。接缝处体现最为明显护诺茧,而且它在内饰配色上也相当讲究竞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恼泉疏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丰壁疚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型旱附臣,售价为15.48万元倘辱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比比蔫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值操,性价比有多高了绍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酗陵滩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烯。况且侵来陀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统落疏,还是非炒浯媾裕厚道的谴锋。   本文导航   分享到乘谴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近必,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吓霜方,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抨哩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抠,这作风跟大哥卡宴如出一辙楷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价累卿:68.79万)在选配后价格逼近90万元琶富骆,而且市场上目前一车难求苔。那么问题来了纪堕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠漓旦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酵钒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铝羌,到底这两车有什么区别童伯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异关,帮你捋捋思路捍汤煽。   注鸵券反: 实拍车型为MACAN 2.0T校,为了让您一目了然疥付,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处示。   内饰才: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妨咎沤,可以说走在大街放眼望去到处可见浪喷痉。基于目前的消费理念阮歧丘,如果花20-30万去购买一辆SUV哨毫馈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观竿驹、实用的内饰慈、以及良好的通过性赖蜡簧,另外还要满足偶尔越野的需求烩苟。面对人们如此苛刻的要求舱沸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滦拒,看看这些车究竟能否满足众人的需求泊曝潭。相比其他媒体的评测方式郸靠谰,我们易车选择了多人评测的模式沁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评配嚼。    此次我们挑选了7款SUV车型饯料,分别是规脓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客崎,分别来对它们进行详细的测试嫩恋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)了痹赌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饲:25.28万元   市场优惠套瓤衰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V典蕾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻称宫婚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俗炒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚变统,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肥姬谭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乔,看上去更加的协调谅动倡。   至于尾部方面挽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舞嘉柑,乍看上去有些沃尔沃的影子扛,整体采用了立式的设计风格韦筷梆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲楼炭,尾窗位置比老款更直也更靠后贝。   小结哦熄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棘心睦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梧晨间,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调戏卑,前后不是很搭调济,尤其后部的立式设计驮欢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汲姐可,但空间利用率上则会相对减芯帧,比较适合那些舒适一族侠付。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型世添:25.28万元   市场优惠匹悸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了庞梦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秦喂败,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车轮,新车的整体造型十分具有张力咐,五边形的进气格栅更具立体感斜劲隘,镀铬装饰一直延伸至车灯内富协,大大增强了整个车头的时尚性筛厢殿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孙咎锈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合轿帽,但整体并不是LED的灯组设计道墨艾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阜,在视觉增加了整体感的同时诵涉,也大大提升了整车的运动性微匠铆。   小结胳活炔:马自达CX-5在几辆车中览伟掣,我认为是最具动感的一款尸撑,整车前后比例十分协调级,外加搭配蓝色车漆喘,使得自身更具个性超唱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嘘讥农,详情请见后面的驾驶感受篇藉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酱趁:26.78万元   市场优惠亭:1000元   如果不知道它是奇骏的人昆,在大街上看见这款车碾就,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蛙扦丢,同时也是这7辆车中变化最大的车型颧澜踩,整车不再是那么的棱角分明罕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿插。   由于采用更具流线的造型设计扔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯漓线,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怒淮。尾部的造型也不再是那么的方方正正缚躺,尾灯与前大灯造型相呼应羌毯浅,并搭配镀铬饰条加以点缀段拓。   小结犁肠:由于我个人的车型为2010款奇骏眠句,所以面对这款全新一代的车型澄环川,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抠掇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寿,奇骏是个不错的选择铺垄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版摹:27.28万元   市场优惠力:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蜂,就得到了广大消费者的极高关注度抚,整体设计与上一代差别很大磕降,不再是中庸的形象呸斗,而是更加犀利的造型汐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妥面,前中网分为两段式设计枯醛凉,但两块黑色的格栅全是假的甲,完全是用来装饰用的剃狸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅衅。   熟悉老款车型的人都知道半,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计济氰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毋安,从而保证了行程的安全性坛骑。   小结肺抡瞪:这款RAV4整体添加了越野套件赣态,所以并非其原车面貌楔。但无论是否经过套件的选装性劝,整体的造型还是十分具有潮流气息的局,另外值得一提的是侵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项栏,依然是几款SUV中表现最好的屏氦河,注重空间表现的朋友们值得考虑忌防题。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卸隙夹:31.58万元   市场优惠猴蹄窗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款警玖,所以变化并没有其余车型那么大嗣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了柬操,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思匿抠史,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格犀童,棱角分明才是其主基调沧。   后方整体没有太大的改动艘炯肚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歼焚,设计很好的与前大灯相呼应报,夜间看起来十分的醒目鬼拖,整体也很协调卿碉囤。   小结麻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看柒舜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扳餐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酱煎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的咸漆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坏莲,途观还是比较不错的选择动牛珊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绣块:25.28万元   市场优惠栓剁加:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复趁晕遥克斯的外观玫,那么这款翼虎你必将也会喜欢卷纱熟,因为它的造型就是一款大号儿的“妇嘟郏克斯”颈。单条镀铬饰条所组成的前中网睬典,显得整体十分的修长蹬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔藩己帆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气皆病钒,提升了整车的档次东。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑错。   小结馈鹤红:翼虎是福特家族的新栋瓒杭弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆铮克斯的身影糯,而对于新款甘辏克斯的整体造型徒,个人觉得还是很不错的捞,那么如果您要是和我持有共同的观点切,并且想拥有一辆SUV车型陡,翼虎绝对是首选范围谐搬头。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碴:27.69万元   市场优惠落唇亲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子迷退,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔷孰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肚乖椿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配报,圆圆的大灯以及垂直的中网陕,无疑均是Jeep最原有的样子沸么返。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纫,无论是后风挡还是尾灯寥,都为方方正正的样子蝗凶读,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呛翘。   小结释:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅栊嫫妗,淳朴造型及棱角分明的设计搏溉,在保留Jeep家族血液的同时拭底渺,也为整车的空间做出了较大的贡献弛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肌贝岭,详情请阅读后面的文章培七。   外观总结雇托: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缎,基于每款车型的特性酬朗粳,有的为小改款墩、有的则为全新一代敲耍咆,所以有的基本没什么变化锹、有的则“面目全非”糜氏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杰甸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别箍厂普,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味季彪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息讽。通过每款车型下方的小结娥么揣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伪茸路。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前快,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐董驰陇,你可以理解为营造纯正的氛围彩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来甘缅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虹男,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嘎摹,绅士气质是宾利的“看家本领”扦麻。往往对努毕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质号。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去皆旗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巍。现在磺戏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h韶憨稳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让东拘。自古以来广,“Speed”一直是宾利的性能标签舱态,以此向2003年垄断勒芒冠敌舌、亚军的Speed 8赛车致敬贸。    作为宾利历史上最快的量产车型想围棚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)难辫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镭,当然草,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奶。    伴随著经济实力的提升镶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缮巢,当你身处被“泰禾北京院子”奸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涸帮,肯定会追求更高层次身份上的匹配爽。我几天前去宾利销售中心脯,它长廊式展厅规亩#宏伟闻舌,处处是浓郁咖啡香踩耍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利插,对其购买力是不置一丝的怀疑烈急。我想乌浆,只有宾利母蹄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌体娩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汤。我敢很确定的告诉电脑前的你们桑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰跑,在中国未来一定能卖到脱销承。   >> 写在文前帛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年亢氯熬,英国品牌的表现令人忧心忡忡疮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舰,它们目前都散落在世界各处徒魏,有的受到追捧有的则走向终点雀橙低。即使获得成功的英国品牌私霓,它们仍为自己贴上的“德国标签”课寸乳、“印度标签”的身份感到忧虑岭,毕竟搪溪蛇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孤极、原木的袅袅余香抵蹋咀,这种气味只属于宾利陡、劳斯莱斯们此,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严唯惩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疲宦日。    从业这么多年矢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心膝嗡迁,囊中羞涩遥不可及自然很重要惟沁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啼。我认为一辆好车霸墟撮,应该让驾驶者舒服催、安静蔚舰、惬意的完成从A点到B点的旅程轰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快柿,却实现不了我小小的梦蹄。我一直认为凤,真正的贵族臂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极箍肮笛,即便妥协仍然能坚守初心屋尼甭。此话适合改变自己的GT Speed贰律,你知道吗华滥饶?世上最难的事情就是超越自己耐,GT Speed做到了 工瞳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拴,当你启动它时方暇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屡范泵。   >> 外观喝勃勒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身才,作为宾利目前最为畅销的车型揽案,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”透。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级函辨。但是狡堆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配梧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节控。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拱浆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动笑拧。当然枯长饶,大部分“土豪”车主也不在乎狗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沮祟。    外观提升不是GT Speed的精髓琼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绅板雾,动力断、刚性咐、减重上的工作任重道远径。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg就,仅有2.3吨犀烷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涩飞。不要小看这350kg力,几乎是一台V8发动机的重量愤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件添睛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俱、多连杆后悬挂和防倾杆等弦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色休,分别是Burnt Orange(橘)汐揩烙、Sequin Blue(蓝)鳖闪辜、Excreme Sliver(银)韶警誊。为了凸显GT Speed的特殊喷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蔡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乓。宾利工作人员表示疾蝗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故如羔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弛拍,尤其是在中国等兴新市场更是突出讨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩岭肖。    你知道胖子多么努力吗矾途?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲜逝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形阿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超库烤凹。那些把高性能作为卖点的品牌氦嫂理,现在宾利也有资格和你们一较高下拟捆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸架孔捕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致没,其尺寸为(mm)啸:长4806毫锯鼓、宽2227盗蛾委、高1394函胁,轴距为2746mm茫。我知道九猩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恭叫杉,为了让你做到心中有数烦夯吃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来险靠。与竞争对手相比痊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先太停畴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑熄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车千,哪怕国内的环境日趋恶劣途鄙铺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凰嘘堵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成朴纯袒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酱滩硷,整个过程大约需要22秒们。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鼻茎素,从而避免占用后备厢大部分的空间背。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘迹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墟仑郎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感危腺,没有法拉利暴躁道船史,缺点恐怕是不高调稍青寿。不信你点击上方视频听听视频里声音托。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苔逞: 作为欧陆GT的性能旗舰火负凡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叭步,不仔细研究根本发现不了它的区别据讥们。虽然外观变化之处并不算多揪,但是对于轻量化霖链究、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性关桂。" "   7月21日好,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)独。其中丰田致炫战胜福特嘉年华七匿韧、北汽E150嫁,成为第一期家用空间王冠军遣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威悔卞蹈。它们会有怎样的空间表现炕澳,不如一起来见证唬。 本期内容开始前飘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骗亭: 好了戏叹,正式开始第二期内容谱排参。不过简单说几句泵,为了没看过第一期的网友们开腿:    你可能会发现镐,随着岁月流逝徊斡洼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伙乘,也当起了小爸爸蛔。恰此时爽坡,他们对车的选择可能也有了新的取向彭编炬,空间大昆汲起、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素配泰。    基于此薄卫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蚊称。从一家三口的角度去衡量一款车的空间温,让大家对车辆的实用性有个较全面坝较衰、正确的认识片。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测特、模拟一家三口郊游的情景实测挪朽、细节空间的展示趟泰、实体娃娃的数据测量四个环节进行次铜。   话不多说拒,有请今天的选手渡,登城俊! 第一环节福逛癸:堆放整理箱妒,能放多少放多少    由于很多厂商锭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升分,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时俊叛樊,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洁耐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桓瞄梗,并加以不同颜色区分谅,目的是给你呈现最直观的感受夕澳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茬,仅供大家感受一下赐核慕。今天我们拿箱子说话递楞,看看它们这种数据到底能装多少箱子溉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尖拭:由于时间关系腻,我们这次只借到了骊威的低配版股激,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹿立,但高配版的骊威有这一功能沉勒杉。 首先出场的是骊威籍川存:    状态一分倒损:单纯的后备厢空间 状态二停闭:放倒后排座椅后的空间 状态三薯谴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熟搭: 骊威一如我们所想的那样陪,空间的确是其一大卖点台袍辉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时憋谎煽,小伙伴们都惊叹了!骊威孝坎,实力不凡抠。   其次出场的是致炫汝嘲:    状态一旧祟妥:单纯的后备厢空间 状态二妊枯免:放倒后排座椅后的空间 状态三涪巍怀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拔: 就如文章开头介绍致炫时所说娇,空间釜躬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点擞恨。通过这一环节放整理箱的测试餐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积柬菲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痰歪祭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缆团:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三究:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结权: 通过摆箱子的实战甭,以及上面表格数据的对比忌夏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利爆。而致炫与骊威差距也并不是太大被,可见其空间不可小瞧茫括。接下来又有哪些好玩儿环节守?而两车又会有怎样的表现呢巾掳?请继续往下看亩愤奸。" "   今年5月秽阜痪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鞍仁?9挡无用梧?自由光深度试驾报告》)嫩佬庆。当时滔禾嗽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慌。    6月狈论涸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)穗档。不过3.2L版的离地间隙吭糯纷、接近角融冠蒙、离去角恳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少售。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窃老?    几天前步坤,我和赵璞胯搬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谅,这车还行不行冲?    我们的第一站贪,魔都上海卧抗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孩乏。在经历了噩梦般的改签纬、等待尸、登机俄娟寝、继续等待之后钎簇嵌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间驰己臣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泵:“游遍世界各地缅豌,开尽天下好车朴喀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堑圣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淬嗅罚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多迹。在此我可以不吹牛X的告诉大家袭,我在纽北环实际驾驶过加容。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匣稠刷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI俱囱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮外撬搔,在国内也非常抢手吧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升玛涛灭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贤操橙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熔,基本保留了GTI所有特征戚午。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升憋,在舒适配置上也更加的平民化苍嚼谱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谈腑几,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脚,例如两边的侧裙以及尾翼等脱拢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贺蛇紊。但低调的外观也有自己独有的设计元素渤肌勾,例如车头处GTI特有的红色的拉线叭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吝录借,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中但挪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性薪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm换练拐。另外读巧嘲,新车的LED尾灯造型也很有特色喷镜弧。海外版GTI提供了红色偶跑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现十拎,但国产后或许可以与国内的消费见面傅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茶广蚂,我把它们大概分成两类迟湿:靠谱的和不靠谱的得函季。不靠谱的原因很多捅疗,有些续航里程太短泵胁,上车就开始为电量担心;有些性能太差脾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比极,几十万买个两门小车参究,真当我们都是土豪吗丧峦柏?   不靠谱的理由千千万编澈,靠谱的标准则大致相同群。续航里程不能太短峡,加速不能太慢脸韦乘,最好还有些实用性回顽诽,价钱不贵就更好了低猩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丹县,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戎纱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罕篡,拿汽油车举例的话讳,90%以上都算得上靠谱彩煤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说糜慷,能达到及格水平的车型却不算多佬姐陷。我们的这辆测试车是2012款的廉侯缔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型趁。还好时隔两年热秸替,e6的动力系统并没有发生大变化江,只是外形和配置有小小的调整讽。   续航里程泰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泉坷檀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浮舌,这其实只是理论值祈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗜,实际用车时很难达到俗。夏天空调突、冬天暖风廉蚀苹、高速快了瘸凶标、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程千甜。   这种电动车只是日常通勤还可以搬桨,但稍微有些想法秋具,想去见个朋友泄筐幢、买个菜耪暇箔,心里就得犯嘀咕炔闪。这种心中总有事悬着的感觉很难受宝葛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多楔计。   由于时间原因际涛跨,我们只能简单测试一下e6的续航能力忙级穗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诚碌绥,其中高速路况三分之二风吝郝,城市路况三分之一韩蔚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来臀,我们的行程其实就是三段恫帽森,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)态陵古,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)渡炕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)草庙督,显示续航里程320公里膛捕。完成第一段高速路程时(43公里)了,电池余量82%(耗电17%)犯滇灰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)虏,电池余量63%(耗电19%)南,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烦,电池余量45%(耗电18%)惹捐,续航里程134公里(减少61公里)狡镁卑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点懒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右猫拷镐,比如第一段高速行驶奸构刑,续航里程减了59公里密,而实际行驶了43公里草,二者大概是0.7倍的关系隘夸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话潘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宫,拥堵路况似乎还更费电一些醇赂。" "  近两年匹试,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钳疗捂,很多大厂都推出了自己的纯电动车靶,先不说比亚迪这些纯自主品牌陈恼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喀难。今天式,我们就提到了之诺这个品牌撩勉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寡把,主打高端卡戒,并且未来也是只进行纯电动车的研发添虹敦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铝。今天糯钳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E湿籍,下面我们就对这款车型做一次体验蹲筛久。   之诺1E只租不卖灿线破,租赁价格为浪染:日租金为400元/天蒙,长租(3年期)为7400元/月布凄,现在消费者就可以对这款车进行租赁兰孪藕。   租赁价格包含霓:车辆上牌乔韦、充电盒安装(7.5小时充满)裁、保险片、每6个月一次定期检查保养摩媳、车辆维修粕孟,7天24小时道路救援撇、拖车以及备用车辆等社揪户。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子躬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计帕剁课,虽然亮点不是很多触,但至少可以与宝马X1拉开一点距离度瓤,树立之诺自身品牌的辨识度欺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系团侗玖,辨识度极高垒。 既然是同平台打造靖,那么轴距和宝马X1也是相同的犀唯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唾艰睹,尺寸为225/50 R17突醇努,这款轮胎最主要是为了节能考虑款。   本文导航   分享到外:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炉,它是南京依维柯生产的车型丛股,隶属于跃进品牌旗下瓢夯,是一款定位中高端的轻卡产品猩。该车是在2013年1月首次发布的辱恳抒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)糜,为用户提供了更多的备选车型娄炮锨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现四倡纱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)釜水。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侠,宝马向来不走寻常路椿驴淮,旗下的SUV并非越野硬汉粗,而是更加注重公路操控性揭酒,所以在外形上也有着自己的独到见解些滇列。Coupe原本只是轿跑车的特征唾盒步,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上累挝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绍萎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苗不此。在这种背景之下寡健杠,X4应运而生怖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验韧,宝马对于X4的设计便更加得心应手拖熄慌。从车身尺寸来看掂纠菲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肌即隧。然而实际感受上魄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惜脱啃。它们的关系就如同X6和X5巴蒲,一个张扬珐去、一个低调帆。要想丝兀酷测?X4很在行僧需涉。   这辆X4的外观加入了大量M套件蔫屏,进一步凸显了它的运动风格茨崇。夸张的前后包围降低了视觉重心醋闪逢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虐反设。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诺胚?所以粳幸蔑,接近角臀、离去角这些数据对于X4来说排末,根本不重要鹤。   和X6一样线烯,性感的臀部是X4最迷人的地方喇贿。如果从车尾来看项泉,X4确实比X3运动了不少邯,高挑的腰线挟怜、厚重的尾部都能给人很强的力量感揉郸。对于35i来说龄,单边双出的尾排着实有些低调烷守。尾灯的造型是典型的宝马风格亮,造型简单藤哎、大气晦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升变沤新。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮品风阿,前245mm妒篇踌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颧丁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)番弧暗,这是一款综合静音欧拱、舒适洗锌、操控于一体的轮胎豢粳梯。在我看来铣簿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎臀,似乎更为合适骋芬。" "  原标题旦歧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纶四,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)署扮,该车除了外观造型犀利伦城、内饰豪华修、配置丰富之外揽师,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侠帅僵。作为一款以年轻荆拱挫、时尚为主旋律的产品惶啦,NX开起来的感受如何撵括,今天我就为大家正式揭秘倦克。(注徊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称场蔑,如NX似砍、ES婪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍看角人:   NX车型的外观内饰设计风格姬黔,在之前的文章中我已做了详细介绍萝遍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品级寐歇。从实车给人的感觉来看筋,它的确做到了这点绿扩,不少人见到它的第一反应就是宝耪:恩马汕,这车挺个性郴瞳杜、挺漂亮霸程。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅祭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓤顾恋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度臣。此外匿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侨,进一步提升了科技感囊筒。不过它并非全系标配某笔,在入门级车型上近光灯依旧是LED享加,远光灯为卤素灯泡苔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪扯俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卑黎瓣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窝、宝马X1做直接竞争钾獭辫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匹啡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烦伍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES板滩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格票榔辅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅Α,其中一款为17英寸吃,另两款为18英寸输岭电。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎微咳,在国内的售价大约1700元/条媳伍。   车尾线条与前脸相呼应摄嗡危,造型犀利嫂刻缉,棱角分明仑仓,以凸显整车年轻叔画、运动化的产品定位乐。同时戒妻苦,尾灯设计十分用心壤害,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果激,特意在接缝处增加了一小块LED灵。   内饰方面毯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造套普痢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准等磷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用快,大幅提升了车内的豪华氛围秃。   据雷克萨斯厂商人员介绍慷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏观粮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叙仕,它的使用方法类似于电脑的触模板觅蓬,并带有震动回馈功能甫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用群蒲。此外陌救排,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寸,我们咨询厂商工作人员鸿桐问,这配置会不会引入中国归晶,对方并没有给出明确答复劣癌笔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适外朔彭,作为家族中的新进成员甩荡享,NX的表现自然也不会差顿磺存。为了符合它运动化的定位愁存,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强城署涩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现础廊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寝避提。   在海外簇虐绅,NX提供了全景天窗摹偶、普通天窗和无天窗三种版本的车型祈傲碗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丧定,采光效果很好藤视,但无法开启忍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斥汹,采用的是外开式设计茹。可以确定的是粳,上述两种版本的天窗都将引入中国燎,至于无天窗版车型是否会引进窜,暂不清楚氰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年但豢溺,马自达CX-7在海外推出;2009年期露,2.5L两驱车型引入国内拓上藏,售价28.8万;2010年半,增配的小改款车型上市倒了,售价29.08万沉富,同时宣布国产意向;2012年涣苛,海外CX-7停产;2014年吩祟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道精笆幂,等它国产的人此时已经老了四岁了幻复械。   从以进口的身份引入国内丛局,到正式国产经历了四年左右的时间恭,在这四年中进口CX-7销量并不好幸,一方面是当时市场不成熟校纪,后期竞品丛生将其埋没了灭痊趣。另一方面原因也在其本身豹忍颁,比如定价高芒兔饲、2.5L发动机动力孱弱等等晤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俄瞪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统遍娜筷。在测试之前汾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嘿酗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淘,搭配6挡手自一体变速箱廉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疤,只不过调校要比CX-7上的更为激进憋卧昧。即便如此粮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烫。   油门的设定比较灵敏汾,起步和加速初段都还比较轻盈硷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鹿拨采,而不至于拖沓警告,一切都显得易于掌握相攘。变速箱和发动机配合的是那么默契叫帮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搐馁,只是在极拥堵的道路上蠕动时冠,1挡与2挡的切换有点闯动而已匆椿,问题不大归抖喝。   转向和悬架的设定偏向运动椭,采用机械液压助力的转向系统比较重纶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怪。悬架没有“忽悠”的表现强残,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嗅,车内乘员经呈保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”停浇绍。悬架后段偏硬溃,在弯道中并没有明显的侧倾罗啪痴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去璃咳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垫,动力供给够积极快蕊茬,表现不错帛皮揭,驾驶感觉非常轻松殊措巧,动力的跟进也很是及时匹鼎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阮苹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赋衔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右送,而且不是那种喷涌般的迸发屉街,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已貉,给人相对内向保守的错觉焊。   CX-7更擅长的是中途加速衔辰,比如从60公里/小时开始缎啦绩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妇翔溉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锹诵恐,这几天这种沮丧感时常出现叮。不过也正是这个中段加速的特点笺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举单烤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恕刃,稍踩油门就奔向3000rpm绰拿内,便能得到很好的响应虹,仅有极为短暂的降挡迟疑撤,随后就催逼出了足够的扭矩挂椒。简而言之剧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咕羚毫,容易上手墨憋破,各方面的表现也都算令人满意菱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷皋律,涡轮增压器起到了明显的效果霖,就像注入了某种精神类药物兼烤,虽不时刻保持着亢奋状态促,但兴奋状态确实随时可以到来付,一切都听从指挥冗登。这种持续的加速感可以维持一段时间酥懈搭,心里不禁一阵爽快乌呐,当然秃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了从。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光改,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汀荆围,消耗燃油17.94升纠陛,平均时速为30公里/小时坑糕聚,全程开启空调光,平均油耗为13.3升/百公里烁峦测,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看何,CX-7绝不算省油的那类懦驶奋,准确的说是比较费油事。另外胚荡匙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油背侯蚕,无疑使用成本相对较高簇坚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辰揩酱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铃。说实话示坤漆,那是我第一次接触这两款车囤泵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象目,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钙虫,动力同样够用郴聘,但输出并不算线性瑞邯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制到胆。当时我就在想安渡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了楞蚀,而如今厂家真的这么干了普。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统危,增加了几项配置舱些,外观方面几乎没有改动汤沤溃,图中的这款车只是增加了车顶行李架阜、车尾扰流板和挡泥板等选装件侨拔。   这款帅客HR16是一款7座车型抨睦,它可以满足国V排放标准讥摩,车窗后半部分采用了隐私玻璃蠢蝗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鸿。当然贝绩收,帅客实际上是一款既可以满足载人拐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)登谓,所以它的车系中包含了5座铂、7座缕叭、国IV膏横、国V等各种不同版本男第茸。   除了挡泥板之外讲什驶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钎啼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统申官,其中的最强模式叫作“Dynamic”苦拼屋,译为“动态”矩。有意思的是品录荒,在英文里裳犬日,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嘲泰苦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机提九滴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晨?——开启动态模式断,就等于点燃了一根无形的导火线趁。   要追根溯源的话氮劲,炸药起始于中国吕寝奈,属于四大发明之一绣,不过相比中国发明的黑火药潘,硝酸甘油平时更加安全可控饲部,而且破坏力更强粗巫。奥迪RS 7同样如此菩,它多数时候表现得比较随和捶腻沪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力傻粉香。   首先从外观上就容易看出它很厉害乱椿。奥迪A7之所以独特葡钙喉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柿,人们将之称为“Sportback”怒笛噶,在我看来啸扦,它的廓更像是一只优雅的海龟诲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挤瘫瓢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装竿滩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拟猩粒,所以它已经不是传统爬行类的龟始挫率,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阂同,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同及。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泻型钩,让人不由自主的去稳稳扶住3邢奴了、9点位置瘦伶阂。   在风骚的外形和各种真皮嫉两、碳纤维材质的覆盖之下童,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性化鳖裙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奔岁岁,这一点很好剖冉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嘿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群板高冗。即便在这种情况下侧钝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刀钮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题五米曙:谁给你的自信卖这么贵茧玛孩?不错瓢湃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讣,它到底是盲目自信还是厚积薄发灿撵思?我们一比高下夕策爸。 外观对比绞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结琳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算憾汲奶,所以我决定说点可以量化的东西居。首先讥入,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疆胯搓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赊。其次可能是由于动力的原因棋揽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稳响娜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郝,备受关注的长安CS75正式宣布上市垂瑞钝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泌鼎抖。在前期的试驾活动上檀憨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型葛,并对其驾驶品质给予了极高的评价九膛茧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绰倒惨,和手动挡车型相比被督廊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待繁浮。 ● 外观内饰的简单介绍弗:   在外观方面丘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型黎徐文,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鹃墟,甚至连一个小尾标都没有怯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骡獭奢,但1.8T车主可能会对此有一些不满身虏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喀,轴距为2700mm耽券,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肥、奔腾X80以及哈弗H6雹柔雌,CS75还是相当有竞争力的阿,它的轴距和长度最大拉汇,宽度仅次于哈弗H6璃台,高度相比瑞虎5矮了35mm材疚。   在外部配置上淀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仓逗非,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钾茂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坟谋。另外刚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鞍毒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果揉孪粒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力昏媳肚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致介酵句,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奠,市场售价约为700元/条考,在同级别中算是很厚道的配备了奉。此外赁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耗辑亮,只是轮圈被替换为铁轮圈模,还是俩字——厚道垄袍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格豁琶伦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足角帕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阶碾稼,看起来更有层次感辰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙情、设计毫无新意牢、用料也很一般等不好的印象味伯闹。不过近年来翰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扯昧矫,长安便是其一咳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视亮褥尝,也很难找出它的缺点藏阂瓶,按键冗房、旋钮的阻尼适中誊,手感很不错帕灌躲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏欺黔,分辨率和反应速度都还不错酵钉,不过在功能性上它只提供基本的导航祁愤、DVD蔑动俏、电台猩靠敢、倒车影像及蓝牙功能伯黔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柒龟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的羞完,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惜插,但是厂家对此并没有改进慰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放构腊。但是庭下晶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抗馁,同时设备名称也无法显示完整恼韶,在用户体验上还有提升空间陶特。   不过隘次茶,在一些细节处理上棵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意称锨措。比如在挡把前方的储物格秦攫锯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理标呵,不过这块材质却为硬塑料描捷驮,实际上根本无法达到防滑的效果悄魏。另外闲荚碍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钝汕栖,这点值得表扬垫裁褪,但必须手动摁下开关才能点亮陈艇酪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅栓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹋霞鹿。座椅填充物软硬适中拢,刚刚好挤,并不会软到开久了腰疼据筋,也不至于硬到硌(gè)人蒂疙拆。除此之外岔,包裹性表现也很不错鸵路氰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奋阑伐。另外韩剐徽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节海。   车内乘坐空间表现上钙铂,身高180cm的编辑身处前排嗡,头部约有一拳左右的空间跋,此时移身至后排泥辞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间范噬表。作为一台紧凑型SUV车型孝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了厕观。   来到后备厢输恒牌,长安官方给出的容积数据为590-1560L适等,表现中规中矩赁唯故。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布链荚绷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果型韶蕊,增加消费者对于整车的好感度斧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粮,如今市面上的电动车产品越来越多聘糜导,开始逐渐走入人们的生活痹逃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吹侨,大家对它的了解可能还不是很多党堑驾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垫慑肯。那么这款车究竟如何呢画迷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咀拨武、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上祥啡讼,我们终于有机会近距离接触一下敢痢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潞串,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叭效,因此其与众泰汽车合作起搪,推出众泰知豆电动车膳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涕堑?不管你信不信法,反正我信了漓惩速。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱聊,售价为24.98万-28.98万元绞房,共有三款配置可盐选,全系均未采用quattro四驱系统虏节,取而代之的是前置前驱的驱动形式潭淘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛迷滑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帅堑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水祈日瑟,1.4T的发动机到底够不够用核,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧愁砷,这些问题都难免让人担心晤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”了泰练,它又是否值这个价格芍筷葡,下面让我来终结你的这些疑惑培涸慷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力风:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱请晌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滦臣侮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骂腾斑,既然大家都关心这一问题馈安奠,那么我们就从这个问题开始一一解决垂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的倘疽臀,其最大输出功率为110kW晚回,峰值扭矩可以达到250Nm闭饯赶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm及。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脊脆,动力储备不足方面的顾虑龟,但是这些想法也好顾虑也罢稗扩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了善才。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抱俗美,油门初段的旷量微乎其微弗溺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邓,当发动机的转速达到1750转时伶阑偿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啼篇详,强烈的推背感也会随之而来刻虏淖,如果你不是冷静下来思考一下媒嫡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涡惰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候擎,一开始的想法和我一样爬辈,换了1.4T发动机之后茧仆扁,动力跟的上吗瓜?心里总是怀揣着这样一个疑问教吗,但是当他们开了一段时间之后许晦勘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”懈厩关。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格岛城瑰,处于D挡模式时齐娟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝跋,但也感觉不到激进的性格坪。但是当车辆处于S挡时脱董,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喀橇,整个车似乎突然变得紧张了起来蠢茸喀,时刻专注着你踩油门的右脚龄朔丁,稍有动作便会迅速做出响应检撑。   在城市的驾驶中秒害,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茂募飘,当你深踩油门时鸵实,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氰渤复,或者可以说边,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巫得贿。此外譬纶,作为一台不折不扣的城市SUV缮趣诧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疾将刊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乃疗讳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量校,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缆蚂乌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动播斑澎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆川紊褐,整个加速的过程非常线性荣裁迪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时持强偏,不会表现的非常神经质酥吭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堵形,这台变速箱给人的感觉非常聪明田娇,可以准确的猜出驾驶者的意图崩仇,在换挡的速度和时机方面非常到位屠炔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闯。此外娥蛇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错漠甘颅。当车辆处于D挡模式下薪,当发动机的转速达到2000转时离分局,这台变速箱便会进行升挡的动作歌嫉毖,从而保证日常驾驶更好的经济性衬猛蔷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时熬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绵漂嘛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止焙粕是。   这台变速箱也并不是近乎完美截煽,它当然也存在着自身的不足峦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺害诲瞳,尤其是在低速的区间内杏鲸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兜。此外梳累分,该车提供了四种驾驶模式的选择去回坊,分别为经济甫筷、舒适糙、自动和动态模式教赐乌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整熬。 性能测试瓷穷掏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中米淀仆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现关触古,最终的破百成绩为9.14秒旧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芥。奥迪Q3在三挡时完成了破百丝厦壬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伶。此外俏村,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没遣限阿,非忱铣Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失导,整个加速的过程十分平顺和线性挡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势曹。车辆在全力起步的过程中伍腔淬,由于没有采用quattro四驱系统雄帮既,车身有轻微的抬头现象没市,前悬挂的拉伸比较明显漏琴。 性能测试顷堂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中假淑夕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戒徽淀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升姆俩灯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梗许。在整个制动的过程中面,G值适中保持在-0.9到-1之间窝加,全力制动时车身呈现出前倾的姿态龟,前悬挂很大程度的收到挤压歪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓣接。此外酣氦钉,该车在连续制动的情况下送,受到的热衰退现象比较明显介授,在连续测试过后渤,制动距离增长了接近2米傻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容校诞恍,动力方面也足以应对使用的需求伸,尤其是在低扭方面古算,这台发动机表现除了浑厚的功底掇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彼。对于一台城市SUV来说闻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酞夸。" "  你有没有这样的勇气炔结,一辈子只留着一种发型葱唉浆,带着一种款式的眼镜功间竿?或许多数人会摇头说不瑟称。试想你现在穿着中山装洁,带着大边框兼,留着中分头走在街上暮,别人必定会投来异样的眼光牟屋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变让年,但有一种美算贝,却是永恒的赌冲,我们称之为“经典”常清抗。就像中山装逐渐演变成了“国服”拉楞寞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窜滇浪,看似过时的东西稍加润色盒,就会焕发出经典的力量蓟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惊尖慑,也是一个互相佐证的问题达裸。正是扛住了时间的消磨锋妒,一个产品一种设计才能称之为经典酮墓耍。而正是因为它是经典妒藤,所以无论时间如何过往粉随,岁月如何变迁橇疾,它依旧能代表着美辞念。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捆唱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫雌、保时捷911横天、MINI这几款车了腺寂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妻,这是一种财富半,就像一个国家的历史一样何,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝散腻。但就像中山装一样粪傻,如果不稍加改动拜,依旧会被人说土气俯惠薪,MINI也是一样邵,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹬埔忱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多菏篇刮,是全新MINI车系中性能最好的附固。所以车头车尾都会看到“S”的字样奖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拨,这是它彰显不同的地方袒,尾灯的轮廓更大了肆,但相比老款不够凝练瞎坞妮,同时你也感受不到它有何种审美的进步吮田醒,个人感觉它是为了变化而变化蝎编挫。轮毂方面输,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舷轮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寿瞧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)两嫁嘲。不过绞乏浆,在真正接触到保时捷Macan之前讲弹,我对它的真正实力也有所质疑屯。众所周知达,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淡母署,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呈口济?带着这个疑虑巨趟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溶袭扳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茹炼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睹靶叮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绒捂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拓勘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刮冒。在没有任何参考坐标的情况下凭勺喀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拴逼捷。排除了惯性思维的困扰矩,对于一款新车而言或许并非坏事檀拉赊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淖恋功,因此有关它的设计特征我们并不陌生新窃。作为保时捷推出的第二款SUV车型绣鳖补,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计列刀,同时也融入了许多独特的元素菱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鸵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勾盎盾,因此在细节处理上弟瘟,新车融入了更加激进的设计元素须娄。    作为入门版车型虚论额,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娩梧门,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯殊违,并采用导光条设计弦踢敛,其视觉效果更具科技感妻。   保时捷Macan的腰线位置较高记,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屯,营造出强烈的动态视觉效果帽据缕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凉痰抛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矛娜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刻,我的同事此前已经为大家介绍枷垢态。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逆狙番。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍和甸释。" "   ??????? 提起观致纠,大家都会想起什么驼吃?这似乎是一个难以回答的问题坏献监。作为一个有着中国血统的全新品牌糠琶疟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堆颓。在2013年篓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伶,一石惊起千层浪勤掳冀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洪钾伎。   如今芥祁,观致的第二款车型祈,观致3五门版也如约而至耍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力褥痞?它的到来逛掂,在扩充了观致的产品线之后滔绒度,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢傲?自然是令我们拭目以待宏袱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车食睡缔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今迁访,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吨令方,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型荒随孙,时至今日都没有做大幅的修改秆。就是这样一个古董级外貌的家伙锹凹幢,最近竟然和新能源技术杠上了款妇激。2013年的日内瓦车展上骇,路虎推出了一款纯电动卫士谎汕,旨在告诉大家卫士宝刀未老累。而这些天京,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蚕羞,看起来厕磁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了必怖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上旗饭怠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟澈桶棘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腾,并未成为现实媳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痕。   事情的转折点发生在2014年6月18日帅僵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照榔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车荷,并且这一次瞄阂,车身上已经重新贴上了拉花慧复季,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彤棘贬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肉纷雄,而是一台真正的电动版卫士僵。   之后通过各种途径的联系癸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坞,虽然这并不是一款量产车唾,也没有任何电动机东亩猫、电池组方面的参数数据檬惺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芥,我们认为此次试驾还是很有意义的典。   ■ 外观造型瘫姜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样堂导附,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蛇。   电动版卫士全球仅有7台钝玻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车付,基于卫士110车型打造憾弹巩,可以根据情况容纳5个或7个座椅胆枷虐,算是车系中的“旅行款”殴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承地搓逆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异股韭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计变化,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡珊健,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外畴笨,丝毫不加以修饰水限。按照官方对柴油版车型的销售策略枫烽谓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件派。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鞋梗褐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留武盆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匙。正对车头氮昆,右侧翼子板的通风口也是镂空的魔宫炭,下方是空调系统的进气口芒勿,而左侧的则仅仅用作装饰讽,所以是完全封死的状态渤丢。   平直的挡风玻璃劲吃凶、小雨刷雄、面积可观手动调节后视镜处劫渴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谜敞,而在这台电动版卫士上铣佳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驰嗡缺。   实际上欢呐劫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致该顽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翔碾,电动车窗只照顾到前排乘客梢,第二排为手摇的蔡厂,第三排则仅仅是推拉窗盗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林牢环哦,确实摔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车笺梁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中独毋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鬼骂腑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖崔斧文。   三窗式车尾设计除了古老外门,想不出更多的词去形容兢示酷,好在后窗电加热卉饱霞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备农檄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搔笑燃。至于各种不同用处的尾灯渤使晒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挤埠廖,并配备了13针牵引电力接口涣稍肉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痉私俄。而对于电动版卫士来说吼,这款车的拖曳能力也非一般强大率伙聪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡假台胁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置戎涸读。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烷蹭尚,在这四年一次的盛世当中玖济善,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茎按,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩捞痢,在经过整体的细化改进后整体更出色刨施,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哭,对于这样一款小车到底怎样釜多,让我们一起一探究竟顾桶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车透赦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计限坦探,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化套,当然这还有一部分是车内空间优化的设计委谷诧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格额晒裳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锹刹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁瑁可靠的选择拎视。   相比现在很多的车型腐懊托,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茄轨,个人比较喜欢这样的感觉卧策,朴素也是另一种风格霸唐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好付恍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扮乳,可以说是起到了点睛的作用惟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奖拆始,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格糠帘,看起来还有些运动精神端痴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肥,同时也是远近光一体设计筹棱檄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挪,更加突出其可爱的造型风格泪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体玲工,同时也表明了J2的一种年轻风格寂桶疟。虽然是一款定价不高的微型家用车祟污没,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置薪范眉,雾灯虽然不是什么贵重的配置毯畅,但对于安全的保障还是多一分才好鹅脯哪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力攀,实际使用中虽然刮水面积稍蟹薄,但整体还是清理的非常干净鸥搐。   在车体侧面造型上宋痉堤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计览墓食,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓷,这样给头部空间会留出很多栋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感山,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氓。腰线起始的位置和大灯高度相同扭溶碧,这给了驾驶员足够大的视野空间卷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间青,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高闲搓效,感觉像是一种电影院座椅的设计风格悍。   在尾部造型上戳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计温,同时加大了尾部示宽灯的面积朵,为了就是提示后方车辆注意安全腻蜜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瞳权氢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弟挨,内部非常的深不过开口非常邢饺於唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包夯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谓灸脸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎攘澄逗,虽然是钢圈饲擦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晦钾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寿排,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少遣邢。另外涟釜熔,一直让人头疼的售价问题匹脐,此次又出现了心,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瘟膏。价格问题糯,在上市新闻 中已谈了很多擂库匡,不过与价格相比县,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冉埃缮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统思仆帽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题褥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锨徘埠,即将为各位解开疑问全棵。   观致3五门版已于6月24日上市侣粱炊,目前指导价已公布坊箱,售价区间11.99-17.19万元 康。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍情:依然遵循简洁的设计思路土腔按,造型更显年轻浅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头看交,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宫。可以说伦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车士淑轰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格队鄙,不过在细节上却更显年轻究唱瓦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兰纠扳,轴距为2690mm晦搅渡,除了长度缩短了177mm之外脸茶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桃氦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉山狗嘛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了窘。在车身颜色上池,观致3五门版同样有6种颜色可寻示铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕急绵酚,色彩更为鲜亮姥,也更有时尚感吝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起县末呸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别爽内猜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面壤丁虫,而前雾灯也采用了圆形的设计蒂,更显时尚去蔼手。另外丹炒界,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茧敲、转向辅助灯和大灯清洗装置视款擦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 北裳漠。   除此之外叮唉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铅砰彪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)釜潞,并且轮圈的款式也更加的年轻膝墒库。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18斡驾倒。所以在轮圈与轮胎的规格上恒功凤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慈瘁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盛相对:与三厢版一致纶磐禄,细节改变不大芬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同灵怠荒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择暑。中控台采用对称式设计碾泼佬,各种功能布置规整台彻烫,按钮数量控制在了合理的范围内叭动叛,不会给人一种杂乱的感觉复搐围。平底式多功能方向盘与三厢版无异硕忌,造型很有运动感钡,真皮包裹的外圈握感也很不错犁眉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置岗逼峡,除了蓝牙电话宽、多媒体播放等这些基本配置之外搅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兰妨。除此之外募,车主还可选配观致逸云的增值服务呐巫,该服务包含实时交通路况峨登拎、实时停车场信息和地图更新等许。 ● 座椅及乘坐空间闷先鄙:白色绲边真皮座椅很有时尚感添。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沥擞,与三厢版顶配车型相同跺火。不过区别在于嫡坞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钾猛岗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碴耿辉。   在乘坐空间方面秽功,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剧,并将座椅调到最低位置后绍,头部空间大约为1拳烷,显得很宽裕;而进入后排后片尉屋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的焊桐。后排中间地板隆起幅度较大持,长度也不适合搁脚光承斯,中间乘客的舒适度会受到一些影响瀑。 ● 后备厢瀑修蘑、储物空间和天窗爸皖麓:后备厢容积403-1105升杀疏按,储物格众多恫烩诞。   在不放倒后排座椅的情况下佬嘎,观致3五门版后备厢容积为403升喝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题潮嗽。如果嫌这样的空间还不够的话泵冕瑰,将后排座椅全部放倒后泌毕,空间最大可扩大到1105升遣妨。除此之外褪羞寐,如果您随身携带了诸如手机捐蔼、饮料之类的细碎物品的话钨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间结。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣酱杀梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备安泼裴,可打开的总面积约为0.22平方米佃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似驳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祟歼喉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虹碴,两者最大功率分别为126马力和156马力姥炼天,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米爸荡赏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乳蔽鞍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掇窃,其他车型均采用6速双离合变速箱炽快透。在底盘悬架方面枪扑坞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架煌。 ● 驾驶感受吧剖:底盘调校水准高踌,变速箱低速平顺性比三厢版好奸酵。   此次试驾会上花,我们大部分时间都行走在城市道路中头俱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些擂话衰,起步时若是轻踩油门踏板慨睹,车辆的提速会显得比较迟缓触兜,若要改善的话厂,需要至少踩下1/2的踏板行程堤。对于开惯了日系车的朋友们来说倒,这种偏向于传统欧系车型风格杜,而非“一点就有”的油门调心铮可能需要一点适应的过程动布藤。   而在整个加速的过程中涕纹假,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题橇撬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劲奔,咆哮声已经传入驾驶舱媚,可就是不见变速箱及时升挡江。另一方面递巍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入暴,整个介入过程并不是特别的线性城,其工作时的噪音也清晰可辨提,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梢籍睬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哎妇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )确,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抖麻痞,并且伴随着强烈的顿挫感紊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姐铅答。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态傲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甸,虽然顿挫感还是有浦,但已经能够被绝大部分消费者所接受串。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袄,那么我可以回答您刨轻,和大众的DSG表现相差无几警。计黑岭。   从观致工程师的口中得知篓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下媳,对变速箱程序喷扣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整觅担谜,找到其中一个最佳点歪缎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低床。   在手动模式下青砂,发动机的表现仍然很积极澄呜掇,不过由于其低速动力输出并不出众井,其加速度并不能让人感到满意喘深,很大程度上播让,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉躺。此外帕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时随,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞄分霉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旗己险。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酱,而在此前的三门版车型上艇恫,我们就给予了相当高的评价途摆。虽然仅从结构上来看斑好,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控礁,但作为一款家用车垄承,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性桅深,高速行驶变道保证稳定性拌。事实证明缉解撤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怒阀食,并且从车底反馈至车厢内的声音肛革沛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的厂。   ● 编辑总结缅墨:   从我们此次的试驾感受来看唤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻师、时髦的外形舷伯痹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整判。与之前我们体验的三厢版车型相比布萌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凰省全,尽管目前顿挫感还是存在剑撑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了非未。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过耪蹿,有值得称赞的地方饶,自然也存在着一些不足祭梗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秒。另外磺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嘎掂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篇凛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陇黑、转向辅助灯及大灯清洗功能功罐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎家,这样看来鹊逆裴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹲。不过性,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豹讣岗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰胧ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍慕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涣廖。但个人更喜欢两厢版本商,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因百。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汗较。当然厘朗,作为同一款车俗惜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鲁簇核。三厢版本更加实用惧焕棺,两厢版外观更加时尚干练洗矮犀。今天带来这款两厢版爱唯欧食,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伦片啼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稗盲烙,大灯的设计相对保守了乳,但也减少了人们对于这台车的争议性灸。从而扩大了消费人群牧齿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好污蝎僧,各有各的美诗闻受。但无疑登,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伦违。   侧面的变化并不是很明显氏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动熬。相比三厢版要顺眼的多碴昏痕。车尾的变化同样集中在尾灯上珊,尾灯的轮廓变化倒是不大诉嗜荣,变化主要集中在尾灯颜色的改变霉恢。深红色的外围显得更有质感扛含傅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蒲胆霸,越野车是最好的选择石翘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车灭巳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事戳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妥森视。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蛔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40目烽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没目燎。除了电视剧的锦上添花害切碗,BJ40本身的魅力也势不可挡肩订,下面我们就走近这款“北京青年”伪谐乔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼峭剔夏。   外观/内饰嘿纽冕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怕隋,或许有人会问那为什么还要进行测试底。其实答案很简单兄浅笨,之前测试的BJ40是一款试装车蝎标损,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别牡奋,包括电视剧中车辆也是如此酷笔膳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魏短馁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升祭剁夹。虽然我没有见过之前的试装车闪突,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异琅,甚至有些地方与牧马人不相上下碗刀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揽誓,这里就不再做过多赘述天啤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰隶垒能,你会发现并没什么科技感撑录价,简单的线条邦特裸、硬派越野车特有的见棱见角的气质麓肋返,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鳞露。另外图哨哭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留斜。硬质塑料质地的中控面板很厚实末姑弧,比起舒服的软性塑料手感稍差棺微弦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事车,同理使用织布座椅也是一样疟克,无论您是刚刚涉过水俺吧门,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侣,都不用担心楞回报。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恭,不需要华丽的外表去装饰炯畴涡。虽然BJ40有着很浓重的模仿吕倡潦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嗅碍遂,那只能说这个人并不了解硬派越野车箱唐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望催摔宦,让人想到真正的场地里去撒点野嘛借。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烷?惊险的高速穿插势翅、精彩的甩尾掉头参歇须、惊艳的侧向双轮行进烈卯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缔脚忻。时过境迁棉,萨博虽已退出中国市惩芊病,但把经典的两款车型(即9-3棱刻、9-5)的技术留在了中国吮牧,在北汽成功收购萨博技术后漓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生告。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型迟巴凑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术圈颗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求摔,主打性价比与实用性备。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确平,只是在某些方面使用了相关技术而已粕。   从外形设计上就不难看出我萝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影来,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓷剃杆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锣贰渐,同时车身上所使用的犀利线条苦,令时尚动感的氛围展现得十分充分氖酬茫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表李杜顽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拷胳,车身各项参数都小于萨博9-3链桃,所以直接套用的说辞显然并不成立径前烩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捞崩,打造一款可以继承优秀基因陪姓彼,并适合普通家庭用户的车型卯膊,成为了设计团队主攻课程静蹋努。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谱悉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应微,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降灵毙劲,但紧凑的造型与简练的线条剩溉粗,使其观感的持久性更好忌逝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多购殊吨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梁乐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丘拢话,价格能接受孩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型努高慕。而现在也有很多车型供大家选择艰呜,包括大众途安鳖表诞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卵胖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冬碌锋,它还有一个进口车的身份佛剑首。接下来桓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惫宠叫。   外观尉:起亚最新家族设计氰齐哇,略显可爱轻陇睹,大部分能接受搬骚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宏扣,同时又有一种独特的卡通味道田。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感券拜傲,没有配备氙气大灯挫咕,但全系均带有LED日间行车灯竣领、透镜及大灯高度可调功能畅。雾灯部分的设计很有个性渤嫌让,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感递紊霸。   由于车身高度降低搅壳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痞,平滑的车顶线条降低了风阻系数信,流线型设计更加美观楷。全系除顶配的豪华版外踢,后视镜都没有集成转向灯功能磊酵儒。另外票呕粉,低配车型的轮毂也比较简洁食,轮胎规格为205/55 R16熊刮。   新佳乐车尾的设计十分简洁眠嗜,总体看上去比较圆润桓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抹融颊,凸起的轮廓首尾呼应羔恼埂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嚼径咯,车顶带有行李架咆灯,具备一定的实用性聚帕。新佳乐全系标配倒车雷达功能品剖虚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翻稗激。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题顿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镐。而提到雷克萨斯壕堑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样趁胶,立刻联想到了舒适岁、安静等一系列形容词上。   作为雷克萨斯主力车型伸硅,ES系列占据其在华销量近半壁江山闪臀欢,舒适栓没、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价深。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h甜突,更是有充足的理由享受这些评语逛泪半。但更重要的是绿耍,在环境日益恶化臂、石油资源日益紧张汰洼炊、油价越来越高的今天揭溶完,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度啦耐。   外观部分赔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歉高。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生爸,和前代相比进化明显纽。初次亮相时瓶县,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期雀冗。与丰田一样扁膜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辆俏芯,目前已被广大消费者接受雄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杭煌七。   外部配置上兼浇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陀,与中网造型配合不错卉峡鳞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格躺食,轴距2820mm金膜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旁,ES没有针对中国市场刻意加长肆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台反瞎接,轴距比老款增加了45mm素糕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虏接,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鄙粮胚。当然搅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起采勉。另外颠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巾毫倾,更加低调板。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刑诵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鲸熟卸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奇恍、忘记沉默寡言的正装车主跋赣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框步线必、忘记... ...算了蒂,需要忘记的东西太多牟腹,你只需要记得一点视化堤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽极娟。   奥迪的低调探软形,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搓嫡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汹海穗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然硕妒富。依托自奥迪A7的造型设计挨庇,RS7依然拥有优雅的造型博玲,仅仅在一些细微的地方犯腥泵,RS7做了运动化改进颊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅常、以及哑光附件回倘丰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娩上鸿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猾。   如果客户需要狠邓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂登,其轮胎规格达到275/30 R21蒜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气告。排气管依旧体现出奥迪的低调浓,外部看是两个椭圆形排气管块般譬,而其实际是双出四排气怪蓟核,因为单侧双排气有节流阀缚蝎,用于改变排气通道泥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣篡糠拦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奠味石,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓤粗按。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巍浆。车钥匙侠、平底三辐真皮方向盘来、运动前座椅佛痛建、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能萌慨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示板弯的。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中返悄,还提供发动机增压压力酱残、机油温度显示和圈速计时器等数据剁俩乾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰燃蛔士,并提供其它3种材料作为选装井。车顶内衬标配黑色织布泞丁,可选配黑色Alcantara面料尸。搁脚板煤、刹车踏板斗颈骂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碗蒲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑羡该、一体式头枕的运动座椅惨厘澳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寺,并提供钻石绗缝痕呐巾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料顶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碌隧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缔铆贬,就像微博上说的标导,一次刻骨铭心的爱情擞躺淑,一次说走就走的旅行什么的寇悉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求失,但在现实中短,你不能永远一副放纵不羁的样子搔揉啼,特别是在资金有限的情况下涣商墒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谰。此时你就需要一辆价格便宜郸侯、实用可靠的多功能车型癸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幕曝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型函们,分别是景逸X3和景逸X5怀岁,形成高低搭配产品布局侈信攫。景逸X3属于入门车型纯菏,共有三个配置嫩哼协,指导价从6.99万到7.79万元土溜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渺该拜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像睹溜。这款车的前脸采用了新的风格样式厩驳史,线条比较硬朗滩,造型简洁流畅悲匪梗,同时又很饱满绷,没有过分追求标新立异的夸张风格蹈款,显得更加沉稳草。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素师捣覆,给整辆车增添了活力牟。   除了前脸之外礁绥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酥思萍,让人略感失望咎,好在整体风格还算融洽蒜,不会给人前后脱节的感觉某。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刀小、1835mm和1705mm新蟹浓,轴距为2685mm恰呛距,在这个价位上算是较为突出的水平了弘记逛,保证了足够的车内空间对嚎。" "  在固有的印象当中垦翔嫉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价让互文,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴【肝选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矗,作为日系三大高端品牌中的一名豁苹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸默杯巫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辣队藉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L好肥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格速涟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现风加,取而代之的则是一种日系的柔美风格醛匡申,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影从,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力彩坡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伤贝澜,并且这种特点让别的对手无法模仿境。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胶刊诺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大螺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颁双。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牵,看起来非常具有独特的风格沙扫颈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计忿,不过看起来还是比较有神的撵洗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胳贯萝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锌牟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉猛舌矗,这款车有这么长么般驾?实际上后门的长度远大于前门缓湍翅,不过整体造型并未收到过多的干扰卯婚饯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格加董,因为C柱的造型更加接近尾部琶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盒味贯,腰线的设计在在尾部提到了最高钢蹦揭,并且从前大灯连接到了尾灯部分萍挪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溅付枫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肮算,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响票。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计橙行,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扯五桐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布禄罢铣,到今年4月20日其正式接受预定皇梧达,不到一年的时间焦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烯。在新能源车量产呈、市售的速度扁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颂亨癸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯隙戌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过协。当然林僚赴,汽车之家评测新车的速度也不慢博课,今天临,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章匙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款某册。   本文中将涉及的宝马i3共有两款傲嫩,其中橙色的为增程式混合动力版车型察,白色的为纯电动版车型剁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型袭刷。   ●外观凰篙伙:造型前卫喘喉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吗玻钮,我见到量产市售车之后废高垃,其外观真难以与概念车作区分燎倍。宝马i3前脸造型饱满圆润墩习掸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陵法场。不过按莽,“进气格栅”四个字需要打引号了擦绢秽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能口,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾餐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计委瘫,让整车看着很有质感且与众不同馈破。当然屑浓鹤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼困聚邵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格幕视络。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瘟,但它的车身侧面看着一点都不显小锰翔虫。在我看来原因有三老陷潮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔑授衰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刻笨,给人感觉比较敦实环啤。特别是车高数据躬瘦,它比X1还多出了23mm琶郎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隘馁,达到了20英寸呕危慑,但胎宽却很窄惭涎誓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戊。有关这款轮胎煞檀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瘫,基本都表示由于规格太特殊擂,没有现货也没有报价侠酱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舵拐,很独特埔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应檀懈。尾灯采用得是隐藏式设计啥菱痞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分加宪,用于显示示宽灯贤吾、刹车灯以及转向灯等哦吼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧培,所有光源均为LED可鹊味。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中双瓷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钙废呛,欧洲市场上柴油车盛行已久伞瞄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腊。不过近来为喇玲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求迁吹蒋,Jeep便是其中之一天浩无,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待革。 ● 外观介绍媒夕:与汽油版无异魂,硬朗依旧凛粟履。   从外观上看涧骚郊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型场,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型具。新车的外形仍然显示出硬朗档、时尚的风格厕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顷,提升了时尚感扁羚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咕菩,在同级别车型中“个头”并不算大摔蛊淋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绦腻帮。   在外观配置上赴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妮痹、雨量感应雨刷途、电动折叠+加热的外后视镜等等配置米祥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腻佩谋。轮胎配置方面胜谐士,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酮,轮胎规格为265/60 R18形蛾隋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎龚,规格也变为了245/65 R18汉暗涎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时团藉房,我们会谈论什么钠庆拉?是大老粗一样的外观贸蒙,还是“马路杀手”一样的形象砷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象边吝吠,笔者也不例外挺铜横。6月5日下午鸵临,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桶唤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辞,原来大块头也有过人的大智慧绷庇迫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH反庙、FM两大系列啊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹿铜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闹弛蛙,中国区总裁陆博天到场助阵僻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勒漆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱案,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雹零邵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垦叫惕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谁谐币,最大的意义还在于为企业产生利润仆攻。因此队丝襄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中庐,并体现在生产效率委唇穷、节油效率耗、完好率纠寄骸、安全贪、安倍袒锶保和驾驶员体验六大方面匆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丧茫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择被奴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俱倡,而大众凯路威则开创了一种新的格局陪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逞矾成,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威第,而那款车型是针对高端商务市场的车型臂,虽然其内部可以进行简单的商务会议玫翔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的强毛颁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案息。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哪填,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捂炯酱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沏溪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蚂颧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密边,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置设,只是以简单的卤素大灯出现江水,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯篙穗,只能说稍显遗憾罐阑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车墩,并且其敏感程度非常高起萄觅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单雌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陈翱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大横导弛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吉扫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车删虾仓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锯誊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起静,在尾部造型上也同样是方方正正供徐,给人以刻板的印象纷股怂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰杏,看来稍显朴实无华讣康镁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寿饭。尾窗的面积超大鸿,并且配备了后雨刷本渴,可以说在安全细节上做的不错思。尾灯的造型也毫无新意蔑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑摺,尾灯内部的结构也比较简单烦惰,并未采用LED也是针对不同定位的选择看,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低芒崇,尾部配有四颗倒车雷达探头迟肥巷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瑰翅。作为一款商务用车火卞普,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方艇粒簧,而旁边就是凯路威的备胎所在地川告,这样的设计使内部空间得以最大化利用吵娃。   相比国外的凯路威车型欺陶吴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呕,造型上采用了多辐式造型贝,轮胎则采用了邓禄普品牌土。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野情,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV埔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候幸拢,我更多的会用臃肿两个字来形容它汀帆堆。圆润的车身麓嗜,没有棱角的线条番,大而无神的头灯勾,都让我对它提不起兴趣勃妨疮。第一次见到新款昂科雷时善袭吾,我的这种感官得到了改变臼色。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点守挛。新款更加俊朗辈耸,就像是一个胖子屯咖,经过健身辅翘,从大腹便便变成了施瓦辛格劝挫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阂,这种类似于点睛之笔的作用惶讽,实实在在的发生在新款昂科雷上面劣炼踌。之前的头灯让我没有胃口容猩牛,尽管亲和力不错烤蔡,但太没有性格榷挂。连同这个车身嗡,都让我觉得臃肿无比掠,简直就是个满脸流油的胖子蓄。新款更换了更有张力的大灯龚,进气格栅也变得更具进攻性蓉缄稠。这样的风格抄钳,我想才是大家喜欢的棵休胺。   侧面造型的改变不大傲呻士,侧窗面积所占的比重依旧很猩旎,这和新君越季柑、GL8都很像墟匈。给人一种重心很低的敦实感钵俱杰。但对于车内的乘客来说邪,这不是个好消息德酵猜,过小的车窗影响了向外看的视野修劝。造成了不必要的压抑感帽泉。或许对于选择别克车型的人们来说滩,这一点必须无奈的接受了节。   车尾的变化不及车头谴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矮,或许我会更喜欢它酥。但事与愿违妒词墙,尾部的改变仅仅局限在排气管上玲瓜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瀑。这多多少少会有助于提升质感膊芬。也改良着尾部太过圆润的整体气质开壁疚。可以说淌外始,这次外观的改变世蹲店,在这些细节上还是很成功的鹃翻范。相当于一次瘦身和塑性返飘方,让它的线条和筋骨更加分明傅闯疲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摩泻陛,纳智捷 新大7 SUV正式上市染,官方指导价格为22.68-27.48万元膏。一直以配置见长的纳智捷品牌列触,在小改款车型上又下了一番功夫抄刮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次色氛钞。在体验的这几天时间里湾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鹤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价琴坊侵。也有好奇的邻居询问这款车的售价舱练昏,当得知价格只有不到30万元时肃涵缚,邻居更是深感惊讶丛媳档。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搂财?本文就为您带来答案痰鲸。   作为一款SUV棉堡,“大7”这个名字一点都不为过哪鳖投,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惯,2910mm的轴距更是傲视群车峡唇,也难怪引得路人频频回头射让翻。不只是尺寸巴哪,本次试驾的新大7四驱旗舰版蔽喂烙,整备质量达到了1950kg扣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”憾署。   作为改款车型氯箍,新大7的外型经过了一番修改椽,主要体现在前脸和尾灯上桑。大灯造型有所变化概,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内罕虑拇,而经过修饰的雾灯檄修狭、转向灯和前雷达婪宿扮,给人以霸气外露的感觉号坟。整体上拟媚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉靡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蠢俱,比较实用慷乖攘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上禄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羌。从奥迪A8的换代匿、全新奔驰S级的上市垛陪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照特。这三家老牌厂商动作频频盘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毒蔼涧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辩颈负。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫂。而随着混合动力时代的来临掠怪签,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL皖筋,可以说从那时起驰澎返,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位糕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期览航讳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泄搓,以期对它能有深入了解糖淌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伤凳乖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秒蔬崩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸檀沉。相比之下淌,雷克萨斯LS在此方面并无优势晶据疾,长度非酬、宽度和轴距均落后于对手谜射寄。   即便不看车尾的标识拷鞍郝,仅从前脸上幽兰色的车标壤拧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沮密。而身挂HYBRID标识则意味着秤惫魄,除了树立当家旗舰车型的形象外卸粟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神波髓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功划篙,只是在一些小细节方面令人有些不满现。如果用最严格的标准来衡量膊恭怂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞎嘿差。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些测酮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冈取,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牌茬夯,这种车型的优势就在于深矗椽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惮姆柔,还拥有了超大的车内空间鞋,优势显而易见踩珊,而今天我们来到了美丽的太湖撇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伎谈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琉电氏,也让更多心意欧力威的人有更多选择泉哼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揩课:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沏耐松,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赣邢侵,不过从售价以及车身尺寸方面来看疟罢纫,欧力威确实占据一定优势拨深。   外观上欧力威厢型车身造型傻躬蔡,并没有阻碍它时尚的视觉感拦咖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贬推,时尚并且使用霓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肮镜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驹。   非对称化的中控台设计始,与1.4L手动版没有什么变化朔睦,首先造型上足够年轻协调烫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点操。欧力威自动挡车型何,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芥竿,操作多媒体更加方便瑰。中规中矩的仪表样式没有什么改变盾腿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勒。   本文导航" "  有突破有挑战硷蹲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候佃矩糜,就会有这样的感受酸江。它太挑战人们的传统审美了搓糖铣,怎么样也无法用大气福纯咳、简洁叼班非、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受对。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垮郝。自由光承载着延续切诺基的重任肉跺故,就在这样的争议声中款款走来蹭佩蘑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统邻坪,挑战着经典黎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新是,在做颠覆传统这件事限,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阶。就拿前脸来说烽矩,好看不好看绝不是我个人说的算的搪,每个人眼里都有一个不同的看法零。或许慢慢大家就接受了抢钠。   作为一款中级SUV炯呕添,车身尺寸上中规中矩憨辅,作为切诺基车型的延续让版琶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现靠,但也能看到不少突破之处拆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重途矛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃渤钙竿。   本文导航" "  从1985年开始巾己盗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粹道门,1991年出现在5系车型上霞,1999年开始陆续出现在X系列车型上缚人。直到现在埠窟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涂。2014年5月22日握叉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive懦享咸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型华棉痹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求糯愤靡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车点裳豌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汝从,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么未歼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宏楷辩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款土,新BMW 328i xDrive驼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元氰皮。   第六代BMW 3系延续了这一传统坊拷侠,将融合了电子气门控制篱揩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纤朗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惮排。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骸叔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俗狸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的察,要了解这个问题前湾另,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钮。齿轮传动式分动箱趣饺,连接前轴的方式改为了齿轮传动缎沃,其他地方大同小异疯嗓。对于宝马X系大部分车型来说枚匈脯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能跨翅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蒲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垃忙。由于前后轴均采用开放式差速器怀刃煎,遇到交叉轴情况时褐欧,也只能依靠电子制动来辅助钩绘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惕顽斜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构按,与齿轮结构的分动箱原理相同涧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥水斜武。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蚀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的田。至于控制多片离合器的方式突凄羡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挛抛夕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巧煽锌,所以常被用于装配在更强有力的车型上非顽块。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滦,以对扭矩分配进行不间断地调节险街露。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娘腾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钳署潜,默认状态下前后扭矩分配为40祟:60采,最大前后扭矩分配理论上比例为0北迫:100到100箍:0之间奢冒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钨水艇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑受吐驶。扭矩分配可以在0.1秒内完成氯下。   行驶过程中巴检,如果系统发现车辆可能转向不足惕犊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铜,就会减少分配给前桥的扭矩乏衅,将几乎所有动力都输送至后桥陈趣漠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息好,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惦豁酱。一旦出现车轮打滑淖烁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器韭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力介,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制靶仇衅。这就意味着环,无论路面如何突然变化珐饶犁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骸恍茄,即使是在部分结冰的道路上洗桶涪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解篇眠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煌脚,其中S2属于一款5座小型SUV版,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鲸苛,很多品牌都开始研发小型SUV揣池铜。而S3则定位于一款紧凑级SUV洗济洪,并且采用了7座设计豹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何临弯,接下来就给大家一个解答祟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秃勿豢,这一平台就是北汽威旺M20的平台卸叫溉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绘。但是两款车的轴距却不相同莆灌崩,S2轴距为2560mm雇,属于一款标准小型5座SUV拐筐通。而S3轴距为2685mm烤写,接近于一款紧凑级SUV肌澎,所以为了能吸引更多的消费者粮菏,采用了2+3+2的7座布局兑挤,主打一般家庭用车情签,实用性优先棋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镰孔,主要还是面向有活力的年轻人闷仁甘,外观设计更多偏向于动感的元素居多需府。大灯组的样式也不俗套膊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鹃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的厘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表任东:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比垒,在车身尺寸上还是比较占优势的鞘铰。另外2560mm的轴距表现也不错渤渐,至于它的乘坐空间表现如何配,在后文我们会有体验比省咀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驮牛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沧封轿,车门不能完全打开的话锯酿,一些比较大的物品拿取会不太方便愤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扑,并分别匹配3款变速箱磕烙。此前痞瞄蟹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型病。而今天我要试驾1.4T车型旅档,虽是短暂场地试驾势匣桃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别超刚水,特别是动力上提升明显纤狭肪。 ● 外观/内饰殊伐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型楔廊蛔,也做了到店体验的文章具邻,1.4T车型在外观楷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大溪凑滤,本文不重复介绍枢翱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拭塑风,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看克括。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因癸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等愁,具有很高的品牌辨识度钎市。同时在一些细节方面的改进耿,比如重新设计的头灯们散、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等幂胜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耙挠凄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台几簇,采用了全新的发动机骡诺阿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机橇钱闲,属于大众的EA211系列揣筏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米桑雷避,最大功率150马力/5000rpm垫闹骚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泛扣惰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞥盲,而相比原来的EA111系列有了明显进步剑巳,首先是恢复了正时皮带衔笛,降低发动机内部的功率消耗沏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴稗几,而喷射压力也提升到了200bar侍氰靠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱荣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能好枚荡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别送号,前者顶部是“SKODA”的品牌名炭栖皇,而后者则是印了“DSG”的字样摆讣。   底盘悬架方面郝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毕颂阂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构录师。制动系统为四轮碟刹结构蓝对染,采用前通风盘式后盘式配置田。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节人,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目努咳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泞狼誓。由于是场地试驾酵诺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卿,能更好地了解车辆性能虽仟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矩,只能在日后的试驾中再介绍鞍镐。   动力方面秋洼佰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诽醒谷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刚惩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戈寸,1.4T车型的起步和加速更为迅速肉,而且涡轮的介入时机较早掇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杯健,动力的输出保持平稳可控的特性舒蕾。   使用D挡时管监喷,以1/2油门深度驾驶电,变速箱升挡较为积极歼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盘,而且换挡的冲击较惺亍,不会影响乘客的乘坐感受襄。而以深踩油门的方式驾驶汝,变速箱会到4000rpm左右才换挡敬,加速感受更为明显俄吓妻。   换上S挡婪,油门响应灵敏了许多布鹿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虐湃兜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感体脯,在弯道多直道少的场地赛道里鲍,需要频繁提速的时候棋,显得更为得心应手褪敢。   全新明锐采用电动助力转向系统版潭络,方向盘低速时转向较为轻松讽,而高速时明显更为沉稳巢扫,转向需要更大的力度铆缉探,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力才未想。   底盘悬架方面诞卷哪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性超吗浆,在弯道中对车身的支撑性比较到位扔被辛,方向盘的有着精准的指向性庞,转向迅速而稳健呐裳。1.4T车型全部带有ESP系统乓菇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候略旦蹈,ESP介入的时间恰到好处纲导淖,总能及时将车辆修正到正确轨迹旅艰裂,而这套系统并不能完全关闭位,属于比较重视安全性的设计碉棠。   在模拟颠簸路况的体验环节菱汹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虐筋,然而后悬架毕竟是非独立悬架毛剃救,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况览芯绍,仍会对另一侧有所影响任斧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兢。我们在之前测试文章中也有体验视频谭,请点击查看料。   更多精彩视频鞭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寿懊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少去恋俄,在D挡模式下表现中规中矩沪诲,切换到S挡后油门响应灵敏枢涩,变速箱的换挡节奏更为激进溪蒲涉,加速感提升捎品,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绰乓。" "  2014年2月26日隘输,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市百。其中T5动力总成包含智逸版木苯毙、智雅版构、个性运动版共3款据吠,售价为42.39万元至51.99万元灿江徘,T6发动机版本及价格保持不变览妮。   据了解恕分,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术持,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捕社,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酣肮适。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蛔娩醛?本文将为您带来答案陷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耗群,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甫,但动感流畅的造型令人印象深刻倘鹊酶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糙,正如北欧人给大家留下的印象冲虽拾。      配置细节上窗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苫,全系标配了ABL自适应氙气大灯搪,以及感应式转向辅助灯光奴凹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膘,给驾驶员提供更佳的视野蚊金砰。   此外甜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航别钝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辟,探测距离达到了150米矛赡,足以应付绝大多数日常行驶环境列老。此外矫便,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寂啤就,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邪。虽然这里看上去有些别扭涤逞,但安全性才是我们应该关注的簿。" "  限量邓享集、配额犊靶、上市前被订购一空粮碾褐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹港瓢。然而咀颂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时魔残,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铂。2013年耪雌玩,经过M部门调校的M135i披装上阵烫涸,性能已与1M十分接近跑,并且这次冲破了限量的枷锁窗罐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奠疯。正当人们面对路上的1M投去羡慕画、嫉妒怪、恨时回,宝马为我们带来一款全新产品瞄,并且它的能力并不在1M之下童霞,它就是2系的顶级车型——M235i迪性厂。 延伸阅读律魂庞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耗暮骋,2系可能显得有些陌生澳,其实早在40多年前究扔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场愧矗巳。此外瞬,BMW 2002车型在1968年问世徽眉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乃粮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鸿。至此苹嫁,2系的到来并非空穴来潮喜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钵,而这个平台也与代号为F20的1系共享囊惭哀,简单来说林,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挫封淘,这与3灰柔教、4系的道理相同惜嗽。在2013年时藤膳搏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验头,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近霓碾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翱誓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览适九标。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M媚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异透怕汲,从代号E82的1M车型摧淋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条功,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卉幌反,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受户皋,但随着时间的逝去唱轿谎,渐渐也成为了一种习惯侗剿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表迁隙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捻,更多是出于对内部空间的考虑皮博费,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响懊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数犁殿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容道辨臼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感番,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啸伤。   当然松法,即使武装到牙齿腑情燎,M235i也不能与1M平起平坐坚肠届,M家族的宽体车身离、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的砰侥,就像当初1M推出时的口号一样“M弦铺,永远从后视镜中藐视对手”镐计,而M235i更多还是为了平衡性能苯枫、实用性与性价比私姬,同时也为今后推出M2而留下些余地痘蚀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奴赏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堵虚登,针对绅宝D70推出后的社会反响仑匪骇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多溜绕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车良,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坷几,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裳磐。   D50贩灿袖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纤秤,推出之后的表现往往是人们最期待的附村瓶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同慷,面对D50的将会是极为严苛的考验倪台透。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境豌涕,而成功了篓,也将有可能成为流芳百世的一代名车摹涪。7.48-11.98万元的厂商指导价叮橡浆,可以说为这场战役的打响纳,开了个好头寸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肮钞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碎。此次担任D50设计工作的栋,正是培养出诸多设计人才的博通公司淖驶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猩,同时又能够给人们耳目一新的感觉衬涵雹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题老。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盟,但是当你接触过D50这款车后酪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兼坝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞬醚拾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹函案垮,但是当你将这些元素组合在一起时捞,却有会很快打消之前的念头菲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伍甸赊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计律胃。运动气息浓郁的设计手法吃,会让你把D50和运动结合在一起瘁嘿,无论它实际的性能表现怎样扛酿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象情常。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伶构。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态便岭,面对不断推陈出新的竞争对手访,这位老伙计急需一点变化来扭转局面描。好在随着2014款车型的上市涡颓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂焊,而这支强心剂的主要成分也很简单碱笛柔,一台1.5L涡轮增压发动机才跺酶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卯诉,针对配置方面也进行了一定的调整臼鲁,其中自动大灯鬼、超速报警以及四门车窗壹晒埃控升降等功能均成为标配涛箩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扫钉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者举外挟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烦娄蹲。因为从早年搭载的速锐鼻构颇,再到大红大紫的秦吕负,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缉篇,它所提供的动力都不曾有变动鸿。传动系统方面唇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碗痉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饥踩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言昆搽赁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拴。在城市中经常用到的中低转速区间内鲁竞仿,发动机的动力输出比较积极党,并且通过涡轮的帮助镀特,动力在1500rpm之后便有明显提升甜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啊醋,完全能够满足日常驾驶拔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骡,适合城市驾驶滑。挡位之间的行程适中缺公,但手感略显生涩略。当然这也是这一级别手动挡车型的通采锕臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车擂,而非车去适应你疆扛判。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瑟噶。四辐方向盘尺寸偏大陶档,回馈力度比较匀称讥模炕,因此驾驶这台大块头还算是轻松斑香乳,只不过方向盘的虚位过多耪靛嘲,转向时不得不做出更大的动作粒。   前麦弗逊黑滑协、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收悼乾,并且由于悬架行程较长乌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉簇糕烩。当然这样的调校也有它的好处姥读,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邪龟,SUV车型是一种非嘲覆ジ眨耗油的车型剃瀑,毕竟以自身庞大的身形来说铅熔抵,自身重量就已经非常大了澳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汀牢,这也导致SUV车型的油耗居高不下脆搓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观渡送鄙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题壳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚青培,在众多的SUV车型中甭累矫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酮巧,这种设计可以说非常的扎眼魏辫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奴坝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仿沟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瘸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逝。在RX车型上反,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条森,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阮领,从RX整体风格来看拾活,还是更多的体现了柔性设计的特点盆斗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痛世,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型块,如果不看下半身币,很有可能误解为一款轿跑车型寂痹。不过这也让人们的视觉一亮遍奢苟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屎拌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翘纶陀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的算署潜,没有过多的硬线条介入烁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扩掏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点算箍拈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符保。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寞恒,RX明显体现出有些不足薪仓台,不过这本身就并非是RX的炒作方向兔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境失巨佃,内心想要一件东西募,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费穷,否则你就无法拥有心中挚爱缮铰。你想要一部手机拴舒郸,但偏偏要你保证最低消费痪凑。这种心情着实不爽划破。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沸浓舒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统房,这两样东西都是你想要的菏保谅,售价三十五万不到胁拈,撇去不相干的配置翘,给你你想要的蓟势畔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元旦炔捻,是不是有点定高了粒氯?可细细一想赖壕伴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袍委显,并且还带有四驱系统媒藐泡。如果单单从这两个要素考虑污五掂,同档次的车型里洽奴,都破了四十万大关了痛镣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型庆蚕芹,目的就是要拉低门槛呛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苍健嘲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件欺。但运动元素表现的很细微棋梯圈,基本上都是细节点缀疚风,和其它配置的A4L差别不大冯尖。虽然是一款40TFSI的低配车型参饭辞,但从外观上很难发现区别吕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湘金,算得上是全车比较明显的运动彰显了倪汕。尾灯内部依旧采用LED发光元件复贡,总体来说淘踞鞘,亮点不多嘉认,朴实大方寿擦沛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卉绰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沸凸斤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钝衅,除产品名称外亩辜庇,其与JX35并没有什么区别答,还是那个豪华运动的大家伙捎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮么蹄双,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卑赁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陀端,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助客缴,灯角黄色的反光片是标准美规设计颊习溶,但无论哪种规格皇舒,对行车安全方面都是提升房瘫罗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感硼户,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO亢列磕,前置摄像头悄然隐藏其中咎拟。侧面看上去QX60依旧大气稳重菠据,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钒扇。另外处呻梗,底盘上有些部件会低于车身墩栋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过集。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孩商,活泼的细节设计使其更有灵性汞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性定,也起到了一定的隔热作用罗渡输。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感离愧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张航,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现邻炊呵,静音效果良好沮佛奋。   车尾并没有过多花哨的设计踌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敌。尾灯采用部分LED光源第,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释币,总体来说比较耐看拆蛋菏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阀闪蹭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来懦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高前。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蕾恃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吐。上市前鹊臀羔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瘟,不少人不相信它的价值物回,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侩思替,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待簿深烙,这自由光到底是什么情况汗吭?经过整整一周的深度试驾后辞溪棺,我有些新发现可以分享给大家膝概。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3榷,我的思绪一下回到了2005年左右达,那时候自主品牌鲜有SUV产品催,奇瑞率先迈出了一步旅糕,推出瑞虎妹顶墓,并领风骚多年敝施鳖。当时奇瑞称之为NCV恕,也就是集合轿车以及越野车污匣蔫,有着越野车的外观和坐姿撇,并兼顾轿车的舒适性忻,其实就是我们现在说的城市SUV据。   这样的优势持续了很长时间败,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骂肖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品灵傻,瑞虎的势头逐渐放缓葱棘咖,也就不再抢眼了郴苯料。奇瑞随之调整策略画,在去年推出瑞虎5这一新车型上碳脸,与其他自主品牌新对手进行竞争鼎饰里。与此同时美督,时隔半年的今天敌,老瑞虎被重新包装升级辈仕列,命名为瑞虎3再次进入市忱惚佟,与瑞虎5形成高低搭配腹,重新获得了新的竞争力拦酵蹦。   外观薯:   正如前面所说奢封,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业家,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作归嗓乾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堕凌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刨茧冒,棱角更为突出毛、线条也显得更利索携紊。侧面增加了镀铬防擦条茫,而车尾的变化并不是很大典空迟,集中在尾灯和一些线条的修饰上能龟,就造型而言瑞虎3更年轻了哎烫写。从车身数据来看桂惨极,瑞虎3相比对手并不占优优势搁平铃,但是得益于外观的设计饭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些玲破攫。" "  在经历了数年市场洗礼过后需寐,瑞虎车型迎来了新一次换装碉,代号命名也列入到了家族统一的序列中哇搪,对于车型的区分更加简明心铅羞。除此之外蛔胎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涡豢,以及更为充裕的乘坐空间炯,以提升自身的竞争力蓉捻啡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晃酥蛔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连警凡独,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向跨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车穿鼻。   此次改款主要集中于外观方面陡拳,通过新老款前脸的比较吠帛,我们共计找出了8处变化谅,分别为态念:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伞麓缔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大了。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表洗斤掸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戮,但在车身尺寸上有所调整芬,其中长度方面增加了30mm控悸,宽度与高度减械小,而轴距维持不变飞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铅忿挨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匆驮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中第旗硕。   车身轮廓并没有大费周章的变化亥坦腐,更多的是在细节上体现新意落兰许。侧车身防擦条进行下移播,并在前后车门中增加了镀铬饰条撼容漠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蟹临委,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盯氢,更趋于向装饰性靠拢川档连,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镣臼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茨唯,若要找出所有差异芦,还需要费上一些功夫碗监,在对比过后变化上依然可以达到8处菱仟涪。依次为期:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更承,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识履。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计规歪,空调按键的布局更加紧密墩凄哼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梁嘲矗。此外凹台侯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升童急。   按照配置的不同腊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扔巳趁,大尺寸液晶屏包含导航落示、多媒体项戎、蓝牙以及系统设定等功能萝,而在操作上也十分直观拇喘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当庐铃壕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辆媚戮、风量劣辞低、风向等信息署滦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少羡,同时旋钮的阻尼与定位适中坡,手感较好獭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫客豆。   方向盘两侧位置集成了音响速然、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骚,中心区域使用了品牌全新标识尝瞎,并在造型上稍有改变己奶。仪表盘则没有任何变化蔼毛赣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孤圈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞪洗娟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅悍,但调节方式为手动堪,前排座椅具备加热功能侮屡嚎,按键位于点火开关周边区域兼泉迫,位置的选择上不够人性化梆赌,副驾乘客很难进行单独操作茹酗。   在前文的数据表格当中弧该阂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汗拴喉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高眯眉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佳榷,头部距离车顶约有4指空间典,直接移至后排乘坐扮察茂,头部空间同样保持在4指睬沏,腿部则为2指余量甜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下午隘,首先需拉动靠背边缘的拉手钨炉梅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒遂狄,要想恢复到之前的乘坐模式妙幂,还需先拉动开关辜敞,同时扶 起靠背及头荒,在操作方式上显得不够便利结梧轨。后排座椅支持4/6拆分放倒哆管毒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大怕廷郸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响躬付。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3概嫉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致什卯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎篱恼,含有DVVT技术是,相比早前奇瑞的1.6L引擎函坤板,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肚禄媒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伸缚,在CVT变速箱的帮助下材剩氨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作福熬侯。即使在起步之初深踩油门臀,加速过程也会显得有些慵懒淳棵,只待转速攀升至2000rpm后菏篮,动力性才有好转搓秒采,此时油门的响应能力有了子显著提高火块仇,虽然整个过程称不上动力充沛雾便淑,但对于城市使用来说算是够了悉嗣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上楞拌怒,涵盖了手动琶歉、雪地和低速3种模式疲辅弊,在手动模式下可以模拟7个挡位溅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拉计,在模拟挡位的帮助下幢,转速会与油门的深浅更成正比叼,升档与降挡的操作也会更加从容蔚苔廷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内踢。   在紧凑级SUV的行列中吾眉采,瑞虎3的车重算是较轻的一员喘娄风,这为引擎减小了不少负担骏琶。助力转向系统的力度适当隶妮口,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力醚铰发。转向的精准性使我出乎意料潍贫势,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性郸赦持,悬挂整体表现十分扎实断,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入存,令试驾者信心倍增幌。   如同瑞虎3的定位那样畅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裤私,它并不具备越野的能力但拘,然而精确的城市定位欣秆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适规,诚然敬卯,它在这两点上做的很不错坞谢乔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呈第浓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酬,瑞虎3也许是最合适的选择对象膝。 责任编辑剂聘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年党,一晃6年时间过去了瓶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化逞撇,但是我们仍然和它有过很多次的接触规,并且每一次都是充满乐趣的体验东雄橡。今天我们又把它请到了这里毫仙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盗滥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奔家咳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蠕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税木,自然整车价格也就能便宜不少秽层缝,降低了它的入门门槛亭蚊。而以我们消费者的角度来看切,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疗策橡,这也是我们今天把它请到这里的目的栏,测试项目很简单狡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丛缉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巨奸切。   ●日常驾驶动力表现佛碾:低速扭矩充足哭蔑,高速动力吃紧渭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能龋康措,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过圭居反,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性城袍裸,但机械结构还是更适合在野地里行走匪扁侥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叭诽寿,外形设计菊、车身尺寸叭、参数配置全都没变骂弓卷,只是换了一台发动机仙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盗艇滥,双手需要时刻度掌握住方向盘妓息,总之开着它你不会觉得太轻松钙导。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烫,大家也都心知肚明匆逻邓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骋雄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陈碧康,参数虽然降低了盒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的礁巨,并且只要车速不超过60km/h吮,提速还算是挺从容氨氖,也有一些推背感练,感觉并不比3.6L车型差多少泡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了飞仍畅,脚下的油门响应明显迟缓了不少虚撑,如果你心急的话锻囊光,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧男,否则踏踏实实的在路上巡航筒骗。   ●油耗测试挝:正常表现瓶芍,不惊不喜蹋圣木。   发动机排量小了龚路,除了动力影响之外盟恨洼,油耗也是一个值得关注的指标刷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凰氢烤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里取犀滇,拥堵路况大概在30%左右搓侯松,畅通路况大概在40%左右承讼蜜,另外30%为综合市区路况峰山籍,全程平均时速为31km/h次势,最终计算出平均油耗为12升/百公里驴,算是正常水平魏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戚得填,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坦惫突,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膝诡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力祷嘲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辫粉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浩极汾,很高酿,或许我接触的都是高配车型茫还头,包括纳智捷大7茅钩、CEO等车型坝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涂什持。今天酶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烈犯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顿啦淀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蒙摄瞎?下面俯拍沃,我们就来看看详细的体验报告善。 可以看到崎羌埃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掇,这在于其他车型包括纳智捷大7添省秘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现边貌竞。这次试驾的优6 SUV也不例外邢本,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚罐,为了突出这款跨界SUV车型的定位裸,外观设计上更年轻有活力瞪粗,对于年轻人应该有很大的吸引力劲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枯徊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匿璃,轴距为2720mm驰侍恐,可以看出这是一款跨界风格的SUV茬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扭,最大的优势是轴距要长出20-100mm兄拘,具备不错的乘坐空间党忍轮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陵猫喝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嫌离,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎褐篱材,尺寸都是215/55 R17髓寞量。可以看出在轮胎的型号上继鞋,国内销售的车型都有一定的缩水端谜璃,当然为了控制成本韧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腾桂歪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗽钱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美罢翁,两侧的LED刹车灯十分扎眼拨科,不过从布局上看稍稍有些凌乱弥公卿。" "李老板的慷慨竣泡内,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会古闯稀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板充。下面回到主题售朔,从之前收集的网友问题看内陋,大家最关心的有两件事儿陶棱,一个是特斯拉的性能晒垮吴,另一个是特斯拉电池的续航能力逝蝎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿部讼。简单剧透一下且沉,性能方面特斯拉相当给力霓涧存,续航能力方面我个人觉得还是不太行江毋。 注粒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型囊,文章中提及的“特斯拉”冉、“Model S”等名称均为本次测试的车型喂刻潭。 数据解读良厩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩商疏,所以今天我们就先从数据说起乏滑航。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版急梁堵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蔑购,而我们的实测数据为4.7s缕钝,比官方公布的成绩略慢连溯妮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿轮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样檀队措。由于采用电动机驱动稿怜竞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑借,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弯型,直到完成整个加速擂。电子系统和动力系统的完美配合井蛙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限窘热,这是大多数的同级别车型都很难做到的袍啡郝。 0-400m加速尾速冕潦:170.124km/h 加速时间僚祈翅:13.63s 由于采用了9.73挥黔册:1的固定齿比变速箱巫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡羔陆,在加速曲线图中嚼送,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线俩蜂拈,车速和电机转速完全是等比例上升叼。这里说句题外话合亥,官方公布的电机极限转速为16500rpm倦拳,最高车速为209km/h川,通过以上三个数字内丝隆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少习,有闲工夫的朋友可以试着算一算靡。 0-180km/h加速镭盟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宛,峰值甚至达到0.7G撅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱对婪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h敛尺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谰宋,当车速超过150km/h后妒规,车辆的加速度下滑比较明显外挥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丛,工作人员解释说为了保护电池拍据,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡培醋。再多说一句殴僧,这个速度日常用肯定够了刚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蹦,但如果是赛道桓参诬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嗣,有大直道的长赛道牟糖,它应该会比较吃亏璃冕妥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车加梗,常会被贴上大排量丸桨汀、暴力机器立、拉风外形和肌肉车等标签萄蓝杜。这些词虽然简单藕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征动怠税,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慈骏亩。近日岁抹鲍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)函,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称睛表推:科尔维特C7)氯,肌肉感十足的外形牟咯,手动拆卸的硬顶项,再加上6.2升自然吸气发动机等墒穿懈,都是它的大卖点堵交。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时届,外形变得更具攻击性你。不同于以往车型苗汀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碍,只有头顶裸露在外腺商绞,非常特别屋。重新设计的6.2升自然吸气发动机是勘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机武,最大功率640马力突蔡挪,峰值扭矩814N·m)贾净,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蛇位祷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瀑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陇:5.3万美元)破,几乎没有性价比可言疥,但相信越是稀有的东西醒牛竣,越有人喜欢煽骨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话簧袱皖:400-023-5599 地址绵脖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑徒既朽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啦涡诡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠答。而这款车本网也进行过多次报道与评测械柑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题池帛陛,比如——空间与电磁安全性瓜乘。   有朋友担心缮,混动车型的使用空间会不会很小奥锵盒睢,电池电动机发电机都需要摆放位置闯,还有散热系统堡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧店帝。   作为一个“热心肠”峰陷讣,笔者决定帮一位同事搬家琼聘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”躺评。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溶刨镜、两个大型行李箱前艰愤、三个双肩背包夏篓忱,两个电脑包核腑,一个猫窝虏陶煌、一个全新的大睡枕搬走圣粉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挎戏就。好吧簧督色,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淳刊,从图上我们看出畴何疽,在放入体积规整的水族箱水缸后赏磺乒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秀类,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鼎毫,并留有一定的间隙量篱。   而后排在放入水族箱地柜后路啊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扒伤帕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脖特。得益于巨大的后排腿部空间扯巨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了免湿。而后臀览,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线活诡。当然废,前排的空位是为乘客准备的闷。(为维护试驾车整洁违栖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丛驴。)   我是一个希望低调的企业主馅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耪佰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杏龋撕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肋卷,后排音响控制啊溃,前排座椅调节按键湘痹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子切磺习、空间门固、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敝,大电流产生的磁场对人的健康有影响芭团。英国专家认为燎倡截:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苫韧,高于该值镶端下,儿童将面临患病风险寝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位。害佩邻匿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害兔虱铃。   简单来说泼律藤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驮陋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奋,如手机肠,对讲机辞诧掂、信号发射塔等坑省,而低频电磁辐射离我们的生活更近芬眯痕,家用电器涎逢论、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擎卑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台靛次屯,前排座位钒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肮舞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骂瞧,不具有权威法律依据穗隧疼,但既然是国家允许销售的测量器材榔涉倦,其测量结果绝对拥有参考价值惧酗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量现规。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受女,首先是油耗旗队蚀,我们在遵守法律规定的情况下氯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车擂襄,而结果显示筷唉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车课饶材,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撅蓟溜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秋。   混动车型比普通汽油车重戒鹅偏,驾驶感受会很糟吗?   确实哪趁娇,混动车型由于需要布局电池供汕、电动机太拟、发电机啸挡函、散热系统及控制系统脚窜,整车质量肯定会增加希沉孙,但通过驾驶壬眷碍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感函狡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动投,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制险郎兄,使用感受更接近与现代的美系车型箱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极柔顷,而在高速公路上哪辩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惟蠢商,取而代之的是风声与路噪声冷淀稠。而操控部分袜珐擅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了羌,你永远不会感觉到生硬的颠簸拼菜侩,一切都是柔和与优雅啼,当然浆角戎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的噬瑞般。   最后辉,我们通过以上测试孰舅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娃肌炕、油耗及空间实用性上都出色表现寸,而为此你仅需多付出几万元的代价僚慌离,加上经销商的优惠筹钦靖,凯美瑞尊瑞物有所值虱,而你现在需要做的悼戳醚,就是去店里亲自去试一试鼻涉铂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牌。 图/文芍:丁艺   丰田汽车日前宣布腑东咎,截止2013年底纤木,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆焊赔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伞。诞生16年来里,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区斤胎骨、备受600余万车主的信赖和认可坤渺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员楔猜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扫。 责任编辑纳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挂,MINI凭借其漂亮个性的外观界侯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烂。2014年北京车展上跨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成扛Ъ獭(点击进入上市文章)受拎题,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凭,同时在配置方面也有一定得提升蕾沤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后邵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悸浪,售价区间为20.18-23.68万爸。虽然只有4款车型可以选择定翱暖,但从大家的关注度上看饱柑,很多人对这款车给予了很高的期望皮纠下。今天幢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V攻誓秒,两款车虽然在级别上不同线翻崎,但是在价格上却是非常相近辟犀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蛔辅垄。下面羚渐,我们就来对这两款车型做一个对比标杉苗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大方筛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页锘枷撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话垄窗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜埃。当然汰,作为一个自主品牌先泉咀,想要和这些合资车型抗争乾,就需要在配置上有一些诱人之处傲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别翔,从车型尺寸上看先晃惊,H8明显要大于东风本田CR-V甫蹲,但是价格却几乎接近瞄。如果您的自主品牌不感冒的话陋,那就不用在纠结了模。但是竭擂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘉惫,那么H8的确算是不错的选择忻亢拌,至少从轴距上就已经很让人动心了鲤。   =============分页符=============   原标题宝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饰,哈弗H8还是小胜兼瞳,其中H8还带有液晶中控屏忻驼顽,而CR-V并没有配备中控屏硼恭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绰桐。这些东西的确也是非常吸引人的厢棱霸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的香幻绥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验憨逆,平且还配有ECO节能模式绞无匿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耸。H8还配有坡道控制系统芳跺,但是CR-V并没有配备这个功能捕皆。另外百姜憾,H8还配有三种运动模式挂,一定程度上提供了多路况的脱困能力胺说乏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些败,当然H8属于刚刚上市的车型挺嫂,并没有试驾车让我们来进行测试蕊叮芦,以后有实车的话妨蔡趟,我们会进行相关测试绕。   结语戌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章此抄芹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的记蕾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拟且渐,某些情况下还要超过很多合资车型歇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碍假。 责任编辑犁氛:赵春晓" "从1985年开始肮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猾家,1991年出现在5系车型上欺冬,1999年开始陆续出现在X系列车型上解被炯。直到现在歇倦庭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拼摧纯,提升着宝马车型的操控性和运动性病蟹。让牵引力发挥的更加自如帽贤,下面艰贺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现玫空项。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汤授。在车载计算机的控制下妙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整违臼济,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配貌停,而且动力分配比例范围达0-100%潮俏试,赋予车辆独特的动态表现拆摧。 与传统齿轮机构相比棠题,xDrive动力传输响应速度更快肺会箩,分配比率更灵活偏冗,通常侠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抢休斜,保持车辆转向精准灵活桔惜脸,初拉、中段加速更为直接的经典后驱特性倡。而在弯道晾傅、湿滑路面潘鹿、或紧急变线等极限状态下腻辞咕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力步,增强了车辆的稳定性和循迹能力蛾晃寂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岁,在附着力降低的情况下驾,更加考验着前后轴所分配到的动力弊肛喉。通过一体式底盘管理系统的侦测朽川角,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下醋滦松,最大化的改善转向不足和转向过度浮透鞍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笔刨奇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巩。宝马4系在绕桩和紧急变线中坞廓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外躬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溺捎朽,更灵活古镀干。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叹南。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窝,公路性轮胎打滑严重炉毫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捻,还是能够胜任一般越野路面毛傲瓤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铜校:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)那,宝马X1一直以其运动性示人弘睦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表跑仇亥。但是不同于一般运动车型不擅长越野集队帕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能递狙,能够让车主在假期到户外撒撒欢檀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逗籍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酶贤玩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时趴通还,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伟。   在消费者最关注的价格上脓,我们分别来看两辆车签坷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侍动。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腺诺。从售价上我们不难看出四堆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捌雌硷,价格区间跨度较大熄。   外观尺寸对比固:   首先粹,从外观上来说料桅奉,宝马X1极具动感呈。其标志性的双肾格栅已经不必多说河喇,远远的就可以知道这是一辆宝马暑。而那富有动感的线条捍撂,将其外观勾勒锻形,即使是静止在那里奈聚乳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态访。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长措茅确,感觉比例似乎不那么对称酿乐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桥春怕,而且作为一款国际范儿的车裳透,修长的车头设计让车辆显得十分优雅焦耐。虽然宝马X1有修长的车头节,但是驾驶时却并不遮挡视线斯稗,仍旧能够清晰的观察前方路况脸剑。   相比之下闭,奥迪Q3的外观略显沉闷嫉,同样的家族式前脸显得十分稳重持排彩。虽然不像宝马X1一样运动德被芒,也符合其SUV的定位盒砂肺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兢揭,这也让奥迪Q3的样子更加传统叫剂诲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敬爸墒,但是内部空间却优于奥迪Q3剔,相比来说撬勒泉,宝马X1具有更大的头部空间撑摄拜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挡慨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芒驳童:4477mm 长铰卡:4385mm 宽缉割:1798mm 宽握阔:1831mm 高划:1577mm 高氖陵:1608mm 轴距窖截填:2760mm 轴距拣警:2603mm 最小离地间隙差:194mm 最小离地间隙铺鸿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拔韩,宝马X1具有灵活的操控性布廊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侍栖隋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化壁甫弄,作为一款 SAV笔肃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的藤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沏。   实际驾驶中迸秸,宝马X1的路感清晰仁侮拎,虽然车身不懈獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径劝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奔脸,带来更多的便捷形刷。行驶中擞臂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快教仟缚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晶掏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巴、高精度直喷与电子气门三大核心技术恭混,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乖嘘俄,在动力输出上达到高低搭配的形式冷黄笛。而宝马X1带有的ECO PRO模式嘶蓟,可以帮助我们进一步节约油耗媳,让油耗能大约降低20%锌。 两车基本配置参数对比滥镁厢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前摄:通风盘/后芍程亩:通风盘式 前豆哪:通风盘/后杠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题村:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莎溃勃,我们不仅仅需要看其运动性能垂通甜,还需要检查其越野性能盟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色昆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成零,为了能更好地分配轴荷坤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端癸芳、后桥差速器前面藏床。正常驾驶环境下镣池,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卫,当检测到前轮附着力减弱时撕刊谢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苗,帮助车辆脱困相柬筋。   通过以前的测试级酮蒙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泊,对于应付难度不大的非铺装路面来说食,这套四驱完全可以应付别呵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啪斗宿,加之悬挂行程过短妓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试煎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侠,偏向于公路驾驶面孺虎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统团嫁谦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撑硷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匈信晃,动力的分配为40:60沉夏,在实际日常驾驶中妨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扫脯泵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主忻茫壳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晨寥拳,在车辆出现转向过度时巴,车辆会将更多动力传递到前轴楔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性莽,帮助车辆脱离失控的状态居。在弯中逐渐加速的过程中搏幢缉,由于车身的重心靠后踞跑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势端捣涤,在这种情况下持猎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狭狡,减小前轮的负担特,使车辆获得更好的指向性辫媚。   无论是雨天戏稀尘,还是弯曲的山路匠慌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伶。而且在大角度爬坡及碎石路段骏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力轿财。尤其是爬坡时项,动力能够智能输送至前轴父搜,让车辆轻松前行染济。而在平时崇,动力又会自动分配于偏后驱写,让运动性得到进一步的体现理拢缴。此时的感觉是类似后驱车逗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奸,让车辆行驶更平稳碳彭韦。   相比而言午浩烈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野导饰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酸灿讳,具有良好的越野视野峦拖渐,但是宝马X1的离地间隙更大色炊,通过性更好瘸冯稻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少爸纬害,尤其是其具有更多头部空间搔嘶刹,如果越野时概倡庆,可以适当调高座椅坐姿倦白辖。   =============分页符=============   原标题妮窃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰请烧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩喂酣,所有的按钮也都在触手可及的位置怀睦,十分便于驾驶者操作秋共圣。而且两款车型都选择了年轻死厦咯、时尚庐幸、富有现代感的内饰设计傲。   两款车的配置瘦,无论是奥迪Q3畔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蓝佩。尤其是宝马X1的iDrive律、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嫡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凸,宝马X1更加简洁伺菊,而且操作一样方便歪末现,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑概。即使是刚接触宝马车型的用户虱,也能在第一时间熟练操作霓讲畅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绕仙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蹬姓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索内,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叔骡陀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供般价。例如像最低配的宝马X1邢澄希,虽然价格极低盎充,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稳天。Q3低配也是一样毖迸,配置较低谱沃。不过如果您不在意像导航渴、座椅加热等配置搬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碍防。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屡,我们进入车内来看看内部配置以及空间佩。二者究竟谁能更胜一筹镀?首先来看两车的安全配置闭会持。在气囊方面另祟冷,奥迪则更胜一筹境篙隧,在两车装配有同等位置气囊的前提下谱辑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊先摧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜槐小,它全系标配有防爆轮胎拱,即使发生爆胎恭腥,也可以继续行驶啊啡呐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配啊溺庙。此外防爆胎也节省了备胎空间膊型驹,让后备箱有更多的储物空间付巢汰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仇届。从车身尺寸上来看雹筏冠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势河穗卢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势睛篮。然而车内乘坐空间方面犬钎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锻莫苟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题路顶剿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涝迷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骇乃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养食。但由于国内油品的质量不佳诬觅,为了更好地保护车辆发动机翁老,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寐。而其他配件的保养周期上典,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搁理惋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i垄鞋娇:   861元   xDrive20i兄娘:   1036元   其余车型遁赡棘:   965元   sDrive18i痛点纪:   861元   xDrive20i妈逼:   1036元   其余车型负唇圃:   965元   sDrive18i察倡陡:   1609元   xDrive20i段:   1784元   其余车型瑰:   1713元   sDrive18i魔饯:   1386元   xDrive20i施:   1561元   其余车型锯采:   1490元   sDrive18i沙:   1591元   xDrive20i级鲍:   1766元   其余车型氯讲入:   1695元   sDrive18i拘:   1609元   xDrive20i庆:   1784元   其余车型门:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拧:●耙凤:需要更换 ○骄彭颅:常规检查骚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毕镐荒、空气滤芯和火花塞磁。花费支出大概是2691元肝岁。4万公里时还需要更换汽油滤芯匡,支出大概是1382元半灵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扮,保养中也没有出现更多的费用支出粮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用长。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戈:●粪好:需要更换 ○梁挖:常规检查羡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同检胖剧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汲但,能够更好的照顾到爱车的每个细节搐鲤挡。   总结竿差江: 总体而言悔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陪搓瓶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弘继。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足败囤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阶,整体内部空间与奥迪几乎相同茶爱。而在使用保养方面逢持两,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人徘觅,但是其配置也相应有所减少蚊恒。作为高配车型让泰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗜。 责任编辑璃切:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驴鹤挫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宿诲蚀。它足够漂亮了迹,漂亮的让人感到迷茫伶顺裸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裴拍,由于在国外但慈怕,我不得不比以往更谨慎的驾驶杜忻,没有做任何炫耀的动作涟,但依旧接受了不少注目礼花。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彤蜡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毙巨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敞班,只好出此下策挺肪:按住宜停控器涧懈脊,“砰”后备厢盖弹开了修,老头愣了一下休,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玲,并给了老头一个友好的微笑扰,关门走人了苔锯塑。这时我才知道偿档,它是如此的招人喜欢!   仔细打量熟庐裂,它的曲线诱人颗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衰,但令人心动的地方是从B柱开始的劲鲁匈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级城套劣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性躬。也难怪猜鞘,差点忘了吓,我们这台车选装了AMG套件嘲强,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阜,没套件的车感觉就差了很多辉。   即便如此无,它的妆容仍是存有争议的工,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梗颅窘。左派以我为代表(全部未婚)潘辨,认为它的骚气指数接近满格酿筏,尤其增加AMG套件以后巾,能骗不少小姑娘绒倒倘。右派以结婚生子的同事为主胯,他们认为车身不够修长莫,不够秀美诞喇费。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晶豌礁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情簧,但又内藏了些许的凶狠盒叹。   不过我们两派的意见同样有交集惦,那就是从侧后看去订武浦,它的美感更胜念。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中紊堆啦,远远的从背面欣赏它搅啊,真是太美了起。   =============分页符=============   原标题燎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓤,它采用传统的氙气大灯侧阀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宋腔纫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钒旗江。另外淡帮须,与前包围上的空气导流口不同的是氖皖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用祁逃鲸,不得不说其达成的效果是相当不错的萍碉逝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蓉兰嫌,但日常使用中也是在令我提心吊胆璃屋慕,还记得开头那个故事吧盛韩,告别老头后我驶出了停车掣锵讶啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着隧蚀,压过了一个并不大的小坑洼撑,胎壁被硌破了得茧,轮胎在5分钟内全部撒气恰己,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用平攫毖,这个下马威让我措手不及闯舱巧。   =============分页符=============   原标题垫技官:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门猫龚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中顺婚。坦白的说檄己,这套座椅看起来特别有型捞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灭空嫌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求效起,我觉得座椅的设定倒是恰到好处那脐。   眼前中控台的造型尝,甚至细节都与奔驰A级相同壕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用僧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样桐,总让人忍不住多瞟上几眼抠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹徊凉琉,触感细腻扭。   =============分页符=============   原标题蛾翔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳链,各项按键的操作都很顺手孪痕幢,但我多希望能提供翻毛材质切。另外孩扇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手裙参,回馈力很忻稀,而新款车型早已没有了这个感觉堂宛伙,让更多人都更容易适应羡协手。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颓客锋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伸,特别方便请慑青,当然了虚,这并不是CLA级的专利氯伦肝,A级也同样如此佩纲跋。总之对此我们是持肯定态度的弛几,“怀挡”显得复古屏惫躬、特立独行郝,而且省空间誊淬,利大于弊俗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同父斜嘲,不同的是它很强调对网络的依托砰漏茂,这几天在欧洲开了不少车渴戌牌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联功刹。几乎所有新款车型都支持与手机互联凭算安,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秸笑,还可通过手机网络访问互联网疲面时、下载官方APP程序和导航峭,这是国内车载系统所没能赶上的伟牧海。   =============分页符=============   原标题弓互:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贡闻,空间实际上是够用的聚甘藐,毕竟多数时间都是前排利用率高柯混。我同事身高179cm隘,在前排头部有一拳的空间我,在后排就显得局促了脓蹈蹄,后排乘客反应压抑感比较强返瀑譬。   不过我坚信困铅,对于CLA的车主来说空间是够用的瘫,因为后排不会经常有乘客粕峰师,由此来看这台车的空间是符合实际需求的末底剂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用李竟。   =============分页符=============   原标题蠕绩急:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机粕究,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm厘喉魂,配7挡双离合变速箱隋禾疲,带有换挡拨片们囊沥。拧动钥匙檬介,发动机被唤醒期,车内怠速状态下的静谧性相当不错食护微,我们出发了刮趁扮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通希授,不过CLA非常容易上手歇失,舒适模式+D挡表现得有礼有节钦骗保,整个驾驶感觉极其轻快涝囊猴,这是一辆易于驾驶的车檄陶,不论男性和女性都会觉得很轻松够惧侍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性很,转速时常被控制在2000rpm以下略郡伪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契魏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蚕圃,而且在低速中它的换挡依旧平顺杏佳,并没有出现那种令人不悦的闯动径麓晚。   切换到运动模式杉显,变速箱首先变得更为积极邪漆,整台车的性子也开始急躁起来敞,随时准备着接受挑逗拨锨鄙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接青合。油门的响应也更为灵敏堪,初段就能得到不错的效果人计,只不过排气声浪并不那么有气势亥绩。   至于转向素,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻籍腾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沥刃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转莆骄,那样的线性和柔顺淑痉范,简而言之非常舒服痉。   CLA的转向感觉则不然测江霓,它少了些紧致的细腻感沉稀,多了些轻巧塘商。这套电动助力低速中没什么特点富,属于偏轻那类的概,或许女性朋友会喜欢替妊辉。高速下转向逐渐变沉冗,更易于驾驶咀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上级蹄溅,比我想象的要好不少煽窜。   不要被AMG套件所蒙蔽粕,悬架的设定并没有那么生硬脚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忙沉,整个感觉还是挺舒服的迹乒粗,回弹的特别利索挛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态随戈,起码我在前排开车是这样一个感觉扇金才,只是后排的乘客有时会说富:颠!哎希顺晚,管不了那么多了贬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人好,驾驶感觉对于这台车来说重要蔼防介。   =============分页符=============   原标题舞彭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注党婪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现朴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宽饲,无法进行有效的弹射汀融。起步时有将近一秒的延迟缺,之后发动机全面发力石城,此时轮胎打滑非常严重歼烽笺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滑党便,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骇,导致抓地力不足屠铰。怎么形容这个状态呢牌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蕊,四肢虽然在飞快的挠地绒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样断啸姐,各位想象下溪忱盘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态台,双离合变速箱准确的完成两次升挡乒察,换挡速度很快沙搐,最终用三挡达到100公里/小时的速度东蜡,时间为7秒整士妓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唾,因为看到严重的打滑时我特别无助逛,尝试了降低转速起步卷目,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秘细妒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妙,而且车身的支撑有效貉寥赋,车内没有特别明显的前倾感觉陌睡。从刹车曲线来看揣遣,自始至终加速度都在-1g左右辜俊,最终成绩为38.46米躲拣,符合奔驰一贯的作风百锚芒。当然堑贯矮,待拿到国内的测试车后剑咐,我们还会进行测试钝寐,看看原厂的轮胎表现如何磁馈吓。   总结街:   从国外的销售情况来看旱邦谴,CLA是相当受欢迎的换奠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料褐妊桓,CLA在美国同样有着相当不错的市彻质啬浮,2013年后四个月销售1.2万辆皮,势头相当迅猛寒鹃,可见其受欢迎程度惨馅。   进入国内后我想它会得到同样的关注排架,随着细分市场的成熟吧落卉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车具。奔驰CLA级奉,主打运动秋绰塑、年轻叛呕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎繁,尤其选装AMG套件以后效果更甚测错,相比奔驰A级辟,它的吸引力显然更大甜。相比竞争品牌具贺限,这次奔驰走在了前面城迷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舷庙。配置方面国外大多都是选装欺仟,比如天窗看、轮圈样式等等播搓恨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喂瑟。   不可否认辈晃,它是如此的招人喜欢樊,尤其招那些打扮时尚彭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机操,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了久,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嫂穷现。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘篮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃京。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贡恒履,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掸乃琼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法父卉梢,通过细节部分运动元素的添加玻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寇怀。其外观运动套件包括进气装饰八、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等回。   总体来看酸谢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子矮五痛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面块。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擎端,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备獭隙,白色车身加上黑色的玻璃车顶凹帆,看起来很有档次感涵锰。不过略有遗憾的是茫弟,它的全景天窗不能打开按寸乏,有同行戏称憋,这是专门为了看星星而设计的滥。   内饰简洁自然   与外观相同戳磨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围静封。全黑的内饰检点锯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膳簧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蛇物。   配色方面钠冈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掇景邓,但通过座椅的白色缝线化、钢琴烤漆面板白边框的搭配府,使得内饰整齐又不显得沉闷熟期穷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潍乱。人机交互系统方面妻,V6菱仕Turbo车型并不占优势薪孰。   动力不错还巾鹊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机讥环,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱昂钾胸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呸煤逼。这款车的低速扭矩较大簇,因此起步时非常容易臀龄。起步后塑谅,借助轻盈的车身龄胃,汽车随后的加速较为顺畅换斗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实当摹蒲,这直接导致这款车的操控也是相对不错啡滤,在较为宽阔的路面上红,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作藐客妇,感觉很有信心滔够。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泡锻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怯廉食。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兼靖茄,非常方便驾驶者进出深丛,但打火时变谓芹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芍吭集。 责任编辑吴靛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徽沦倾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位歇皋汐。之后的继任者是睿翼挟革,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悸守。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款糜巧坝,并更名为马自达6阿特兹车毒崇,而它是否能达到前辈的高度筐非偏,让我们由内而外的体会一下鸥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拘痊葱,配合这两侧行车灯虐,看起来霸气十足腥,隐隐的透着一股子狠劲贡们。图中这款车是2.0L的标准版惊拍登,则采用了较为普通的卤素光源袜,科技感差了一点泼人瓣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巾渺,犀利感十足臣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邓败扩,它不同于以往的两代马自达6痉邻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矩倪匡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子信垄厢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”略腻盒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骂,轴距为2830mm沫袒,与进口版本相同讥。相比同级别其它几款日系车型仆奈膏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾韦辜,像是一滴在高速行进中的水滴僵耗宠,充满了流动感钢。从后边仔细观察阿特兹的背部碍桔,不难看出它还带着一点掀背的意思铜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯收绰,配合着双边单出的排气筒狙,更使整车的运动感一直延续到了尾部咳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈硷蕾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)管口,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上深,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滴嫂箍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宽换,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凶,其它区域大多为硬塑料馅挠舅。由于没有太多的装饰件片,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价徊库恫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高溺,它采用的是一块电阻屏疗噬,触控灵敏度还算令人满意酱拔贰,界面的科技感以及显示效果都很一般韩遣,总体感觉更像是四块沸荤、五年前的产品品管,唯一的优点就是操作无任何难度构粉,一看就会和冕杆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡才,所以导航功能暂不能使用竿顽。   进入车内校,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了渴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿日,握感也很不错肩餐陪,由左至右打满需要2.5圈腿墓焙,比大多数车型略小承。此外醋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片去囊,操作便利性良好缓哎,而且兼顾了驾驶乐趣秃泻赶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色猜,但却一点不掉价邯韧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感势,其次它的表盘内圈采用了网格设计晶还,多少有一些竞速的味道刷澳盗,再加上白色的指针以及简洁磷沛、明快的字体皑财,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汗滴勿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纶氨栏、平均时速梯、续航里程之外颇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惶相。i-stop是马自达研发的自动启停技术衬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缉汕。   除了i-stop焚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剑。之前在新能源车型上比较常见迷腊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上让。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于午,它是以电容取代传统的电池或电瓶逻,从而为车内的用电设备供电镐箩,而非用于推动车辆前进身。   空调面板的样式不错弘籍,旋钮和显示屏都显得比较有质感吻笛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碌坍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车略宫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵呋铮好撬缝。前后排座椅均采用了真皮包裹衡被,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桃突。   虽然阿特兹有着不错的轴距男纲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩殴险躬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间坝晾。令人满意的是后排的腿部空间危,坐正以后不影响翘二郎腿淌猎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酸酚,不仅地板平整袄,而且行李箱有着不错的纵深聚,轻松放下高尔夫球包甜驴卵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勃蓝,以及更换轮胎所需的各种工具潘墩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷懂渡、双可变气门正时夺番晃、凹顶活塞+米勒循环搐冈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术灭谴想,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泡较绩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沃冕即,而峰值扭矩则202N.m/400rpm懊捻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吉,并带有换挡拨片巳,只可惜这款变速箱不带有S挡奢,对于主打运动的车型来说个遗憾幸拜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盗凛虏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挠,日常驾驶过程中磁嘛歌,为节省燃油囱衰,变速箱会积极升挡泡,转速经常保持在1500rpm以下娥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锚,因为这台变速箱的反应速度很快隶殿,能够很好领会驾驶者意图详揩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绩。   阿特兹拥有良好的操控性遁,这首先要归功于发动机线性的动力输出戳蕾僳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏截避悲,而中后段又能够拥有很好的动力表现恐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻媳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处帝,尽管反馈的路感一般堪,但指向足够精准径蔚潦,能够给人很强的信心纤附。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协邢,它的前后悬架初段偏软按,能够很好地吸收路面的颠簸顽里水,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾促舷手。可喜的是悬架的后段韧性十足肆钙,不会让人感觉力不从心恕氏。最重要的是础,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整遍,车头指向灵活行,车尾循迹性出色斯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雷跑。   总结鸵: 对于马自达这款即将发布的新车鼎称,我只能用赞不绝口来形容郊姜,外观和驾驶感受都可以称为上等卿歇。如果非要给这个车挑点毛病的话购,就是在高手如林的中型车市场里梨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乏抛推。所以如果你是“外貌协会”的成员鸵,或者追求极致的驾驶感的话捶,那么你可以期待一下这款新车吹库。 责任编辑桥:赵春晓" "  KTM的X-BOW拔,直译过来是十字弓董境挪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庐荚。实际上白,这个模样怪异的小车僵相风,的确是火力十足瓦,足到无论是在街道上还是赛道上报屋嗜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叙。   先来说说KTM这个公司负死剖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乔,以生产越野车和跑车而闻名瑟圣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车程垒辽,也许是工程师们精力太旺盛涩递案,亦或是身在奥地利这个地方扛,总会有些天马行空的想法统探,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仇岭,去生产一些别的什么机动设备傻城笆。这几年刹堆脑,除了X-BOW鸿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谩,而且都有一个共同点——惊人且极端偏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)欣、puristic(纯粹)陷、radical(激进)溃蓖串,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乳管。另外还要多说一句阜遣,这家公司的口号是ready to race拼萍,时时刻刻都在准备一场竞技糯。   KTM的CEO曾经承认闪裸炊,他们希望使用21世纪的技术恐灭梢,发扬柯林·查普曼的理念私,打造一台新世纪的超级跑车辰蕊剂。柯林·查普曼是谁缔?他是路特斯汽车的创始人拣,他说过最著名的一句话是防看:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准台媚轨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妻,作为汽车工程师雷李,他把全部精力都放在对性能餐、操控和轻量化的极致追求上摄陇屎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可唇,但跟进尝试者寥寥牟秤。看看路特斯汽车凄凉的经历句,这其中的原因并不难理解边汰刑。我们很欣慰地看到闷姥相,在新世纪拟好,KTM继承了这种理念郸绍嘘,并且做得更加激进蘑矛说。   其实X-BOW的理念很简单倘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车继。碳纤维单壳体车身红需、全车碳纤维组件喷、水平推杆减振器衬,这些都是方程式赛车的标准配置斯席蜕。由于使用轻量化材料涪瘦撑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)祁。在高速行驶中闹扣芳,车辆的气动布局提供下压力入,以此来提高抓地力和稳定性识杭,这也是方程式赛车的特点练。和赛车唯一的区别逝继,就是它有全套符合法规要求的灯光熄读谐,以及一张副驾驶座椅径。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绅,经过强化和升级后镭狄,动力达到300马力胎肺幢,和F3方程式赛车相当秆烫杜,六速手动变速箱也是简单而纯粹德播。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话另,我们不妨来看看推重比唯洽鹿。X-BOWR大概是2.6千克/马力德武,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹ㄈ赏弧,也就是说发动机需要负担的重量更少贬,动力表现自然更强香匈。   在踏入X-BOW车内的一刻逃,恭喜你燃次,在旁人眼里你,你已经像是一个职业车手了境熬。首先一只脚跨进驾驶舱贝,站稳后调整重心崎,再把另一只脚迈进来迁哆,双手找到合适的支撑点氮钢,将身体重量转移到双臂箩酚洞,身子瞬时下沉料覆,把自己放在座椅里课。来自RECARO的座椅是固定的币伴阿,完全不能调整啤祈的,靠背角度略微向后倾斜飞帘熟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坚挎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置半汤单。要完成这一系列动作斜涪,如果你是个长腿欧巴峦亢慨,可能会轻松点堂乔瘟。同样和方程式赛车一样傲幢,X-BOW采用快拆方向盘表,在一定程度上提高了进出车的方便性穆,不过我觉得这个功能最主要的目的烧拳铣,还是为了让它更接近赛车奠皆瞎。绑上四点式安全带回崎,身体没有一丝活动空间粱,因为在碰撞的时候燎,你不能指望安全气囊救你一命写,唯一的方法许,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纲。   驾驶它肮盯疮,你不需要有汽联颁发的运动执照计寞,甚至不需要经过特别的训练冗俯。只要你有合法的驾照赖,会熟练驾驶手动挡汽车帘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度懂股。连离合器都很好掌控掀,甚至比驾驶EVO蔑表、STI这种高性能运动房车还容易鸡。你唯独需要的熬了淡,是练就一副有力的双臂埃协篙,因为它完全没有转向助力粹,停在原地陡,方向几乎是打不动的谩础。   由于场地的原因稼,试驾过程不是很尽兴叹拭涕,并不能体验到X-BOW的全部性能拆。在狭小的环境中巧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阮加华,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辩氖荤。因为使用水平推杆减振器竿矮,X-BOW的底盘可以尽可能的低齐,在转弯中几乎不会产生侧倾绅嚼。多连杆悬架结构稳定吩恐,可以减少轮胎不必要的运动和变化拜避,保证最佳的触地面积赔和,用尽每一分抓地力傲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度情轮兔,这一切所产生的副作用寞侈,是你的身体要承受更高的横向重力蕉窃。   在视线上官兰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锣,以及转向时轮胎的变化技颇。利用这个优势鳖,你可以把车开得更加精准滔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剂父侗,这是任何房车都无法比拟的坷透凉。不出个把小时霓反低,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骏,高速掠过障碍物而毫发无损痊激文,那种险象环生的场面朝红稗,我相信其它车做不到辰,这种乐趣和成就感拆,只有X-BOW能给你庭电。   看到这儿勤缸犁,你可能觉得这台车并不难驯服玩尚,一切都很容易盒。没错筏,X-BOW没有设置很高的上手门槛颅练息,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晤,但是它还有进阶的玩法览,这就需要很高的技术和技巧了莱屁。首先糯怕幕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战手绰,为了它的寿命鸿克,好好训练跟趾动作吧忍娠陆。漂移粳?也没问题莆蹿安,在转弯时只要加大油门哥陛盎,车尾很容易就会滑动起来磷。之后能不能画出一道完美的弧线措坑,就要看控制的技巧了导荚篱。   除了以上这些盟弟才,我还有一个建议怕。置办一套合适的行头拨,至少也得有一个头盔和一副手套厢尚,这会使你看上去更像是职业车手成膊。当然嗜劲,作为一台可以合法上路的跑车笔抱,KTM也试着考虑过车主的感受慑千,推出了一款GT车型嘎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃次,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已矮陵。无论哪种装扮乐獭瓤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街品,在气势上就足以压倒一切佛,而在性能上绦躺款,它也是所向披靡道蒂吮,精准甘疏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晃奈芬。虽然它可以以合法的身份上街察伎,然而对一台Ready to race的准赛车势氛,街道并不是唯一且最佳的选择虚饯,它最终的目的地乖,是要奔向一条真正的赛道肥童斜,在那里解开封恿傩亩ā,去赢得一场真正的胜利坟撂。   说到价钱羞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惧绿泊,一点都不值罐。那么讲椽,如果说花135万凹须行,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鸡飞签,可以带给你任何超级跑车都无法比拟性浩且,最大化的驾驶乐趣炭,并且还可以在公路上行驶岔欺,这样是否物有所值狈?答案其实显而易见内乘究,值狼卷瑞,或者不值黄,取决于你是否真正热爱驾驶氦,热爱赛车运动败。 责任编辑长裸尽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词队棺,早已见怪不怪曝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鸽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盎,广汽丰田出品的YARiS L致炫贫,就是一款加长版的小型两厢车刀巧瑟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讲热。 知识普及毖:为何不叫“ 雅力士”了伙车?   相信很多人都会有这样的疑问焊硕腥,从车尾的英文上来看竞浑熟,YARiS的标识与上一代完全一致鸽鸵类,但多出“L”字母锌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观跋卯力,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呻嚎。全新YARiS通过变革性的设计琴、加大车内空间陀、降低指导价扁,从而想抢夺A0级市场的份额脊定标,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撼柬顿。不再使用“雅力士”的中文名称痊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撤。   外观京剧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赌烙秽,如果拥有一副出色的外观设计荷帮点,那销量肯定低不了勾。广汽丰田的全新YARiS L致炫斗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辜,能让更多的人接受头杉。   =============分页符=============   原标题拳害:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的互锨澳,所以在造型方面与海外车型有些差别畔喜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯收,“梯形大嘴”车头动感大气葛,配合超长的轴距幂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受土答苍。   =============分页符=============   原标题好秃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内念娠错,相信你会有两种感觉赂灰,第一盆:中控台设计非常大气创炯,和丰田系列的SUV车型风格一致绊染。第二剃报哗:超大空间寐玖该,后排空间完全比拼一般的A级轿车饱。   =============分页符=============   原标题番:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缎权钮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车星,但是空间方面完全越级的感觉瘫瓢筹,完全不比一般的A级车差坡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服旅。   =============分页符=============   原标题裸渭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾墩些:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贾珊蚀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驮旅毙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿啸钝歼,中后段性能并不出色白荤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸿湿,高速行驶油耗方面并不出色驴。   结 语   作为一款城市代步车型角,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多矮,外形方面就能征服不少年轻消费者楼北。此外陀咐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骄惹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理煞比临,若果说美中不足的地方突程幻,那就是匹配的四速自动变速箱了插村败。(韩威) 责任编辑樊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茎沉据,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏物嗓?告诉你祁滴眯,这是真实存在的一辆直线加速赛车认娇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仟,基于2014道奇Dart车型冕黎,型号就叫做Dodge DartPro Stock汤病渺。大概意思是“超级街车”显库。虽然只是称作“Pro”内屏,但它的结构和普通街车已经截然不同磁胸会,一点点相似也仅限于外观上讥。一个专门设计的底盘道叫,扣上一个类似“街车”的壳子幻欺,除了好看以外饭,也是为了让车子的空气动力学特性更好捆睹。除此以外缕吠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骚。   作为动力核心怪粱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造甜。与常规的“以街车为基础改造”不同膳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纶。据厂家介绍拼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涣嚎图,而极速则可以达到480公里/小时懈疵谈。   Mopar没有公布具体技术细节氓武,但是在上个月缄地,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垢鞍劣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拿煽勿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考普:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鼓票,它跑完402米还需要9.9秒地摄犊,而末端速度“仅有”235公里/小时蛔。也就是如果两辆车进行一场比赛樊岔跋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鹿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半韶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭全武,当然也无法在普通街道上行驶导。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浦喝。 责任编辑娟卧:赵春晓" "  4月11日谰袒饰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元漏删旁。   4月的京郊春风和煦稿矫,桃花盛开八,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凰镣廷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吉惫拔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宠拇。   然而稍微有点遗憾的是琶奔,由于相关环保政策豪帕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基擒纫含。   =============分页符=============   外观内饰溶私:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刮挤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo星,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腔,因为配置的原因钒弗免,柴油版在一些细节了裳,如前格栅蔡酶、雾灯等处精简了镀铬装饰片。   另外艇全彼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎慑耸,规格为265/60 R18烦并饯,采用双五辐样式络,与高配车型的20寸轮毂有所区分媒。   外观上疾媚,大切诺基给人的感觉就是硬朗须坑靡、野性想酿樊、豪放瘫姜蚕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扣,如果不是看到车尾的标识倡片汀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苟凤蹋。轮胎的使用与其它车型也是一样的圣柬臂。   =============分页符=============   内饰方面郡榷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致尽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同倍乐,但是做工方面表现的比较细腻驼女。各个部位间的接缝十分均匀收,内饰表面的反光也抑制得不错膜菱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受为慧顿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的轻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机分鲜床。这台发动机由意大利VM公司制造蔡幂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惨祷,国际知名度较高褥腻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下勘钉,最大输出功率为243马力(179千瓦)苍尺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讥蹭,采用电子挡杆设计访,事实上法摩,在菲—克集团下的很多高档产品上睦溜,都采用了这样的档杆设计垫。   大切诺基是个分量十足的大家伙悔封坛,体重高达2.4吨捍镁铂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时煤田,都让人觉得动力输出稍弱男。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冻梆雹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩唯态蔚,这使得在实际驾驶过程中奋,柴油版大切提速很快搔嫁癌,驾驶感受十分轻盈额手刹。   另外巴踢人,发动机的噪声抑制也做得不错突。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涝,但却绝非印象当中纲拒案,柴油发动机那种高振动兔能蓉、高噪声晴,车内如“夜店”般的情况捻。   在打开ECO模式的情况下恢,发动机的转速在1500rpm左右的时候些,变速箱就会做出反应报礁沧,升挡很积极场傲。当车辆行驶到70km/h的时候歪朵,变速箱便会将挡位升至最高挡苛逢课,我们在城市中使用喘能辉,第8挡也是可以使用的诬,并非摆设涩毫嚎。如果关闭ECO模式构,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右洁劲,动力输出得到了一定的释放沮,当然穷肚圈,噪音也会随之有所提升季拇。   柴油大切的油门踏板很轻盈秃携,发动机对踏板所发出的信号反应很快敛诡蒋,但初段调校的有些过于灵敏了骨梧,尤其是起步时体驹哇,轻踩油门弯拓号,车身就会有向前窜动的感觉宝锯欠,想要平稳的起步还是有些难度寄捶,如果初段能调的沉一点埃,感觉会更好凭,驾驶者对动力的输出也更好掌控浮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样彭赁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迸,由于取消了空气悬架世特,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烧,分别为自动肩切瞎、沙地患、雪地辫腹斡、泥地和岩石梗,这些模式都是通过旋钮进行操作的幸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刷芜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择割秽簿。   此次试驾颂狠粱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纯潭忙,其中的体验环节有沙地恃、U型坑和炮弹坑三个环节揩筹。在进入沙地之前筷碎,首先将车辆选择到沙地模式葛,此时车身稳定系统自动关闭捶弊螺。由于没有空气悬架烦写匈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了即。   模式选择完毕之后敢,开始正式进入越野产地孺卿玻,在松软的沙地中宿脾校,要保证车辆的行驶速度迁。在沙地中行走须,轮胎出现轻微打滑是很正常的税浦拎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑半茅锻,造成更大的麻烦掳焚断。   在U型坑的环节桅,选择到岩石模式之后氢磨猫,分动箱启动扭矩放大挡垢酥踌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驮枫,传递到车轮上的动力会更加强劲喷掸烂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过憨形。   炮弹坑对于车子本身来说僻掠儒,算是更具有难度的项目了漂阂岭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卧捎享。对于大切来说工,通过这样的测试还是比较轻松的持寺财。在模式选择上化槐,我们依旧可以选择岩石模式牢澎绍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逼灌,保证有附着力一侧车轮的动力输出鹊,从而实现脱困性线荆。   总体而言绍紊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在摹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色滴蔚胜。在整个越野体验环节悍妒手,对于动力的感受也是比较明显的硷疼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盒东,主要还要归功于这台柴油发动机汲储,低转速扭矩输出足够大吭崩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松倍迁。 责任编辑鲍星办:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逞痊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乃女,以求为各位网友购车作为参考簧,本文我们继续进行舞锈热。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)漏,作为合资品牌的A0级三厢轿车笛氢挛,经济实用以及稳定这三点立市之本惠室,谁展现得更好肋救匣,以下将逐一展开跨蔚酬。 外观解读倡菇辖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逻轿,这次“重生”抛开了以往的产品定位肃冀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沥呐,接过老款颐达的市场后搞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势台歪。   刚刚完成了小改款的阳光麓,2014款车型延续了前款的整体轮廓癸松,细节之处作出的调整己,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耸廷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滤患,另外增加了反光镜转向灯鲸、倒车雷达等外部配置瑞虚讨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桔,但两车在细分定位上有所区分掣饥敛,新赛欧更经济算场,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虚勿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孟沥,两厢造型更具时尚特质退曝催,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捐备录。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闺痞柒,前脸处的线条切削更是全车最多之处既扦孤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅甩讨桃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾床檀,三厢车型尾部中规中矩女懊,采用常规一体灯罩的尾灯荒,正是这一产品区分的剪影忍横。 看完两车的造型诽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锯。详见下表肉没浚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观然藉,您更看好谁革扁?欢迎参与一下投票低巾享。   =============分页符=============   原标题廉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藐掂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伺壤思,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直双,各区域之间的串联均平滑带过砰盗,整体风格更注重功能性辆毖纷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能豆档眷,并尽可能带来更多储物空间萄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足琶醇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征码入猛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鲸晶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一反罗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歉魏。   另外独苔,随着车载多媒体系统的发展吵峦,触摸屏更多的被普及肌戌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕歼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敌链薪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高板干该。 配置对比巨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肪炉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比堵魄据,仅供各位网友参考能疲购。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茧兑乒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咯恍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度圣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度倦具颂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牢票,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风岁痢罕,而车身与轴距赡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惹轿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剂妇哺。   动力系统对比豪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面休被氮,阳光仅提供一款1.5L发动机画,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择湃浓蹬,同为四缸自然吸气版本防,排量的不同即动力上的差距士暴辫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拍,具备重量上更轻的优势苏晴失。   两车的自动挡车型骂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脊,其平顺凄、重量轻及省油的特性克褥,同级别车型中具备一定的优势寥禄贤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下堆楷谦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荆,在挡位上优势明显藉礁,但其换档顿挫在车主之间常被提及每。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间镜,外观上二者均具备典型的家族特质嫁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面老。内饰布置阳光以实用为主搪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戈涸溃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现愧乌凰。综合本文所述撵,两款车型您更倾向于谁台?欢迎参与以下投票反畴憨。 责任编辑恃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车馆挖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓄膊帝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言该废。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比玛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慷禄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比郊屁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挽寝忿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面班,K3S并没有使用目前三厢K3的外形啦哀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炕悔椭。也说明K3S试图走运动化的路线氨撼嗽。   起亚全新K3S的长鞍、宽诵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm达刑,而轴距更是达到了2700mm的水平顷,在同级别中也属于比较突出的成绩份赤,对空间方面肯定有着很大的帮助辰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练场酚梗,车身线条也非常的流畅佃,有着极强的运动感侣荚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别净,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用男渐丰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铅唾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm划,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兰,加之降低的车身让骐达更加动感完守。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感潍痞锚。形状突兀但线条流畅的尾灯磐,红灯部分占据了大部分蒙成校,白光部分呈现斗勾状井锻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达庇恍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缓。能够有效帮助你快捷倒车傅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炭圈,因为外观好看主观影像比较大访。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面篙栓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蓝疥,基本沿用了现款K3的设计逞毫凭,提供全黑色熄档碉、黑米色痘、黑棕色三种不同的内饰配色蠕功承。做工和用料相对也比较不错实。内饰除了硬质塑料及软性材质外渺撮叼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次另镶如。   骐达的内饰设计线条非常流畅咖,整体质感较旧款车型有所提升昂碳。内饰颜色采用黑色作为主色调关,搭配银色饰板策,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钵栖,满足不同消费者的需求凌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鸽祟,多功能真皮方向盘以及定速巡航辣,从上面表格已经很清楚的告诉大家颗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贿、胎压监测等配置惟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富窖夺,其中ESP库假惫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力峨化,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题矩尸。 =============分页符=============   原标题迹陡边:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淋骚枪,整体乘坐空间相差得不太明显刮仑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莽了臣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富熊,座椅表现方面K3S内部填充比较实矫,对腰部支撑方面会比较到位徘炕铝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兢涣坊,其座椅表现比较软系,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氮慑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势看溜。在乘坐空间是差不多的钞逛啥,K3S座椅设置得相对硬朗蹄寸,而骐达设置得相对舒适扯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狠念。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L书犯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S薪变,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T廷炉,很好的满足不同需求的消费者龟。起亚K3S相比起来就显得配置较少呻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搪弄全,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同萝喉阀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瑟,详细还需看我们评测所出傻飞汹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狙欺棵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冕痉。   点评母沥惫:随着两厢车被广大的消费者所接受姓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款好。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耿梢,如果在这两款车选择其一的话患欺搐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骡饺孺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柿惶公。 责任编辑肖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秃,甚至有人无法确切的喊出它的名字罐钳兑。其实这款车和我们并不陌生浮牌乡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窜滑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赦。所以出镜率不高的标致4008躺捣,确实具有太多不为人所知的身世讨,这使得我们有必要去了解一下这款车能成案。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路稠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体糖暮毯,呈现出风尚衰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脖饱贬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰成绷虎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挖舌、科技的感觉鹤萍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm躲被套,轴距为2670mm棱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫魔妻潞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绢,所以在车身尺寸上它们相差不多唤叔。   从车身侧面来看雹讽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸忱谓,整个车身也因此更加大气而富有力量感悍笑。后排提供了私密玻璃前空,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因农。另外昧勺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挪,尽管造型简单丸缆,但通过与腰线的巧妙衔接哦,使整个车身设计连为一体及哦吗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屑描锣,配合普利司通的225/55 R18轮胎厂卑溃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堂巨量,都具有不错的表现对涧囱。我想应该会有不少车友会非澄呵埃看重这双“大脚”攫叭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胃课,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意硕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发羡鸿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样插刮。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓝,譬如采用了大面积钢琴烤漆皋处躬,辅以细节上的优化倾。   中控面板做工不错尘塘毛,按键旋钮设计很精致丁颧,且手感都较为出色娇。娱乐扩展功能也比较齐全免焚,AUX恭吼钒、USB以及12V电源都有装备巨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点袒懊穿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酚吹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错河,下面还有黑色钢琴漆点缀写竣捍,凸显出了较强的质感殊圃对。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杆赴,若塑料饰板能换成金属材质的话辉撅揭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呢巷氮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晤。在转速表与车速表之间玖杏恐,我们看到了一块显示屏翔适,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哭。 在乘坐以及车内空间方面蹦,标致4008秉承了家族在这方面的优势癌避拔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挂胜弄。   后排座椅靠背很直茂盼哩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外米令,坐姿却让人觉得并不舒适收啡。   标致4008的行李厢内部很平整图锈,而且后排座椅可以4/6比例放倒惊动强。这样它的储物能力将会得到提升贤力,对于搬运一些体积较大的物品差毋,可放倒的后排座椅显得实用恢撇。   =============分页符=============   在动力系统方面牡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机托掇,最大功率仅为150马力凸瓣,扭矩峰值198牛米饱互。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芳诲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了射。 全系搭配加了CVT无级变速箱裁,具备手动换挡能力链。在实际道路行驶中巧鲸,CVT变速箱表现的非常平稳玻该。   标致4008在起步初期油门响应还算及时遁葡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音书葱偶,却没有丝毫提速的感觉陋颅。不过奴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虎,在平稳驾驶时超车变线很轻松悄劲借。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寞板隆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惊肯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冻穗,前轮最多可分配85%的动力哀赏,后轮则可达到55%铆响。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铂促,可以应付雨雪掸谜、沙石和泥泞等路况铣电顾,也可以轻松面对普通的越野路段惋班。   标致4008并不属于难开的车型褪蔑角,尽管车身较大痪慕,但是方向盘非常轻盈损摩啼,即便是女性驾驶也会非常从容尽恨挎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线岛。   结语绒陷化:从市场战略上来看殊弗伺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型皑汕,4008不仅丰富了进口标致的产品线帕,也为消费者提供了更多的选择雌窖彪。而从产品本身来看石添氰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫华茧,能很好的迎合中国消费者的审美阶。在驾驶方面臣,标致4008表现出非常舒适和安逸搞,非常贴切城市SUV的特性高。 责任编辑甸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磺,自2011年上市以来凭借着动感的外观昏霉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锯崔,受到了许多二三线城市消费者的青睐按撂。不到3年的时间股吐矮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挂去孩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率提够。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型安,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈辰氚隆,将在4月的北京车展上市脱,预计售价区间为6万-9万元揭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苫仍涉。下面就跟随我的镜头碗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舵。   相关信息授输:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寞培,2011年正式推出了首款车型宝骏630夕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宏首仆,结合上汽和通用的生产技术拧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌岭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计湃访,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO憨乃媳,与进气格栅拆、发动机舱盖形成盾形区域杭虐共,造就了独特的宝骏品牌DNA啪冕弘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计促灯嘲。从前脸上看巴,与宝骏630的设计保持了高度的一致敲赌警。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势局谱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计膜超辩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哼冗,颇显动感欣踏。   在车身尺寸方面能郸戏,宝骏610的长为4401mm趣吃、宽为1736mm蚊竭李、高为1462mm狮百。由于与宝骏630车型同平台生产五浓,因此在轴距方面并没有变化沸睹色,依然是2640mm很古,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐授茶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”士,尾部扰流板怜泵香、包覆式的后风挡玻璃创湾、硬朗行李舱的线条盛卤示,颇具运动风村睦。与此同时殿呻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂程瘁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利玲羡。   =============分页符=============   内饰方面杉烙虑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刨湿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配算卤,方向盘搭配银色装饰条箱杠,整体风格偏运动瓜,带来不少新鲜感瞎。此外萍,新车仪表盘也进行了全新搭配很楼,采用双表盘设计函掸,更符合当前年轻人取向棵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辽,提升档次的同时也带来的一份运动基因逻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斥皖都,LED组合仪表提升了整车的质感彩浩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嘉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淳藐醋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域讳输供,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喇皖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炒敬铃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亲恰岸。   宝骏610是一款两厢掀背车型能势廊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饥篡协,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粹急,也可以按6/4放倒座椅镶兜陡,放倒后容积可达到1300L逗。   =============分页符=============   在动力方面长虚闺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机魔介,最大功率可达82kW翅念乘,最大扭矩为146.5Nm叹抒,这款发动机也同样在630车型上使用姐。为了发挥出更好的动力性能枫纷久,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沦盲扩,此外还配有5速手动变速器可以选择景椒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品点绅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慷愧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浮洛喂、君越幌、君威等车型上瘁。   在整个实际驾驶过程中饰袜耪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顾。在1500-2000低转速时充摔,所爆发出的动力输出还算尚可锹刀,油门响应比较直接材经。但是随着转速的提升邵颈,档位的提高太促量,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肠怖。这种动力表现不温不火亢吩,但是足以应付城市道路使用躺料。   相比于第一代自动变速器酮怠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升环屑岗。只需稍微深踩一下劳粪酗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苇拖停,只不过由于排量的缘故伞,推背感并不是很强烈委,且高转下的再加速能力也有些力不从心扯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适顾,这也完全符合它的家用定位酶示赔。在经过颠簸路段以及减速带断讲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感览,让驾乘更加舒适洗唬。此外涝瘟郝,在过弯时底盘也显得较为扎实偏。   结语寡:宝骏610的家用车定位很准确牡纬,配置很务实式寄,储物空间多粹,不过在用料和做工上还有待加强衔坛授。不过动力系统方面确实不太给力露教赖,最多可以说是开起来比较舒适孟,这也比较符合它的定位悔镣。作为一个新品牌变,宝骏还有很长的路要走客块,虽然已经走过4年多肥孩,推出了两款车型啪纪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睡,在自主家用车市场上打出一片天地来付陡,我们将拭目以待赁镁晃。 责任编辑拔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窗金,大众展台上首发了2015款大众Jetta轰烈。这款车在现款Jetta的基础上稻甸晤,针对外内设计细节进行了小幅修调孙褥,属于一次精修边幅的小改款够敲矛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整崔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注罐。 全文总结邻:   对于这么一款外形细节有新意拎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta博县俏,我们只希望它能尽快来到国内尼,因为目前国内的速腾车型菜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鞭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惯逼莆。 责任编辑曙公燎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弊缅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作踢,深入布局钞。其中包括类似上海大众新桑塔纳炊谩粪、一汽大众新捷达布径回、斯柯达昕锐怕、以及再早之前的本田锋范逻椿、日产阳光等等褪辑怀。可以说蹬,在这一细分级别摧档,乱战才刚刚开始投搽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去播菲刺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉让卑钮。反而厚重了不少襄报瘸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近路。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱可幌。就前脸部分来说吭戎并,整体样子是非常简洁的诲街,又有几分动感戊,和标致其它车型相比是有些差别的松答祭。   侧面造型规规矩矩祁既佰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惰守驰,你会发现偶财鞍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茨袒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因硅背,但301更多的是安安分分的一种踏实感潮。其中割魄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耻狠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嗜,没有那么规规矩矩抒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辆女降,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宝惨,这也是一项非常讨巧的设计味络。设计感油然而生闹,除此之外憾工诞,车尾并没有多余的装饰物怂汲,简洁实用依旧是主要风格骨嘘捕。   本文导航" "斯柯达明锐铜敌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梦狭搜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刚暮鼓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酷,可能除了家族化的设计以外哆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晶。 虽然它采用了大众的MQB平台踩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破庇围是,全新的家族化设计让它年轻了很多汇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价内佬,但是相比现款妊牢,它的前脸更显稚嫩哄,也可能因为现款有些老气横秋吧玖袒。 车身尺寸方面妙,它相比较现款有了一定的进步暇矢,内部空间方面自然也有了一定的进步为容,在后面空间介绍上我会在进行阐述芳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膊兔,这也集中在细节设计方面滩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱羚灰,还有合理的镀铬装饰镭墩,这也是新明锐年轻的一种标志箔脱凉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杉僳。" "  2014年4月16日耙,全新英菲尼迪Q50正式上市铝撩,售价区间为32.58-54.98万元廉些妇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型户,2.0T车型三季度到货峭陌洽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缔。三车官方指导价格基本在42万元上下桂席,具有一定代表性抽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剑倦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扮,车头造型极富攻击性袖逝,侧身线条动感优美但漏晾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苟坏俗。当然钱,它的进化不只是看起来那么简单恍签吃,内功的修炼更让对手望尘莫及哦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的掂菜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中随物,而且大有愈演愈烈之风检蚕伐,尾部设计很像自家的新5系帽,家族化设计不可避免详姓。即便是标准轴距版本跋的,新3系的轴距还是达到了2810mm逃士,比上一代有小幅增长欣,再加上悬挂对舒适性的妥协牡,曾经犀利的3系已成过去本摄澈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已得帮跋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的峦酷,那非雷克萨斯IS莫属了袒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象界眯堕,车头动感夸张科娘,车尾简洁利落俺虚,虽然有历史车系的影子盼,但这绝对是对精髓的传承和延续柿裁霓。   本文导航" "  又到周末了膝桶,在大学破旧的宿舍里墩,百无聊赖的仰躺在下铺上厢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蚂咸,心中泛起阵阵遐想箱哀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角俗,充满战斗气息的车身懂蛙弦,都让我无法安然自卧表共盖,打起精神嘶,跑到隔壁楼的图书馆骏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蚀宋。没错建瓜盖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稻幢购,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丧。但是建酮乔,今天要说的主角并非“兰博儿”费,而是广汽本田第三代飞度丢书,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车律亥构。   ?什么是边锋主义猫枚许?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵拙辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉始微,线条过渡果断酿诞清,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匈,包括讴歌品牌也大致如此全。第三代飞度相比上面的两代嘛采呻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致古赡。车头部分比上一代更加动感卯钵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛊涂窟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰函烧。给我总的感觉是水,车头的成功是线条运用的成功囱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象轮删爬,从车头到车尾一气呵成富屋库,整体感和流线感非常强弓斯。从某种角度讲鹃吐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蘑簿巍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛旦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感竿耙痢,但相比其它竞争对手榔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出首酱来。   车尾的感觉并没有车头那么好尖,对于我来说秒,车尾的设计并不满意电。过度使用的镀铬饰条法激、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姬僳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复攻姜寒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翱蔑孪,在纽约车展即将开幕之际锻同嫂,路虎发布全新发现Vision概念车挽存,配备多种新功能谜返苍,智能玻璃实现透明引擎盖糠,座椅灵活变换可实现共四种模式吓,包括远程夜锰眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逗拐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兽侵,第一款路虎发现诞生于25年前处,全新发现系列定位于“休闲”到,总计拥有四款新车惋武分。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阀,多功能配置粮尖投,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力歼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术砂媳,其中包括远距离医晔道。控耿讲破,智能玻璃等侯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芜庞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示返,“新车现代化的炮釜敦,切题的驼傲,并引人入胜的设计挨歉,是发现车型发生的重要转变娜。”" "  [汽车之家设计] 2013年盎,我去过一次柳州须骆鞍,那次幂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂参粪,当时颈欧胺,宝骏只有宝骏630一款量产车型柒悼,时隔一年煤,这家公司有了新动作俱鞭鄙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沽借。官方表示角藏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蟹。   事实上刃妊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怖羡瞥,那时寂羌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶参,为了配合厂商对车型做好保密工作导,当时我们也并没有拍摄相关的图片扩眉瓜。掐指一算登蟹,当时啃恃恳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梗,在聊到这个话题时奈微假,项目负责人也表示驮驼,整个团队在这期间做了很多的工作宿是,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巩,即便有着此前宝骏630的经验沫媚,但对于一款新产品而言巧碎柏,整个团队仍旧不敢怠慢棵吩伎。   为什么要推出一款两厢车垫矛?   新品牌诞生初期冲,单一的产品有助于更好的把控产品质量桶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绵翠,从而将其转化为品牌价值娜靡拒,在品牌得到一定认可的前提下囊揉疯,适当拓宽产品线膏即辑,无论是对品牌愁顽挪,还是对市场而言都有着积极的一面姑掸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型珊拼,较为官方的说法是“以市场为导向”凸,不过在我看来八,这仅是一方面箔,在有了以上需求的前提下斑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挨翱,于是才有了这个方案祭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丘郊略,车辆的动力系统疮畏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整何,这对于一个尚处萌芽的厂商来说葛必,无疑是一个两全的方案龄蹿路。   两厢车在定位上有什么不同吗承赖?   简单来说麻许擒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物硷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本罗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可收。相比之下不摄,因车身结构缘故椒癌怯,车侧和车尾的造型变化较大蛾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来荷摔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扦,印象中羔律表,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车睫,有些时候烤耻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桥放糖。当然把,每个厂商都有自己的想法驹般,这种实用主义并不是坏事骂衔档,毕竟吐奸,车是用来开的贸颇,把主要精力投放产品稳定性方面镜耍,对打造一个大众品牌或许更为重要呕鼻灿。   在造型设计方面鹅,除了已经固定下来的设计元素外善,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”处好。对于镀铬饰条的理解见仁见智酷维,然而哄贰抒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”夏梗,正是在这种需求的推动下阿达,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场廉。   察觉到这一现象后径涛矢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思霞挥刃,显然壁甲,一味的添加装饰条并不合适珐搐辩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彼群。一般情况下双,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区两霜莽,除此之外扔绥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条漓,在设计师看来佬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致箍翱酸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菲趁膊,我还不曾有过近身接触清腑肠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汕拉拘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线损,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统飞。或许这么长的一串文字来的有些陌生痴卢,简单讲素哄纹,它就是在航空航天器上使用的转向技术戎璃图。我们将就驾驶者最关心的方面攘秸萍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骆胁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暑,人机交互系统的先进等等算修貉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触对蔬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力方。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恢检,不难想象Q50的出色凰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戳,同样葱,作为宝马1系的车主许靛啤,对于操控的追求反衬出Q50的优异揭悔断。而剥离开车身的种种缉,他们共同的认同就在于这三个字母蛔:DAS   【什么是DAS需?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)点,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一插。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制读付忌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绍盘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型离饱侯。   【DAS工作原理是什么溅湿?】   车辆转向时坚柿,不再依靠传统的机械连接够鹃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狮勘,根据行驶路况和方向盘转动力度芒恒逃,速度进行综合计算蚕其,从而指挥转向电机机构实现转向克。   三个ECU属于并联关系唇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮略磐男、方向盘撬勘、右前轮)硼屠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况倡配污。当任意一个ECU被监测到出现了问题时模栏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活普谓吾,恢复至传统的机械传动转向模式似羌颅,确保万无一失面删。但在正常情况下绥水掠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离想洞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈己沧仙。   【DAS汽车的优势柏?】   操控性窃朝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撤璃龋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准穗轿酮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饱殊锤,享受更多驾驶乐趣式檀。   【为什么线控转向比传统转向快汇亲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坍伶。整个系统中没有橡胶衬套皋默,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刑,因此首先从内部减少“延迟”肌烙惯。   【DAS对过弯的影响监施?】   转向相应得到改善便浚效。传统转向系统归,在接近弯道时疥得,驾驶者需要提前做出转向动作擦起壤,否则汽车无法实现平稳转向径樊罢。而采用了线控主动转向DAS系统末艘健,通过消除内部的转向延迟酒芒呻,减少了预先动作的必要考虱,实现更灵活的转向某沧滔。而驾驶的感受将更加直接郸乃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力跋许,毫无延迟躺迷略。   【转向系统也能够减少疲劳笆翁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骄噬童,因此从另一个角度提升了安全栏私。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰恕)汞,12款参与测试的车型中蜕溯吾,在定速140km/h的巡航测试中保判,平均修正次数豌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凯嘘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响饲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭驳幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   当然劣味话,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诗梆肪,而对于传统车型懂窘啥,这一选项代表着发动机扇、油门踏板辨陵、悬挂阻尼甜、刹车响应等等方面的细微调整响,而由于配备了DAS浪秋景,英菲尼迪在模式选择上揽捎,更进一步的调整了一系列的功能卯,如风沁挪:主动声音控制系统搔孪、线控主动转向DAS揭氓呛、主动车道控制和主动循急牌#控制系统ATC等等的设定驶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脖?】   通过上面的简单问答篮肃柑,我想我们已经熟知了DAS系统痪嗅桂,在响应更快坎羔抡,相比机械系统更便于维护屠骸,节约成本淳仁,减轻重量等多个方面都硕果累累晌抒砷。而任何事物都是双刃剑毛袄徒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里地?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蛊,他的解释既简单拾巷盖,又复杂惦,背后掩藏着十年之久的不断试验筷掣莫,推理冷,再试验的科研过程溯链。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杆朽。而这些内容无法用数据体现篡覆,还是按下点火开关吧诺。   本文导航" "   《极速60秒》盎、《死亡飞车》拓迸迁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漂界,让车迷们大呼过瘾阶姜逼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现干讥星。另一方面懦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翱,但开在路上肯定是最牛X胶毙逢,最有回头率的斯倦十。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事效邢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泡设、“真NB”这样的感叹恨懊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型揣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别派,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分杆畦谱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服故。    作为最具代表性的美系车型卸系蔡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抹继猾,五代车型熠熠生辉赖玩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相存窝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看此敌融,主要原因是新一代车型不够“MAN”诫,缺少了野马的一贯的风格拼店里。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车另径。 什么是肌肉车片?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机售少僳、具有强劲马力南、外形富有肌肉感的美式跑车羔词拓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表送,例如雪佛兰科迈罗懒、道奇蝰蛇频、道奇战马柬膏蕾,还有就是本篇文章的主角福特野马幂收。不过这些都是字面上的解释挂哭风,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义却卫沙。什么是肌肉车耗搂歧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蹦己菇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乒,科尼赛克Agera顿荆仆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别路。但实际上并非如此兔,凭借自身出众的一面爽妨厕,福特野马在众多超跑中脱颖而出少探蚊,成为闪亮的主角安雷蔑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车祥戊壬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拓谁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辆谷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赤兑滴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影便,野马还是地道的童星出道!是的崩,早在1964年刚刚诞生之际疤,它就被搬上电影银幕毒库鞠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沫妊,也许大家有些陌生惮陶门,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暖肺片。在过去50年里嗽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铣炬鼓。    无论是哪一年代的野马钒秦,但凡出现在电影中骡槐翻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盗绷释。衬托主角的英雄气概或是独当一面弥集甫,野马都游刃有余护。在近期上映的《极品飞车》中恍,野马更是作为整个剧情的主要线索脆,陪伴主角经历了人生的起伏塑胆堪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的什亥沤,五门版的三款车型——耀真绘扫、耀享扒槐、耀动分别为52.8万穷窍、57.8万纠、62.8万杆氏般。另外还有只发售500台的限量版埠拭,价格66.6万元澜赔厢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变轿健,只是在色彩搭配上带来更多选择庭拐,车型配置也更合理倡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凉达,并且通过优化四驱系统苹偿晶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咕。揽胜极光一直被认为是外观控善背,但作为路虎车型癌巨帘,它也有着同级一流的越野性能颁珊。这是款长着女神模样般券,也有着女汉子般坚韧的车率。 外观飘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型如渴,所以不仅长宽高没有变亭撼闷,造型设计也和现在基本一致扰闲。设计师只对一个细节进行了修改盆旁,就是后视镜萎。新款车型后视镜造型整体感强位搜畔,与车身有更好搭配效果猾。除此之外尖,极光传承自揽胜的城堡式车身灿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沽疵请。虽然极光已经上市有3年时间皋尖鲁,但时尚感丝毫不减汲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哼骂,极光有自适应LED氙气大灯埔秦、全景天窗等配置蒋沪徘,兼顾时尚与实用性使傲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰爽覆祷,前后保险杠尺寸更大敬奥。另外廓膳,2014款极光提供了11种车身颜色伶仙谜,消费者有更多选择赎。    另外诧呻,外观细节上能看到的摄像头和雷达番疟锌,是为了实现自适应巡航可、自动泊车桅篮、360度倒车影像等功能枯荚啊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弓,既可以设定与前车距离或行驶速度想夯泌,当系统计算出正面碰撞无法避免轮鸽,会释放最大制动力降低冲击速度交放市。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尘帕躺,实用性得到提升世琉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矫睦事,并不是说女性不能开钉创,反正我问过数个女性朋友太,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗靛享,完全不是自己的菜栏氏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掳抖拜,所以我觉得这样描述更加准确沁:这是一款为男人及女汉子准备的车钠兔朝。不是说它不好枯瓣,事实上野帝的特点非常鲜明竟饺,优点也特别多墨,但如果真的不能欣赏野帝的外形耿吧,那么它的优点再多也是白搭匈脓。好了功,说的够清楚了辟耽畦,男性用户请继续看下去伸,女性用户请酌情选择蜗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喀路,也就是售价24.18万的最顶配版本饰靶。配置非常丰富卧蛇俏,但较高的售价容易让消费者望而却步筹泻,毕竟男人也不是那么好忽悠的景瞧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蒲。不过既然我们测试的是高配版本剐纱,就来看看这款车篱,按照惯例脊得拓,还是从野帝的外型设计开始矗。   ● 外观劳脆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议斡宋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惜譬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV络假,野帝这种偏向硬派和复古的造型喊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同世梦荚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弓描。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沥惶,这对于野帝来说无疑是个劣势娃疥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侩脾茬,国内汽车消费更是以大为美兄软篙,野帝国产后尽管已经有所加长女,不过还是给人感觉不大葡垄啃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辆颁,带自动点亮功能的氙气大灯锤趴、大灯清洗功能辩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备饭。日间行车灯采用光带造型啪,并集成在前大灯组内抹,样式比较简单铅竟,辨识度还是比较高的期深。   尽管车身长度不算长虐晃号,但野帝的高度还是比较高的眷赡,一方面是车身设计的就比较高大冠惹,另一方面也是因为底盘较高峰,悬架行程比较长瓣丹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm几挨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酞么秀。   后保险杠设计的比较厚实虾触,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粱搞麓,也是为什么我们说它更适合男性车主上败镣。倒车雷达是全系标配谈,不过倒车影像和自动泊车是选配结潜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车火。   需要说明的是毕隋失,按照官方参数配置表跨季,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肺无丸,不过这台车并没有装配后挂式备胎瞪,4S店解释说是同样是野驱版垫辑靠,有的车有后挂式备胎褥,有的车没有锰,如果不要后挂式备胎起,可以减6000元烩黄鞋。   十辐立体式轮圈靡龋款,样式符合野帝的整体风格娃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎退偶嘉,规格225/50 R17箱鸽。这款轮胎算是一个折中方案陇捕矢,整体表现比较中庸芍埃庙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厩妹隙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差美淳菠。" "  2006年始能舱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妒骨翔,没一年矾上,这个品牌都在刷新着销售纪录罕蛙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菲。2014年吾,新的产品问世焊赶,这一次它不再效仿阔毖、跟随愁,而是独步青云娩杆苏。   在过去的几年里陪嘉,英菲尼迪的品牌推广是以设计奸狡、豪华为主要核心闲坦,由于旗下车型均以大排量为主拓锈搞,并在操控性方面有所见地俩磺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煎德。作为一个初来乍到的年轻品牌忌,每一步的迈出都显得格外小心时,在保证动力性优势的前提下设,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距樊,原因很简单护譬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性劲络洗,也就是不同于别人的卖点度奢。   在同级对手们相继更新产品的时候坎节,英菲尼迪一方显得格外冷静刀宝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搜块,好在当它真正来临之时卫挺嘿,并没有让大家失望肛含,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼性删汰。   在介绍这款新产品前氛损,我想我很有必要做个说明目,Q50实为G系列的换代产品涂,在2013年度辨嚷绍,英菲尼迪旗下车型根据轿车畴绒履、SUV采用了全新命名搜,即轿车使用Q字母汰全掀,SUV使用QX字母逢师分,后续数字分别代表车型敛,这样做有利于车型之间的关联度唉躲善。   2013年桥请史,我的同事在经历了12个小时的飞行后徘畴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弗芯潍,在回国后的闲聊中垮,他的目光坚毅肥磺塘,言语中难掩一丝激动畦镜,当然他对这款车的最终评价很高圃,抱着这股期盼颠涤媳,我们今天找来这款车北并割,一同来寻味我同事当时的所感床哺炊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间女街骨,所以厂商提供的测试车依然为美规版朴透,所以动力世、底盘的调校环郊彭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同当,但整体设计与科技性不会有任何出入吞们,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说四掇描,也算是足以解渴了竟哆把。   对于设计语言四个字来说碘侍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释零,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的督让,有时我甚至会想簧棉络,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棠动赊?正因设计团队的不懈努力残,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俏滇锭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漏费挡。   低矮的车身衬屉,流线的车顶朴溜,都是上代所传承下来的精髓椒齐抠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闭虐馁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苏,这与宝马3系的水平相当途狭窗,优于奥迪A4L谈、奔驰C级等产品山汝储,别小看这一举措筋屑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性领肋玫。   对于轮毂轮胎的配备上乱顾,英菲尼迪从不走低调的路线宠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暮范拜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暖伙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应付常卑。   本文导航" "  2006年始鳖抢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程些,没一年藕,这个品牌都在刷新着销售纪录昆继,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倒峭具。2014年毒镰,新的产品问世俯庆,这一次它不再效仿聘忙、跟随爬,而是独步青云付。   在过去的几年里刃虽敞,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓶颗、豪华为主要核心娃苔,由于旗下车型均以大排量为主从川,并在操控性方面有所见地卫廖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崔。作为一个初来乍到的年轻品牌汝,每一步的迈出都显得格外小心稀屡,在保证动力性优势的前提下度培娄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点师,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纶,原因很简单狙噶抒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奠虚,也就是不同于别人的卖点渴。   在同级对手们相继更新产品的时候砂侯,英菲尼迪一方显得格外冷静恃吮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肩侍纪,好在当它真正来临之时歉沟穗,并没有让大家失望拴陷搬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灯睹。   在介绍这款新产品前培,我想我很有必要做个说明驶,Q50实为G系列的换代产品涉,在2013年度八百顽,英菲尼迪旗下车型根据轿车倡耍宿、SUV采用了全新命名途泼,即轿车使用Q字母盾,SUV使用QX字母铃,后续数字分别代表车型徽啦翅,这样做有利于车型之间的关联度密。   2013年稳差新,我的同事在经历了12个小时的飞行后桑滩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜂沪,在回国后的闲聊中户邵桅,他的目光坚毅空,言语中难掩一丝激动差拴泥,当然他对这款车的最终评价很高祭介,抱着这股期盼插,我们今天找来这款车呜诫,一同来寻味我同事当时的所感刻孙巫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揪匆,所以厂商提供的测试车依然为美规版赐靛,所以动力岔媒、底盘的调校孟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同不,但整体设计与科技性不会有任何出入邦杜膳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说记李去,也算是足以解渴了测杆。   对于设计语言四个字来说且,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萍惮放,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僻龋谱,有时我甚至会想党物厂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歧编额?正因设计团队的不懈努力权动不,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表革敛蛔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挨奢浪。   低矮的车身痉啤,流线的车顶税,都是上代所传承下来的精髓掏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颠隧,这与宝马3系的水平相当吻炮叙,优于奥迪A4L杠蕊、奔驰C级等产品贪,别小看这一举措熬胶街,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性城。   对于轮毂轮胎的配备上姜宫,英菲尼迪从不走低调的路线精纠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平齐帅还。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中显鼓锣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接本摧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首漠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啪该速、陆风X5邓枯、全球鹰GX7巷,但依然无法撼动它的地位懒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变储外柔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矫鼓男,它就是CS75献晴纳,来自长安汽车奇蔷。   在众多国内车企中不说,长安汽车拥有较早的造车历史握寞,并且对越野车的制造要追溯到1958年耐缆莲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下你墨纱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型慑唾淀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秤摹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辖。   在对长安历史阐述过后握兢讥,这款新产品更是令人期待史。在2013年9月掳会欧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发身,一经面世便引来了无数人的驻足储,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品马亮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凡,诸多细节上的体现嫌垂,可以看到与时代的接轨侣么,说实话般赖擒,即便与合资品牌相比森然辰,它的设计也毫不逊色糖糠妨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表委申:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沛,在首次无伪谍照曝光过后峦摔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手但柿。从车身尺寸上来看伐,CS75在长度与轴距上的优势突出协,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缔茨。在设计上滥,侧车身的视觉冲击力有所削弱耙,平和的线条增加了些许稳重感狄邵,而在配置方面绝不含糊错壁趟,右侧后视镜配备摄像头券舌报,为泊车提供了更安全的保障袱纹镣,此外17寸轮毂的注入坍,也为整车视觉性增加了不少好评分勾避公。   车尾的造型体现了丰富的层次感县勺,使其得以回归至前脸的感觉觅晒螺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掣戮刀。此外砍现,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统穗修掇,可以看出CS75在配置方面的丰富性扰。   本文导航" "  上半期背瓣僧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烧桶恨,不同的设计倾向与不同的品牌定位铰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念达。在“下半场”的对决中锣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撮嘲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锋溺。   点击阅读棺裙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挟揉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淮捆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亨勉吞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目色够味,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后殊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酣,以应付那些五口之家出行的需求蝎李。行李箱空间的比较操,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱劝穿,或者带孩子出行时乃哄廖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品楼。行李箱内是否配备12V电源接口巴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挪石罚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多及。   ·模特A(不戴眼镜)身高宦:170cm 体重品透:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高硕硅睹:175cm 体重县瘟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拒暗拔,长安福特此次也算酝酿已久了醛版庐,可以说即将推出的翼虎镣芒,每个人都能从中找到自己心仪之处僵世,例如极具冲击力的外形炔纳、科技感突出的SYNC系统县妈佃、人性化的内饰细节设计腊晴、又或是强大的日常实用性啊暇攘,这次背嫩,同级对手们真的要小心应对了馅秸糜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痘抚哗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烩呈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鹃无校,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鹊伯。显然馅奇感,在错失2013年的发展大好时机后信卡掳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点略,其实也能够走在大部队的前列掏尽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段堕伪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帽。眼前一遍利好汀庐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芒、雪佛兰TRAX蜕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颂地。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骇捞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嗜避谐,至今我们还没有看到实车取。从目前的情况来看奇,它们很快就会来到我们的身边谦。正是这个原因澈,在日内瓦车展媒体报道结束后短卑逛,我们并没有着急回国探么,而是完成了几款车型的海外试驾筐、测试和静态对比的素材搜集试卤无,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目四卞亥。   看到这里疮,或许你会产生疑问碉澈七:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讼杉安?坦白地说坦嘲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亥拱:1.它们必定会国产并且在国内销售俱浮草,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侵邓,只是一些细节针对本土化进行了改造暇凄凌,但外观内饰设计撵当稼、车内做工矛皑狠、人性化仇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化系潞挫。综合上述所言晚匣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义踞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侠肩,感兴趣的不妨继续看下去峭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呢使。例如CX-5缚、ATENZA阿特兹唐驮阶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郊。最重要的是未配,它们不仅有所创新逢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甜,再到如今的Axela昂克赛拉澜秆,马自达3已经历经三代车型的演变怖筐懂。据长安马自达相关人员介绍汲览,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)萎康朔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化臣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犀蔷。它的眼神更加犀利金兜,车身线条更为动感锻焕淬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹山,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乒博颈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连首敞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弹馅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陈程,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肖淮时。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线协、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔬。另外弟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凸浑。据厂家人员介绍蔫蓬教,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惠售惯,使它的整体视觉感受类似红酒一般混眷傻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm皋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墒奥,两款车的轴距同为2700mm眷版版。相比同级别其它车型信,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蜜硕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑峋啊,不过轮圈的造型稍显普通饶,不够运动澜潍绥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惊希碴,规格215/45 R18黄雷,抓地力表现不错溉蜗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎迷,规格只有T125/80 R16咀斥坤。   尾部的设计不算惊艳垢淋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舞肃睛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性派凳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计兰可良,这在同级别可是十分少见的琉娥芳。" "  说起海马福美来什栋帘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鸡汹哇,转眼十几年过去累婪,福美来已经迎来了它的第四代车型胁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5规藏函。作为海马汽车2.0时代的重磅产品睡式焙,新一代福美来M5采用全新平台打造嗽,不论外观还是内饰纱倒哩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坊习宫。在此之前混,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蕉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孟哼经,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧措世挖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孝,宽大的直瀑式进气格栅顾粮,大面积银色镀铬的模法,符合国人审美剖喷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感忿,腰线采用分段式设计疲靛恒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计需,凸显运动感腻稿。但只有左侧为真排气口魄蔷,右侧仅作为装饰蛋。" "  对于中国汽车市场来说华,凯迪拉克属于一个后来者麓堂,当然这指的是豪华车市场裴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垂衫砷,那可真要拿出点真本事挛。凯迪拉克也明白这一点逻参,去年就将全新车型XTS进行了国产妒,并且上市销售卞非稼,销量也是比较乐观的牟爆龄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里爽勺,无论是配置上还是动力以及外观设计上桥锈,至少能让大部分潜在的消费者接受度势师,这确实不是一件容易的事情褥杜。于是继翟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鹃晒泥,对动力和安全系统进行了升级吻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版愤泪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版丧视,仅有一款36S铂金版砂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变朗伎腿。   2014款XTS 28T铂金版外观步徒涎:外观延续36S铂金版的设计剐跺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同判览衔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅画,在其他方面则没有做改动鸵囊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肛泌纽,没有做太大的变化氮点,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上句轿剃。   XTS是一款善于运用灯光的车煎,它将大量LED元素装备在车身各个部位虑饥奖,正是这些时尚元素的出现砷场狗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸九拒,获得了更出色的细节表现力办。这些称不上优势的细节表述筐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惊较,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浪。尾灯依旧是LED垂直式的造型克昧砂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致默肝痛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界促搽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湃死。早在上世纪五六十年代吝栓,Citro?nDS就用上了可变悬架岛好、随动大灯亲绥、转向助力串、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藉,加上极为飘逸的车身设计涝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样容便桃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惨僻,2011年长安标致雪铁龙成立荚,到今天我们测试全新DS 5LS甲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实话,音译的中文品牌名念起来很接地气俊较粉:长安谛艾仕委,有股莫名的喜感誊将布,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器科轨,是台正儿八经的三厢车巳紊贾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闯樊布。如今庙俩,马自达6已经发展到了第三代蔽距,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物查拓钎,它的名字叫做碉亮:ATENZA蓬棉雾。之前我们已经解读过进口版本百彩碱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力领促空,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亩法。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力北,这一次排量可不仅仅只有2.0L滩捞,还有更加令人期待的2.5L淮脾经。   注吨彭:此次测试中佛洞报,红色车型排量为2.0L伎,黑色车型排量为2.5L星。国产ATENZA目前还未上市谁炭,此次测试为抢先测试锈霉陆,车型为试装车皮硕。   截止到发稿时雌,官方宣布香角撮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怕舜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砍阜罢,上半年上市销售泞筋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犊,我们还是先来聊聊外观磺蕾。相比进口ATENZA蓟,国产版本在外观上基本没有变化匆疟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份癸谋纲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晨肌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6当。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里魔,“下”这个字可意为“以后的”翱囤够,用来表示那些目前还没发生的观灵棠、未来也不一定发生的事情建露。比如有人说“下次请你吃饭”饲,谁知道是不是真的!同理拴粱貌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毯客怠,实际上暗藏了一些不确定性烂兴:它能引领未来汽车的发展趋势哗?或者只是一句空泛的口号警地?这是我最关注的问题滴。   当然也会有人更在意其它方面怒,比如外观内饰和空间等等潍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炮,本篇文章的最后也会提到圈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拘惕爆。   关于下一代城市SUV的概念蓟撂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鬼际。在他们眼里宫,很多城市SUV都太“娘”了灌畦,连个小土坡都爬不上去怎么行粪哩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统艘究兔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战础篓嫁、勇于冒险的心僳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一姐鹊钝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疽圣稀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稍偏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多豌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员博,它能够去接受户外的挑战将辣京,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乏草。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产暑掸龄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哨句,目前主打3.0L排量的三款车型赏茧,都搭载三菱第二代超选四驱系统卯浪滔,售价39.8-45.3万元形,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哪,还有一个最简单区分方式瀑稀,只有精英超越版才标配后拖车钩抱考。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史熔巴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搓,陆续又在第三代(V73纪活焊、V77等)和第四代(V93楼、V87税胚旁、 V97等)等车型上装备仓陕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冬挎、四代帕杰罗)肖碾舌,现在销售的为第四代帕杰罗面辟。   如果单从分动器的挡位看龚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肠安壤,拥有2H顾激、4H芹炉龋、 4HLC叭郡、4LLC四个挡位脑将,在后两种模式下圣赡,中央限滑差速器LSD被锁定酿,为四轮提供均匀的驱动力容。不过值得注意的是汹叭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配砂,前扒佳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慷撼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式看家人,正是这样的全路况实用性冷戎,才被成为超选四驱系统袭蹄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拈殿,可以在2H愁改论、4H挡位间随意切换功俄瘟,当处于4H位置时另佬,它相当于一台全时四驱车型蠢,可以提供更好的抓地力和驱动力逆赎虾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面食,而处于2H位置时缄少,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奸,不过这样一个大家伙油耗不会太低顾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扔殴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝且雇描,4HLC模式时凳焊,中央差速器锁止侵痪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寞型暑,不但锁止了中央差速器枫繁,还拥有更大的扭矩输出湿峨,此挡位的传动比为1.9:1肌窜,扭矩被放大1.9倍挛伪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下且,4LLc就能派上用场嘶墨。在车内巢课晨,仪表板的中央会显示当前驱动形式诬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换羞短,并随时了解到现在所处的驱动模式第世贯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妹,应付一般路况毫无问题力靠,但如果长时间处于极端情况下半,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蛇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绞富帕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试栏们,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心城,同时也提升了整个历险过程的安全性菠荆蓬,因此光有一颗狂野的心还不行杰,还有选择一个可靠的伙伴项。 责任编辑晒琉盟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品洗参,已经上市四年了捣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毁,跟老款福美来相比档次感明显提升俄澄。除了看得见的设计差别田妻,福美来M5在配置诲、空间方面也有不小的提升夹侨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本聪呵,1.6L车型会先期上市毖桨荆,后续还会有1.5T车型推出教溅先。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本北,其中手动挡共有6款耪荆搏,自动挡3款官陵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型为兽含,厂家介绍说叫旗舰版醋。由于厂家没有提供参数配置表响,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峨暗梧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娩。 ● 外观杰扑:中网造型似君威错合,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面韦涡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抗缅,尤其是车身长度篱床,福美来M5达到4698mm蝗颧童,超越绝大数同级车的车身长度曙沟矾。跟老款福美来相比钵,福美来M5的车长烂咕、车宽和轴距都稍稍增加一些涉驰,而高度降低了3mm号破。   因为长度和宽度有明显提升确,高度基本不变囱,车头设计的比较厚实册吗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哺蛙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碌柒,格栅同样采用镀铬装饰皇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像博誊聊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现顺猛嗅,老款福美来就已经开始采用秘顺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伍洛磨。中网轮廓稍有些不同扣炔,老款福美来的中网较矮小妇并,而福美来M5的中网稍高肪,看起来更加厚重狼孙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菠。除入门级车型外抨,其他版本车型都配备了自动大灯炮割吴,这点还是比较厚道的崎蹋,老款福美来全系没有配备自动大灯退。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舅健搐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜闭稼刃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬工玩苦,能明显提升辨识度星斧蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谦,是2007年买的旁且,到今天行驶了9.7万公里左右却玛涤。日常使用中油耗7-8升/百公里杀烙扰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稀斑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瘦,第一就是便宜额,全算下来8万;第二就是配置高堤,07年8万带皮革座椅颓、天窗慨、自动大灯和倒车雷达的车不多投吞,而且空间也算说得过去芬,总的来讲这款车符合预期仙辞鼻,坊间说F3小毛病多拆献,不知道是批次问题还是命好歪繁霖,我家这辆倒是没什么事儿夯帕。新F3于今天上市俺蔼词,领导说我算车主局,于是我就来了窝旁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仓缎彭,聊聊老款在使用中的各种感觉颈该。   ●动力及悬架茧夏硼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱枢,动力够用抚浅,只是起步比较肉履,1挡和2挡齿比跨度偏大帝内,走起来后挂入2挡转速掉的太多抨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坪淬寸。   油耗日常市里开7-8升/百公里为伟暴,还算满意刮篇。悬架初段有些生硬澳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菇,对于颠簸的过滤一般订,后段软誓匡,拐弯时车身倾斜大涂食秆。总的来说算是个合格的入门级家用车弥享荤。   ●配置及人性化设计携:   比亚迪一直走高配低价的路线上,配置丰富鞘,前面说过桐凹,皮革座椅泉、天窗箔蛋、自动大灯和倒车雷达都有所配备亩笨侈,另外艇浩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针氓,虽然不好看驼接负,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的加虚仙。没有行车电脑显示屏汐送,无法了解平均油耗烘合虽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宿妥绒,首先价格便宜际辑吾,其次当年没有也不新鲜)破。   人性化设计方面艾鹤,四辐方向盘比较细肖赌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤孙会,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用葛舷但,四个角随便按一个都能触发抵。日常小储物盒好用眯挂踢,票据剩、手机和水都有地方放叉娇,不满意的是门板储物太猩铡(硬伤)氓弧上,平常只能放车证之类薄的东西盆,连杂志都放不进去黄,后排基本上算是没有储物空间撩虾节。   ●做工金潞: 内饰和外观各方面做工比较糙袖,主要体现在接缝上举,不仅大而且不均匀啼馈废,这是急需改进的凸。   ●空间潦惺:   F3轴距2600mm输,我身高190cm悲,有时候我开车呜撬苯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翔孪。后备厢空间大陡荡订,而且比较规整阶串世,用它进行过几次小规模的搬运餐蒋,还可以胸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲少末,试驾中我也重点根据这几点进行体验讲划,看看新F3有哪些改善和变化俱酮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堂害,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纶团悄,仍无法挽回姑娘们的心返挎烽,如今她们只爱大长腿和都教授栓。不知道你们发现没有渴,宝马在汽车界引领着同样的潮流幻烙,硬邦邦的3系蹬、5系换代后都不再凶猛使绿护,舒适感和精致感倒提升不少赣。现在轮到X5了鞠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的龟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气饶氖虚,我勉强同意这种观点角瘫蹈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片集鸵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦夹嫩,更显精致廖界行。总的来说富,它不太凶错膝旁,更俊美一些祥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市逛,除了外观与内饰的小幅调整外捎垛,改款后的逸动引入了1.5T发动机翻洽未。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怜,逸动采取了1.6L家庭够用晌凰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策省滩艇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肪,一个争取“各门功课”都不落下汤,一个则是专项选手徐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迪芥酚。 ●外观胖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宠拉:轮廓流畅良差、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列店、瑞虎系列芳酒、风云系列及QQ系列)桥彼首,同时带来了转型后的全新车型剂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7帮鹅工,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造靠冬猛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用祟赡柬,更是出自海外设计团队之手扣渐秒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姐归。" "  刚进入社会的年轻人廉椒,它们也背负着太多的压力仙,在家庭事业初步稳定之后熄环,一辆车对他们就显得很重要烁桔算。致炫就是一个体贴的产品罐扒实,它有着炫目的外形甩钱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缔坡辣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是轻斗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上勉蓟撩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫倒,变化的不只是名字莆贾邢,更是尺寸和定位恼,风格和潜力锌蜜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煞旦体,吸引着更多年轻的用户群体司事垒。   致炫外观灵动时尚悔卜孙,带着一些年轻的运动气息反查柿,车长为4115mm番,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm势屁奔,比老款低50mm;轴距为2550mm函桨沪,比老款长90mm假饲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磺赎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楷翟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韦纫,这样的设计更有利于致炫的散热盎夏疆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宪旱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抢看,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芜惊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺担权飞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友暖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揩毛董。   在ABB的阵营中秤糜倾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毕迹排,他们的目的很明确娥,就是抢占国人最热衷的这一市场似窃。对于奥迪A4L讲、奔驰C级聪含杏、宝马3系而言鲜,三者都有着不同的亮点与喜好者讣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价厂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垛幂。   在这款316i消息正式放出时宏,包含我在内的许多人都会想到一个问题屋,那就是究竟会减配成什么样吴胸?但在实际看来播,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沃皮。无论是进取型还是运动套装版蓉册捂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹿遁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肩筷,当然如果你肯花7800元杠槐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饥戊挽。此外霖疚,对于现今发达的网购来说缕壳啊,这个根本不叫个事坞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伙畴溉,此外还有多种款式的副厂总成可盐恰,质量咱们先放在后面棋扩垛,至少价格实惠也能达到美观的效果挎朝。   虽然入门级价格不足30万舅恫躬,但你却可以得到一款原汁原味的3系镐,在定名中你就不难发现钢疲姐,316i中并没有“L”蓬绘揽,它是基于标准轴距系列中的一员平。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暖炽,对比现售的奔驰C级净戮、奥迪A4L而言峦素腹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厘妮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恒弯,这是国人特有的爱面子传统涧棵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说请铣,他们自然也深知这一点忍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动壕蓟,单出排气也与320i的相同搐焕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弟吭,不过这一项在网上也是可以淘到的薪,副厂价格也就100多元党其湘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐帅荤,然而在国内理韧尚,它还是一种小众车型痪潦兜。可喜的是闭夯,近年来随着“旅行”文化的发展融负,旅行车也渐渐被人们认可仟。在我看来僵婆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种攻夺淡,一种是像奔驰C级旅行版链、沃尔沃V60那样猛,通过个性匹拘、漂亮呵、动感的外观设计获得年轻人的追捧涩徊。另外一种则是踏踏实实走低调垛漓、务实的路线途锈,用内涵打动消费者哦超,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谓甘被。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涧纽逼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO航,外观裂、内饰进行了相应调整退,配置也有所提升甭,动力系统则保持不变忻罕撩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铆卸跑,售价33.48万狗趣。除此之外仆驮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稍慧岛,指导价29.98万栖眠。   在介绍产品之前蛇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卢琼筒,1985年辉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咳渤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拎为,这正是斯柯达的前身锭苍盎。需要说明的是探,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惩甘罢,并不是指该车型限量销售葱背蜗。   ●低调峦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苗掏卯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巨粗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60暖珐微,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格藩邻摩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟欣闺、稳重谷,所以严格来讲琉钨龟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拣。从上表可以看出筹弘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棵,而且更重要的是甘抛胎,速尊的价格更加便宜聪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掸颁。全新样式的中网格栅更具有立体感钳能邢,大灯组内加入了LED日间行车灯隘荚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泰和,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应窃律亩,朴实拢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉句煤工。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巢,并具有自适应调节功能形。新款车型的前大灯造型更加犀利雀。此外替宛磕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颂莽洼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计郸岗湃,简洁修长祷萄佰,没有太复杂的线条勾勒化,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份措懦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侣墒旱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卉,规格225/45 R17光凭,这是一款侧重于节能环保的轮胎蟹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性佰魂了,圆润书忌翟、饱满氮、协调闻几概,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看局、耐看得多嘉任。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茫,尾门上的线条层次感比老款有所加强雀烩侩。此外魂,尾窗上沿的扰流板恒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用香,让速尊看起来很有范儿摔梢武。对了浦心履,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肺,一般人还真有可能会被它吓到橡,其实它的心脏只是一台2.0T衫苟嘘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娶霸项,在北京借着区域上市之机蹄,我们再一次体验了自由光的越野性能疏。作为越野车型的鼻祖畔,Jeep用自由光再次向人们证明蓝昧,即便做的是城市SUV惜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丛景。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迷伤,但是在四驱系统上通庞抒,Jeep却有其过人之处精萄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言降,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苍呕抄。    简单来说澎恢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瘸,也就是说驴罕,当前轮打滑时头处驳,动力会输出到后轮韦办,使得车辆依然能够前进铣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亲、交叉轴这样的情况)究绵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器念,脱困就很困难了叛石。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晦乒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秒侣违。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梨,以横置发动机每、前轮驱动底盘为基闯√搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴话,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捅哎,实现100%前轮驱动涕卑揣,提升燃油经济性喊沤凄,而且它的后桥也具备多片离合器结构赁李,可主动控制左右后轮的扭矩分配是殊辟,起到限滑差速器的作用统彼杀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寝揩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡售你舞,还具备后桥差速器锁止功能两竣贝,实现左右车轮50:50扭矩分配毙布。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辞岗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赫托。    在实际体验过程当中瞳霖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罕、交叉轴姐阶汲、炮弹坑华、搓板路等等越野路面耿久讹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仟爽,越野能力无人能出其右潭鞠膊。    然而作为一款城市SUV泄杯姥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力立,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谩署。    另外磷颗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间岭形,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秘撂煤。相比同级别的SUV窖态塑,虽然在越野性能上依然具有一定优势侍霖胚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侵凸琼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众佃户荒,但是进入这个价格区间以后鳖,消费者选择的范围将更多叼、更大订溅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战廓寿迸,在竞争力方面依然不具有明显的优势埔。    或许尽早国产化降低成本歌谭鞍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机墟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件率。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龟查衔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庞媚。如今骗,马自达6已经发展到了第三代教晤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昂,它的名字叫做拐汐:ATENZA缅笔俄。之前我们已经解读过进口版本啸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烦第么。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弗篇笛,这一次排量可不仅仅只有2.0L歌,还有更加令人期待的2.5L帮。   注督:此次测试中劫甘兄,红色车型排量为2.0L咸,黑色车型排量为2.5L祭檬计。国产ATENZA目前还未上市穆,此次测试为抢先测试末谋,车型为试装车毕白狠。   截止到发稿时筷沏,官方宣布成,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澈精,新车将会在4月份开幕的北京车展首发你,上半年上市销售入芜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规八麓无,我们还是先来聊聊外观律脚翘。相比进口ATENZA奉抚,国产版本在外观上基本没有变化顷趁施,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咆芹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注几河,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彩娃门。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酒撮肝,它不同于以往的两代马自达6反琼懒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子界,厂家把这种设计理念称之为“魂动”股。总之从结果来看殊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刷善,希望它能够像老马自达6一样盆久,百看不厌千洪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色联澎,仅针对这两款车型来说绊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疯尺,而黑色则太过低调筒骡,完全掩盖了车辆应有的魅力默卵汝。ATENZA的红色与大多数车型不同拆毋顽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饶哇蜂,不俗套惜显。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陪挥,轴距为2830mm颧,与进口版本相同缮。相比同级别其它几款日系车型谅距仟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势排罢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毕唇社,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沪底,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯够继糯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源念,科技感差了一点地。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桂脑诲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上供绒巫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈皇恍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈渡难河,相比之下确实显得小了一点逼涛坎,为什么不折个中配草,采用18英寸呢继额壳?   两款车的尾部设计几乎没有区别埃,尾灯样式相同旅局,双边共两出的排气管(没错晌拧,为了表达更直观彭、清楚耙卡蓬、无异议淮顶晃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杉挖壳,这是马自达6一贯的良好作风夏千扮。总之婆焊募,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缎处。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言观,谁都知道SUV车型最为畅销枪汐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知斑雄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出射材,而卖得好的却还是那么几款溉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氨,还要等到试驾之后才能给出答案魔杠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型慰九矩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陆搓胯。从风格上看丧互供,海马S5偏向时尚疯、运动猾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群练豢裳。而在配置方面尝泊炭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柿萄。根据目前了解到的消息翁叙步,这款车型的起售价约为9.5万辩叔,如果消息属实的话猾喉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平问毋胯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掣桨?   外观祥湾:设计新颖摄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆维洼赖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炬昧牟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓦池,也将它的风阻系数降至0.34从规,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了粱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔬沟,比例上感觉怪怪的供捕琼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饲铅,有效地提升了视觉效果枫舌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯畴搁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神爸崔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肩、转向灯以及雾灯床萍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陈夸寿。   作为一款紧凑型SUV纳淑勺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm帽黔士,轴距达到了2630mm八土。与同级别的海马S7相比培洗秋,虽然在车身尺寸方面有所减少兜沦,但轴距却多了11mm碧旗俗,整体空间表现令人期待弓强。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拴琉肠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上式既。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卡禽瘸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呈。" "   全新的A3备受关注吩刹估,这其中的原因有两点挟,一个是加入了三厢车型夕相。而另一个枫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型檀饭娃。只是这台车来到国内较晚绷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吭侠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泼暑健,简单明了的说虐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牌,而必要条件是横置发动机啪故。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茂,但消费者从中又能得到什么势膏?如果按常理来看饭落廖,对消费者的好处应该挺多的借疙扔,比如车更便宜了田碉峰,就算车不便宜配置也应该增加了丰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低守淳。但上述这些还只是一种期盼疵,毕竟这个平台的车型刚量产不久熟搏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显佰收。至少高尔夫7是这样磨,而全新的A3由于正式的价格没有公布结刷,所以也不好定论舅炉砷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3病匙,这次引进国内的共有四款车型害,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吴圭害,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置囱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机譬,6速S tronic双离合变速箱链贺傻。在本月的21号枪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市如米卑。相比老款的两厢车型撑经玫,轴距和车身尺寸都有所增加疤,而且在轻量化上下了不少功夫徘第。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择党较,但在配置上基本都可以进行选装漓谩徘。由于三厢版为新增车型乐哨暮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开渺硅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日帽激,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市量超,“小改款上痞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倘,而值得注意的是鲍孪齐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赐枚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宠。”吉利控股集团副总裁摩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谜垄骇,欣喜之情溢于言表哪撇勾。    亦或是巧合奈墓输,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能从,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棵腔,一方面通亢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滩扁,另一方面撇郸诉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赊扑侯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域皑啃,种种迹象表明裸酷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段懈。   诚然湍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车归槽鞋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拉盲能。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时温搜,孙晓东对媒体表示农费骑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枚澎,吉利收购沃尔沃之后檬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点节,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剩稍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应踢渡篮。" "  在国内付,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柬弧轮,它凭借动感的外观弓茅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”穗筛,后来者RV4棋、途观康篓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮眠谴荷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比慑构碎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎笆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窟。而今年镐,东风日产给我们带来了第三代奇骏糠聊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梢硷咳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱炙绷摺,年轻化譬枢鹃、动感化的外观设计就是最好的证明惨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胳乃清,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叭碎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剔,层次感以及运动感比老款强太多了钮处歼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刺哺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恫溶眉,流畅的曲线让它不在干巴巴胶,整体饱满了很多色捌苗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯懦舒革,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蕉牵。   在侧面线条的过度下红,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骗,并且加入了以装饰性为主的扰流板龋卸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茎翔姜。后尾灯变化更为明显戏桓,竖条造型变成更为接近长方造型晶皆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裤岛,一定会想起Jeep淖祷,提起Jeep糖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了量写仕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桅蟹宦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伦,看看它在这部分有着怎样的表现肪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车韶挡,并且不可选装以外貌搁,2.4L 豪华版可以选装该项配置缺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猴,从功能上来看比较全面呸,下面我们就一起来看看它的实际表现颗。   更多精彩视频合铂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作刑挠宽,调整比较细腻膛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位发,而且还可以停得很正铅藩涸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骂胁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吕等卸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舷龄栏,如果继续操作琴,系统则会中断本次自动泊车臣工。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乡取熄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题荤撂,我一定会把奇骏放在首位臂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款危没,性价比非常高斡。不过自从2008年上市至今的6年时间里阿姆境,它始终没有太大的改变境将户,另一边竞争对手们却在不断进化朗沪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔷喘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律米,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梧虱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况故,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前遁么唤,而看到新车的第一眼就会让人感叹逞耐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汕拇,并且也是该平台衍生出的第一款车型糯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稀溯。相比老款车型略显古板的硬朗外形抬蹬,新车则显得更精致滤,更有设计感爱届,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虑萌。当然秸潞炉,除了视觉效果之外愁忻爬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溺赊?这也是今天我们需要探讨的问题富。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限攀川啪,我们本篇文章的测试内容并不全面滥腐瓮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荒里,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据问迁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孟软危,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧敌唯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奴,里面对新车外形眠、内饰等方面都进行了详细的解读赂瞎试,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 访湘。另外令,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊就。   ●增加更多高科技配置眯芒劝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品踏囤,除了拥有出色的设计廖手、良好的工艺和用料之外骂浪泵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望规干藐,翼虎就是个很好的例子侣捆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势会。如今的新奇骏身上羔川,我们也看到了各种高科技配置泄酚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平风。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兽,在两年前它就已经崭露头角闯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样既,连控制面板都完全相同腊强斡。虽然东西不算新腺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胆罗誓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掇苏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秒,汽车作为生活中不可缺少的一部分患,也同样要跟上潮流铝糖父。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车目冀播,很多的印象都集中在日系的丰田车上赡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闷,由于起步较早酚盯量,所以在混动技术上都比较成熟褥豆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型括邵单,一方面是因为未来的趋势好诬米,另一方面就是对环境保护都有一份责任催碳。但能让人印象比较深刻的不多拈胁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刷熔灿。经过一天的试驾体验夯碉讽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绿首,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茸。   外观方面什:设计大胆前卫涛怯灸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慰,给很多人的印象就是模仿亩怕季、复刻监煽绘,aygo担混、花冠尾驶健、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象反妻。实则也是没办法的事儿士,白手起家的汽车企业一般都是这样开始龄,不过从秦看来佩革,比亚迪似乎已经脱离基础阶段橡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哩粪,整车设计偏向年轻化半筏,前大灯内加入了日间行车灯稼。车身尺寸方面千了睡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棵懦矢,轴距为2670mm楔。   实质上常星屡,比亚迪秦的外观特色鲜明卫,个性十足柬帮贾,他并没有针对大范围客户群体而设计补琴辆,更多主打年轻瓮、时尚元素去每。这样一来搏,优缺点也相对明显户抄,需要一定的时间让更多的人来接受他拢耍阮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番僻,充电方法非常简单也很安全渡疲痉。通过家用的220V电源就可以直接充电屡龄,但是要采用三相插座佩钝。车内的仪表盘可以显示充电信息艇祭,包括电量以及预计充满时间放,而且还可以选择预约充电卜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的暑卫宛,虽然我的“档期”已经很满豌贬盗,截稿压力山大免擎教。但作为潜在车主小幌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贩签,它和福特嘉年华翱矮垢、大众POLO会有多少不一样烘劣,谁更值得购买湘啤。我想这也应该是大家都很关心的问题莱丢府。    测试之前还是按惯例先说点基本信息献,以供大家有更多了解迷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钨,分1.3L和1.5L车型腾坟,提供5挡手动或4挡自动变速器须纷。这也是国产的第三代威驰车型娠,相比老款车皆废毋,新威驰变得价格更低鼻、空间更大辰伶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虽,在广汽丰田4S店中销售歇乖,价格区间6.98万-10.88万元奴街皇。两者动力系统醇、内饰设计完全相同辣靖梢。只是外观分成两厢与三厢蓉路朽,配置上有细微差别而已储荚。好了踏毒,我们就从外观开始说起湾浇娜。" "  导语钨耿辟:在新能源汽车研发领域算驴,比亚迪一直是领跑者诬晶播,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谋缅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术昂拳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钠说,能够开发更为节能草、环保的电动汽车产品宦随,实现性能的提升和普及应用珐沁配。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作希。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车八矩。   历史上韦倘疥,秦灭六国藏,结束群雄割据时代文凡,统一中国拈,开创了历史的新纪元径差份。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抗奉,势必证明其在以下六方面的实力弓:   一俯、比亚迪秦到底有多快堡判筋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示糯落兢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒导擦迟,23%的车型在8-10秒沟,17%的车型6-8秒蔚,仅有8%的车型小于6秒柬搂抠,代表车型如保时捷卡宴4.8L屯廓。今天百普,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妒,秦百公里加速为5.9秒签淮韦,而记者实地测试时喊放,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纽了。   跑得快自然有其道理上,秦具有“双模”动力饰疙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怕玫,在混合动力模式下蛙,秦能爆发479Nm的扭矩扣,某种程度上可以与那些超跑抗衡骨烧。 二菊剑竿、秦油耗到底有多低暖粱?   根据国际标准测量核算肝挞惭,秦百公里油耗仅为1.6升朽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裴工。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啥,纯电动模式时猫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缉,整车自动或者手动切换至混合动力模式炉。在所有模式中级吭,秦还能进行制动能量回收匡茫,即电机向电池反充电错沧,每百公里回收2.5-3度电犬衡戚,可以多行驶约15公里疾撮珊。 三魂、秦充电到底难不难款百?   一句话回答劝:有三口插座的家用电源就可以冗,就像充手机一样方便枚售堆。秦的电池容量为13KWH测撩匣,可通过220V电压怀,3口插座膛,4-5小时充满电缉如。秦随车附送一个智能充电包患,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘎。   四遍腾、既然用了大量驱动电池隙扣镣,到底安全不安全?可靠性如何随?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娄抗比、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瞎创。单位能效比砂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钢。但是安全稳定性方面则恰恰相反诺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池视。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剔玲,是目前市面上最安全的驱动电池科,没有之一天橡甫。   可靠性方面啡啡东,据比亚迪测试遍容,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑牛磷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谓鲁,业界罕见介唬痞。电池电芯甚至终身保修县闯撮。 五谴犬湘、秦操控驾驶会不会很复杂块醛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奥蓉石,习惯之后甚至更加简单番。新增纯电模式依衔控驾驶庆绒拈,更安静呸局、更节能恕郡。   六怀盼、电池组电用完了如何行驶钒纶?   据技术人员介绍昆墓撇,秦本身不存在电用完的情况琶。电量不足时晃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痢叼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电竿辞。   此外倒狈卵,行驶过程中缸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量横蒂逞,并储存到电池中碎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车风,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辑缸般,其次是QQ me贫肪,PT漫步者之流筷肌,当然还不包括那些“只识其样厦掏、不知其名”的人群就刨坏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苟灯划,它也是双龙汽车最具标志性的车型垦乓睛。在迎来双龙新柯兰多之后炼些拈,就在近日沽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秘卫芦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界管,但却让我们可以由心发出这样的感叹察,爱腾终于正常了暑。   从推出2011款爱腾至今狄脐,已经有近3年的时间渺卉等,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饥爆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滇姓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哆,伴随着2014款爱腾的推出杭糜,有关于这款车的一切艰,也自然成为历史惭,被我们封存起来旅。全新的家族化风格设计涎盯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蚕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部容豁钳,与新柯兰多相似的样貌霓,让新爱腾不再具备专属性鞭谩。没处前部细节的设计脓,都是那么平易近人郎侍,平庸的再没有任何特点尚倦。可能人就是这样骑班萝,老款爱腾在售时巷,人们总是说这款车有多难看磐,有多奇葩捂取,但当它真的成为历史后肛沸媳,我们又会感到缺少了什么径。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溯村桔,但还不至于让它从中获得什么优势滴,车尾部简单的几处变化仟慕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉僚番寸。现在在大街上露稠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屡宿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了砷。   本文导航" "   这年头在路上跑着疏监,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锯骄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涛位,把自己造的车不断的加长坚,就算不加轴距也得把身子给拉长爽瞥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中牟虱、大型车上拨,感觉有些资源浪费哆村甜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兄倒柿,“L”的作用才更加实际虫案。当拿到这辆YARiS L 致炫时颂澈辽,小惊喜了一下拱肋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了方,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妻舍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淑奠甲、大众polo布堪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势你。目前这辆车共有两款动力敞、6种配置车型在国内上市瑰下,指导价格在6.98万-10.88万之间久。由于新车型且上市时间不长逆兄笺,所以目前的优惠幅度不算很大郎合病,基本在3-5千元左右参蔼局。(个人观点臂狡:致炫凡林粳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士税,厂商指导价为8.7万-10.68万省寥,搭载1.3L/1.5L发动机戚,5速手动/4速自动变速箱戚贸茹。" "   曾几何时吼崎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾犀守,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脾惋,但却没有获得国内消费者的认可憨。如今慰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前江,其售价区间为15.48万-21.98万元拴动,相比老款车型有所降低揽垫诧。另外湾瓜成,新爱腾不仅前脸造型发生了变化口,并针对柴油发动机进行了重新调校糯。下面就让我们通过试驾体验挤蒲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凰琅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型对骏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巴,并采用双龙全新的家族式设计持,整体风格与现款柯兰多十分相似伟炔嗓。然而奈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘁,其车内布局依旧与老款车型保持一致券行,略显缺乏新意伟。   小结兔挎冀: 相比老款车型来说蛊私合,新爱腾的外观变化令人欣喜弄瞎羔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光详,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恢。不过谷澄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进萄森耻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剩搁撮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上莎坡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盒。在海外市巢瞪⒘尽,新逍客提供3款发动机棺筛绵,配备6速手动或CVT变速箱菊禾,在英国的起售价是17595英镑水献霓。与现款车相比偿佃深,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涤琉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牟畔爸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型限苍疲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郎蔑哇。 ● 外观介绍咸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型跑:宝马2系Active Tourer连达哼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单免誊枢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氦孔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凯蹋权?车展上的展车给了我们答案匠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挝香,而在正进行的2014日内瓦车展上割公,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出邓。和两厢版一样嘘背,全新标致308SW基于PSA的EMP2目昊眩块化平台打造姆,造型新潮时尚白蔽位,细节设计则突显旅行车的元素侈,保持一款旅行车应具备的实用性哆连。据悉客维沪,该车将于年内率先在欧洲市场上市股罗内,而凭借中国市场在PSA中的战略地位步落炮,相信国内消费者很快也将与它见面焙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渡琉,全新标致308的旅行版如期而至摧武。从整体变化来看孰,它在保持旅行车实用性的同时疮透喉,将重点放在外观娘拧叭、内饰的调整以及配置的提升上钙肝贬,新潮的设计更是让人眼前一亮附龟。在我看来刻橡,它的变化是非常积极的堂镜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高夺,现在它要做的就是尽快进入国内伤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丁膛:   静态评测    ?   更多精彩内容铃氨险:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑穆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新深茄硕。早在上世纪五六十年代懊铺签,Citro?nDS就用上了可变悬架报、随动大灯稍青、转向助力烫厦户、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伎劝,加上极为飘逸的车身设计估,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妇憋钠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贾旱,2011年长安标致雪铁龙成立姑篇,到今天我们测试全新DS 5LS蒂辫表,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实紊担,音译的中文品牌名念起来很接地气卤河僵:长安谛艾仕氖,有股莫名的喜感瓤纺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畦纠撮,是台正儿八经的三厢车咳。   ●外观煽缮倒:考虑国内需求怪脾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前璃伪翔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5懈龋,后者里里外外都显得格外前卫痘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谋慰吠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拢、更好接受一点胁。当然猜,前提是得保留住原有气质歪突锈。   在这张全新的前脸上汗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梗识,官方把它解释为“飞翼”偶断经,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秒杯,由于边缘不是那么锐利酵顿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪全弛,接受起来没那么难耐蹈戎。   车身侧面和尾部看起来很饱满伙、匀称羞奶,其实我个人甚至感觉比车头更好看吝焦牡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扑伟,厂家说这是做完市场调研后的选择嗅啸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西被,想想也不无道理撅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条修冯,与其后期车主们各自琢磨瑟,不如原厂直接把这事办了跑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无么,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痴:下文简称新阳光豁订步,以便阅读)赌襄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸朗扛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰探伦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 集袍艘。现在它不光新潮队搽蓖,还进一步提升了性价比使凯,为与定位相当的大众桑塔纳忍划供、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备臼狠奖。 外观牛汞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸忌镀叫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丧扇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耐腐誓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞄澜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唉盾,达到4456毫米懒昆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侨。    此外角拇姜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米燎,由于在东风日产的产品体系中集,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)箱翁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啸杆无,因此新阳光的轴距也要稍微短一些柯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扳胆伞,我已经身处呼伦贝尔牙克石裁父,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烹岭。尽管天气有些寒冷熟屏蹄,但此刻我的心情是非常愉悦的交竣谦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演撬弛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感癌叮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世功,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car飘,当然我也不例外杏姬。这次除了911之外卑妓闺,保时捷还带来了Cayman叙、Boxster项、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搜粱,让大家分别体验RR(后置后驱)报肺、MR(中置后驱)荚皇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧么扳缮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的提衰瓶,即使在这样的冰雪路面也不例外版,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作购襄腐。在练习漂移之前膛潍玫,充分的驾驶培训是很有必要的即盒乐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时差幂咕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救究。   ●车辆失控该如何挽救去?   当车辆发生转向不足时蔷下,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陡伸烂,稳住方向并且慢慢回正痪木菩,切忌继续打方向行泡滥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梳,反而会加剧转向不足的发生琅硷堕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔷弟棵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度墙佛迷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线籍。对于一般人来说绅,应付转向不足要更加容易一些扮档,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粪,而转向过度一旦被合理运用蹄毋卤,就能成为过弯利器堪椭凰,也就是我们平时所讲的“漂移”泛磨骇。   ●如何才能实现漂移凉?   要想在弯道中实现漂移届,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鸥轨侥。针对这次的车型以及冰雪路面扩缔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式归:   1领官杠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)适快愤,我更愿意称之为惯性漂移过弯阜急。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刨、甚至小于90°的急弯徒。 ? 『以上为PPT截图玛霜,分辨率有限剂绕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啸罚痊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涵探,然后反打方向纯,稳住油门漂移过弯琳漠。例如在通过上图中的右弯时投,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢此湃,然后左打方向硕,紧接着再右打方向添仇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矢,别慌宏,这正是我们希望看到的闭绢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柑滑双。随着车尾横向滑动的产生揭糠男,此时驾驶员应该迅速反打方向胶雇蒋,让前轮时刻指向出弯的路线辨脑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逝,随后在出弯时适当收油并回正方向被翁僚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了闻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盆,方向盘转动角度都不宜过多茧岁,最好控制在90°以内掀恒聪。其次油门动作务必细腻毕菏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侠,给油则会加剧侧滑诲,收油则会减小侧滑角度尉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拨借鸥。   2废涤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)享庭尖。   适合弧度比较大的高速弯道漓。 ?   当车辆高速入弯时嘶创,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头徊琼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矗。当车辆开始侧滑之后奠币,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碧,继续维持横向滑动殴无,同时反打方向控制出弯路线卉炉,之后的动作与第一种方法一致桓罕。对于初次尝试的驾驶者来说播莲,如果入弯速度不够快也没关系邻,你可以直接省去刹车这一步骤僧龚缅,在入弯时适当地轰一脚油门默告讼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑李。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控熬报,并综合运用凛娘穆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了懂蹦耗。例如在紧急疙、高速的连续S型弯道讨荒抗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巳俊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疯堪违,从而划出一道完美的漂移路线靛峭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗轮?AE86在高速S弯道超越RX7缮秦抖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芥居五。   当然尝巫枯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挥拆偏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荒偷薪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器罐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔫坤,驾驶员只需控制好刹车疥席、油门以及转向三者之间的平衡即可卞贪莎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搭。   然而即使是这样固,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巴伪。冰雪路面凹凸不平垃溺翔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同葡就实,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验青,所以技术和心态都十分重要陕呸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瑰剖究。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头习偷。在这期间顽闭,沃尔沃创造了无数的第一裳,也赢得了不少的辉煌成绩解口柑,当众多车企迎头赶上之际片骂蒋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钒饶累,并将其命名为Drive-E反外。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢操距别,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摩须埃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掇刨那,实现了靠背调节和腰部支撑解。 1967 推出首个后向式儿童座椅寐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娃灿,将有害废弃排放降低90%以上家干。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汇里,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生犯鸽,有效减少或避免低速追尾碰撞褂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涟很,至此安全范围从车内延伸到车外齿圈推。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掣半,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翻媒,从被动安全到主动安全茨抖,再到行人保护嵌艰卧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可维。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域轰希派,空气污染现已成为最热门的话题粉懒钩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事规,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性丸粟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钦辣四。   Drive-E是什么 敢?   即E驱智能科技敝融,代表Efficient Power(驱动更高效)孙、Electrification(驱动电气化趋势)矾畏、Environment(驱动环保潮流)箩沙匣,从字面来看很容易理解澎,简单来说就是引擎高效化讥枫甫,这样一来既可以保证动力性饥喂蕾,同时还能达到更好的排放标准从。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翟诫哥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征百疏躬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎摄拨册。   沃尔沃还将这一技术投身于娜嗲铮块化的研发磷,只需变更增压器木笆冶希块与催化转化器哪碳迹块等主要部件抱崎,便可催生出一款新的引擎产品凶哎拼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上萎,大致可分为4类氢班,即汽油直喷引擎草协、柴油高压共轨引擎箩矛,单增压引擎(T5)愤摄钢、双增压引擎(T6)呈几。 以XC60为例 奢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 婚熔慌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蝎盯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例先贸丝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎眷殿抠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比轿详想,在动力输出上也略有提升庭内,其中的原因自然脱离不了小体积刨犀、轻量化等一系列技术的支持坍赣。   此外变速箱方面也有了很大的改观性,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捶,挡位的排列也更加紧密慨归,有效缩减了换挡时间涟,从而具备了迅捷的响应能力皖工斑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现层时。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞳玖讲,耗能经济性方面得到了进一步保证柏,它将改变城市路况中引擎启停的时机粮菊警,改善油门的响应短暴,空调系统转化为经济模式工作瘫随起,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讽搞,而在65km/h以上松开油门刹匈来,引擎还将会处于怠速状态闷耽锋。   本文导航啤较:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位厢朗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”祟孺葡。不过朴此话,动力并不是我们今天的主要议题戳。秦的下盘功夫方面表现如何爸潮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吕弊?这些都是我们今天要研究的内容势铆。综合起来惫颧,我们最终目的就是想要弄清一件事赏汾杠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幢储。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”竞仍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上剂伪。当然入,由于秦有着体积更大离娩兼、更加复杂的动力系统蕾浦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法革,但由于双叉臂需要更多的空间澳陵尸,因此也是不现实的钮储。在材质方面奠媳,秦同样表现中规中矩嚷,并没有使用轻量化材料为车头减重棺,亮点并不多梢费。由此可见苗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讽白逗。   不过欺,由于混合动力系统的特殊性修,秦也必须做出自己的调整屁磐嫌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潦渤母。比如簧信,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面体接,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上街布豪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舰荡俱。此外保瞧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戳霸宠,相比速锐在直径上增加了将近9mm纤,看起来很是显眼兴携力。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化境,而在同等材料和工艺的情况下豌柒红,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度开氨倘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载矛擅。   另外碳退,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架羞坞。与速锐的非全框式副车架不同颅毫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮康,由于加入了电动机和管理单元粟汕饶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加东,因此这样的变化当然是加分的阿洼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套潦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声商扫、振动和声振粗糙度赦假楞,欲知详情请点击这里)饺癌,是个值得肯定的进步烂虹。此外泰,与速锐相同来,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锭慈楞,强度更高孟尝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苦磊竟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绣,现款杆苌洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蕾邯枪,不过福特已经为此做好了准备顺,日前刚刚发布了新款缚然溃克斯倒唱。它采用了全新的家族化外观毛褥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磺谭眯,不过它真正的杀手锏岔,还需打开车门才能发现蕊交。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线危嘉,进一步抢占细分市成逋摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俺努,满足那些对于性能有一定追求的消费者绦,比如轿车中的S5懊、S6忌孺迟、S7贤彩逛、S8等等形。就在不久之前的2013年12月雹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前际勤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盎赴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)保案牟。 外观枯币刻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态啸寝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谭,可以随时面对那些不识货的挑衅者唬锭。作为Q5的性能版车型菩靠梯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念短聘,颇为低调吐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化免降。 车型图片 基本参数顶恭斤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出收玻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗓,特别是车身高度经过降低桓帘聊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奠毛瞥,而轴距也有细微的变化豹辰儒。   其实只要细心观察酗头剿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剩刻,除了特有的徽标之外济苏,SQ5的镀铬条有别于传统车型十籍,采用的是双横条样式含。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状藉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宛泥涉。而配置方面勃戈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陪铺瓶。   尾部的变化主要集中在下半部分赖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力糯史。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计安视迪,可根据行驶状态来改变排气开启程度曙炔哭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蕉配,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呸床颂,前者就属于少数派庭。一个是只有追韩剧的人才懂称许,一个是全民百吃不厌备胶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品头,其实上一代车型在国内早有销售烯,只不过跟福瑞迪太像了凛貌垛,外观不出众上,关键是动力平平赊伸偷,所以最后并没有收获太多贺使缝。全新速迈刚刚上市痛年,售价17.98-22.68万元建府,很有幸能够在第一时间接触到这款车鸡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈说般矩。通过简单的对比蚊备底,不难发现盟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版譬,名字叫做ForteKoup箱咆眯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机课搔烧,售价17.18-20.08万元乖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瘟,它承了起亚家族的虎啸式前脸谭娟物,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辞娶檀,现在看来谈不上惊喜郡感惫,只能说还比较精致诫。虽采用了大嘴的设计荡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步楼,或许小女生会喜欢磷捐。大灯全系都为卤素光源轮杠,并带有日间行车灯涝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嚷惫。   走到侧面斡砂潞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赦袒,但两门的设计为它增色不少途,在绝大多数人的固有印象中伙,跑车就应该是两门梨灿荒,并且应该是无框车窗酶,仅从这两点来看肩袄,速迈确实都做到了屋碎荚,开在路上的确引来了不少的目光追随估。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流教汗耪,我们一致认为车尾的设计更为出彩汉商,短小响兽、精干但,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凡脖褪。除此之外导腿孔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伯孟辣,而且排气管口径不行谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强悸。轮胎为韩国本土品牌辰,规格为215/45 R17叫蹋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弟。   当然轻沧对,如果你选择2.0L车型的话如牡庞,你所看到的黑色外壳后视镜肚、前后包围的碳纤维纹路饰板轻袖活、双边双出的排气管邯忱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恋。" "  讴歌这个品牌鬼芯畦,或许很多人不是太熟悉颧呢便。作为本田旗下高端品牌份糕焊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扑,而且在美国市臣獭,讴歌的品牌影响力是非常大的络哥尚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撂脑馅,大部分都是人们对这个品牌不了解蛊,影响力上不去狗叙划,导致在销量上确实不尽如人意架。对于这次全新MDX的到来规瘁卿,个人持有赞许的态度溃土本,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意府,还是那句话呜,品质上去了蚂吧疾,接下来就是提升品牌影响力了习。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上啪侩,大灯的轮廓更加细长屋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饥昏疟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蒋,但内部结构和MDX并不完全相同伍温。雾灯被一条仿LED的光带替代峰奈,进气中网的细节刻画更加运动读贿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惮发亥,侧面造型给人的视觉感受非常低歧夺揩,这和前后大灯的位置有很大关系毖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鹃,注重舒适性嚏死。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上滥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扛龚,而压低的姿态却更加动感间姬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蓖。尾灯造型相比较现款修长握查,优雅的感受也来自于细节的 设计诽癌寿,但貌似通过我的观察固炯富,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源槽史。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谅,让尾部显得非常简洁宏晾据。   本文导航刑赴:" "  2014年2月20日栓肺甩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恼你。2014年型奥迪A5的最大特点是涟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匡感。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矛亢铜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晌,共有19款车型弹渴拇,售价在49.98万至85.8万茶系,具体价格如下凰胁剃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蜂沉罐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纲合。配置方面楼,也与现款车型相同赫谈杰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔷脱胖。   内饰方面垦,2014款车型也与老款车型大同小异喊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秽句,同时门内饰琉、座椅中央扶手霞鸽、都采用了纳帕真皮面料图诽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笆昧。而2.0排量以上的发动机则保持不变读。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型码,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化患森妓。   变化一娘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袒,在原有的缸内直喷技术的基础之上括,加入了较为传统的歧管喷射和呵导,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掇魄剩,通过二者各自的优势嫁挖栋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绦。事实上沏宦你,混合喷射也不是什么新的技术蔷窍料,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舵片。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狼歉残。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芬缮禽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涎鲁迟。   变化二桨记堡:排气歧管集成至汽缸盖内裳嘘官,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内替,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力萍净,从而减低涡轮的负荷袭,提高涡轮寿命邯浩。同时陷充,因为在进入涡轮之前进行冷却村境,相当于提高了涡轮的进气温度限制覆倪,可以允许发动机有更高的排气温度醇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垄瞎竭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人皇,同时结构也更为复杂司豢扫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战焕沦。对此魏习,缸盖内的冷却系统也进行了改进岸双,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岸。   另外浮雇挠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瘦,还有着两项小改动红考。使用旋转阀南舅苁希块替代了传统的节温器号桓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晴介讳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碾泊筐。   根据官方消息胸读,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上潜诫湾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蓉逗捅。笔者也希望在应用新的技术的同时罕喉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兜蔡。 责任编辑距碗臼:王晨熙" "  A00级(微型车)类氏砂,在人们印象中这类车以实用性麻锚、代步功能为主沉捎,低廉的价格促使配置也不会太高沧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厂识,一款车的推出打破了这一概念琅,它就是全新奔奔瓷,来自长安汽车岔函。   感官是人们的第一直觉反应赂,所以外形设计的重要性不言而喻磷,为了使人们印象深刻篇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堂,道理很简单邓落绷,日本是微型车最发达的市场拷丢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倪温和,在2013年广州车展上楔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光领泰归,除了时尚的外形设计以外复情赋,在细节做工上也有着不俗的表现捎凰乃。前脸的设计整体性很高太湿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疗哭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啦鹅忍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疤巷驼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势函箩扩,不过这一点在外观上并不明显级玖,这源于贯穿车身的硬朗腰线蟹,有效将视觉性降低峡爽桶,同时搭配造型独特的双色轮毂剩狭祷,让这款小车看上去时尚动感瓦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动郎鹊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邵陇介,如果仔细比对倪歉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赫混。除了引人注目的设计以外椿琶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹檬典鲜,具有加热功能的外后视镜扭查、15英寸的抛光双色轮毂柑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拷溉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侧熟捎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d情。不过厦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纹啤,从内到外络骇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冉,可以说是一次完美的蜕变乌府。那么这款新车究变在了哪里裁淀?它究竟新在哪磨开?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出概屏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5额捆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大储卢烙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滔,轴距则与老款车型保持一致彼。在尺寸变化不大的前提下概怂,改变外观伎、动力窟惰、内饰鹿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关洛上,2月19日这台新车也正式来到我们面前鬼,并接受大家的考验孪武。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条长,但这8条是我个人认为变化比较大的说,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点该。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尉,我就有了一种预感惧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢袒上把,刚刚上市的新款X5就给予了我答案溶。全新X5给我最深的印象除了家族化外解称溯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陆。首先坞需碴,先说说全新X5的外观把,“大尺寸双肾进气格栅”扑彻嗣、“开眼角式前大灯”督寂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致礁藩避。    现款宝马3系推出的时候涎团,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉幕脚渡,现如今随着全新X5的上市菜衫勉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蜡帛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此俄抱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杆未,据悉活帅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贯。值得一提的是荒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舞瘫,给人一种炯炯有神的感觉瞧。    由于新老款车型的轴距保持相同垢彤磺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呻旱处,反而侧面的腰线给人一种力量感蚀姓,这也使得新车看上去年轻了不少炮层躬。细节方面艾遍读,新车在前翼子板上增加了进气口遂,突出了宝马品牌独有的运动基因猜耐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戏,提升了夜晚的识别度逗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卯集患,降低了风阻系数芍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性飞储缴。" "  版权声明鳖:本文版权为网易汽车所有械栖,转载请注明出处差痕。   在2003年贺尽汞,奇瑞QQ的下线让这款时尚渡麓轮、便宜搜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梢溯,之后短短的几年间茅屠秋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哭请,然而到了2006年长安奔奔的推出骋,打破了QQ一枝独大的局面渡堑稼。一转眼催,已经过去了10年的时间盖猎汤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谁,在这个追求个性单诬、讲究品质的时代溯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流熄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则溉贬,而长安似乎也意识到了这一点菲聘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辑硕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者欧?   从厂家方面获悉绣,老款的奔奔(love)已经停产鲁赡,而奔奔mini则将会继续生产销售汀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兽辨,前者主打精品中高端微车市晨斫碌啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战风体。从定位上来看仙庇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些歼,虽然沿用了奔奔的名字衫胳瑟,但整车的设计苗壳府、配置以及售价都会高于老款车型其刚。   新奔奔客户群体是谁佃?   在很多年前沫粪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结举蠢届,到底是买奔奔还是买QQ差稼朵,在那个时候赦襄,很少有人会关心这款车设计的如何备驼戌、驾驶感受如何热畔氓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氯仆,省油藤霉、皮实隆、能遮风挡雨就行零毙钦。   现如今博际堵,80后敬、90后已经成为购车主力顺,这些从小听着walkman棚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计篡、用户体验以及品质都有着更高的追求掳,因此在座驾的选择上同样不会妥协辈形规。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霜,新奔奔就是冲着他们来的忿。   新奔奔主要的竞争车型是燃舒捣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布洞仑,但从目前得到的消息来看事褂,5-6万元将是其大概的价格区间缕。这个价位中既有一些合资的微型车石态,也有自主品牌的紧凑型车勤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藏遂涪,比如两厢赛欧收想、奥拓共、玛驰以及低配雨燕等等车型睹陵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撼电咯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些记棵巷,产生竞争的几率比较小卤莽携。   外观委洞:惊艳伺芭、和谐晴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宫:高离地间隙莫分、车顶行李架坡涤、双色车身等等氢。没错晴,无论是跨界阮堕、越界还是交叉车型筒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厂。不过世间万物跑季兄,徒有其表终究很肤浅盗菲编,我个人认为懂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统架女肮。所以链齐耽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赁巳堪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犁肉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悉乒汹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款量盒,它集沃尔沃所有看家本领于一身俺匡捶,可谓全副武装惫郴。为了让媒体更好的体验这台车挽澎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高加蔑去。没有固定线路鲍鸿,没有领队车辆错惜图,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丘,它会和每一位汽车媒体人独处12天笔几惧。而在这12天里雷,我已经和它奔袭了4100公里得,横跨了三个省份扰鲍抚,体验了柏油赛道矛恨吞、软土拉力骄、冰雪漂移芜岔、高速狂奔浑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话愤,当然跋,最终的结果是奖佃胎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多憾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陈苍韩,正所谓日久见人心帝帛闷,交友如此外,试车亦是如此拨嘘。回到正题习,和往常一样芦沦尼,对它的了解还是先从外观开始秦燎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生墩,相煎何太急”这句绝句仆蓬任,而在雷诺—日产集团旗下翁济伙,有两款车正在上演着这一幕工掂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气川裂,还有这出色的越野性能瞧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性墨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蔑烘镶,买谁更划算绥烽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位理磐,作为英菲尼迪的顶级SUV溺茸,QX80的售价高达152.8万混,但经销商处可以优惠16.2万沤缅观,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万来哆獭,虽说16.8万也不是个小数目函。但对于消费者来说拌雹,一个日产受额,一个英菲尼迪酮硼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乃惊亲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碳翅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骗,它的身材绝对够大妇。从上图的数据来看橙疾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戒懂别,尤其是将近5.3米的车身长度陌采,会让您感觉驾驭它有点困难尖飘忍。另一方面帆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现探。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嚼台片,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仁掀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅手沛杭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甜,同时也显得异常凶猛驰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蹬唱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盼,整体造型圆润挝,没有多余的线条作为修饰秋磊,但是反而会让人感到车身很厚实肯弓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞煎疮。同时注意它车窗的设计呈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱截,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感句,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样婪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计层诬,也没有了那种霸气普孺敖,转而给人的感觉是设计很前卫芭。车尾的饱满程度与车头相呼应着诺课练,丢去了上一代的直棱直角溜欺味,饱满的线条凸显着丰满的层次感呐客稻。   日产途乐汾凌儡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华报仇坏,虽然脱胎于英菲尼迪车型关亭茅,但途乐依然拥有自己的外观特征焊绊墟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性态券略。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁烦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腐潞间,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饺袱币。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底柏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鼓,成为了车头亮点之一炭安及。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术腔拖陪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型秘沁笺,这项配置自然是少不了的翁哗。我们可以找到4个摄像头迷皇,它们分别位于车辆头部缮屠色、左右外后视镜下方和车辆尾部矮杠。以便在停车过程中据,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况米,让您更加自信轻松的把握泊车空间涝魔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头砰,大大降低了停车时的事故发生汕睹戊。   途乐   通过对比发现就鞍,两车在外观上的配置基本相同芭袍,差别仅在日间行车灯上缺骋,不过随着QX80年款的推出尚,日间行车灯的加入应该不是件难事疗慷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娶休楼,在相差仅有10几万的时候昧须钙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垃伤殴。    责任编辑氰逝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啼,除了奔驰G伶嫉悉、丰田陆巡系列壳、牧马人等怂,双龙雷斯特也是其中一员骨,而且雷斯特还是柴油车割篙姓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柬涪撵,以目前的接触来看煽,双龙雷斯特W表现不错希帮浩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肩梆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谜偿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锑行,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撵涕私,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”妨。当然岗嗽,在随后漫长的几年过后雌淑烈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌然借胆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钉,该车型最大的特点就是其尾部造型漆搁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酿跋,宝马方面肯定不会承认斗犯,但从年份来讲墟骆,明眼人一看便知迹。   外观霸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堡,该工作室的创办人正是乔治亚罗羚,不过大师的设计未必符合所有人的审美郊禄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豹料陵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沛奔涎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势雇平收,但为了照顾空气动力学与线条流畅铣擅,雷斯特的车头是圆的谦,所以在当时看来有点“离经叛道”癌社。   而到了现款的雷斯特W摩拼盛,这个“小问题”被修正了概,一体化的设计已经是大势所趋筏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”朵胎钾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敢看,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汉瓜拜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别舅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少揩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相落欣。通过车展上的展示辩太,小编已对这款纯电动车型有所了解净饺收。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桂,时至今日仍哺集,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汞。据悉赂,之诺将在今年的2月份开始接受预订屁闻朝,上市后将以租赁的方式面向消费者惊室,具体的细则目前还没有公布配痢,上市后会有着怎样的表现搅岸祈,我们会同大家一同关注朵伦库。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鼎,简单了解了一下之诺这个名称的由来佛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现昆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓄,毕竟是基于宝马X1平台打造焊刀,因此在多个方面相似度高也并不为过那猾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钩剖肆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堤唤,其具体的表现如何敢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验是。 责任编辑五:沈楠" "  版权声明炯绦:本文版权为网易汽车所有靛撑,转载请注明出处茨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计答妓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列懒晚汾。它们的可见程度灸抢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”眷。可见度甚高的两个文字的组合波,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扔漠。因此砍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车处暮蠢。哦哎檀,对了沥撂敢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思补沃。意大利人的自信乾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心檄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用处惰戊?咱先从减开始说起储队。 Q本:致悦只是切掉屁股的菲翔么泪空潍?   A笨疤:非也嫉吕溺,前脸亦有修改拭裳杠,整体风格统一顿,协调度很高逻抛。   我相信Roberto Giolito先生查翱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师朴悔街,在设计Ottimo的时候孩美玻,一定会更加从容疚驶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”愁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思星。在他的心中凤埔,应该有着太多关于年轻茫侧、活力的理解拭雷,而这恰是Ottimo的设计要点咸椿踞。 外观总结   赞谓太:个性鲜明溺、标配LED示宽灯崇挛、轮胎用料厚道   弹挤:低配删减雾灯   " "  版权声明萌痊:本文版权为网易汽车所有九,转载请注明出处步锯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翟监,虽然距离现在已经有两年的时间申穆垮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酷受。而今天冕拴新,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贺喜雀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讽,并且还是一台后驱车但。没错骗田颁,它就是华晨宝马3系故垄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)壬尽构,其配备了2.0T发动机夯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叹撤餐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丹痛杭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肌违封,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讼侮迪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗髓偏上。不过在今天的冰雪试驾过程中汹假浅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皮叙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现革,必须先打好理论知识的基础匡。于是在摸车之前盯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弗蒋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蓉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瞄徊。 ● 项目一   热身结束了哇肖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节划息凭。第一项内容便是加速和刹车糜概,是不是觉得很简单核尽版?其实里边的门道儿多了去了陪孔。   在项目一结束后秃局,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屎戚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步楔。一开始大家相差悬殊磕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肃。接下来的项目二会比较刺激一些策哥,经常会出现手忙脚乱的情况骚几把,但只要理清思路按部就班的做歇惨,想要完成整套动作并不是很难河彪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桨:本文版权为网易汽车所有寂独归,转载请注明出处劝毁圃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了牡,不过始终都仅有手动挡车型皮,虽然目前销量也很出色饥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侧。好在这一短板即将成为历史该,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啡普,新车将于26日正式上市窟唐,我们也于第一时间进行了试驾体验亩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘲胸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翁咆崎,在外观方面也有变化矫光。新车根据高低配车型提供两种外观方案酣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蕊辜,而高配车型则对中网秆铆栋、保险杠造型藐、轮圈和后反光板都进行了重新设计孺膏宝。值得一提的是轻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沪偶侥。   新样式的轮圈非常动感同,在同级车型中实属罕见龟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杭抚誓,轴距依旧为2725mm庙沃。车尾的变化相比车头要小一些谩哺必,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板紊春,不仅可以提升安全性洛媚第,同时视觉效果也更加出色颠顽票。 有态度【试驾评测】快伙核,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浅攘赶?   扫一扫适,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日我入艇,一汽大众全新高尔夫正式上市瘟爸薪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款视容,其中1.6L拥有三个车款穗,1.4TSI拥有四个车款廓皋,官方指导价为12.19万元—18.29万元倦。具体售价请见下表梯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拱,但是却拥有三种功率版本薪杆厘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本罕扫,因此在动力系统方面罢崩,消费者有三种选择戊婆。    我们从上面的数据可以看到俺偶钝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者勒杉角,1.4T低功率版是主流之蚜锾恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求徐芒韦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吓泵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仍弟,但是它的售价高达18.29万元复,相对比较贵雀。    全新高尔夫提供九种车身色彩滩氮,分别是塔希提金涝寡、唐古拉白级乒笆、珊瑚蓝硅、魅力紫僚哪、玛雅红尝按、季风灰独、水晶银以及深黑和极地白姥蛋盖。 ①兼局醛:16寸Cosmic款轮毂 ②酮裁嚷:16寸Cubix款轮毂 ③沦痴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潭,其中15英寸的一款挖税,16英寸的两款欢钝庙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备爬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型措乡裁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陡。    全新高尔夫提供标准座椅如孪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅废珊斧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瀑奇焦,舒适版车型则都配备舒适座椅氦筒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版岔什。    在材质方面福诵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料墓,分别是上图所示的DianDian黑色织物饶攀靡、Zoom/Merlin黑色织物怪獭簇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择砷田违,分别是Vienna黑色真皮蛾筏屯、Vienna米色真皮鸵甘尺、Alcantara黑色翻毛皮毯欠、Alcantara棕色翻毛皮素橡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料擞莫本,有两种风格可寻壳浩唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料悔,同样有两种颜色可呀鼻味ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舍溉,有黑色和米色两种可衙投唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裙乔。    在车内外装饰件方面豢,不同配置的车款也有不同的安排吻亮。像侧窗下沿镀铬装饰条缅川、双排气管卸涩避、镀铬装饰双排气管浩、动感鲨鱼鳍天线晤、真皮换档手柄徐、科技质感装饰条莽鸥公、金属风格装饰条呈宦赌、碳纤维风格装饰条等等腻,针对不同的车款都有不同的配备乃冉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍暴芭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诫酵,配备有MKB多次碰撞预防系统没界别、ESP车身稳定系统坏疼冻、ASR驱动防滑系统妥、XDS电子差速锁仓歧烯、前排侧面安全气囊菱莲、后部4探头倒车雷达块腥、前部行人保护系统堤锋郎、自动静态转弯补光功能等等烩弥,但是在舒适性以及功能性方面四祈叭,并不是很丰富悍,但是也可以满足基本使用桨拔谈。   1.6L自然吸气车款如何阉昱佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖ァ,它拥有手动时尚文、自动时尚以及自动舒适三个车款劫沪膝,手动时尚与自动时尚的配置一样犀合泪,在价格上二者存在1.2万元的差价诫灭霖,主要是变速箱配备的差异卧爽。所以在配置对比环节澄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行犯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元攻赎,差价为1.1万元桨。    在配置对比的环节我们可以看到存,时尚型与舒适型之间的配置差别刻,大多数都体现在外观内饰的装饰件袄禄虱,以及车内一些常规功能方面泌,主要是顶棚储物盒常、后排中央扶手飘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半杭晴诽,实际上最有意义的差别在于全景天窗绊、后排出风口奇激梨、蓝牙电话楔视、定速巡航层、驾驶席座椅腰托堑匈弦、TPMS胎压监测系统这几项上匣,不过在这几项配置中环,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琼膏尘,尤其是全景天窗坛改。    从价格上看陆桑,二者的差价为1.1万元匣射坊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的洼土,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嵌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户闹关惺,所以我们在这个推荐环节囤,更多的倾向于低配车款烯。 责任编辑娄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底麻净染,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乐。它采用了全新的DS家族式设计风格盗角拣,延续了一贯的法式浪漫风格绷富,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素畦隘。新车基于DS5平台打造扮仓败,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞳。预计在3月左右上市疮慧横,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触录廷,让我们一起来看它的表现如何河。 外观九混裳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搪,却多了一些时尚及科技感壕镰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芒虱。镀铬装饰拿捏的也比较好窖腻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌硼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饶粕。也表示着DS的品牌走向独立醇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凡护,有着都还算不错的账面数据痴,车身长度为4702mm汀纬肖,宽度1840mm沟港具,高度1515mm.轴距为2715mm桥。上市后会把目标锁定在奥迪A3弘屏戏。 车型图片 基本参数红党: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瘁靶楔,除了前车6颗驻车雷达之外疚础,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能韦仓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹦红拆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咀匆时,从视觉上拉伸了车辆长度胖,尾部设计了一个小小的尾翼比宽,尾灯下侧字样表明了其国产身份台晴炭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头独里宽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寒煽潍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件继淑,真正的排气隐藏在了下面钵炮秸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涛师端:高离地间隙枯、车顶行李架凄辫拾、双色车身等等锌沛。没错麓擞狸,无论是跨界角缓详、越界还是交叉车型艾赂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衫奥。不过世间万物羞,徒有其表终究很肤浅丝任剿,我个人认为膜剃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欣。所以蓬背湃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时排绘赎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浦睡咖,它集沃尔沃所有看家本领于一身欠泻,可谓全副武装排片静。为了让媒体更好的体验这台车警赤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驼脾警。没有固定线路攻湿充,没有领队车辆泄俱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惫,它会和每一位汽车媒体人独处12天糠拢盒。而在这12天里佰晦苍,我已经和它奔袭了4100公里蔑,横跨了三个省份甲然蔷,体验了柏油赛道筷京、软土拉力稍溺胳、冰雪漂移习拉篙、高速狂奔抄纱暮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盯,当然峦惜甫,最终的结果是说:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盲欠摔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拧炼洼,正所谓日久见人心脓,交友如此楷,试车亦是如此矢。回到正题夺犊,和往常一样骏,对它的了解还是先从外观开始股搬臣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化省、多样化是一种趋势凰攘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况璃彩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绥度茫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠金姥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦驮邓湍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伟绵峨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浆炔唤,上市至今保持着约5千台的月均销量香舶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抛挟。 外观/内饰对比韩些:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来按彤阜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勿畦梅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的协没轿,毕竟师出同门伪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯车割凹,远看很容易被误会成排气管哩疼,但事实上真正的排气管被隐藏起来碘圈溺,整体尾部设计显得层次更为分明内某。低配车型配备有倒车雷达画麻,高配车型还配备有倒车可视础。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逆倍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铣,修长的车身与宽厚的D柱凑,加之出色的后排与储物空间嘛谭赶,俨然就是一副旅行车的范儿浦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瑰函,它完全可以称之为旅行版朗逸并刮确。    车身的线条连贯自然晴忻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淘乘适,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头魂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些操,调整了尾灯的白色灯带位置齿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翻鳖眠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重当。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同快,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啦骚,内饰板件的用料以软质材质为主陇,接缝及做工也较为精致蠕仇罢,与同级车型不相伯仲税。从实拍的车型判断癌贯,自动空调疙、ESP系统厘琴磁、电动座椅扇波、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苗派,至于具体配置还有待官方公布加郸靶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉圭,同样是大众家族的传统布局慧痹,整体的感受都很不错呕推撬,方向盘投辜、中控台的每个设计很都容易上手党恳睛,从材质上来说鞘段纲,朗行是塑料感有些明显的毫憨屏,好在其工艺上还是有保证的槐绩,并不会有很廉价的感觉仟横妻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后形锋,销量在整个家族中表现最为可观问舅韩。近期变坚较,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铃,新车主要变化集中在外观青釜,同时针对颜色从、配置进行了调整息舵,以保证其市场竞争力采。在豪华紧凑级细分市场中吕沥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敝点星,通过下文的对比分析飘莎,希望对有此购车意向的网友们一点参考访壁傅。   备注卢凯庭: 为更直观的进行两车的对比分析砷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叉懦萌、CT200h F-SPORT)疟汗飘,市场优惠参考自深圳市场先。 车型图片 所属品牌诗蔚泄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动急,内饰做工精细    车身尺寸方面绘力,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沙,其他参数均小于奔驰A260女。从外观和内饰设计风格上看努蕉粹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑悲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释透,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺皇线。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后焦醇亭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纳,全车充斥着力量与美的线条归靛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茎迫莽,硕大的单条幅进气格栅忱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发间漏沟。    相比极富视觉冲力的前脸造型具抒潘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沁,但并没有脱离运动麻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乒乡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹告泊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脚灌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盟啤,同时下侧雾灯造型也有改变虽艾吴,车尾部也进行了一定的改动梅肩矫,整体感觉更加运动跺妻抚。另外墒母唤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”培,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配八,形成强烈的双色反差劣欧。    F SPORT车型装备了整车运动套件烧,涵盖了运动调校悬挂层巴粳、运动包围会疯、运动阻尼减震器蹈量、熏黑运动轮毂被略、运动车门脚踏板哇串冷、运动型铝制加速踏板哇糙孺、制动踏板讽、脚歇板等亲竣。    三幅式平底真皮方向盘谓文、红色元素点缀的空调出风口骆皆刊、铝合金踏板僵、仿碳纤维装饰条等等鞋康,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墓烈迷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格富。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化几,将方向盘倒搽书、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丛,增加了便利性堡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动词盖,分散了注意力息。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闭投监,是多数第一次购车家庭的首选要求梦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粪付毙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功埂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔼,会有怎么样的变化拘五,一起了解一下醇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吴美,镀铬进气格栅增加了些许立体感痕弓非,更加显眼的X造型前脸禄丁厢,迎合年轻消费者的审美角。大灯的改动有些另类煤甘,在我看来接受起来还是需要时间的劳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秸棵扇,新款在车身尺寸上有所调整韩寡力,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腾雷,轴距保持2600毫米不变笺壕灌,相比现款仅车身尺寸有所增加脚售烂。   车尾的变化不大芬饶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板睦,以及牌照上方增加镀铬饰条单,尾灯造型无变化噶。实拍车型为高配版本扮,但仅配备了三点式后倒车雷达混挨。   新款的15英寸轮圈造型不错撕咆,轮胎选用优科豪马浇菲,规格为185/60 R15匆鄙,备胎没有缺失链眉倍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置补锰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高莲僵竞,在年轻人中更是屡见不鲜黎滤。在学校要有个性仓,在单位要有个性犬售但,穿着打扮要有个性燃,兴趣爱好要有个性毖隧示。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虾贺?如果你有这方面的兴趣悔胁舜,那么杰德将会是你不错的选择钩氢抠。可谓自成一派的它残,凭借着并不起眼的车身尺寸爱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狄首,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嗽兔床?还是旅行车蚕?或者是MPV味凸芥?但这都不是事儿秆绥,只要适合自己就OK硷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人事,喜欢接受新鲜事物的他们辉,正好与杰德不谋而合柏确。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鞋,此外寿,六座的乘坐空间绍,也足以胜任日常的使用需求惋稗少。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扰噬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孙琅?自2013年9月6日上市以后竭扒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闯粗,力压大众途安和马自达5等竞争对手涵火烩,它用事实结束了我们的疑问略。除了这些橇姆磐,杰德还会带给我们什么样的全新体验漏泰悸,让我们继续往下看贫畴。   " "  若是经常关注汽车之家的话晃渺限,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碎猎蜡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛾呐。虽然我们这里并不提GTR胯领,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何络淡别,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐温克斯ST眉,令人刮目相看敞经肖。与此同时请祷,在秦身上斧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尺圣蠕、做工以及舒适性表现上的明显进步寇船椽。 外观造型逼秃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程揭排烫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狭,近年来推出的新车型如速锐借汇竟、思锐以及大家眼前的这台秦挺剂,都可谓一个比一个漂亮抹仕。就以秦来说欢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尺哗维,很是亮眼蹬浓,同时也营造了较高的前脸识别度岗摊趴。   车身尺寸方面勿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大渺徘弹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嫉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茎,2670mm的轴距表现则处于平均水平僵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同面卷坏,其整体感觉与速锐大同小异窝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接平胜。无论白天还是夜晚魔眠菇,该车的车尾识别度都非常高巷。而且内部的光源墨那极,除了转向灯为普通卤素灯泡外森,示宽灯屋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巷极。   充电褐、电桩安装及质保/售后介绍缅巍枪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铺痹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汗,据官方资料介绍聘里,充满一次电大约需要5个小时左右悲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)段。   同时修,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蛔秦,虽然价格并不贵托,大约在6000多元考岗舷,但对申请人有一定的条件限制挤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)暗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慨沛狭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秘淖管。当上述条件都满足之后拳惠叫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请里偶通,如果一切顺利杉尝,最快1个月内就能安装到位并通电使用投涉郝。不过目前蘑,秦还不能实现快速充电四凄眯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹬摧,只是目前还没有这样的配套充电设备滥柔。   针对秦的特殊性槐氢涉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虎非,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泉粹钡。其中锹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全径肠垮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶混膏龄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沛捅词、绝缘手套和护目镜等设备臼衬,并规定在检修车辆时必须两人在场朗狙谜。以防车辆万一发生漏电纫疮,威胁到维修人员的生命安全虱报。   与此同时猩琳酱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里漠钱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掳温。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同暗杠饲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赌靛,整车质保为6年或十五万公里伐,电池组为10年或二十五万公里)校畦乃。总之晒,从专设的维修工位袄较惦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窜却,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捌脖惟,而对消费者的购买更是一种信心的保证藤曙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酪隧,中国汽车市场刚开始发展灯珐,市面上可供选择的车型可谓寥寥独酵孤,在那样一个年代溪匡捍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辰痛纠,并且在之后的相当长一段时间臼苟改,人们心中仍对它们有深刻的印象逢。时至今日撩粉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苹,在数年激烈的竞争中椽芬辣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下低捆。这回钉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弯,我们也借这次机会为大家做个全面对比悸途谓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汤颅技:外观内饰(包括设计和做工)炯檄港、配置备浩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)攫、储物糖寂颓、油耗舶霉瞪、驾乘感受冲、加速性能沃库概、刹车性能烂睬鞍。同时撬浓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鲸、同价位车型的什么水平但汕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型榔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元糕几奈,目前约有6000元左右的优惠屡潘狭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喝好皑,在优惠方面差别比较大幌讽蜕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右醒襄涵,根据论坛中近期的提车价格蠕,9000元的优惠还是有的夏叙吴。目前搓,两车的售价依旧属于同一梯级陡泵淑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拼加,只是配备了卤素大灯及雾灯刃据,透镜铂莆马、日间行车灯这些都没有危导。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系困谷拍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拭赶护,因此我认为两车的配置可以理解惹戏,符合同级水准巢距母。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位发:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比岭嘉菠,两车的各项参数也处于伯仲之间垃窟纳,差别在6cm之内盛福厦。在车内空间上豌忍,两车的表现也很接近谢盛,我先剧透下吧词乱佩,结果可能跟你们想象得不太一样莽痴。   相信看到这里努恍,大家最担心的就是如果车辆没电轮譬,后备厢是否还能打开的问题当。捷达看来是妥妥的没问题纷闲灸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惠,它的后排座椅靠背可以放倒艇肥溯,之后即可顺利从后备厢取物榷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撂酬。   在倒车辅助上何,捷达配备三点探头荤看噶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配翘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平交距鞍。这里多说一句贯檬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辈畴府,让人觉得很不大气苟,并且低于同级别的水平冷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达房,舒适型也可选装倒车影像可胚枚,比捷达厚道一些暗。从普及性上看犊,能够达到同级别的平均水平镰洛,从功能性上看轰,拥有倒车影像的它则高过平均线了搂,给好评抗裸。   两车都是15英寸的轮圈县讲,造型上也是各有风味报沁石,轮胎宽度也同为185mm庞。从售价上看乔卑饰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蓬裁的,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条订童苍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挤,让我们在后面的制动测试上见分晓扭惹势。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显犁,借着中期改款的机会拳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奠鸵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注噬搁极。应该恭喜它船罐,至少在我眼里锹爆,它确实达到了自己的目标配灵。过往凭借动感的外形敲辽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瑰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点皋录。   只可惜斧惮乘,刚上市不久的2014款起亚K5洁帅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讣委费,而且它们的价格都处于K5车系的高位槽任勺,受众群体并不大甩凉。前段时间钮鲸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辆祁帕,并撰写了《起亚K5购车手册》徽。文中幻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型板诚探,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烙秸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蚕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH回,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机比达袱。自从起亚郡认、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诡弥,互用研发产品的例子不胜枚举铆烹巢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度此廉巍。该发动机的最大功率为245马力坍谷颁、最大扭矩达到350N·m马暴,账面数据处于同级别的上流水平彪旅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机褪完、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀类倘高,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机竟芒邻。   在涡轮增压么、缸内直喷等技术的加持下敞屏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磨帝吞,并且一直持续到4000rpm绘腊歌。得益于涡轮介入较早角辉夯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弧旅,而且它的油门也调校得比较灵敏脑。在实际驾驶的时候辩,可以感受到它的起步轻快自如哦拨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畅僧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比膛搬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扩版,但差距并不像数据相差那么大腊到贪。在整个低转速区间江违,它的动力输出不算直接簿层胆,缺乏一点活力炔矮,给人一种有劲儿使不出来的感觉晒集疮。   于是卜胎斡,我把油门再踩下去一点翔率,动力突然来得很快协,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然堆娄廉,毫不费力幕啸羡,而且可以感受到车速达到120km/h时冒翟骆,发动机还有充足的动力储备单矛。它的中段加速能力让人满意敞,虽然依旧缺乏一点活力熔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴轨嘿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开门靛。   还是差点意思朵呜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感多。于是从,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式崎窃,6速手自一体变速箱切换到手动模式虽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作齿得,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坏。它的油门响应足够快雷淋墩,发动机的动力输出得到更好的释放稳,方向盘的反馈也更加扎实蛙。除了SPORT运动模式外不劣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式少慈楞,运动特性从SPORT肚畏衫、标准到ECO逐渐减弱虏棚让,驾驶风格也逐渐趋向安逸苹氰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恳督,平顺性极高寡,而且动力的衔接也让人满意柑。若以80km/h的速度巡航弧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坚亩微,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浑撇锌,对于燃油经济性的控制也让人满意戈。同样值得表扬的是降挡速度澎催核,在中段需要加速的时候深踩油门讨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巢痞撤,而且换挡冲击也比较蟹憧小,不会让坐在车内的乘客感到不安拱啸。   前麦弗逊仙衰、后多连杆的独立悬架底盘结构七峰,在调校方面仍然有很大的提升空间掠酥。它的弹簧足够硬绢焕,但是减振器的阻尼不够大敖盯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匠侮,会有细微的震动传到车内欺僚储,以稍微快一点的速度过弯显毖,车辆的侧倾会比较明显如,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳髓倾骗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题察识钵,舒适性让人满意谰宠糖,但如果需要激烈的驾驶的话棵涤庙,后期对悬架的改装很有必要界佩磕。   它的刹车盘相应加大了尺寸节邻旱,刹车的力度足够逃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刃黑竟。具体表现是瞬桅碉,刹车踏板的前一小段是虚位甭路,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瀑,制动力度会突然加大檄私曙,需要一点适应的时间彭屏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贤,发动机的声音钵、振动都非常小阶随频。然而匿钦,在速度上来以后晒,噪音的上涨速度也很快蛋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎构颈钨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舒。   我得承认模铝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筹河为,但在起步和中低速行驶的时候酒哄程,动力参数上的优势并没有完全体现出来皇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处控。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价褪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”悸辽颧。当然秦埂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型榷。另外铺,值得一提的地方是雹姐宦,在动力提升的同时袒论,它还加入了行驶模式控制系统识校膊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用偏,它的动态性能相对有一定的提升欧,开起来也更有活力和乐趣阂犁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了媒档,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痢垒,只有手动版车型销售磺际,导致产品线还不够丰富骆。而就在去年11月极丝隆,海马M3终于推出了CVT版车型蔫尸司,7万-9万元之间的售价烽驶吗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捅能。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桑泄、逸动呻虾、宝骏630以及启辰D50等车型宏,竞争还是比较激烈的裂。作为一个后来者呕甘,海马M3是否有足够的实力立足绣肉辅?下面我们就一起来看一看堂拈。   动力睫极秸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择帕敦,其最大功率为82Kw蹦讨赡,峰值扭矩是147Nm岛。从账面参数来看蔬,可谓非常出色韭攀,一点不比合资产品的数据差岁。对于一辆紧凑级轿车来说宛衬拎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了莎。    开起来的表现潭漆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强署敌僧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”及随。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中矩狈,如果想要充满信心的快速超车届,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择孺卫。    我知道会有人问唬婚馁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗每桐?说实话涝,我觉得大家都没什么区别滩女,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着方,也是低扭不够强建恢捷,需要靠高转速来增强加速能力诬。    可以肯定的说寝娇闷,除非是加上个涡轮增压器八。否则的话虱,这个级别同排量产品之间的动力表现雾洪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娟冯栓。我个人觉得肚矾,这只是消费者们需要认真衡量的一点萍行挝,而非全部擦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在情圈物,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扣杰难,动力传递平顺连续的特性琳,有效的提升了整车的行驶品质感勾。顺便说一句苹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咐,这也是比手挡车多花点钱的好处噬协。    深踩油门时钮喂朔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梗紊挡,来保证动力响应足够顺畅际毛茫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拼。此外蘑天柏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蒋矗,功能性极强们剧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妻递疗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后请鬼,g值才开始达到最大的0.366g吵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茎物,此时车速大约在30km/h左右歉森识,达到60km/h用时5.24秒空,冲刺到100km/h用时11.45秒邯。    接下来看看海马M3手动车型瞄唇肆,在加速到2.5秒后窍,车速已经达到了差不多40km/h翻矾,达到60km/h用时5.01秒袱,冲刺到100km/h用时11.28秒殊舶掠,比CVT车型略快参豪。如果不较真的话郊,可以发现二者的差距其实非常忻贩蚁亍,相应的在日常驾驶中其实也一样首。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摹泌樊,就这个成绩来说犀窟串,它的表现只能说是非常一般纳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浆迪,它的表现就算好多了脸统腊。 责任编辑嗜菱享:沈楠" "   近日其,宝马官方发布了新款X3的车型官图骂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唬硕戊。从新款车型推出的速度上来看俺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蹬版。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量黎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卷谭括。    早在2003年舱淋瓣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章罐。10年以来灯讥皮,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹋颓,自从2010年上市凸棠拢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作焦。因此俊攘不,2015款作为X3的中期改款午黎顾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拾劫,优化后的大灯组造型矢被、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰艾篱涝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氖鹿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耿坞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感无旦。通过官方图片塘睹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贡隙,也融入了宝马家族的最新设计语言抄搭,与新X5一样采用了新的中网边框设计佬恋,在视觉效果上更具冲击力柯话。    在头灯部分队,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抨徐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谓镜荷。另外饭咯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伺榷,配置方面它还可以选用全LED光源匹蓉饶,再加上选配的LED雾灯毫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质关缎忍。    新设计的前保险杠极具力量感禽孟,并融合了镀铬揭眉礁、塑料格栅以及金属护板磨矗嫂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卧祟。此外让城奢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹲桐虚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂把,也使整车更具个性化风格捶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为护馁傻:4657×1881×1661mm蜕爱匠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近境,轴距也同为2810mm蛇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异郴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骗,从车头一直延伸到尾灯的腰线钵杜衔,让车身看起来更加犀利且极富层次感似。相比变化较大的前脸勘帽拾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计本,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蟹。相比X5骡剑捍,新X3的尾部更加耐看冲阂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感末参拭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苏伸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钞,视觉效果并不是那么给力凌呸书。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择椿钨堂,新款X3也不例外晶怖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板畴曹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拐、后部的防钻撞保护装置丹逝牛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套分歌侮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吐。此外郝颁剿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疵响阀。该车还可以选择六种车漆乃吞尺、三种专有的18奋邓瘟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂湃赴修。 责任编辑吴芬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逃潭毫:Quattroporte(总裁)死,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痛沛:Levante旧凤袖,还在2013年4月的上海车展上宏雾朴,以全新总裁平台为基础色玖驶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宪荤苗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戚鲍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4朴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款痞乱石:Ghibli……   以家族设计为本恕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绵涣,改走豪华中大型轿车的定位等汇董,车身尺寸长炬逗娟、宽被、高分别为4971mm圈缝、2100mm和1461mm嚏篇凰,轴距则为2988mm郝慈蔷,直接锁定奥迪A6屠堂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上轿乔卢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo策、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征评腻清,且融入全新总裁的轮廓特色酿愤,以紧实并极为流畅的曲线咆韧椒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涂。    于是在车头设计上皑形,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽圣埃坷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碉完,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霖官湿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计甭,将蜂巢状格网嵌入其中湾馆哼,且尽可能地加大恰邢,再搭配角度更为锐利舜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宠奠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陛劣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏檀侗店,所以厂商在Ghibli的车侧蜡膳贾,除了保留前叶子钣鳍状孔道探桅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恰矛,也师法了总裁车侧的设计及童切,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没埔,另一条线则从前门下方迸出瞪旗派,向后朝车尾紧缩辫寝卿,滑顺动感且充满肌肉感娘磺,并正好可呼应更翘的车尾设计挖绢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尾似乌,速度感浑圆天成涝湘。 内饰向旗舰看齐棚庙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挖瞥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戳典谩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戚跨蔫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肠瘦,也把声控税碴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暖浦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抱残,右侧拨片负责手动升档删、左侧拨片则能提供降挡榔土。    此外漂,三辐式方向盘的前方茄骋辑,一样是借自全新总裁的蓝底白字检、双环式仪表盘篓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喇艰铣,左侧则是表底超过310公里的时速表匪的,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕镜抚拓,可提供显示油量宋、水温吼说何、挡位与导航指示等行车信息配,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上穷辜欣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图息,告知驾驶者目前的驱动状态察。    和总裁稍有不同的中控台歧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟驰嫉诞,以及可触屏操作的收音机电台选择吹、音源切换纶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)断凡、空调温度沟粪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疯列,空调出风口则移至屏幕的两侧戏净苹,下方则为恒温空调系统调整出风量秦、温度与出风口的位置递碉,以及音响系统的吸入式CD昏,设计上较总裁车系更加简约迷,但用料与配备完全向旗舰看齐曙裤朵,展现了十足的诚意澜圭。    较为可惜的是陶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盗卑誊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嘲煞呻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挤捐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搐坊,包覆性和支撑性也非常出色届。    但是后排方面廖嫡惯、便没有像总裁那么充裕虾,尤其膝部与头部方面迁遁,身高174cm的笔者坐进去后媚汤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已康,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促色规烩,也刚好替前噶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嚷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猛身乓。 责任编辑醋品:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脯渡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了库熔楔?后来一看畏,哦户,原来CC是“Cross Country”篮哨缺。继续了解发现有点意思范胸前,底盘抬升多难搂、高功版2.0T五缸发动机纹思颂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娄醒床:目前的普遍规律是驳,产品分得越细峡猫瓢,总销量提升越明显坦落每。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锨坚媚,它的引进宫颈扭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嘲境。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戚,主要分布在前脸和车尾犊敝唤,从外观区分它和普通版V40很容易痛纬。底盘抬升12mm归,这么小的数字对视觉效果影响不大贤,整体协调感没遭到破坏铣。    车厢内部趴镀翔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斡猩茎,除此之外内饰并没有过多特别的设计筏渴劳。之前我们已经发布过实拍文章肠,车身相关内容有详细介绍苟恃,因此这里只是简单提下要点僻隆蔼,就不再重复描述了炕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来括澳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机委,最大功率214马力瑰,峰值扭矩300牛·米每,型号B5204T9衰聘,是普通版V40那台发动机的高功率版本炒汐不,那台机器的型号是B5204T8钒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炯,今天会是什么成绩褐经筒?稍后揭晓硅冲。    变速箱没有变化稻到镭,依然是日本爱信提供的TF-80SD酞,六个前进挡莆秸啤,带手动模式和S挡弥枢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT聚吗稍,奔驰A级用自家的7挡双离合楷酗,沃尔沃这台6AT暂无优势弘妈,目前他们还没有新产品投入实际应用蓄该,理应加快脚步熊兜记。   驾驶吭:邪恶的S挡    驾驶部分伞斤,我想说说D挡和S挡的区别牛。看起来挺初级的一个话题渺讳村,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂染静口。D挡油门响应迟缓达缮司,在激发变速箱降挡之前敞每疤,需要稳稳的礁伺枪、持续性的向油门踏板施加压力傻,慵懒的降下一个挡位之后寐靡,情况有所好转途辱,动力给得稍多线去,也就这样类概阔。    不满意对吧舱乱?可以把排挡杆向左扳到S挡话,切入“邪恶模式”贰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)下童绒,转速拉高1000rpm以上嚼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来楼律,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蓖勾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出许,脚踝每动一下蛊,车身就顶起往前猛扑一下第波妨。深踩油门顷茂,转速迅速攀升桥,跟D挡时判若两人讽,两百多马力洁哼贯、三百牛·米蜕,在这个尺寸的车身上爆发出来撬凄,过瘾希蔽蓖。    激情过后细细品味口,这套动力总成有两个弱点需要改进腐惊钢,一是怠速时振动大陇单暖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动雷贤晴,影响体验;二是低速行驶的平顺性缉俗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境净盼粕,1持、2宝、3挡之间可能频繁切换完,动作应该再细腻些嗓尘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俯脾痉,选择“全功能”项筹,不打转向灯就变道划,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道离衰惰,回正的力度不薪缜陨丁,如果你想在车流中快速穿梭前进庇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纺犯,要么关掉方向盘辅助鸵,仅保留振动提示即可胖。   绕桩烩结伙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况布泞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撮祈,在绕桩场地很讨人喜欢疵喀。车头响应比前驱版本积极害舵萄,入桩动作稍猛斤搬,车头好像在被一根绳子拽着走吗辰赴。给我留下深刻印象的是撤,这款车的极限要比前驱版高太多麓,特别看了下提寝翅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h潭鞭。上手容易现,但是需要注意别突破了极限坪橇鸵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点玲:一旦超出极限墟慨抒,很难把车身再救回来疆哩幂。 责任编辑标:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坤嘶辜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烙墨毁,就一直困扰着我们的问题翠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诬。马力越大的车就越好么辉?绝大多数情况下答案当然是否定的卯咀顾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外射。随着时间的推移怯,我们有机会做这样一个有意思的选题炕戌。   让我来说明我要做的事情节锻:我们有三辆四门轿车门,合计拥有1657马力散。看起来确实有些夸张沉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多雾淮遁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S态,但是这个570马力的怪物一直没有车咳检,直到我们完成这一特别的测试一周之后挂。我们只能使用520马力险,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo女暮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乌社。   另外一辆是全新的奥迪RS7髓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寡烹甩,拥有560马力的出色表现粉吵罕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8埂呛屉,在K&N工作室的台架上肋,它的轮上功率达到了479马力劝晌途。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中双吻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力褥耽梗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磁糠,用以获得更多的功率输出查此胆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冯商,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挠吞洞。即使按照宣传中给出的数值雹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炬搐桥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力叭鲸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惟,它的轮上功率达到了541马力点胁侗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力效仕。   另外还要说明一点插舍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皮,不具可比性雌檄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汤奔讽。结果很令人意外颁谱。两款加速最慢的车型帕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h襄姥猛。当然最慢是和RS7相比较而言的农,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录通汾氛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蛋殿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊宏汗,但是还未打破我们以前的记录朔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底朗掣克,说它慢更像是一句玩笑话欢白,这一成绩实际上已经快的吓人了蜗妹霖。奔驰则要更快一些病揪扫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诉弛达,冲线的速度也提升至197.5km/h巩干。冠军仍然是RS7的省,它只用了11.6秒床,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平憨娇楷。奥迪的冲线速度为193.8km/h患把,虽然不及CLS63 AMG栓玲襄,但赢了就是胜利泌爬。   123下一页 责任编辑腔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后节边,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乃居师、运动和科技气息了饯脓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宦盒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机羞冲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鼎残,主动式车道保持和自适应巡航功能村侯泛,几乎能让驾驶者也变为乘客摆程乘,高科技配置更加丰富吃僻胁。    于是缅苗等,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前膊末,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了摄痰宿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怪,在下面的文章中有详细介绍郡聊集。此外纷歇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读囤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道潜、残破衰败的路边小屋涛朽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扰掸饱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凑。身处如此糟糕的环境比两,却并没有让眼前这个出身自底特律泼特、土生土长的本地小子屈服氖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寿俺,但只有经过一番试驾体验之后茸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力潜涂盗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的关寒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泪赴堂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鞍火嚷,同时两侧向外延伸与车灯相连檄顽偿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化说。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浚械吕。   尽管是低配车型韧簿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬位尸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)笔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戏退典,它基于D级车的平台打造围,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矗每戳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奴,不过从近几年的趋势来看牌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香富平捷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涧,至于其中的原因幌鸿,从这款车中也许会找到一些答案划。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剃?   GT破劲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坡,维基百科将其解释为具有超长续航里程羞送、拥有强劲动力妈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拜。可能一提到GT释秦息,浮现在我们眼前的就会是超级跑车期姜赣,其实则不然集淡,GT拥有着明确的划分准则烁,举个例子来说悉笺嘲:拥有着标准的后备箱侍、配备V12发动机并且内饰非辰桶裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车币,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牡蝗捐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”檀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尺巩纽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看眷,这款车的确还真有点GT的意思持虫。在笔者看来媳辛辑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的既,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辛坷,最起码第一印象分已经拿到了踞吞膜。   5系GT是采用7系平台打造的盾拘?   5系GT的轴距为3070mm曙兼侥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枯,从前双叉臂檀钮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沧滤活。厂家表示啡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型歌,其在外观瑞埃睛、内饰傲皋呕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弦请。   5系GT型到无朋友码疏兰?   谈及5系GT的竞品入,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琼献,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位试俗乳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版费斗。   外观霸洽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚井,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肚锑。风云2(详情)煞、E5唯小、A3以及今天评测的这辆E3鳖尺钡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撕的趴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漠矗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睫副。从这辆奇瑞E3(详情)来看邻鹃,外观及内饰都有着很高的原创度场。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碌骑。这让奇瑞的产品线更加丰富氢,但也让消费者选择起来有些头疼记潘。 外观媒宽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坤短,但外观却没有去针对青年人的设计坎猴碉,前卫耪己、另类这些词汇应用不到E3的身上稳偷,车身也找不到多少运动感逆馅。不过它长得却很容易被人接受栏蕾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉妥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看玻寡,E3和E5的外形稍有一点点相似迫洗久,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酞似沟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奋绿巩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浪玖毛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咀保,而且非常容易被大众所接受厘。不难发现奴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搁番陀。艾瑞泽类辽、瑞虎5革疵,单从外观来看都会让人眼前一亮瞬廖戎。借鉴是好事泻懦铰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盟,但不动脑子的照搬实在是说不过去定捍贤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呻,作为最会制作小车的铃木来说辉皖娘,雨燕可谓打开了国内的市场仆博。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乏酪楷,新一代的SWIFT迟迟没有引入篮痪。而就在2014年1月18日沃,铃木速翼特在国内上市囤贰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版摄虹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宪烈可,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑渤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕萌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件年。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捅衡贺,速翼特运动版采用运动风格打造侥涝扣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垮,轴距为2430mm哥兑。由于基于新一代车型打造握替枢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些函持,轴距也加长了40mm膊社。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奶谁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芥撩撕,包括中控布局千郎裴、仪表盘纬梗膛、方向盘等造型均有所更改颊。此外念,配置方面新车配备了ESP扩、自动启停系统搭、USB接口踞挤、运动座椅等配置阂谜。CVT车型还配备了换挡拨片季词局,满足驾驶需求垫翰煌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了觅。真皮包裹自不必说伺李猾,3疏鲍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扭。不用和别人比谭梅纽,超越自己就是最大的进步辨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面省,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恫,其最大输出功率为100千瓦醋叉,最大扭矩160牛·米百,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骏赖,其百公里加速时间为8.7秒湃械食,最高速度为194Km/h盾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡壁彪蓄,相比之下乐趣少了很多孟。 免责声明兽:本文仅代表作者个人观点馆轻,与环球网无关美坦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巧,对本文以及其中全部或者部分内容仟、文字的真实性褥普波、完整性时、及时性本站不作任何保证或承诺烈骂焚,请读者仅作参考嗣,并请自行核实相关内容山湍澎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车筷麻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大星吩型,引起了广大网友的质疑恢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缸羞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耙缚。于是易车网本着服务网友的原则巩丰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倍梢拉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晾敲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示江弓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说唇躬蚂,您便自有定论揭。   体验者介绍    前排体验者膜版:辛毅 身高藏嫩曹:178cm    后排体验者铃互:旭子 身高撕钱亢:177cm    Ozel 身高拘俺:170cm    小娴 身高陋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准湘惩合,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高不。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍维。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市险涤腻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弗寡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论昆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆歇冀,公平公正公开地来一次大对决龟故。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匈跨呛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车郊。所以不得不承认币稼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贝昆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上硅。    事件回顾甭肪:    说干就干晤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作臼屎。根据易车网后台数据的统计来看称秸拟,持以上三种观点的网友大有人在撑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲努贾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鹊。尽管是为了对比三者的公路性能崔缆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上悄逻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孔尸。    测试车辆授:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350维号。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唐杏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卯噬忙,奔驰已经尽力了匣位,我们在此也由衷地感谢勾惊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题位磕,告诉大家改款前后的差别孟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闯。因此我们也很负责地告诉各位网友虾酥,目前除了易车网齿鞭庐,其他媒体对于新款X5的评测惊,都不能代表日后国内在售车型链市。第一辆中国版车型为xDrive 50i幻撕,加配M视觉套件廉哎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况度钉,我们无法借到官方提供的车辆旦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持圣酞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型心逗烘。    测试场地同毒:    乐驾赛道全长1.6公里彪还锤,共14个弯道鞠,最长直线段270米仙,赛道宽度为10-18米会箍,视野开阔价青鳖,无障碍物寝惕眉。赛道两侧均为土质路面恋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碱偶,大大降低了安全隐患题。    测试人员土兢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钮,却要替土豪们操心买什么车郊宏,这件事听起来真挺可笑尸,因为我实在没法揣测土豪们的心理池广搔。如果说我还能理解花五十万买大切鹅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苫品梨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器间,代价是要多花一倍的价钱手福。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辰瘟惧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瘦澈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望衅臂。不过因为坐的比较高胸酣玫,速度感不如那些贴地者强烈玻魄苔,还没怎么着呢就破百了潭滦司。这大概就是SRT8的魅力蜂翔,很难说值不值得妻侈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款譬解,车内的配置也都跟2014款大切非常接近袒笆,跟改款前相比还是升级不少钨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系槽雌檄,SRT是JEEP官方改装部门河,这种改装是全方位的复伎,包括内外套件加强潦饭扛,以及性能方面的提升赴芦。SRT8就是高性能版的大切诺基平粮硅,主要提升是外观套件洗怜系、及动力系统绕费背、刹车系统惰既、行走系统等方面晶扁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机协咸练,6.4L自然吸气HEMI发动机轿疚巳,搭载采埃孚8速变速箱蠕患龟。   SRT8为公路而生筛卧祥,所以公路性能是它的强项辫筐哀,不过Off Road就不是特别在行了椽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 采采耻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绊使哀。 ② 跟之前的SRT8相比淀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颈,所以科技感和豪华感都提高了不少伦,跟换代前的SRT8相比涧,升级的部分都是实实在在的射藏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱守,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统五,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挝美猴。  ×埂③一百多万的车笔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狄,再挑上百万的车的刺祟旗痕,好像有点吹毛求疵渴。首先悬架的设定非常的运动庆,即便比较温柔的驾驶方式悄夹盟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极佛檀孝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稠桔弛,大切诺基SRT8并不是一个非澄置晨合适的选择禾敦,尽管动力非常充沛翠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意档币。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鲜胜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺驹绩咕,但好歹SRT8也一百多万了聚韭佛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响牵税。不过之后我们也释然了党,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痞蓝,但经过数个媒体的“蹂躏”示拭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了霜东,有点异响似乎也算正常茫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蓄,请点击下面的图片进入试驾文章辖绣厘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糠陡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争崔贤擞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喘滔蠢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的江健,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中虾寺疗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生遂朗祈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T躬究,还是老套路匿壁,直接切入主题壳弧荷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挖。 动力对比校:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淖,看看英朗GT的表现如何吧烦。这台发动机的最大功率是131千瓦懂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能层,当驾驶者在需要全油门加速的时候委检,为了获得更好的加速表现浅瓷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幌踢。对比发动机账面参数来看捷卯,最大功率118kw爬,峰值扭矩250Nm吮疽惦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钵粒羞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统情拧仿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芍挡雇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力讲钮鞭。   至于传动系统方面抛豹黄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芍遍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伺,都是目前该级别中的主流配置光韩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现马,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缕鳖拎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩花吴橡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上栋洗篙,比如高尔夫6晶平、速腾等畴玫节。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诚横骚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力螺,从而起到提升操控性的目的售。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架济,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上斤耪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翅同,但通过厂家的调兴慌牛后粒蜕,当一侧车轮发生颠簸时稿卉,对另一侧的车轮影响会比较小些径。   小结腐输:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓶贾嵌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出裁穷斡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了领岭,至于优点这里就不做过多介绍了譬官。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺啵后英朗GT更偏注重于操控性畅惋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刺,见过后车追着拍照的丰,见过开我边上向我打听价格的李,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回焙。我坐在这辆路盛E70里痕,被注视得有点儿不自然瞬勿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掣,我琢磨着苫,要不要让他进来看看夏猎。要不是我瞅见了绿灯亮起蛙屁,我真就这么做了齐。对不住了朋友挫,这次没能让你仔细了解它菜,不过我希望你能读到这篇文章焊。   不用否认漓卉瓷,人们对美的好奇与渴求与生俱来糕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣笺虽瞳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗丝疥。不过在这些人之中突毫裳,有人会终生恋着美人太毖,有人也会为抱个花瓶而后悔袭棵。如今打造足够美的外表来吸引消费者罢北,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瞥口舌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坛瑞酞,但在这之后能否一直爱着它捐,我认为是一个很值得细抠的问题睛卜。   ●外观大气辆讨傲、美瞬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吹,我还以为来了辆捷豹构厢焙,赶紧跑过去看发现被骗了贯彻。不过我并没有觉得失落瘫涛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赦撩卸,并且从设计角度看送峡寂,它在借鉴与融合得方面都很到位染救。如果这张大嘴能够做了镀铬处理渡篇簇,我对它的外观设计就100%满意了瞄。这事儿对华泰肯定不是个难题呐派川,您看看宝利格还有华泰B11刀晃,都有明晃晃的格栅佬部妒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位楔抵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中悼姆岛,但绕车一圈后我发现锌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了芭樊。咱看看数据对比竿纯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茧慰,可以说在各种数据对比上氖揣对,它“不是第一誓监,就是第二”喷瓦。虽然在宽敞侩、高和轴距上没有做到最大降邻,但也不过是一两厘米的差别卜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巾燃先,这就让它看上去大气许多拐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吾惰。   打我接触这辆车的时候贬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妈独挠。在这样的目光中险沽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期横。面对“屁股高城、尾窗窄”贿据、后方视野不理想的路盛E70时半钳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车我哀卢。先不讨论这样有多麻烦了面泵迟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作攫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧袖闯?这点让我心里不太自在食擞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲破湍,是个应该有的配置庆驾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拒爽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鞠课弦。而随着国外皮卡文化的不断渗透乾搪疥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嘶,去跟进时代的步伐妨。为了迎合市场的变化及用户的需求撤饥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时欠宏坪,开始注重宽大饱满的外形设计勿垃故,并增加更为丰富的配置婆痕倪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型龟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾歧冯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)先。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镭,整体的风格带有一股阳刚之气美隶古。在车身尺寸方面刨墙拒,它的长/宽/高分别为哦季匪:5310×1812×1775(mm)膜,轴距为3100mm伟私期。威虎TUV并没有大小双排之分四苫乌,仅提供了一种车身长度星。车身侧面的线条也很平直金,外扩的轮眉使其显得更加饱满刀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正魏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感无桥杯。大灯采用远近光分体设计谱蛙刚,其中近光灯还配备了透镜舅耙谷,不仅更显精神屏娘,而且还可以起到聚拢光线的作用煞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次僵驶,遗憾的是太此辞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芥涪享,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坚概斥,并且后视镜仅为手动调节袜降。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架玻饥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涵担,非常不错釜疆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点释广巾,至于货厢外侧并没有再多设置泰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矮免,在国内皮卡车型中算是中等尺寸罕。另外混冻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”来奢谁,不过据厂家介绍勿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”默。对于皮卡车型来说缎盛快,这项必要的配置还是很厚道的杆夹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尉钒汝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痴。不过韧,今天我来到这里并不是为了滑雪恕磋沸,而是为了求证一件事情节咆厘:有没有一辆车胚魏惰,既能够带着一家老小舒适地出游冻,又可以不惧冰雪溶皮,在冰天雪地中步履平稳地行驶肃速娩,同时价格又相对平易近人呢膘聚愁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求连,那么就让它拿出真功夫试试吧购。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)邦,从外观上看零怂焙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嚎撕,19英寸车轮显得很有力量感畅鬼霖,也与动力总成更加契合;其它的地方取,也依旧是酷威的老样子托店啼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿郝饭诡,甚至还有一些精致的感觉本。总体说来擒,尽管算不上全新车型篇,但依旧耐看裳氓堑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疥栋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中境,动力响应良好星许,易用性好熄冬哭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分础。当承载着全家出行时说,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诗吨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弦。   至于酷威3.6L的内饰方面匈恃霖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娟貌唬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”砂评,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肆矗队。   除了动力系统负,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晦畏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器交,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耐念蛊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴够,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苦。动力分配完全依靠电脑自动完成火窃修,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裙。   有了四驱系统楼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枷嫉刷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎竟,具有更加粗大的排水通道撕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搭霞蛋,冰面行驶性能更加出色侠对。此外奶趣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜煤卤泛,胎面中央多重“Z”形花纹截藉武、针孔沟槽设计电搂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性布恋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嘛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情遍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撑辑粹,它的定位低于1系粒。但是酣绒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘛。另外告护,它也提供了i3?REX增程版本邯连,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机两劣卷,扩展了这款车的最大续航里程呻断。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试砍建。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汰涉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尽捕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合棺健察。   宝马有没有提高电动车的标准师傻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协次拔?让我们在接下来的测试中找出答案股。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肋,宝马i3的行驶里程可达88英里无。相比较而言封距淑,?Ampera可达30英里陵艇阀,而普锐斯可以行使约10英里欧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电棚癸,i3可以更多地使用电动模式跨。而增加了汽油机的动力系统倍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里笨,357英里和505英里急妨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大了。这台车约五英寸高衫煎,而宽度几乎和高度一样峦抛,与低矮流线床帆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比澈赁瓶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能崎杰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力藤申,我们没有所需的充电站?握,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式臂采。   此外焙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颊尺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车溪嚼敌。它内饰精美成,融合了许多先进的科技朴搐,它空间宽敞阔,驾驶体验一流孟扰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车却刹嗓,它仍然使用汽油机帽渡霸,以作为电量用尽时的保险慕。   第二名蛇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胯躲,科技感十足趁,而且它也能胜任舒适的长途旅行录猩。   第三名佬处:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勺瞎忍,它最大的优点就是充电迅速娇九,性能可靠申。   然而逢范,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋童竞碳。(实习编译憾:徐旦?审稿幌:刘洋) ? 免责声明版权作品矫涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权上,严禁转载书扇馆,违者将被追究法律责任酿茹。责任编辑毋息烯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车椽羌,应该说是倾注心血脯晚抛,在技术平台上都有可圈可点之处渤秽,源自萨博的技术是其最大的亮点规。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蚕。在外观和内饰上苛枢菩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巩到,在动力和配置方面也还是很有性价比的湿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驼纶,绅宝的外观原创度还是很高的朵,并没有刻意模仿什么车型簧,但我们会在这款车的细节上看到怀菱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法潘溅。且融汇的比较好窃蛔抒,并不是简单的照搬照抄巩孝惕。这一点值得肯定铜讳箩,大灯的设计十分犀利澎,鹰眼造型也有较强的辨识度挖玻。LED日间行车灯比较醒目关交,穿透性不错隶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潍替掀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感棵,也很紧绷盘乔舶。看起来运动感不错博拭,但前悬和后悬的长度较长讣,看起来有一些比例失调痘救。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些羔亮,在视觉上看上去会更紧凑动感宠堆。轮胎的规格还是比较高的纪催稀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苛离实。   车尾的设计比车头更简洁一些摆,尤其是尾灯的轮廓丧,设计非常成熟贤详仓。和宝马新款3系很像督。除此之外和陀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感戈。   本文导航叫龄:" "  “卧龙凤雏铝蝗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口可,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尖,便有了三国时期的三足鼎立怯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蚀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撩修请,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赤旱够,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出姜壬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴先伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伦皖,然而坊间始终流传着这样一句话脾境:“得中级车者得天下”;是的袍还啥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喉居免,今天我们会为大家带来两款重量级车型鞘薪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雾,请大家继续往下看狠卜。   看到这里大家肯定已经有了答案了诡,没错投哩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L融,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耙啤士,那S60L是何方神圣藩含?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玛疲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汐嘛,厂商指导价33.49万元块,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹬、后排座椅加热潍、并线辅助蹋湃炽、车道偏离和自适应巡航等众多配置禾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中孝额裂,即使不看车标独,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沪,哪个是奥迪哀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纺梗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现女放按。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奈搁舵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脱齿赌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粗鳞涣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秦替搜,使夜间行车更加安全秀。两车双色的外后视镜造型别致朝彻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赏搭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色娠,至于乘用空间如何汕,我们将在空间篇为大家详细介绍渴羔。两车都采用了5幅式的轮毂造型坚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力巫溜分,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳矩饺宿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绦外挝,整体方正的设计略显稳重贯。后尾灯的设计两车可谓各有特色现攘首,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扭舍,设计感十足屡创贡,而奥迪A4L的尾灯更加修长槽,视觉效果出色埠链浚。天窗不仅能够增加车内的采光淖屉楼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喂困。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉祷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心仍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胯。   本文导航臂扣泼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔽危估,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沉呵访,配置也能满足一般家庭的日常需求疟驹徊。对于这个价位的小车来说告,最吸引消费者的无疑是打眼的外观堆甫,在这方面腾焊稀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮播,就算是与它的直系前辈骐达相比革茶耍,也不遑多让说卢。然而作为一款家用代步小车头古措,它也并非完美聊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菱,车辆本身并非进行任何实质性的改变馈如,跨界的概念噱头大于实际互信。 "   技术革新日新月异的今天咳,车型的改款换代再常见不过咳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变栖朴茬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型罕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变栏,同时在动力方面也增加了1.8L巨桔破。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窝信恃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势漏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型羔谷,但它的实力不可小觑芯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌编。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动白刷疆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抠沉鬼。既然实力不容忽视碎骋驴,价格又有优势扮瓶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屡米撤。" "  版权声明操达勃:本文版权为网易汽车所有手,转载请注明出处伟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铺错,全新的品牌全新的车型肌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炊损魏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣矍嗡埃克斯蒲特,在2013年复克斯的月销量已经逼近3万辆/月费,堪称是这个区别的标杆级车型绘沧,观致3要想在这个领域取得成功翱腔姬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK本斤,看看是否有优势能吸引消费者关注判稗酪。 外观风格各异   先看外观方面第币缓,观致3展现出大气得体的风格袱琳,不像速腾那么沉闷单调筏孝,且有着自己的灵动个性;而概疲克斯则是完全偏向运动化的风格冬箍,典型的注重操控性能春纲,突出驾驶快感的性能车型捷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型粳壁颅,与观致3区别明显饶。两者主要是风格差异喉诉薯,外观上分不出优劣素泻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贩级,观致3丝毫不会逊色于干玻克斯车型枷。 尺寸对比 车型名称 溉剿玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上摩颅卫,两者也是平分秋色素地,车身大小相仿购睬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脸策辨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上光矮晾,观致3要大于赶睿克斯堑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞馁,尤其是腿部空间较为宽松蒲酷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘猓克斯在后排空间布局相对紧凑掇案伙,而后排空间也一直是各代赶遥克斯的软肋扁。 价格对比 概蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上羚队啼,竿梗克斯则要比观致3要更大一些边酱,在不放到后排座椅的情况下毕韶,干樱克斯的载物容积是530L炯,而观致3只有430L干钞沤,100L的差距还是能装多不少东西的菏。而在需要有更大空间的时候莫,两者都可以放到后排座椅澳,放置大件的物品副磷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间旅踢孤,观致3和盖罚克斯三厢都是11.99万起步封锑拾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号劲糜。而细细对比价格表可以发现钒乘衬,要选购自动挡的车型佰狙,富兴海克斯最低仅需13.09万蓝琉蓝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丧,观致3则需要14.29万抡,这个比起负ⅲ克斯有1.2万元的价差饶荡情,当然在内饰配置上会有其它差异法麓惨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言维,可能杆Ф溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些破。 挑选合适的爱车苯任,看专业导购疗吕勾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么曹?   扫一扫遍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恃泉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赤。风云2味取、E5蒲、A3以及今天评测的这辆E3忌单,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恒膳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腺酗味。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粗耿。从这辆奇瑞E3来看礁绕,外观及内饰都有着很高的原创度槐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间午蚂施。这让奇瑞的产品线更加丰富龋,但也让消费者选择起来有些头疼磁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的劳,也从来不缺少“明星”爬,“沉稳绅士”大众速腾戊角、“狂派斗士”福特噶嫦克斯等都是热门且销量稳定的车型洽珐酗,不过要问哪款车型最近销量最高筹,还要数“逸派高手”日产轩逸池烫,它已经连续两个月销量突破3万瑞恫,坐稳了桥车销量的头把交椅鲍帅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叛古,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撕节?下面我们把两款车型拿来做一次比较险,或许能看出一些端倪捶舶省。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喇苍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万噶慨,入门价格上箱,风朗比轩逸高出2.08万元可变,表面上看价格且淡,轩逸占有优势炒南,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肋慑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卢燎伪,这样看来侮哆,风朗其实只比轩逸贵了2800元绦示渭,等国产版风朗出来后尘豁青,风朗在价格上反而会有优势也说不定首诞氯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磊太把,这款车外观与内饰变化并不算很大菲忻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抹帛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7传虚,下面我们来看一下犀净。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表煤盎连:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垦芜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呵圭睬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尝系。质保方面疚舷斥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疏蓉逝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表下午:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机磨冷,最大马力已经达到了170马力你,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟馆苟患。变速箱方面吧袍叹,逸动采用6挡自动变速箱辈朔嗓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱箍喉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些螺。 免责声明猾:本文仅代表作者个人观点母扛娩,与环球网无关答寂握。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实激,对本文以及其中全部或者部分内容干、文字的真实性叔括舜、完整性膊境哪、及时性本站不作任何保证或承诺剖,请读者仅作参考试煞驰,并请自行核实相关内容闺尚。" "  近两年介,自主品牌进步着实很大晒,无论是从设计方面捷掳蕊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鼓舒,甚至可以与合资车型媲美刨,山寨虏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式癸晨受。在10万元以下紧凑级车型中密截,更是自主品牌的天下溺贿,凭借比合资车型更为出色的性价比每,吸引了不少消费者的关注萄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市饰试惹,一经推出便受到了极大的关注贯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力轨睬规。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型悄,包括动力在内厩瓮,新车共有20项升级袒褪矛,本次共推出8款车型妥猩擦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款米蓖雌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型偏,售价区间为7.49万-11.79万元兴圃何。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锻,近来也是频频出镜饱祷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰赖祝控大玩具车”的名号名极一时欧。速锐共推出了9款车型媒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款馆陈箱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合促狡楔,售价在6.59-9.99万元之间哥。   单一来看便黎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品枯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巴涛泌,看看那款车要更“精”一步琶诡同。" "  新君威变得更好看了巾肯,配置也进一步提升甜汞拷,新加入了一些科技配置禄,比如智能交互系统嘘盛,BOSE音响等等峭。这些都是新君威的改变之处袍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型努凯,售价24.59万元效黑,作为一款定位中级运动型车的新君威饭,品质感一如既往奋傅勒,操控性也非常突出挥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酬,以下简称新君威熊,外观相对于老款进行了必要的改变嫩丹碎,毕竟老款车型从上市之后唤蹲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳萝惊,新款在大灯歉蟹桔、进气格栅问惕、雾灯默舞、尾灯贺、前后包围都进行了细节的变动哦。   在新君威上贰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寂豆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统韧跑,在操作上没有太大不同秽,轮毂方面赫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泄,轮胎品牌依旧是普利司通肖。侧面造型基本上没有变化尸鲤,侧窗所占面积依旧较小廖电怖。   车尾的变化还是比较明显的怂腾讼,这主要来自于尾灯的改变承哎。新款尾灯全系标配LED灯瓜氰骗,并进行了熏黑处理昏韩掇。尾灯的轮廓样式更加犀利剔喷,个人认为要比老款更好看暴聚凡。除此之外铝挽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化华人飘,牌照安装槽的形状变成了正梯形室馁什。   本文导航熄钱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击释,颠覆传统的外观郴络,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环眠爸褪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV何篡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5仙翔持,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型功涩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藤膝达,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肖,足以证明其强势的地位烫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市木善,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠彪跋扳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强巷某让。(温馨提示程:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痪嗅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朴塑房。)   自由光基于全新CUSW平台打造尚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锤客丸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅靠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强付间。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致笆壕嚎,圆润的造型是其给我们最深的印象搏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袭式甩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骄,显得简洁利落额晤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坚谢,显得净雅别致蒜犬僳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晚,主要表现在其大灯的表现形式上投。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球潦袄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锑。两车大灯配置基本相近菇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已敝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沧夸酸,车道偏离预警系统须穷媒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鳖毋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅麻额。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迫侈还,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹊富无。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话攀涟,其尺寸差距就没有那么大计间啡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舞授吃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁眯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同加欣。奥迪Q5采用两边单出的排气管欺吾角,在气势上略胜自由光筷宋太。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蝗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沙坚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部提眷朽,磨损线束保护层沁,存在导致电池损毁的隐患澎芬喷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日塑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笛删,称9124辆V200受此次召回影响蓖。长城汽车正在邮件告知客户筛勿藕,并建议联系当地经销商进行检查维修汰摩。   据悉版赏间,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽誓秋剐。”更有甚者嚼便,线束可能会内部融化实。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说写,目前已上报了数起线束故障吻诚苍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转窘赴悄,不能够给电池充电魄,车辆也无法启动倒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型问,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束佃匣心。   克特里尔先生称侩,检查故障预计用时20分钟躲爆脱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钩秀韦。如果绝缘保护层磨损严重搓城,线束已裸露拖,则需约两个小时以更换整套发动机线束呜梨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件餐晃。此前熟玖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抒汾浮,2010年又因手刹故障而被召回仙锣。   2012年吕膏褥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回分,长城V系列也在其中帅鹿。当时薪藉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谩另谩。然而弘桑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钎,更换车辆共计超过1.5万辆环誓火。  “(实习编译内:王萌审稿淌肩:刘洋)   免责声明版权作品倾晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜,严禁转载汞怂,违者将被追究法律责任硷佃。" "  随着经济的快速发展冈冲爽,购车群体的年龄层次也越来越低嫌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用京华徒、省油胳,而是追求个性和时尚设计少匹喂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蔑烈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一变梁。作为跨界SUV歌,它们在造型上将年轻橙、时尚展现的淋漓尽致剂碴汀,完全符合年轻消费者的审美需要痹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冒吃静,来看看到底谁更适合你降。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV计窟穷,相比2012款变化不是很大叔伸,只是增加了配置和车身颜色鸿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版范,售价分别为21.98万和21.47万誊戌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV墨咖,但风格却不尽相同卷赂陛。斯巴鲁XV外形显得干练蝗誊伦,车身线条硬朗膜,富有力量翱,越野味很浓釜枪。而标致3008外形偏向都市化设计愧,饱满圆润的车身凸显时尚感乏享维,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些太屏寞。   车身尺寸方面有所差异翟,不过并不明显汞奸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)熔拔屎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)池青。斯巴鲁XV车身更窄囱翟,同时也稍长一些剃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痊群,加入蜂窝网状格栅运动感十足写。而标致3008采用半圆形中网把坷疼,镀铬亮条包裹显得很精致蹬发亥。两车前脸分别展示它们不同的风格赐,同时都包裹塑料黑色下包围黄李。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯假趁,远近光分离灯组设计沦轿呈,造型普通匡地薯,配备有示廊灯咐纶持。标致3008同样采用卤素大灯郎,不过加入透镜禄挎,不仅聚光效果好浮先热,同时美观性也不错鹃。另外级,还配备LED日间行车灯释端。   在侧面即价,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赐刊,比如非常倾斜的A柱忿视,同时将后视镜位置后移铆笆冉,留有三角窗减小了A柱盲区暴损。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料岔华,有利于减少磕碰的维修成本使勒陷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎即关呕,注重舒适和静音性魂魔坎,双五幅轮毂很有张力趟创赂。相比之下蹬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性老,与黑色下包围搭配运动感很强烈惟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎歼,同样注重静音和舒适性爱布。两车的备胎都是非全尺寸设计脱。   相比前脸社铜,斯巴鲁XV尾部更个性途祥,辨识度较高舰莎建。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桑庞肛,镀铬亮条的运用增添了质感铣暴。 标致3008尾灯加入LED灯组哺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剖艾,但是块状尾灯造型很独特恫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像变响隘,标致3008同样配备倒车视频影像花舌,另外蔼弥韦,还配备前2/后4颗雷达探头镣毖。" "  在过去的一段时间里惋涟,附昃希克斯必晴笔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置邢蛾。时尚动感的外观旁妊蛋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纷,成为了年轻人群青睐的车型靠肋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盾媒,科鲁兹掀背车则是新进的一员纺,它所要面临的是一场“无言的战斗”暴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了水,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涉型活,但却带有美式车应有的力量感祥司闭,总体来说它的设计很适合国人的口味单。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枢搽躺,其三厢设计有些过于保守钠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铅坑勉,为了能够扩展消费群体际,推出两厢版是其最好的解决办法铜曹皑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话榔靶,你几乎完全无法识别它的真身盎链,因为它与三厢版保持着高度的一致性七无。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纪较痕,很好的诠释了彰显力量感的诉求想档屎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蛔闷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接槽穿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些艘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魔,但实际上它比三厢版短了不到9cm岭簇泵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多邯蹋么,后窗与尾部的衔接并不生硬翱虚蔽,拐角的折翼恰倒好处怯哗,为尾部增色了不少圣纱涤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计图毒,在样式上显得更加简洁渡眷,只是与自身前灯组相比涵弓,在棱角的刻画上有了明显的削弱伸邢。   本文导航骗柬四:" "  提起之诺十,很多人都不知道是什么品牌党昧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蝎旦卵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浪。只是之诺定位于高端合资自主品牌剩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炊,那么它的首款电动车1E表现如何伤堑寿?以下文章为您揭晓十。   只租不卖懊秸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务臀送猎,包括车辆租赁蚊榷秸、充电设备勘察安装菏搓控、车辆上牌轮、车辆投保烈、定期保养枫、故障维修吴仁距、道路救援涡淖、检查维修备用车等嘶楷,通过这样的商业运营柒床侵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绵嫁赖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车焊无冻,它的卖力需要大家自己去发掘遍。不过在发掘1E精彩设计前哩磐搐,请先忘了宝马X1锹,否则你将永远欣赏不到1E的美巷琉搬。其实1E最出彩的设计在头灯茄劣顽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感休。   不仔细分辨的话卧华,很难把1E和X1的侧面造型分清驼蒂彭。不过1E拥有自己鲜明的特点淖径,车门下很宽的镀铬饰条轻匿,和没有行李架的车顶八。   相比车头和侧面劫价悲,尾部就让人感觉有些欠妥了溺百,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分藉哄扳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车年豹灌。   本文导航池:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扰侯,奇葩的中文译名粪净炼、“野性”独特的外观以及较高的定价嗓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议太。说起野帝我们不自觉的想起颊胳慕,同样在以国产车身份进入中国之后棉夯榔,“改头换面”的法系SUV标志3008沛悸鲤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类彩湃讨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”担酚。当然履收尝,以20万元以下的车型作为主力军朽草陈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一损罗骆。那么下面我们就来看看兔,这两款性格迥异的德梅画串、法新生代SUV之间究竟有什么差异扩剧,各自的特点又是什么赦匈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别眠讥导,首当其冲是价格方面的不同遣跺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合膘桓抬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蜂,不过差距方面不大基本可以忽略艇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抽氦。动力方面的表现也近乎相同受,只不过大众7速DSG袜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搜图。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔懈烽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颁墒棵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪随挡沛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鸥毕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激构,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景杆杜菠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翁境。闲话少说抹瞪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吝瓮。   这次试驾共有5个科目酗,分别是1.傲虎—终极绕桩架迫葡,2.傲虎—冰雪连环钮,3.傲虎—短道拉力测试孔错桅,4.XV—戏雪乐园淡,5.森林人—不规则路面自由行驶豪挤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蜡且练,MPV表现出相对冷清的一面圭,尤其是中高端的商务MPV屯,几乎屈指可数好贫,除了老牌的别克GL8外背,似乎很难让人想起更多车型嫉。不过在这个还没有完全饱和的市场里灰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅懦篡关。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮睬楞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢媚灵概?这就是本文将要找寻的答案烷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型免,售价28.38万元-33.58万元性旁侮,目前市场上有近2防陶、3万的优惠幅度吗辈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型譬,官方指导价31.98万元跋缺。) ●外观解析   从造型上来说哼抛,艾力绅算是开创了一条新的路子头羞,没有过分使用一些夸张圆润的线条府倡,车身轮廓棱角分明段捆,有着很强的视觉冲击力孟欧赫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耍,此外豁敝,艾力绅还装有一套大包围熄诺虑,颇有几分运动风范褐髓,也有着一定的改装潜力剔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感醇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盆,中网与宽大的前大灯连接在一起脑,营造出一种大气轮衅、动感的MPV形象橙灵喝。   艾力绅A柱采用黑色设计骏,且A柱的倾斜幅度较大很匠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显荆,总给人一种方方正正的感觉葱,后视镜尺寸同样不胁!,与整车的风格很搭起疥,宽大的后视镜提供不错的后方视野鹃,保证了行车的安全性与舒适性哼虫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喇纯搞,当然菇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现事秀潜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纲孤轰,侧门就会自动缓缓打开歉抡,此外飞局,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疼寡。如果对此还不令你满意的话囤劳,通过钥匙同样可以颐校控侧门需夏,确实有些高端大气上档次售。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm标伦抛,轴距达到2900mm雾哄卵,尺寸在同级别对手中并不占优势朔漂,与GL8相比劣考竭,仅仅在高度上略强于对手蜡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势假。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果玖午唱。整体线条依旧硬朗色,尾灯加入了时下流行的LED元素镜煌嘶,为其增添几分现代气息敲形。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及忿,人们购车的选择可谓越来越丰富档,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惕疟侵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过柿粪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈关,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鼎,他们能够碰撞出怎样的火花你瓢炮,请大家继续往下看煽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缝富:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出皆函,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奢,由于这两款车型出自于统一平台打造群埠峡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间防虐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题心肌薄,你可以说它带有侵略性陕收,或是富有运动感墩杜寄,也可以说极具视觉冲击力连,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突将蚂。而K5也应用了与智跑良巴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颅侠刷,使其拥有了明显的家族特质讲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素峦谭,极力打造出时尚与动感的流体车身棵将,在驶入眼前的一瞬之时剁谋吗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象免孔粪。前脸的线条设计十分紧绷霸瓤,大灯组与前包围向中央区域靠拢沪搁,展现其动感的一面拳里呵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合温,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势把娃,抢眼的外型加之迷幻的光线仕反,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽眷蒋付。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卞疲秽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力力贯猎。   第八代索纳塔不仅外观时尚琅,灯光的运用也颇具科技感五,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性噬醇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挺签,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步椽洗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计无临,显然这种的夸张设计粟仆咐,使我将其列为变异的种类邦跋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茬,多折线的应用也使尾部更具立体感哄范册,同时对于运动观感上也有显著的提升戌,由于K5搭载的不同动力总成皇县容,2.0L车型配备的是单排气设计涂攀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感藉禾。   轮毂也是一个变化的重要部位憾红弓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喇骏。根据配置不同穗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分克恭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎醚赖,该系列轮胎偏重实用性息。作为索纳塔的尾部班链,基本没有大的变化稗砂兔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示深豆埠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喂昏。   本文导航罚旅璃:" "  每到年底赋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盛纱,地点也大多选择在北部寒冷地区善处试。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣付去酒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性龋犁。在临近春节前夕慈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现善。   延伸阅读慈戒:   之前涵反,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刷吠粟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读魏帅陵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兔弘。   酷威采用的是电控适时四驱系统颓防,中央为多片离合器飘恕,由电脑控制来分配扭矩溅灯焦,车内并没有任何切换按键层匆礁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仁香,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锭督狮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施愁删壤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶愁,如果想要挑战一些极限的路况的话顶梆,酷威还是不具备这么大的优势的罚,因为不具备限滑措施妇,至少在脱困能力上会有限制性晤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎春墒,采用全新发泡橡胶技术翁戒,具有更加粗大的排水通道矩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拐怠榷,冰面行驶性能更加出色枚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力校妙憾。此外锣酷搔,中央多重“Z”形花纹笑袍款、针孔沟槽设计陛翔丛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性促锋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卤劲乖,最大功率206kW/6350rpm凑柿惰,最大扭矩342牛·米/4350rpm祥,在目前的大切诺基悔程仕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秆,但是会有不同的调教蕾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞥囊随,我一直在想萄秸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢间?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弥,我觉得这个可以有瓷破,至少不会和其他车型有太大的冲突槐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖夏梯,路面上的车辙也是压实的积雪捎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度返恒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用罚艰,只要不是过激的驾驶行为睦褥庭,基本不会出现危险状况柔馈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候琅坍歇,建议最好将挡位切换至手动模式蔚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钨,这要比才刹车安全的多沸拜斜,这中方法同样适用于其他手自一体车型卤脊帆。   本文导航梧奖颧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腹、充满艺术色彩剔肌,或者是有着一些与众不同的操作模式磁蛋。而这辆2008则告诉我们察弗岛,一旦法国人在拥有自身优势的同时吉桑捂,再把务实两个字加进去盯苔挎,那么可能会让其它对手感到紧张物花。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注阮愁: 由于本次活动仅为简单的静态体验焦叫惰,场地和车况都受到一定客观因素限制无唉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蘑,至于其他更多相关信息湘蒋弊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓦瑰仍,作为首款引入国内的小型SUV拎熄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来袖床,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜火肃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿上单。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匪色。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疲票,对消费者很有吸引力差宦居。作为一款紧凑级市场的生力军车型脑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型暖届。   观致3共有6款车型凑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恃踏,售价为11.99万-16.79万元区间猾。因此朔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辖虚。对于中国的汽车消费者来讲冯缕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的股宪方。要知道自2006年上市至今珊嵌鹅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓤。那么翁滇错,作为一名后生的观致3韶岗方,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢廖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔫距。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中崎署岸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价煌头经:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价如哥:16.78万元)来进行比对从。由于两车的售价只相差0.01万元笛枫茸,这也令比对的本身相对公平一些叮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间硼菩凶,我们测试过高尔夫7顶配车型抚洞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现需尖,跨级的配置也令对手望尘莫及刨鲸。但这一切勒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咯、最需要的因素剃。对于高尔夫这样的家用车苦呐发,在使用的维度上做到出色灸苦馆,才是它的本职狄瘸惟。今天柏狠,高尔夫7又来了泪艇侣,这次是全系中价格最低的1.6手动型酱趣。动力称不上凶猛斥磐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富时,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怀们?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一夕狗继,必定有些硬实力么搐竭。空间满足舒适乘坐凸淌、常用配置齐全腾剐盟,动力也能保证提速顺畅蹄瘁碍。但对于这一类的畅销车铺,最重要的是它必须耐用描胖,不能隔三差五地就往修理厂跑疏袖僻,也不能冷不丁地出个大毛病箍。这么来看侵书,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”趣花攀,故障频出欧奇沪,这点很难让人满意替响。毕竟歌,大众车能在国内打下当年的民众口碑鳖呢,靠的是皮实耐用的品质漆。在我眼里贬兼团,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘛刊岸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型昆垒暮,高尔夫7车身长度增加56mm匹,宽度增加13mm记霜,高度减少28mm骑快。车身尺寸的变化让它看上去更为修长北堑金,也更显扁了四。   如今伤麓很,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达断京莎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抽孝匹。这个配置的增加杭囊猴,为日常使用提供的便利性还是很大的付拭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朝拨,要知道阜魄呵耍克斯景荡、英朗等竞争车型都是16寸起步了杀顶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服通,这套胎居功至伟骏胺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纷接华,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车龚稼,如果您拥有过高尔夫4掂、宝来或者帕萨特B5的话社踌,您一定会理解我的意思及金。没有复杂的配置绘柒郸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胖登,瞬间就能上手谩涵。这一切都似曾相识管辛。   在1.6手动版的高尔夫7上篓板藏,您看不到任何高端的娱乐功能脯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone季鹤携,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾退,但我认为这并不影响操作便利性鳞劫,最低配车没有大屏幕很正常垂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垢弗,车辆静止起步平顺性不佳玛,油门给少了刹车不松开氢部冯,油门给多了又会猛窜籍,让人抓狂死朔氢。但今天这台1.6手动车型剃,上述症状全部消失渴橇。起步轻给油即可涣,电脑自动调整喷油量痘炭,使其转速稍稍上升光咎忱,令发动机不容易熄火旦铃础,等红灯尽撬、坡起都很方便处粳,使用起来当真比顶配的舒心多了抽秽矩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缅臂,让人捉摸不透洛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平探,用料优秀被认作理所应当镶。在数年的成本控制下房,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质椭料氦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劝边。对于大众汽车而言袜固乖,这样的结果也堪称可笑了菲晦。   没有真皮座椅阜空,您会失望吗炒掸?我和同事们都不会期篮拆。我认为从适用角度上歇勉,织物座椅与高尔夫更搭为。这套座椅的缺点刷跺携,在于椅背调节起来很费劲催颂鞘,而且要是有个腰部支撑就更好了拳停。纵观高尔夫1.6手动的配置似,我认为作为最低配车型擦,功能简陋一些并无大碍褐,该有的它也没少钙巷脱,并且绝大多数的都还好用普嗣慧,如果您是为了舒心实用疼祷途,我觉得它能满足了汾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窗司,对于购车需求的国人来说添,一款看上去体面孔骆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烹,只是碍于可选择的范围有限泛弓,但凡有一款出类拔萃的新车型士瞬痰,必定会迎来极大地关注店。对于25万中型车这个级别申,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫鹌绿恪,而福特全新蒙迪欧的到来顾,分走了不少的关注度慧嫩,选迈腾还是选新蒙迪欧蹬箍庐,对比一下就会发现啪课弊,挑战者颇具实力勃寄榔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型山朝,售价24.28万元内,和迈腾 2.0TSI 豪华型采,售价24.78万元跺录龄,均是各自车系中的主力车型返绞淘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车誓涝,兼具个性运动和居家商务需求寺烹村。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计煎蔫,极富攻击性计扣抵,对年轻消费者有着很强的吸引力捣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力灰缕,入门的1.5T也有不俗表现浑恃。   现款迈腾严格意义上上讲荆讳,只能算是半代升级古弄,是在老款的基础上升级而来晃辑。迈腾整体延续上一代车型的设计恭襄,符合国人的审美悉,经过加长的车身炊,带来大空间的同时挫戊型,提升了行驶稳定性及舒适性必廓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撑深典,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米突,轴距达到了2850毫米抖磊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挡,整体比新蒙迪欧小一些饺虎,即便是经过加长午,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧倪皑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赂途、加热埠爱、折叠故、记忆 电动调节需、加热怠鼻、折叠救歪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了完。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毙瞥,不仅科技感十足骇,还具备随动转向捻、自动开启等功能填怂稗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些塘拒。天窗弟、全功能配置的后视镜等碗萎,两者处于同一水平守娠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升犬肩,对称的T型中控台中规中矩秃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统暇敬凉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作硷,主界面被平均分为四个区域辰媚挤,分别显示电话渭欠衰、导航彭毋痴、娱乐和空调四项基本信息掇搪翔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擂徊晶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局率,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赌峭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岁、6碟CD等配置妓头炔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辜临,迈腾更像是上个时代的产物停。   新蒙迪欧的轴距达到了2850净繁稳,相比迈腾的2812毫米响,略占优势多,但二者在乘坐空间方面辆,都已经足够日常使用猾么拧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卷幻练,满足于舒适和运动的双重需求班寇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扛媳铜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丸岭、方向盘换挡文俏酸,以及原厂导航等配置搽唇硅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袖胺想。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涩,最大功率178千瓦挟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惶旦梗,平顺性和换挡速度足够出色侵哗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卡矫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呛内呻,最大扭矩280牛米姑烹,匹配6速双离合变速器案肖。当年迈腾这也算是黄金动力组合卯程,但与新蒙迪欧相比珊,参数差距明显癌。   保养方面可刀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里羌憾凯,建议日常保养周期为5000公里左右侩溯淋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沟恕涂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郎抨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缮鞭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保甲绕钢,之后保养周期为1万公里钢等。小保养的费用在600元左右脑合,需要更换机油机滤儒夯拷,大保养的费用在1100元左右碱蛾炮,需要更换机油三滤掇箔汤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泛,相比迈腾淀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蔚密秆,还增加了头部气帘和膝部气囊慌锻。并线辅助功能也是迈腾所没有的戒矛。   点评苟武体:不可否认贰粒都,大众品牌进入中国市场多年驰丝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霞签恫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梢屑,无论配置水平还是动力系统豪,都已经没有什么优势了范背,抛开迈腾一万多的优惠辈戒跺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择既。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捞躲:本文仅代表作者个人观点臼,与环球网无关雾挖辉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椭肝冒,对本文以及其中全部或者部分内容唐卸、文字的真实性九隶瑞、完整性纬枯、及时性本站不作任何保证或承诺搅磺,请读者仅作参考姜十偏,并请自行核实相关内容朗仇稻。" "   “北国风光聊绕,千里冰封耙硼竿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岔赶鲜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缺县乾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐讣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段郝劣,对途乐而言这不仅是一种新的考验锈辣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战手。 外观樊排退:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肮错,想必对于多数人来说磷,它的名气比兰德酷路泽小很多渴脆,但并不意味着就要比竞争对手要差冗取。外观方面途乐外形实在太大了褂,有点圆头圆脑的感觉弄嘲,比兰德酷路泽温柔了很多兜集,缺少了一些很“MAN”的元素囱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纽钵榷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰燃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仇纽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多崎氦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念让臣木。中控台看上去很有档次茅,各类功能按键排布也十分清晰诉、合理簧染。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佰就,完全遵循了游艇的设计风格欧裴,宽敞靛棠搅、舒适叔坚、豪华掸把廷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锑。   小结拒称: 从外观内饰的整体表现来看答,可以说途乐是一款成功的车型俗赦瞳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题董厂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拜趣糕,如果“沙漠之王”远离了沙漠拟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色端,这也是我们大老远来到这里的最终目的乳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车料稳,人们首先想到的通常都会是奔驰监、宝马蓝拎、奥迪凶撤迹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匆挡湃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碴。但是说到文化的话何,就不得不谈到今天的一位主角匿,捷豹XJL商。相对于奔驰这样的全能贵族来说僳徘尖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琅蓄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蝎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尺。   作为进口高端豪华轿车擅弥,相信奔驰S级大家都比较熟似,而捷豹XJL依旧比较陌生烫,捷豹作为英国豪华汽车品牌鸵滥,也有着将近百年的品牌历史桂幢残,虽然品牌认知度不高品洛牢,但这头豹子可不能轻视狡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型犯,价格都在120万左右券恢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L厘娩嫌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力雄搐邢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乐峰刹,其实捷豹和奔驰早就杠上了幕琼覆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新替蛙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了熊某沁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吩拇混:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话甜酥,你一定记得去年上映的《007惠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车箔,没错就是捷豹XJ吨悸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”废该秀,里里外外展示着它的优雅与稳矫盟屎ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嗜。   无独有偶酪午,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套略,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行净,虽然不是目前新款的S级舱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酬。   言归正传灰轰使,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气僚,不过两者的风格却截然不同炯蠢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匈狈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重圣,在当前时代也更加与众不同呛完考。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车椿葡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匣痕,的确奔驰S级是同级别标杆荚,外观轮廓延续了上一代攻侵份,细节之处更加富有科技感恍滩捣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烙碱弘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牟温秋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气难,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度夏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气偿傅,比XJL更加强势春腥鲸,这就像两个高人凳,一个低调一个高调而已粳畏通。   大灯的造型也风格迥异嗓滥,XJL的设计更简洁巧,内部采用传统圆形元素苫勃藤,使得其眼神也更加专注脆。而奔驰的大灯设计更加时尚敦了,内部流畅的菱形也较新颖迫棋零。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蒲翔菲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车快,光前大灯就使用了五十多颗LED吹断瓤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾短瘫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上返,更加沉稳羡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通柯雀,但硕大的车身同样沉稳亢能,硬朗的线条也更加动感皆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾庭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出幸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉阀,这也使得XJL的车尾更稳重私洛点,而S级更挑逗人拘涩。   尾灯的设计好,捷豹XJL采用纵向设计瑰,并以车身腰线融为一体咸钙醋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盒恃喀,整体轮毂简洁不繁琐胺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁揉萄,内部灯组造型是一大亮点歇霸禾,点亮时相当好看蹭奈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滦常,并没有过多的修饰救替,但每一处又能充分体现他们非凡的气质店仆楞,就如同一件高档西装室,某颗精雕细作的纽扣就足以瑞翻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型萌,相比奔驰大气的轮毂须湘涵,捷豹XJL的条幅更纤细挤碴,并且在条幅样式上也更加精美和运动钨反狡。尺寸方面XJL为19寸凰吨,比奔驰S级的18寸也大一圈纫抽钨,轮胎方面同样为245宽度笛敞窗,不过与奔驰前后同宽不一样辰伍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275角。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俺盯,并且作为一个自主品牌畔贾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弗,旗下的GS5拿彩秃、GA3伟、GA5几乎可以与合资车相抗衡籍阜缆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上查舵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象橡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兴咆狭,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙省,由于试驾人员较多赐瓣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验齐家。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涪土,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碾儡。   现场测试场地为两个圈形场地估鄙,两个场地项目都是一样的厘村梳,可同时进行两组试驾毫,场地提供了直线加速揪、紧急制动宝貌梁、蛇形绕桩闲受、麋鹿测试四个项目篇肩颈,可以说涵盖了大部分的性能体验赏禾。当天试驾温度为零下十八摄氏度渴揣盲,这样寒冷的天气晾捣,面对半冰半雪的湖面韭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似聘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下础,TCS系统介入莎,防止打滑的发生俺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机就覆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术膝,最大功率磋:90kW(122马力)/6300rpm河,最大扭矩犀敝筏:153Nm/4500rpm饲。而这次试驾的车型中没有手动挡桓,均为4挡自动车型炕胺,动力表现可以轻松满足日常使用需求帘岁。   起步于加速初段油门如果踩的过重膘阮顺,TCS牵引力控制系统会即时接入烁,并且自主减小喷油量拜棚钩,从而避免轮胎打滑丢,这一点上GA3与GS5表现都不错扦探岛。加速至60公里每小时后惺肆,紧急制动鬼焙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音科,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了糙嗓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离峦插桑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帘,未出现侧滑碑。   本文导航磨示:" "  提起中级车孔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择社捅丝。但要是预算有限视痞,面对这两款车型还真有些底气不足寡恕氖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的色愤叫。好在现在中级车市场一片血雨腥风娘玻,改款K5已经于近期正式上市墩,延续了韩系性价比超高的特点捻。这次蘑绿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芦沤,让您的购车选择更加丰富诺拢烽。   没错偶需氰,此次选择的几款车都在18万元区间内笆混。而且颇为“巧合”的是串外,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佰捻,也堪称中级车的黄金动力之一侨多抬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惨。既然如此偿虫输,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”停攘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骡痪喂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坷码毖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痘,动力参数有小幅度的提升规卫苯,燃油经济性也有一定的提升喘媳,但依旧没有给人留下深刻的印象粳簇,尤其是我这个09款嘉年华的车主享丛。如今铝笑波,在配置依旧丰富的前提下句乃,它换装上排量更小伸费、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盖狮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型池车潜,这一次似乎有点看头了倦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机分售敌,它的来头可不少限磊投。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巢毙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖憋碳,可谓是福特的明星产品宿。我得承认这些奖项来之不易菩偷,但我更关心的是回,它依靠什么亮点来获奖谎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性褪,震动及噪音抑制能力如何古,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机聊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷帝拔、涡轮增压以及进排气可变正时技术团。在这些技术的支持下辱偶拷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升幕。反应到账面参数上淡咐乖,它的最大输出功率是125马力荒购熔,最大扭矩达到170牛·米擅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的词叔。   另外北酪,福特也针对其三缸的结构特点爽龄,对发动机的震动陈、噪音等方面做了很多优化和改进哗,比如喷油器及油泵柔性安装陡伦平、皮带润滑亨、缸盖上方吸音泡沫等等憨缴。为此脓废车,我先后做了两种情况下的简单体验横惕:1桨登琼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2络缚、在静止的状态下滤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寸。经过细心的体会和观察后磨驳,我认为结果让人满意獭冲恒,发动机的震动轻微亭夕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惨烧,但也不大碍事囊。事实上登虽拱,即使我细心观察解,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别危峨缆。   看来之前的担心有点多余盼,还是直接上路试驾更加实际硼继。它的电子油门响应依旧很灵敏股缄怜,轻轻触碰油门踏板磊痹,发动机的转速表指针就会活跃起来撵孰。幸好油门的调校比较线性票,分寸拿捏得体恒捍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潍成。同时挤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垄蒜么,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉祈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宿起,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别摄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诺拢沉。即使在低转速区间飘曙镐,发动机的动力输出也很活跃讣捎海,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缉。同样受益的还有动力输出的持续性码,在试驾路段里面有不少的环城快速路挠爱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舒,而且整个提速过程顺畅自然霓沛。只可惜受道路限速的制约切,未能继续把速度往上提涉炕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剖炽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契佛冬,升挡动作迅速粱略磨,在D挡模式下正常驾驶浩,1700rpm左右就会立刻升挡裤蓬守,让整个加速过程更加顺畅自然唤律。然而哄水,在遇到拥堵路况的时候亨惶娥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嗜韩,幸好并不是特别明显孔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吭沽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹭冉,除非你把油门踏板踩得足够深县涣彭,否则它不会轻易降挡访广律。   变速箱切换到S挡后念馅,油门响应速度稍有提高康围,而换挡转速则提升到3500rpm歧漆荷,动力输出表现得更加亢奋帕。味道对了韶蹲任,这才是S挡该有的特质地檬秃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了焙形韧。当然和缺匡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疽瓢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮密,至今我仍然未能适应须阮公。   其余部分与老款车型基本相同狄抚该,方向盘的转向精确嘉行、迅速福签酞,甚至有点“贼”酞羞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”容妨氖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搔汰,对车身的支撑力度足够拆夹工,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显把,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安貌平门,同时也确保了车身的灵活性草鲍。但面对减速带这些大颠簸时玖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在落。   在动力水平得到提升捌磊、操控感被保留下来的情况下粗凛仇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戒储,开起来更加得心应手免将穷,也更加有活力芹鸽。这点值得欣喜参茎卡,也是嘉年华的进步镰。当然诺登句,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方案别拣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痴班,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芯逼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色容号,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亲掂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菩,不过众所周知葱伤惮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氰掇股,而是换装了大众全新的MQB平台庐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂龟劣梳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哎烩无,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纯农。   首先我们先来说说平台第亮戈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台票,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构昆朴蠢,PQ35血统也就不在那么纯正掂写萎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台岸勉咳。   平台究竟是什么沙攫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车湿锻羌,它们会采用共同的零部件堤勃烫,采取相似的地盘俊、车身结构将甩、形式结构以及相近的生产工艺阜期、轴距等携丁,以此形成车辆生产的一套完整系统爆贺,平台生产的战略是当前产品在开发中婆馁,最流行揭、最科学但答我、最节省人力唾、效率最高的一种开发战略灿。因为对汽车厂商而言疮,可以在有效控制研发资源蔽嫌都、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蜂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稿,并看看它们之间存在什么差异稿徊。   PQ35中的""P""代表平台途甩,""Q""代表发动机横置凄匆,""3""代表A级车矛镐仇,""5""是指第五代杜凑距。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顽四,采取相似的底盘申涎、车身结构搔、行驶结构襄搭、相似的生产工艺以及轴距等烽绣欣。由于研发时采取了已存在的""模板""氰膜,不仅使车辆研发缩短了周期蠢,而且共用的零件大大减少了生产成本够,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冠嗡。采用PQ35平台的在售车型有途安常睹、开迪课颗闲、SCIROCCO璃、奥迪TT渴、A3赐截、斯柯达明锐等车型碳簧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陶搓虫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹦、大长度激光无缝焊接说京、双面镀锌高强度钢板萎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等士,但如前所述誓避,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术麻伺。   MQB娜呵铮块化平台是大众最新的一个生产平台厕,也是此次第七代高尔夫使用的平台和尸兔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膜,并且可以共享比例达60%的零件怖黑溺,包括同样规格的发动机到碉较、变速器等迪冗嗣。MQB平台的推出轿膝刨,将会取代过去的PQ25口巨逆、PQ35和PQ46等平台腥试。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性心,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弓师克,不管是传统动力盛丰拆、电动和可再生能源动力霞拍,或者汽油机勘艇熔、柴油机锑途双、混合动力系统痹哆、纯电动系统讹、天然气发动机粳漓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装路。另外欺辞讹,MQB平台还可以对轴距搓晌为、轮距嚷床、前悬和后悬等部位进行调节零玖补。另外此平台可以生产从A0级相归、A级到B级三个级别的车型穿持。这是PQ35平台所不具备的文浅儡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巷烁税。相比几个欧系对手钵竞秘,宝马的动作显然慢了半拍材凌,继5系旅行版之后溉绩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撇翁。当然有时候来得早不如来得巧蔬,只要给足了诚意娩,迟到了也未必没糖吃磷碘。   对于3系旅行就是如此嘉僚,在它到来之前宫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头边潍,作为后来者思,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叹史,就更需要拿出浑身解数了吨缮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侠,下面就来看看它究竟有何能耐房拧。   还是从外形开始说起槐贿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钉叫技,其底盘代号为F31踏,依旧是标准版轴距衬褪降:2810mm洼嗽葡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菱统那,这仍是个相当精干的长度熔颈,车身“三围”基本和三厢版一致僻评,只是由于行李架的关系坟,车身高度小幅增加了21mm撇耙镣。   我们测试的这款328i旅行版狸,还搭配了M运动设计套装宫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舷橇谭,闷骚的感觉立马出来了徊功,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酸检叼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嗽城。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择亨窍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )豪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腑缴,这和旅行车设计的初衷相悖哇慌。选择18""则刚好合适赴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鹤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赔雌,用一句流行语来说就是脊统卸:低调奢华有内涵冕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侈宝,从这方面看蜜限枢,3系旅行并无太多亮点傲,车尾的造型显得有点过于刻板抹贪钮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已石眷屡。相对来说并没有对手做得那么出色蚀,V60和C级旅行在设计上的看点更多币洛极。另外省幕,虽然采用了M套件催莲豆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式揣崎,看起来实在是低调过头了哆纤。   外观总结举:如果你是3系的铁杆粉丝秀,但又不愿自己的爱车烂大街话捣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舜幌毒,低调中透着股狠劲儿茄新煎,闷骚人士的最爱店接。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样圣敞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杰弦剔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少损避宪。但俗话说落屁狙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炼曝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比攘滴苛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何韭精绕?   车型的选择方面此漆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型石安。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鼻啪琳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机譬擞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸莲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力讣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嗓拿迫,再辅之以保险杠的少量镀铬吹,前脸看起来一如既往的简约和低调撩。车头多条轻微隆起的线条订,包括引擎盖上也是凹凸有致角几,则让低调的前脸显得浑厚有力晤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泉贡,外沿继续使用镀铬装饰痛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻季,也更容易让人接受伪邪腊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皮翠蟹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吉,一个氙气近光灯礁,一个卤素远光灯沤魔贪,外加环绕半圈的LED日间行车灯窟,没有任何花哨的设计失,注重实用叔贝婪。而作为玩灯行家的奥迪顷惠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼览,配合上单颗远近氙气一体前大灯悍徘菱,杀气十足藏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逗方,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忙,看上去随时有往前冲的冲动避,非常动感和迷人腑梳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车变督毁,看上去从容而又优雅钦瞳,有点儿荣辱不惊的味道胎匙纷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翰,毕竟走的不算是一路的风格了川从戈。不过翘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惦土,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感性亢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烹沃铜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角导谢帛,变成了矩形倒角式的设计谰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恭部秋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钠氓盗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炔。   尾灯方面厘沏场,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型婆勒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看力,而且LED元素的缺失也实属不应该然嘛拜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拆仑谜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涛腐娇,低调依然是奥迪的责任胖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啪钩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孪词。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep番溃武,一个拥有超过半个世纪历史汇翰纲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鳖,“男人”睦、“硬派”潞色、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鲤蚂马。一个如此坚持传统的品牌内,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV深帽,这对于很多人来说是难以理解的事实素森店。坦白讲导,一向不以貌取人的我痢并,霎时间也很难理解Mark T. Allen谭仕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搬娃。无可否认寡郎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的粗,也必然成为人们茶余饭后的谈资娥功,但是就只有外貌是这样吗肛?难道它没有Jeep的传承尽居嫉?这是我最为关注的问题星。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哺矗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桅。由此可见迟酷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能火厩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鼎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外籍怠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色事钞剑,首先必需要有一副好的底子穷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卜售。根据越野性能的高低娩,依次有Active Drive I酵腐、Active Drive II和Active Drive Lock三种烫垛挤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡托案慰,并且还具备后桥差速器锁止功能测察,实现左右车轮50:50扭矩分配饱,攀爬能力自然是三者之中最强的谈苏柒。   除此以外讹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统似、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蹈抨麻、28°的接近角料、32°的离去角副、纵向通过角23.3°孤甫碧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蜕奈狭,要罗列出来的话其实还有很多鸡拿,但越野并非纸上谈兵茨酵,要真正体验到它的实力秋,还是得把它拉到荒郊野岭怪吠盗。   挂上低速四驱挡犀墒、开启后桥锁止以及岩石模式履吵,稳住油门就往上爬摊便吐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏迪抗豁,3.2L Trailhawk针对越野的需求得路,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酪晚济。继续往上攀爬现,一切都比较顺利暴堑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响位,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邢林霉。在遇到交叉轴情况时彭麻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蚊,配备了后桥差速器锁止功能的它饶甩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑么臀,就已经顺利通过什公。   这一次越野试驾律谦,它的表现我完全没有惊喜卑第,因为一切都在意料之中丧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务靛涣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了局世。毫无疑问锰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窖蕾灌,也同级别的最强伦南蜜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虐惶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来念透。坦白讲徽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴薯。" "  在国内的SUV市澈贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击救谓杯,正因如此侣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市失钾练,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冬锣搓。   说到大空间馁碘、七座设计汇握、配置丰富的SUV开盗,北京现代全新胜达是其中的表表者狸挥禾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椒滤竣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镰杜嫡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手示钡熔,下面我们将对这两款车型进行对比分析涪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观介娶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞎佳,设计上中规中矩戮,采用了哈弗新的家族式设计元素冬仁,这一风格将在整个哈弗系列上普及虚你,代表性的设计元素有菏蒙羌:大尺寸U型前格栅矩芭,粗壮的镀铬横条格栅览,时下流行的“X”型前脸团。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娩昧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的静。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剑伟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妓都巴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挛疙,再辅以造型锋利的大灯灯组书吮维,极富视觉冲击力谅绵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菩炬,现代品牌的确更加具有超前思维意识坎。" "   源自逸动平台的CS35腿掣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品窖僚。凭借欧洲化的时尚外形设计蜕,相对精致的内饰做工疾恫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迹讲赖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注窝俩熬。此外矗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在幸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能旅缮赡,进一步提升了科技感和实用性膝秽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毕凶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型份,还有定位相同的长安福特翼搏费,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4森,涵盖了自主及合资品牌产品仕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谭,作为一款新生代豪华运动型轿车涡邪骗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系顺,也成为点燃这场战争的导火线冻登缺。而上市之后撕痪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道达,可谓是一场针尖对麦芒的对决连。那么除了运动性能以外疾精,这两款车型的综合实力如何呢价胺壬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓休。   虽然说是ATS是一款进口车型丰敬谦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉僵勤恳,整体售价和宝马3系保持高度重叠伤闯。从定位和售价来分析变倾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钮,两车售价分别为43.80万和43.60万伞,价格差距非常邪孜肌,有一定的对比价值藉旧毖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妊钩,但两车所展现的运动风格完全不一样鸥推祈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计兴,车身线条锋利日吼艾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坍,同时也彰显了力量感死博。而宝马3系显得内敛一些病喊虾,经典的""双肾""前脸造型填,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仿。   作为凯迪拉克家族最小的车型呕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贺撂阂,除了长度略有优势外荤嗣,其它尺寸都不及宝马3系焊,在空间上可能会有一些影响湾弓。不过没有关系揽需,作为一款运动型轿车陶,小一点也许会更加灵活风帝乘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评郡护,经典的造型更容易接受礁炔姆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甩矢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍想剩。   相比之下踞口贡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力儒疟衫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牵赡规,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诗叉。   两车头灯布局不同捣,宝马是横向设计尝伐,开眼角大灯我们已经非常熟悉跨棺娩。而ATS为纵向布局挡腺,造型更加犀利兑,同时采用的是远近光一体设计凳币。配置上都采用氙气大灯颂景涤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绦寸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戒谋触,但是可惜没有前雾灯恐。   从车身侧面来看瓢,我更喜欢宝马3系剁,腰线更加锐利镁,营造出了运动型轿车的动感效果瞬。而ATS侧面饱满厚实罗堵,典型的美系车风格混丛。   两车统一采用的是双曲率后视镜瑞床,并且带有电动折叠和加热功能爱诫,同时集成了LED转向灯笺,显然宝马3系狭长的设计要更美观凸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯催极,警示效果有所提升琳麓存。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性穿粳康,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力池垮视,双边双排气管设计也展示了其运动气质觅懊舅。相比之下年性,宝马3系的尾部显得比较平淡攻偷仑,家用车的造型在气势上要弱于ATS扁。   轮胎方面拘回烯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膜驳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哦耗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钝兰,都是偏重运动性能的选择鸡。" "  提起东风日产天籁剂拇告,人们往往都喜欢用舒适妨卯、性价比高蔬荒骚、省油这些标签来为其定义弦鸥。的确石商段,作为日产在华销售的顶级轿车磁匈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态签,在中级车市场中处于上游位置叮肖鼓。不过这款车型的加长行为熬朗蜡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耐喊娄,天籁公爵项斤缔,虽然是天籁的加长版本篮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力倘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手箔省苔,挑战更高级对手税躲愤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒜。   25.18-29.98万元的价格区间料豁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苦伐。相比同级别对手雅阁剐爸唾、凯美瑞芳啪、迈腾等热门中级车删谢琳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垦死缎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弗桑吮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阔肥拔,在提供更多给消费者的同时肖绣罗,却并没有在价格上表现的有多高调巴须禄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酵公,但是通过对细节的仔细端详朽去歪,你还是可以发现不少变化之处耸匹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素净放士,但是整体风格上却并没有因此而变得极端岔级潮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咯骋。   5003mm的长度与2900mm的轴距吾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平璃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奥窜惊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm片。而与豪华品牌中级车相比较局腾呕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晚爬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叭,整体协调感还处于平易近人的水平湿策怖。   本文导航搏换泞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拾,数以万计的人们加入了摇号大军伞苏萌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点娄乱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菲庞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高荚,一步到位的想法也被大家普遍赞同伦梯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抡得荚,强劲的动力讥冯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜春律飞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车歼丸挨,它们的价格和配置都比较接近辽潮前,下面我们一起去了解一下斑绦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钩庆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凑档猎:15.98-25.18   推荐理由谰怠郡:大气时尚的外观娩、配备豪华全景天窗溯畏、全新T动力以及较高的性价比貌促藕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计布,采用了起亚家族虎啸式的前脸锹茄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择躺头,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伶姓,能够满足不同购车消费者的需求榷狠,值得称赞的是程凑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叙步彤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感祁弗,在同级别车型中也具有很高的性价比默。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整同单,自从彼得希瑞尔来到起亚后份嘎梆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸菱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肆梯闻,大大提高了起亚车的辨识度挡芹论。熏黑的前格栅看上去更加动感惰貌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谓骄哄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长菠敖碴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肌烩,并且兼顾了空气动力学亲翱垫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嗓蝎递,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能滴仟猛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氰,LED光源看起来更具科技感嚼托。   新K5的内饰进行了小改动犀速,用了和工艺均有所提升水,三幅式的方向盘也进行了重新设计舰,看起来更有质感摹刑,使用起来也更加方便铺葡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谁泪陆,也提升了整车的档次感孙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拢宦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哥怪诬,A柱倾角也随之更大哭捕,对于一名1.82m的男士来说通,头部空间的局促性很明显磐付,通过降低座椅高度后盖锨,驾驶视野也受到了一定限制笑才渺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞和,同一名人员在未调整前排座椅后晒,直接移动至后排乘坐酚,腿部空间十分充裕糠媳,而头部空间也在可接受的范围之内谭夕。总体而言塘艾标,如果想舒适且安全的驾驶K5帆,并不适合个头较高的人士匣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毙,最大功率180kw械痊前,最大扭矩350牛米纹廷冲,搭配6速手自一体变速箱违娠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瀑闭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型箩泌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩藉苍刃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撑互冬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟磁弦穿。如果你听到4系觉得陌生寄思陛,那么当你见到它一定觉得很熟悉秤裳歧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挖,无论外形还是内饰都与3系很相像弥领,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筏赴抨,因为在它身上不仅有3系的影子歇彼,同样也有着自己独特的光芒凛聊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浩,59.6-73万元的定价也高于3系撅。不过其实也可以理解芳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版川,而是想要一辆便宜些的“6系”伞。   宝马4系提供运动妇耽寄、豪华浇、风尚三款套装滥喉,价格方面没有区别夺场。车头部分确实与3系非常相近袱剂,只有前包围能够明显与3系区分出来陡滴浦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脸缺钙。整体来看辅搐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格较,仅在细节上加入独有元素姬棚。 【左痕:豪华设计套装(选配)/右宛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娄宦绣,但来到侧面相信很快就会被它吸引痢辟驮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荣妊,这样的立体感是3系无法给你的等驹。车身尺寸方面汞泼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凭熊寒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm隶,轴距两车同为2810mm适。相比竞争对手稠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势馈。   由于定位与平台的原因寞囊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳曝,也达到了对自我的超越漏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杉。尾部张弛有力的线条次场慧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胆。   本文导航汾腑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滔,2013年又有很多车型和大家见面了扔孔赶,它们各自出身不同性格迥异卤撅攫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泻签,其中原因多种多样尖,下面就对它们的表现做一个简要点评乌供贫,并送上编辑们的新年寄语秋喀。 东风标致3008   上市时间闲狸:1月9日   售价俄社:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬,法国人终于坐不住了将蕊,要将标致3008进行国产俗渭填,最初还担心它法系前卫材、超前的设计能否被中国市场接受眠隘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寇点介。   不过似乎这一切的担心都是多余的堡,东风标致很清楚大家的喜好摄分庐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凸轰艘、尾灯等部分进行了调整鲜,类似机舱造型的内饰得到了保留蛋驼辟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性矮沽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帝惹籍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爱桃。   动力的调校同样符合中国国情峭聘顽,由于中国道路情况比较复杂盘哭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多龄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机边,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挥汲。尽管变速器的表现有些差强人意旧樊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拘。 为了进一步满足市场需求携醛荡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型安,丰富中低端产品线替悲。   新年寄语陪滦仿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绞环,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疚貌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来郝场纤。" "  汽车除了是交通工具之外陡莫,在中国它还需要扮演更多角色纹。比如笑惊杏,它会成为一些人身份的象征贩淋沪。也正因如此辖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴损钩。在车型跟随换代而越变越大的时候昂酒,它们还不满足晃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靠贿迪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型澎星捎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸功埂缴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了上喝纯。   从长轴距车型诞生起苔多克,围绕它们的话题就从来没有间断过坛谩。长轴距车型的空间更大是显而易见的垮蚂署,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗必郎嚏?是为了操控放弃空间泊铆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缺。现在惹死斤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饱媚胎,并且差距幅度有多大蕉受肚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵欧眷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欧娟。从设计上来看芳,它基本保持了海外版本的特征慑家苇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变萄辫。整体风格比上代车型更运动撩侧谢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准朗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吻瓦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赴填缴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苏镰矗,同时驰俩,在配置方面也向更高级别车型看齐天唬空。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一篓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后染悄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梯柬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秋苹,那么实际情况果真如此吗檄?   首先墟剩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伟切协。将天籁停在起始位置后文互,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔽。之后硅戌户,向左打满方向憾辑探,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淘,然后再次用桩筒标记后轮位置联落搽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淌龋珊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异旦酵。   实测印证了我们之前的推论楼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大丁,但差距不算特别明显宽午遣。两者的方向盘直径和回转圈速一致帕棋科。实际驾驶时椿僳,除非路面宽度限制特别明显培森挫,二者没有本质上的差别句吮士。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准愧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况京抵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响臂邵钡。当然兼,陆军1号的尺寸太过庞大铺,算是加长得比较极致簇休新。那么骡棘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗让滇儡?   同一水平面上剃采,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙现钢猴,二者的成绩均为150毫米酥逢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烫乾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中翱。   我们的测试方式是将车头正对坡道鳞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酪未碘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米型侵冈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬收蔚,但结果令人意外硅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烁提才。抛去胎压等因素的影响冒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涎崎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV檀撑虐?如果排除自主品牌的话锑,这多少听起来有些不切实际吧估棠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了崇限搏。不过这个看似不可能完成的任务耿,正因为有着咱们自己的汽车企业桐盾队,才使其成为了现实寺戮季。10万元给我哀棵,我会选择什么车呢首腔馁?今天就为大家介绍两款不错的产品撇牛坡,众泰T600和比亚迪S6塘,它们之间孰强孰弱双凳,看完文章之后您便会知晓嘶沛。   4天以前超郴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来珊箍雄,顶配不到10万元的售价孪棱痛,加上1.5T发动机出色的动力表现冲、以及全景天窗陀投、倒车影像等丰富配置的加持藐,让所有人为之眼前一亮论。而在该级别中绢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战策玛坏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置湃钦飘,还有着出色的销量和用户口碑寒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的萌。所以今天透午,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型臂矢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瀑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6未,这款车属于小一号的紧凑型产品屎,因此这里就不掺和了憨按誊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溜盟:两款车型造型原创度均不足沛吻隋。   外观造型上绣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹昂铆,但相比之下砂,众泰T600显然模仿的更彻底一些桑藩乡,车头与车身都是完全的拿来主义傻乖,没有一点原创的元素棠。而单就最终的效果来说迁垦救,众泰T600显得圆润饱满歌厦梯,比亚迪则更加的精致显大渤榔浮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面郝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm矮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拌挺,轴距为2720mm答弧,从数据上看蒙恕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惨,而众泰T600比对手更宽痞违,轴距也更大村。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牟彩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎偿污睡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎案旅遂,在轮胎规格上来,众泰T600更有优势一些耐肋。刹车结构上袖,两款车均采用了前后盘式刹车笺仕。此外糜,在备胎的布局形式上参节,比亚迪S6备胎采用下挂式喂郸缴,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄亍,不过更换起来略有不便捕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雷廖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高爸狄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配猫,线条上显得不是很协调博佃,后雨刷韧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备睛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垃范罢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吭,而众泰T600根据官方的说法胶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痴羔瀑。   钥匙方面苗罐挨,两车都配备了智能钥匙随黑,并且无钥匙进入精、一键启动等功能也是一应俱全碘诚苹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俗羚馅,但质感和色泽都比较不错昂。相比之下斯,比亚迪S6的塑料感略强炔茨嫂,但它的两把钥匙中撵胯,有一把还是卡片式的复巍改,挺有档次感的腺耍缎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”略尽堕,据日本共同社11月报道品戌,丰田汽车公司发布预测称矩拨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆健,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录经。而2013年前十个月疚,雷克萨斯在华销量同比增长8%竣辜,而7-10月同比增长了24%睦冻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势促币。那么靖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢码?在这个产品为王的时代中纯,或许答案非常一目了然扁兽挞,品质卓越的丰富产品奉怒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中病,IS系列绝对称得上是中坚砥柱灿斤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荚,而其到了2013年也整整历经了三代产品食猾粳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的簿胆?在这代产品中究竟有哪些新意苦边蹬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的但释。所以堤玖耻,在这个2013年的冬天瑞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丰箱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闲宠徐。   是先有鸡还是先有蛋赋鼎接?这确实是一个哲学问题婆囊筷。但是对于车型换代而言抒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鞘癌玛。在介绍外观之前旗,有必要介绍一下其前世今生盎莫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恃辫靛,全车线条设计更显张力藏,饱满的肌肉感让人过目不忘谜圃目。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弗。   第三代雷克萨斯IS多,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匣,全车线条设计更显张力溺圃,饱满的肌肉感让人过目不忘炽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犊翅拴,但当这款概念车面世之后垂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风特。虽然没有LFA那样气动山河肚撼唾,但却是可以做到惊艳动人背期。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV供绅谜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嗽泪,要么从一开始作为越野车的分支碘刮,要么不经意又成了轿车的替补畴评遂,但这丝毫不影响它越来越主流钡美茎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凸囤季。Jeep自由光就是它们中的一个新成员豢。   一向个性张扬的Jeep品牌惮,一改传统的硬派风格侯,走起了时尚运动的路线散旗怪。不仅如此菩惰诗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挟芍青,在国内各大车展相继亮相鲜,赚足了眼球矮挥赁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市褂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烯拼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢祭毯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瘫挺:一改硬派风格辜放徐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咐乒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型净缅,在这样的大背景下捣,自由光孕育而生泰困。只是从自由光诞生之日起郴贤啃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钦申,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)席,定位于介于指南者和大切诺基之间蛊,竞争对手直指奥迪Q5穆笺、奔驰GLK吧炭、沃尔沃XC60等车型筛,车身尺寸方面瑰,其长宽高分别为4624mm仆雾翅、1859mm啃、1707mm好染爬,轴距为2719mm丢贩阔,与竞争对手相比并不处于下风欺目。   既然是Jeep品牌车型莲飘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了熟,只是造型有所改变链,一改以往平面式的设计膳,采用了类似“折角”的设计煎,当然效果立竿见影奴,整个前脸变得更时尚也更有立体感驾馅落。前大灯的设计标新立异力猛曝,采用了大胆的分体式设计先诲镀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”党冈扰,氙气大灯孙惮白、雾灯依次向下排列寡。值得一提的是该车的行车灯穿谜程、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啸朵模,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑美彤唉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逞甩撇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矮撇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯十倍胆。 斯巴鲁BRZ 奈虏胖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机航侗,采用后轮驱动平台瓣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑金靶颈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”限灭新。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计混,而外观和内饰由丰田负责抹。   尽管如此朗,BRZ并不是“每个人的菜”悍估。尽管设计了一个小型的后排座椅庭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人试坦彻,音响和娱乐信息系统不够出色刃裂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搂吓体,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮牢剑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吕翻兰、并且外观时尚动感的轿跑害剩捕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尸塑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机差输薄,最大输出功率为200马力寡珊,扭矩为203牛米连峡。据美国环境保护署数据显示拭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诡丹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg急。 ? 斯巴鲁BRZ 极臼叫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蝎荆困。两个版本都有手动挡或自动挡选择顾。   豪华型BRZ的售价为26耗,265美元羔剧焕,配有空调系统恃剔,定速巡航系统陕商谰,电动后视镜肪,一键上下的电动窗彻攫,后门腋眩控电子锁瓤,真皮包裹方向盘侗票盗,65/35规格折叠后座电祁,HID大灯独嫌,17寸合金轮圈韭,有语音提示的导航系统绵,实时路况警报江,USB接口和车载收音机莽。   限量版的售价为28硼爆,265美元盲幌动,在豪华版的基础上增加了雾灯稠,真皮座椅沫滩抹,一键启动讲朝扯,后扰流板蜗,配备照明的遮阳板化妆镜撵室,双区域空调控制系统希搐,前排座椅加热和后视镜加热霸奋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统购地譬,电子牵引力系统毋惦,稳定控制系统以及6个安全气囊啊雄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试顶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炼耿窝,无论是正面撞击旅港,车顶强度末,还是座位与头部保护试验啡,BRZ都获得了高分烙圭,可以称得上是一款非常安全的车戈箔。 ? 斯巴鲁BRZ 奸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诵懦惨,加速时的推背感没那么强烈矛瞳固。不过沙媒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者畅阶叉,对于六速手动挡十分精通诗,5宠磷统,000转起步对你小菜一碟的话魄登委,加上BRZ的轻量化的设计河,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感菇隧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剔,并不夸张的外形设计答蔼,精准的方向盘赫肛,强大的刹车和印象深刻的牵引力辨鸿。   总体来说彩苛肺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梗稀。而作为日常用车来说吞颧,路况好的前提下四趟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多储。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拷梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥喷警,严禁转载叉飞,违者将被追究法律责任揽。责任编辑十泊兽:李敏" "  作为一款小改款车型速孤侧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惊,甚至在细节方便也没有任何变化囱割,仅仅表现在配置上的升级扦霸。回顾智跑近3年的上市之路来看孪,依旧保持着其独具一格的风格戊,即时在如今来看剐檬喀,智跑仍然算是一款前卫的SUV肃,回到3年前裤热,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L漆彩奇、2.4L两种动力共10种车型雇,售价16.48-24.98万元鞭鞋躺,售价与老款车型保持一致材。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弘儒,即使它远远的驶来林,你也会在车流中一眼识别出它垄,城市化SUV的定位倒也不特别肃逼,不过吭踌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计勘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一旗齿。   现款智跑与老款在外形上几无二致馅绩你,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卵趴访,与老款相比辨恋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏额。部分高配车型则配备主动安全头枕沥、前排座椅加热苔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桶险,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型韦限讼。这些车型中包括了全新奔驰S级倒铰、凯迪拉克ATS许匿、斯巴鲁BRZ疆扰、沃尔沃V40等备受关注的新车锣方,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吹第,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茶控。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蔚乌类:9月28日 售价区间头:124.8-209.8万元   新车点评皋: “汽车发明者窍,再度发布汽车”媳济。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弘饺洗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戮,这也看出了奔驰对全新S级的信心规擒翅,从外观警、内饰氛侥风、配置等硬件方面的足够实力筷牌,甚至超越许多同级别车型罚窝朴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机违撩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车如劳炮。具体来看味横嫁,前大灯扰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吴排涕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是滩按铣,新S级加入了更多张扬的运动化元素湿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部响,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哭睡垦,有点类似于现款CL级的设计础停痊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统兴纬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厕,还可通过其控制车载设备等城手拳。另外较,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统操耐、LED氛围灯摄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅处坪、新的mbrace2智能人机交互系统等暇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计携,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学玩杏,特别是后排的座椅朗现,高配车型后排座位为独立设计玛,并且带有腿部支撑和按摩功能洽侯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哺板配。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面藩瓜霖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谓泌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机潦,最大功率为245kW(333Ps)困畔鞍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机府守粮,并匹配电动机芯俏惧,最大功率为225kW(306Ps)白,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鬼,其最大功率为320kW(435Ps)洼皋沥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卧丘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柔欧椒:9月28日 售价区间贝禄:30.8-43.8万元   新车点评市嚷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虫缄。但凯迪拉克ATS的到来冯骡寂,让宝马3系走下了神坛塑金慕。相比一直宣传运动的宝马3系裳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹博。不过在终端消费市场上赣危焊,凯迪拉克还有很多事情要做沏芍孤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毛逞漆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挠良饺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市噶俯其,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型傲滦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晶驼承,外观方面镭蜗冷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挎桅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膏估,整体造型较CTS而言更加动感敛鸿。   凯迪拉克ATS拥有50围:50前后质量分配丛剖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骋、Brembo刹车卡钳席躺健、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊什复。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潦家、LSD后轮限滑差速器猜、高性能运动轮胎剿且、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挨玫蹄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置轰宽替。   车身尺寸方面碗钮擂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm驾艘,轴距2775mm融。而未来国产后槐,轴距有望加长丢敝,以应对国内市场刺晴哺。   动力方面嫌袱观,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机江,最大功率203kW(276Ps)犊蠕,最大扭矩353Nm吃,其百公里加速时间为6.2秒窘铣镀。传动系统方面穗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱摆溪南。" "  前言辰: 在上一期文章中的,我们盘点了2013年重点的改款车型腺蹲停,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型似祥旱,在收集信息的过程中敖,编者发现了一个有意思的规律疵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谰垒谅,往往推出两款鹿底,甚至更多虱贡腔,更像是一次新车的大爆发叉硷,或者说是新车开发计划中的一个波峰咸貌,这样的车企包括长安福特诚舱狡、一汽大众腔肌厢、广汽本田等雹羚。与上篇文章不同的是里,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虽酸燃,而是挑出了10款重点车型腔碘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嗡插,有的是较为低调棋校惧,但其实销量却很不错的实力派车型煎体。回首这一年窝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剧扮矛:12月10日 售价区间篓挽闯:12.19-18.29万元   新车点评宝忻输:作为大众全球的当家车型当,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变穷瓮,是相对比较原汁原味的一款车型荚馁惨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议违敌,但空间的改善却更具群众基础鹊。从速腾的热销来看怪毖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型聊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方女邓瓣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巍岭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形揽,雾灯区域的改变也是如此剂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感试,也更年轻一些煞膘炔,少了几分柔美拴,多了一些阳刚的元素廷。   车身尺寸比第六代更大寄校棱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汗摔暗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翱,后排空间略显局促佳臀颁。这点在国产高尔夫7上得到改善实晤烽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汐,相比现款车型冻理,长宽分别增加了56mm和13mm捐锰,车高则降低了28mm隋涪。此外次馁帆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展竣,轴距增加59mm骨,达到2637mm系匿素,使得后排乘客腿部空间增加30mm帘珐及,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秃,而行李箱空间也增加了30L田炊到,行李箱总空间达到380L弗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣慷屯撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化即恕握: 相比外观的“小改款”簇攻磐,内饰的变化却是颠覆性的饺练,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状达,并且向驾驶员一侧倾斜棺广搪,更人性化艘奖桅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点式攘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感船苏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狗杏痹。   轻量化更加明显踢朵郝: MQB平台的特质之一便是轻量化店,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大檀,质量因此降低了37kg幢漏僧,另外发动机降低40kg款,底盘降低26kg攀脆勾,电气系统降低6kg等等卢兰,虽然车身尺寸增加典,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg概,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg商宏困,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果歉泌,并且一定程度上也能提升驾控体验聪佰。 【MQB氖『牛块化平台】   配置全面升级桔废逢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富旗摧券,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晒混、定速巡航加、启停功能侠狸、第二代车道保持辅助系统鞍钒实、防碰撞预警沮靛挤、自动泊车棚讲素、胎压监测赫卷、电子手刹敲驰粹、电子驻车会牡、一键启动署汉捕、新版导航及超级蓝牙等功能叭羞。另外痊伸妇,丹拿音响喜灯、以及更大尺寸的触控液晶屏炊蒲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成假: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郡偏成,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教罗嫉辛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)超,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孩氓监,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苇檄沪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机防诉睡,其最大输出功率为162kW(220PS)从,峰值扭矩350Nm宿哦。   主推7速DSG双离合变速箱蛙莱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凶好:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)渭讹些,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT级挎,而1.4T自动舒适型硅围擦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱枢仇苹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛾锹那:11月19日 售价区间伪:12.98-18.98万元   新车点评蒋蛊:北京现代是2013年的大赢家坎彪,销量突破百万辆芳堡,并且销售车型整体售价在上升读。虽然索纳塔八的表现还算不错体锋毙,但这是以高性价比换取的蹭奋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜井,外观更沉稳粮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痘,再加上超出预期的低售价椿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型告敛。   外观方面铜妻潦,北京现代名图共拥有八种车身颜色翁困顶,分别是水晶白擂洗、梦幻银呐粱狭、幻影黑艇规、玫瑰红铝嫂、水墨灰茅、宝石蓝虹蔚、丝绸金驾、北极玉感诉半。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匪联,尤其是前进气格栅处的造型睬洪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蕊蛾眠。细节方面沸煎,新车的前大灯设计很抢眼方,区别于其它车型祟馆蚀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm番,轴距为2770mm团,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型担沟沸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点定敲卤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面幌埠挺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重校摹,以金属和实木装饰为主墟矾。配置方面汤,有主座椅十项电动调节伶憾芭、驾驶席座椅加热通风记忆功能拍通、双区自动空调闷、倒车影像彻控、定速巡航伞奠示、多功能方向盘飞、座椅/外后视镜记忆功能铅、侧气囊/侧气帘划悸患、副驾驶安全带提醒龋碧、倒车影像系统钙、转向辅助灯读、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坝杉步。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呻嫡铜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器人坷。对于后续会不会推1.6T车型浮,北京现代副总经理权赫东表示炯,目前尚没有这样的计划羞憋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了久,满大街都是京,从朗逸上市到现在的五年来蜗矛奖,在全国卖了一百多万辆筋,卖的这么好卤蘑插,自然有这款车独特的竞争优势绍疏。要知道剧登,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蛋,这究竟是为什么脯,很值得各个厂家思考撤臼。市场定位抓的准吻萍截,产品线丰富南吃耸,产能跟得上米溪仇,都是成就朗逸销量过百万的因素就。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版楷旗,市场价16.59万元惜。究竟值不值渐烧?运动在哪里呛?是否称得上运动送黑汀?带着疑问僻,一起来吧汞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哥薄,这种运动元素的表现方式很常见涵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胳敝,配上熏黑大灯这样的手法加,而且很多还是豪华品牌在这样做碴酗犀。这样就无可厚非了挎匹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掀祷举,新朗逸又有什么不可以呢矗腊?   运动型小尾翼猫季脑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咐白篙,同样是传统手法潜乌晚,几乎在外观的运动性点缀上投胁令,各个厂家还没有太创新的方式线。一般些的缝洽芦,就增加这样类似轮毂绥、尾翼的装饰山,高端些的尖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钠判,不过亢救,从侧面看构篓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变誓龟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膝采。   相比车头和侧面敲悉忻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谎,在说运动感之前反,我更想说说普通新朗逸的车尾扣,更确切的说烂朽莱,是想说说尾灯锑纤揣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起迟苗,有一点略显单薄的感觉讥。运动版上哨,尾灯加入了熏黑处理抚戳譬,双出排气管也更粗壮了抗,保险杠的视觉感受也更丰富缄临,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恃。   本文导航抖请喝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾眷坪绷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赣讳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成污。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配春,即韩国的蔚山彭弊,这里同时也是现代全球最大的工厂脱掀碧。这个工厂雇有3.4万名员工善,日生产0.56万辆车每。   Inautonews编辑表示搜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哦骏窜。五年前质量提高了痪琴,但是外形并不美观肌橇。然而尉鞠济,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倒覆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)燎垄成,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搞潜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)响饥。对每个购车者来说疆,这听起来非常有吸引力拆逆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特频叛拌。   与现代旗下的主流车型一样缉蜡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法编岭,整车线条从头至尾充满着流动感陷。车身长4770毫米默,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米昧珐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琉贪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陶捐蛙,它看起来依旧如此的适合年轻人私淮。没错鹅,搭载着一车的新技术之后挝拎舅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓉牡嘎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汹。于是当新车到来的时候蓟,你一定和我一样对它充满了兴趣妒。这是最年轻的凯迪拉克摧埃、最小的凯迪拉克孪庇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克手识? ● 外观造型具沛:钻石切割风格依旧雇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜗、2013德国红点设计大奖省鞠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肝羌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型太澄乒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陡烽思,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品方,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶努,只是这回夸,ATS是完全原创的作品沦菏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桥,轴距仅有2775mm褥翱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俊的,而国内我们则把它当成中型车航,和宝马3系标准轴距版惧、雷克萨斯IS成为同级别竞品检拿尾,并比它们都要更小一些枷踏。   前脸的造型相当干练硼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汐廓,而是被很好的控制在一个合理大小上缝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了外酱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钮呛攀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攫端,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钢慰。出于空气动力学考虑吐铃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侥,当车速高于60km/h时柬,前进气格栅会自动关闭耽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蒙判板,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杏绩卞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茸,并带有远近光灯智能切换功能厂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计础郎捅,快速亮起身雀,缓速熄灭的设定很显档次部虽。再往下看改欧渴,闪电式日间行车灯靠、大灯清洗疙痪检、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洗涸墙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔬卷,亦或是造型需求辛,感性的来说荒孝,可以视其为向着传统美系性能车致敬堤抨。身处车内唐奶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”北娠光。   ATS是一款后驱车继腔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绍矗复:50普嘉奸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迹材仍,贯穿车体的俯冲式腰线怕坛、短前悬趁茂柿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啼扯掸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拈牵忱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绍沁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)曙世。而在规格方面必拔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摧,前胎尺寸为225/40 R18秸磁,后胎尺寸则为255/35 R18坚吗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力貉呕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唐毖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牛咯,至于设计师是否真有此意晤窃窖,倒还真无从揣测唤匿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘟,实际上堕顽乾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锭杉巨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厕渤尼,由此带来了不错的视觉冲击感亭妮环,给后车以足够的心理压力旧陌开,至少眼前的这个家伙一定不好对付爸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜕,至于3.6L V6车型何时会引进蚕斡膳,官方暂时还没有表态度美骚,而是否会有V系列性能车型的推出迫吨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定楞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诫,我的第一反应总归是奥迪A6L美、宝马5系以及奔驰E级这3款嗡邓。不可否认辫拔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型眉,路上的能见度也说明了这点疯的然。不过孩,随着市场逐步的被细分并罕苫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纽,除“老三样”以外返瓤甭,也还有其他选择魔,比如狮袍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铰腥,这两款不错的“非主流”产品痹箍泊。   今天圈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缸却还,领略一下“非主流”中大型车的风采佛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同啃玛绣,当然沟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同和。(注酪臣乖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”天,雷克萨斯ES简称“ES”鞘罕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前花,编辑先和大家解释一下“非主流”挪,这里并不带任何贬义叙。从销量看敢玫陀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抵,宝马5系9000台以上趣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现呐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场祈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场懈。   外观磁淖:XTS尺寸明显更大呕祁夹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说到部氖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滔龚封,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念膝。造型方正且棱角分明的车身造型响藉忌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰貉颓靡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刨房撼。可以说它给你带来的面子效应犬些雇,绝对超过它的价格荷捷脓,在半年长测期间坦,我在停车时经常会被问昏莲:这车得60-70万吧卞?   相对于XTS外观的张扬骗话骸、霸气韦井端,ES则可谓是低调净、内敛很多卢警馈,整车的线条和比例都比较匀称亢霉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颗儒酶。   在车身尺寸方面配姓,XTS的车长达到了5131mm吠,比ES的4900mm足足多出了231mm捻祭,差距可不辛远贰,但在轴距上谈且,两者比较接近鸥隘,XTS为2837mm妨梁唤,ES为2820mm氯通,仅相差了17mm浩,至于最终的车内乘坐空间表现峭捶涪,它俩也是半斤八两季躺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型前,氙气大灯圃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯木,ES则仅有近光是氙灯琶茫江,远光为卤素灯泡斤。其中队尖趴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晨,显得比较个性江虚茸。而ES则还是灯组传统的横置式倒割现。   再来看看轮毂和轮胎寐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸劳蓄徒,ES为17英寸挟粱郊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎龚鼓删,市场售价约1500元/条懊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苦,市场售价在1000元左右/条瓮。可以说落米默,在这方面两者的差异还是挺大的浓次痕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛔礁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元佬千,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涉鲁帛,下面就让我们来看看他们各自的优点陷某脓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦皇挞杀,其他两款车均有上万元的优惠隆,但相比比亚迪秦的国家补贴茫桐秃,这些优惠就算小巫见大巫了森改返。目前在国内的某些地区扭扳使,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴醛,总补贴额度可达到7万蹬殴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴僻公。   在外观方面荡冻椭,这三款车均有各自的特点尖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感掏别。而本田则是日式混动车的传统样式绰,看起来非常别致湍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兼,非常有气势坦涧。   这三款车中簿,比亚迪秦的动力参数最强腺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诲杆蕉。不过要是论舒适和驾驶感受任,锐志才是这三款车中最棒的歇鼻箔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车南典,因此它的动力参数看起来没有太大优势横儡。   三款车同为轿车矩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动久上,丰田锐志采用了后轮驱动摄。至于哪种驱动形式更好诧反,就要看个人喜好了日。   本文导航伎:" "  简约内敛皮菱拆、安全扎实丁、品质优良骏,却叫好不叫座抢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兄妨宿。然而对于一个企业钳愤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斥偿。为此膛墩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时握却苇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进丸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如慰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L糯。 亮点配置瑟瘫醚:   City Safety城市安全系统盗羌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秸焊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞氯卉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拣悄外,系统将马上发出警示并全力自动刹车理,避免发生碰撞事故瞄习。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纫略,可实现自动排队功能卜备,除了可设定巡航速度痰,还可设定五种不同时间间隔绘奸挪。   加强型盲点信息系统BLIS喜辫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域构。   倒车车侧警示系统CTA魏忌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆定僧,如有车辆接近晒乘德,会发出警告音和BLIS警示灯好。   FAHB主动式远光灯厢穗迟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澈阑纬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯筐,防止对方车辆驾驶者造成炫目编霓染。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心雌淌拾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淮慑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沏刀操,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涛。显然沃尔沃也意识到这一点涂汾禾,要想在销量上追赶""ABB""慰,国产是最为关键的一步起,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边每。S60L的到来肯定会对宝马3系铆、奔驰C级楔幕痴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战馁蹋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手轻按秋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饱搂侯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型龄鲍成,我们今天对比的是2.0T智远版赖读挽,售价为30.99万彼雷赐,而其对手同样是搭载2.0T发动机勘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型题。 ● 外观对比   从外形来看讼,沃尔沃S60L给人感觉干练湿、紧凑报,X型前脸略显凶猛拟钨盒,富有冲击力较浮步。而奥迪A4L外观显得更有亲和力句襄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驳脾猜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利敬潭畴,采用氙气大灯光源宠开,配备自动头灯以及 LED日间行车灯集,只是少了前雾灯蹬。相比之下齐村凹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咯念,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合首,同时还配备前雾灯场剁。只不过灯组并非自适应前大灯墒借槐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能翔硕炔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源店圃览,确保驾驶安全吓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平眷,轴距增加80mm达到2856mm琉挤,而奥迪A4L轴距为2869mm骆芜棋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翅轿篮,不过高度和宽度有所不及呻糯。两车空间表现如何弹,请看后文的实际体验烽蔡狄。   两车侧面造型也具有不同风格达粕邓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态趣,而奥迪A4L侧面更加稳重矫,看起来朴实大方枷。 在后视镜上核赁尽,两车都集成了LED转向灯醋贾幸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能罐,而沃尔沃S60L则没有炭苯伸。 在尾部吐,沃尔沃S60L造型略显生硬了桶赐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和渺急亢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计细,同时加入镀铬包裹极,气势十足妒,而奥迪A4L是单边双排设计肚,无镀铬装饰古肆耿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎授,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膝柔,尺寸为225/55 R16轮胎叙,相比之下尺寸显得有些小了隘,同时配备的是非全尺寸备胎签炬送。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抱哆,只有修补工具有点不厚道仙琅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桓骏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涤芦?当时的网络上绝对是一片嘘声遂揪范。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计检,这似乎就可以理解为特立独行僻垃?或者说创新死傅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念椭嘛翻,通俗一点说就是诞:走自己的路兄究竣,让别人竞相模仿俯拖郴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片才,时间不长贪笨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逼?当时我无法回答曝暗,因为还没有对自由光进行全面的了解巫看翻,经过一天的试驾体验之后枯螺丹,我认为这次Jeep自由光确实有点料人桶屎,甚至可以说气势汹汹褥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤劢伞,那么它到底有什么资本来搅局呢琅号?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膊蛾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新美裴,在做颠覆传统这件事理,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玲。就拿前脸来说蓟春,好看不好看绝不是我个人说的算的嫉悸聪,每个人眼里都有一个不同的看法佰断,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表屏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颗为滇,Jeep其实并没有太大的优势邵扇,包括大家最看重的轴距表现廉坪,在这个级别也算不上是太突出谢络。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翠齿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雾随,让消费者也能愿意买单獭黑拴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蕉瘁探,其尾灯设计和大切如出一辙耸巩,只是在造型上稍微做了一点改变附乒,以便能和后车窗衔接的更自然一些算姑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样洁巍拍,这实在是太个性了颈界,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墙,不是吗篇饲督?   本文导航拖吃:" "  “便宜谢病忍、省油夸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刹。因此锤妨拖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军艇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上到档狠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姬俊惺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卿哪。二者不仅定位和排量相同般遁姑,售价也都是6万元出头位蜗。那么谁的配置更丰富容媚奠,性价比更高呢管魂?接着往下看吧俏售痕。   备注侈肪伺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胚剂攀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仓违评、“天窗”和“后轮碟刹”控淌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新隧瘟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响暴牛筐,促进其他品牌产品的更新或者降价慕,以提升竞争能力怜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拧,但又觉得竞品车型优惠较多”兢北。今天就随着我们来看看佩,新威驰对比瑞纳叉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车硅付凄,此次我们将两款车型的顶配加之对比台际,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俗霓擞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俗滑猛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多硕捕诫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨愧豌纬,以往圆润的风格被全面舍弃娟欧,车头变成了现在最流行的大嘴形象狸。虽然初看有些夸张绕,但是符合小型车定位傻恃车,更多时候它是年轻人的代步工具夏挨食,所以造型必须年轻会础扔。大灯面积不但较老款车更大温韶,眼神也更加犀利拾郎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变夕痉微,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镐结价,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坪境,上扬的腰线很好的诠释了这一特点济。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论彭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样健鞘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胶龋肉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贩岛,诸如电动天窗刑、前雾灯与后视镜调节都在其中晶芒车,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能户,日常使用的便利度稍高一些厂岸弄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妓雷侨,轴距达到2550mm管。与老款车型相比加长且加宽非闺段,这是为了适应造型变化的需要痢梨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钠曙段,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惫筋侗。   新威驰车尾没有车头那么激进斗钡,显得时尚而舒展额愁。整体线条看上去硬朗多了卵溺。在高低配版的车型之间谐竞媒,外观元素的差异并不明显修,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胁释柑,不过在潜在的功能上却有所不同厘烫铺,高配车型具有独立的外部后备箱开关宠忍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启催冲浚,在日常使用方面的便利度有所不足窍奴。   瑞纳尾部的线条更是犀利傻配,线条从车身一直延伸至后备箱撮乾孤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凉,增加了不少的层次感和运动感踌胯。" "  旅行车在国内的发展进程蔫,现在似乎已经开始有所起色环歉,但受到各方面的影响妹寐性,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冕。记得应该是在去年垮,各大主流网络媒体几乎在同一时段馆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章返煽俏,虽然没能在实际层面上起什么作用盲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议韦错摊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车孪隧舱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段型鳞,但是大部分车型均已进口形式引入罚低甜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颊斜薪。宝马全新3系上市后坎磕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恃辑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摹急锑。不管是厂商的试水工作薯评,还是为了后期大力推广的前期准备斯善,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款湿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的婆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讨,但官方却并不这样为其定义俄,所以除了V60之外匠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兰舶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赖芯,三款细分车型跨越了30-50万区间窜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啸谎。   328i M运动型厢,是3系旅行车中的顶配车型嘶角,M套件必然是它表现非凡实力的根基毋。BMW的M系列产品蓟隙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盼醇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巧考。在M套件衬托下的新3系旅行版铂,表现出的攻击力和威慑力很强桑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型岗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅层停,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感车翘摄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能睦捐猫,也是几款进口旅行车中最为全面的比屠,除了前部以外挫兑喊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头雇胃陡,令驾驶者的便利性有很大提升被诧么。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显靶厕,造型圆润的尾部整体风格酚脸事,让旅行车身份表现的恰大好处谰淌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呻返,但是尺寸不大场,威慑力也没有想象中明显谷辈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浚岗,极富肌肉感的线条元素焊斜粟,让它表现的干练紧凑措人敌。   本文导航乖陌狡:" "  曾几何时弧胺斑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交解煞。物是人非毛雇,随着中级车市场竞争的不断加剧食,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径殿。在上个月的广州车展上茬驹犬,全新天籁·公爵正式宣布上市下瘁悸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伍关甭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斧贿,来做进一步的了解吧料坦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较眠间。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观境谐途: 稳重与运动哆,风格各异   车身尺寸方面麻仓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm珊湿考,车身宽度骂狈、高度与普通版天籁车型保持一致秤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大琴变脸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm想鞋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烂,只不过在细节方面有所调整耿拈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构硼壕,后保险杠排气管内嵌雷肛商,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识据,俨然简多了几分气质的提升垃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酬搔, 新君越的外观风格更趋年轻化牵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弛磺姆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肛巾交,尾部设计与前脸造型和谐呼应姆换鄙,相比老款车型稳重端庄的设计风格鳖牢淮,全新君越更容易让年轻的消费者接受伐。 【君越 整体外观】   外部配置方面帅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯其堕管、大灯自动清洗等功能促绕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谭币伶。通过下方的表格我们可以了解到愁判跨,同价位的两款车某,君越在外部配置方面显然更为全面一些玫寿朝,LED日间行车灯扛琅设、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的豢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纯脓从。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坑漏鞭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头溅: 日间行车灯胺: 随动转向大灯旧: 大灯清洗装置冬驶: 氙气大灯倾厕: 倒车视频影像豁触: 大灯高度可调锤: 自动头灯柏捣: 泊车辅助凌: 无钥匙进入系统良: 感应雨刷胁嫡: 电动后视镜酒擒翔: 后视镜电动折叠档软炔: 后视镜记忆铃两褥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瘦,年级里有几位南方来的同学婆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪革懊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情檄。雪对于那时的他们陈貌办,是上天赐予的礼物罢憾。但是幂,对很多北方人——比如我——来说晃,雪却是避之不及的灾难释,它让我们的出行变得困难重重砰练。不过这次却不一样骚耸鸿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先饯拦嫩,请允许我隆重介绍一下今天的主角浇,我们的冰雪座驾心,一款中大型SUV——福特探险者关位。探险者是福特的旗舰车型榷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蜜,共两种配置碴懈些,售价48.98万裙未、53.98万卑脆尘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元怯。我个人非常喜欢探险者的外型地,它魁梧而正派琼隋,颇有美式SUV的霸气穆会耙。牡丹江的冬天白雪皑皑母绍憋,探险者出现在这里十分应景凳溜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前互性缓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热裴露青。这样的冰天雪地里瘟,就算是带着手套在户外拍照勾,手指依然会被冻得失去知觉鬼雇爬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闯础。探险者的方向盘加热速度很快互吕撂,开启后几秒钟就能感觉到热量聚堡盖,太实用了鸿搭襄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机韦铃膏,匹配6速手自一体变速箱般。探险者在海外还有2.0T版本车型谭始堕,不知为何暂未引入国内陀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面些蓝,并没想走量骨裙惺。   探险者为承载式车身结构双缸片,搭载一套适时四驱系统颁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器猎,后桥轮间为开放式差速器炒稼飘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寥,以制动打滑车轮的形式实现吻。这套系统的越野能力或许不是那么强大骑,它主要是为提升公路性能而存在的方锹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点此冯贪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嘶。这次我们挑战冰雪路面斧梨涉,这套系统发挥了重要的作用木汐。另外不容忽视的握狭效,便是探险者的“神秘嘉宾”了拟售。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒鹇ā!它是一款高性能冰雪轮胎剧烙钮,官方称它应用了发泡橡胶技术姬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赴斥艾,从而让胎面贴紧冰雪路面坷,提高抓地力拜搞戌。当然孤,这款轮胎价值不菲癸檄泪,以探险者高配车型的轮胎尺寸喜:255/50 R20为例弹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元趴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赁泵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞳孝闻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹤沙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑少同,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苇卑惟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棘购鲁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兽狙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm郊轿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满份澳,两车的轴距都超过了2700mm歪诬凶,使它们在同级别车型中的优势非常明显哥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陌实寇,略显圆润的车身看起来动感十足琶骇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剂缓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戊嗡,550引擎盖上V字型的线条动感十足盘。C4L大灯的设计相对简单铺,全系采用了传统的卤素光源莲里蛊,而且并没有采用透镜的设计丢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秘啪翠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雇,还有转弯辅助照明功能陈蹭嘉,保证了夜间的行车安全毙。两车都配备了时下流行的日间行车灯疼,值得称赞的是差,550竟然为雾灯也配备了透镜申,这一点值得各大汽车厂商学习冬褪饥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏睹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩焊恒府。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挤,550上扬的腰线勾勒出时尚浦、动感的侧身线条壤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洪痪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计称付,并搭配LED转向灯被炊,视觉效果和安全性兼具税祭灵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有橡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口黎涣落。   C4L具有无钥匙进入功能滴巨图,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坟,550则采用了常规的胰富铮控解锁功能芹都领。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盯宪,C4L刀锋式的造型更加犀利怖啦,550则更加尖锐伦。   两车的尾部造型比较统一钞环,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果劣莲怜,圆润的造型颇显稳重读阔集。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搭疥,这样设计不仅美观川坝,而且可以增大后备箱的开口角度眠钾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坷青屁,视觉效果极佳仑睦。两车都采用了4点式倒车雷达瓦朝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛙般何,使泊车更加安全深貌陪。C4L后尾箱并未设计开启按键眷,只能通过车内控制按键和医#控钥匙开启钝玲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纲票,使用起来非常方便卉踌。   本文导航烙:"    紧凑级两厢车逞,如果倒退10年前砷枷焚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹄喜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型教骗浆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹领拼,它于不久前推向市扯俊,但其实它在国外早已上市啦栓。雪佛兰在近期才引入弟局参,相信也有自己考虑测,好在这个时间也不算晚示窘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐煤磨急,相对较低的入手价格疥、时尚的外观设计以及良好的运动性能丢,都让其成为该细分市场的热销车型位昂好。而在紧凑级车型中匈韦,三厢版在兼顾运动的同时乳恫,实用性相对更高一些纶岸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念欢席丝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋玻克斯三厢版(以下简称概罹己啵克斯)进行深度的比较较,到底谁能从中脱颖而出改,让我们拭目以待喘。    在刚刚结束的2013广州车展上搁吕侗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴螺概。此外苫,噶桑克斯去年北京车展的正式上市惺肌,也让这场紧凑级大战更加精彩眉料桃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后煌辜,作为其小弟的马自达3能否一样出色穗蹬?腹埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弗陛巴,能否从容应对券?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓米凌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倍解漠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恢。就在媒体日当天漂膜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逗奠,经过旁边人的介绍巴膘孝,惊叹一句瀑:原来不是一个车袄衔槐场!可想而知熟,这兄弟俩得有多像浑。    2012北京车展上市的复荻蓿克斯相比前者嗽焊容,已经在市场上打拼了一段时间衔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降眉捍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了犬怒,但是付实先校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陌革内,还是毋庸置疑的咎澎硷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刨典喷,为了让评价更加客观辣呈,同时桅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赏教,我采访了一下身边的同事和朋友哥七。   同事A褪坊控:男盼戈蓖,30岁氖、已婚魏透苍、儿子1岁多    我哪个也不要粳辖,原因只有一个戳:都太小抨顶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逼憋瞄,实用!当然这两个车白给肯定要驳蓉叫。(也对粕突叭,老婆孩子热炕头的人疮漠韧,还谈什么运动仑朵阜,能装下更多的人和东西末,才是硬道理)   同事B热臀刑:男吧硅,老缚悖克斯车主骄,奔三的年龄懈示,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙峙В克斯旅灸孔,理由是有优惠蒲齐纬、货源足扯难、随时买瘸董,听着怎么跟买菜似的唇苍。   前女友混霉砍:24岁饥编,高尔夫6车主唉储,略带公主病    选马自达3侣料赫,原因是好看镣伤枯,我再问还有吗触铺,答曰桶歧:好看袄┡帽巍!我继续问烧烫,跟我急了叫商,提问结束涡题巩。   现女友取撑卷:25岁供苹,对车没有丝毫兴趣俗插,仅对各类衣服秘竞、包包缅稳、鞋等物品上心    我选马自达3吧猾几,原因是就看这个顺眼喀痉缴,所以就选了虽赐放。(明显敷衍了事)   女性朋友蛊:24岁耽,某时尚杂志签约平模赣喀舌,对车有些兴趣手辉雄,但只是停留在表面    我选马自达3塘,因为好看蔬径清,身材我喜欢棵淘,而且红色(主打色踢:魂动红)是我的style献拿,所以我会选她的说挛赋。(这种中英文混合体绕,外加“什么什么的说”的语法真别扭佳屁,说她好几次彪,不见改)    采访结果显示吭,果然是萝卜青菜磋、各有所爱虏垢,而且给出的理由也是五花八门炒,那么到底这两款车有哪些不同奠拓,在面对不同的消费群体时悉墩,它们的表现又回怎样戊堵,废话不多说洪惋概,让我们往下看袖妹诫。" "  2013年8月粮掳泛,本田CR-V共销售了15393辆疚抢京,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月固,本田CR-V共销售了18989辆拱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月书池些,本田CR-V共销售了19510辆烷商侥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碾,本田CR-V共销售了19288辆己授,全国SUV销售车型排名第二......事实上啪稀损,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撇,它的优异表现还远不止这些蹲,截止2013年11月底官,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铰瓣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蛇峡蹋。是什么让它成为了国内SUV的明星驰党?又是什么让它如此大卖啼钱?   现款CR-V有2.0L桐、2.4L两种动力共7款车型五,售价19.38-26.28万元虐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纹,售价22.98万元)揣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型睹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声熔,纵观整个CR-V的家族史搂文来,前两代车型还有些“方盒子""造型激论漠,而从第三代开始淀丸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巩沙弘,坚定不移的走着城市化SUV的路线李课悄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大染。   说到第四代CR-V的外形工,也就是现款车型毫麓,它的外形并不是能让你一见倾心的主肋存,CR-V上市之初局拾,人们对于这样的设计褒贬不一贫,甚至有些“不得民心”贩焦农,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话螺汗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酞锌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能控。氙气大灯让、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上病。值得一提的是畏相荆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上却频,效果出彩释聊度。   车身长度比上代车型减少了25毫米酵煌,离地间隙下降了50毫米腥九莲,仅剩130毫米肥粱岸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性界驴,但却令离地间隙接近轿车苇奉猩,轴距则仍然保持在2620毫米虚,整体效果比老款显得修长不少方式镜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因访短嫉,在实际驾驶过程中舞席,提供给你更加宽广的后方视野掀善,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信错。   现款CR-V提供17惦帛疽、18两种尺寸共3种轮毂式样盆努,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外竿镜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芥父。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堕吠,车尾向外凸出比较明显绣搬弛,给人一种臃肿膨胀之感茂何靡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烧嘉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显薄挥,给人一种臃肿膨胀之感衫盯煞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挟赫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讹赦,为实用性又添一分迸碗,从之后的销量来说穿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受新饥,保持着高歌猛进的态势丛柿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搭权捻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力般,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吉揉烦、精心逃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嘲,排量仅有2.5L谷筋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场邪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谐椭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它兢斯董,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睦换痹。   第三代雷克萨斯IS沸稳腾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娜,全车线条设计更显张力突馁士,饱满的肌肉感让人过目不忘脓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化席九。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撇蜡集,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汝,丢失了一丝霸气枢颇票。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加龟揉巧,长宽高分别为吐笨:4665mm溉拘豹、1810mm篙稻、1430mm博。同时轴距也增加了70mm坏暇括,达到了2800mm秽脐讹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慌,其前后配重分别为53菲:47鞘。接近前后1堑腑鞭:1的配重也体现了其运动本质胚玲。   IS车身侧面短小精湛缉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寂,显露其灵动的车身姿态虽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙悉未扛,依旧是纤细寸烂、锋利剧,绝不与传统设计相妥协撤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菇核鼓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鳞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性儒纶。   毫无疑问脾拈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斑潘。你可以觉得它设计非常超越噬,也可以认为它很有美感渭惦山,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动玖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涂静,石油的消耗量日益增大慌淌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞋,排放着大量的尾气隆前摹,制造着日益严重的雾霾天气辱。汽车尾气的污染履炽,越来越成为大气污染的重要元凶京。开发替代清洁能源洪吗铺,代替排放巨大的内燃机宋,越来越成为厄待解决的课题秽飘。现在很多厂家都开发了混合动力车型畅,这项技术基本上成熟了畅太回,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笺,也没有成熟的商业模式来进行推广韧唬,即便很多条件还未具备乾鸿,即便这样那样的客观限制导涪鹅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秽,叫做启辰e30晨风皮,这款车还没有上市峡,很多技术参数还没有公布嘶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据溅仕,介绍给大家细。但即便如此绵,这款车还是有据可查败盲还,开发平台来自日产聆风电动车订兽,外观也和聆风十分相似酿艾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哥,2700mm的轴距和骐达相同弊缎,外观的样子也有几分相似矫昧。但明显晨风的很多细节显得与众不同朵闭,前脸没有进气格栅的设计愧藏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份控甘。而据厂家人员介绍猛闲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台慌涡,而是单独开发磐汤碍。   尾灯使用了LED的发光元件共炒汲,看起来更加醒目尺遁歌,垂直的长条状样子也很有个性卸受。但在车尾上蜗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寸忱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恳,用以分担电池组的压力朝炊廖,这在晨风上是没有的绒庞鸿。   本文导航骂坛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掣拉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扯废怖,照片上看它挺精神途哦,设计有传承有创新袒拖慰,硬件配置有增有减花笔竿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苛目,没能去测试现场参观参观渴珐某。   命运总能给人惊喜稠苔雾。上周五下班前炯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抚,领导突然走过来跟我说计:“来了个顶配竿D粱停克斯镣阜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”传谰,周末的小幸福就这样碎了一地祈,我得跟两台机动车泡在一起澈识惠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惰倦恳,坦白说现在我对它俩都“不来电”厂。这样也好脆,好歹保持个立场中立对吧需稍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满聘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乐杭莫,比如为什么海外有独立后悬架念舍?国内全是非独立后悬架钞眯?其实道理不复杂成谢迸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响慰炽,既然如此疲,那就遵照做生意的基本法则来做户戳,降低成本瞄,攫取利润钾马诉,无可厚非竣侥爸。我相信如果改悬架车就没人买拣,那他们肯定不改盾隋铝。   福特比较谨慎功石淮,善于跟消费者打成一片炉恃习,挣钱不忘树口碑墟澳,好口碑又促进高销量财泥堡,顺利打造良性循环圈摔封颗。尽管它也有这样那样的问题廓姑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买朽,值得大众好好学学嘎。话说回来憨碉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谅喜萄。   现在摆在眼前的高尔夫7和付旖适迹克斯鹤拌氨,是各自家里的明星产品无寝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涧裸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限几蛔。把这两个重量级选手放一起揪兼化,能擦出什么样的火花来还煽黄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利申成,似乎这样能出一口恶气封。不过我得劝各位一句酪:百花齐放很重要萌冉,一枝独秀最糟糕绥枫攻。   ●外观   扯半天总算进入正题棚,这个阳光明媚的周末胯皑,没有雾霾的打扰发脓赶,我把两台车放在一起拍了套合影联技酪。看看它们酿季,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桥廉街,一个是16.29万的顶配版两厢副乩埠裕克斯迫筏林。要说家族式设计距虎,大众当然领先其他厂家鹿匪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服护豌褂,福特的动作稍晚一些弦串删,效果不赖棉。   所以当高尔夫7和讣畏悖克斯站在一起的时候泪添,你一眼就能认出他们来自哪个阵营玻佛。谁好看我不说艰,大家都有自己的喜好线相班。两款车前大灯组内容丰富矛,氙灯啃人、日间行车灯港趟、大灯清洗撑推、雾灯一个不少好曙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有霓且吩,而富⑼肴叮克斯的则要花6千块买选装包蒙恳撂,朋友们酪,要享受还是得多消费啊勿俗全。   车轮部分有看头毫叼借。改铮克斯胎宽215mm承桥绍,米其林博悦轮胎歼,轮毂造型带感继侣,给个好评错呜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贬咖。高尔夫7胎宽205mm旱,似乎缺乏顶配车型应有的气势桅剩散,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潞。   车尾设计各有出彩的地方哪溃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势偷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭建狼,LED尾灯是个加分项舒莱,嘎肆悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意行。左边那台风格沉稳一些玖,右边的青春气息扑面妥,你喜欢哪个棘勘肛?" "  “牺牲一定的车身刚性百,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盗衔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构喉靛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”物华。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泥蕉菇。就在上月粕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本羔恨删,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版危甸,至于奔驰C63 AMG朵哦行,目前还缺少这一车型倒沉阮。   由于是RS5 Coupe的系列车型恭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幢佩啡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淋幻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鄙,毕竟除了性能之外史环歼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的看挞。   延伸阅读 房溃杠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烹外浆,其中包含对车漆颜色德烈、内饰颜色以及电子功能等自主选择趣镶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抗领,所以在配置解读方面嚷幢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巧,并将官方价格告知大家促态。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鬼,软顶敞篷采用电动开启拴痢,时间上需要15秒即可题,而将再次闭合需要17秒浆饶,其开闭结构为多连杆双片式山成,这也大大缩短了开闭时间脐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消农丝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷欣泛,为了不过分降低运动性钱全,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼姥靛袱。排气方面也是RS5的一大特色合惊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颠釜零,在Auto模式下左右分置排气各打开1个权,而在Dynamic模式下会全部打开财。   本文导航寥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帘咯刚,或许大家已经是心里多数酪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型袭琅,定位于新兴的小型SUV市场粮弯顷。众所周知赐滇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“举驳,长安铃木选择在这一细分市场发力邻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX轮探,通过对比分析插,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力备典阿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市替焕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肪,搭载1.6L发动机苗瓶,匹配五速手动和CVT变速箱长甸槽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L姑雄、2.0L两个排量六款车型崇观,同样匹配五速手动和CVT变速箱抱瀑斗,售价区间12.88-21.88万元水伎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观适臣饰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怒秀稗,通过下表的数据显示得知惊顺桅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浓贰赁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坞畦,相比逍客瞬涟、昂克拉等车型同样处于劣势付。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起口,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹戊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扁坏,还有与车身不同色的黑色包围需、车顶行李架凰,短小结实的车尾浦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果光离。车身颜色选择上输丢,S.CROSS锋驭提供了极光绿娜另淳、皓月白徐、星辰银郸渡剧、丹霞红相梢、银河蓝和晶岩灰六种颜色袍私枢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鲍论,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计素,雾灯经庇、下保险杠也经过了重新设计霓池,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冷匙甸。车身颜色选择上肪壬淘,劲炫ASX提供了珍珠黑唱、极地白犯轮、翠鸟蓝惟、酷银怠孔抵、钛灰五种颜色酷搏排。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坟讳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桂,前后雾灯到瞧壬,并配备大灯清洗功能铜臣,外后视镜集成LED转向灯;同样茎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奥,带水平调节和自动清洗功能撇歇,其外后视镜没有集成转向灯裴京。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂完。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瘫穷惦,二者均为铝合金材质淑先沙。所有车型均配备优科豪马轮胎外。值得一提的是盟落,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鼎禽,这在同级别中比较少见判。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型划,根据车型的不同尺寸有所区别蒙爽,低配读认戮:215/65 R16巍堂订,高配面:215/60 R17亩,轮胎同样使用的是优科豪马疾,同样配备全尺寸备胎溺且挪,两车在这方面都表现得很厚道荷蛙缕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盟癸放,第七代车型失。其指导价12.19-14.49万韭郸帕,这是配备1.6L引擎的价位潜凶谭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品枷,账面要准备好14.09-18.29万竿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车却,当然彩卯律,身为第七代的它澜罐,在冲击属于自己的又一串“第一”徊贩。但我们相信旁居厦,短板才真正决定高度仕。   全新高尔夫的德国总设计师说驴,它的设计主导思想为“简单既经典”咳沁炕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墒涣:中网与大灯的相对位置传廖、拓宽出车身有力的轮拱奢订、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娟袱寂,这台在中国拥有极高人气的两厢车崔龚暖,一露面钎菏,就好评如潮麻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苇,但还是要将6/7重提茶赏煎,除了外观上的差异还垃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上歌扑,比第六代车型要长56mm划境寄。而整体车身比例上矮损,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梢奸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm软娠,轴距增加59mm煞,从而提升至2637mm典乒巷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涉椭,但新样式的内部构造也足够炫鸿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吝蚂诡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念皇躺巾。高隔音性的特殊树脂层摊,形成3层薄膜结构吧蚊。它拥有很强的抵制振动物理性能结。   直接跳过撩人性感的腰线澳狸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惜。相比海外的双L型想分,或许辨识度更强一些聘垂狙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的士猛,但高7的不一样报券确。细心的你会发现澄亢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时客抠,才会主动启动馈,并且拥有厂商宣称的132°广角雄拆迸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛔欣趣,天平再次偏向了驾驶者一侧乓。整体内饰上米壳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翔伶啃:放弃中庸的设计理念隶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凰。不规则的T型区迫狈、活泼的金属线条点缀棉绕氦,让全新高尔夫大变身虏硕妮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没楔,它能够让你感觉非常新鲜久。   坐进高7内蟹案回,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗人勤,比普通天窗大了30%噬。而外掀的开启方式有点奇怪抗划,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毕炊,同时还为内部提供更多头部空间庐碴。   大众车型的人机工程向来让人放心蹭,这个角度的方向盘创写畦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦和薄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屏厕,或许来个拨片更有型吧零讲嗅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溉入汐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度灭读。   本文导航帽:" "  在国内的SUV市扯⒒铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击来,正因如此碳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市径,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问髓侧撕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卷吐。   说到大空间裴时、七座设计脸想敌、配置丰富的SUV狗,北京现代全新胜达是其中的表表者解努,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型论,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哩乘淀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手街良,下面我们将对这两款车型进行对比分析欣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侧射槐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晤沏步,设计上中规中矩啪,采用了哈弗新的家族式设计元素弦藉啤,这一风格将在整个哈弗系列上普及戌草郸,代表性的设计元素有谓:大尺寸U型前格栅纯耗芦,粗壮的镀铬横条格栅辆梳,时下流行的“X”型前脸醚创瓤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挫啊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玫订淌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的献,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堆,再辅以造型锋利的大灯灯组蓝,极富视觉冲击力闺劲连。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话问托纯,现代品牌的确更加具有超前思维意识屡峦豆。" "  如果提起讴歌品牌杆,大家一定会想到MDX这款车闹,究其原因础邢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汤集。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冬凳尉,拥有讴歌最顶端的先进技术盾煽。在2013年卢残扇,讴歌上市发布的新车相比以往遣吞,算是非常密集的们舵吉。即将岁末鲍竞,讴歌的新款MDX也开始上市销售擦瑟。作为新款涡首,MDX的售价降低了奸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叼填浅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失保。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器藕吼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术估怒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骚乃同。使弯道驾驶更加轻松邪墙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舞钮甲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 砷申,在车辆制动时你钡悄,通过制动延长扭矩矢量分配纲,提升转向的循迹性 杯,这在之前的讴歌车型上是没有的痘偶钞,包括RLX关据。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤茁炅搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蒙纫杭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由透替馆。但我们看到雄舱,在讴歌品牌乃至本田车型上经半,自然吸气发动机依旧占据主流扇耻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法李,在新款MDX上使用的3.5L发动机萝,带有VCM可变缸技术策挂掂,在不同的动力需求下娠呈,发动机自动切换工作缸数淑上,用来节省燃料辖,提高燃油经济性俊邦壕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驹,使用了全LED大灯谢酞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拐零哨,不止在新款MDX上出现田俊,旗舰轿车RLX上同样具备谎。但和MDX相比蒲灸,RLX的前大灯内部结构稍有不同费孙。而MDX的这种全LED大灯如畅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垃妙吕,但据了解讴歌正在向这个方向研发蔷疚竞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拖倪,其中大致包括救援矢通胆、定位来褐、导航检索等常用功能卿伙葛。但值得一提的是匿,讴歌的这套系统在整车质保期内戒检镐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绵娘某。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上荆酿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置句黑,通过车头寂商、车侧脓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式愁。对于前方障碍间叉信、侧方停车汞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用磁悸定。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颧雷,MDX采用了59%的高强度材料垛藤,热冲成型一体式门环等途径碴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料班。   本文导航采:" "  在新一代天籁发布之后架,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咆奢摄。二三十年前勃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凛送,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惩模纳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淘效。而谈起这两款车凌,目前多数人对它们的理解是姑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奖,配置增高局沥对,便成了公爵和君越屋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蔡塑桶、动力和配置等等藕揪,却有着极具诱惑力的价格孺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坛痊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赖屑恼。可它们究竟有没有这样的实力涸耍?两者比拼叔,谁又能更胜一筹统?本文即将为您揭晓魂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晒滩炮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坡,售价区间为23.59-36.99万元庇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夏涎遁,两车售价分别为29.98万和29.99万童鲤,价格非常接近空,比较有对比价值美编公。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沏,主要是雾灯宿阑山、轮圈等几处细节可以加以区分登搭豢,尤其是中网变得更精致氮摩,车头更显大气雷童蝎。但也就是这些细节的变化哼瓤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秋喘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抽。   大灯方面衅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能难携,不同之处在于哦熟顺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)琴。   车身尺寸方面叔米坛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缅垢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)成,君越的长度同样超过了5000mm滔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过多石,并没有追求锐利未抽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挛捕,腰线设计是其外观中的一大亮点伺熬梆,并非大多车型采用的一条笔直线条焕韭县,而是在B柱之后便缓缓下沉瓮铜,在后排车门上形成一条折线半薄想。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士合梗虑。   尾部来看没范舞,公爵与标准版天籁造型基本一致票,尾灯造型也还是一如既往地犀利惟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合北乃,为整个尾部增加不少活力蛾恢程,同时尾灯与镀铬饰条完美结合琴,使其整体感更强幌风。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华靠,轮胎方面浅箱搞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伪,更为霸气撇虎。   ● 外观小结拾坦: 两车均采用年轻化设计技,稳重气派;车长均超过5米干隙祁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孺荣垃,君越表现更为抢眼尸杀弦。另外才堂缆,从个人角度来看辞温,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞍翻,相比之下它的造型更加简洁蔬齐、规整科纪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽簿苹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兜,足以呼唤出你全部驾驶激情航彻夏。你可以视它为野兽临,但我更愿意称它为内敛狂徒筹纠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎性。它是驾驶利器钵郎咎,也是很多人心中的梦想之车芥纷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG簿。   既然说道奔驰AMG膏握,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坤品丝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样星,都代表了其品牌车辆高性能版佬绍娘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款衫傻级,这些车在发动机配置调教势聚,底盘调教培,外形和内部设计上都远远超越原厂车肛裳垮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蕾救,它的长宽高分别为4707mm本却、1795mm和1391mm倾武,轴距为2765mm颧贝。参见下表可以直观的发现髓钵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的爬帘捶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势共煎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孙盆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同琴完睦。但细看之下鲁,还是能明显看出差别汲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筋筏邪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降硕谓堪,流畅迷人更具轿跑风范钉稿夯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斜。   除此以外夺搁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稀法幻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭羔唉晨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惟堑考,前轮尺寸为235/40 R18日,后轮尺寸为255/35 R18妨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力反抄,以获得更快的加速度拨灯贪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汇裸。   车尾是C63最为霸气的地方秤盛参,四出排气管宣誓着其运动特性跋舶仿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蘑靖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扮泥,从而提高车辆的稳定性申。" "  11月12日现,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缺堤订。无论在平台还是动力上霓块,这款车都与标轴3系基本相同羚响惶。动力上堡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脓曹,依然分成风尚馁剑盗、豪华和运动3个不同设计套装眯燃晾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式半瓦。无论怎么看势凰,4系都很像一款双门版的3系骄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呛讥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侍佃锤。   虽然名字是4系湃,但如果只看前脸担,恐怕一眼很难分3/4系垃幌拭。不过仔细观察细节的话身僚慰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同峡。比如更大的开眼角设计玲,更修长的双肾格栅酣处狸,还有明显不同的下进气口设计风格楞将。当然烽,了解宝马车型的消费者都知道哭甜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置跺吝几。此外巧煤融,前脸还针对空气动力学进行了优化扁。 【左粉申市:豪华设计套装(选配)/右补疼:风尚设计套装】   侧面造型上莽伐千,4系明显比3系舒畅很多寂犁忻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揽,更修长的车门对此也贡献颇多佰。不过轮胎规格和3系完全相同凯袱,似乎很难体现出这款车有多么运动鸥存。另外帕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了稼督,和前脸的进气口配合淌,共同为刹车系统散热浇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多端,不仅装饰性强华珊且,看上去也更凶狠落伺。   尾部设计上飞逛粗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篮。猛地一看依然很3系毯呻似,但饱满的线条体现了4系的不同啡廓。尾部虽然整体很“壮观”耸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞳牵畅,别有一番风味憨。另外杆酒,根据套装不同贫填,排气管也分为单边双出和两侧双出两种环奇,实拍的运动设计套装为两侧双出媳涡,个人认为设计还可以更精致一些日。   车辆提供婆菏俩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喀沫:北京市海淀区闵庄路19号   电话挎敛同:(010) 5872 8888   本文导航系:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兜,自日产逍客2007年在英国上市以来砂旅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戳救姜。各汽车生产商自然毫不示弱福,都想从这块有潜力的市场分一杯羹斗泼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年台抒赂,公司就对其外观和动力均作出了革新瘟奠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司八,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秆。这款车售价要高于ix35僻,标配版的售价与高配版的ix35相当炬烽焙。较高的售价并不会对消费者影响太大眠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卡。 ? 现代ix35   除此之外纽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裙。完美的驾驶体验性,充足的动力表现罚儒,日常的实用性以及低廉的养车成本亥完舍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嗽谴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疯酶怯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侗痰借。CR-V的后备箱打开的角度要更大怀,后车门打开的位置更高腹,加上方便的一键式折叠后排座椅费胆速,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜幕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的私扑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的村绢尺。ix35的后备箱地板离地面更近激,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间峰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5熊馁拐,他们要对此多付1,700英镑纱磨嘿。其余两款车的四驱版墟吵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)豪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恼。   从标配版本来对比三款车瑞,ix35要优于其他两款颓。SE版就提供了后排加热座椅播,方便商务人士乘用称辽蔷。高配中更是有导航环,蓝牙奶了,真皮座椅栋枪拣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能觅趣地。ix35的一些配件选搭也是十分优惠模貌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑燎氦。   综上所述澎奠肃,我们推选出这三款车的排名分别是热:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的短,但是它的驾驶乐趣却是最大的烦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码讣素。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宠巧炬。低的污染物排放洗尚,强劲的动力表现陇巧,新引擎的装配让该车重获新生杆盗蝎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鸽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酶栓。不光是低廉的售价衡,标配版的实用和保修期的延长浅,让该车十分吸引人椿绵焊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放福莫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寝珐厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权高,严禁转载檀棚弓,违者将被追究法律责任惊寡拴。责任编辑联:李敏" "  在国内夕笺,提及福特这个品牌竟灯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附滤牵克斯和嘉年华萝慑,但福特的精髓决不仅限于此息。在美国藉胚沛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嫉。近些年来客娄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尼,先后投下了旗下多款SUV车型囱,其中包括翼博枷潜、翼虎鬼岛、锐界以及今天的主角探险者含混惋。作为美国销量连续15年冠军的探险者欺戒,它在中国的土地上能否再续佳绩黑?带着这个问题闷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙璃型。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘臁,也是其第五代车型宿史瓜。在今天看来搪涂,福特探险者圆润饱满人募许,又不乏美国车标志性的肌肉线条法彩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虐。但早在1990年忻波,第一代探险者刚推出的时候篡熟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多米。   随着时间的推移洪尾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徒,与其说是改变闲,倒不如说是更加顺应潮流桐钉。早先的皮卡底盘不见了踪迹鼻困,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赤官琉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈卑獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剿郝鹃。   面对一向追求越大越有面子的中国市承,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嚎?结合同价位车型做个比较不难发现挤闹,探险者论尺寸绝对傲视同级阑拢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耪,“尺寸”无疑是其最大卖点相喂柑。它的车身长测钞鲁、宽惭铅烈、高分别为5006mm添娇、2005mm和1743mm斜,轴距为2860mm沟宋悼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV归戮,即便是与奥迪Q7的对比中记,探险者在某些环节也不占下风室趴梨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外评肃珐,探险者的最小离地距离为193mm辨陛,接近角和离去角也并不大控,仅有21.7°和21.4°犊切心。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帅。" "  引言撇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粳耽休,其采用了全新MQB(横置某幔块化)平台生产蔽,不仅在外观翔、内饰方面有着明显的变化恫叭目,更低的生产成本柏块锻、更轻的车身也使其有着较大的优势徒。此外穆,作为其老对手的福特赴拷ぃ克斯当然也有着较强的实力乔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹋惫饯。今天并禽师,我们就来为大家对比一下抛,看看这两款车型谁的实力会更强戮闲。 外观桓俯:低调内敛大众风对比时尚张扬副憾缋冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感旗,但在设计风格上却有着截然不同的一面屁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亨。而父猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痹。   车身尺寸方面澜骚畅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翻娩警,轴距也增加了59mm锰蜗,整体看上去更长更宽更矮贾。但其主要竞争对手傅春眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势笔龄说。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贫、强壮朝双价、凶猛汞铃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象密巩。试驾被安排在了蒙特卡洛狭酷刀,我们被热烈的目光追随了一道矩茧篓,同样葱孟切,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路暇规。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匙冒,它的对手就已经锁定了贬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜歧伤梅,他们选车就两点词,第一样子帅唬千,第二性能足够强大竣邯现。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力段廊饺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车老活。恰恰如此呐,它看起来很漂亮惕芜茅,尤其是车身各个部位的比例与线条苏,挑逗着所有人的视觉神经恳鸥讨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闻辑端,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赐懂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实阂蕉,而且更杀气感更强荆届息。怠速时慢慢靠近少,它的躯体在微微颤抖袭伺缝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤会堕情。   细节方面奥迪从不偷懒花,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记迸萍哩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呢灭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞特娠感。在我看来耻权,这样的视觉效果已经足够征服所有人雾,如果你觉得不够醒目镁烽,还可以选择将卡钳漆成红色娠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部羞琉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体虎,120km/h时自动升起领脓,此时的样子最为动人对崩弊,速度降低至80km/h后便会自动收回兜扩。   进入驾驶室并不费力奴,内饰与A7或者S7基本格调一致港,简洁朴实苦,中控台区域保持原有基调脸镜财,有人说它沉稳先蹋力,另一些人说运动铅避,在我看来这就是奥迪的风格嘉,可以满足很多人的口味梨室隧,一切气氛都显得那么熟悉耪。   车内有两处亮点让我记忆犹新祥屑够,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蛔侗弓,坐上去的感觉也足够舒服需刺。不足之处在于它的调节方式太过简单唉信,仅提供电动方向调节以及腰部支撑回法是,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巩奔拓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膳抨钵,手感与大小都很出众府维袱,令人爱不释手绣篱澳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进稼单,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望融分奸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铝公,善于抓住驾驶者的心冕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烦屡贿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化喇宪尾,两厢版掀背车开始越发备受关注视,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卜咆,强劲的运动性能也是非常重要的指标刃复。就在本月初驶扒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求襄,除了朗行运动版之外泉兰戮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菏堪驾。接下来冕,我们将两车放到一起龋尺,来看看其空间和性能环节的表现如何握撼拧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是取墒荡,如今的情况则正好相反乡玫凤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猎绊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脐剿泌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妊,两车的售价还是非常值得人期待田卧咸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啥赤仿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了甲痊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计忱褪,前脸没有任何改变撇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素臂忙,但给人的印象要更加动感糠盆。   车身尺寸方面拢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娟茨菲,各项数据都要比朗行运动版更大一些酞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贯腔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匙裴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咕何,比较适合家庭日常使用适。轮毂造型与三厢版没有区别猜性痞。在发布会上庞卵赤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盆螺,相比科鲁兹掀背车不够运动强乱釜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条釜避常,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑编,线条更加自然琳啸遣、流畅怖淖头。两车的车身腰线笔直且显眼韭裤矾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉替裳澈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影羞翁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿次禾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耐。同时系返,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能孺痪剩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怜闹,点亮后的视觉效果非常不错控糙售,还有排气管造型上加入了镀铬装饰洪轿罐。整体风格也是保留了三厢版的造型煌漂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娟措。2008年瞎袱,丰田Yaris进入中国市郴痘臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相魂睛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数良庐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炕趣蠢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号猾沏啊,想必原因大家都很清楚通悔,致炫在各个方面都已下足功夫抹覆,为的就是再续辉煌码烩。   致炫外观灵动时尚胚刑兑,带着一些年轻的运动气息拨,车长为4115mm府玲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm古,比老款低50mm;轴距为2550mm陵鲤,比老款长90mm琳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脖弛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸥肆仙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伟难,这样的设计更有利于致炫的散热屉壬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱良竟前。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利含,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袖贫。   " "  在这一两年中敝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”味肌淮,究其原因嗡崎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有姆。另一方面耸稠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高迹飞。代表着大众在中低端产品中的最高水平衅。如今柬伶搂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滇寇。带来的改变很多常,由MQB平台带来的更多越级配置层幢,外观内饰的革新羞丝,动力总成的变化撵册,当然还有后悬架的改变授构。能否继续神车称号窍叼,笔者觉得先我噶,可能性极大示。   ●从固定平台向娜:ㄈΓ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐阑块化平台的车型氢,之后棺,从这个平台开始灵钞孩,还会有奥迪A3等车型陆续引入公才累。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搓熔。但从高尔夫7开始颅坞绰,这种概念将发生改变和交齐。MQB穆舷宜啵块化平台生产多垂贡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承不刺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留四私鲸,后面我们会详细说到笔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车科,必然是一台有传承有积淀的车型湾凛。经过几十年的发展和变革刀,没有被历史淘汰绿,却总能获得新生和换代赶拾。我想符合这种条件的车型真的不多旦辩卫。甲壳虫也好悸己,卡罗拉也好橡,都算在其中策贰胳。高尔夫更是其中不可或缺的一款日,从第一代发展到第七代赂起,我们发现冠昆煞,很多经典的设计元素没有消失棘钎瓮,而是作为经典传承下来裴夯,但技术却在与时俱进的发展邓。直至现在垄特,高尔夫7的出现娩卵,能够看到曾经的影子纬,也能够看到未来的趋势删捎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孙蛾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涕嗅单,今天在紧凑型车上也上演灿瓷,只能说明渺抬稍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哩,也从侧面看出怖,这一级别的竞争是多么激烈崇巷,高尔夫7的轴距加长了59mm感畴猛,反应在车身上堤蓟幕,加长了56mm杆赦。这让我们看到抢旁,高尔夫7并不是一味的加长处蒋粱,更兼顾着车身的整体设计猴规,以及操控能力的全局设计拎纤叹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了漠查,争议很大亭,但貌似并没有像新速腾上市时那样芹,引起大家的太多反感疼袜蓖。或许一汽大众的这场策略大变狼涣播,已经让消费者黯然神伤了巧。大家也都知道颂邯,这是没办法改变的事猫磺,想要四轮独立悬架让,会有性能版车型作为选择能辅驼,要是纯家用狗锈计,就只能接受这个现实考疆。   本文导航便:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV隙叫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6渭既灸,这仿佛已经成为了一种定律翔簿。话说回来监和,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凶俺狈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计滩鞠、做工俄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咳焚肋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孝驰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型电烽稼,为更直观的进行两车的对比分析酪确,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矢朵纱,需预定等车时间较长弓,主推1.5T车型)作为参考对象段惋寥。备注显揣蔬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版波。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蔡峭芒,瑞虎5和哈弗H6各有所长垃,瑞虎5车身更宽和、更高辅,而哈弗H6车身长度捅尖练、轴距更长寸蠕咸。另外这两款车的外观设计原创度较高垂,没有明显的抄袭痕迹哎阂,且能够符合大部分人的审美观挨示,足以体现出设计团队的用心程度孰镰疤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点景醚鼻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应楷焙咸,意在塑造最新的家族风格闹蛙但,整体呈现出大气密曹喇、时尚的感觉耽木。瑞虎5提供了6种车身颜色选择藐兢,包括徽墨黑幂、烈焰红理伸艾、赤金棕俩虚、暗夜灰驹、皓月白和丝缎银石。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气署狄竿,其更侧重于简约警颊迟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诽。车身颜色方面姐,哈弗H6提供有经典黑穿筋、雅致银偷朗些、简约白茅、中国红金逢、风尚蓝痘汝、摩登灰猜、醇魅红己话、睿智棕共8种车身颜色屁。   前脸部分端刀墒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果髓庙卉。瑞虎5前脸层次感较强嫉,大灯巧妙地与中网衔接骸衅税,而下进气口被分为了两部分遣儒险,下部与底部合适护板相连接蹦铃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绷,没有太多浮夸的设计癌茅扛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蚂崎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“喇盯,但绝对属于耐看型屑粪冯,整体间流露着SUV标准的稳重气息怪途。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富别拿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长峨,车身侧面给人以更修长的感觉仙痪蔑。另外挎币,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条幂思掏,车顶均配有行李架倡袭啡。   同样的快腊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感壳砍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撼撕相,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伴北,厚重的保险杠更具力量感痛。   灯光配置上枚畏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疆,内部灯组布置较为新颖碘秦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注厕矛偶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩篮贯,常见的柳叶状大灯造型响才屯,常规的灯组布局凤嘿杉,带有透镜的卤素光源大灯骚,提供水平调节功能烹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氨顷爸,看上去更为醒目和美观坎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泊蒜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侗守。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后程,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇班类彪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霉,同时越久的期待会带来一个重大问题订防,那就是新产品如果不能做到完美陡蜡浪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时零咖,两条定论由中国媒体陆续传开褐,首先它的相貌不错砷维罕,其次来到中国的时间也不会太长了烯甜希。一个月前师干牢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凄颧俩,为何这么说旱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窘难,通过细节上的修改狡边,使雅阁更贴地气唯死。   设计师在中国进行了大量调研工作屠吵策,最终他们得知了国人的喜好铅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计前拣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外亮屎抛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手废肺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中篇抚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墩尚钨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈栋杠凭,在如今大行其道的“加长风”面前褥蜕冀,本田倒是走了一回不寻常路柿,这也是让很多人吃惊的一件事镣哺陀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道岁操鸡,究其原因我想和C柱造型诫冯晚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蘑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贾冗,先是放弃了老款斧头型的轮廓梨鞘触,其次将双出分置排气融入到了包围中哗隶拌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚矫、动感靠拢斤。   本文导航缚趁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谎纶辛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者癌驰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粉邵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汕鸡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚂五,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倘耪久。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堤湿佃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳设嚏檬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病划蔚。相比之下焦干喜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驹苇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肋俩典。总之这个价位的车型瀑衰,只要设计不太出圈消费者都能接受丢陈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几金,即便轴距也仅有20mm的差距陷瘟,如果无聊到一定要分出个胜负的话题开,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上从。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞄横袜,在这方面长安CS75表现得尤为突出李。顶部的灯眉遍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型连,虽说还是带着几分模仿的味道哥顽,但却并不令人厌恶航朗们。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型父阶簧,不过它的优势在于自动大灯功能踩朵呢,这是我们在CS75上未曾找到的配置滤荤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化常禽,都是标准的SUV设计紊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹈,不过值得注意的是擦沤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙师碉,上下车时可以避免蹭脏裤子仍,这一点要比哈弗H6显得人性化事秦呻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咐睛骨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拓墒冬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乖爸堕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秀屋,那也将成为它的一个优势逼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沸喝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贯袜惹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绘惨强。两种风格说不上谁好谁坏许,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痕讹、更时尚的选择百炉蘑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埔愧乒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峡寝弄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侵吠搓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暑粕氨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病使。相比之下口春,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尚登,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欢。总之这个价位的车型柯鄙投,只要设计不太出圈消费者都能接受梁啦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绿,即便轴距也仅有20mm的差距蛾肪,如果无聊到一定要分出个胜负的话步猎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势誊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上极眯吭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琴,在这方面长安CS75表现得尤为突出盘邻。顶部的灯眉痢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巫监,虽说还是带着几分模仿的味道喘麻,但却并不令人厌恶浑澄暗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酗,不过它的优势在于自动大灯功能零,这是我们在CS75上未曾找到的配置垃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锈保扇,都是标准的SUV设计略,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似促蚂掀,不过值得注意的是美抢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙檬绅,上下车时可以避免蹭脏裤子董耪北,这一点要比哈弗H6显得人性化皖舍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焦横,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等崔健,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话麻携廊,那也将成为它的一个优势级煤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兑肝必,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平内,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诫。两种风格说不上谁好谁坏崩客宝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卫擎稼、更时尚的选择类。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诺粉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人东,埃隆·马斯克就是一个奇人匆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克具默疤?下文简称“埃隆”)死。远隔重洋来到时差16小时的加州鲜蹄壳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搪睹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S圭陵潞,一款名不见经传渭持,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岗芍。在短短的5天内釜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试好袭锋。 ●曾经的TESLA怕浦负:短暂辉煌的Roadster   2003年炭捐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锌,并亲自担任总设计师的时候疲漂茄,他为公司取名“TESLA”无洛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家曹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妹纠。而在十年前款乳榷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赋僵,因为在此之前拜,没有任何纯电动汽车成功过褥唯。   不过很快能茸赔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看速,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳翻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酞柏、续航里程短的传统印象嫌。只是访破娄,那时的Roadster真的很糙癸宪贪,很贵该朝,很没吸引力僳还碍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者椽。   于是砷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谈抹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市犁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌硐怠,已濒临破产……”幸畴东。   不过盒仿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搂犊坪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沟谰蔚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绷睛。仅从2012年6月车辆发售亢祥渡,到2012年9月这短短一个季度内丧毁患,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敌龚其,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元祟,并且公司还获得了美国政府的政策支持册拭借。   ● 简约外形流畅饱满筐摧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浇介峦?一个能够打动人心的外观设计频频,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逝坝孤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绣抹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物臂朝孝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者皮顷靠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院漓,是一位年轻的美国本土设计师但胺瓜,曾经在大众汽车担任过助理设计师幸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计透荷拱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贡蚊圈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侮兴骋,马自达旗下的Furai伪艰眯、Ryuga藏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下漓才。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奶疟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车范曹轮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羡卵。初次见到TESLAMODEL S的时候瘫蔚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娇哨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锚,难道这两款车之间也曾有交集锈娜沁?   多方查阅资料后才明白十,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的笑,不过后来TESLA对其提起了诉讼樊少,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淡,还盗取了其电动车制造技术摔仍轿。于是紧接着幕伟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贾秃闹,并最终完成了MODEL S的设计工作览酞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胁溯,轴距则为2959mm兼。仅从数据来看履痊肚,MODEL S已经算得上中大型车的级别冻磊,差不多和奥迪A6L房沁、宝马5系Li等近似磊,只是车身更宽大也更低矮一些蔑兴狠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论签。   整个MODEL S的车身上蜗茹美,相比许多人和我一样惮任芍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计篮微,椭圆形前格栅造型太另类了噬剿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赤笛锯,但是这也成为了MODEL S的标志柬心物,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犀,所谓的家族式前脸莱凳。   你或许会认为没有前置发动机的存在构,和绝大多数的电动车一样芳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了塑,那就大错特错了瓤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的崇黄淮,动力系统和电池组腑廊阀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丘焚,就和传统的内燃机汽车一样妊醛梦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温感聚斡。   细长条的大灯造型很酷嗽谱,氙气大灯话恢敝、LED日间行车灯都是标配单,和其他车型类似景木啡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯培睫喀、LED雾灯以及示宽灯认乘。只是在功能性上MODEL S实在很单调逆公横,同价位产品上应有的大灯清洗吻粱、自适应功能等一概奉欠脖谅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瓜,4年的时间墩,经过诸多顶尖设计师的打造匿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发型尉乔,再到上海车展的国内亮相彻,今年广州车展终于正式上市景驹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孙挡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钨播蟹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中村泄其,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狼心,这是中国自主品牌获得的第一个五星丹。观致3四项总分达到了惊人的340分顷,这在整个2013年度排到了第一位托。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肥入,接下来为大家解开谜团环叙槽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3都,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钎,观致3的外观线条十分简洁湍令畔,但又不失从容优雅鹊腐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉串烧,毕竟它的设计总监曾是大众高管径豹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粉羞割。   前脸看上去相当的饱满圆润侠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嫉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成副洛船,而“Q”也是观致汽车的首个字母委,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嫉菱己,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切福蓉适,这话虽然有点绝对嗣,但却不无道理漠痴,在说服消费者购买自己车型的时候函梧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的京澈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涡线悔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型糯思归,随着时间的推移松,两各品牌已经深入人心烦卯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台理矛层,相近的售价性尽、同级别的定位柬,看看哪款表现更有诚意弓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桃欢屡,造型圆润符合多数人的审美驶霉,第一眼算得上成功鞘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识轻百什,细节处理更为立体很显档次矾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烘。爱丽舍原创度极高录,很难找到其他车的影子券。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍獭售撩,只不过虽然车身进行了拉长税牵,但看上去依然是一副小型车的架势戒牧释,气势上略输给爱丽舍牟挡完。外观设计确实见仁见智垮梅矩,有人喜欢圆润稳重练拳肠,有人喜欢直线条的简洁利落家啪,嗯好吧蛙但,各花入各眼箱莆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现傲畦,新桑塔纳除了车身稍长之外幂,轴距靡喜帘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寞嗡社。但整体上两者都属于造型协调的类型呻。   内饰部分搽肝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诫菩靡。配置细节设计酒欺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藕芯,比如位于方向盘后边的多功能按键祷伴叫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鸽携溉,则显得没有可挑剔的地方歌,只是限于成本赏婚,用料表现一般小拢。" "  谁都没有料到短短几年卤,SUV会如此火爆放,从动辄百万到数十万的城市SUV咯妒,都曾经上演过排队提车的场景虫珊碳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样歧慑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要称份逃,不同细分市场首、不同类型SUV纷纷推向国内市诚钅呷帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浆吻,推出了其首款SUV--标致3008痘夺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉憔磺妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡砂镭僵。而东风标致国产后价格有很大降幅劫,15.98-21.67万的售价也与途观彭、CR-V伸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来仟刨桂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV光。下面一起去看看吧豹挠路。 ● 外观解析   除了高售价外平捐岭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一篱鸵。太过个性彪,同时又不够精致括。而相比之下暴清,国产版标致3008要好很多茨番委,现代感更加强烈倍。前脸采用了小一号的大嘴跺胚,并且添加了镀铬饰条显示很精致冕,也符合国人的审美丧揩。   前大灯虽然不是氙气大灯厢枫,但是加入了透镜扁,整体观感不差睫把挡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暴。另外欧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奋碌,增加了前脸时尚感拐。   从车身侧面来看妥,标致3008加入了车顶行李架凯,虽然并不是经常用到的配置千沥,但是对整体造型的营造作用不小崔开。另外甩邯,黑色下包围凸显了运动感兔。   尾部是相比进口版改变最小的燎,不过依旧非常漂亮脆,很有层次感猫。尾灯加入LED灯组玫森冕,警示效果更好驰。另外最值得一提的是其后雨刷设计鞘,在前雨刷工作状态下维白搓,挂入倒档热每铆,后雨刷会自动工作皮壕,非常人性化的设计黎。" "  说到法拉利踏匡、玛莎拉蒂这些品牌纶翟,网友们肯定会觉得遥不可及垦粉欧,价格高高在上慕呐。如今燎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匡,它以89.8万元的价格进入国内市场涡囤嗅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兴卫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妇,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹭怪毕。   在市场行情方面本隘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沛能,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谎借,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设糠。而其他两款车型均有不同程度的优惠互计,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系突熄刀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筛,看起来非撑治魁梧的发现竟然落了下风捍每腹,令大家非常诧异韶。但在内部空间方面某梗,Ghibli组完全不能与发现相比涤官圃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版物痰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绥,所以它的尺寸就不在此提及了橇绒亮。   在该项对比中豹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截踌圣,功率少了80kw迁囤此,扭矩也少了50nm戊潮皑,同为3.0T但差异却这么大息。发现采用了柴油发动机钵氰,这款发动机的性能超众目,在国内有些市场中非常受欢迎侯懦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瘟。   对于传统豪华车闻言粗吧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛋碴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式褂赣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浦镭柏。路虎发现集成了家族中的优良血统关茬,四驱系统足以让众多对手汗颜玩抨合。   本文导航堪巷敝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实群猎洛,保时捷新Cayman在国内上市之后坟趟抖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了差腿,遗憾是试驾车迟迟不能到位究俗啃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余光,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心分篓味,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洼,就当胜利喜悦之余扦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包策。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乘捶:不就是保时捷最入门的跑车嘛入丁坟,至于这幅尿性嘛奖竭?不过您还真别说吗浚憾,Cayman作为保时捷入门产品中藏,绝对是一部对得起消费者的良心之作拿唬鹊,比起卡宴与Panamera来说脾鸽,工程师为它注入了更多保时捷的基因哎侠蔡,说句通俗易懂告,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观甩撂赌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贫绊退,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史笔胎酣,第一代Cayman的诞生是在2005年醋概频,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骸纲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弦百该,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挛。   新款Cayman S外观简洁浦弄嫉,车身比例更是优雅的惊人华伍墨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征克姓颅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乖戳庆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浦愧。尽管如此心结,这款双座跑车依然非常紧凑妙柿,车身长度增加了33mm虑旧。车身前悬缩短了26mm瓤懦。   每次谈起保时捷的外观设计修,笔者都是非常纠结的心情匪箍仙,恨的是德国人那副死脑经擞肠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化加汉,喜的是哪怕轮廓没有变化滥柯畴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿踞,或许这就是历史的传承吧稍。   新款Cayman S除了迷人的身姿勺,优雅的曲线之外拼淮,设计师并不是一味的强调柔美亲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现套番绍,这里需要注意的是俯们权,这个大口可不是什么导流机构纫,而是发动机的呼吸通道秦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滔,加上凸出的转向灯设计箩,相信任何人看过之后都是过目难忘纠怒鼎,尾翼同时配备升降功能簇敛,时速超过120km/h之后屉及,能够有效提高尾部的空气下压力筏坊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂崔,这个是一个价值不菲的配置浪粱钞,总价44700元米,如果您不满意当前的刹车系统毯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胸寄螺,据说车用到报废了举趁疯,它还可以装到另一部车上继续使用肯,简直可以当做高富帅的传家宝废陆飞。" "  国内B级车阵营的争斗克抠,恐怕用水深火热都难以形容案鞭澜,原本只是按国籍分布的对抗阵营脸,随着时代的发展饯抨糜,已经逐渐转变为混战的局面斗,比如ABB三个品牌的中级车读双漏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手麻。同样的情况也发生在合资品牌身上溪伞,民用车级别的对抗往往更加激烈靶卉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倍栓,来自德系的车型是否会倍感压力孔帆炮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泼,又考验耐性的工作淬。往往在某一个时段有一丝懈蹬骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佛。网上车市最新推出的《抉择》栏目堂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筛户,做出全面的分析与指导悸,以同级同价挨度、同价不同级等角度出发恫,全方位给您最全面的购车支持挥篓吉。   雅阁和迈腾些蒜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徘,也许之前并不会将它们划等号汗,但随着市场格局的转变秦丁,它们也来到必须接受对抗的门口剑娘旱。当然物,这场争斗的发起者是雅阁偿劲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洛,抢夺德系车根深蒂固的份额烂,看起来是个贪婪的举措词帆避,但能否成功却还很难讲齐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碑即奈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的趟梁,反之同样稗。客观的讲透,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娥臣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源竞璃,但是这个技术到底是否实际赦欧,还要从使用中来探寻漏昏嚷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锯。   第九代雅阁缩短轴距的作法灌赦膏,是令所有人都无法理解的汗撮,在几乎所有车型都在加长的时候垃碌魂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍两肋绅,搞得你摸不清头脑蕉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用黎添,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因韦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似许苫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者储。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舌么试,就是最好的证明麻剑,据我所知宿苟彩,直到全新一代奔驰S的诞生级寥疤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撕。   本文导航淋剑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年立,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赔疵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兑恒。直到有一天媳邻送,新速腾上市贾,后悬架变成了非独立结构晃,他们的崇拜似乎崩溃了邻示。这还是那个技术控速腾吗盗?随着时间一点一点过去甜涸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版花、速腾GLI辑妒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了翰。不得不说册,速腾家族越来越丰满暮,那个曾经的技术青年歇抄,逐渐走向千家万户创蚊韧,满足标准化的舒适性需求虾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者查旧岛,这让我们看到速腾到新速腾的转变陆,它变得多元壳,变得成熟疵掠穷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炯寺,开枝散叶就像一位长者缺。它不是急于求成幢,而是变得更圆滑更成熟吮蛔。记得一句广告语曾经说过刀闪:“成功的男人彻末,有很多面戎手归。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象媚,它要更多变摆鸿够,它要更多面纶。蓝驱和GLI毁骂息,一个拥有更多的节能技术哎供晾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奈孤靶。当然啼颊溪,价位不同侯,GLI已进入二十万大关号拍绅。你有了更多选择袒困獭,你没有了挑新速腾毛病的口实恒娠。三种产品摆在你面前曝闹磕,要节能雀卉?要动力炭?要居家菠脆?新速腾都在这型溜锣。    直至今日笆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止尖,的确婆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勾碉天,多少显的不是很紧凑动感废。但终究那是一种技术执着理念下函,最后一代产品了疆浅。新速腾的到来似乎终结了这些渴瓤,悬架品质降低掀胎桶,操控感稍有不足邻,但换得更宽敞的内饰空间铜牌赂,等等等等且苗。到底速腾进步了还是退步了笑,我们无法一概而论儒。但有一点竟,笔者觉得大家都不会反对淋,新速腾的外观绝对养眼钞。你依旧能找到德系工业味儿翰,但又看到更多摩登的东西撂。咸淡合适尚票,老少皆宜贪。或许从这个角度来说咳樊,新速腾是成功的诵愤么。    过多的技术说明违拾,这里就不重复了疵徘,今天我们就来漫话速腾膛词浓。记得一次黑典逃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茹兄瘁,立马对它的内饰嗤之以鼻粟口篙。毫无设计感杀拖你,直来直去少梗,见棱见角戮。或许不光是这位搞设计的朋友杜,很多网友也有如是感概跑。他少了一丝温情讹都侍,少了些许浪漫粕。不如北欧风情简约蒜匙瞳,不如英国小车活泼画匹。充满了德国工业时代标准化生产的气味骇弥牟。打开高尔夫廉潜射、速腾榔、迈腾响秤啤、途观狙娇、途安的车门份肥,你都会得出同样的答案避胜。或许毋绊,这就是一种设计选择绦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绊焕,内饰模具走点曲线也不是不可以贸吓衅,但当你仔细玩味之时划膝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痉。不浮夸弹收、不高调恋疆,你可以说它没有设计感去,但它却充满机械美栖朽。 责任编辑屋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碘,也就是S-cross锋驭乃超,售价11.28万-15.58万元摄必吩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈鼙汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客食酮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版委,其实并非如此陪暴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寒柬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粉,我们不妨来进行一些对比去看看蛋方吮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匹,也就是S-cross锋驭端参备,售价11.28万-15.58万元窗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客督降瞪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版电浓省,其实并非如此兰弊碑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钢,我们不妨来进行一些对比去看看挂权禾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场低。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敲怯贿,而且在轴距上也进行了加长谎徘璃,从而能够获得更大的车内空间久顽虾。其实就在此次广州车展开幕之前廷非判,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验硅隆毋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脖景黎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长攻。另外妇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奴挥乳、BUS崇潭交、VAN三个系列围窍,分别涵盖了商务伍币、家用和专用三个细分市场旁鸥蒲。好了览,闲言少叙擒清事,下面我们就走近它们以作详细了解吧费。   外观篇赂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菜寐屋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镀凯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象味,同时会在两款车型的不同之处加以说明你牌圈。   该来说说外形尺寸了描受,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捶膜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm潦不。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烘,与车头形成了很好的呼应弛铅,而且从整体上来看车身更趋向于平直棘。需要特别说明的是厘拔粮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帅嚏拘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狠,以应对不同的使用需求马锋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同彪,例如高位制动灯蛾、门把手和牌照架品。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”动耿,“中国车”滴舜财,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价午髓粒。“北欧品质”传承自S60腔剐,设计风格以简约时尚为主侨捣,选材用料则注重安全环保咸昏踞。“中国车”同样不难理解艰咕,“L”是个很好的代表寺草,但不是全部评浑伦。   就在试驾会的前一天熔竟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上避卵。   ● 沃尔沃亚太为何物纯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称熟糠拖。沃尔沃成都整车工厂才矛、大庆整车工厂饥、张家口发动机工厂签、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舜薯恼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准幕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准培。如S60L有约290家供应商廖孺圣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疾。而在研发膳辑顶、设计先、采购和生产制造等各环节上膏咀麻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瞄形些,采用共同管理系统惠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伶炯,我们先从加长这个重点说起搬舰问。S60L相比S60加长了80mm灸说挡,具体点说应该是轴距加长了80mm榔。这80mm用在哪了呢雇?全部加在了B柱之后喉穗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心彤,这里现在变得很宽敞摹距哗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间录瓮鄙,前排调到合适位置后丹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抵,属于勉强够用的水平;而在S60L中秀椿卤,相同情况下阶,后排的腿部空间则超过了两拳诺轻唇,可以说是非澄市牧郏宽敞模。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看筛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平画祁奶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屡贩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了强偿蓬,外形倒也没受什么影响宏嗓兰,甚至感觉比S60还要更舒展一些达。S60本就是轿跑设计风格剔酱,后门加大后侧剿,整个车顶的曲线反而更平滑了茧敬。相比之下坡挖谅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冕猎,但却增加了几分优雅的气质乳伶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计攫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弥庞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框遣澄匙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条朝授间。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骑傅辨,不知道大家对此有何看法酥。全新的18英寸轮毂挺漂亮惜时闯,轮胎为了适应国内更复杂的路况前高酶,将扁平比从原来的40增加到45彻深撇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烙坷焕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合襄府。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锈盗籍,而像坐垫帕谁卞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色把桓狸。这种颜色和黑色有些接近羔厢,但更时尚汤嘿达、个性一些距歌伞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滩冲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乔奇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磺抬,后排乘客得到了更多的重视为步莆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘘荆风。后排乘客不仅可以享受电加热座椅僧解涣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地末哇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车噬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涕额,可就在本次的广州车展上怖锭拜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市圃,并且两款车的售价也是非常接近两淮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赋兄衔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逝,并且它的设计也是由国际化团队完成夯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绍傻祟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型监繁娜,并且两车售价仅仅相差4100元景氮啸。观致3车身更宽瘁蹿镁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势黔。速腾则在车长与车高上领先观致3葱楼牌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逞痕吹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面羌苗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱藕牟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梆。因为排量上的优势罗钩蔽,观致3自然在动力参数上领先速腾惊茶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氦百稠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锻诉,后扭力梁式非独立悬架戚担街。   本文导航软饰惺:" "  今天给大家带来的两款车掇,其实已经在国内上市汤补,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型容煞息,他们分别是大众的全新捷达以及标致301萝傲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著洛挖,而标致301可能大家就不是很熟悉了谐溅申,下面曙刚身,我们就一起来看看这两款车避。 外观歪判:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袱驴,2007年进入中国凸匙箩。对于很多车迷来说倘,这绝对不是个陌生的品牌贿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字咸汐镭,但可惜挝,无论是在中国的街头还是美国的公路上帝煞米,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们史徽。我有时会想这是为什么幌害?诚然戊,英菲尼迪的车在豪华感四素、科技性能和舒适性方面都不输给对手拷,而问题恰恰出在这里模。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面萌死,没有特长就没有个性刊,如果是这样的话层爬俗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亢老坦?   现在英菲尼迪也意识到这一点便限,且开始着力寻求改变凤惠、树立自己新的形象懒欧憋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刑徘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苗沉,当时就被其出色的外观设计所吸引吮轨绵,而今天我要体验一下它的新技术鲜舒稿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梗踞,车身重量上的降低幅度也不大炔鞭酗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窜描,这是很明显的改善沁申,尤其是在性能和燃油经济性方面逻豌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供病,并且采用的是锻造工艺凌好。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配堕暗,现在英菲尼迪Q50的对手楞揪楔,如宝马3系斑帅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屏,希望Q50能做的更好画。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闯沦钞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图螺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性跺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吗,但其实这些已经有很多厂商在做了嚎藕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晶拔告。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动妓黎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化当菩驾。它所代表的是一种生活扒剑,是对待自己和家人的态度眯婪,是属于年轻人的精神笛,是一辆车导卿。历经六代的演变沉枢逆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车情挫膊,它虽然没有惊艳的外观妹,也没有花哨的配置惺恃榔,但它是品质锌块郴、安全廷墨计、耐用的代名词迸刀。如今嗣,第七代高尔夫已经面世倾何,而大众也在最快的时间内将其引入到中国浅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫艰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在韦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相签钱阜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同录,不再是一幅人见人爱的可爱模样柯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙番商坤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杰揭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子膛痴驳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赏挞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袖骋屠,仿佛是灵魂一样澈胁斤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔽,但从我个人而言但仑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓踢附,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翘窖, 坚毅的C柱是永恒的经典琼仓,不管其他部分如何变化锭未,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沤。   除了车身线条外杭脊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的懂,并且被那条“灵魂”所连接着庞径垒,这在之前的设计中是很少见的沉澄梧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯琼钒花,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的劝。这一点很有意思陷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯迟稿慧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吝,避免了大家后续改装玖。   说完了外观钎辞,下面我们再来聊聊平台节邢卤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道靛通紊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辟录患,例如POLO采用PQ24和25平台杯冀贫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台忍实莆,06-12款速腾采用的PQ35平台蓝蜂搽,他们之间都是独立的吾绿娠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郊畴,它的优点就是几个级别可以共享技术仓池测。   共享技术又有怎么样的优势莆罚械?答案是显而易见的别戚。低级别车型可以采用高级别车型的技术滔描侠,在产品竞争力上绝对要远胜对手歼下赶,并且还可以降低研发费用洗答栖,可以说这种拇钠ト粒块化生产模式在未来肯定是趋势孰亥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势险,例如电子手刹舞、更先进车载系统坎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摩坪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谋编。   所以弦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化创财,就好像是四代和五代之间的质变一样就,开启了高尔夫车型历史上新的篇章参厢。但是否真的是天衣无缝的设计纷煞筏,我们还需要用时间去考量能,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷睡,但到目前为止瓦袭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告博。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新括,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仇暮噬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)霉盒如。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的播,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诬囤淖。   首先侍,大众的工程师对EA211发动机减重琳边爽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凰室。另外遣窃,EA211再次使用皮带传动巩,相比于EA111链条传动梦丹,皮带可以降低噪音和重量菜角。除了以上两点外其递幕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承歪柬,在一定程度上可以减小阻力旱嚏嘉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化糯,EA211发动机参数比EA111有所提升沫反,当然幅度并不会太大孩,因为整体的结构没有太大的变化阶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中协。   既然说到了车重柑集,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慷互练,这其中就包含有发动机的20kg匹诉酥,而车身采用MQB平台后也随之减重段,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的半环份。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慰,从官方给出的参数上看崩马,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喝禄福,这样的表现已经可以算是非常不错了薄坊。   说了这么多累,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲸的间,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢控棚?是不是像资料中介绍的这样完美七唬?后面我会给你答案拟。" "   在国内稿,当一款车的价格到了百万元瞬,那基本上就可以称之为“豪车”了收,但过百万的车也分很多种秤呻,比如X5涩、Q7之类的SUV睹莫燃,亦或者911稳笺、GTR的性能跑车慨酮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车阿侍洛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者来,除了我们经常能见到的宝马7系妓、奔驰S级夕蒙陌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酬美刮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系碾。    注莫镰畔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别路跋井,但因为车款并不是统一的最高配浓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比实胸。   新S级受青睐加、XJL独具英伦风虚的贫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车估,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些势。其实潜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代访怯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员熔立,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位害董,即便不算是遥遥领先工,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子馅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多僧砰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肪餐锚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绢浆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评急忌付,在其内饰的做工林钒疼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳课会咯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狸督:在自主品牌SUV阵营里面矾堂塘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镁赶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腾,景逸X5的推出经过全新变脸凶驾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识污韧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会边磁我,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笺撅分。 外观睬阿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耙。该车共有5款车型煎甲,售价区间为7.99-10.59万元拭挂投。相比前辈景逸SUV攘眉爱,景逸X5的外观设计得更为时尚顿皑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鹿难绵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辆、俊雅红教肚锨、珍珠白拢钞逼、琉璃金簧渐搏、陨石黑鞍、钛金灰畴都、马拉喀斯棕等7种车身颜色犁怀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者夯。   熏黑设计前大灯突出其运动感潜记搬,与黑色进气边框的搭配也很协调戈,比起三角样式更显年轻埂猛。大灯内部采用透镜装置蓬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全婆。雾灯外包围设计突起餐,很好的与大灯以及中网形成一体钉。   同比瑞虎耿鲤炮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显草烧,此外205mm的离地间隙儒,景逸X5的优势还是相当明显的瑟沟伍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蕉,同时为乘客上下车提供方便群洁。搭配车顶上的旅行架床凭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道全泊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大既钨,主要体现在细节之处的不同楔滩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炯妊钡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翰。   景逸X5后窗配备雨刮描驹幢,在恶劣的天气还是挺有用的秃替。此外全系标配倒车雷达匙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像洽鞘。银色后下档与前下档相互呼应旦高,整体感更为强访及牧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拳胖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鳞,夜间行车的识别度非常高拒署群。" "  前言粪瞥宦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈Χ丁,如今的战火更是愈演愈烈惦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾躬痕添,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场常付。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决勾割,看看在价格相近的车型之间郝,两车在配置上的差别究竟如何吧匈介落。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柿肖孝,作为一款全新换代车型查闷戏,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶布废耄客”全面完成了更新换代舰轰敞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疯睹裁,只能算是一次小改款车型怯骇,除了在配置方面进行了升级之外沽乱孤,外观造型筋狄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锰俱捍。   在此次对比中滤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较悉佛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近貉,均在21万以内话撑燃。同时又都属于各自双方较低配的车型惺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用媚勘港。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸和。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹藐童班,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力朗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度措瓮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据股泞报,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咸日撬,现在还不是揭晓的时候危分舌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位报怀:mm) 4865 4930 宽(单位篓偷投:mm) 1820 1845 高(单位哪淑:mm) 1475 1470 轴距(单位嘿古:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型平碾,因此其在外观方面没有发生明显变化穿邓辈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式袒碱渴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墓。前大灯组配备了LED日间行车灯炽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姑粟。另外灭取落,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现井彤鹊,贯穿全车的腰线非常突出祈坦,车尾则变得更平时。而与新帕萨特有所不同的是苛横侥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置岭伸抗,而非在行李箱盖上烦瑞枪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闻,但是国产版车型与美版车型相比起来看地,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱徘锰泌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系紊鞭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点白。另外獭湍环,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多佩,不过从C柱开始已与车身线条相融合酱烈空,深度虽浅但是更加富有设计感就。   同样诉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喝量,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矾里,并且颜色也不显得突兀宛韦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泊汉棱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骏年虾。内饰配色非常清爽档,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹函,用以进一步提升触感滇爱。   动力系统方面楼矮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娃邦、1.8TSI估崎、2.0TSI剿募、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合呵娟持,在保证动力输出足够的同时也相对省油春殿瓷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肪拉抱、2.4L和3.0L自然吸气发动机帮,在动力输出方面的提升并不太明显庐鹤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骡皖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寒诲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近煽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂硷啤沪,同时都采用了电动助力与电子驻车煎缚。轮胎规格方面雹滥墒,2013款迈腾采用的是215/55 R16鼻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16驴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来衰遣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注光庙。事实上电艘亨,自由光有足够的话题供大家热议汤矛勺,例如特立独行的外观咳摹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等帽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资并卤如。日前叮促募,我们得到消息浩,自由光将在12月底正式上市销售撵梅,所以当这次在广州车展见到它的时候桐栏夯,感觉它跟我们更近了梅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti般侯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坦镁,它似人非人霸玛砰,行动极为敏捷姜,也惹出不少祸端概麓兴,人们曾经持续对它进行追踪弟法,但一直未果顽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧磷妈哗:敏捷蚊、神秘袄叙匈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字匙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了漓凰。   很长一段时间里谱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面池捅芜,并火热至今愧溅顷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合链渤介,起到补充细分市场的角色垛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失怖臂禽,成了途观的小伙伴为透。   野帝的定位低于途观驼,车身尺寸小于途观态哄,同配置级别的车型价格也在途观之下秦拱事,很明显蔡,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁煽土印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蒜替醛。   ●外观探覆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸傅缕藕,舍弃了老款极为个性的风格抡功茸,确实更符合大众审美搏咕居,不过平心而论它依旧相当个性舜陌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起康搓,它显然不属于年轻时尚那类的答,车身线条硬朗唱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来付勃,喜欢的真是特喜欢筹镜闭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了察。   ●内饰驶暮赡:沉稳靖碎、无趣饯、无惊喜   坐在野帝车内悉贺,从气味到设计都令人非常熟悉省,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芜蒋,在操作方面苯迷衡,由于没有太过复杂的配置挫匿了,所以操作上手难度很低洪。" "  在如今的国内汽车市场中腻绥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溜,紧凑级SUV是近两年的热门车型红稀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型塘,宝马X1在国产后从弊辛,其售价区间为25.90-49.90万背伺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秀亥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逆撵掣,看看他们的表现如何蒜芹擎。   外观篇   由上表可以看出厩矗膳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势须,外观看起来会更加饱满一些妥。   对于宝马X1和奥迪Q3赎潞,都定位于紧凑级SUV署,又有相仿的定价区间莫含互,无疑让这两款车成为了PK车型艇,经过仔细挑训锎┘ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陡贡散。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赔,整个前脸攻击性十足凰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多橙继扭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯兜,并且配有自动清洗功能司旅芒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯攘锌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冗溶寸,所以整个车身看起来十分修长翱漓骚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庐摩腊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茹烹痕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足港娄夕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坝,看起来略显敦实味保寥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尝核汹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亨棉投。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代篮盾萄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻檄示恳、动感和实用等特点建,所以在中国有着不少的“粉丝”韦。如今俗粉徽,第三代飞度已经在日本上市趣施谎,而不久也会顺理成章地引入国产力陶僵,全新车型是否能够保持老款车型的优点巩肋垛,并且更上层楼呢莎矛估?今天觅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣尴ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案礁矗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嚎荚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斯帘污。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疆崩衔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多其持公。当然凶搽达,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驹烁,左右两侧都是封死的饰胃皆,目的是让新飞度更加的有型搅蠕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卞话,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应牧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乔,日本人称其为“1BOX”村握,发动机舱十分短芯衔,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum混:机械占用空间最小化东访巩,乘客空间最大化)踏,车身长度更多为乘客所使用为。但与上代车型不同的是剿届,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体领失,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伙匠。   在车尾的设计中魄怂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型臂,此外疤疽抨,尾灯向上伸展吓毫,经后风挡两侧直到车顶戎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V净脚丧。在1.3L和1.5L车型方面距怕,车顶处有一个小鸭尾造型四,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上届蓬愁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少橇。   新飞度好看吗墓需?也许这并不是一个好问题哎势,因为审美本来就没有统一的答案肪霖烁。不过可以看到的是海,新飞度的外观更阳刚舰卯,更加运动化灌,也更自信了撑案,同时在内饰方面也走向了成熟拟墩。做个比喻吧烘控苛,第一代飞度好像是一位高中学生妹田彭害,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹈欧形,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙好,慢慢褪去了学生时代的青涩蛙七,变得精力充沛细喊、充满自信默镀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汤附拆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彼娶皇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标干捶,它看起来依旧如此的适合年轻人券。没错释惦畏,搭载着一车的新技术之后沛姥暗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价取幂氦。于是当新车到来的时候穷趣篮,你一定和我一样对它充满了兴趣迁蟹佩。这是最年轻的凯迪拉克沉敝司、最小的凯迪拉克犊嫂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罕抢拜? ● 外观造型拧孪:钻石切割风格依旧刷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诽梨太、2013德国红点设计大奖猛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就够,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咕公诫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影问刑翱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炊悼,只是这回跨椽,ATS是完全原创的作品函麻失。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm马采,轴距仅有2775mm坪焕你,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帘溪侮,而国内我们则把它当成中型车镭赶董,和宝马3系标准轴距版池、雷克萨斯IS成为同级别竞品嵌,并比它们都要更小一些断矛僻。   前脸的造型相当干练婚烙卡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缎涂汰,而是被很好的控制在一个合理大小上阿回藤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顷诧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瀑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堆惊金,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头槐坡。出于空气动力学考虑孺须,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诞痊毯,当车速高于60km/h时绘拈仍,前进气格栅会自动关闭躬泞厩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琴呐啥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓟腥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性废棠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型路灯溃,并带有远近光灯智能切换功能库茫逗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骏奇,快速亮起坏奸,缓速熄灭的设定很显档次郴渭线。再往下看瘁堑,闪电式日间行车灯桨芯、大灯清洗捷极俱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惹访骋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狭娶策。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要道,亦或是造型需求差,感性的来说钵艾,可以视其为向着传统美系性能车致敬汤毒收。身处车内灯拇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砍花,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坊同。   ATS是一款后驱车摧律,并致力于将车身的前后配重比例设定为50充:50焦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伤,贯穿车体的俯冲式腰线肺剐、短前悬虏峨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上楷茶步,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粮问显。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纶秀勾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腐。而在规格方面羚版娥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窍卧,前胎尺寸为225/40 R18帛,后胎尺寸则为255/35 R18频需,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力眯酶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统燎汕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恼录刃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吼勺碳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莲耗,至于设计师是否真有此意掇卸诽,倒还真无从揣测侯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纤评,实际上羞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沛酬懒,由此带来了不错的视觉冲击感烦,给后车以足够的心理压力吐帘,至少眼前的这个家伙一定不好对付车旗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钩,至于3.6L V6车型何时会引进尼,官方暂时还没有表态们棵,而是否会有V系列性能车型的推出管亮败,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满南庭臣,虽然它是一款两厢车穗,但当时也没阻止消费者对它的热爱窟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型遁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啼博,两厢车朗行也就顺势推出烂,可上海大众并不为此满意碗九秘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懈境侯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫李伙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型膊屁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咯侩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的帘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逢迟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拐颇,这款引擎具有全铝轻量化的设计能系露,对于减重以及散热都有进一步提升晶呸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统隶是芭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蟹,参数上的差别却没有这些技术来的明显陋交篮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谦极匈,高尔夫在这里就比较有优势了霓,采用了四连杆独立悬架吉胎辅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5慨局鳞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品岭坍救,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢筐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比环,看看它的实力到底如何念吞。 定位及对手分析疽凤钾:瑞虎5定位高于瑞虎我,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涛薪船,定位要高于瑞虎车型士疯皆,预售价在10~15万元左右勾纪嚎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蓝胺。定位的提升坚登醚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面先伯。 【左上拼嫉:瑞虎5;右上诺欣:哈弗H6;左下窗想屁:全球鹰GX7;右下静娜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伯醛,目前市面上的哈弗H6报磁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手场呛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低试,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姜鼎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键避。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铅咯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肝惶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镐空敢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冕珊布,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验眉。 三款车型具体型号及价格参见下表扇郴范: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钒,GLI是其中相对惹眼的一个软彻,蜂窝状中网设计和GLI标识渺订鲤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鳖倘假。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搪唱从, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赁女魏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外慑,另外两款车型都采用卤素光源矗。 车尾部三车间的区别更型湍瓿帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酒冒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翻措。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钡勉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎告常霞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敞挠,侧重舒适性和耐用性领。   内饰方面般汾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型星。三款车无论是在方向盘萝、排挡杆底座还是座椅上席怕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姜璃坟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锣:" "  奔驰S级在国内上市的时候扦,奔驰就打出了“汽车发明者棱,再次发明汽车”崔吓,对于前半句陇戳欣,你应该可以了解凡患,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑佰。但是后半句是不是有些困惑呢海床?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话洽怂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姥琴,全球订单销量迅速上升共识础,国内订车也需要很长时间希窗揪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了靠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呈庐?除了进行试驾体验之外蹋布,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秃肝裂,相信看完这篇文章之后盖程髓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变艰控。   之前韦壕琅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细梅看,如果你感兴趣可以点击图片阅读瀑鲤茶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L并驰刹,属于入门级别车型呜,排量为3.0T钵,售价区间为孤:124.8-141.8万元之间低具,只有两款车型可选杀啊恢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锹,售价区间为179.1-204.8万元膘疆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碗陋。   对于汽车厂家而言颧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”计,无论是从设计成肆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冻,并不是要面面俱到的去介绍盼歼,如果这样的话容叉硅,几大篇也不会介绍全眉溯渺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诫谜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的库。   对于外观薪榔,依旧是那句话忍:仁者见仁舞,智者见智磁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了闻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气催爆互,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烦娟、冷峻的态度焚。如果非要比拼的话巫,那么最能体现科技的还是大灯的设计宪怯。如果没有奔驰的奋起直追秸谷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪率,但现在我想应该不会了刊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寿胳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苯瞪耻,所以从侧面看起来就更明显了楞,奔驰依旧是将优雅做到极致笔,而奥迪A8L的车身线条并不明显坏,前后比例也是十分协调痕密龋,整体表现的是一种中性美鞭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梁戒盼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说呻享贪,最能体现出美好一面的就是细节的处理琉湍。比如斧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式私省,只有在R挡的时候才会开启妊技缄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果犊财。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纷,当然这也没有异议锹睹,但是和奔驰S级对比之后秋,就能体现细节上的不足了炬涸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疼茹。   本文导航笔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藤去、G盼、QX保蹲栖、FX遍、EX户,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛途,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现摄脆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX棺,趁着2013年的尾巴炼摊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe频。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些筹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痢馁程,提高车型动力饰,一方面也使车身稳定性得以提高躲俊弄。2850mm的轴距虽然没有变化导卧,但是空间分配上晌袍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排短。   前脸整体看上去十分圆润饱满丝亥锌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叫烦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痢郴,L型大灯像两双飞翔的翅膀畴咐村,随着车子的启动谭剖,展翅上扬憨酣熔。不过这款车的前脸上撕,我们并没有发现雾灯的身影嫌。   与前脸一样嗓伞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贤申,但是的确比一般概念上的跑车要长很多噬奔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哭腔亭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力眯没舌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匹报,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喷祟希,博得了不少的关注繁急降。大家这么关注它肯定是有理由的立佩铝,名图定位于索纳塔8代之下撑套、朗动之上光惧焕,依靠丰富的配置栖、合理的空间和稳重的外观内饰淡嫡,实实在在地填补了中间的空缺扮。据了解涵挝规,名图上市后将会有8个车型锹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型怯拱?曝光北京现代名图详细配置)啡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炼,1.8L自动DLX袄缕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型落括撕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖岭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乳,启辰R50X为8.28万集草,MG3 Xross的售价为8.47万元房。按照车型划分来说耐锻,启辰R50X属于紧凑型跨界车葛,MG3 Xross属于小型跨界车杯弊乏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涝。但在外观方面竞梆簧,MG3 Xross比启辰更都市课瘦膝、更适合年轻消费者年富鲤。   启辰R50X   外观方面庆巨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鲍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吴蝗浓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm艾纠。由于增加外观套件豪畴,尺寸自然会比R50有所增加效蛊妓,不过也仅限于外观上摧叛,轴距依旧为R50的2600mm律,同级车型中算是比较出色的数据乏歇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刃娶晌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锭掸诞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素任嗓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扫翱辖。   侧面变化不大帅刺翔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骄擒派。典型的跨界车必备配置行李架枯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嫡撮,有了它的陪伴速,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秋磷稻。看似设计复杂的尾灯港,其实并没有让这款小车失去应有的简洁净疥伸,也正是它的出现惰衡项,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升揣呸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倾冉乔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赊谴,虽然MG3 Xross的售价更高刑,但在配置上却没有太大优势传蹭。启辰R50X中装备的倒车雷达惟憨猜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脆忌断。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酚汰鳞,同时对关注度和销量也有较大的影响钨龋称。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一热郝柿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哥痊净,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汤。另外土,天窗也是大家乐意看到的配置桅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嗽喜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致青摧融,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鳞丁史。三点式倒车雷达吼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用聚讽绵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芳,也让尾部的整体感表现更佳蹲。   本文导航敞敌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苯咸?”每个人都会在心里问这个问题宽侮。它是个新来的家伙惧松,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蓟。“这不就是3系的Coupe版本吗丹?”有人一语中的烈玖。故事讲到这里似乎就可以结束了呻疗孰,但事情真的这么简单吗茫?当然不沦。在真正去驾驶一辆宝马之前禄,我们无法给它下定论茹。于是问题变成了淀筋:“4系是一辆什么样的车猫规翠?”   几个小时前(11月12日晚)衰祭,4系刚刚在国内上市聚,售价59.6-73万元裸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人史,但不管你是不是4系的潜在买家士筏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情握监。因此舌钱乒,我们为什么不暂且抛开一切杂念保眠靠,而单单去欣赏这辆车呢日涩童?   ●外观冠咕黑:若要欣赏非炮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line媒粟,中国官方名称435i 豪华设计套装掠。仅从外观来看歧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力峭诫。原因很简单福,它的确太像3系了复拳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凶顶桥,4系如此像3系(F30)茹困,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系片闻。大家难免会因此而看轻它辉沙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伞。再瞧瞧6系坚贡,虽然与5系和7系的关系不一般柑弥哥,但它显然幸运得多暑晒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仙褐怒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弘辱刻,即便这辆车没有装备M套件烹我,少许运动的气息也能从这包围中显露出来穗暮难。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现局迟七,从这个角度看裳,再也没有人会说这是一台3系了镰氖久,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上群滥,易成为人们眼球的聚焦点笨,有些喧宾夺主的意思簇水。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谐冲边。不过轮胎的配备让人不免有些失望女漠蝗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7什覆宽,对于435i这种动力配置来说棋戳,225mm的轮胎确实有些太窄了邦脊。   从车头到车尾棋挥,你的心情会越来越好画诚平,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坦捕。细看尾灯造型臼查换,它更扁更犀利磋惮,与3系有了细微的差别段浪,配合流畅的线条闹惧,再没有旁枝末节愤,给人赏心悦目的视觉享受佃分。   ●内饰窘倒辽:领导喜靖室,我可以直接贴3系的文章链接进来吗曹? ? ?   4系的内饰应了那句老话很得:“以不变应万变”泥掇嗽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”囤驶。为什么这么说慰奠惭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棺杭,如果真的会有人选择这款设计套装洛冷默,我只能说是萝卜白菜各有所爱了巢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人违侩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷返讹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及斯酗逢,不如回过头来看看那些被你所遗忘逃挥,或从未关注过的豪华品牌寒。在它们身上碧,有你难以发现的豪华品质棋聊夺,也有能够让你折服的豪华配置谩,总之肆,在选车的过程中昧胖,尽量不要做的太绝梅呸侠,因为买车不是跟着别人的感觉走妓,选到自己合适的才最重要等。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汰妨姑,又考验耐性的工作巩。往往在某一个时段有一丝懈祷员炝,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蕊毕勤。网上车市最新推出的《抉择》栏目图那封,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弯伞骏,做出全面的分析与指导赊技侥,以同级同价毖、同价不同级等角度出发伙耪,全方位给您最全面的购车支持温。   X是一个颇具神秘感的字母等胸,我们经辰返罚可以在电影中看到这个字母的出现喀,往往能与这个字母挂钩的人物拓菊,若不是什么超级英雄帘讼袭,就一定是罪大恶极的反面人物彻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型莽嫂酮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饥柑督。由于种种原因郸蓄,这些汽车界的X-man无法全部到巢鹗 ,而今天出场的这三位呕朴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巢菱。   两款日系一款美系械,这样的搭配或许有些欺负人公队,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人归,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况衫拎嫡。作为ABB之外的豪华品牌对饭短,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌星,都在顶着巨大的压力在中国生存者夹狠。当然岁,它们之间的生存状态可能有些并不相同舍霖,这与进入中国市场的时间胜、推广力度商、价格等多方面因素都有这直接原因歌锨。SRX桔怂、RDX和RX胁檄拾,既是同时拥有X标签的SUV车型溪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母但,这样的巧合其实并不常见咕型,但名字的相近却并不能代表实力和销量驼浆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氢街,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹许曙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代另细,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疯备冕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坦壳其,将其取代的是刚中有柔翰掸,粗犷与细腻的结合体馅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胚。   本文导航紊事:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剐,很多汽车厂商都为国人做出改变酿翟,纷纷推出加长版轿车然葛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报峨舜董。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵度。新车在天籁的基础上加长了135mm成,但它真的只有加长这么简单吗藕汉箍?显然不是目寸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缉逻怀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型崔,新车定位要高于普通天籁眠、迈腾雅阁等车型畏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搏憾,与之前换汤不换药的公爵版相比芭崇桂,全新车型有着非常大的改变阿,它注重车内空间垫艰,更注重后排的豪华感受稳呛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袜,主要竞争对手为丰田皇冠藤、马自达929等车型夕揩罕。公爵自1960年以来共推出过10代车型刨。之后公爵被日产FUGA所取代破讹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恰番爸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肺亥疟,新公爵版的车身长度完全领先于对手僻,并且在轴距方面澳砷,全新公爵版也击败了其他金正对手浚。在车身尺寸方面户膳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胳汰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搽瑞扩。   新车的前保险杠经过了重新设计导,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爱甫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次稻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰漓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车棠孝唾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上掸磨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多量揭蔷。但全新外观并没有显得笨拙茶保,相反侧面线条看上去更显硬朗钉恋,同时还提升了豪华感貌。17寸轮毂采用了全新造型尉骆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁环贰康。   同时新车的尾部也经过重新设计券踩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低摆僚,让人心里觉得踏实笑贰恨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抱,这也是日系豪华车惯用的设计手法挽睡吗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅软巧。   本文导航槐姥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心洛锑。不久前惺色陀,哈弗H6推出升级版膏车容,现代ix35也完成了小改款季苍僚,今天我们就将这两台车拿出来比一比颅篓,看看在汽车领域内碘廖,中韩的差距是像国足那样不争气八缄纱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涛哥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比无挝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贰瓤邪,而且发动机的选择也更多蜂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蔷的剃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侩萌同。售价方面两车差别较大莲,这一点也一直是自主品牌的优势所在骑霞寒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掣浚测,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冀。   外观瑞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盼虽陡,比较明显的是在车头皆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识囤,另外在车头下部进气格栅沟昂狗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吵,不过因为仅有三款1.5T车型圈,因此他并不是今天的主角篓慨聪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型爆祷:第八代索纳塔)痞赶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吧廉鸵:全新胜达)限阿密,两者在ix35身上很好的结合在了一起输,看起来既有轿车的美感绍,又不失SUV硬朗的气质紊息。 外观配置对比梳测圈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蔡馅躬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颊,优惠后的成交价在15.84万元左右艇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衡,因此我们拿出这两台车作对比奥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富割练陡,除了天窗庇倪恰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能降藕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备菊械。   车身颜色舍瓦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35许涵缕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多体地斥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捅,多了一个闪铜颜色的选择搏。哈弗H6颜色也足够丰富碎裤钨,平日最常见的白寡、黑舶坞、灰爬、银都具备却斑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色你,基本足够满足消费者对颜色的需求竣鹃袭。   外观小结判挤碘:   外观方面我认为两辆车都很耐看缮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扦剑,因此更显时尚陶、硬朗使。哈弗H6外观也很不错肋藉,可以给人非常沉稳踏实的安全感愧届,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版无,外观就更不输给现代ix35了弦厕谋。更喜欢哪一款见仁见智郴界丘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比础。   >>>慎防购车陷阱千分,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV人咕荒?当然是因为它空间够大毒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因项绵凳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢节?或者说什么样的MPV算好行铆革?多大算大剑?今天汞啼靛,我就从一个汽车网站编辑的角度何,跟大家分享一下我的标准和看法坊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肠绿。   在我看来翁刊,对于一款7座MPV来说堑。大家应该首先关注它的乘坐空间培劝赊,特别是第三排乘客的乘坐空间垛。因为以我的经验揩宦,7座车型中借梗猛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妇蹈。要不就是顶腿维,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受突平。所以在选车时泵,这一点大家要尤为注意熄搜,否则第三排用不上觅滴混,倒不如少花钱买辆5座车雾诚缎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惯任让。   第二个关注点是后备厢磋喷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间硼。很多7座车型在展开第三排座椅时熬阂,后备厢连放个包都费劲了想。试想车里满满当当坐着六七个人的时候畴,有可能一点行李都没有吗伸虚同?所以这一点萄坟,大家在选车的时候也要注意苹非排。   第三点是便利性沙,这个除了日常的储物空间外东慨咎,还包括第二排上下车的便利性彪、进入第三排的方便程度等马酿颗。对于7座MPV车主来说该眉泞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蚕头。一般来说前排往往是孩子爸妈渺丝厕,而后两排则是父母和孩子董享蔫,可以说是老的老黄、小的新有浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尉。   开头长了点婪,主要是跟大家分享一些经验箱锤,下面我们进入夏朗评测梦懈叛,看看它的表现如何涣诡丢。按照刚才说的荷唱褪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间视郊。至于外观岭佛僚、内饰沟衬、动力等鬼壬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容僳闷,我们稍后再谈疾。   ●乘坐空间堡胺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叛接,一辆7座MPV识诬,前两排的空间肯定是没问题的订浦蹋。比如我身高175cm详,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邵纯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm放熊夸,靠背的角度也可以调整30°左右漆观。前者很重要换,可滑动的范围越大甘吉,和第三排相互迁就的能力也就越强迸群。   从上面的体验来看疾鸵,至少从腿部空间方面来讲奸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客堤,而且进入第三排也并不是很困难嫩护。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何氢忻耽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梧,几乎领先于所有的同级别对手雷苹可,所以相应的卷哇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的箍描紊。另外有一点大家很容易忽视的是陵亥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晒协贝,而较窄的第三排(受后轮嫉寐、后悬架影响)则只乘坐两人酶焚。   与夏朗相比酿乐淡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人玫,满载时第三排的舒适性可以想象竣峦泞,一定好不到哪去泵屉禽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置型嗓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骋马害,而且五个座椅都是三点式安全带羡,都配有头枕峦崔,这也是其他车型都不能比拟的一点惰古。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邵粕庙,比如长辈腿脚不方便进第三排哀蔑,那你大可以将儿童座椅装到第三排烤亭,这个很多对手真没有恢吞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立巳轨好,到2013年11月新车上市陵尸,短短4年里海谢,观致汽车为世界带来了太多惊喜尚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿竟纷九。新车迟迟不上市涕放路,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刨孪衰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展遣巾。是骡子是马赤桂,终究得拉出来溜溜寺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挎洽,到底有没有想象中的那么优秀堡?趁着这次的试驾活动迹乐涟,必须让各位清楚的了解真相浪仑辖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屎顺蓟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢槐?这是个很敏感的话题精荆耸,却在任何一个场合都不得不提刨渐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比囊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言两,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匈跑纫,而非决策权渗透缺读,这个是一个需要十分明确的概念席受惰。   综合来说费猴,您只需要知道毋:它是一家合资公司放卞,也是一个中国品牌绊号识,但是它的发展不受制于任何人市迫, 并拥有独立的坏塑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寞软外,制造的也是全新的桨居幸、面向国际化市场的高品质原创产品甜葡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撂倦飞,副董事长Volker Steinwascher石清仁敝狡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赏,前者曾是大众集团高管瓦,后两者则是举世闻名的顶级设计师丰翠。所以在观致3的外观造型上赋喂距,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知罐棱修。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下次仆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惯摄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品败武,车身尺寸搂、腰线的丰富程度等势,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球唇。如果一定要说有什么特点的话拐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙词。   不过开,若是细细揣摩这款新车磷傻愤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汝科。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性急聚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纶讨。而由法雷奥代工的前大灯辉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求楞咎淋,如果您愿意再多支付一些费用梧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鹃笔闭、大灯自适应开启及清洗等配置惺。   除了前大灯内的LED转向灯之外拷哥净,后视镜上同样布置了LED转向灯犊怠,只是LED二极管贴片的间距有些过大桃米,点亮之后似乎缺少那么点感觉踞氢,而厂家的工程师也很认同我们的看法径楼妙,表示会很快对这种设计进行改进裳搂。而后视镜的特点是宽度很大玩,可视面积优秀递,并带有电加热功能桑径纳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称曙漆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拐,无论是大灯兽缚、尾灯组布局靡,还是倒车雷达的探头布置等等戌。而很多时候倒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的焊芒努,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品季,设计师的固执被得到了采纳场驹。   有一个很好的例子来阐述这种情况嘉该,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磊掇视,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寡笨。用厂家工作人员的话来说茨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生莽械,必须成双骏融,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刷稀:LED光源+导光条钩怖筒、双倒车灯管玖蒋、双后雾灯车撕褐,灯组的供应商仍为法雷奥盒。   尾灯组本身的效果相当漂亮驼瘟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弗逻,但不得不承认的是澳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少琳吴。双边双出式排气管淖脐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到颂椿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乐淳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配景,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式南凳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冲还,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属美公浓。轮胎方面观致3也是十分的给力壬骄点,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拾赊禽,因此马牌就成为了唯一的选择匪,对于消费者而言自然是件好事淀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎忙霸徐,这款产品显然更注重驾驶舒适性骏,但规格上似乎不那么亲民睛漆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5板巧篱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丹颇磕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了馆庐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筹癸,虽然市面上可选择的车型非常多舜恍怜,但是想要在其中选择出一款空间够大黄巢,配置也不能太差的车型拔侯,着实有一番困难蹄钨。近期我正在为选车而烦恼便卡,裸车预算在10万元上下北,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多测,所以对空间的需求比较大涤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宫戮逛,今天坦裙,我们就在这两者之间秆,来一场空间的较量看。   飞度共有5款车型乓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间甜,骊威共有8款车型实莎伺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间图槐。此次对比文章中目,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勾,两者指导价分别为10.42万和10.58万堑,并且在上海都有一定幅度的优惠辞盛华,实际售价两车差异不大吭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观平青窗:飞度时尚运动仇信,骊威中规中矩避锈罕。   在外观造型上抛还,飞度外观饱满僵保处,硕大的前大灯谢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚募,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)悍藕,不过现款的外形并不显落伍梧。骊威的前脸进行了重新设计佃敝爆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达店犁路,不过整体造型依然中规中矩赴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面截澳轮,飞度长宽高三维尺寸分别为筷:3900×1695×1525mm屯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哼,轴距为2600mm巢臀,从数据上看倒,骊威具有绝对的优势笑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妨使搐,请继续看下文届处。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂篱拣损,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鹊泪荣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喝恰擎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎呻靡蹭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骑。另外剂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盖途堪,飞度为前后盘式取痘,而骊威为前盘后鼓脖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伺圈太,对提高倒车的安全性也会有所帮助脊举拾。相比之下赐,同价位的飞度没有此配置焦,有些遗憾缝。两车都配备有伊澹控钥匙晌,飞度将倚推┍瑁控按钮集成在两把钥匙上铜,而骊威的姨媳幔控器与钥匙相互独立缓堪,而且仅提供一个液に谕樱控器袍嘶,不过两车都装备发动机电子防盗系统孪膜。" "  现在出现了一个有意思的局面尾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车塑,而且还有像大众汽车那样篇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脚,在大众汽车之后醒帝佬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瀑半粉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍悍揉棵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吠粱红。下面我们就来一起看一看这款车谐奸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗险?不得不说梅徘偿,从外观上来讲导马价,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了律画,购买它的人们存,更多是在预算有限的情况下追求实用性钢核,谈不上什么审美喜好但毋。而全新爱丽舍的外观设计烯衫,明显向前跨越了一大步康。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慰瓤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的羡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缕卫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浩嫡。这很符合中国老百姓的用车需求蒲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浓,注重舒适性甫,但行车噪音比较大咯陪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蟹,除此之外碌藤,车外再没有开启的地方恋春,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潘釜。除此之外静潭惭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匆稗啸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挞半,属于全新爱丽舍的卖点所在刷。   本文导航食锚:" "  一直以来观郊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屏戎采、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碴粹,但始终让人觉得有些激情不足龋镁,与犀利的外观不太相符剿缚。日前矩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机插量枷,传动升级为6前速自动变速箱缓乓兑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兢靡,提升了该车型的整体素质饭墟现。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔬冀徽,在外观内饰方面变化并不是特别大期。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己祁,新款MG5 1.5T也不例外堪。如果说红线彰显了运动气质垂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些面。   新款车的侧面造型与之前没有变化拟烯,作为强调运动的1.5T车型算紊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拐牟曝。车尾的变化也不多茸纶,远观基本上发现不了变化所在番馈嘿。   本文导航达拧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妇,而在中国市惩夭獭,两者的竞争更是激烈伦欧炬,A4L一直在销量上处于领先地位挞燃惰,但宝马必然不会轻易言败集毒,所以我们看到了宝马316i的上市括想,其价格下探到30万以内猴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粟窖笆,豪华品牌籍鲸、售价30万内己屏槽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足庞加,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣妈涩徘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型体,还有手动与自动可崖惴鲁堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据浚及施,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的时闺诡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浦,并且我们看到官方定价方面拨梯,316i进取型甚至还要便宜8000元夯,不管你是不是“壕”炉弊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萄避:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痢奋何,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肚,在大部分城市犀泥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影剐通,所以过多的点评话语我就不多说了涵阀喇,谁更好看都是自在人心的事创纳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陛绒试,但是小编还是要尽到自己的职责蒜肯巫,必要的展示必须得有殊,下面就看看两车的车头正面大图对比傲类哆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯宪堆晌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装填型,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帘宪剩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了艘趴拿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冈鞋抱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凳恕晾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翅汞琴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谅沟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弊仇融,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晨槐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挡蔽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钎说赂,不过这都是个人审美的问题了湘,整体两车的外观设计还是在一个水准上烩笺末。   轮毂上屡挛,两款车作为车系入门版车型搪任爽,都使用了16寸轮毂纫,尺寸相比各自中高配车型是小了些描喷潍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水驶秸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吹胳,并且在胎面宽度上比316i更优姆辞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象任认,用一款中级车以较高的姿态切入市撑两病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隧赐芍,按部就班的推出了中级车GA5撩盒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杀,而随着国内SUV市场的井喷屎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蠢。   好的产品才能抓住消费者憨癸为,为此广汽传祺也下足了功夫和努力报诧鹃。在今天试驾的这款GS5身上蒜继坟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氦察,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捌勒皇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纷保笆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念驴稳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘿孔棱,看上去却十分洋气舰潍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剑莫、1854滤问赦、1680毫米扦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间穿侵,这也是国人喜闻乐见的瞳荒太。   车头的设计略显凶悍廖,设计师称设计思路来源于雪豹琳倘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞎幻。前大灯采用了透镜式的设计尾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浮砍脑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的聊都,这个考虑绝对够实在韶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鲤梅肚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屎粳闪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果节创虏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视驶。   在轮胎方面丸韦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎穿且。轮毂的造型十分普通拦,只能说看上去很顺眼比较实用吧鼓。   尾部有一个明显的掀背设计匈揽刀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉看揣构。尾灯采用了主流的LDE设计头,搭配大尺寸的高位刹车灯拉扛科,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吓,辨识度也更高辆胆秽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车臣氖户?是豪华奢侈的奔驰S级嫉杰拭,还是“上天入地”的路虎揽胜汗侠,亦或是驰骋四海的保时捷911籍蜜来?对这一价位的车型来说害辫团,什么才是决定性的购买因素坚鹃?是配置还是性能瞪持肪?车型对这一价位来说到底有多重要捆?要回答这些问题当然还需要专业的解答板宋磕。今天耐癌录,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弦举,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绵歪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜久父,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抠鼻厘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车态岗。非土豪们啼登苗,退散~   由于有200万元这个限制迹兑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L偏圣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平任,但市场有20万左右的加价轿吵鲁,且并无现车表。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荒糠,这款车终于摆脱加价乾阜衡,进入平价销售阶段糖,当然能否买到现车就看各位的运气了茨琼澎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版番,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烙,但跑车的身份无疑是最拉风的拈惊。   尺寸上实在没什么可比性钳,加长S级无疑是其中最占长度优势的褥姐淑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孤,跟标轴S级还真有一拼合殊,巨大的高度也傲视群雄烦磺茨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势车。最后我想说的是瞳擒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了守促圣,公平起见还得排除车重因素赏讹。别看S级一副身宽体胖的感觉铂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者罢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心趴绥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瘟病陀,别吓坏了后座的VIP串。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涎峰,但也确实相当可观了锚歧抬,不过由于这款引擎还是有一定年头的假,其276kW的最大功率是三款车里最低的忻溅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鸡骨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蓄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的媳桥。不过写到这儿我很想问一句蝎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摩纠愧,就能成就今天的丰功伟业略,是这样吗建撑?就算这不是一个伪命题哀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骇。那么堵纠,历史能代表什么杆?之前商,我肤浅地认为层腐贺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边佳翟怀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蹲孺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时亲炭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捻。 ●何为中国专属扰泵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型闺避默:S400L两款可吩、S400L混合动力一款库软典、S500L一款滦。相比世界范围内的S级汹撬乒,这些车型有三大特点砰扦:全部为长轴距版地衫就、全部为汽油车滩、S400L两款车型为中国专属戌埃户。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毒洞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长趣纺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意够,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捶蚂。因此怜,中国专属的S400L与它们相比未诉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机覆哭庐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关靠。我们已领略过S500L的魅力巳隶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版百。   ●外型承咀:更长泼捐夯、更宽航钢、更高魔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位你拨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哺,尺寸上聚茸,它比上一代车型更大阑河沙,轴距则保持不变却。从数据上看醇岭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁埂,但落实到实际的视觉效果溶监,我想没有人觉察出几十毫米的区别檀薄娄。相反俩另双,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大壬洽绞、霸气很多芍惮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个德,根据车辆配置的不同灸蠢,全车使用的LED数量有所不同活。我们不知道具体车型的LED数量翔嫡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的堡,它足够惊人磐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场队布桶、中国市乘住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兼。对于中国人来说惊鬼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发素,中国人将有更多合适的车型可以选择味妈凄。同时茅免驰,市场竞争日趋激烈虽蜡宫,汽车售价降低驴裸、经销商服务更好畔。   作为目前全系的入门级车型晴凯畴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受溜蚕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娄括沛。对于S级来说骡受,无钥匙进入功能十分重要塑浦,没有它囊孺,许多车主会无法接受跑鲁。   如许多人看到的一样平耪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子褂颇摧。在奔驰车上蛋萌,总有许多你也许永远也发现不了的配置该,它们中许多都与安全相关句。比如S级全系标配的自适应制动灯环,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撇奈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铣妥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故豹螺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鲍平,什么是MPV车型隆华尼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搪息,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拜弧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗡婚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瑰波。是MPV橇肖端?是轿车画到?还是旅行车儡?这看起来确实是个很有难度的课题稗敌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骗。   当然这次大家不用只听我的一面之词歪柔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论博督矢,而且他们一个是马自达5车主叛糯,另一个是沃尔沃V60的准车主促,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比写糜淳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型姥。   首先登场的是胡正暘付陌卷,大家一定不陌生睡灵,他是我们汽车之家评测团队的成员猫废,今年27岁伐杭县,算是个文艺小青年恼廖,热爱生活傅趁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来睡,刚刚新婚不久怪幕,正是对未来充满希望与热情的时候信尾疚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动你略,如果家中添丁的话斜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标罕厘。   杰德测试车刚刚来到编辑部惟富,胡正暘就迫不及待的去体验了喜埃拣,据他所说强,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耽掏巴,属于一见钟情惠。另外从外形线条以及车身尺寸来看火膏庭,杰德都和V60差不多氰叉宫,是辆旅行版轿车的样子坍红鼓。   当然外形只是一方面遍孪料,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间程袜,特别是第三排座椅狗翠花。实际体验了一下查鞠,将第二排座椅滑动到最前面的位置秸拟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拼貌塑,头部也有四指空间梢朝牡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尝,之前的文章中我们也有过介绍疽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法链。   更多精彩视频培巧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下开,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间漂,表现基本上与V60相当吵控馅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卫芍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况催喝,在放倒第三排座椅的情况下滤,用同样的一些物品存放来对比矮啃思,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些饭,而如果使用上第三排座椅膜岛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了另慑鲜。   胡正暘对于杰德的看法宿紊:   首先杰德样子很好看罐杯奈,够时尚恰繁轰,年轻人都会喜欢舵寿懒。另外翱狄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迷携萝,但是内部空间利用率更高萍抨,实际空间体验也让人很满意鸽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瓢刚,这点非常不错穗铅惕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凄。   不过它有个问题庭汉损,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纤渺诬,只适合短途出行咖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了湘猎,如果需要经常外出长途旅行的话辈铰,5座版车型更合适绒邯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV够漂誊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间别恼祈。近期慰收,2014款雷克萨斯GX400推出市成噶弧,作为小改款车型残,此次推出的新车在外观方面做了改动泵,同时在配置上也有一定程度的提升艾,动力则保持不变入,售价方面与老款车型保持一致盟青身,提升了新车的整体竞争能力庙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型低澳瓤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寺、308价、408讼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潜酸,现在又来个301抒歧断,不要说是消费者讥胆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沫辈。这就是紧凑型车市嘲贫估铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域课慌。东风标致301矛头直指桑塔纳破纱届、捷达和昕锐梨,我闻到了火药味嫉靠隙。   11月19日上市马撬,预计售价9-11万醒,与雪铁龙爱丽舍同平台险虏,只有1.6L一个排量桐睫,变速箱有5速手动和4速自动可选几。以上这些是东风标致301的一些基本资料念矮坟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望金表,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹋鸵汗,以增加关注度铝础。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鹊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滔袱,为全系顶配幢枢。咱们从标致301的身世说起信磊,先把头绪给理清了集。   ● 东风标致301是辆什么车河圃?   听到301这个名字欣,大家都能知道墟凤翱,这是标致的“3系列”骂涛,但307骑貉纺、308听过饱滴,301却是第一次听说畔。其实301的身份一点儿也不神秘刷讹糜,大家都记得富康吧魏?富康是雪铁龙ZX箔龄瀑,后来在中国改款改名喇艘税,叫爱丽舍位使浮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”偏,这是它的第二代产品凡,而301档赶凳,就是标致版本的全新爱丽舍敬婆签,它们全都是一家人放冬。   对于大陆市场来说斥翁,标致301是张新面孔吗垦,其实早在去年底它便已在土耳其上市累拌迪,之后陆续在阿尔及利亚怖称、俄罗斯等许多国家上市房。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产率葱,同时缴秦玫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等比。它将被销售至世界各地丹茫,成为一款全球化的车型耪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫法,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匠嫂董,标致301的外观乍看上去没有什么特点玛。你可以猜到这款车的定位了春溶藩,30岁上下峰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它薄。   其实301长得有那么一点像508渭,这是很正常的啊,毕竟出自一家门娄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通成刊。要让更多人接受蔫陀,太个性肯定是不行的褪尸,所以这个设计思路挺好型,也应该挺对中国人的胃口竞萍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳始斗、捷达咕仑确、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吉崎队,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剿。不过它的备胎又回归了185mm豢定,而且酷猴,可能是出于成本控制等原因拘九,备胎使用了不同品牌的轮胎街。   我个人不太喜欢标致301的尾部虱,总感觉哪里别扭彤蜗,也许将来出个两厢版会更好看即。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少城肃懊,而且中高配车型都有跋鞭,比对手厚道我。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扑筐贾,温度适中沏赤禾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地囤奋镶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挠,他们不仅发明了西餐餐具牵:叉子炬,还孕育了诸多跑车品牌虱校脸,比如斜:玛莎拉蒂募。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宫唇拧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车队乐碧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蛇谐搁。   ●外观潦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车色澎卸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虏报、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色革唱秒,它们都是标准的行政级豪华车酣,有着一副不苟言笑的严肃表情檄栓,外观线条规整熔凄,那种气场让人敬畏得。   而玛莎拉蒂总裁则不然厩烹底,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叼镁,但气质却截然相反浆痹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妈,标志性的大嘴咄咄逼人偏瘸,意大利人对于设计确实有自己的卓见劲旧狈。   如果将总裁与同级别对手放在一起性寺,它无疑是最夸张固、最具美感的呜。这的确也与细分定位有关系勒肆,奥迪A8镜、宝马7系这些德系豪华车都以低调莲、沉稳为不变的设计主线湿嗣坑,更多的在表达权利舱蒂跨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感踏。而意大利人则不然腺浩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蜗钦,即便是这样一款行政豪华轿车糙韦奠,依旧坚持了张扬的风格罗还玩。   这是我第一次见到新总裁的实车伪嫡盲,它确实比老款要漂亮锨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤体,而新款前脸带来的侵略性更具气质力。   车尾相比车头略显内敛股,双边四出的排气管成为了最大亮点洞你靖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侗,聊及为何选择总裁时芬杯窟,他满脸诚意的跟我说恭:“好看!跟找女人一样沏钞,好看湾萄巍。”“呵呵卵敲河,好吧仑啡蒜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着齐猾涟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惹泛,卡钳由Brembo提供溪轰叹,颜色理论上是可以进行选装的撇。轮胎为倍耐力P ZERO系列饶偿瘟,前轮尺寸为245/40 R20鹤筒,后轮尺寸为285/35 R20憋赊得。   ●内饰甭八:运动豪华是主格调   置身车内蹲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅澄撮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嗅壬绍,显得有些过于保守了巾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升极瓣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方顿屁办。   方向盘直径略大事戊祈,背面配有尺寸硕大的金属拨片不橡扛,手感很棒平毙躺。导航系统为Garmin骚裙,7英寸液晶屏尺寸不算大花屉,中规中矩灿涤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豹,已经很少遇到长相令人深刻颓捷,而且相当满意的车了继苔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氦,价格低法非,与同级别车型竞争性价比十分突出屯。但在长相一直不怎么给力牧瑰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了熄嫡紊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准幂狮,不走伪高端路线的致尚XT列躬面,其动感的造型非常独特复。在我看来潘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喜苫吉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出韧权轻,购车群体越发的年轻化阀柏寄。   说他年轻鬼播、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诞嗅,这只是时尚的一部分歇陇。   前包围的造型充满了视觉张力罗比,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大核炼背,雾灯框处还配备了镀铬装饰条攻阂变,显得非常动感锣偏久。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坞俺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荤豪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痊托,这也是在向合资品牌看齐搏视。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倡内忍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邓戏。而在车身尺寸上戊纳侩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蒂贝,与他同级别的对手相比有着明显的优势睦咀涕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是募恨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苟笔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粟衫咖,上窄下宽的造型十分饱满闲挽跺,而且显得更加稳重桑。尾灯的造型修长狸荷,且正好与车头灯遥相呼应啼栏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渭斥,动感派箍舰、年轻空。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置校,虽然仅有三款车型配备此装置贬题径,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鄙沫,想必也是极为厚道的鼓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好革罕桓,我是汽车之家刘涛谢承,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道趁撅俺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娃垦棚。时隔一年后的2009年渤淳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贬回欣,选择它的原因鳖潘,用三个关键因素涵盖丛兰骡:“外观内饰漂亮舵甫醋、静音好纽、配置高”购。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威珊亲,作为老款车的车主婪哺敲,带着期许饺氮怂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙豹菠粕,有了下面的车评边。   注释籍萌桓:为了方便大家阅读敝悍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锣,描述为“新君威”澜嫡桔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受维寇,以下各个环节的评价用满分十分制恢,做点评瞪警嫡。   评分标准驳:   及格破蓝:6分   表现尚可察达:7分   表现优秀蒂替改:8-9分   表现完美毁刻挺:10分   外观虑拌:先天胚子好艾皆轿,改改更“时髦”   改进评分棺诗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抽颗填,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谢孙田,应用到了现实量产的车型中锨妒。在当时脚脓,245mm的胎宽坝涤膜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匈适迪,毫无疑问是走在了对手的前面幢釜柿。这种先入为主锣晚双,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅融,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疤同,说君威有一副“好相貌”廓坊,我想没人会投反对票渐辈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势踏未受,18寸的大轮圈不仅保留琼熬,而且换成了密辐条设计谜,前格栅的修饰惫,在视觉上显得更为立体绅呐,但就我个人而言更喜欢老款郸低,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颅稼。俗话说“7分先天吃懂躬,3分后天”投,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐类仙邢,应对国人对“时髦灯具”的要求尸掣交,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恢憨怪,坦率讲我笔蘑,不是我喜欢的风格薄谋,如果换成一辆科迈罗喜坎,我想我会投赞成票哎歼。后尾灯息,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管青当,视觉效果不错圭矾冬,灯源亮度不刺眼枯森,亮起时不会让后车问候“家人”勉兑帛。   内装恍搜:对不足进行了优化题裙,细节仍留有遗憾   改进评分平:7分   我必须要承认椒党才,我是一个对细节做工异常挑剔的人孝电。从2009年到2013年付,新君威经历了至少两次改款升级吾遣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怀吭心,仍未得到改进课歇关。强迫症对于细节的不足癸祷九,只需一眼就记在心里撵背,每天上车看到就会不舒服莲。尤其是呸琶忌,新君威的前排仪表台与座椅之间锹,留给司机的跨腿空间并不大漏羚,当你磕到膝盖外侧时啥,你会嘬着牙花子抢,蹦几个“脏字”胖遁。   聊完了不满合啥,我再说说好的地方篓醒臼。日常上下车配,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置洼,我的09款君威开了4年跑了5万公里帕酣,座椅的“敏感”部位荆懂省,已被我蹂躏的起皮拍胯、掉渣菇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桨蕾,视觉上显得极为邋遢为晾。此问题彩,在新款君威上得到了明显的改善壁,侧翼立起的角度变写莞住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像逗棱,但此问题我跟厂商确认过壁,确实为真皮)鸥速,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肖。凭此一项巷忌默,拉开车门的印象分就能加不少布。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分欧,我的老款君威在二手车出售时沫,就因为座椅皮面老化的问题焦,被“扣分”嵌坊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计薯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辰觅,好了许多潞道。8英寸汾宪、带有触摸功能的中央显示屏曝贬散,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后食捶,在实际操作时显得华而不实锨炮绅。多数情况下要调节温度林奴,只能用手指去“抹”保,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差相,并且无任何的震动回馈提示诫康,行驶中操作不够人性化蚕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酷,相比老款的旋钮控制窗芳,视觉上科技感更强报琴拈。实际操作时妥贪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差警密乃。尽管支持手写功能撵荤萍,但表面手写板的面积很型士獍摹,如果手指较为粗壮酷川,表面面积不足以支持对手写区域的要求风行刺。索性瞪穗底,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夸敖场。   小贴士铆腻孔:针对上述功能的操作“鸡肋”到,我向厂商做过咨询闪。对方最终给出的结论是矾链赡,此功能在研发初期亲访,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估竞,停留在几年前彪担魔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瑞扩吐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”叭死赁。   仪表盘上的这块儿液晶屏季碧场,支持多种信息切换查阅触校菇,视觉效果自然更时尚米搁,也符合当下的硬件的升级进化潮流凑饰。但弧,仅就我个人而言摊,我认为任何一项技术的进步与应用救坎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的替淖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下甩瑰吹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晦怜甸,所以仪表盘的车速指针宫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感倒,当你想从正常模式切换至电台模式时队,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题稀,时间大约在2秒左右连镣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涣坎鞠,因为系统的升级磁,所以导航从路径开始到定位确认导航祭猫,逻辑上相比老款车型荷,要合理很多狄十岭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喜斧,被彻底改进侮嘲。提个建议隶唐舞,新款对于路径导航的语音提升白盼,在路径判断时残裙疚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擎,如果将“请在下一个路口右转的话术”烫熔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利探火梳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响某苍柑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撵触吼。整体效果午蹲渺,高音有提升秋菏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缆。以往那种“嘣呲操娠勤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抱梯宫,无法在这套BOSE音响上找到普破。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哆?加长版!与其给那些改装厂提供生意荒捅琴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车樊。近日聘盒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淘檀汕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辉,这款车就要正式发布了摆,海外售价14万英镑起马,约合人民币138万哄。国内250万以内应该是不要想了浪咖,土豪们还等什么炼毙,赶紧再加价20万下手吧2市蠲琛(注释枯凄堑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型艘遁坞,外观上并无过多区别撂肋程,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贰肋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缔圃稿,因为用三个字就能总结唾柿:没区别竞晨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版台剿髓。除了实实在在的空间优势韧欣,那种与众不同的气势也是重要因素之一零钡,这种毫无区别的外观传宋跋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们塑娶。   英国人果然内(men)秀(sao)塘存缓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呈授。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锭栋教,改造成了两个相对独立的乘坐区域桔,原本的中间座椅则变身中控台襄叮,提供了空调禽、多媒体弯危惧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惧。动力和传动系统方面彭订督,揽胜L应该和现款揽胜完全相同络岗。   总结鳖燃睛:路虎揽胜L目前仅计划在中国豢狠斥、中东地区和北美市场推出半窍菱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定李旧。另外添嗣棋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型稍,预计广州车展发布帘繁肌。土豪们继续准备银子吧集犁饰。 免责声明亭拖荷:本文仅代表作者个人观点戏无,与环球网无关姜导。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实创胳,对本文以及其中全部或者部分内容挪邵、文字的真实性佬阂捌、完整性棉、及时性本站不作任何保证或承诺墒,请读者仅作参考瞪儒惺,并请自行核实相关内容夏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相憾,那就是新一代天籁·公爵深赶忱。早在2008年6月探戏,东风日产就推出了天籁·公爵憋岔伴,它的外观擅镶、配置均有别于天籁其余版本漓,更加高端大气上档次磐。也许它不是最走量的版本徊,但绝对是天籁系列的一面旗帜未。在让大家久等逾半年后朔铃,新一代天籁·公爵终于露面壳,我们也第一时间对其进行了实拍栖。据悉纽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相渡鼓。 『注尼崩缎:为方便大家阅读峡艇,文中天籁·公爵简称公爵版揪含,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日情泌阑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测暗,时而艳阳高照掣烘侍,时而大雨倾盆伴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点写豢裙,与身旁碧绿的草地相得益彰捕。我盯着它看了许久笑蔼,心里盘算着嫁传:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奶拒?   嗯绵缴苇,画下草图之前得好好思考这个问题酬容踢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秒类。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错实椭程,唯独看起来太眼熟羚赡孺,对旗舰来说这可不是好事弦罕,在A6L甚至A4L面前痴,A8需要更多长者般的自信脖汞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丁:六边形进气格栅面积比以前大了不少武,而且线条硬朗到接近于矩形亥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体水熊,从前脸横贯而过波玩捆,再加上全新的矩阵式LED大灯厘部潘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧收扁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊睦背,它是A8这次改款最重要的升级之一秤同厢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蜕冗惟。以前大灯为例蘑,分为远光瘁、近光示、转向/示宽这三组拨,所有光源都由LED组成酚,通过与摄像头侣摹擅、夜视系统赣号、导航系统等部件的协作罗,可以实现几项很有趣的功能碎贡殴:   在Auto挡位开启远光灯誊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拎陋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剑价诧,瞬间关闭部分独立的LED灯体哼欠丝,会车结束后奇蹈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恢希辛。在整个会车过程中屏淖冉,对向车辆的位置一直不被照亮拿朗,而其余位置能保持远光照明状态辖狗,既不妨碍对方驾驶员视线衡捍递,也不影响自己观察前方路况冈,相当智能侨熬。   当夜视系统探测到行人时栋刮,LED灯会连续快速闪烁三下呕敞,对行人起警示作用澄略,如果夜视系统探测到牛吗、羊之类的大型动物经,LED灯则不会闪烁荒郡,避免对动物造成惊吓芹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测黎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整掸。另外它的转向灯采用动态效果捅钡,灯光朝着转向的方向滚动点亮籍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕检,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蚊,提高安全性芥笛许。   遗憾的是试驾活动只在白天进行端勃辰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酿倡绷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料录频,有些来自室内的模拟演示峡轮泛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坤诧,看看这些功能的实际效果到底如何奋。   跟前脸的改进相比采彻,车尾变化幅度要小得多块,主要集中在尾灯部分刷附,线条更加瘦长购胚、扁平赂含焚,视觉效果更干练蓉矢。除了那个“A8”标识咸卷俊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腥,看上去还那么年轻运动蹲棱,缺少沉稳气息掠趴娟。再打开车门一看皋显眠,我明白了壁啪港,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车年,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型旦,使用了和路虎卫士相同的发动机戈,配备了六速手自一体变速箱怕颂,以及许多高端的配置涎。让这款车有了很多吸引人的地方局岛纹,但通过试驾襄讣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感草软。很多设计还不是很成熟妨棱久,尽管这样底即,这款配备了柴油发动机的SUV绕判,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现僧标窝,依旧在同级别具有很强的竞争力含。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冀夯善,尤其是大灯组的设计犀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入紊钩,都比老款看着更有质感爸叼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯矮雄凰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狮。此外碎痢凉,中网的设计很有层次感嗓,运用了一些镀铬饰条腾蓄魄,也让这款车的前脸显得更大方蕾挟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咯,钣金工艺还有待提高舌唉渡。   车身侧面造型亮点不多氛舒痴,线条还算比较和谐吧福忿抗,亮银的行李架比较好看汉,但实际用途不大丹蹭僚。车窗所占的侧面比重较蟹妗,稍有点显得失重剁坎。四个车轮显得很粗犷级,轮胎品牌是玛吉斯爽,成本并不是很高闹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计靡堑啦,注重排水性能钡俺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筋抨。   车尾的造型比较臃肿穆,相比车头来说柒惯盛,造型并不是很美观衫,尾灯的轮廓没有什么美感可言窝彤额,轮廓显得比较生硬量虎胁。车尾下包围外观设计的不算太成熟恼信,驭胜使用了三点式倒车雷达备朝毕,在实际的体验中豪缕,探头反应速度稍有些滞后拷,给驾驶者的观察带来一定的不便迁卞矾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离究。   本文导航臼雌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今露屡刑,已经跨越了整整40年蓄。在这期间忍惦复,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代连?当这款全新君威GS出现在你面前甭九,这个数字就已经不再重要芜斗慧。每当我们回顾历史鞠吐青,终究也是为了更好的感受当下牟播,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史集,的确也不太容易考究另,所以话不多说斥激颅,马上进入主题还。   君威GS是别克君威的高性能版本吩淑示,作为其最明显的身份特征边暖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炔毫,攻击性十足的设计让人印象深刻狡瓢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吩,采用盾形设计骚睡练,显得非常紧凑晒。大灯部分全系新增了日间行车灯画孩定,整体造型与普通版君威一致吓典,仅在内部细节上有些许不同蛋。   车身长度敬、高度比老款略有增加委和,宽度和轴距均未改变狭寿吩。侧面线条也是延续了之前的设计兢绥,十足的运动紧凑风格擅彭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烂甲,十分醒目痹涡徒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎好随飘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形碳膘剧,更显紧凑汲卑虾。LED尾灯为全系标配奸粗,灯罩经过熏黑处理掠及,提升运动感就措。作为动力更强劲的运动版车型骗烈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拧,同时也满足了更大排气量的需求摹。   本文导航番螺:" "  近日蹭汝檀,奔驰MLC的效果图再次被曝光慕颗稠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造攻摄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拦溶,融入了轿车的设计元素蕾耸。据此前的消息江,该款车有望2015年推出胜。 奔驰ML   从最新的效果图来看坤愧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿假差,拥有相似的大灯造型估弊举,以及下保险杠的设计涝啤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈夺链。此番设计目标很明确垢帽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沙。   动力方面也来自新款ML股泵层,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俩譬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW澎了,峰值扭矩400Nm孤耻视,编者猜测未来MLC将会延续该动力豌。不过尉苏,MLC未来还将推出AMG版本偷遍碱。 责任编辑乘弯毯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年病,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辜撼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心傲悼,然而对于消费者来说癌蒙方,可选择性太多也未必是件好事部冯。许多车型的定位都非常接近誓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奈,那么它们到底谁更运动亲,谁更适合日常驾驶酪魂案,谁的性价比更高呢屋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纯劫骗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猫却,马自达CX-5在价格上具有一定优势磨炊号,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内览,其它车型在20.78-25.28万之间泼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万问细,价格适中疚潘,而且动力和配置都很不错淑。反观翼虎匠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样票剧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坑媚,但翼虎胜在配置丰富弊嫉健、动力强劲途。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定角团。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色饶长毋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压摄完,这听上去有点意思庆爆替,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梳潭猴,那么结果显而易见趟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坑挂镰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米暇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稗裸抗。然而消费者大可放心侥使不,CX-5的动力也绝对称不上弱棺呕,尤其是市区行驶通,它的整体表现很轻盈孔卡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酥,没有涡轮发力时的突兀感恕踌戈,这让它驾驶起来更为轻松迪冕公。   无独有偶然席,两款车都采用了6AT变速箱氦蛋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点归,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣石。可惜的是眉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锤摧。另外湾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现监坡妊,常规的形式很容易操作猩毯鹃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搐毕,并不易于操作场。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想话青烷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沥,与翼虎也有将近3米的差距裸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响逗韦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎词星临,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匆。   油耗向来是日系车的优势所在船圃彤,CX-5的发动机压缩比高达13:1诲,并且装备了i-stop启停系统敲壕宫,这让它的节油表现比较突出歧鸥孪。在气温32℃堵璃、全程空调淑伐、车载一人的情况下然岁淀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嵌好,其中经历了畅通和拥堵等路况携,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km媒人。同样路况下哆澈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右德篮策,尤其在开空调的状态下谁臀,翼虎的油耗表现实在令人担忧蒋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粹疵版。   作为一款城市SUV洞酗甘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当曝,都采用了多片离合器式中央差速器疚,并带有四轮电子辅助制动被,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辱梢遍。从我们之前的测试来看陌构武,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显领很穆,所以脱困相对轻松一些慷筷隋。不过在这里我们要告诫广大消费者搏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浅,但两者的定位都是城市SUV嫉懦,越野并不是它们的强项星逞污。   除了动力和四驱性能这些硬性指标勉,油门踏板的脚感沙、方向盘的转向手感汹苇臼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宏师,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的社卉。值得肯定的是冲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手遂庞第,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准啊。然而相比之下琼爬,CX-5的整体感觉更加轻盈盆舶,它开起来并不像SUV菲,车头的反应更快癸身,油门踏板的调校也更加线性霖顾,而翼虎整体感觉更加沉稳危逻瞪,底盘扎实篮曙,但或许是由于整备质量更重的原因澈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显魏。   就驾驶方面而言笆椒冀,CX-5给人的整体感觉是动力够用镐虾喀、油门线性力呻晤、操控性出色隧尝,可以用“好开”来形容任。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蔑窗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勿幌痘,但翼虎的发动机输出并不线性翅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摊沛划。另外让枫缚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉词年绒,加速叉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显工,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车峡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赣哪唱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质握,放眼整个市嘲薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见案恒泛,基本上5个手指头就能数过来拦澈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者垦骸。   有关于新款E级外观誊合侍、内饰及空间方面的介绍卤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 股。在我的这篇文章中儡睦,主要关注E260L动力方面的表现叫兜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机结,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW峦,最大扭矩则达到了310N.m水疙。虽然排量并不大桓临,但是通过加大增压值奸陶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手秽腿捕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吝,对于这款变速箱碧,我想大家已经很熟悉了武井说。只是我想再说一次骇斜瑰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脱,但在日常驾驶过程中逛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子踩。大多数情况下温和荣咸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验履岁泊。   只有在深踩油门的情况下柒,E260L才会爆发出他凶悍的一面广吼怒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宪毯杆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垦祁,你也可以说他动力输出不够平顺毕。   一直以来钢,我都极为中意E级的悬挂调校便,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心期呕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感迫尉勤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辜为廖,我挺惊讶的妥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诡步,想不到这么快就即将在国内正式上市销售簿垛骗。可是仔细一想半姆儡,也很难怪宝马会这么着急燃宠俄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炬呈檀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品班警。据悉亩,宝马4系Coupe将在11月12日上市型,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匿巴秋。(注扳尼:为方便大家阅读合懒价,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胯,在你初见时陇,很难相信自己会喜欢上他猛井。因为你花痴于帅气拉风的外观恳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动圃抠,那么他的表现自然不会入你法眼呸妹。但时间久了丸,你发现再帅的外表也会看腻巳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恳,放松不下帝。这时橙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看莱、运动但不难受的座驾叙卢擅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车顺,除此之外父辟,他还是一台很顾家的车娜叼。   没错非寥慌,他没有特别帅气的外表赴峨滴,没有特别强悍的动力弘惟姜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识姆宫扣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泌。下面蛊汹拿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解糙侵卢。   ●车头造型犀利僵详渭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垮卜测,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌此娠混,定位低于大众侮。现如今琼骚蝗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产少,而伊比飒便与POLO出自相同平台呐枪噶。因此在车长等诸多细节上碌,两者都十分类似亲谱蛙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鞠萌舶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长档肥、1.693米的宽度设,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大空块缚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挺放,这点确实让我感到吃惊片册擞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一庭喷。可以肯定的是汉邻,你无须对他的实用性产生怀疑拷涵。   你有没有发现沟酮慑,他的日间行车灯捶,很像同集团的老大哥奥迪A8猜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份红。但毕竟坎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壤搭囤,他的目光也需要这样嚣张适刹绩。   从车侧过渡到车尾瞥体,顿时觉得荣膳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格傅,从凶狠瞬间变成温顺丸奋姜。我揣测不出设计师如此分裂的思路恢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品心链钾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎趴悸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力雇,而在我们的制动测试中兴层,他的表现也确实不负众望砂焕策。我写这段话的时候疏,一名同事从我身后经过说了一句佩:“哎厩便,这轮毂挺漂亮的”但沟铝。确实咎红,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溉吩噶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惩拘曙,在我看来另外两位应该是300SL和964悸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100没,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间耗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机飞。   直到1949年墟宦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功般臼陋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时爸坍相,速度竟达到每小时 132 英里芦葱套,不仅完成了试车娇肉,还一不小心成了世界上最快的量产车型头。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骄还惦,正当捷豹稳步发展的时候驼层,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线温,给捷豹带来了高达300万英镑的损失季寄戌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疚宿扫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辨,英国国宝铃洗填?人类想象力的结晶答奶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷崎派,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驳炽狠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type爆尝末,正当捷豹稳步发展的时候蝗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线返蓝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身点撼轨,自内而外散发出优雅迷人的气质卵骨改,在这份自信与优雅之中睡螺德,还蕴含着极强的力量感箔沉充。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典推,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恍蜜眠。   作为E-Type在21世纪的继任者萄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惋普忱,他更是一台纯粹的运动机器抡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虎佛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信薪襄,刚刚我试驾的是一台量产车欧态。即便是用再前卫的眼光去审视凯示佛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棺沮窜,不过现实就摆在我的面前权开,它的的确确是一台量产车瘁卵项,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茧。所以警雹筏,还是让我们先合隆下巴拳、收起惊讶假譬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙材刃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乘逞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发薯,而等待总是值得的瘸茄换,十年之后的今天并诚侵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赦绘斥。   ● 外观恨:旨在降低风阻   关于XL1的外观念,你很难用“科幻”以外的词语去形容它头,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球囊卷,他们的心中只有一个目标凶校耪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解完,也皆源于此挨本伦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陀,轴距也只有2224mm窃,如果用世俗的眼观去衡量氢栓裤,它甚至比一台大众POLO还要惺,不过也正是因此狭,它才做到了POLO永远也做不到的稿乒醚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腊膝。   出于降低风阻考虑乃姑济,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缔,面对这样的设计显台笨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乐赂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”豹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凹,大众XL1的目的只有一个仇,那就是降低风阻了。而为了达到这一目的挽孪点,传统的外后视镜已经被摄像机所取代览,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像隋读,不过相比于传统的外后视镜燃骏,如何掌控与后车的距离是个问题习饲硼。   ● 结构电伦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想洪拓,除了完美的空气动力学设计外恭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蛾檄。作为一台重量仅为795千克的车型己丢善,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捐迫粕,约占车辆总重的21.3%柒,除此之外苟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理络捻鬼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾郴次,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙选,复古而粗犷的外形闷谐厂,彪悍的身姿惯,经典的圆形头灯瑰,这些都是我选择它的理由忌赤。那么在我稍作白日梦之后临曝,请各位看官赶紧打断我的妄想滑,拉回到现实里畴盼曹,假如我的预算仅仅有二十几万的话翠揪,那么好了顽费,牧马人买不成芍次灭,自由客或许能让我望梅止渴拉。同样复古的外形母,依旧是个好选择搪屎形。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品参烫顿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀境。单就车头来说围,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子规记。简单中又透露着经典的味道凳经。另外扳梦忻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条翅芦,突出了力量感浮,Jeep的家族风格立马突显辅。   车的侧面造型同样如此风格厢兢,走向笔直笔彪温,简单饱满萍篙。当然不能仅仅介绍外观设计息势面,作为一款SUV面秦拾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的遍块坪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°私,离地间隙205mm烂,应对一般的越野路面足够了币粕。   车尾的设计十分简洁父,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条矮雀,小巧又十分有力量感襄去爆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腺撵。从总体上看拌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似魏肪沟。   本文导航坤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锯伎燎,而“侠”自古就有不同定义据,“言必行评,行必果翔惺堤,己诺必诚柬概,不爱其躯瞬浪舶,赴士之阨困刺滥疥,千里诵义者也谓之侠”恳瓣禾。他的形象亦正亦邪攫设,游走于主流与非主流之间自成一派位。随着近年来腿识馅,国内越来越多的人们哺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时毋券,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势笺粪,开始在国内市场发力熟。其中啥烫,路虎全新一代揽胜运动版另,向无数消费者展现了一种精神晌空取,一种称为“无畏无惧”的侠之精神犬。   路虎全新一代揽胜运动版氖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概此,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卵溜,它的独立特性被设计师完全释放貌成奢。如今酪螺,这款至今为止速度最快讣、相应最迅速膏料、反映最敏捷的全新路虎核九,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪廓斑,冲入国内汽车市橙盼惺!,夕阳下一人一车壬对,古道中恐石,说的是情义无价蛇泵。谁人不为它心动骗体?路虎全新一代揽胜运动版洗掇皇,驶入我们心中!   65年来禄妙搁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”揉祭。如今耽蹭镀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拓,再次席卷世界哎,那完美的车身比例裤磨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌界。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闻:4850mm*1983mm*1780mm毁,前后轴距2923mm奔繁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹担荡核,3.0 V6 SC汽油版HSL钒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瑰采、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴太,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卉。   姿态万千的路虎揽胜运动版萝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度躺碌,无拘无束的气澈雇,气宇轩昂的出尘之表穿雹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹极尘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒时,厚重的前脸努,配合后倾式格栅设计虑莲汐,更突显了它的自信埂幸。发动机盖上两条凌线刚强有力夯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹洪奢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情菇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体习。   车身侧面线条的风度也极不平凡剿沤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辞爆阀,带有亮黑色指状套件泵倘岛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口喀,装有亮黑色装饰边的后视镜誊袖怠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致欺片妇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂络,这些铝合金结构的轮毂分为伦收:19英寸5辐式铝合金轮毂敖屋、20英寸5辐式铝合金轮毂牵瑰、21英寸5辐式铝合金轮毂砍免、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂司寄、22英寸5辐式铝合金轮毂膝吐,无论您选择其中任何一款铂,它都可以陪您乘风破浪辅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冈谐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凶曹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯探残狸,整个车尾看似简单却极不简单吩。   本文导航双度:" "  1998年习屯览,广州本田成立湍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奇懊,而时光推移喊蛙,今年9月12日馈艘纽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆慨腿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁亨骸汰,我们今天将穿越时空情捷隋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型湿蠕。它虽然是日版右舵车型铝,但3.3L/100km的平均油耗脯棠、双电机电动CVT垮、大容量锂电池部屋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧叼翔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭联澜输。   外观更加原汁原味笑攘矮:说到原汁原味笑婪穗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本壳抄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冬桨媒,更运动刷身。混动蓝色特征悍:作为混动车型萎侧碎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标静酞拜。   在下保险杠处艇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节取,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贫。混动轮毂檄鹤禽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志菜落。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎爆痕,为节能更尽一份力摊归爽。   本文导航郡寝:" "  就在前两周嚎,我的同事刚从上海归来衰肋,当时就是为了试驾上海大众的朗行爱盆捣,而在不久后的今天焊暮幸,我来到了大理释帆荣,依然是试驾一款来自上海大众的新车狠鹃卑,虽然我与我的同事地域不同垂,但对于这两款车而言垫丛驮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓣笑甩,我不得不从朗逸说起耻撵扦,由于现如今大众墓梗块化的产品研发诧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剂,朗逸烁胳酿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缉椿,它们的关系算是孪生兄弟滤,反正我是这么理解的矛。   目前朗境的广告已经全线铺开酵,消费者的关注度也很高居哀,虽然我个人比较抵触幕呋铝常块化的产物(感觉个性不足)吠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑峭寿抒,其次在10多万的紧凑级车里磊鹊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了堑倦可。所以销量方面自然也很喜人良翰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息建些滇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盆隶泻。   从英文名来看挠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谅,朗行的英文则是Gran Lavida谈乃,其实如果从相似度上来比较木滴,朗境与朗行更加接近歌,因为它们均属两厢车凡。我想对于这样一款车来说虹览敢,大家都不会有什么陌生感规,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍孝撑屡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纬,我在上面也为你准备了延伸阅读贬练,可以先行了解一下磐。   说实话痢,朗逸芭袖寒、朗行隆舍假、朗境三兄弟如果给我的都是正脸函崇,让我来区分一下秦,估计我也需要片刻的停顿荡宋舞,因为它们实在太像了!就朗境而言逃携,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条慌屁暴,并将内部更换为蜂窝状造型篙,包围下部使用了黑色塑料赶坚派,并加入跨级风格的银色护板雀,此外前雾灯变成了圆形环坟笆,以上就是全部它的特征了憨目。   既然定位于跨界车倦位,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙对堤穆,同时为了更加配合Cross风格模裁皋,车顶还加装了行李架胚砂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙糠凰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灯绍。粗犷的风格也体现在轮毂上赐狠丰,样式上很难用语言准确的描述出来蜡,总之很复杂替沦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浩客,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)题附。   尾部的变化几乎与前部一致门碉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坝搬跑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理公邢,说实话就车尾而言岭陌,我感觉朗境比朗行好看了不少猴。其它方面再无不同孺咐绘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的圈溉淖,转向灯门、倒车灯茄皖琅、刹车灯还都是卤素的朔洗。   本文导航雌乒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碧呜诲,所以无论是合资蔼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣超氏迫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性看吠沛,白领阶层剃茧晃,夫妻年收入有50万元左右猎,有房啥室,老公有车寸散界。实际上取,女主角目前也有一部老速腾车铂横,开了已经7年准备换一台豪华SUV楞杆链。这位女车主喜欢玩寞,追求年轻蹬,注重外形虾握咐,并兼顾户外辩下,不喜欢纯越野车型迸爽溜,而购买价位瞄准了40-50万元领域跑掂。所以我们直接选择了宝马X3绰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较物。   为了公平竞争嘛,我们选择的车型如下敢搪显,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 款缄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型韦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咯钦,三车的价格虽然有些区别氦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乒,所以三车实际购买价格差异较小陈。   对比项目一南陷兰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的趁,特别是女性浪京潭,希望自己能买到一款好看的汽车谱申,就如同提包还有衣服一样拎氮,特别是成熟女性骇汗,尽管喜欢标新立异率,但也更愿意接受时尚动感的类型护褥颊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸零,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯固,相比以往方头方脑的设计绰穿墒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诧。更让人动心的是喀诧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肺额伤,同时形象也不乏干练紧凑滔钩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纬渴,线条流畅丹熊岭,稳重而且动感奴,因此吸引了不少消费者抒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性履,但2013款并非全无变化卿熔海,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计腥别,此外还有大灯形状屠、前后保险杠鼎、尾灯粱购董、排气管方面都作做了一些细节上的调整发累,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蕊脯锈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缝霖兔,锋利的腰线饥算汞,近乎方形的前后车灯茶稍赎,甚至连轮眉的造型都是方的蛋融,虽然它是一部纯粹的城市SUV到骑,却似乎在它身上找不到什么曲线刑,因此在奔驰车型中也算是有个性的枢虑俯。对于女性而言缓靶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了笛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面篮灯篮,三车都不约而同配备了氙气大灯欠,区别就是缉弟套,宝马X3采用了远近光分离设计咆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体雷教。另外抠磷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能券非坎。另外级嗽马,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯馆荡,而宝马X3大部分车型则无此装备嗽暖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面恫挎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心砷玛,都50万元的车型段寐,自然都是配备比较好的轮胎品牌搽裂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蒜珐,这些方面倒也不用纠结适拉娠。另外需要说明的是脑工譬,宝